Helikopter UAV jenis Skeldar diproduksi oleh Saab
Perkembangan baru
Di bidang pengembangan sistem lepas landas dan pendaratan vertikal juga mencakup pengumuman yang dibuat pada bulan Desember 2015 bahwa Saab akan membuat usaha patungan dengan Swiss UMS Aero Group untuk mempromosikan keluarga UAV Skeldarnya. Usaha patungan UMS Skeldar akan menerima semua aset UAV Skeldar Saab, sambil mempertahankan 47 persen saham di perusahaan baru tersebut. Menurut Saab, kemitraan ini akan meningkatkan penekanan pada pemasaran heliport Skeldar, menggabungkan keahlian penerbangan Saab yang luas dengan fleksibilitas perusahaan kecil. UMS Skeldar, setelah dibuat, mengumumkan bahwa UAV-nya, termasuk Skeldar, akan mengintegrasikan perangkat lunak AMOS untuk pemeliharaan, perbaikan, dan modernisasi dari perusahaan Swiss Swiss-AS.
Perusahaan Amerika UAV Solutions terus berhasil mengimplementasikan proyek Phoenix-30; pada Januari 2016, empat sistem dipasok ke tentara Rumania di bawah program penjualan senjata dan peralatan militer ke negara-negara asing. UAV dikirimkan dengan stasiun optoelektronik stabil Dragon View yang dipasang bersama dengan stasiun kontrol darat, suku cadang, dan peralatan pendukung darat. Quadrocopter Phoenix-30 dengan penggerak listrik seberat 6,3 kg mampu membawa beban 0,9 kg. Tergantung pada tugas yang dilakukan, durasi penerbangan hingga 35 menit, kecepatan maksimum 44 km / jam dan kecepatan jelajah 28,7 km / jam. Ketinggian kerja tipikal hingga 150 meter. Pada akhir 2014, UAV Solutions mengirimkan sistem yang sama kepada tentara Bulgaria. Orang Bulgaria menerima empat sistem dan perusahaan menyelesaikan pelatihan operator pada Juli 2015.
Drone Maritime Heron IAI mampu lepas landas dan mendarat secara independen dari lapangan terbang atau kapal induk, membawa berbagai perangkat dan sensor yang memberikan kemampuan penuh untuk mengumpulkan informasi
Perusahaan Israel Tactical Robotics juga mengumumkan perkembangan baru, khususnya penerbangan pertama yang tidak ditambatkan dari heliport AirMule, yang dibuat pada Januari 2015 di lapangan terbang Megiddo di Israel utara. Perangkat monokromatik sedang dikembangkan sebagai sistem pengiriman kargo tak berawak, sekrup pengangkat yang di nozel panduan memungkinkan terbang di ruang rintangan di mana helikopter tidak dapat beroperasi, serta dari kapal yang terlalu kecil untuk helikopter tak berawak standar. Satu turboprop Turbomeca Arriel 1D1 dipasang pada prototipe AirMule, tetapi mesin Arriel 2 dengan peningkatan daya lepas landas akan dipasang pada kendaraan produksi masa depan. Jadwal pengujian saat ini di lapangan terbang Megiddo mencakup rencana untuk mendemonstrasikan pengiriman mandiri kargo dan penerbangan non-line-of-sight AirMule. Versi ekspor dari sistem yang disebut Cormorant (dandang) akan mampu membawa muatan 440 kg pada jarak hingga 300 km, tetapi pada jarak pendek dimungkinkan untuk meningkatkan massa muatan. Drone ini memiliki kecepatan jelajah 100 knot (185,2 km/jam) dan akan mampu beroperasi di ketinggian hingga 5500 meter. Menurut CEO Tactical Robotics Raft Yoeli, drone AirMule akan memenuhi kriteria keselamatan untuk helikopter dan perusahaan yakin bahwa “dalam beberapa tahun ke depan, sistem ini akan mulai beroperasi, memberikan kemampuan yang mengganggu bagi organisasi militer atau sipil mana pun yang membutuhkan robotika. sistem pengiriman untuk persediaan dan properti berwujud lainnya ke tempat-tempat yang tidak dapat diakses oleh kendaraan lain."
MQ-4C Triton UAV, diproduksi oleh Northrop Grumman untuk Angkatan Laut AS, bersiap untuk mendarat di Patuxent River AFB
Sayap tetap
2015 juga merupakan tahun yang sibuk bagi Northrop Grumman dan program drone RQ-4B Global Hawk Angkatan Udara AS. Pada Mei 2015, proyek RQ-4B mencapai tahap persetujuan Milestone C (pekerjaan serial), setelah itu proses modernisasi dapat dimulai sebagai bagian dari program ini. Upgrade ini akan membangun keinginan bersama dari Northrop Grumman dan Angkatan Udara AS untuk menambahkan berbagai peralatan tambahan di kapal, seperti optoelektronik baru untuk meningkatkan sistem kontra-pemberontakan, anti-pembajakan, bantuan bencana, dan platform relai komunikasi udara. informasi. Sebelum disetujui, program menunjukkan tingkat target kesiapan perangkat lunak dan interoperabilitas dengan sistem lain dalam rencana pengeluaran Departemen Pertahanan.
Northrop Grumman dianugerahi kontrak kerangka kerja baru senilai $ 3,2 miliar pada September 2015 untuk mengembangkan, meningkatkan, dan memelihara armada UAV RQ-4B hingga 2020. Kontrak tersebut mengikuti beberapa tahun turbulensi ketika pemerintah AS bergegas bolak-balik antara rencana untuk menonaktifkan armada drone ini demi berinvestasi di pesawat pengintai berawak U-2S Dragon Lady Lockheed Martin, atau sebaliknya. Biaya operasi RQ-4B yang lebih rendah menang, dan Northrop Grumman akan melakukan pekerjaan modernisasi untuk saat ini. Humas Angkatan Udara AS, Mayor Robert Lees, menjelaskan bahwa kontrak untuk jumlah dan waktu pengiriman yang tidak ditentukan akan mendukung pekerjaan di masa depan pada proyek RQ-4B selama lima tahun ke depan, di mana peningkatan akan dilakukan untuk memenuhi kebutuhan operasional kapal. Angkatan Udara Amerika Serikat dan memelihara atau meningkatkan kinerja drone. “Peningkatan berkelanjutan pada kemampuan UAV RQ-4B saat ini termasuk peningkatan dan integrasi sensor, modifikasi segmen darat, anti-icing… peningkatan komunikasi dan program penerbangan,” lanjut Major Liz. “Tujuan dari kontrak terpisah ini adalah untuk mengimplementasikan perbaikan dan peningkatan di masa depan yang akan dibutuhkan oleh Angkatan Udara AS. Peningkatan ini dirancang untuk memenuhi atau melampaui persyaratan operasional dalam hubungannya dengan upaya untuk meningkatkan keandalan sistem RQ-4B dan efisiensi misi secara keseluruhan.” Kemungkinan besar, mereka juga akan mencakup pekerjaan untuk meningkatkan kemampuan drone untuk membawa lebih banyak sensor onboard untuk memastikan konsistensi yang lebih besar dengan kemampuan pesawat pengintai U-2S melalui adaptor universal baru untuk peralatan onboard yang dikembangkan oleh Northrop Grumman.
Dalam serangkaian penerbangan yang dilakukan pada Agustus 2015, Northrop Grumman juga mendemonstrasikan pendekatan baru untuk manajemen misi, di mana RQ-4B menanggapi permintaan eksternal "untuk mengubah jalur penerbangan dan fungsionalitas sensornya secara dinamis." Perusahaan menyebutnya sebagai perpindahan dari paradigma satu pengguna ke paradigma satu UAV. Pekerjaan sedang dilakukan untuk menanggapi kebutuhan pelanggan untuk kontrol standar dan sistem komando untuk berbagai UAV, serta untuk mendukung tujuan yang lebih luas dari Angkatan Udara AS yang terkait dengan program mereka untuk Common Mission Control Center (CMCC). Demonstrasi, yang menunjukkan tindakan terkoordinasi dari drone RQ-4B dengan CMCC, menggunakan standar baru untuk interaksi antara sistem senjata yang berbeda, menunjukkan bahwa perangkat tersebut mampu mengadopsi kemampuan kontrol misi tempur canggih tanpa mengubah perangkat lunaknya.
Menurut rencana saat ini, masa pakai drone RQ-4B akan berakhir pada awal 2030-an. “Umur drone RQ-4B dapat ditentukan dengan tiga cara, umur kalender 20 tahun, 40.000 jam terbang dan/atau 1.800 pendaratan,” kata Mayor Reese."Pada tingkat pemanfaatan saat ini, perangkat dapat berfungsi setelah 2032 tanpa tindakan apa pun untuk memperpanjang masa pakainya."
Adapun kemana arah program RQ-4B, TNI AU meyakini UAV masih memiliki ruang untuk bergerak dan berkembang. “RQ-4B telah menjadi pekerja keras Angkatan Udara dalam operasi pengintaian dan kontribusinya sangat berharga. Baik itu menetapkan tujuan, menyampaikan saluran komunikasi atau memberikan krisis kemanusiaan, platform ini telah membuktikan efektivitas, keandalan, dan keserbagunaannya. Ini akan menawarkan jangkauan penggunaan terluas dalam dekade mendatang. Jangkauan dan durasi penerbangan lebih dari 30 jam memungkinkan fleksibilitas fungsional yang ekstrem untuk memenuhi persyaratan tugas yang dihadapi. RQ-4B adalah platform intelijen Angkatan Udara AS masa depan dengan kemampuan tempur yang ditingkatkan untuk membantu memenuhi rencana strategis Angkatan Udara,” simpul Mayor Reese.
Penjualan ekspor RQ-4B juga mendapatkan momentum. Pada Februari 2015, Northrop Grumman, sebagai bagian dari kesepakatan dengan pemerintah AS untuk penjualan peralatan militer di luar negeri (FMS), memulai produksi empat RQ-4B untuk pengiriman ke Korea Selatan. Sesuai dengan kontrak yang ditandatangani pada Desember 2014, empat drone, dua stasiun kontrol darat dan peralatan pendukung akan dipasok ke tentara Korea Selatan pada 2018. Kesepakatan Korea menandai tonggak penting dalam program ini karena ini adalah penjualan pertama drone RQ-4 ke negara sekutu di bawah perjanjian FMS. Kesepakatan itu mengikuti permintaan Januari 2015 dari pemerintah Jepang untuk kendaraan serupa (juga berdasarkan perjanjian FMS) dan versi angkatan laut MQ-4C Triton versi angkatan laut dari drone RQ-4B Australia.
Cakrawala global
Drone MQ-4C Triton Australia akan digunakan oleh Angkatan Udara Australia untuk patroli maritim dan pengawasan ketinggian. Mulai tahun 2020, hingga tujuh drone akan ditempatkan di Pangkalan Angkatan Udara Edinburgh di Australia selatan. Di sana mereka akan bekerja sama dengan pesawat patroli Boeing P-8A Poseidon ketika mereka memasuki layanan akhir dekade ini untuk menggantikan pesawat Lockheed Martin AP-3C Orion yang sudah tua. Seperti dalam kasus pesawat MQ-4C untuk Angkatan Laut AS, yang telah dikembangkan sejak 2008, drone Australia akan memiliki lambung dan sayap yang diperkuat, sistem anti-icing dan proteksi petir yang dipasang sehingga perangkat dapat turun melalui awan dan melihat lebih dekat pada kapal dan target di laut.
Drone MQ-4C Triton
Berita terbaru tentang program pengembangan drone MQ-4C Angkatan Laut AS diumumkan pada November 2015, ketika Komando Sistem Udara Angkatan Laut mengumumkan bahwa penilaian kesiapan operasional telah dimulai. Sebagai bagian dari penilaian ini, yang akan berakhir pada Januari 2016, enam penerbangan drone dan berbagai skenario operasional dilakukan untuk menilai kinerjanya selama fase program ini. Skenario ini mencerminkan tiga tugas yang dimaksudkan: pengumpulan informasi, pertempuran permukaan, dan operasi pasukan pendaratan. Dia juga lulus tes untuk menguji kemampuan mendeteksi, mengklasifikasikan, dan melacak target siang dan malam; selain itu, area masalah diidentifikasi untuk fase selanjutnya dari pengujian dan evaluasi operasional. Persetujuan tahap Milestone-C (produksi massal) direncanakan untuk awal 2016. Program prioritas armada menyediakan pembelian 68 kendaraan MQ-4C. Sistem berbasis darat yang canggih ini akan memberikan pengintaian laut terus menerus menggunakan berbagai sistem sensor. Tiga drone pertama akan dibeli oleh armada sesuai jadwal pada 2016, dan yang pertama akan beroperasi penuh pada 2017.
Robot seluler darat
Pasar kendaraan darat tetap bersemangat karena teknologi pembuangan persenjataan peledak meningkat dan teknologi baru menjadi lebih tersedia. Misalnya, pada Agustus 2015, perusahaan Amerika Sarcos menghadirkan robot baru mirip ular Guardian-S dengan berat 3,6 kg. Robot, yang diyakini perusahaan akan menjadi sistem pertama dari jenisnya yang tersedia untuk sektor sipil, dimaksudkan untuk digunakan di beberapa area, termasuk keselamatan publik (misi tempur, bahan peledak, zat berbahaya, pemadam kebakaran, pencarian dan penyelamatan), keamanan, pemulihan bencana, inspeksi infrastruktur, kedirgantaraan, keamanan maritim, minyak dan gas serta pertambangan. Sistem ini dapat beroperasi hingga 48 jam, menempuh jarak beberapa kilometer antara pengisian ulang baterai. Robot dapat membawa satu set sensor di rongganya, secara eksternal di atas bagian trek, atau di dalam bagian tengah (termasuk beberapa kamera); itu dapat beroperasi di lokasi berbahaya atau menantang, mentransmisikan video langsung dan data lainnya melalui beberapa protokol nirkabel jarak jauh. Itu juga dapat mengintegrasikan sensor pihak ketiga.
Robot seperti ular non-volatil Guardian-S dirancang untuk bekerja tidak hanya di bidang industri, tetapi juga untuk digunakan dalam tugas militer dan polisi.
Sarcos merancang sistem antarmuka ponsel ini untuk menyediakan kendali jarak jauh real-time menggunakan teknologi WiFi untuk jarak hingga 200 meter dan jaringan seluler yang memperluas jangkauan hampir tanpa batas (selama komunikasi seluler tersedia). Guardian-S Linear Track memungkinkan Anda menavigasi medan menantang dengan percaya diri yang tidak dapat diatasi oleh HMP trek paralel lainnya, termasuk tangga pendakian atau melalui pipa dan manifold sempit. Itu juga dapat memeriksa berbagai permukaan vertikal, memanjat masuk dan keluar dari tangki penyimpanan, pipa, kapal, kendaraan, dll. “Robot ini awalnya dibuat sebagai bagian dari program robotisasi Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), yang bertujuan untuk mengembangkan kemampuan inovatif bagi HMP untuk melakukan operasi pencarian dan penyelamatan di berbagai lingkungan perkotaan yang menantang,” kata juru bicara perusahaan. - Proyek lain telah mengarah pada penciptaan ular yang mencari ranjau dan pemetaan volumetrik terowongan dalam tugas keamanan perbatasan. Dalam semua kasus, ini telah membuktikan dirinya sebagai platform layar sentuh dengan aksesibilitas superior ke area yang sulit dijangkau."
Guardian-S telah dipasok ke sejumlah pelanggan yang tidak disebutkan namanya dan Sarcos percaya kemampuan sistem untuk dikonfigurasikan untuk berbagai pengintaian, pencarian dan penyelamatan, aplikasi pengawasan lokal dan berkelanjutan membuka peluang menarik di pasar. “Berkat kinerja superior robot ini, kami melihat minat yang luar biasa dari pelanggan komersial dan pemerintah. Itu bisa pergi ke mana robot lain tidak bisa dan bergerak lebih jauh, lebih cepat, dan melakukan pengawasan untuk waktu yang lama dibandingkan dengan robot lain dengan ukuran yang sama di pasar. Kami percaya peluang pasar sangat besar untuk robot dengan ukuran dan kemampuan yang sama dengan Guardian-S. Saya pikir kebutuhan pasar global akan melebihi puluhan ribu robot selama sepuluh tahun ke depan."
Perusahaan Estonia Milrem juga telah menciptakan HMP baru, pertama kali dipresentasikan di DSEI London 2015. Sistem yang didanai oleh Kementerian Pertahanan Estonia dan belum secara khusus ditunjuk, dimaksudkan untuk operasi militer. Mesin ini memiliki berat 700 kg, memiliki penggerak diesel-listrik, waktu pengoperasian 8 jam, dan robot juga dapat bekerja sebagai sistem serba listrik. Meskipun robot dirancang dengan remote control, ia dapat bergerak secara independen di sepanjang koordinat yang telah ditentukan.
Perusahaan Prancis Nexter Robotics pada Februari 2015 mengumumkan informasi terperinci tentang fungsionalitas baru dari keluarga robot Nerva. Dua modul fungsional baru diluncurkan: modul pemindaian kendaraan 3D dan modul komunikasi audio dua arah, serta satu set trek yang memungkinkan Anda meningkatkan area penyebaran di medan kasar, termasuk mengatasi langkah-langkah. Stasiun kontrol portabel yang lebih ringan dengan fungsi kontrol robot yang disederhanakan juga diperkenalkan. Selain itu, fungsi semi-otomatis telah dikembangkan, termasuk mengikuti manusia, navigasi otonom, dan beberapa kontrol robot.
Perusahaan Prancis Nexter Robotics memperkenalkan robot Nerva dengan modul komunikasi dua arah
Sistem iRobot 310 memiliki flotasi yang mengesankan, dilengkapi dengan lengan manipulator "tangkas" dan konsol kontrol yang dapat dipakai untuk operasi turun
Ancaman ledakan
Northrop Grumman Remotec juga memperkenalkan HMP Andros-FX baru pada Juni 2015. Itu dibuat berdasarkan keluarga Remotec F6 yang sukses dan bertujuan untuk melengkapi fitur yang hilang di pasar. "Kombinasi faktor mengarah ke proyek FX setelah kami mensurvei pasar, termasuk dokumen dari Dewan Penasihat Nasional Komandan Bahan Peledak untuk mengidentifikasi area di mana mereka tidak memiliki kemampuan sistem yang saat ini digunakan," kata manajer penjualan di Remotec. Mark Kochak. “Kami juga berdiskusi dengan pelanggan kami, yang memberi kami wawasan berharga tentang ke mana harus pergi dengan produk kami; kami juga mempelajari beberapa pasar dan peluang luar negeri. Sebagai konsekuensinya, kami telah mengembangkan persyaratan untuk Andros FX. Ancaman utama yang muncul relatif baru-baru ini di Amerika Serikat dan negara-negara lain adalah mobil yang dilengkapi dengan bahan peledak, jadi kami fokus pada kemampuan manipulasi lengan, sambil meningkatkan daya dukungnya, serta meningkatkan mobilitas robot."
Penyempurnaan pada sistem ini mencakup empat unit track yang menggantikan segmen track Andros tradisional (disebut "artikulator" setelah mandibula yang berayun), dan desain lengan baru yang menambahkan sambungan roller untuk memberikan sembilan derajat kebebasan untuk kelincahan yang lebih besar dan peningkatan kapasitas beban. Elektronik juga telah diperbarui, kecepatan dan kemampuan manuver perangkat telah ditingkatkan, unit kontrol sensitif sentuhan baru dengan grafik tiga dimensi, kontrol manipulator canggih, dan antarmuka pengguna yang ditingkatkan telah dikembangkan.
Kompleks robot pembuangan persenjataan peledak Andros-FX
Sementara kemampuan robot FX ditujukan untuk menemukan bahan peledak di kendaraan, itu tidak terbatas pada tugas-tugas ini; melainkan dirancang untuk pembuangan bahan peledak oleh militer dan layanan darurat pada umumnya. Di Amerika Serikat, di mana regu penjinak bom biasanya melakukan banyak pekerjaan pendukung SWAT, mereka telah mengarah pada integrasi peralatan SWAT. Misalnya, robot FX dapat menggunakan sensor kimia dan radiasi, dan kemampuan menaiki tangga memungkinkannya memasuki gedung sebagai alat pengintai serbaguna bagi pengguna. “Kami menggunakan antarmuka robot Titus Northrop Grumman dan meningkatkannya, kami juga menghabiskan banyak waktu dan upaya untuk mengurangi biaya siklus hidup dan menyederhanakan dukungan sistem, pemeliharaan dan perbaikan, dan bahkan mengembangkan algoritme untuk peningkatan di tempat di masa mendatang,” lanjut Kochak. “Dan ketika kami menggabungkan semuanya, kami melihat bahwa tidak ada yang seperti itu di pasar.”
Remotec telah melakukan beberapa demonstrasi untuk pengguna AS dan asing, termasuk perangkat pembuangan persenjataan peledak yang biasa digunakan oleh Departemen Pertahanan Inggris. “Umpan balik yang kami terima dari pabrikan adalah bahwa robot FX telah terbukti menjadi platform paling stabil yang digunakan perangkat tembak mereka. Secara umum, kami menerima umpan balik positif tentang kemampuan sistem baru dan ini adalah terobosan nyata dalam memerangi ancaman semacam itu."
Remotec juga menerapkan arsitektur yang jauh lebih terbuka dalam proyek FX sebagai tanggapan atas permintaan tentang bagaimana sistem tersebut memasuki pasar. “Pelanggan, khususnya di AS, khususnya menuntut kemampuan sistem untuk mengintegrasikan subsistem pihak ketiga dengan mudah,” lanjut Kochak. - Ini adalah salah satu komponen kunci dari sistem pembuangan persenjataan peledak robot canggih Angkatan Darat AS AEODRS (Advance Explosive Ordnance Disposal Robotic System). Oleh karena itu, dari sudut pandang pasar, hanya memasukkan solusi Remotec, hanya solusi iRobot atau hanya solusi QinetiQ bukanlah pendekatan terbaik saat ini. Kemampuan untuk mengintegrasikan subsistem dari vendor lain adalah apa yang diharapkan pelanggan di masa depan.”
Konsep sistem pembuangan persenjataan peledak robot canggih AEODRS (Advance Explosive Ordnance Disposal Robotic System)
