Seperti yang Anda ketahui, pada 4 September 1944, Finlandia menarik diri dari perang. Pada saat itu, garis depan membentang dari Teluk Malaya Volokovaya di sepanjang tanah genting Semenanjung Sredny dan selanjutnya - dari Teluk Bolshaya Zapadnaya Litsa ke danau Chapr dan Koshkaavr. Di sini, berhenti pada tahun 1941, Nazi mendirikan sistem pertahanan yang kuat dalam tiga tahun, yang terdiri dari beberapa zona dan banyak struktur permanen. Ketika operasi Petsamo-Kirkenes disiapkan pada musim gugur 1944, Armada Utara (SF) ditugaskan tugas-tugas berikut: mendaratkan pasukan serangan amfibi di belakang pertahanan musuh, mencegah mereka membawa bala bantuan, memblokir pelabuhan Petsamo dan Kirkenes, memastikan keamanan komunikasi mereka di Laut Barents dan memberikan dukungan tembakan kapal dan tindakan ofensif penerbangan pasukan kita.
Sesuai dengan tugas tersebut, Komandan Armada Utara, Laksamana A. G. Golovko memberi perintah tentang komposisi pasukan yang terlibat dan organisasi mereka untuk periode operasi armada, yang menerima nama kode "Barat". Dia, dengan markas besarnya dan kelompok penghubung, dipimpin oleh kepala komunikasi armada, Kapten 2nd Rank V. V. Di Posko Utama (FKP) Polyarny, Kepala Staf Angkatan Laut Laksamana Muda V. I. Platonov dan bersamanya wakil kepala komunikasi armada Kapten 3 Pangkat S. Bulavintsev, yang memastikan komunikasi komandan dengan pendaratan dan kapal penutup, serta dengan kapal selam. Untuk mengatur interaksi, markas Wilayah Pertahanan Utara (SOR) dan markas besar Angkatan Darat ke-14 bertukar kelompok komunikasi. 10 pos koreksi juga dibuat di formasi tempur unit Angkatan Darat ke-14 dan 5 pos serupa di Brigade Marinir ke-63.
Polozok, pria enerjik yang cepat menavigasi lingkungannya, berhasil mengendalikan komunikasi baik di VPU maupun di FKP. Kabel langsung dengan Bulavintsev memungkinkan untuk melakukan ini dengan cukup cepat. Ngomong-ngomong, saat itu ada 5 kapal selam di laut, menghalangi pendekatan ke Petsamo dan Kirkenes. Komandan brigade kapal selam, Pahlawan Uni Soviet, Kapten Peringkat 1 I. A. Kolyshkin, dan pemberi isyarat bendera brigade adalah Kapten Peringkat 3 I. P. bolonkin.
Ketika antena yang dapat ditarik muncul dalam pelayanan pada tahun 1943, ia dengan penuh semangat mengambil pengenalan dan mencapai peralatan periskop anti-pesawat dengan antena HF untuk banyak kapal selam brigade, yang segera meningkatkan kerahasiaan tindakan mereka. Apalagi Bolonkin, bersama dengan kapal selam berpengalaman I. A. Kolyshkin, N. A. Lunin, I. I. Fisanovich, G. I. Shchedrin dan M. P. Avgustinovich mengembangkan jadwal untuk permukaan kapal selam untuk komunikasi dengan pantai, memilih waktu yang tepat untuk ini, sebagai akibatnya apa yang disebut jadwal geser dari sesi semacam itu muncul. Segera, organisasi komunikasi dengan kapal selam, yang diadopsi di Armada Utara, mulai diperkenalkan di armada lain, dan setelah perang itu membentuk dasar untuk membangun sistem komunikasi operasional jarak jauh dengan kapal selam.
Kelompok kapal lain yang dimaksudkan untuk dukungan artileri dari tindakan pasukan dan serangan amfibi dalam operasi adalah satu skuadron kapal dari skuadron Armada Utara. Itu diperintahkan oleh kepala staf skuadron, Kapten Peringkat 1 A. M. Rumyantsev, dan Kapten Peringkat 3 V. V. Lopatinsky, yang, menurut pengalaman pertempuran di Armada Laut Hitam, memberikan perhatian khusus pada pengorganisasian komunikasi kapal yang jelas dan andal dengan pos koreksi, yang tanpanya dukungan artileri untuk tindakan pasukan di pantai tidak akan cukup. efektif.
Wilayah Pertahanan Utara memainkan peran yang sangat penting dalam operasi tersebut. Komandannya, Mayor Jenderal E. T. Dubovtsev (kepala komunikasi letnan kolonel MV Babiy), mengendalikan tindakan pasukan darat wilayah tersebut dan pasukan pendaratan setelah pendaratan. Dia menempatkan pos komandonya di dekat VPU komandan armada. Komandan Angkatan Udara Mayor Jenderal Penerbangan E. P. Preobrazhensky (Kepala Komunikasi Mayor N. V. Belyakov), Komandan Pendaratan Laksamana Muda P. P. Mikhailov (petugas pemberi isyarat bendera Letnan-Komandan M. D. Zhuravlev) dan komandan brigade kapal torpedo Kapten Peringkat 1 A. V. Kuzmin (penanda bendera, kapten peringkat ke-3 B. A. Smirnov).
Lokasi pos komando terlindung di dekat VPU komandan armada dan tidak jauh dari area pertempuran memastikan pengamatan langsung terhadap operasi, komunikasi yang andal, informasi situasi yang tepat waktu, dan memfasilitasi pengorganisasian interaksi yang erat antara kelompok taktis armada dan formasi Angkatan Darat ke-14. Setelah mengumpulkan komandan komunikasi unit dan pemberi sinyal utama formasi sebelum dimulainya operasi, Polozok dan Bulavintsev melakukan instruksi terperinci mereka, memeriksa secara rinci masalah pengorganisasian komunikasi interaksi dan mengklarifikasi tugas utama. Untuk mencapai kejutan, dilarang untuk mengerjakan transfer selama transisi melalui laut ke kapal pendarat, tetapi dengan awal pendaratan, untuk efisiensi komando dan kontrol pasukan, negosiasi bahkan diizinkan untuk dilakukan. dalam teks biasa. Organisasi komunikasi lambung dengan kapal dan baterai pantai, disediakan untuk pekerjaan mereka dalam arah radio terpisah dengan duplikasi pada gelombang pendek dan ultrashort. Pengarahan serupa dilakukan oleh kepala komunikasi Angkatan Darat ke-14, Mayor Jenderal A. F. Novinitsky, setelah mengundang kepala komunikasi ROV, Letnan Kolonel Babyy untuk laporan tersebut. Bersama-sama mereka memeriksa secara rinci organisasi komunikasi selama serangan pasukan dan pendaratan.
Tepatnya menurut rencana, pada 7 Oktober 1944, formasi Angkatan Darat ke-14 memberikan pukulan kuat ke tepi depan pertahanan musuh, menerobosnya dan terus mengembangkan serangan. Dalam tiga hari pertempuran sengit, pasukan Soviet di garis depan 20 km maju hingga 16 km ke kedalaman pertahanan musuh. Dan dua hari setelah dimulainya serangan, pada malam 9 Oktober, di Teluk Pummanka, marinir brigade ke-63 mendarat untuk 10 pemburu besar dan 8 pemburu kecil, serta 12 kapal torpedo. Setelah menerima 2837 pasukan terjun payung, kapal dan perahu melaut pada malam hari. Detasemen pertama tiga torpedo dan delapan kapal Kementerian Pertahanan berada di bawah komando Kapten Pangkat 3 S. D. Zyuzin, yang kedua - dari sepuluh pemburu besar - kapten peringkat ke-3 N. N. Gritsuk, kapal torpedo ketiga dari delapan Kapten Peringkat 2 V. N. Alekseev. Kepemimpinan umum detasemen ini dipercayakan kepada Kapten Peringkat 1 M. S. Klevensky, dari kapal torpedo yang dilengkapi peralatan khusus.
Untuk mengalihkan perhatian musuh dari pasukan utama pendaratan, pada saat yang sama demonstrasi pendaratan dimulai di Teluk Motovsky. Dengan dukungan tembakan dari kapal perusak "Gremyashchiy" dan "Gromkiy", enam kapal, yang beroperasi dalam dua kelompok, masing-masing mendaratkan 22 orang di tanjung Pikshuyev dan Mogilny, yang, dengan kebisingan maksimum, bergerak ke daratan sejauh sekitar 1 km.. Setelah turun, perahu-perahu tetap berada di pantai, memasang tirai asap yang kuat, melakukan tembakan artileri dan senapan mesin yang intens dan bahkan menembakkan beberapa torpedo di atas bebatuan, yang menciptakan kesan pendaratan kekuatan besar. Operator radio di semua kapal ini juga "membuat banyak kebisingan di udara", mempertahankan kesan sejumlah besar unit yang mendarat.
Ini berkontribusi pada kerahasiaan transisi pasukan utama ke titik pendaratan, dan meskipun detasemen tetap ditemukan hampir di target, musuh tidak dapat secara signifikan mengganggu pendaratan. Pertama, tiga perahu mendekati pantai dan mendarat pengintaian. Detasemen pertama mendaratkan pasukan terjun payung di pantai Teluk Malaya Volokovaya dalam 20 menit, dan pendaratan seluruh brigade ke-63 membutuhkan waktu kurang dari dua jam. Pada pagi hari, pasukan pendaratan mencapai sisi dan belakang kaum fasis, yang bertahan di tanah genting Semenanjung Sredny.
Pada saat yang sama, bersamaan dengan pendaratan brigade ke-63, sebuah detasemen pengintaian bersama (195 orang) dipimpin oleh Kapten I. P. Barchenko dan Seni. Letnan V. N. Leonov. Detasemen ini bertugas melintasi tundra dan menangkap atau menghancurkan baterai artileri musuh yang berdiri di Tanjung Krestovoy, yang menutupi pintu masuk ke Teluk Petsamon-vuono. Tindakan detasemen ini sangat penting. Gagasan untuk merebut baterai musuh dengan pendaratan muncul selama persiapan operasi dan milik Kepala Staf SOR, Kapten Peringkat 1 D. A. Kartu As. Oleh karena itu, organisasi komunikasi dengan detasemen ini juga dikembangkan.
Pada 10 Oktober 1944, Marinir dari Brigade ke-12 dan unit IDF lainnya menyerang posisi musuh yang dibentengi di tanah genting Semenanjung Sredny. Mengatasi rintangan dan tembakan musuh yang kuat, mereka menerobos pertahanan musuh, mengatasi pegunungan Musta-Tunturi dan bertemu dengan unit brigade ke-63 di Danau Tie-Järve. Kemudian kedua brigade, didukung oleh pesawat serang, yang beroperasi di bawah perlindungan para pejuang, mulai bergerak ke selatan dan segera mencapai jalan Titovka-Petsamo. Pada saat yang sama, tugas langsung mereka selesai sehari lebih cepat dari jadwal, dan brigade terus membangun kesuksesan mereka, bergerak menuju Petsamo.
Selama periode operasi ini, komunikasi di unit-unit Korps Marinir dipertahankan terutama oleh radio. Stasiun radio VHF A7-A memainkan peran penting di sini. Komandan unit memanfaatkannya secara ekstensif. Pada gilirannya, komandan, kepala staf, dan pekerja operasional markas besar SOR memiliki kesempatan untuk melakukan negosiasi langsung dengan unit-unit, dan pusat komunikasi markas SOR secara andal menyediakan komunikasi dengan markas kedua brigade, dengan kapal, penerbangan armada markas besar dan formasi Angkatan Darat ke-14.
Detasemen pengintaian bersama juga, secara keseluruhan, berhasil mengatasi misi tempur. Pada pagi hari 12 Oktober, ia segera menduduki baterai anti-pesawat musuh di Cape Krestovoy. Yang pertama masuk ke sana adalah operator radio detasemen S. M. Agafonov dan pelaut senior A. P. Gandum. Setelah menguasai salah satu senjata bersama dengan tentara lain, mereka menembaki baterai pantai musuh yang berdekatan, yang juga menjadi sasaran serangan mereka. Namun, Jerman mampu mengirim bala bantuan ke sana dari Linahamari. Posisi detasemen memburuk, amunisi habis dengan cepat. Membantu komunikasi radio. Kapten Barchenko memberikan radiogram di mana ia meminta dukungan penerbangan mendesak.
Komandan armada segera mengirimkan pesawat serang dan pesawat pengebom untuk membantu pasukan terjun payung. Para pengintai menandai lokasi mereka dengan roket, dan dengan peluru pelacak api - posisi musuh. Selama serangan terhadap musuh oleh penerbangan angkatan laut, pesawat Boston menjatuhkan 5 kontainer parasut dengan amunisi dan persediaan makanan ke pengintai. Salah satu paket berisi baterai untuk menyalakan radio. Menjelang malam, Nazi melakukan pertahanan, dan kemudian, setelah kehilangan tiga perempat personel mereka, meninggalkan baterai. Pada 12 Oktober, komandan armada membuat keputusan untuk segera mendaratkan pasukan penyerang di pelabuhan Linahamari. Untuk ini, detasemen pelaut yang terkonsolidasi segera dibentuk di bawah komando Mayor I. A. Timofeev, beberapa jam dialokasikan untuk semua pekerjaan persiapan, termasuk pengembangan organisasi komunikasi. Komflot, tentu saja, menginstruksikan untuk mengatur Runner-nya. Pertama-tama, perlu untuk memberikan komunikasi kepada komandan pendaratan dengan VPU komandan armada, serta komunikasi dengan detasemen Barchenko di Cape Krestovoy, untuk menghubungkan komandan armada dengan komandan kelompok kapal torpedo - Pahlawan Letnan Komandan Uni Soviet AO Shabalin dan kapten peringkat 2 S. G. Korshunovich, serta dengan komandan sekelompok kapal pemburu, Pengawal. kapten peringkat 3 S. D. Zyuzin. Pada saat yang sama, komandan armada memutuskan untuk memindahkan TLU-nya ke pos komando komandan brigade kapal torpedo. Dan meskipun dia juga berada di Semenanjung Sredny, ini membutuhkan kecepatan dari petugas sinyal.
Polozok dan bawahannya tahu cara cepat mengembangkan dokumen komunikasi, dengan singkat menetapkan semua yang diperlukan di dalamnya. Jadi, komandan detasemen udara diberi instruksi tentang perintah komunikasi radio dengan VPU komandan armada dengan komandan serangan udara pertama, dengan detasemen Barchenko, dan jika perlu untuk membangun komunikasi dengan unit Angkatan Darat ke-14 (ketika mendekati mereka), menguraikan gelombang interaksi dan tanda panggilan umum.
Pukul 13 pada hari yang sama, dilakukan pengecekan kesiapan alat komunikasi radio di semua kapal yang dialokasikan sebagai kapal pendarat, dan diinstruksikan kepada operator radio. Di ruang kendali, brigade kapal torpedo menggunakan 4 stasiun radio dengan speaker. VPU baru komandan armada dilengkapi dengan koneksi telepon dengan pos komando SOR. Pada 18 jam semuanya disiapkan, dan pada 21 jam 45 menit pada 12 Oktober, setelah menerima pendaratan, kapal-kapal kelompok Shebalin meninggalkan laut, setelah 7 menit - Korshunovich, dan setelah 7 menit lagi - Zyuzin. Pada pukul 2250 di hari yang sama, sekelompok kapal Shabalin menerobos ke pelabuhan Linahamari, dan mulai tengah malam pendaratan seluruh pasukan pendarat, yang berjumlah 660 orang, selesai. Terobosan kapal yang terburu-buru ke pelabuhan, kecepatan dan ketegasan tindakan, keberanian orang-orang Laut Utara memastikan kesuksesan. Pada saat yang sama, koneksi bekerja dengan sempurna. Speaker yang terhubung ke stasiun radio di VPU memainkan peran penting. Berkat ini, semua negosiasi dan instruksi dari komandan kelompok dan kapal yang berhubungan secara pribadi terdengar jelas.
Dengan pendaratan pasukan penyerang, dimungkinkan untuk mendengarkan pertukaran radio komandan penyerangan dengan komandan lemparan pertama. Ketika salah satu operator radio, yang percaya bahwa suara itu mengganggu komandan armada, mematikan speaker, Laksamana Golovko memerintahkan: "Tidak, nyalakan, nyalakan. Biarkan semuanya didengar." Dan semuanya benar-benar terdengar: tembakan, kerja mesin dan tim Timofeev, perintah dari Barchenko dan Leonov, negosiasi antara Shabalin, Korshunovich, Zyuzin dan komandan kapal mereka. Situasi yang berkembang dan jalannya operasi di Linahamari begitu jelas di VPU sehingga tidak diperlukan laporan dari komandan kelompok kapal dan permintaan dari komandan armada. Dari negosiasi antara komandan pendaratan dan komandan lemparan pertama, juga jelas bahwa mereka tidak hanya berhasil mendarat, tetapi juga berhasil mendapatkan pijakan.
Keberhasilan pendaratan pendaratan ini langsung di pelabuhan Linahamari mempercepat penangkapan Petsamo (Pechenga). Dan pada 15 Oktober, petugas sinyal Armada Utara menyiarkan perintah Panglima Tertinggi untuk membebaskan kota - pangkalan angkatan laut yang penting dan benteng pertahanan Jerman yang kuat di Far North. Di antara mereka yang menonjol adalah kepala komunikasi Armada Utara, Kapten 2nd Rank V. V. Skimmer dan seluruh layanan komunikasi armada.
Selanjutnya, beberapa detasemen pendaratan lagi menangkap sejumlah pos komunikasi dan pengamatan Jerman, mercusuar, dll., serta, bersama dengan pasukan Front Karelia, merebut pelabuhan dan kota Kirkenes. Komandan armada mengunjungi Linahamari dua kali. Selama kunjungan keduanya di sana, dia menuntut agar Polozok, sesegera mungkin, menyediakan koneksi kabel antara markas armada dan Pechenga, dan kemudian dengan Kirkenes. Untuk ini, jalur komunikasi lama yang rusak dipulihkan dan kabel bawah laut baru diletakkan. Batalyon komunikasi SOR (komandan Mayor Ivanov), batalyon komunikasi terpisah (komandan Kapten Kuznetsov) dan perusahaan komunikasi perbaikan jalur SNiS wilayah Kola (komandan, kapten insinyur Bayushkin), dengan cepat menyelesaikan masalah ini. Kapten peringkat 3 I. N. Zhigula. Dan karena Linahamari telah menjadi pelabuhan pasokan utama bagi pasukan Front Karelia yang beroperasi ke arah ini dan pangkalan depan armada, pusat komunikasinya telah menjadi pusat pendukung di daerah ini.
Pada 21 Oktober, pasukan Soviet mencapai perbatasan dengan Norwegia, pada tanggal 22 mereka merebut desa Nikel, dan pada tanggal 25, dengan dukungan serangan amfibi, membebaskan kota Kirkenes di Norwegia. 29 Oktober 1944 dianggap sebagai hari selesainya operasi Petsamo-Kirkenes oleh pasukan Soviet dan Armada Utara. Akibatnya, 26 pelaut dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet. Pada saat yang sama, pemberi isyarat angkatan laut juga memberikan kontribusi yang signifikan terhadap keberhasilan seluruh operasi. Dia, serta pengawal konvoi terakhir di Laut Barents pada tahun 1945, menjadi tahap akhir dari operasi militer Armada Utara dalam Perang Patriotik. Berbicara tentang pemberi sinyal Laut Utara, harus diingat bahwa pada tahap pertama perang, pekerjaan mereka dipengaruhi oleh kurangnya pemancar radio pantai, komunikasi seluler, dan jaringan komunikasi kabel yang luas, terutama di arah utama. Signalers kemudian bahkan tidak bisa memimpikan, katakanlah, sebuah stasiun radio gelombang ultra-panjang 500 atau setidaknya 200 kilowatt untuk mengendalikan kapal selam di kedalaman. Jerman memiliki stasiun semacam itu, dan Sekutu memiliki beberapa pemancar semacam itu. Namun, bahkan dengan kemampuan yang sangat terbatas, petugas sinyal kami mengatasi tugas yang diberikan kepada mereka dan memastikan kontrol pasukan armada yang stabil dalam kondisi pertempuran paling sulit di Kutub Utara.
