Sejarah Armada pada akhir abad ke-18 penuh dengan kepribadian cerdas yang berbeda. Ini adalah seorang pelaut dengan keterampilan organisasi dan diplomatik, tentang siapa seseorang memulai cerita bahwa dia adalah bajingan Carlos III sendiri. Inilah seorang pria yang telah mengabdikan seluruh hidupnya untuk melayani orang lain, termasuk orang biasa, yang tidak peduli dengan asal usulnya yang mulia. Dan berapa banyak ilmuwan yang ada di Armada! Di sini dan Gastagneta, dan Jorge Juan, dan Antonio de Ulloa…. Tetapi ilmuwan Armada yang paling dihormati dan terkenal di akhir abad ke-18 adalah Cosme Damian de Churruca dan Elorsa.
Masa kecil dan remaja
Di Basque Country, di kota Motrico, di perkebunan yang sama yang dibangun oleh José Antonio de Gastagneta, pada tahun 1761 seorang anak laki-laki bernama Cosme Damian de Churruca y Elorsa lahir. Ayahnya adalah walikota kota, Francisco de Churruca dan Iriondo, dan ibunya adalah Dona Maria Teresa de Elorsa dan Iturris. Dia bukan anak pertama dalam keluarga - bocah itu memiliki kakak laki-laki, Juan Baldomero (1758-1838), yang mencapai sukses besar dalam linguistik dan yurisprudensi, dan juga menjadi salah satu pahlawan Perang Kemerdekaan Spanyol (seperti dalam Spanyol mereka sebut perang dengan Perancis 1808-1815). Sejak kecil, Cosme Damian adalah orang yang sederhana, terkendali, baik dan simpatik, dan ia berhasil mempertahankan sifat-sifat ini sepanjang hidupnya, itulah sebabnya, jika tidak semua, maka sebagian besar orang yang bertemu dengannya selama hidupnya, kemudian berbicara tentang dia dengan penuh simpati dan rasa hormat. Selain itu, bocah itu cerdas, sangat cerdas, yang membuka peluang besar baginya di masa depan. Dia menerima pendidikan pertamanya di gimnasium katedral di Burgos, dan kemudian dia hampir mengambil jalan kehidupan gereja, berniat untuk ditahbiskan menjadi imam, tetapi laut tidak melepaskan keturunan laksamana agung Gastaneta. Sejak kecil, ia hidup dalam cerita tentang laksamana, pertempuran laut, dan perjalanan, dan karenanya tidak acuh pada armada. Tapi ini bukan faktor penentu - di tempat yang sama, di Burgos, Cosme bertemu dengan keponakan uskup agung, seorang perwira Angkatan Laut muda, dan percakapan dengannya akhirnya meyakinkan Basque muda bahwa masa depannya terhubung secara eksklusif dengan Armada.
Setelah gimnasium katedral, ia masuk sekolah di Vergara, pada saat yang sama menjadi anggota Royal Basque Society of Friends of the Country, yang tidak ia tinggalkan sampai kematiannya. Ini diikuti oleh pendidikan militer khusus - pada 1776 ia memasuki Akademi Cadiz, dan menyelesaikan studinya di Ferrol, pada 1778. Pada saat yang sama, ia mencapai kesuksesan dalam studi ilmu angkatan laut sehingga pimpinan memutuskan untuk memisahkannya dari teman-teman sekelasnya, mempromosikan seorang pemuda berusia 16 tahun ke pangkat taruna kapal fregat (alferez de fragata). Pada akhir tahun, Churruca memasuki komando Francisco Gil de Taboada, salah satu pelaut paling terkemuka di Spanyol pada saat itu, dan memulai pelayaran perdananya dengan kapal San Vicente. Dia segera mengambil bagian dalam perang besar melawan Inggris Raya, yang bertempur bersama separatis Amerika dan sekutu Prancis. Di sini Churruka menunjukkan dirinya sebagai pelaut yang berani dan terampil, dengan mudah merencanakan jalur yang sulit, berperilaku berani di bawah tembakan musuh. Pada 1781, ia sudah berada di kapal fregat "Santa Barbara", di bawah komando pelaut Spanyol terkenal lainnya, Ignacio Maria de Alava, dan mengambil bagian dalam serangan umum di benteng Gibraltar. Dan lagi, dia membuktikan dirinya sebagai perwira yang kompeten, terampil dan berani, memulai manuver berisiko, akibatnya fregatnya mencoba membantu baterai mengambang yang menyala, yang diserang oleh artileri benteng Inggris. Setelah kegagalan serangan itu, "Santa Barbara" pergi ke Montevideo, dan sekali lagi nasib memungkinkan Churruca untuk membuktikan dirinya - perwira muda itu menemukan kesalahan dalam perhitungan navigator, akibatnya pada saat terakhir ia berhasil menyelamatkan kapal dari mendarat di bebatuan. Mereka mulai berbicara tentang seorang perwira muda tetapi sangat berbakat tidak hanya di kapal Santa Barbara, tetapi di seluruh Armada. Namun, ini hanya permulaan.
Ilmuwan, kartografer, dan perwira tempur
Pada tahun 1783 perang berakhir dan Churruka kembali ke Spanyol untuk melanjutkan pendidikannya. Dia kembali memasuki Akademi Ferrol, dan dia diterima meskipun tidak ada tempat gratis di dalamnya - tidak ada yang ingin kehilangan personel yang menjanjikan seperti itu karena hal-hal sepele seperti itu. Churruka tidak akan menjadi dirinya sendiri jika dia tidak sekali lagi memantapkan dirinya dengan cara sebaik mungkin - sejak 1784 dia mulai tidak hanya belajar sendiri, tetapi juga mengajar, menggantikan profesor yang tidak hadir, dan dengan sangat sukses sehingga dia berulang kali mematahkan tepuk tangan para guru. hadirin, termasuk tahun 1787, ketika ia dengan luar biasa menyelenggarakan ujian di bidang mekanika, matematika, dan astronomi. Banyak yang telah meramalkan baginya nasib seorang guru, spesialis, dan ahli teori yang luar biasa, ketika dia menerima perintah - dia sedang bersiap untuk berlayar dalam perjalanan panjang. Pada tahun 1788, sebuah ekspedisi sedang dipersiapkan di Cadiz untuk menjelajahi Selat Magellan, serta untuk melakukan penelitian dan eksperimen ilmiah lainnya di Amerika Selatan. Dua kapal seharusnya berlayar - "Santa Casilda" dan "Santa Eulalia", di bawah komando Don Antonio de Cordoba. Dan Don Antonio de Cordoba, seorang kapten dan pelaut yang berpengalaman, meminta atasannya untuk mengiriminya Churruca yang berusia 26 tahun, yang pada saat itu telah menerima pangkat letnan kapal (teniente de navio), sehingga dia memimpin bagian astronomi dan geografi. Pihak berwenang memberi lampu hijau, dan Churruka memulai perjalanan yang sulit ke Selat Magellan, di mana ia membuat peta wilayah yang akurat, dan juga menjadi pemilik bangga sebuah teluk namanya di salah satu pulau. Namun, perjalanan ini ternyata tidak mudah - karena organisasi transisi yang buruk dan pembelian makanan, awak kedua kapal sangat menderita penyakit kudis, dan di antara mereka yang hampir pergi ke dunia lain adalah Cosme Damian Churruka sendiri.. Pada tahun 1789 ia kembali ke rumah dan ditugaskan untuk menjalani pemulihan di lingkungan yang relatif tenang di San Fernando, sebagai pekerja di observatorium setempat. Tetapi sifat bangsawan Basque yang berapi-api tidak membiarkannya hanya duduk diam, dan dia berulang kali berpartisipasi dalam berbagai proyek lokal yang tidak memungkinkannya untuk akhirnya pulih. Akhirnya, pada tahun 1791, di bawah tekanan dari teman-temannya, dia pergi berlibur ke provinsi Guipuzcoa, di mana kesehatannya akhirnya pulih, dan dia kembali bertugas, dengan penuh semangat.
Tepat pada saat ini, ekspedisi skala besar baru ke Amerika Utara sedang dipersiapkan, yang tugasnya, antara lain, membuat peta yang jelas dari Teluk Meksiko, pulau-pulau Karibia, dan pantai California. Churruka, tentu saja, termasuk dalam ekspedisi ini, sekaligus dipromosikan menjadi kapten kapal fregat (capitano de fragata). Seluruh perusahaan diorganisir dalam skala besar, Cosme Damian menerima komando dua kapal sekaligus - brigantines "Descubridor" dan "Vihilante", dan tugas pribadi - untuk memetakan Antillen. Perjalanan itu berlangsung selama 28 bulan dan baru berakhir pada tahun 1795. Churruka berhasil membuktikan dirinya lagi - kali ini tidak hanya sebagai peneliti, tetapi juga sebagai perwira militer, karena segera setelah berlayar perang pecah dengan Prancis Revolusioner, dan lebih dari sekali "Descubridor" dan "Vihilanta" harus menembak dari meriam di kapal musuh dan benteng. Dia harus berurusan dengan pengiriman surat-surat penting di Hindia Barat, berpartisipasi dalam invasi Martinik, melindungi kapal dagang perusahaan dari Gipuzcoa, di mana dia menjadi anggota, dan yang memberinya penghasilan tetap. Semua tindakan ini sekali lagi merusak kesehatan Churruka, dan dia terpaksa tinggal di Havana, di mana dia mulai pulih secara bertahap, dan mengumpulkan semua hasil jerih payahnya. Dia kembali ke rumah hanya pada tahun 1798, dan setelah waktu itu semakin sedikit yang tersisa untuk sains - ada perang berkelanjutan dengan musuh tradisional, Inggris Raya, dan Spanyol tidak punya waktu untuk penelitian. Namun, Churruka masih terus mengerjakan hasil pelayarannya ke Hindia Barat, dan mulai mempublikasikan hasilnya secara bertahap. Pada saat yang sama, gencatan senjata singkat dibuat antara Spanyol dan Inggris Raya, dan peneliti Spanyol dikirim ke Paris untuk misi ilmiah, di mana ia kebetulan bertemu dengan Konsul Pertama Napoleon. Dia senang dengan Churruka, mengelilinginya dengan hormat, membantu menerbitkan karyanya, khususnya, peta Antillen yang sangat akurat, dan memberikan hadiah khusus - yang disebut "Pedang Kehormatan", yang sebenarnya menandai pengakuan tinggi dari karya-karya perwira Spanyol tidak hanya untuk Tanah Airnya, tetapi juga untuk Prancis. Sayangnya, ini adalah akhir dari aktivitas damai Churruka, dan hanya ada satu perang di depan.
Cosme Damian pulang dari Havana pada tahun 1798 di atas kapal perang "Conquistador". Segera setelah kembali, ia dipromosikan ke pangkat kapten kapal (capitan de navio), dan ditunjuk untuk memimpin "Conquistador" yang sama. Kapal dan awaknya berada dalam keadaan yang menyedihkan, seperti yang disaksikan oleh kapten yang baru dipanggang dalam perjalanan dari Amerika, dan perlu untuk melakukan pekerjaan serius untuk membawanya ke bentuk yang kurang lebih cerdas. Tetapi karena komandannya bernama Cosme Damian de Churruca dan Elorsa, maka dia tidak bisa tidak ditempatkan dalam urutan teladan. Di sini Basque yang terkenal menunjukkan dirinya sebagai organisator yang berbakat, sebagai diplomat, dan sebagai politisi - terlepas dari kenyataan bahwa tim itu benar-benar rakyat jelata, ia tidak memperlakukannya seperti rakyat jelata, dan mampu menumbuhkan satu semangat korporat antara pelaut dan perwira. Masalah ini juga menyentuh modernisasi kapal itu sendiri - sejumlah perbaikan dilakukan untuk meningkatkan kekuatan lambung dan kemampuan manuver. Tim memperoleh disiplin besi, dan terlebih lagi, loyalitas fanatik kepada komandannya. Kemampuan tempur kapal juga meningkat, di mana Churruka menggunakan setiap kesempatan untuk mengarahkan para pelautnya di sepanjang kafan atau terlibat dalam latihan artileri. Sebagai bagian dari skuadron, yang tiba di Brest pada 1799 untuk bertindak bersama dengan Prancis, "Penakluk" -nya adalah yang terbaik. Di sini ia melakukan bisnis yang sedikit lebih akrab, menulis sejumlah karya tentang pemeliharaan ketertiban dan disiplin dalam armada, setelah itu teks ini direproduksi di percetakan lokal dan didistribusikan ke semua kapal Spanyol. Metode yang dikembangkan oleh Churruka ternyata sangat efektif - pada semua kapal yang mengalami gangguan ketertiban di antara kru, situasinya segera mulai membaik. Komandan skuadron, Federico Gravina, senang dengan kegiatan bawahan dan temannya. Ini diikuti pada tahun 1802 oleh perjalanan ke Paris, kehormatan dan rasa hormat, dan, seperti mandi air dingin setelah kembali ke Brest, berita bahwa, menurut perjanjian antara Spanyol dan Prancis, Armada melakukan untuk mentransfer 6 kapalnya dari garis ke Prancis, dan di antara mereka adalah "Conquistador" -nya. Churruka yang biasanya tenang sangat marah, tetapi dia tidak bisa menahannya. Kembali ke rumah, dia tidak kembali ke armada sampai akhir tahun 1803, melakukan bisnis di negara asalnya Motriko, termasuk menggantikan walikota, yang dikosongkan setelah kematian ayahnya.
Tetapi Armada tidak dapat menyebarkan personel seperti itu, dan Cosme Damian dikembalikan ke armada, bertugas menertibkan kapal perang Principe de Asturias. Dan lagi diikuti oleh kekhawatiran tentang mengatur kru yang lemah menjadi kru yang patut dicontoh, dan sekali lagi Churruka secara bersamaan mulai aktif terlibat dalam karya ilmiah, meskipun di bidang angkatan laut. Bersama dengan Antonio Escagno, ia menulis pada akhir tahun 1803 "Kamus Angkatan Laut", yang kemudian akan diterbitkan dalam banyak bahasa Eropa dan akan digunakan bahkan pada awal abad ke-20, dan pada awal tahun 1804 ia dengan tajam mengkritik artileri Armada. Kritik berkisar dari kaliber senjata yang relatif kecil (sebagian besar kapal perang di Spanyol dipersenjatai dengan maksimum meriam 24 pon, sementara Inggris memiliki senjata 32 pon di gondeck), hingga persiapan kru artileri yang benar-benar menjijikkan. Situasi di mana artileri Armada saat ini sangat buruk - karena perang dengan Inggris Raya, perjanjian yang tidak setara dan predator dengan Prancis dan pemerintah yang secara terbuka tidak efektif, pembiayaan armada diminimalkan, dan bahkan tidak ada cukup uang untuk itu. latihan sesuai dengan metode lama, yang tidak memberikan efek yang diinginkan. Faktanya, Armada menembak lebih buruk pada tahun 1804 daripada pada tahun 1740! Tentu saja, orang seperti Churruka tidak bisa tidak mengikuti prinsip "mengkritik - menyarankan", dan menerbitkan sebuah karya berjudul latihan "Instrucciones sobre puntería para uso de los bajeles de SM", standar untuk laju tembakan dan akurasi ditetapkan, dan sistem yang jelas telah dibuat, jika diikuti, akan mungkin untuk mengurangi ketertinggalan di belakang Inggris dalam hal artileri dalam waktu yang cukup singkat. Pekerjaan itu direplikasi dan didistribusikan ke kapal-kapal Armada, tetapi sayangnya - hanya setelah Trafalgar. Dan Churruca sendiri, mengatur Principe de Asturias sebanyak yang dia bisa, tetapi menyadari bahwa dia tidak akan ditunjuk untuk memimpin kapal masa depan armada, mengajukan petisi yang agak tidak biasa - untuk menarik diri dari cadangan dan memindahkannya di bawah komando kapal perang San Juan Nepomuseno ", Dengan hak istimewa untuk mengubah kapal sesuai keinginannya. Berkat otoritasnya, ia mencapai hak istimewa ini, dan kapal 74-senjata sebelumnya diperlengkapi kembali dan agak dimodernisasi, menjadi kapal 82-senjata. Awaknya direkrut dan dilatih dengan standar tinggi Kapten Basque mereka, dan pada tahun 1805 tidak diragukan lagi itu adalah salah satu kapal paling efisien di seluruh Armada.
Trafalgar
Dengan "San Juan", bagaimanapun, bukan tanpa lalat di salep. Tidak seluruh ruang lingkup modernisasi San Juan Nepomuseno selesai tepat waktu, karena gudang senjata La Carraca tidak memiliki semua sumber daya yang diperlukan, dan dalam beberapa kasus pekerjaan itu hanya disabotase oleh tuan tanah gudang senjata, yang belum dibayar oleh pemerintah. pemerintah selama berbulan-bulan. Tim, yang direkrut dari mana saja, dengan cepat mempelajari disiplin, terutama setelah Churruka memerintahkan untuk menyampaikan kepada setiap individu isi kode disiplinnya, yang menunjukkan pelanggaran khusus dan hukuman khusus untuk mereka. Namun sayang, ada beberapa orang yang dengan sangat bebas menafsirkan informasi yang diterima, dan pada tahun 1805 terjadi kerusuhan, yang, bagaimanapun, tidak berubah menjadi "fase panas", dan setelah penghapusan akar permasalahan (pelaut yang meninggalkan pos mereka selama minuman keras, dan ketika, sebagai tanggapan, seluruh kru kehilangan porsi anggur mereka, yang mulai memicu pemberontakan) pesanan di kapal dipulihkan. San Juan Nepomuseno tidak berpartisipasi dalam Pertempuran Cape Finisterre, karena skuadronnya berada di Ferrol, dan tidak muncul dalam acara besar apa pun di awal tahun. Hanya pada bulan September, ia bergabung kembali dengan pasukan utama Villeneuve dan Gravina, dan pergi ke Cadiz, di mana kapal-kapal itu berdiri selama beberapa bulan. Selama ini ia habiskan untuk latihan tempur kapal yang dipercayakan kepadanya, memulihkan disiplin awak kapal setelah kerusuhan, dan…. Pernikahan. Pada usia 44, dia tidak menikah untuk waktu yang lama, meskipun dia dianggap sebagai pengantin pria yang patut ditiru, sampai dia bertemu dengan yang dipilihnya - Maria de los Dolores Ruiz de Apodaca, putri Count de Venadito dan saudara perempuan dari salah satu perwira junior San Juan. Acara ini dirayakan oleh semua perwira Armada di Cadiz - Churruka adalah favorit semua orang, mereka dengan tulus bahagia untuknya dan berempati dengannya. Tampaknya masih banyak yang harus dia lakukan, untuk menikmati kehidupan keluarga, untuk mereformasi Armada, untuk menertibkan artilerinya …. Tapi kemudian jalan keluar yang fatal ke laut, bertentangan dengan pendapat para perwira Spanyol, dan Pertempuran Trafalgar menyusul. Sesaat sebelum dia, pada 11 Oktober, Churruka mengirimi saudaranya surat terakhir, yang menggambarkan situasi pahit di mana armada menemukan dirinya sendiri - 8 bulan tidak membayar gaji, penurunan moral, permintaan maaf dan terima kasih atas kenyataan bahwa dia mengambil alih pemeliharaan istri Cosme Damian karena dia sendiri kehabisan dana. Surat ini diakhiri dengan kata-kata suram - "Jika Anda mengetahui bahwa kapal saya ditangkap, ketahuilah bahwa saya tersesat."
Mulai saat ini, tindakan agung terakhir dari kehidupan Cosme Damian de Churruca dan Elorza dimulai. Ketika Villeneuve memerintahkan skuadron untuk berbalik 180 derajat melawan angin di awal pertempuran, kapten San Juan berkata: “Armada hancur. Laksamana Prancis tidak tahu apa yang dia lakukan. Dia menghancurkan kita semua." Garis armada Prancis-Spanyol bercampur, celah terbentuk di tengah - di mana dua kolom Laksamana Nelson dan Collingwood bergegas, menghancurkan kapal-kapal sekutu. Tetapi Churruka tidak menyerah: dengan terampil bermanuver dan menembakkan tembakan yang bertujuan baik (praktis satu-satunya kapal Armada hari itu, yang menembakkan sedikit lebih buruk daripada Inggris), ia bentrok dengan enam kapal Inggris sekaligus: 98-gun Dreadnought, 74-gun Defense, " Achilles "," Tanderer "dan" Bellerophon ", dan 80-gun" Tonnant ". Kapten Bellerophon terbunuh; kapal-kapal lainnya mengalami beberapa jenis kerugian, kadang-kadang sangat berat. Tapi "San Juan" tidak kebal: dari 530 anggota awak selama pertempuran, 100 tewas dan 150 terluka, yaitu. hampir setengah dari semua yang ada di kapal. Churruka, berdiri di bawah tembakan musuh di dek atas, terus memerintah sampai akhir, bahkan ketika kakinya terkoyak oleh peluru, dan dia, tidak ingin meninggalkan pos dan agar tidak berdarah, memerintahkan untuk menempatkan berdarah. tunggul dalam ember tepung. Sudah kehilangan kesadaran, kapten melarang perwiranya untuk menyerah setelah kematiannya, dan memerintahkan untuk melanjutkan pertempuran. Dalam kata-kata terakhir yang diucapkan kepada saudara iparnya, Jose Ruiz de Apodache, Churruca mengenang istrinya, yang terus dia pikirkan setiap saat dalam hidupnya, dan berterima kasih kepada para pelaut dan perwira atas layanan terbaik mereka. Hanya ketika kerugian mencapai proporsi kolosal, dan perwira senior kapal, Francisco de Moya, terbunuh oleh tembakan langsung dari bola meriam, Letnan Joaquin Nunez Falcon memutuskan untuk menyerahkan kapal. San Juan Nepomuseno adalah salah satu kapal Spanyol terakhir yang menurunkan bendera dalam pertempuran itu. Inggris mengantisipasi bagaimana mereka akan menangkap pelaut terkenal seperti Churruk sebagai tawanan, tetapi mereka hanya menemukan tubuhnya yang dingin dan Nunez yang tersenyum masam, yang dengan blak-blakan menyatakan bahwa jika kaptennya masih hidup, kapal itu tidak akan pernah menyerah.
"San Juan" nyaris tidak berhasil ditarik ke Gibraltar, karena dengan cepat mendapatkan air, dan dengan syarat berlabuh di benteng yang sudah setengah tenggelam. Dia sebagian dipulihkan, tetapi dia tidak pernah pergi ke laut lagi, terus melayani sebagai baterai apung dan barak apung yang tidak bergerak sendiri. Sebagai tanda penghormatan kepada kapal, awak dan komandannya, "San Juan Nepomuseno" tidak pernah mengubah namanya, dan kabin kapten selamanya tidak dapat diakses untuk pemukiman - ada tanda di pintu, di mana tulisan "Cosme Damian Churruca" ditulis dengan huruf emas. Jika seseorang masih ingin masuk ke kabin, maka di pintu masuk dia berjanji untuk melepas topinya sebagai tanda penghormatan kepada pelaut, ilmuwan, dan perwira militer yang hebat ini, yang meninggalkan dunia ini pada usia yang cukup muda di usia 44 tahun. Sudah secara anumerta dia dipromosikan ke pangkat laksamana, dan keponakannya diberi gelar Pangeran Churruk. Selain itu, negara melakukan kewajiban keuangan untuk pemakaman pria yang luar biasa ini, dan bahkan memberikan pensiun kepada jandanya - tetapi, tampaknya, itu dibayarkan secara tidak teratur, karena ada informasi bahwa Dolores mengalami kesulitan dengan uang sepanjang hidupnya yang sederhana, dan lebih mengandalkan bantuan kerabat. Pernikahan tertua Cosme, Juan Baldomero, mengingat almarhum sepanjang hidupnya, dan dalam keberaniannya dia selalu menganggapnya sebagai model. Monumen Churruka sekarang berdiri di Motrico, kampung halamannya, serta Ferrol dan San Fernando, tempat dia belajar dan bekerja; jalan-jalan di El Astillero dan Barcelona dinamai menurut namanya, serta kapal utama dari serangkaian kapal perusak pada pertengahan abad ke-20. Di Pantheon Marinir Terkenal di San Fernando, sekarang ada batu nisan di mana Churruca sendiri dimakamkan. José Ruiz de Apodache, saudara ipar Cosme Damian, memiliki kata-kata untuk mengakhiri kisah suami yang mulia ini:
"Orang-orang terkenal seperti dia tidak boleh terkena bahaya pertempuran, tetapi harus dijaga untuk pengembangan ilmu pengetahuan dan armada."
