Pembaca yang budiman, ini adalah artikel terakhir dalam seri ini. Di dalamnya, kami akan mempertimbangkan pertahanan udara kapal penjelajah domestik dari proyek 26-bis dibandingkan dengan kapal asing, dan juga menjawab pertanyaan mengapa, dengan segala kelebihannya, meriam B-1-P 180-mm tidak pernah digunakan pada Kapal penjelajah Soviet lagi.
Kami telah berbicara tentang komposisi artileri anti-pesawat dari kapal penjelajah seperti "Kirov" dan "Maxim Gorky", jadi kami akan membatasi diri pada pengingat singkat. Menurut proyek tersebut, kaliber anti-pesawat jarak jauh terdiri dari enam senjata B-34 100-mm, tetapi senjata ini ternyata sangat tidak berhasil karena kurangnya penggerak listrik (itulah sebabnya kecepatan panduan tidak memberikan tembakan efektif pada pesawat musuh), masalah dengan baut dan dorongan kuat-kuat, serta dengan pemasang sekering. Karena pekerjaan yang buruk dari yang terakhir, hampir tidak mungkin untuk mengatur waktu yang tepat (dan karenanya jarak) untuk ledakan proyektil. Selain itu, senjata ditempatkan dengan buruk - bahkan satu bom yang mengenai baterai 100 mm dapat menyebabkan konsekuensi yang mengerikan. Selain B-34, kapal penjelajah proyek 26-bis dilengkapi dengan 9 (hanya pada 26 proyek 6) dudukan 45-mm 21-k - senjata yang cukup andal, yang, sayangnya, tidak memiliki mode tembak otomatis, yang memberi peluang untuk masuk ke pesawat musuh tidak terlalu banyak, serta 4 senapan mesin 12, 7 mm. Secara umum, pertahanan udara kapal penjelajah seperti Kirov dan Maxim Gorky pada saat mereka masuk ke layanan harus dianggap sama sekali tidak memuaskan. Pengecualian, mungkin, hanya dapat dibuat untuk Pasifik "Kalinin" dan "Lazar Kaganovich", yang alih-alih 6 "seratus bagian" B-34 yang relatif tidak berguna menerima delapan senjata anti-pesawat 85-mm 90-K yang sepenuhnya andal.
Dan bagaimana dengan artileri anti-pesawat dari kapal penjelajah kekuatan angkatan laut lainnya?
Mari kita mulai dengan kapal penjelajah Inggris Belfast. Kaliber antipesawat "utama" diwakili oleh dua belas meriam Mk-XVI 102 mm di dudukan dek kembar Mk-XIX.
Itu adalah senjata anti-pesawat yang paling luas dan sangat sukses, tetapi … Inggris berhasil merusak segalanya dengan menempatkan gudang amunisi di depan ruang ketel haluan, pada jarak yang sangat jauh dari baterai 12-senjata 102-mm mereka. Untuk memasok peluru, lebih dari tiga puluh meter rel harus diletakkan di sepanjang dek atas dan gerobak khusus harus ditemukan yang akan mengirimkan peluru ke senjata. Seluruh struktur ini bekerja relatif baik di musim panas dan dalam cuaca yang tenang, tetapi dengan kegembiraan yang kuat, pengangkutan gerobak menjadi sangat sulit. Icing sepenuhnya memblokir pasokan amunisi - saat mengawal konvoi utara di Uni Soviet, dimungkinkan untuk hanya mengandalkan spatbor tembakan pertama, di mana sejumlah kecil peluru disimpan langsung di senjata.
Senjata anti-pesawat di "Belfast" diwakili oleh dua "pom-pom" delapan laras 40-mm. Banyak analis menganggap mereka usang dan tidak banyak berguna melawan pesawat Perang Dunia II. Biasanya, dua klaim dibuat untuk "pom-pom" - kecepatan awal proyektil dan pita kain yang rendah, yang menyebabkan senapan mesin macet secara berkala (pita "pom-pom" standar adalah logam, tetapi sangat sering kain tertinggal lebih dari Perang Dunia Pertama digunakan). Di sini Anda dapat menambahkan bobot yang cukup besar dari "pom-pom" delapan laras, yang, meskipun memungkinkan panduan manual, tetapi membuat kemungkinan ini lebih teoretis, karena kecepatan panduan vertikal dan horizontal ternyata sangat rendah. Mereka hanya mengandalkan penggerak elektro-hidraulik, yang dapat diandalkan, tetapi tetap bergantung pada sumber energi eksternal. Ketika menerima kerusakan "de-energi", instalasi pom-pom multi-laras ternyata praktis tidak berguna, yang, mungkin, menjadi fatal bagi Pangeran Wells dalam pertempuran terakhirnya. Pada saat yang paling genting, kapal perang Inggris terbaru hanya bisa menembak dari Oerlikons 20 mm, yang tentu saja tidak bisa menghentikan pesawat Jepang.
Daftar senjata anti-pesawat Belfast dilengkapi dengan dua senapan serbu 12, 7-mm berlaras empat, yang dirancang sesuai dengan skema "pom-pom" yang sama, dan juga memiliki kecepatan moncong yang rendah.
Namun harus diakui bahwa pertahanan udara kapal penjelajah Inggris lebih unggul daripada Maxim Gorky - dalam kasus-kasus ketika senjata anti-pesawat 102 mm dapat menembak, mereka jauh lebih efektif daripada B-34 domestik (meskipun delapan barel Kalinin 85 mm tidak, mereka terlalu rendah dalam efisiensi), dan "pom-pom", terlepas dari semua kekurangannya, menciptakan kepadatan api yang tinggi, yang sangat kurang di dalam negeri. -mm 21-K. Namun, bagaimanapun, persenjataan anti-pesawat "Belfast" hampir tidak dapat disebut berhasil atau cukup, setidaknya untuk periode awal Perang Dunia Kedua.
Menariknya, Belfast dapat dianggap sebagai pemimpin pertahanan udara di antara kapal penjelajah Inggris. "Kota" lain dan kapal penjelajah ringan jenis "Fiji" yang mengikuti "Belfast" bahkan memiliki persenjataan anti-pesawat yang lebih lemah: bukan 12, tetapi hanya 8 barel meriam 102 mm (empat tunggangan dua meriam), dan bukan delapan -laras, tetapi hanya "pom" -poma berlaras empat.
Adapun kapal penjelajah ringan Amerika Brooklyn, persenjataan anti-pesawatnya, ketika dia memasuki layanan, tidak menyebabkan apa pun kecuali senyum sedih. Itu didasarkan pada baterai delapan senjata tunggal 127-mm, tetapi ini sama sekali bukan meriam 127-mm yang terkenal, yang umumnya diakui sebagai senjata anti-pesawat paling sukses dari Perang Dunia Kedua (hanya yang terakhir dua kapal seri menerima senjata semacam itu). Panjang laras senjata antipesawat "Brooklyn" hanya 25 kaliber. Orang Amerika enggan berbicara tentang kekurangan senjata mereka, tetapi sangat diragukan bahwa sistem artileri ini setidaknya memiliki akurasi dan akurasi yang dapat diterima. Selanjutnya, Amerika Serikat meningkatkan panjang laras satu setengah kali, menjadikannya 38 kaliber.
Adapun senjata anti-pesawat, proyek Brooklyn seharusnya menerima empat senapan mesin ringan 28-mm empat kali lipat. Namun, karena keterlambatan dalam pengembangan senjata ini ketika diserahkan ke armada, kapal penjelajah tidak memilikinya: akibatnya, pada saat commissioning, senjata anti-pesawat Brooklyn terbatas pada delapan 127/25 meriam dan jumlah yang sama dari senapan mesin 12,7 mm. Dalam bentuk ini, pertahanan udara mereka hampir tidak lebih unggul dari Maxim Gorky, namun demikian, dalam setahun setelah commissioning, sebagian besar kapal penjelajah menerima tunggangan standar 28-mm. Dan kemudian masalah lain muncul: senapan serbu ternyata sangat tidak berhasil ("piano Chicago") - kemacetan biasa, getaran, mengurangi akurasi api, asap, mengganggu bidikan … Faktanya, instalasi ini hanya cocok untuk melakukan tembakan bertubi-tubi.
Dengan demikian, dapat dinyatakan bahwa dalam bentuk "penerimaan", Brooklyn tidak melampaui kapal penjelajah domestik dari proyek 26-bis dalam pertahanan udara (dan, mungkin, mereka lebih rendah dari Kalinin), tetapi selanjutnya membawa anti -senjata pesawat ke nomor standar tidak memberi kapal penjelajah Amerika keuntungan luar biasa. Dan, bagaimanapun, artileri anti-pesawat dari kapal penjelajah ringan "Brooklyn" jelas tidak cukup untuk memberikan pertahanan udara terhadap pesawat Perang Dunia Kedua.
Kapal penjelajah Jepang "Mogami", menjadi satu setengah kali lebih besar dari "Maxim Gorky", tetapi pada saat pengiriman ke armada membawa senjata anti-pesawat paling moderat - empat mount dua meriam 127-mm, empat koaksial 25-mm senapan serbu dan empat senapan mesin 13 mm. Meriam 127-mm Jepang sangat sukses dan tidak kalah dengan rekan-rekan Amerika mereka 127-mm / 38, senapan serbu 25-mm juga tidak buruk, tetapi karena kaliber kecil mereka memiliki jangkauan efektif yang tidak memadai. api. Faktanya, itu adalah senjata "kesempatan terakhir", seperti Oerlikons 20-mm, dan karena itu keefektifannya dalam perang di Samudra Pasifik sama sekali tidak luar biasa. Dan selain itu, hanya ada 8 barel … Secara umum, dimungkinkan untuk mendiagnosis keunggulan kapal penjelajah Jepang, pertama-tama, karena senjata 127-mm kelas satu, tetapi secara umum pertahanan udaranya juga sangat lemah.
Kapal penjelajah berat Prancis "Aljazair". Selusin meriam 100mm yang cukup bagus dalam enam tunggangan kembar dilengkapi dengan hanya empat meriam semi-otomatis 37mm. Betapa "baik" hal-hal dengan artileri seperti itu di antara orang Prancis dibuktikan oleh fakta bahwa empat senjata untuk "Aljazair" dibuat oleh tiga pabrikan yang berbeda, dan mereka dipasang pada mesin dari dua jenis. Secara umum, dalam hal kualitas pertempuran mereka, Prancis 37-mm kira-kira sesuai dengan domestik 45-mm 21-K - 20 putaran per menit yang sama, pemandangan primitif yang sama … Situasinya agak membaik dengan empat quad 13, senapan mesin 2-mm - mereka "Mobil" yang cukup bagus dan berkualitas tinggi, tetapi masih belum ada senapan mesin yang dapat memberikan pertahanan udara yang dapat diterima karena daya kartrid yang rendah - bahkan "Erlikon" 20-mm dianggap yang terakhir garis pertahanan. Dengan demikian, pertahanan udara "Aljazair" lebih unggul dari kapal penjelajah Soviet, tetapi sekali lagi tidak signifikan dan, seperti kapal penjelajah di atas, tidak memenuhi persyaratan modern. Bukannya Prancis tidak memahami kegunaan senjata anti-pesawat 37-40 mm, mereka mencoba membuat meriam otomatis 37 mm, tetapi pengembangan mesin seperti itu membutuhkan waktu lama.
"Admiral Hipper" … kapal penjelajah berat dengan pertahanan udara terbaik dari semua kapal yang tercantum di atas. Selusin senjata anti-pesawat 105-mm yang kuat, yang tidak hanya berhasil distabilkan oleh Jerman di tiga pesawat, tetapi juga untuk memastikan bimbingan mereka dari pos pengendalian kebakaran. Faktanya, perhitungannya hanya harus memuat senjata dan tembakan, dan pada awal Perang Dunia Kedua, SK C / 33 Jerman 105-mm, serta kontrol tembakannya, mewakili puncak teknik. Namun, apa yang tidak dapat dikatakan tentang enam tunggangan dua meriam 37 mm - yang mengejutkan, Jerman tidak dapat membuat meriam 37 mm otomatis, jadi sistem artileri ini hanya semi-otomatis (setiap proyektil dimuat secara manual). Di sisi lain, upaya dilakukan untuk menstabilkan pemasangan, tetapi tidak seperti 105-mm, itu tidak berhasil. Penggerak daya ternyata tidak dapat diandalkan, dan dengan panduan manual, instalasi yang sangat berat memiliki kecepatan panduan horizontal dan vertikal hanya 3-4 derajat, mis. bahkan lebih buruk daripada B-34 100-mm domestik. Akibatnya, tampaknya mengejutkan, Jerman, setelah menghabiskan banyak waktu dan usaha, menciptakan instalasi berteknologi tinggi dan berat, yang, dalam hal kualitas tempurnya, tidak terlalu unggul dari 45-mm domestik. Mesin semi-otomatis 21-K.
Juga, kapal penjelajah kelas Admiral Hipper menerima sepuluh senapan serbu 20-mm laras tunggal, tetapi agak sulit untuk mengomentari kualitas tempur mereka. Faktanya adalah bahwa Jerman pada suatu waktu meninggalkan produksi berlisensi "Erlikons" 20-mm yang luar biasa, lebih memilih kerajinan Rheinmetall dengan kaliber yang sama. Akibatnya, armada menerima senapan mesin ringan S / 30 laras tunggal 20 mm, yang memiliki kecepatan tembakan setengah dari Oerlikon, tetapi membutuhkan perhitungan sebanyak 5 orang (Oerlikon tunggal - 2 orang). Senapan serbu dirancang dengan sangat tidak rasional sehingga instalasi laras ganda yang dibuat selanjutnya memiliki bobot yang sama dengan C / 30 laras tunggal.
Namun, pada tahun 1938, senapan serbu Jerman mengalami modernisasi (menurut beberapa sumber, itu terdiri dari menyalin sejumlah solusi desain Erlikon), akibatnya ia menerima nama C / 38 dan berubah menjadi senjata yang sangat tangguh., dan Fierling versi empat larasnya menjadi selebriti. … Diketahui juga bahwa C / 30 dipasang di kapal penjelajah utama, tetapi penulis artikel ini tidak tahu apa yang dipasang di kapal terakhir dari seri ini.
Bagaimanapun, dapat dinyatakan bahwa kapal penjelajah berat Jerman adalah satu-satunya dari semua kapal yang tercantum di atas, yang pertahanan udaranya memiliki keunggulan luar biasa atas kapal penjelajah kelas Maxim Gorky. Tapi, yang mengejutkan, bahkan persenjataan antipesawat Admiral Hipper ternyata tidak cukup untuk melindungi kapal secara andal dari ancaman udara dan membutuhkan "tambahan".
Berdasarkan hal di atas, kesimpulan berikut dapat diambil. Persenjataan anti-pesawat standar dari kapal penjelajah Maxim Gorky, yang diterimanya saat ditugaskan, tidak memenuhi persyaratan akhir 1930-an dan tidak dapat memberikan perlindungan yang dapat diterima untuk kapal penjelajah dari senjata serangan udara modern. Tetapi hal yang sama dapat dikatakan tentang kapal penjelajah lain di dunia, kecuali, mungkin, "Laksamana Hipper", dan bahkan kemudian - dengan reservasi tertentu. Pada saat yang sama, artileri anti-pesawat "Maxim Gorky" lebih rendah daripada kapal penjelajah asing tidak begitu banyak dalam jumlah barel sebagai "berkat" kualitas jelek dari dudukan senjata 100-mm B-34. Namun demikian, kita harus mengakui bahwa Maxim Gorky dalam parameter ini ternyata hampir menjadi kapal terburuk di antara orang-orang sezamannya - tetapi juga harus diingat bahwa keunggulan kapal Inggris, Amerika dan Prancis tidak berlebihan, atau bahkan signifikan.. Kapal penjelajah asing telah menerima pertahanan udara yang kurang lebih layak selama peningkatan militer, tetapi persenjataan kapal domestik dari proyek 26 dan 26-bis juga tidak tetap tidak berubah.
Misalnya, "Belfast" yang sama bahkan pada Mei 1944 memiliki "pom-pom" 6 * 2 102 mm, 2 * 8 40 mm yang sama, serta 18 barel "Oerlikon" 20 mm (sepuluh senapan tunggal dan empat instalasi dua senjata). "Maxim Gorky", dari mana mereka melepaskan perangkat semi-otomatis 45-mm, tetapi memasang 17 tunggangan tunggal 37-mm 70-k dan dua senapan mesin Vickers 12, 7-mm empat laras, terlihat jauh lebih menguntungkan. Kapal Pasifik (dengan 8 * 1 85-mm dan hingga 21 37-mm 70-K barel) tidak mungkin - kemampuan pertahanan udara mereka jelas lebih unggul daripada kapal penjelajah ringan Inggris. Faktanya, "Kota" Inggris menerima pertahanan udara yang kurang lebih layak hanya pada akhir perang, ketika "Birmingham" dan "Sheffield" masing-masing menerima empat "Bofors" 40-mm quad, tetapi - karena penghapusan satu menara kaliber utama. "Aljazair" Prancis, untuk alasan yang jelas, belum dimodernisasi, jadi perbandingan dengannya tidak masuk akal - jelas bahwa itu lebih lemah. Kapal penjelajah Amerika … masing-masing menerima 4 "piano Chicago", mereka tentu saja tidak lebih unggul dari "Maxim Gorky" dengan kelompok barel 37 mm-nya. Waktu mereka datang setelah tahap kedua modernisasi, ketika pada bulan Desember 1942 standar ditetapkan untuk kapal penjelajah ringan Amerika: empat empat kali lipat dan empat kembar Bofors plus Oerlikons, yang jumlahnya di kapal lain bisa mencapai 28 barel. Dalam bentuk ini, Brooklyn memiliki keunggulan tanpa syarat tidak hanya atas Maxim Gorky, tetapi juga atas kapal penjelajah ringan mana pun di dunia. Namun, harus diingat bahwa modernisasi tidak terjadi segera dan tidak tiba-tiba - misalnya, "Brooklyn" yang sama menerima 4 * 4 "Bofors" dan 14 "Erlikons" 20-mm laras tunggal pada Mei 1943, dan "pengisian ulang" pertahanan Udara berikutnya hanya terjadi pada Mei 1945. Namun, kombinasi artileri berkualitas tinggi dengan pengendalian tembakan kelas satu, tentu saja, pada akhirnya mengangkat pertahanan udara kapal penjelajah Amerika ke ketinggian yang tidak dapat dicapai oleh kekuatan lain.
Modernisasi pertahanan udara "Mogami" Jepang dikurangi menjadi peningkatan 25-mm barel hingga 28-38 barel, tetapi tidak dapat dikatakan bahwa ini secara serius meningkatkan kemampuan tempur kapal penjelajah, dalam hal ini, " Mogami" bahkan setelah "pembaruan" bahkan melampaui "Kota" Inggris, itu tidak signifikan.
Kapal penjelajah Jerman juga tidak menerima peningkatan besar dalam senjata anti-pesawat - "Admiral Hipper" yang sama di samping senjata yang ada menerima empat "Fierling" quad 20-mm pada Mei 1942. Tetapi nilai senapan mesin 20-mm di perbandingan dengan 37-40-mm kecil, jadi beberapa saat kemudian kapal penjelajah "menukar" tiga "Fierling" dan dua "kembar" semi-otomatis 37-mm dengan hanya enam "Bofors" 40-mm senjata tunggal.
Secara umum, dapat dikatakan bahwa, memiliki pertahanan udara yang sangat lemah ketika memasuki layanan, kapal penjelajah tipe 26 dan 26-bis dalam perjalanan modernisasi militer sampai batas tertentu mengatasi kelemahan ini dan senjata anti-pesawat mereka menjadi relatif memadai, di antara orang-orang sezaman mereka dalam parameter ini, mereka secara khusus tidak menonjol baik menjadi lebih baik atau lebih buruk - satu-satunya pengecualian adalah kapal penjelajah Amerika, yang pertahanan udaranya di paruh kedua perang memimpin dengan selisih besar dari kapal-kapal lain kekuasaan.
Dan akhirnya, pertanyaan terakhir. Mengapa, setelah kapal penjelajah 26-bis, angkatan laut Soviet tidak pernah menggunakan kaliber 180 mm lagi?
Untuk menjawabnya, mari kita ingat tiga episode pertempuran, dan yang pertama adalah pertempuran antara kapal penjelajah berat Laksamana Hipper dan kapal perusak Inggris Gloworm, yang terjadi selama Latihan Operasi Jerman di Weser.
Kemudian "Gloworm" tidak beruntung menemukan kapal perusak Jerman, secara konsisten (tetapi tidak berhasil) bertemu dengan "Hans Ludemann", dan kemudian dengan "Brend von Arnim", dan yang terakhir meminta bantuan, yang akan disediakan oleh " Laksamana Hipper". Cuaca terus terang tidak penting, kegembiraan yang kuat dan visibilitas yang buruk menyebabkan fakta bahwa kapal penjelajah berat Jerman dapat mengidentifikasi Gloworm hanya dengan 45 kbt dan segera menembakinya. "Hipper" menembak hanya dari meriam busur, karena dia tidak ingin mengekspos sisinya ke salvo torpedo dari kapal perusak Inggris, sehingga kapal-kapal itu mendekat.
Orang Inggris itu segera menembakkan salvo torpedo dari salah satu tabung torpedo dan memasang tabir asap. Sebelum dia berlindung di belakangnya, kapal penjelajah Jerman hanya berhasil membuat lima tembakan, kemudian, dengan mengandalkan data radar dan tiang yang terlihat, menara busur 203 mm menembakkan dua tembakan lagi. Tetapi hanya ada satu pukulan - pada tembakan ketiga, cangkang delapan inci menghantam struktur atas Gloworm, sehingga mengganggu transmisi pesan radio tentang deteksi kapal penjelajah Jerman. Namun, kapal perusak tersebut tidak menerima kerusakan yang berarti. Selain itu, Inggris bergegas ke medan perang. Tiba-tiba melompat keluar dari balik layar asap, Gloworm menembakkan dua torpedo dari kapal kedua dan melepaskan tembakan, dengan salah satu cangkangnya menemukan sasarannya. Sebagai tanggapan, "Hipper" menembakkan tendangan voli kedelapan, yang memberikan satu atau dua pukulan, di samping itu, melepaskan tembakan dengan senjata anti-pesawat 105-mm dan "Gloworm", yang sekarang rusak dengan baik, kembali menghilang di balik layar asap. Tetapi komandan heroiknya mencoba peruntungannya lagi - melompat keluar dari asap tidak lebih dari 3.000 meter dari kapal penjelajah Jerman, Gloworm menyerang Hipper untuk ketiga kalinya dengan torpedo - tetapi sekali lagi tidak berhasil, meskipun cuaca buruk, torpedo terlihat jelas, oleh karena itu mereka berjalan hampir di permukaan, dan "Hipper" berhasil menghindarinya. Kapal perusak Inggris tidak bisa lagi mengancamnya, dia kehabisan torpedo dan oleh karena itu komandan kapal penjelajah berat memutuskan untuk memotong tabir asap untuk akhirnya berurusan dengan orang Inggris yang telah membuatnya bosan. Tapi saya sedikit salah perhitungan, karena tidak lebih dari 800 m dari yang terakhir.
Segala sesuatu yang bisa menembak Gloworm ditembak, tidak termasuk senapan mesin 20-mm, tetapi, bagaimanapun, kapal perusak Inggris berhasil menabrak Hipper. Ini tidak menyebabkan kerusakan yang terlalu serius pada kapal penjelajah berat dan tidak menyelamatkan kapal Inggris dari kematian, tetapi faktanya tetap ada - meskipun yang terbaik di antara semua kapal penjelajah di dunia, perangkat pengendalian kebakaran dan meriam 203-mm kelas satu, Kapal penjelajah Jerman tidak dapat dengan cepat menangani kapal perusak "segera" dan bahkan membiarkan seekor domba jantan.
Pertempuran kedua adalah "Tahun Baru", atau lebih tepatnya episode itu, di mana kapal perusak Jerman tiba-tiba melompat ke dua kapal penjelajah ringan Inggris. Jarak antara lawan adalah sekitar 20 kabel, sementara Inggris melepaskan tembakan dari menara 152 mm ke depan dan, menyadari bahwa mereka sangat rentan terhadap salvo torpedo, langsung pergi ke musuh, berharap untuk menabrak yang terakhir. Tetapi sekitar tiga menit kemudian, komandan detasemen Inggris, Burnet, memerintahkan Kapten Clark, komandan kapal penjelajah Jamaika:
"Berbalik, sekarang tidak ada gunanya memanjakan batangmu"
Pada saat ini, kapal penjelajah Inggris tidak lebih dari satu mil dari kapal perusak Jerman, dan jika dia memiliki kemungkinan serangan torpedo, dia dapat dengan mudah "menangkap" Inggris di belokan. Tetapi dia tidak lagi memiliki kesempatan seperti itu, karena pada saat itu dia dipukuli secara ekstrim dan benar-benar kehilangan kemampuan tempurnya.
Dan, akhirnya, pertempuran ketiga - "Friday the 13th", yang terjadi pada 13 November 1942, ketika dua kapal penjelajah berat, satu kapal penjelajah ringan dan dua kapal penjelajah pertahanan udara Amerika, yang didukung oleh 8 kapal perusak, mencoba memblokir jalur dua Kapal penjelajah tempur Jepang (Kirishima dan Hiei "), Kapal penjelajah ringan "Nagara" dan 14 kapal perusak. Pertarungan ini, yang berubah menjadi tempat pembuangan malam pada jarak pistol, dijelaskan dalam banyak sumber, dan kami tidak akan mengulanginya, tetapi perhatikan tindakan kapal penjelajah ringan kelas-Brolyn kelas Helena. Pada awal pertempuran, kapal perusak Jepang Ikazuchi menemukan dirinya dalam posisi yang sangat menguntungkan untuk serangan torpedo oleh formasi Amerika - tetapi hanya dalam dua menit dia menerima setidaknya empat peluru 152 mm dari Helena dan terpaksa mundur dari pertempuran. Dalam episode kedua, kapal perusak itu menyerang kapal induk Laksamana Callahan yang kalah, kapal penjelajah berat San Francisco (yang menerima 15 (!) Serangan saja dengan peluru 356 mm - dan ini belum termasuk hujan peluru peluru 127 mm yang memukul kapal penjelajah lebih banyak lagi). Saya keluar, tetapi setelah tiga menit kontak api dengan "Helena" kapal tidak lagi dapat dikendalikan, suprastruktur haluan, direktur artileri dan pos komando hancur, 43 orang tewas. Kapal perusak Jepang selamat secara harfiah dengan keajaiban, muncul dalam bentuk dua kapal perusak lain yang mengibarkan bendera matahari terbit, yang juga diusir oleh Helena dari San Francisco - tetapi kebutuhan untuk mengalihkan tembakan ke kapal yang baru muncul memungkinkan Amatsukaze untuk menghindari kematian tertentu. Sesaat sebelum itu, dalam pertempuran (malam) di Tanjung Esperance, kapal perusak Jepang Fubuki diserang oleh meriam Helena 152 mm dan 127 mm. Satu setengah menit pertempuran sudah cukup bagi kapal Jepang untuk kehilangan kemampuan tempurnya.
Dari semua hal di atas (dan dijelaskan dalam artikel siklus sebelumnya) kesimpulan berikut menunjukkan dirinya sendiri - tentu saja, kaliber 203 mm lebih cocok untuk "pertarungan" antara kapal penjelajah, tetapi ketika Anda perlu melindungi skuadron Anda sendiri dari "perambahan" dari kapal perusak musuh, maka senjata enam inci lebih disukai. Dan sekarang mari kita lihat secara singkat sejarah penciptaan kapal penjelajah ringan Soviet setelah 26 bis - kita berbicara tentang kapal Proyek 68 "Chapaev".
Pada Mei 1936 (ketika kapal penjelajah ringan Proyek 26 "Kirov" dan "Voroshilov" sedang dibangun), Dewan Tenaga Kerja dan Pertahanan di bawah Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet membuat keputusan untuk membangun "Armada Besar". Sesuai dengan itu, kapal-kapal berat, termasuk kapal perang, akan dibangun untuk armada Baltik, Laut Hitam dan Pasifik, rencana awal disediakan untuk pembangunan 24 (!) Kapal Perang hingga 1947. Dengan demikian, teori "perang angkatan laut kecil" (dijelaskan dalam artikel pertama siklus ini) hanya dapat bertahan sampai saat Angkatan Laut Soviet menerima kapal-kapal berat dalam jumlah yang cukup.
Pendekatan untuk konstruksi dan penggunaan armada telah berubah secara dramatis. Jika sebelumnya pasak ditempatkan pada serangan gabungan (atau terkonsentrasi) di daerah pantai, di mana pasukan ringan armada dan pesawat penerbangan pantai, lebih disukai dengan dukungan artileri pantai, menyerang kapal musuh yang berat, sekarang taktik (walaupun tidak segera) bergeser ke arah pertempuran skuadron klasik. Dan cukup jelas bahwa tugas kapal penjelajah ringan "Armada Besar" akan memiliki perbedaan yang signifikan dari yang ditetapkan untuk kapal proyek 26 dan 26-bis.
Oleh karena itu, sudah pada tahun 1936, sebuah istilah baru muncul: "penjelajah ringan skuadron pengawal", yang tugasnya didefinisikan sebagai:
1) pengintaian dan patroli;
2) pertempuran dengan pasukan musuh ringan disertai dengan satu skuadron;
3) dukungan untuk serangan oleh kapal perusak sendiri, kapal selam, kapal torpedo;
4) operasi di alur laut musuh dan operasi penyerbuan di pantai dan pelabuhannya;
5) pengaturan ranjau dari ladang ranjau aktif di perairan musuh.
Pada saat yang sama, "pertempuran dengan pasukan ringan disertai dengan satu skuadron" mengasumsikan perlindungan kapal berat mereka sendiri dari kapal perusak musuh, kapal torpedo, dan kapal torpedo lainnya, yang menetapkan persyaratan tinggi untuk laju tembakan senjata kaliber utama.
Dengan kata lain, kemampuan untuk meraih kemenangan cepat atas kapal sekelasnya tidak lagi diperlukan dan tidak dapat dianggap sebagai fungsi utama bagi kapal penjelajah ringan domestik. Jauh lebih penting baginya adalah kemampuan untuk secara efektif mengusir serangan perusak musuh, dan di samping itu, mereka membutuhkan baju besi yang lebih kuat dari sebelumnya, agar berhasil "mengambil pukulan" artileri pasukan ringan musuh pada jarak "pistol" dari pertempuran malam. Kecepatannya, dekat dengan kemampuan kapal perusak, juga kehilangan artinya - mengapa? Itu sudah cukup untuk memilikinya pada level penjelajah ringan dari musuh potensial, yah, mungkin sedikit lebih.
Kapal penjelajah ringan proyek 26 dan 26-bis "Kirov" dan "Maxim Gorky" mewakili perpaduan yang hampir ideal dari karakteristik taktis dan teknis untuk melakukan tugas yang ditetapkan di hadapan mereka oleh kepemimpinan pasukan angkatan laut Tentara Merah dalam kerangka teori perang laut kecil yang berlaku pada waktu itu. Tapi teori ini tidak lebih dari paliatif kekuatan angkatan laut yang nyata berdasarkan kapal perang berat. Oleh karena itu, segera setelah kepemimpinan negara menganggap bahwa industri Uni Soviet telah mencapai tingkat yang memungkinkan untuk mulai membangun angkatan laut penuh, "Armada Besar", teori perang angkatan laut kecil berakhir. Mulai sekarang, tugas penjelajah ringan Soviet menjadi berbeda, dan senjata 180 mm, tidak peduli seberapa bagusnya, tidak lagi menemukan tempat di kapal kelas ini.
Sekarang angkatan laut Soviet membutuhkan kapal penjelajah ringan klasik. Tapi ini adalah cerita yang sama sekali berbeda….
BIBLIOGRAFI
1. A. A. Chernyshev "Penjelajah dari" Kirov "tipe", MK 2003 1
2. A. A. Chernyshev "Kapal penjelajah tipe" Maxim Gorky "MK 2003 No. 2
3. A. A. Chernyshev, K. Kulagin “Penjelajah Soviet dari Perang Patriotik Hebat. Dari Kirov ke Kaganovich
4. A. V. Platonov "Penjelajah Armada Soviet"
5. A. V. Platonov "Ensiklopedia Kapal Permukaan Soviet"
6. A. A. Malov, S. V. Patyanin "Penjelajah ringan dari" Montecuccoli "dan" Aosta "tipe"
7. A. A. Malov, S. V. Patyanin "Penjelajah berat Trento, Trieste dan Bolzano"
8. S. Patyanin “Kebanggaan Angkatan Laut Inggris. Kapal penjelajah ringan kelas kota
9. S. Patyanin M. Tokarev “Kapal penjelajah tercepat. Dari Pearl Harbor ke Falklands"
10. Penjelajah S. Patyanin "Impudent" - pemburu perampok"
11. S. Patyanin "Penjelajah Prancis dari Perang Dunia Kedua"
12. S. A. Balakin "Penjelajah" Belfast"
13. A. Morin "Penjelajah ringan tipe" Chapaev"
14. V. P. Zablotsky "Penjelajah ringan kelas Chapaev"
15. Kamus Samoilov K. I. Kelautan.- M.-L.: Rumah Penerbitan Angkatan Laut Negara NKVMF Uni Soviet, 1941
16. Kapal penjelajah berat S. V. Suliga Jepang. Jil. 1. dan T.2.
17. AB Shirokorad "artileri pantai domestik", majalah "Teknik dan senjata" untuk Maret 1997
18. A. B. Shirokorad "artileri kapal Soviet"
19. A. B. Shirokorad "Pertempuran untuk Laut Hitam"
20. I. I. Buneev, E. M. Vasiliev, A. N. Egorov, Yu. P. Klautov, Yu. I. Yakushev "artileri laut angkatan laut domestik"
21. B. Aisenerg "Kapal Perang" Permaisuri Maria ". Rahasia utama armada Rusia"
22. M. V. Zefirov, N. N. Bazhenov, D. M. Degtev “Targetnya adalah kapal. Konfrontasi antara Luftwaffe dan Armada Baltik Soviet"
23. V. L. Kofman "Kapal perang saku" Laksamana Graf Spee"
24. V. L. Pangeran Kofman dari Kriegsmarine. Kapal penjelajah berat dari Third Reich"
25. V. L. Kofman "Penjelajah berat" Aljazair"
26. L. G. Goncharov “Tentu saja taktik angkatan laut. Artileri dan Armor , 1932
27. “Piagam layanan artileri di kapal R. K. K. F. Aturan Layanan Artileri No. 3 Kontrol tembakan artileri terhadap target angkatan laut, 1927"
28. "Meja tembak utama meriam 180-mm dengan panjang 57 kaliber dengan alur yang dalam (liner NII-13) dan meriam 180-mm dengan panjang 60 kaliber dengan alur halus", Bagian 1-3., 1948
Selain di atas, dalam penyusunan seri artikel ini, teks asli perjanjian maritim dan dokumen lainnya digunakan.
