Kurang pengalaman dalam menciptakan peralatan militer modern dengan kinerja tinggi, banyak negara terpaksa membeli produk luar negeri. Jika Anda memiliki produksi sendiri atau kemungkinan penyebarannya, dimungkinkan untuk memperoleh lisensi untuk pembangunan teknologi pengembangan asing. Ini adalah pendekatan yang direncanakan tentara Kazakh untuk digunakan dalam rencana persenjataan kembali. Dalam waktu dekat, angkatan bersenjata Kazakh harus menerima peralatan baru dari beberapa jenis, termasuk kendaraan lapis baja Arlan.
Dalam beberapa tahun terakhir, ingin memperlengkapi kembali tentara, Astana resmi telah menandatangani beberapa kontrak dengan Paramount Group (Afrika Selatan). Perusahaan asing tersebut memiliki pengalaman luas dalam menciptakan kendaraan lapis baja modern, dan juga menawarkan kepada pembeli potensial beberapa kendaraan tempur untuk berbagai keperluan. Proyek-proyek Grup Paramount berhasil menarik minat militer Kazakhstan, yang mengakibatkan munculnya kesepakatan tentang penciptaan usaha patungan dengan penyebaran produksi berikutnya dari beberapa jenis peralatan. Dalam waktu dekat, direncanakan untuk mulai merakit tiga sampel kendaraan lapis baja untuk berbagai keperluan.
Salah satu mobil lapis baja Arlan pertama yang dirakit di Kazakhstan. Foto Vpk.name
Salah satu model asing yang berhasil menarik minat pelanggan sebagai pribadi Kazakhstan adalah mobil lapis baja Marauder. Mobil lapis baja ini diciptakan oleh Paramount Group pada pertengahan dekade terakhir dan segera memasuki seri. Di masa depan, perkembangan ini menjadi subyek dari beberapa kontrak untuk konstruksi dan pengiriman peralatan jadi. Secara total, pelanggan asing menerima beberapa ratus mobil lapis baja. Kazakhstan menjadi salah satu pembeli peralatan tersebut. Versi terbaru dari kendaraan lapis baja dibuat khusus untuk tentara Kazakh, dimodifikasi sesuai dengan karakteristik iklim negara pelanggan. Sekarang Kazakhstan bermaksud untuk merakit peralatan yang diperlukan secara mandiri.
Beberapa tahun yang lalu, Paramount Group dan Kazakhstan Engineering menandatangani perjanjian tentang pembentukan perusahaan patungan Kazakhstan Paramount Engineering, di mana ia diusulkan untuk meluncurkan produksi peralatan di bawah lisensi. Pabrik itu mulai beroperasi pada Desember tahun lalu. Hingga saat ini, perusahaan telah merakit sejumlah peralatan jenis baru. Sejauh ini, pabrik terpaksa menggunakan sejumlah besar komponen buatan luar negeri, tetapi di masa depan direncanakan untuk meningkatkan tingkat lokalisasi secara signifikan. Kemungkinan perluasan produksi dengan penciptaan peralatan baru atau pelepasan mesin berlisensi untuk ekspor ke negara ketiga juga disebutkan.
Mobil lapis baja perampok. Foto Paramountgroup.com
Salah satu jenis produk dari pabrik baru tersebut adalah mobil lapis baja "Arlan" ("Serigala"), yang merupakan mobil Marauder hasil modifikasi dari Paramount Group. Sesuai dengan keinginan pelanggan, perusahaan pengembang sedikit mengubah desain aslinya, yang memungkinkan untuk menyesuaikan peralatan sesuai dengan kondisi operasi yang diharapkan di Kazakhstan. Pada saat yang sama, fitur umum mobil tetap tidak berubah. Sejumlah mobil lapis baja semacam itu telah diproduksi di Afrika Selatan atas pesanan Kazakhstan. Sekarang produksi peralatan akan dilakukan oleh Kazakhstan secara mandiri.
Mobil lapis baja Marauder / Arlan adalah kendaraan multiguna yang dilindungi yang mampu menyelesaikan berbagai misi transportasi dan tempur. Baik dalam bentuk aslinya maupun dalam bentuk yang dimodifikasi untuk Kazakhstan, mobil lapis baja ini mampu mengangkut tentara dengan senjata atau kargo, memastikan kerja unit tempur. Selain itu, ada kemungkinan untuk berpatroli di area tertentu, mengawal konvoi untuk melindungi mereka dari penyergapan, dll. Juga, pengembang menawarkan beberapa versi khusus dari mobil lapis baja.
Atas permintaan pelanggan, kendaraan medis atau staf komando lapis baja, serta sistem rudal anti-tank self-propelled atau kendaraan tempur pendukung tembakan infanteri, dapat diproduksi. Sebuah prototipe mobil polisi khusus dibangun dan ditampilkan, dimaksudkan untuk digunakan di daerah perkotaan dalam penindasan kerusuhan. Semua modifikasi tersebut menggunakan mobil lapis baja yang sama, yang menerima satu set peralatan khusus yang berbeda.
Mobil versi polisi khusus. Foto Paramountgroup.com
Menurut Paramount Group, mobil lapis baja Marauder dibangun berdasarkan lambung lapis baja dan tidak memiliki kerangka yang diperlukan untuk memasang satu atau beberapa peralatan lainnya. Pembangkit listrik, elemen transmisi, sasis, dll. terpasang langsung ke lambung lapis baja kapal induk. Ini memungkinkan, sampai batas tertentu, untuk mengurangi ukuran dan berat mesin. Selain itu, menjadi mungkin untuk memaksimalkan perlindungan.
Lambung yang disajikan memiliki lapis baja spasi dan sesuai dengan level 3 standar STANAG 4569. Ini berarti bahwa mobil lapis baja mampu melindungi awak dari peluru senapan penusuk lapis baja 7,62 mm, serta dari alat peledak dengan muatan 8 kg di bawah roda atau bawah. Selain itu, bodinya dikatakan mampu menahan peluru 12,7 mm tanpa inti penusuk lapis baja. Kisi-kisi kompartemen mesin memiliki desain yang lebih lemah dan hanya dapat menahan peluru otomatis 7,62 mm. Kemungkinan melengkapi mobil lapis baja dengan modul pemesanan tambahan dinyatakan, dengan bantuan yang tingkat perlindungannya dibawa ke tingkat yang diperlukan.
Dasbor dan roda kemudi. Foto Paramountgroup.com
Tubuh mobil lapis baja "Arlan" memiliki tata letak kap dan dibagi menjadi dua kompartemen utama. Kompartemen depan yang lebih kecil dirancang untuk mengakomodasi mesin dan beberapa elemen transmisi. Volume lambung lainnya diberikan untuk penempatan awak dan pasukan atau kargo. Di sisi lambung, di luarnya, beberapa casing ditempatkan untuk menampung beberapa perangkat dan kotak untuk properti. Hal ini memungkinkan untuk mengangkut muatan yang diperlukan, serta memanfaatkan volume internal lambung yang dilindungi secara wajar.
Kompartemen mesin lambung ditutupi di depan oleh pelat baja dengan kisi-kisi untuk memasok udara ke radiator. Bentuk khas dari bagian depan lambung, yang dibentuk oleh beberapa detail, memberikan tampilan yang dapat dikenali pada mobil lapis baja. Penutup kompartemen engine atas miring ke horizontal. Ini juga memiliki lubang ventilasi. Bagian bawah kompartemen engine ditutupi dengan bagian bawah berbentuk V, yang digunakan untuk melindungi ranjau yang merusak. Bagian bawah kompartemen yang dapat dihuni memiliki desain serupa.
Kompartemen lambung yang dapat dihuni memiliki tata letak tradisional untuk teknik ini. Di bagian depannya ada tempat untuk pengemudi dan komandan, sisa volume diberikan ke kompartemen pasukan. Untuk mengamati ruang di sekitarnya, kru dapat menggunakan satu set jendela, yang mencakup kaca lapis baja. Dalam versi untuk Kazakhstan, mobil lapis baja Marauder / Arlan memiliki satu atau dua kaca depan (dalam kasus kedua, pilar tengah yang memisahkan kacamata individu digunakan), jendela berbentuk kompleks di pintu samping, dua jendela di buritan samping, serta jendela di pintu belakang. Menurut pabrikan, kaca mobil lapis baja dalam hal tingkat perlindungan sesuai dengan bodi secara keseluruhan.
Bagian belakang kendaraan dengan pintu untuk pendaratan. Foto Rusautomobile.ru
Desain Perampok asli didasarkan pada berbagai mesin untuk memenuhi persyaratan tertentu. Dalam kasus mobil lapis baja Arlan, pembangkit listrik dipilih berdasarkan mesin turbocharged dari perusahaan Amerika Cummins dengan kapasitas 300 hp. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi otomatis Allison 3000SP yang mendistribusikan torsi ke semua roda penggerak. Pembangkit listrik yang ada harus menyediakan perjalanan darat dengan kecepatan hingga 120 km / jam. Cadangan daya adalah 700 km. Selain itu, mobil lapis baja akan mampu mengarungi badan air hingga kedalaman 0,9 m, mendaki lereng dengan kecuraman 60% atau bergerak dengan gulungan hingga 35%, melintasi parit selebar 0,85 m dan memanjat tembok setinggi 0,5 m. Dilengkapi dengan winch dengan gaya tarik 8 ton.
Di depan atap kompartemen yang dapat dihuni ada tempat untuk memasang modul tempur. Desain kendaraan lapis baja memungkinkan penggunaan modul tempur kendali jarak jauh yang ada dan masa depan yang membawa senapan mesin dari berbagai jenis, termasuk yang kaliber besar. Mobil lapis baja "Arlan" produksi Kazakh harus menerima modul tempur dengan senapan mesin berat NSVT. Modul ini memiliki peralatan optoelektronik, penggerak mekanis, dan sistem kendali jarak jauh. Kontrol dilakukan menggunakan remote control yang dipasang di kabin.
"Arlan" di pameran "Army-2016". Foto Vikond65.livejournal.com
Awak mobil lapis baja itu sendiri hanya terdiri dari dua orang: pengemudi dan komandan-penembak. Mereka terletak di depan kompartemen kru dan bertanggung jawab atas pengelolaan semua aset tetap. Di kompartemen pasukan belakang mobil lapis baja, ada delapan kursi pendaratan yang terletak di sisi lambung. Untuk perlindungan tambahan terhadap ledakan, digunakan kursi yang menyerap sebagian energi ledakan. Pengemudi dan komandan bisa masuk ke kursi mereka menggunakan pintu samping "mobil". Polisi diundang untuk menggunakan pintu yang terbuka ke samping. Untuk kenyamanan turun dan naik, ada tangga atau tangga kecil di bawah pintu.
Republik Afrika Selatan, tempat mobil lapis baja Marauder dikembangkan, dan Kazakhstan, di mana direncanakan untuk mengoperasikan peralatan tersebut, berbeda dalam fitur karakteristik iklim, yang memberlakukan persyaratan khusus pada peralatan. Untuk itu, baik dalam versi original maupun modifikasi, mesin ini dilengkapi dengan AC 14 kW. Penukar panas dan kipas perangkat ini terletak di bagian belakang kotak-kotak samping. Dengan bantuan AC, kru dan pasukan dapat bekerja dalam kondisi yang nyaman pada suhu luar ruangan hingga + 45 ° C.
Komposisi peralatan elektronik mobil lapis baja dipilih sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Diusulkan untuk melengkapi mesin dengan sistem komunikasi dan kontrol dari jenis yang diperlukan. Selama konstruksi peralatan modifikasi khusus, seperti kendaraan komando dan staf, perangkat tambahan dari model yang sesuai harus dipasang di dalam dan di luar lambung.
Mobil lapis baja off-road. Masih dari video dari Tengri News
Dalam konfigurasi dasar, kendaraan Arlan memiliki panjang 6, 44 m, lebar 2, 66 m dan tinggi atap 2,745 m. Berat trotoar, tergantung pada konfigurasi, peralatan, senjata, dll.., dapat bervariasi dari 11 hingga 13,5 ton Bersama dengan muatan hingga 4 ton, berat tempur mobil lapis baja dapat mencapai 17 ton.
Sejak akhir tahun lalu, kendaraan lapis baja Marauder / Arlan telah dirakit di Kazakhstan dan dikirim ke pelanggan sebagai tentara. Dalam waktu dekat, pabrik Teknik Paramount Kazakhstan harus menguasai produksi beberapa sampel kendaraan lapis baja desain asing lainnya. Sementara itu, tentara hanya menerima kendaraan dari jenis yang sama.
Mobil lapis baja baru diserahkan kepada angkatan bersenjata, dan dari waktu ke waktu ditampilkan di pameran senjata dan peralatan militer. Saat ini, tempat terakhir untuk menampilkan "Arlan" adalah pameran KADEX-2016 dan "Army-2016" di Astana dan Kubinka. Selain itu, beberapa foto dari bengkel pabrikan juga diterbitkan. Menariknya, selama beberapa waktu terakhir, industri Kazakhstan telah berhasil menguasai pembuatan beberapa versi mobil lapis baja, berbeda satu sama lain dalam desain berbagai elemen.
Monitor komandan-operator senjata. Masih dari video dari Tengri News
Sebelumnya dilaporkan bahwa di masa depan perusahaan patungan "Kazakhstan Paramount Engineering" dapat menguasai produksi mobil lapis baja Marauder / "Arlan" untuk kepentingan negara ketiga. Pada awal musim panas, perwakilan dari industri pertahanan Kazakh menyebutkan bahwa jenis baru kendaraan lapis baja telah menarik perhatian beberapa tentara asing. Dalam hal ini, dalam lima tahun ke depan, direncanakan untuk mulai memproduksi "Arlans" tidak hanya untuk diri kita sendiri, tetapi juga untuk pelanggan asing. Negara-negara Persemakmuran Negara-Negara Merdeka dianggap sebagai pembeli asing pertama dari teknologi baru. Juga, negara-negara Timur Tengah yang tidak disebutkan namanya berhasil menunjukkan minat mereka pada mobil lapis baja.
Meskipun kemampuan produksi terbatas dan tidak adanya sekolah sendiri untuk desain kendaraan lapis baja, Kazakhstan membutuhkan model baru kendaraan tempur dari berbagai kelas. Beberapa tahun lalu, solusi untuk masalah yang ada ditemukan, yang terdiri dari kerjasama dengan perusahaan dari jauh di luar negeri. Hingga saat ini, kerja sama spesialis dari Kazakhstan dan Republik Afrika Selatan telah mengarah pada fakta bahwa tentara menerima sejumlah mobil lapis baja berlisensi. Menurut rencana yang ada, pengiriman kendaraan Arlan akan terus berlanjut di masa depan. Selain itu, selama beberapa tahun ke depan, industri harus menguasai perakitan berlisensi dari beberapa sampel kendaraan lapis baja modern lainnya.
