Jadi, dalam artikel sebelumnya kami memeriksa kemungkinan kemungkinan konfrontasi antara kapal penjelajah ringan Soviet Maxim Gorky dan rekannya dari Inggris Belfast. Hari ini giliran Brooklyn, Mogami, dan kapal penjelajah berat. Mari kita mulai dengan orang Amerika.
Maxim Gorky vs. Brooklyn
Kapal penjelajah Amerika adalah pemandangan yang sangat tidak biasa. "Brooklyn" tidak diragukan lagi merupakan kapal yang luar biasa pada masanya, tetapi pada saat yang sama agak aneh: dalam upaya untuk mencapai karakteristik lain hingga nilai rekor, pembuat kapal Amerika dalam sejumlah kasus memungkinkan kesalahan desain yang tidak dapat dijelaskan. Namun, janganlah kita mendahului diri kita sendiri.
Sangat sedikit yang diketahui tentang Brooklyn dalam hal perangkat pengendalian kebakaran. Itu memiliki dua PPK untuk mengendalikan api kaliber utama, sementara masing-masing PPK hanya memiliki satu pengintai, tetapi tidak diketahui apakah ada scartometer. Sumber-sumber yang tersedia untuk penulis tidak mengatakan apa-apa tentang ini, dan dari deskripsi pertempuran ini, sayangnya, tidak mungkin untuk dipahami: pertempuran di mana "kota-kota" Inggris ambil bagian dijelaskan dalam literatur secara lebih rinci daripada contoh. Dengan tidak adanya data yang akurat, kami akan berasumsi bahwa sistem pengendalian kebakaran kaliber utama "Brooklyn" tidak terlalu rendah dari "Maxim Gorky", meskipun ada keraguan besar tentang hal ini. Bagaimanapun, tiga pengintai dari KDP Maxim Gorky memberinya keuntungan yang pasti terhadap kemungkinan adanya scartometer di Brooklyn.
Kaliber utama Amerika adalah sebanyak 15 * 152-mm senjata di lima menara tiga senjata, dan senjata memiliki dudukan individu dan … tidak memiliki mekanisme bidikan vertikal yang terpisah. Bagaimana menjelaskan paradoks ini, dan mengapa perlu membuat menara lebih berat dengan senjata di tempat yang berbeda, jika mereka masih bisa dipandu hanya bersama-sama, mis. seolah-olah mereka ditempatkan di buaian yang sama? Mungkin ini dilakukan untuk mencapai jarak yang lebih jauh antara sumbu batang, yang di menara kaliber utama "Brooklyn" mencapai 1,4 m, tetapi tetap saja itu jauh lebih kecil daripada menara Inggris (198 cm), dan, selain itu, tata letak yang serupa menyinggung fakta bahwa Amerika, seperti Inggris, berencana untuk menembak dan menembak dengan tembakan penuh, mis. menggunakan metode penampakan kuno yang sama pada pengamatan tanda-tanda jatuh. Dan satu pengintai di PPK … semuanya tampaknya menunjukkan identitas metode pengendalian kebakaran kapal penjelajah Amerika dan Inggris. Jika kita tahu bahwa Brooklyn, seperti kapal penjelajah Inggris, bertempur dengan tembakan penuh, maka kesimpulannya tidak akan meninggalkan keraguan, tetapi, sayangnya, kita tidak tahu. Inilah yang dapat kami katakan dengan pasti: bahkan jika peluncur rudal Brooklyn dapat memberikan penekanan dengan "langkan" dan di sini penempatan senjata di buaian yang berbeda tidak memberi keuntungan apa pun bagi Amerika.
Adapun cangkangnya, di sini Amerika tidak berbeda dari Inggris menjadi lebih baik: jika cangkang enam inci Inggris menembakkan proyektil 50,8 kg dengan kecepatan awal 841 m / s, maka yang Amerika - hanya 47,6 kg dengan kecepatan awal 812 m/s…Pada saat yang sama, proyektil semi-armor-piercing Amerika dilengkapi dengan hanya 1,1 kg bahan peledak melawan 1,7 kg di Inggris. Benar, "Paman Sam" kembali menggunakan bahan peledak tinggi: peluru dari Amerika ini membawa sebanyak 6, 2 kg bahan peledak melawan 3,6 kg Inggris.
Menyadari ringannya "argumen"-nya yang berlebihan, Amerika Serikat menciptakan proyektil penusuk lapis baja enam inci "super-berat" 59-kg. Tentu saja, kecepatan awalnya lebih rendah dari kecepatan awal 47,6 kg dan hanya 762 m / s. Tetapi karena gravitasinya yang lebih besar, proyektil kehilangan energi lebih lambat, terbang lebih jauh (hampir 24 km versus sekitar 21,5 km untuk yang ringan) dan memiliki penetrasi lapis baja yang sedikit lebih baik. Menurut parameter terakhir, meriam Brooklyn sekarang lebih unggul daripada Belfast: jika proyektil Inggris 50, 8-kg 75 kbt memiliki kecepatan 335 m / s, 59-kg 79 kbt Amerika memiliki 344 m / s, meskipun fakta bahwa sudut jatuh itu sebanding.
Namun, Anda harus membayar untuk keuntungan apa pun: di Uni Soviet, mereka juga mengembangkan proyektil super-berat (meskipun untuk sistem artileri 305 mm) dan segera menjadi yakin bahwa kelebihan berat untuk kalibernya menghilangkan kekuatan proyektil. Amerika juga menghadapi hal yang sama (walaupun massa proyektil baru mereka hampir 24% lebih tinggi dari yang lama, tetapi "kelas berat" hanya mampu menampung 0,9 kg bahan peledak, yaitu bahkan kurang dari 47,6 kg lama (1, 1 kg) dan jauh lebih sedikit daripada di kerang Inggris).
Menara Amerika lainnya harus diakui sangat sempurna. Sama seperti yang Inggris, mereka tidak memiliki sudut tetap, tetapi berbagai sudut pemuatan (dari -5 hingga +20 derajat), sementara, tampaknya, pengisi daya sama-sama efisien dan cepat memuat senjata di seluruh rentang. Akibatnya, menara menjadi sangat cepat menembak: untuk kapal penjelajah "Savannah" rekor direkam - 138 putaran per menit dari semua 15 senjata, atau tendangan voli setiap 6,5 detik! Tapi di sini ada solusi teknis yang menghasilkan tingkat kebakaran seperti itu …
Di satu sisi, Amerika dengan sangat baik mempertahankan artileri kaliber utama mereka. Pelat depan menara adalah 165 mm, di samping, pelat samping memiliki 76 di dekat pelat depan, dan kemudian menipis menjadi 38 mm. 51 mm memiliki atap yang terletak horizontal. Barbet dilindungi oleh armor 152 mm. Tetapi…
Pertama, untuk mengurangi ukuran gudang artileri, Amerika menempatkan peluru langsung di barbet, dan ini sangat sulit untuk disebut solusi yang berhasil. Kedua: barbet yang berat tidak dapat mencapai dek lapis baja, akibatnya, barbet berakhir tanpa mencapai satu (dan untuk menara yang ditinggikan - dua) ruang interdeck ke yang terakhir. Di antara barbette dan dek lapis baja, hanya tabung pengisi sempit untuk muatan (76 mm) yang berlapis baja. Akibatnya, tunggangan artileri lapis baja yang sangat kuat benar-benar tidak berdaya dari serangan "di bawah rok", mis. ke ruang antara ujung barbet dan dek lapis baja - cangkang yang meledak di bawah barbet hampir dijamin untuk "menyentuh" cangkang yang disimpan di sana.
Secara umum, pemesanan kapal penjelajah kelas Brooklyn meninggalkan banyak pertanyaan. Misalnya, bentengnya sangat tinggi (4, 22 m), terbuat dari pelat baja tahan lama. Dari atas ke bawah, untuk 2, 84 m, sabuk pelindung memiliki ketebalan 127 mm, kemudian menipis menjadi 82, 5 mm, dan lintasan memiliki ketebalan seragam 127 mm. Tetapi sabuk lapis baja hanya menutupi ruang mesin, mis. sekitar 60 meter atau kurang dari sepertiga panjang kapal penjelajah! Sabuk pelindung bawah air yang sangat sempit (yaitu, benar-benar di bawah air) dengan ketebalan 51 mm pergi dari benteng ke hidung: tugasnya adalah untuk menutupi gudang artileri kaliber utama. Tetapi di buritan, lambung tidak menutupi apa pun, tetapi di dalam lambung ada sekat lapis baja 120 mm yang melindungi ruang bawah tanah artileri menara utama baterai utama. Semua yang disebutkan di atas "dikunci" dengan palang setebal 95, 25 mm. Di atas benteng sabuk pelindung busur dan sekat pelindung buritan, ada dek lapis baja 51 mm.
Secara umum, perlindungan semacam itu dapat digambarkan sebagai "semua atau tidak sama sekali" terhadap peluru penusuk lapis baja 152 mm: sabuk pelindung benteng terlindungi dengan baik dari mereka, dan mengenai sisi yang tidak lapis baja akan mengarah pada fakta bahwa peluru itu terbang begitu saja tanpa meledak.. Tetapi penembakan kapal penjelajah dengan cangkang eksplosif tinggi enam inci dapat menyebabkan banjir besar pada ekstremitas, karena tidak ada yang melindungi kapal di permukaan air. Dalam hal ini, air akan dituangkan di atas dek lapis baja depan / belakang yang terletak di bawah permukaan air.
Secara umum, dalam situasi duel pada jarak 75 kbt melawan Maxim Gorky, kapal penjelajah Amerika terlihat agak lebih baik daripada yang Inggris. Dia juga akan memiliki masalah dengan zeroing (waktu terbang proyektil Amerika pada jarak seperti itu sekitar 30 detik) dan, semua hal lain dianggap sama, akan mencari perlindungan lebih lambat daripada kapal penjelajah Soviet, dan cangkang 47,6 kg-nya tidak menakutkan. untuk Maxim Gorky. Tetapi untuk cangkang 59 kg "super-berat", masih ada peluang kecil untuk menembus benteng kapal domestik, tetapi hanya jika "Maxim Gorky" terletak tegak lurus dengan garis api "Brooklyn", dan ini jarang terjadi dalam pertempuran laut. Selain itu, kapal penjelajah Soviet, yang memiliki keunggulan dalam kecepatan, selalu dapat sedikit menyalip Amerika, atau bertarung di jalur konvergen / divergen, dan di sini tidak ada lagi kesempatan untuk menembus baju besi senjata Brooklyn. Dan bahkan dalam kasus penetrasi baju besi, kecil kemungkinannya untuk menyebabkan kerusakan serius dengan muatan bahan peledak seberat 0,9 kg.
Oleh karena itu, taktik "untuk Brooklyn" yang paling masuk akal adalah melakukan pertempuran dengan peluru berdaya ledak tinggi. Tingkat tembakan praktis kapal penjelajah Amerika benar-benar mengejutkan imajinasi, mencapai 9-10 rds / mnt per barel, yang memungkinkan (dalam mode api cepat), bahkan dengan mempertimbangkan pitching, untuk membuat tendangan voli setiap 10-12 detik. Oleh karena itu, masuk akal bagi Amerika untuk beralih, setelah memusatkan perhatian, ke tembakan cepat dengan "ranjau darat" dengan harapan "melempar" kapal Soviet dengan peluru yang memiliki bahan peledak sebanyak 6 kg.
Masalahnya adalah Maxim Gorky terlindung dengan sangat baik dari peluru berdaya ledak tinggi, tetapi Brooklyn, yang bentengnya lebih dari setengah panjang kapal penjelajah Soviet, sejujurnya buruk. "Maxim Gorky" tidak masuk akal untuk bertarung dengan cangkang penusuk lapis baja: area lapis baja vertikal kapal penjelajah Amerika terlalu kecil, terlepas dari kenyataan bahwa, jatuh ke sisi dan superstruktur yang tidak dilapisi, penusuk lapis baja Soviet dan cangkang semi-armor-piercing akan terbang tanpa meledak. Tapi proyektil 180-mm berdaya ledak tinggi dengan 7,86 kg bahan peledaknya bisa mengacaukan segalanya di lambung Brooklyn yang tidak berlapis baja. Tentu saja, senjata Amerika lebih cepat, tetapi ini dikompensasi sampai batas tertentu dengan peningkatan penyebaran peluru 152 mm mereka.
Pada jarak yang lebih besar dari 75-80 kbt, kapal penjelajah Soviet juga memiliki keunggulan: menggunakan serangan tempur rendah, "Maxim Gorky" dapat menembus dek lapis baja "Brooklyn" pada jarak yang bahkan "super-berat" 152 mm cangkang benteng kapal domestik belum terancam. Pada prinsipnya, proyektil 59 kg memiliki peluang untuk menembus dek 50 mm kapal penjelajah Soviet pada jarak yang ekstrem, tetapi sangat sulit untuk mencapai Maxim Gorky dari jarak seperti itu (dengan mempertimbangkan dispersi yang sangat besar), dan mengapa akankah Gorky bertarung dalam posisi yang tidak menguntungkan baginya? Keuntungan dalam kecepatan, dan karenanya pilihan jarak pertempuran, adalah milik kapal Soviet.
Tetapi pada jarak pendek (3-4 mil) "Brooklyn" karena kecepatan tembakannya yang mempesona dan kemampuannya untuk menembus benteng "Maxim Gorky" sudah memiliki keunggulan dibandingkan kapal penjelajah proyek 26-bis. Tetapi sampai batas tertentu itu diimbangi oleh keputusan Amerika yang sangat aneh - ditinggalkannya tabung torpedo. Tentu saja, sepasang TA 533-mm tiga pipa, yang berdiri di atas kapal penjelajah Soviet dan Inggris, tidak dapat dibandingkan dengan senjata torpedo kapal penjelajah Jepang: baik dalam jumlah torpedo dalam salvo onboard, maupun dalam jangkauan atau kekuasaan. Namun demikian, dalam pertempuran singkat, salvo tiga torpedo (terutama di malam hari) bisa menjadi argumen yang menentukan dalam perselisihan antara raksasa baja, tetapi kapal penjelajah Amerika hanya bisa mengandalkan meriam.
Dari uraian di atas, kesimpulannya sebagai berikut: meskipun Brooklyn melawan kapal penjelajah Soviet terlihat agak lebih baik daripada Belfast Inggris, keunggulan pada jarak menengah dan jauh masih tetap ada pada Maxim Gorky. Pada jarak pendek, Brooklyn memiliki keunggulan dalam artileri, tetapi kurangnya persenjataan torpedo sangat mengurangi kemungkinan kapal penjelajah Amerika mengalami hubungan arus pendek. Dengan demikian, kapal Soviet masih lebih berbahaya daripada rekan Amerika-nya, dan ini terlepas dari kenyataan bahwa perpindahan standar Brooklyn adalah 1600-1800 ton (untuk berbagai kapal penjelajah seri) lebih banyak daripada Maxim Gorky.
Maxim Gorky vs. Mogami
Jika seseorang berpikir bahwa meriam B-1-P Soviet 180 mm dengan tekanan bornya 3.200 kg / sq. cm dikalahkan, lalu apa yang bisa dikatakan tentang sistem artileri Jepang 155 mm, yang memiliki 3.400 kg / sq. cm? Bahkan orang Jerman sendiri tidak membiarkan ini, dan ini terlepas dari kenyataan bahwa industri Jerman, tidak seperti Jepang, tidak mengalami kekurangan bahan baku berkualitas tinggi. Namun, harus diingat bahwa, seperti kaliber utama kapal penjelajah Soviet, meriam 155 mm Jepang memiliki muatan "umum" 33,8 kg (sama dengan pertempuran berat kami, yang menciptakan tekanan pada laras 3400 kg / sq. Cm), dan muatan berkurang, di mana kecepatan awal proyektil lebih rendah, dan kemampuan bertahan laras lebih tinggi.
Muatan "Reinforced-tempur" mempercepat proyektil 55, 87 kg ke kecepatan awal 920 m / s, yang memberikan "Mogami" penetrasi baju besi terbaik di antara sistem artileri serupa di negara lain. Pada saat yang sama, akurasi tembakan meriam Jepang cukup pada tingkat sistem artileri 200 mm mereka sendiri, bahkan pada jarak tembak yang mendekati batas. Untuk karakteristik tinggi seperti itu, seseorang harus membayar baik untuk sumber daya laras (250-300 tembakan) dan laju tembakan praktis, yang tidak melebihi 5 tembakan / mnt, dan bahkan ini, tampaknya, hanya dicapai ketika menembak dengan elevasi vertikal tidak terlalu melebihi pembebanan sudut tetap dalam 7 derajat.
Mengenai sistem pengendalian kebakaran, sayangnya, tidak ada yang pasti yang dapat dikatakan: sumber yang tersedia untuk penulis artikel ini tidak menjelaskannya dengan akurasi yang diperlukan (hanya ada satu pengintai, tetapi yang lainnya …). Tapi pemesanan kapal penjelajah kelas Mogami telah dipelajari secara menyeluruh.
Ruang boiler dan ruang mesin dilindungi oleh sabuk pelindung miring (pada sudut 20 derajat) dengan panjang 78, 15 m, tinggi 2, 55 mm dan tebal 100 mm (di sepanjang tepi atas), menipis hingga 65 mm. Dari tepi bawah sabuk pelindung dan lebih jauh ke bawah hingga hari yang sangat ganda, ada sekat pelindung anti-torpedo, dengan ketebalan 65 mm (atas) hingga 25 mm (bawah). Dengan demikian, tinggi total pelindung armor sebanyak 6,5 meter! Tetapi benteng tidak berakhir di sana: kurang tinggi (4,5 m) dan hanya sedikit menonjol di atas permukaan sabuk pelindung air, yang memiliki 140 mm di sepanjang tepi atas dengan penurunan dari bawah menjadi 30 mm. Dengan demikian, total panjang benteng kapal penjelajah Jepang mencapai 132, 01-135, 93 meter! Ketebalan traverse mencapai 105 mm.
Adapun dek lapis baja, di atas ruang ketel dan ruang mesin, tebalnya 35 mm, tetapi tidak bersandar pada sabuk lapis baja. Sebagai gantinya, bevel 60 mm (pada sudut 20 derajat) bergerak dari tepinya ke tepi atas sabuk pelindung. Lebih jauh di haluan dan buritan, inovasi semacam itu tidak diamati: dek lapis baja 40 mm terletak di tepi atas sabuk lapis baja 140 mm.
Berbeda dengan perlindungan lambung yang sangat bijaksana dan kuat, pelindung menara dan barbet tampak sepenuhnya "kardus", hanya memiliki pelindung 25,4 mm. Benar, demi keadilan, harus ditunjukkan bahwa dari dek lapis baja dan kira-kira hingga ketinggian 2,5 m (untuk menara No. 3 dan 4), pin pusatnya dilindungi oleh pelindung 75-100 mm (untuk menara lainnya, indikator yang sesuai adalah 1,5 m dan 75 mm).
Pada jarak pertempuran yang menentukan "Mogami" untuk "Maxim Gorky" adalah yang paling berbahaya dari semua kapal penjelajah yang dijelaskan sebelumnya. Kapal penjelajah Soviet tidak memiliki keunggulan khusus dalam kecepatan zeroing. Penulis artikel ini tidak memiliki data pasti tentang waktu terbang proyektil 155 mm Jepang pada 75 kbt, tetapi diketahui bahwa kecepatan moncongnya sama dengan kecepatan moncong proyektil Soviet 180 mm. Dan meskipun "barang" domestik yang lebih berat akan kehilangan kecepatan lebih lambat daripada yang Jepang, perbedaan waktu penerbangan tidak akan sepenting dalam kasus kapal penjelajah Inggris dan Amerika. Dengan demikian, beberapa keunggulan kapal Soviet hanya dapat diberikan oleh keunggulan kualitas PUS, tetapi kami tidak dapat mengatakan seberapa hebatnya.
Pada jarak 75 kbt, armor vertikal 70 mm dari kapal penjelajah domestik rentan terhadap peluru Jepang 155 mm, tetapi juga berlaku sebaliknya: bahkan armor 140 mm, bahkan pada kemiringan 20 derajat, tidak akan tahan terhadap 97,5 -kg B-1-P proyektil penusuk lapis baja … Hal yang sama berlaku untuk sendok lapis baja di atas ruang mesin dan ketel "Mogami" (60 mm), yang juga tidak akan menjadi penghalang bagi cangkang Soviet. Tetapi secara umum, kita harus mengakui bahwa perlindungan kedua kapal penjelajah tidak cukup untuk menahan artileri musuh, dan oleh karena itu siapa yang dapat memastikan lebih banyak serangan pada musuh akan menang. Dan di sini Mogami masih memiliki lebih banyak peluang: senjata 155-mm-nya setidaknya sebagus senjata 180-mm Soviet dalam hal laju tembakan, akurasi Jepang cukup bagus, tetapi jumlah barelnya 1,67 kali lebih banyak.. Tentu saja, kandungan bahan peledak dalam proyektil Jepang (1, 152 kg) hampir setengah dari yang ada di Soviet, yang memberi Maxim Gorky keuntungan tertentu, tetapi harus diingat bahwa Mogami jauh lebih besar. Perpindahan standar kapal penjelajah kelas Mogami adalah 12.400 ton, dan keunggulan ukurannya membuat kapal Jepang lebih tahan terhadap kerusakan daripada yang dimiliki Maxim Gorky. Itulah mengapa "Mogami" dalam pertempuran pada jarak 75 kbt masih memiliki keunggulan tertentu.
Di sini perlu untuk membuat reservasi: dalam semua kasus, penulis artikel ini mempertimbangkan karakteristik kinerja kapal segera setelah konstruksi mereka, tetapi dalam kasus "Mogs" pengecualian harus dibuat, karena dalam versi aslinya ini kapal penjelajah tidak dapat dinavigasi dengan baik (mereka berhasil merusak lambung kapal di air yang tenang, hanya dengan mengembangkan kecepatan penuh), dan hanya modernisasi segera yang menjadikan mereka kapal perang yang lengkap. Dan setelah modernisasi ini, perpindahan standar "Mikum" yang sama baru mencapai 12.400 ton.
Jadi, pada jarak pertempuran utama, Mogami melampaui Maxim Gorky, tetapi pada jarak jauh (90 kbt dan lebih), kapal penjelajah Soviet akan memiliki keuntungan: di sini pelindung dek Mogami tidak dapat menahan peluru 180 mm, pada saat itu waktu bagaimana "Maxim Gorky" akan tetap kebal terhadap senjata kapal penjelajah Jepang - baik sisi maupun dek kapal penjelajah proyek 26-bis pada jarak seperti itu tidak akan membutuhkan peluru 155 mm. Tetapi harus diingat bahwa, tidak seperti Brooklyn dan Belfast, dalam tabrakan melawan Mogami, Maxim Gorky tidak memiliki keunggulan kecepatan dan tidak dapat memilih jarak pertempuran yang sesuai, tetapi ia dapat mempertahankan jarak saat ini, karena kecepatan keduanya kapal penjelajah kira-kira sama.
Nah, pada jarak pendek, keunggulan Mogami menjadi luar biasa, karena empat tabung torpedo 610 mm tiga pipa ditambahkan ke keunggulan artileri, yang dua kali jumlah kapal Soviet dan, seolah-olah, tidak sebanyak di kualitas: torpedo sama dengan Tombak Panjang Jepang , Lalu tidak ada seorang pun di dunia.
Jadi, dalam menilai kemungkinan konfrontasi antara Mogami dalam inkarnasi 155 mm-nya dan Maxim Gorky, keunggulan tertentu dari kapal penjelajah Jepang harus didiagnosis. Tetapi fakta bahwa kapal Soviet, yang satu setengah kali lebih kecil, sama sekali tidak terlihat seperti "bocah cambuk", dan bahkan melampaui saingannya dalam jarak jauh, berbicara banyak.
Secara umum, dari perbandingan "Maxim Gorky" dengan kapal penjelajah ringan dari kekuatan angkatan laut terkemuka, berikut ini dapat dinyatakan. Keputusan untuk melengkapi kapal-kapal Soviet dengan artileri 180-mm yang memberi mereka keunggulan dibandingkan kapal penjelajah "enam inci", yang tidak dapat dikompensasikan oleh ukuran mereka yang lebih besar atau perlindungan yang lebih baik. Satu-satunya kapal yang membawa artileri 155 mm dan memperoleh keunggulan (tidak berlebihan) atas kapal penjelajah Soviet ("Mogami") adalah satu setengah kali lebih besar dari "Maxim Gorky".
Mari kita beralih ke kapal penjelajah berat dan mulai dengan Mogami yang sama, yang telah mengubah senjata 15 * 155-mm menjadi 10 * 203, senjata 2-mm. Ini segera membuat kapal penjelajah Soviet terasa lebih lemah pada jarak jauh. Orang Jepang dapat menembak dengan lima senjata semi-salvo, yang masing-masing hanya menembakkan satu senjata di menara, yaitu. pengaruh gas dari senjata tetangga tidak ada sama sekali. Sebuah kapal penjelajah Soviet dengan senjatanya di satu dudukan masih akan memiliki pengaruh seperti itu ketika menembak secara bergantian dengan tembakan empat dan lima senjata, oleh karena itu, pada jarak jauh, orang harus mengharapkan akurasi yang agak lebih buruk daripada Jepang. Pada saat yang sama, meriam delapan inci Jepang lebih kuat: proyektil 125, 85 kg-nya membawa 3, 11 kg bahan peledak, yang satu setengah kali lebih banyak daripada penusuk lapis baja 180 mm "dalam negeri. ". Selain itu, kapal penjelajah Jepang tetap lebih kuat dari kapal penjelajah Soviet dalam jarak menengah dan pendek: jika sebelumnya keunggulannya dijamin oleh kemampuan untuk "mencapai" musuh dengan sejumlah besar serangan, sekarang ia memiliki kekuatan proyektil yang lebih besar. Dengan senjata 203-mm, Mogami sudah menunjukkan keunggulan yang jelas atas Maxim Gorky, tetapi pada saat yang sama dia sendiri sama sekali tidak kebal: pada jarak berapa pun pertempuran untuk peluru 180-mm dari kapal penjelajah Soviet, di kedua sisi atau dek kapal penjelajah Jepang yang permeabel, dan menara "Karton" "Mogami" sangat rentan di semua rentang pertempuran. Dengan kata lain, keunggulan "Mogami" "delapan inci" dibandingkan dengan "enam inci" telah tumbuh, "Maxim Gorky" jelas lebih lemah, namun dia masih memiliki beberapa peluang untuk menang.
"Maxim Gorky" melawan "Admiral Hipper"
Kapal penjelajah kelas Admiral Hipper tidak dianggap sebagai kapal yang beruntung. V. Kofman menuliskannya dengan sangat baik dalam monografnya Princes of the Kriegsmarine: Heavy Cruisers of the Third Reich:
"Teknologi tinggi dan pemikiran rekayasa Jerman sama sekali tidak memungkinkan penciptaan proyek yang jelas-jelas tidak berhasil, meskipun dalam kasus kapal penjelajah jenis Admiral Hipper, sebagian dapat dikatakan bahwa upaya semacam itu tetap dilakukan."
Ini sebagian karena skema pemesanan yang sangat kuno, hampir tidak berubah (tidak termasuk perubahan ketebalan baju besi), yang dipinjam dari kapal penjelajah ringan Jerman. Sabuk pelindung Admiral Hipper sangat panjang, melindungi freeboard hampir di seluruh panjangnya, menutupi ruang ketel, ruang mesin dan gudang artileri, dan sedikit lebih di luar itu, menonjol di luar barbet haluan dan menara buritan. Tapi ini, tentu saja, mempengaruhi ketebalannya - 80 mm pada sudut 12,5 derajat. Di ujung sabuk, benteng ditutup dengan lintasan 80 mm. Tetapi bahkan setelah melintasi, sabuk pelindung berlanjut: tebal 70 mm di buritan, tebal 40 mm di haluan, tebal 30 mm tiga meter dari batang.
Ada juga dua dek lapis baja, yang atas dan yang utama. Yang atas memanjang di atas benteng (bahkan sedikit lebih jauh di buritan) dan tebalnya 25 mm di atas ruang ketel dan 12-20 mm di tempat lain. Diasumsikan bahwa dia akan memainkan peran sebagai penggerak sekering untuk proyektil, itulah sebabnya mereka dapat meledak di ruang antar dek, sebelum mencapai dek lapis baja utama. Yang terakhir memiliki ketebalan 30 mm di seluruh panjang benteng, menebal hingga 40 mm hanya di area menara. Tentu saja, dek lapis baja utama memiliki bevel, tradisional untuk kapal Jerman, yang memiliki ketebalan 30 mm yang sama dan menyatu dengan tepi bawah sabuk pengaman. Bagian horizontal dari dek pelindung utama terletak sekitar satu meter di bawah tepi atas sabuk pelindung.
Menara kaliber utama kapal penjelajah "Laksamana Hipper" membawa baju besi yang agak berat: dahi 160 mm, dari mana pelat baja 105 mm yang sangat miring naik, sisa dinding memiliki baju besi 70-80 mm. Barbet sampai ke dek lapis baja utama memiliki ketebalan yang sama yaitu 80 mm. Rumah geladak memiliki dinding 150 mm dan atap 50 mm, selain itu, ada pemesanan lokal lainnya: pos pengintai, ruang kontrol dan sejumlah kamar penting memiliki perlindungan 20 mm, dll.
Sistem pengendalian tembakan kapal penjelajah berat Jerman mungkin yang terbaik di dunia (sebelum munculnya radar artileri). Cukuplah untuk mengatakan bahwa "Admiral Hipper" memiliki sebanyak tiga pengontrol. Selain itu, MSA ternyata benar-benar "tidak dapat dibunuh", karena Jerman berhasil mencapai redundansi dua atau bahkan empat kali lipat dari beberapa jenis peralatan! Semua ini menyerap banyak beban, membuat kapal lebih berat, tetapi memiliki efek positif pada kualitas PKC. Delapan meriam 203-mm Jerman adalah mahakarya artileri - karena penyediaan kecepatan awal tertinggi, peluru terbang rata, yang mencapai peningkatan akurasi.
Apa yang bisa Anda katakan tentang situasi duel antara Maxim Gorky dan Laksamana Hipper? Tentu saja, kapal penjelajah Soviet tidak memiliki zona manuver bebas: pada jarak berapa pun, peluru delapan inci lawannya mampu menembus sisi 70 mm atau melintasi benteng, atau dek lapis baja 50 mm. Meriam Jerman lebih akurat (saat menembak dengan semi-salvo, peluru Jerman tidak mengalami pengaruh gas bubuk dari senjata tetangga, karena hanya satu senjata dari setiap menara yang berpartisipasi dalam semi-salvo), laju tembakan sebanding, dan PUS Jerman lebih sempurna. Di bawah kondisi ini, keunggulan kapal penjelajah Soviet dalam jumlah senjata per barel sama sekali tidak menentukan apa-apa.
Namun pertarungan satu lawan satu antara "Admiral Hipper" dan "Maxim Gorky" tidak akan menjadi "permainan sepihak" sama sekali. Pada jarak pertempuran yang menentukan (75 kbt), proyektil penusuk lapis baja dari kapal penjelajah Soviet mampu menembus sabuk lapis baja 80 mm dan bevel 30 mm di belakangnya, dan kemungkinan ini tetap dalam jangkauan yang cukup luas. sudut pertemuan dengan baju besi. Barbet Jerman dari menara kaliber utama juga tidak memberikan perlindungan terhadap peluru Soviet 180 mm. Dan pada jarak jauh, ketika menembak dengan muatan tempur rendah, geladak lapis baja kapal penjelajah Jerman, yang memiliki ketebalan agregat 42-55 mm, menjadi rentan. Selain itu, antara geladak atas (tempat geladak lapis baja pertama berada) dan geladak lapis baja utama terdapat lebih dari satu setengah ruang antar geladak dari sisi yang tidak lapis baja - jika proyektil Soviet sampai di sana, maka hanya 30 mm dari geladak utama dek lapis baja akan tetap berada di jalurnya.
Pada saat yang sama, kecepatan kapal penjelajah Jerman, bahkan dalam pengujian ketika memaksa boiler, tidak lebih dari 32,5 knot, dan dalam operasi sehari-hari hampir mencapai 30 knot. “Maxim Gorky” tentu saja lebih cepat dan memiliki peluang bagus untuk “mundur ke posisi yang telah disiapkan”. Tentu saja, kapal penjelajah berat Jerman tidak dapat memilih jarak pertempuran.
Pada saat yang sama, nuansa yang menarik harus diperhitungkan: proyektil semi-armor-piercing Jerman memiliki kualitas yang lebih dekat dengan high-explosive daripada armor-piercing, misalnya, ketebalan maksimum armor yang 50 kb semi-armor -proyektil penusuk yang dapat menembus tidak melebihi 100 mm. Akibatnya, pertempuran pada 75 kbt dengan proyektil serupa dengan kapal penjelajah dengan baju besi vertikal 70 mm tidak masuk akal: penetrasi baju besi, mungkin, dimungkinkan, tetapi setiap ketiga kalinya. Oleh karena itu, perlindungan kapal Soviet, dengan segala kekurangannya, tetap mengharuskan artileri Jerman untuk menggunakan cangkang penusuk lapis baja, dan yang dalam hal kandungan bahan peledak (2, 3 kg) tidak terlalu berbeda dengan Soviet 180-mm (1,97kg).
Tentu saja, kapal penjelajah Jerman itu melebihi jumlah Maxim Gorky dalam pertempuran di jarak berapa pun. Tentu saja, artilerinya lebih kuat, dan pertahanannya lebih kokoh. Tetapi mengejutkan bahwa baik dalam parameter ini, secara individu, maupun dalam totalitasnya, "Laksamana Hipper" tidak memiliki keunggulan yang menentukan atas kapal penjelajah proyek 26-bis. Satu-satunya hal di mana kapal penjelajah berat Jerman lebih unggul daripada kapal penjelajah ringan Soviet adalah stabilitas tempurnya, tetapi sekali lagi, seperti dalam kasus Mogs, ini adalah kelebihan ukuran besar kapal penjelajah Jerman. "Admiral Hipper" memiliki perpindahan standar 14.550 ton, yaitu. lebih dari "Maxim Gorky" hampir 1,79 kali!
Perbandingan dengan "Zara" Italia atau "Wichita" Amerika, secara umum, tidak akan menambahkan apa pun pada kesimpulan yang dibuat sebelumnya. Sama seperti "Mogami" dan "Admiral Hipper", karena artileri 203-mm yang kuat, mereka dapat mengenai kapal penjelajah Soviet pada jarak pertempuran berapa pun dan, secara umum, memiliki keunggulan di atasnya, tetapi perlindungan mereka juga rentan terhadap serangan Soviet 180-mm. mengapa pertarungan dengan "Maxim Gorky" menjadi sangat tidak aman bagi mereka. Semua kapal penjelajah ini, karena ukurannya, memiliki stabilitas yang lebih besar dalam pertempuran (semakin besar kapal, semakin sulit untuk menenggelamkannya), tetapi pada saat yang sama kecepatan mereka lebih rendah daripada kapal penjelajah Soviet. Tak satu pun dari kapal penjelajah berat di atas memiliki keunggulan luar biasa atas kapal domestik, sementara semuanya jauh lebih besar daripada Maxim Gorky. "Zara" yang sama, misalnya, melampaui 26-bis dengan perpindahan standar lebih dari 1, 45 kali, yang berarti jauh lebih mahal.
Jadi, dalam hal kualitas pertempurannya, "Maxim Gorky" menempati posisi menengah antara kapal penjelajah ringan dan berat - melebihi semua kapal penjelajah ringan di dunia, ia lebih rendah daripada yang berat, tetapi pada tingkat yang jauh lebih rendah daripada "enam inci"-nya. " rekan-rekan. Kapal Soviet bisa saja lolos dari sebagian besar kapal penjelajah berat, tetapi pertempuran dengan mereka sama sekali bukan hukuman mati baginya.
Sebuah komentar kecil: beberapa pembaca terhormat dari seri artikel ini menulis dalam komentar bahwa perbandingan head-to-head kapal penjelajah dalam situasi duel agak terpisah dari kenyataan. Seseorang dapat (dan harus) setuju dengan ini. Perbandingan semacam itu bersifat spekulatif: akan jauh lebih tepat untuk menentukan korespondensi setiap kapal penjelajah tertentu dengan tugas-tugas yang ditugaskan padanya. Apakah Belfast kalah dengan Maxim Gorky? Jadi apa kemudian! Itu dibuat untuk melawan kapal penjelajah "enam inci" seperti "Mogami", dan untuk tujuan ini kombinasi perlindungan dan daya tembaknya mungkin optimal. Apakah Brooklyn lebih lemah dari kapal penjelajah Project 26-bis dalam duel? Jadi kapal penjelajah ringan Amerika menghadapi pertempuran malam singkat dengan kapal penjelajah dan kapal perusak Jepang, yang sangat cocok untuk "tabung Gatling".
Tetapi tugas pembuat kapal Soviet adalah menciptakan pembunuh kapal penjelajah ringan dalam perpindahan kapal penjelajah ringan dan dengan kecepatan kapal penjelajah ringan. Dan mereka mengatasi tugas mereka dengan sempurna, menciptakan kapal yang terlindungi dengan baik, berkecepatan tinggi, dan andal. Namun demikian, parameter utama yang memberi kapal penjelajah kami kualitas tempur yang mereka butuhkan adalah penggunaan artileri 180 mm.
Pada titik ini, rangkaian artikel yang ditujukan untuk kapal penjelajah dari proyek 26 dan 26 bis dapat diselesaikan. Tetapi orang harus membandingkan persenjataan anti-pesawat Maxim Gorky dengan kapal penjelajah asing dan menjawab pertanyaan yang membara: jika meriam 180 mm ternyata sangat bagus, mengapa mereka ditinggalkan di seri kapal penjelajah Soviet berikutnya?
Dan itulah kenapa…
