Mempertimbangkan tindakan kapal penjelajah lapis baja "Mutiara" dan "Zamrud" pada hari pertama pertempuran Tsushima, tiga tahap utama dapat dibedakan: dari fajar hingga awal pertempuran pasukan utama pada 13:49 waktu Rusia; sekitar pukul 13.49 hingga 16.00, ketika kapal penjelajah mencoba menyelesaikan tugas yang diberikan kepada mereka sebelum pertempuran oleh Z. P. Rozhdestvensky, serta dari pukul 16.00 hingga akhir pertempuran hari itu. Pada periode terakhir, "Emerald" masih berusaha memenuhi perannya sebagai kapal "latihan dan penyelamatan" dengan pasukan utama, dan "Pearl" bergabung dengan kapal penjelajah Laksamana Muda O. A. bertanya.
Sebelum pertempuran dimulai
Peristiwa sebelum 13,49 hari dijelaskan secara rinci sebelumnya, saya hanya akan mengingatkan Anda bahwa "Mutiara" dan "Zamrud" bersama pasukan utama dan tidak menjauh dari skuadron untuk pengintaian. Ada tiga alasan utama untuk ini:
1. Pengintaian masuk akal hanya jika memungkinkan Anda mendeteksi armada musuh dan memantaunya hingga pasukan utama bertemu. Kapal penjelajah dari skuadron Pasifik ke-2 dan ke-3 terlalu kecil dan lemah untuk operasi pengintaian dan tidak dapat menyelesaikan masalah ini;
2. Terlepas dari alasan di bawah item 1., Upaya pengintaian dapat dilakukan, tetapi dengan mempertimbangkan fakta bahwa ke arah dari mana pasukan utama Jepang diharapkan mendekati (utara), ada unit jelajah yang kuat Jepang, itu akan menyebabkan pertempuran kapal penjelajah dalam kondisi yang tidak setara bagi kita. Dalam hal ini, detasemen jelajah Rusia akan menyia-nyiakan kemampuan tempurnya bahkan sebelum dimulainya pertempuran di mana ia seharusnya menjaga kapal angkut, dan, kemungkinan besar, tidak akan bisa lagi melindungi mereka;
3. Alasan utama penolakan dari pengintaian jelajah, menurut penulis, adalah rencana pertempuran Z. P. Rozhestvensky, yang berarti membangun kembali dalam formasi pertempuran mengingat kekuatan utama musuh. Untuk keberhasilan rencana ini, tidak perlu melakukan pengintaian sendiri, atau mengganggu kapal pengintai musuh, karena komandan Jepang harus tahu bahwa Rusia sedang berbaris dan membangun rencana serangan untuk pasukan utama. Skuadron Rusia atas dasar ini.
Aksi "Mutiara" hingga pukul 16.00
Pada awal pertempuran, skuadron Rusia bertempur di sisi kiri, Zhemchug dan Izumrud berada di kanan, melakukan tugas kapal latihan, dan di samping itu, mereka seharusnya melindungi pasukan utama dari serangan ranjau dan memberikan bantuan ke kapal-kapal yang tersingkir. Seperti yang dijelaskan dalam artikel sebelumnya, "Pearl" melakukan hal itu, tetapi, secara keliru mengasumsikan bahwa Jepang bergerak ke sisi kanan skuadron, memotong formasinya untuk berada di sayap kiri dan dengan demikian mendarat tepat di antara pertempuran. kolom. Kemudian dia, seolah-olah, "turun" ke ujung kapal skuadron Rusia, dan sekali lagi menyeberang ke sisi kanannya. Namun, karena tidak ingin mengganggu salvo kapal perang pertahanan pantai, "Laksamana Jenderal Apraksin" melambat, yang membuat kapal penjelajah tambahan "Ural", yang pada saat itu hampir kehilangan kendali, membuat sebagian besar di "Mutiara", dan di "Ural" itu sendiri diyakini bahwa " hancur "" Zamrud ". Setelah itu, "Mutiara" mencoba bergerak maju, tetapi melihat kapal perang yang rusak, dan mendekatinya, percaya bahwa itu adalah "Pangeran Suvorov" andalannya, meskipun sebenarnya itu adalah "Alexander III". Pada saat ini, kapal perusak Rusia berbaris melewati Zhemchug, di mana salah satunya petugas bendera Z. P. Rozhdestvensky Clapier-de-Colong, oleh karena itu muncul asumsi bahwa seluruh markas besar dan laksamana juga berada di kapal perusak. Kapal perang Jepang mendekati "Alexander III", dan komandan "Pearl" P. P. Levitsky, yang tidak memiliki kesempatan untuk memberikan dukungan kepada kapal perang (satu-satunya kendaraan ranjau yang dapat digunakan oleh kapal penjelajah dalam kondisi kegembiraan rusak selama tabrakan dengan "Ural"), tentu saja, mundur. "Zhemchug" mengikuti kapal perusak, percaya bahwa laksamana ingin beralih ke kapal penjelajah keluar dari zona api, tetapi ini tidak terjadi, dan kemudian, sekitar pukul 16.00, "Pearl" bergabung dengan detasemen jelajah Laksamana Muda O. A. Enquista, mengambil bagian dalam perlindungan transportasi dari serangan kapal penjelajah Jepang. Apa yang "Izumrud" lakukan saat ini?
Tindakan "Emerald" dari 13.49 hingga 16.00
Kapal penjelajah ini, di bawah komando Baron Vasily Nikolaevich Fersen, atas perintah Z. P. Rozhestvensky melakukan fungsi yang sama dengan Zhemchug, tetapi dengan detasemen lapis baja ke-2, dipimpin oleh Oslyabey, sedangkan Zhemchug - dengan detasemen pertama, yang terdiri dari kapal perang kelas Borodino. Dengan dimulainya pertempuran, pasukan utama "Emerald" ditarik kembali ke lintasan "Oslyabi", dan untuk beberapa waktu tidak ada hal menarik yang terjadi padanya.
Kapal penjelajah itu melakukan aksi aktif pertama tak lama setelah Oslyabya akhirnya kehilangan kemampuan tempurnya. Seperti yang Anda ketahui, yang terakhir pada 14.45 rusak dengan trim yang kuat ke haluan dan berguling ke sisi kiri, berbelok ke countercourse ke skuadron (yaitu, 180 derajat) dan menghentikan mesin. Namun demikian, komandan "Izumrud" belum menganggap bahwa andalan detasemen lapis baja ke-2 membutuhkan bantuannya. Tetapi daftar Oslyabya meningkat pesat sementara pasukan utama skuadron Rusia melewati kapal perang yang hancur, dan ketika Oslyabya menemukan dirinya di seberang ujung detasemen lapis baja ke-3, tiba-tiba berbalik dengan cepat.
Menurut laporan V. N. Fersen, dia mengarahkan Zamrud menuju kapal perang yang sekarat, melihat bahwa Oslyabya dalam kesulitan: mungkin ini tentang saat yang terakhir mulai berguling. Selain "Izumrud", 4 kapal perusak juga pergi ke lokasi tragedi, termasuk "Exuberant" dan "Bravy". Mereka adalah yang pertama berhasil dan sudah menyelamatkan orang-orang dengan kekuatan dan kekuatan, ketika Zamrud mendekat: dari yang terakhir mereka menjatuhkan ranjang, pelampung, dan satu perahu ikan paus tanpa pendayung, sementara kapal penjelajah itu sendiri berhenti.
Apa yang terjadi selanjutnya tidak sepenuhnya jelas. Misalnya, V. V. Khromov menunjukkan bahwa "Izumrud" melakukan penyelamatan orang sampai dia melihat kapal-kapal detasemen lapis baja ke-3 mendekatinya, dan kemudian dia terpaksa mundur agar tidak mengganggu kapal perang. Namun, penulis artikel ini tidak jelas bagaimana ini bisa terjadi: interpretasi seperti itu tidak terlalu sesuai dengan kemungkinan manuver unit dalam pertempuran. Kemungkinan besar, sayang V. V. Khromov dipandu oleh laporan V. N. Fersen, tapi harus diakui di bagian ini dia sangat mencurigakan. Beginilah cara komandan kapal penjelajah "Izumrud" melihat momen pertempuran ini:
“Beberapa saat setelah berhenti di lokasi tenggelamnya Oslyabya, saya perhatikan bahwa saya mengganggu manuver kapal perang yang sedang berbaris ke arah saya; kapan dan bagaimana mereka berubah - saya tidak tahu. Saya melihat kapal perang dari detasemen ke-3 sebagai yang utama, dan di belakang mereka 3 kapal perang dari detasemen ke-2; detasemen lapis baja pertama, berada di sela-sela, membela Suvorov, yang tiang-tiangnya, cerobong asapnya, dan semua bangunan atas atasnya ditembak jatuh, dan di mana ada api yang kuat.
Kemungkinan besar, peristiwa yang dijelaskan terjadi lebih dekat ke pukul 16.00, ketika skuadron dipimpin oleh "Borodino": pada saat ini, formasi kapal Rusia benar-benar cukup beragam. Yang pertama adalah Borodino, diikuti oleh Elang, dan kemudian Sisoy Agung, tetapi yang terakhir, setelah menerima kerusakan, rusak, sehingga Kaisar Nicholas I menggantikannya. Dia diikuti oleh ketiga kapal perang pertahanan pantai, dan hanya kemudian, di belakang mereka, "Navarin", "Laksamana Nakhimov" dan kembali ke layanan "Alexander III". Mungkin, kapal-kapal V. N. Fersen mengambil detasemen ke-2 untuk kapal perang - dan, secara umum, tidak jauh dari kebenaran.
"Pearl" dan "Emerald" setelah pukul 16.00
Maka, sekitar pukul empat sore, ternyata hanya dua kapal yang tersisa dari detasemen lapis baja "dilindungi" oleh "Mutiara" dan "Zamrud", dan di kedua detasemen kapal induk rusak. Apa yang terjadi selanjutnya? Sayangnya, sumber tidak memberikan jawaban yang jelas untuk pertanyaan ini. Jadi, A. A. Alliluyev dan M. A. Bogdanov menegaskan bahwa sekitar pukul 16.00 "Zhemchug" dan "Izumrud" bergabung dengan detasemen jelajah yang membela angkutan, sementara yang lain (V. V. Khromov, misalnya) menunjukkan bahwa O. A. Hanya Mutiara yang bergabung dengan Enquista.
Untuk memahami bagaimana keadaannya dalam kenyataan, kami akan mempertimbangkan secara singkat apa yang dilakukan detasemen jelajah skuadron Rusia pada saat itu. Manuver dan pertempuran mereka adalah topik untuk pekerjaan terpisah yang besar, jadi masuk akal untuk membatasi diri kita hanya pada deskripsi paling umum tentang pertempuran jelajah.
Semuanya dimulai dengan "Izumi", yang berusaha mendekati kendaraan pengangkut dan menembaki mereka dari sisi "Vladimir Monomakh" ketika yang terakhir memasuki pertempuran. Laksamana Muda O. A. Enquist, tampaknya, berpikir untuk menghancurkan kapal penjelajah Jepang, saat ia pergi ke Oleg bersama dengan Aurora dan Dmitry Donskoy untuk membantu - Izumi melarikan diri. Namun, kemudian unit tempur ke-3 dan ke-4 Jepang muncul: "Kasagi", "Chitose", "Otova" dan "Niitaka" di bawah komando Wakil Laksamana Deva dan "Naniwa", "Takachiho", "Akashi" dan " Tsushima" "Di bawah bendera Wakil Laksamana Uriu. Pukul 14.30, pertempuran dimulai, dan jumlah panji-panji Jepang melebihi jumlah detasemen Rusia hingga setengahnya. Pukul 15.10 O. A. Enqvist berbelok 16 poin (180 derajat) untuk membubarkan diri dengan Jepang di countercourse, melewati antara mereka dan transportasi (mungkin pada saat itu kapal penjelajah Rusia sangat jauh dari yang terakhir), tetapi Jepang mengulangi manuver Rusia Laksamana Muda. Dan setelah hanya 10 menit, pada 15.20, tiga kapal penjelajah Jepang mendekat: "Suma", "Chiyoda" dan "Akitsushima", membuat rasio aspek sama sekali tidak menguntungkan untuk kapal Rusia.
Namun demikian, tembakan Jepang tidak terlalu akurat, seperti yang dicatat dalam laporannya oleh O. A. Enquist, dan kapal penjelajah kami bisa bertahan. Selain itu - ketika pada pukul 15.35 di "Oleg" mereka menemukan keadaan buruk "Pangeran Suvorov", Laksamana Muda memimpin kapal penjelajahnya dan "Aurora" untuk menyelamatkan, meninggalkan untuk menutupi angkutan hanya "Vladimir Monomakh" dan "Dmitry Donskoy" - tetapi ketika dia melihat bahwa kapal perang Rusia bergerak ke arah "Suvorov", kembali ke kapal angkut untuk melanjutkan pertempuran yang tidak seimbang. Menurut O. A. Enquista terlihat seperti ini:
"Sekitar jam 4," Oleg "dan" Aurora ", melihat pendekatan skuadron untuk membantu Suvorov dan memperhatikan posisi berbahaya dari pengangkut, yang berada di sisi kapal penjelajah lapis baja musuh, dengan" Vladimir Monomakh”dan“Dmitry Donskoy”yang bergabung dengan sinyal dari“Oleg”, pergi berdamai dengan musuh; setelah berbelok ke kanan, "Mutiara" dan "Zamrud" juga bergabung dengan detasemen jelajah, yang kehadirannya di kapal perang tidak dapat membawa manfaat apa pun.
Komandan Zhemchug menggambarkan momen pertempuran ini dengan cara yang sama, tetapi sedikit berbeda. PP Levitsky melihat situasi sedemikian rupa sehingga "Oleg", "Aurora", "Dmitry Donskoy" dan "Vladimir Monomakh", bergerak dalam kolom bangun, melawan 10 kapal penjelajah ringan musuh (istilah PP Levitsky - inilah tepatnya itu tertulis dalam laporannya, dan ini adalah angka yang benar, karena Takachiho, akibat terkena peluru Rusia yang merusak roda kemudi, terpaksa mundur dari pertempuran untuk beberapa waktu) pada jarak sekitar 20-25 kabel. Rupanya, P. P. Levitsky, serta O. A. Enquist, menganggap bahwa tetap tinggal dengan kapal perang kekuatan utama tidak akan membantu apa-apa, dan lebih memilih untuk mendukung kapal penjelajah. Dia sendiri menggambarkan keputusannya sebagai berikut:
“Melihat bahwa kapal penjelajah musuh mendorong kapal kami, saya memasuki kebangkitan Vladimir Monomakh untuk mengambil bagian dalam pertempuran, untuk membantu kapal penjelajah kami dan untuk memungkinkan tim menembak musuh yang terlihat.”
Jadi, Zhemchug memang bergabung dengan kapal OA. Enquist, tetapi ada beberapa keraguan tentang Emerald. Tentu saja, dalam laporannya, Laksamana Muda secara langsung menunjukkan bahwa kapal penjelajah V. N. Fersen bergabung dengan kapalnya, tetapi P. P. Levitsky: "Zamrud juga bergabung dengan kapal penjelajah:" Almaz "dan" Svetlana "juga ambil bagian dalam pertempuran ini" dapat dipahami sehingga aksesi "Izumrud" terdiri dari fakta bahwa ia memasuki pertempuran dengan musuh yang sama, sebagai kapal penjelajah OA bertanya. Yang paling penting adalah bahwa komandan "Izumrud" V. N. Fersen, dalam laporannya, tidak mengatakan sepatah kata pun tentang fakta bahwa dia telah memasang kapalnya ke kapal penjelajah. Adapun uraiannya tentang peristiwa yang terjadi sekitar pukul 16.00 tersebut adalah sebagai berikut:
“Selama pembentukan kapal penjelajah dan kapal perang dari detasemen ke-3 dan ke-2, mereka bergabung; Saya melekat pada bagian luar lingkaran formasi ini melawan interval antara Nakhimov (di depan) dan Oleg dan mendukung tembakan ke kapal penjelajah musuh. Di depan saya, di seberang interval berikutnya, juga di luar, adalah Almaz pada waktu itu, bagian dari skuadron tempat saya bergabung, ditembaki oleh pasukan utama musuh di sebelah kanan, dan kapal penjelajah di sebelah kiri. Sangat sulit untuk mengikuti jalannya pertempuran, karena saya harus mencurahkan seluruh perhatian saya untuk mengendalikan kapal penjelajah, agar tidak bertabrakan dengan salah satu transportasi yang kehilangan semua formasi, dan kapal perusak yang terus-menerus memotong. formasi: Saya harus berulang kali dari kecepatan maju penuh, untuk memberikan kembali penuh atau mengunci mesin, jadi kami harus membiarkan uap ke dalam lemari es, daripada yang terakhir diledakkan dan kemudian bocor.
Dengan kata lain, orang mendapat kesan bahwa mendekati pukul 16.00, ketika kapal perang Rusia, sebagai hasil dari serangkaian manuver, tampaknya kembali ke transportasi yang mereka tinggalkan sebelumnya, ternyata yang terakhir, mengikuti dengan sangat kacau, menemukan diri mereka sendiri antara kapal perang Rusia dan kapal penjelajah, dan di tumpukan ini, sedikit dan senang "Emerald". Dia tidak bergabung dengan siapa pun, tetapi "sepanjang waktu dia terus menembaki kapal musuh yang datang ke sudut penembakan" (menurut VN Ferzen). Rupanya, kapal penjelajah lapis baja Jepang paling baik dilihat dari Zamrud, yang menciptakan ilusi kapal penjelajah ini bergabung dengan kapal-kapal O. A. bertanya.
Bagaimanapun, perlu dicatat bahwa setelah pukul 16.00 dan, kira-kira hingga 17.15, ketika pertempuran, menurut penulis sejarah resmi pertempuran Tsushima, "agak syair", "Mutiara" dan "Zamrud" harus berpartisipasi dalam pertempuran sengit. Tampaknya dari 16:10 hingga 17:15, posisi "Oleg", "Aurora", "Vladimir Monomakh" dan "Dmitry Donskoy" agak membaik, karena mereka juga didukung oleh "Zhemchug", "Izumrud" dan " Svetlana" dengan "Almaz", sehingga rasio antara kapal penjelajah lapis baja telah menjadi 10: 8 mendukung Jepang, jika, tentu saja, Almaz dengan meriam 4 * 75-mm dihitung sebagai kapal penjelajah nyata. Namun nyatanya tidak ada perbaikan, karena kapal-kapal Laksamana Muda O. A. Enquistas terjebak dalam baku tembak. Menurut laporan laksamana belakang: “Selanjutnya, untuk berbaring sejajar dengan kapal penjelajah Jepang, kapal penjelajah kami mulai condong ke kiri. Selama belokan ini, detasemen jelajah berada di bawah baku tembak di satu sisi kapal penjelajah lapis baja, di sisi lain, Nissina dan Kasugi. Apalagi O. A. Enquist mencatat bahwa pada saat inilah pemimpinnya "Oleg" dan "Aurora" menerima cedera paling sensitif. Yang, bagaimanapun, tidak mengejutkan sama sekali: Jepang mencoba untuk mentransfer penembak terbaik mereka ke kapal perang dan kapal penjelajah lapis baja, sehingga mereka menembak jauh lebih baik daripada kapal penjelajah lapis baja.
Namun, baik kapal penjelajah lapis baja Jepang dan Rusia menerima dukungan - Laksamana Kataoka tiba untuk membantu Jepang dengan Chin-Yen dan tiga Matsushima, dan selain itu, skuadron Rusia ditangkap oleh kapal penjelajah lapis baja Kh. Kamimura. Tapi kapal O. A. Enquista menerima dukungan dari kapal perang mereka, tidak terhubung dalam pertempuran dengan detasemen tempur pertama H. Togo. Saya harus mengatakan bahwa dalam episode ini "dek lapis baja" Jepang mendapat yang terburuk dari semuanya: Kasagi dan Naniwa terpaksa meninggalkan barisan, dan urusan di Kasagi begitu serius sehingga Chitose harus menemaninya ke Teluk Aburadani. "Naniwa" dapat dengan cepat memperbaiki dirinya sendiri, dan segera kembali ke detasemennya.
Dalam episode pertempuran ini, partisipasi aktif Mutiara, dan kemungkinan besar Zamrud, berakhir sebelum pukul 17.00, karena kapal penjelajah Jepang, setelah menerima kerusakan, mundur dan melampaui tembakan efektif senjata 120-mm kapal penjelajah. Adapun posisi relatif dari detasemen jelajah dan lapis baja, kapal penjelajah, bersama dengan "Mutiara", sedikit tertinggal di belakang kapal perang, dan kemudian harus mengejar. Sekitar pukul 17.30, kolom bangun kapal penjelajah menyusul pasukan utama dan menetap di 12-15 (menurut berbagai sumber) kabel dari mereka, sementara "Oleg" berada di lintasan "Kaisar Nicholas I". Jadi, tidak ada keraguan bahwa "Mutiara" bersama kapal penjelajah sepanjang waktu pertempuran, mengikuti "Vladimir Monomakh" selama ini. Tetapi apa yang dilakukan Emerald pada waktu itu tidak jelas, tetapi dilihat dari deskripsi V. N. Fersen, dia tidak bergabung dengan kolom kapal penjelajah, dan mendekati pukul 17.30, kapal penjelajahnya berada di bawah "Kaisar Nicholas I", yaitu, di antara kapal perang ini dan kapal penjelajah andalan O. A. Tanyakan "Oleg".
Pada saat ini, kapal penjelajah lapis baja Jepang telah kembali dan pertempuran jelajah dilanjutkan, dan Mutiara dan Zamrud mengambil bagian aktif di dalamnya. Pada saat yang sama, "Mutiara" berpegangan pada kapal penjelajah O. A. Enquista, meskipun, mungkin, tidak mengikuti mereka dalam formasi bangun, dan Zamrud bertempur di sisi kanan, berada di kapal perang. Pertempuran kapal penjelajah, bagaimanapun, tidak berlarut-larut, berlanjut hingga pukul 18.00 atau bahkan kurang.
Itu adalah akhir dari pertempuran hari itu untuk Zhemchug, tetapi tim Emerald masih bersemangat. Pada pukul 18.30 dia diamati seperti pada "Alexander III" api muncul di antara cerobong asap, dan dia rusak: dia dengan cepat miring dan berbalik.
Zamrud segera pergi ke lokasi kecelakaan. Setelah mendekati kapal yang terbalik (lunas "Alexander III" berada di atas air), "Emerald" berhenti dan mulai membuang ranjang, lingkaran, dan peralatan lain yang dapat dipegang oleh orang yang tenggelam, dan di samping itu, mulai meluncurkan perahu dayung, karena semua perahu paus pada saat itu rusak atau terisi air pada malam pertempuran dan tidak dapat digunakan. Tetapi pada saat itu, detasemen tempur ke-2 mendekati tempat kematian "Alexander III": 6 kapal penjelajah lapis baja H. Kamimura, termasuk "Asam" yang telah kembali bertugas. Tentu saja, kapal-kapal Jepang segera menembaki kapal penjelajah yang berdiri diam, dan skuadron Rusia tidak dapat menutupi Zamrud, karena kapal ujungnya sudah 2 mil darinya, dan jarak ke musuh melebihi 40 kabel. Untuk kredit V. N. Fersen, "Emerald" tetap di tempatnya sampai jarak ke kapal penjelajah Jepang terdekat dikurangi menjadi 23 kabel, dan baru kemudian diperintahkan untuk memberikan kecepatan penuh. Karena ini, tentu saja, tidak dapat dilakukan sekaligus, Zamrud mendekati kapal-kapal Jepang hingga 20 kabel sebelum dapat memecah jarak dan mundur ke pasukan utama skuadron Rusia.
Dalam hal ini, partisipasi "Pearls" dan "Emerald" dalam pertempuran siang hari pada 14 Mei dapat dianggap selesai. Apa yang bisa Anda katakan tentang tindakan kapal penjelajah ini?
Beberapa kesimpulan
Sayangnya, partisipasi dalam pertempuran Tsushima dari kapal penjelajah lapis baja Rusia dari peringkat ke-2 di Tsushima dijelaskan sangat jarang di sumber yang paling mudah diakses (V. V. Khromov, A. A. Alliluyev, M. A. Menurut mereka, kesannya adalah bahwa kapal penjelajah Rusia tidak benar-benar bertarung, tetapi hanya hadir saat kekalahan skuadron Rusia, namun, ini sama sekali tidak terjadi. Masa menunggu pasif, ketika "Pearl" dan "Emerald" tidak mencoba untuk terlibat dalam pertempuran, memainkan peran "kapal latihan dan ranjau" yang ditugaskan kepada mereka oleh Z. P. Rozhdestvensky, berlangsung dari 13.49 hingga 16.00. Dan bahkan kemudian itu ternyata menjadi serangan gagah "diencerkan" dari "Mutiara" antara kolom bangun dari skuadron pertempuran, meskipun karena kesalahan. Dan kemudian, dari sekitar jam 4 sore sampai jam 6 sore, baik Zhemchug dan Zamrud bertempur sengit dan sengit dengan kapal penjelajah lapis baja Jepang.
Tindakan "Novik" di Port Arthur pada sore hari 27 Januari 1904, ketika sebuah kapal penjelajah kecil "melompat" ke skuadron Jepang, mendekati 15-17 kabel, sepatutnya menerima ulasan paling antusias. Tetapi "Mutiara" dengan "Zamrud" juga sering berada di dekat kapal-kapal berat Jepang. Zhemchug, bergerak ke sisi kiri skuadron, dengan berbahaya mendekati Nissin dan Kasuga, berjarak 25 kabel atau kurang dari mereka, dan kemudian, mendekati Alexander III, hanya berjarak 20 kabel dari kapal perang Jepang. Bagaimana dengan Baron V. N. Fersen, kemudian usahanya untuk menyelamatkan awak Alexander III, untuk itu ia membiarkan Zamrud berdiri diam (!) Untuk mendekati kapal penjelajah lapis baja Jepang hanya dengan 20 kabel, layak mendapat pujian tertinggi, meskipun itu juga harus mencatat bahwa kapal penjelajah itu tidak tersingkir hanya secara ajaib.
Kerusakan apa yang diterima kapal penjelajah Rusia? Menurut A. A. Alliluyeva dan M. A. "Emerald" Bogdanov dalam pertempuran siang hari terkena 3 peluru, yang tidak menyebabkan kerusakan khusus padanya. Tetapi dalam laporan komandan dan perwira kapal penjelajah, jumlah serangan musuh tidak ditunjukkan, dan angka-angka yang diberikan oleh penulis di atas mungkin salah. Faktanya adalah bahwa A. A. Alliluyev dan M. A. Bogdanov melaporkan sekitar 17 hit di "Pearl", tetapi ini adalah kesalahan yang jelas, karena dalam laporan O. A. Kerusakan Enquist pada "Mutiara" dilaporkan secara rinci, dan daftarnya mencakup 17 item:
1. Cerobong tengah dan casingnya rusak.
2. Cerobong depan ditusuk oleh pecahan cangkang yang meledak.
3. Kipas tertusuk di beberapa tempat.
4. Pintu masuk komandan rusak.
5. Benteng itu ditembus di pintu masuk komandan.
6. Sekat bak mandi cekung dan bertindik.
7. Tangga masuk komandan rusak.
8. Dek kayu dan besi atas sekitar 120-mm gun #1 ditusuk.
9. Dek atas dan hidup di dekat pintu masuk komandan ditembus.
10. Gunwale kanan cekung pada kotoran.
11. Whaleboat #1 dan perahu dayung #1 rusak.
12. Gunwale di jembatan rusak.
13. Jaring meriam 120 mm #1 rusak.
14. Sekrup kanan tertekuk.
15. Segel oli kemudi bocor.
16. Dua tangki air ditembus oleh pecahan peluru.
17. Dek atas rusak di banyak tempat.
Jelas, beberapa dari kerusakan ini mungkin merupakan hasil dari pukulan yang sama, dan sebaliknya - kerusakan pada baling-baling sama sekali tidak terkait dengan tembakan musuh, tetapi karena sebagian besar "Ural" di buritan kapal penjelajah. Dengan demikian, data pada 17 hit di "Mutiara" harus dianggap jelas salah, dan apakah layak untuk mempercayai informasi tentang 3 hit di "Emerald" dari pena dari penulis yang sama tanpa syarat? Adapun kerugian di antara kru, 12 orang, termasuk 2 perwira, tewas di Zhemchug. Langsung dalam pertempuran, Baron Wrangel, Warrant Officer Tavastsherna, konduktor Konkov dan 8 pangkat lebih rendah jatuh. Pelaut lain kemudian meninggal karena luka-lukanya. Ada 22 orang yang terluka, termasuk kondektur Shorokhov dan 7 orang berpangkat rendah, Warrant Officer Kiselev, Warrant Officer Spadovski dan 12 pangkat lebih rendah dengan mudah. Tidak ada korban tewas di "Izumrud", dan ada 4 orang terluka.
Dalam hal konsumsi amunisi, Baron V. N. Fersen menunjukkan bahwa Zamrud menembakkan sekitar 200 peluru 120 mm selama pertempuran, dan meriam 47 mm tidak menembak di luar jangkauan. Adapun Zhemchug, komandannya, P. P. Levitsky, merasa sulit untuk menunjukkan konsumsi kerang, tetapi dapat diasumsikan bahwa itu tidak kurang, jika tidak lebih dari "Izumrud".
Apakah kapal penjelajah peringkat 2 Rusia membahayakan kapal Jepang? Sangat sulit untuk menjawab pertanyaan ini: penulis harus mengakui bahwa dia belum mempelajari sejarah pertempuran Tsushima dengan cukup untuk membuat asumsi yang masuk akal tentang skor ini. Tapi "Nissin" dan "Kasuga" menerima setidaknya 5 serangan dengan peluru kaliber yang tidak diketahui, salah satunya bisa "terbang" dari "Mutiara" ketika dia pindah ke sisi kiri skuadron, sehingga menemukan dirinya di antara dua kebakaran.. Selain itu, peluru Rusia menghantam kapal penjelajah lapis baja. Penulis berhasil menemukan informasi mengenai dua tembakan peluru 120 mm, salah satunya mengenai Akashi, dan yang kedua mengenai Tsushima. Anehnya, tempat komandan rusak di kedua kapal penjelajah, dan 7 orang tewas di Akashi (satu sekaligus, dan enam lainnya meninggal karena luka-luka) dan dua terluka, dan di Tsushima hanya dua yang terluka. Tetapi keberhasilan ini tidak dapat secara tegas dikaitkan dengan artileri Zhemchug atau Izumrud, karena senjata 120 mm juga dipasang pada kapal penjelajah lapis baja Vladimir Monomakh dan Dmitry Donskoy, yang juga melawan kapal penjelajah Jepang ketika mereka menerima serangan yang sesuai. Hal ini juga memungkinkan untuk menabrak beberapa kapal Jepang lainnya, karena dalam banyak kasus kita tidak mengetahui waktu yang tepat atau kaliber peluru yang tepat.
Ini menyimpulkan deskripsi pertempuran siang hari pada 14 Mei 1905, dan selanjutnya akan mempertimbangkan peristiwa malam 15 Mei dan peristiwa-peristiwa berikutnya.
