Masalah. 1919 tahun. 100 tahun yang lalu, pada 14 November 1919, Tentara Merah menduduki Omsk. Sisa-sisa pasukan Kolchak yang kalah mulai mundur ke timur - Kampanye Es Siberia Hebat.
Operasi Omsk
Setelah kekalahan di Sungai Tobol, tentara Kolchak menderita kerugian besar yang tidak bisa lagi dipulihkan dan mundur ke Omsk tanpa henti. Perlawanan terorganisir dari Kolchakit dipatahkan. Pasukan Soviet melanjutkan serangan mereka tanpa jeda. Setelah penangkapan Petropavlovsk dan Ishim (31 Oktober dan 4 November 1919), Tentara Merah pada 4 November 1919 memulai operasi Omsk. Di arah utama, di sepanjang jalur kereta api Petropavlovsk-Omsk, tiga divisi Tentara Merah ke-5 bergerak. Untuk serangan di Kokchetav, di mana bagian dari Putih, yang dipimpin oleh ataman Dutov, mundur, sekelompok pasukan khusus (senapan ke-54 dan satu divisi kavaleri) dialokasikan. Divisi Infanteri ke-30 dari Tentara Merah ke-3 beroperasi di sepanjang jalur kereta api Ishim - Omsk. Di lembah Sungai Irtysh di hulu ke Omsk, Divisi ke-51 maju. Divisi 5 dan 29 ditarik ke cadangan depan.
Markas Kolchak dan pemerintahannya berlokasi di Omsk. Dari sini datang kontrol depan. Kota itu adalah benteng utama Tentara Putih, memasok pasukan dengan senjata, amunisi, dan peralatan. Karena itu, Kolchak melakukan upaya putus asa terakhirnya untuk mempertahankan kota. Tidak ada konsensus di antara komando kulit putih tentang masalah ini. Jadi komandan depan, Dieterichs, menganggap pertahanan Omsk sebagai urusan yang sia-sia dan menawarkan untuk mundur lebih jauh ke timur. Tetapi penguasa tertinggi tidak ingin mendengar tentang pengabaian Omsk. “Tidak terpikirkan untuk menyerahkan Omsk. Dengan hilangnya Omsk, semuanya hilang,”kata Kolchak. Sakharov mendukungnya. Pada 4 November 1919, ada jeda terakhir: Kolchak marah dengan keras kepala panglima, menuduhnya biasa-biasa saja, kalah dan diperintahkan untuk menyerahkan komando kepada Sakharov. Dieterichs berangkat ke Vladivostok.
Kolchak meminta bantuan dari komandan pasukan sekutu, Jenderal Janin. Dia menawarkan untuk memindahkan Cekoslowakia ke garis depan (jumlah mereka mencapai seluruh pasukan - 60 ribu pejuang). Janin menolak dengan dalih kehancuran total Ceko. Memang benar, orang-orang Ceko, yang mengendalikan kereta api Siberia, tidak ingin berperang, tetapi hanya menjaga eselon mereka dengan kekayaan yang dijarah di Rusia. Pada saat yang sama, mereka memiliki sikap negatif terhadap pemerintah Kolchak. Satu-satunya hal yang menjaga Ceko dari pemberontakan baru, yang sudah melawan Kolchakit, adalah keserakahan. Layanan untuk perlindungan kereta api dibayar dengan baik dan memberi mereka kesempatan untuk mengumpulkan banyak eselon piala, barang tanpa pemilik dan barang rampasan. Di sisi lain, Entente telah menghapus Kolchak sebagai instrumen bekas.
Kolchakites mulai buru-buru mempersiapkan kota untuk pertahanan. Pada 6 km dari kota, mereka mulai membangun garis pertahanan, menggali parit dan memasang kawat berduri. Posisinya nyaman: tikungan Irtysh mempersempit bagian depan, ditutupi dari sisi oleh sungai dan rawa-rawa. Di Omsk sendiri ada garnisun besar. Pasukan tentara Kolchak yang kalah mundur ke kota. Pertahanan dipimpin oleh Jenderal Voitsekhovsky. Koran Kolchak dan gereja mengangkat kampanye lain untuk meningkatkan moral tentara dan penduduk. Mereka meminta penduduk kota untuk bergabung dengan tentara, pihak berwenang untuk membela "iman Ortodoks melawan Antikristus." Namun, semua upaya ini sia-sia. Sejumlah besar pria siap tempur telah terkumpul di kota - pegawai pemerintah Kolchak, pejabat belakang, mantan pejabat Tsar, perwakilan borjuasi, Cossack, dll., tetapi mereka tidak ingin mengangkat senjata. Kelas-kelas kaya sudah mengemasi tas mereka dan berpikir tentang bagaimana melarikan diri lebih jauh ke timur. Pejabat pemerintah yang masih bertindak sejak awal November pergi ke layanan dengan kesiapan penuh dan mencoba pada kesempatan pertama untuk melompat ke kereta dan pergi jauh ke Siberia.
Kejatuhan Omsk
Rencana pertahanan kota gagal. Garnisun Omsk yang besar benar-benar terurai. Itu juga mencakup sebagian besar petugas, yang terlibat dalam kemabukan dan pesta pora yang tidak terkendali. Tidak ada yang mengambil posisi. Dalam kondisi ini, pemerintah Kolchak tidak punya pilihan selain membatalkan rencana pertahanan Omsk dan memulai evakuasi. Komando itu berharap akan mungkin untuk mengumpulkan pasukan, termasuk Pasukan Pertama Pepeliaev, yang sebelumnya ditarik ke belakang dan bertempur di garis Tomsk-Novonikolaevsk. Evakuasi yang terlambat dimulai. Resimen Ceko yang ditempatkan di sini adalah salah satu yang pertama melarikan diri - pada 5 November. Diplomat Barat menawarkan Kolchak untuk mengambil cadangan emas di bawah perlindungan internasional. Penguasa tertinggi, yang menyadari bahwa dia menarik bagi Entente hanya selama dia memiliki emas, menolak. Ibukota dipindahkan ke Irkutsk. Pada 10 November, pemerintah Siberia pergi ke sana. Tertekan oleh kemunduran, kepala pemerintahan, Vologda, mengundurkan diri. Seorang mantan anggota Duma Negara, seorang kadet terkemuka V. N. Pepelyaev (saudara Jenderal A. Pepelyaev) dipercayakan untuk membentuk pemerintahan baru. Setelah Revolusi Februari, Pepeliaev adalah komisaris Pemerintahan Sementara, ketua departemen timur Komite Sentral Partai Kadet dan menjadi salah satu penyelenggara utama kudeta yang mendukung Kolchak.
Retret menjadi meluas. Pasukan mundur, tidak memiliki dukungan yang kuat di belakang, kehilangan sisa-sisa kemampuan tempur mereka. Kondisi tersebut diperparah dengan turunnya hujan yang berkepanjangan dan berkepanjangan. Meskipun akhir musim, sungai yang penuh badai dan dalam belum membeku. Irtysh tumpah, banjir mulai di Omsk. Bagian bawah kota terendam banjir, jalan-jalan menjadi sungai. Di unit-unit yang mundur, melihat bahwa rute pelarian terputus, kepanikan dimulai. Pasukan Soviet dapat dengan mudah menghancurkan sisa-sisa divisi Pengawal Putih yang mundur ke utara dan selatan Omsk, tidak ada penyeberangan sungai. Komando kulit putih bahkan mempertimbangkan kemungkinan untuk mengubah pasukan mundur ke timur ke selatan, untuk kemudian menariknya ke Altai. Pada 10 - 12 November, salju yang tak terduga membekukan sungai. Penerbangan umum untuk Irtysh dimulai. Selain itu, posisi di depan Omsk menjadi rentan, kini The Reds bisa dengan mudah melewatinya. Evakuasi mengambil karakter penerbangan total. Kolchak tetap di kota sampai yang terakhir untuk mengambil emas. Pada 12 November, dia mengirimkan kereta dengan emas. Dia meninggalkan Omsk pada malam tanggal 13. Pada sore hari, barisan belakang Pengawal Putih dan markas besar Komandan Sakharov pergi melalui kota. Beginilah cara Kampanye Es Siberia Hebat dimulai, penyeberangan hampir 2.500 kilometer ke Chita, yang berlangsung hingga Maret 1920.
Sementara itu, unit maju The Reds mendekati kota. Pada 12 November, divisi ke-27 berjarak 100 km dari Omsk. Tiga brigade divisi, satu dari barat, yang lain dari selatan dan utara, dengan pawai paksa mendekati ibu kota kulit putih. Pada 14 November 1919, di pagi hari, resimen Bryansk ke-238, setelah melewati hampir 100 km dengan kereta dalam sehari, memasuki kota. Resimen lain muncul di belakangnya. Omsk diduduki tanpa perlawanan. Beberapa ribu Pengawal Putih, yang tidak punya waktu untuk meninggalkan kota, meletakkan senjata mereka. Divisi Infanteri ke-27 Tentara Merah ditandai dengan Spanduk Merah revolusioner dan menerima nama kehormatan Omsk. Kolchakites melarikan diri dengan sangat tergesa-gesa, sehingga The Reds merebut piala besar, termasuk 3 kereta lapis baja, 41 senjata, lebih dari 100 senapan mesin, lebih dari 200 lokomotif uap dan 3 ribu gerbong, sejumlah besar amunisi.
Operasi Novonikolaevskaya
Setelah pembebasan Omsk, pasukan Soviet maju ke timur 40-50 km lagi, lalu berhenti untuk istirahat sejenak. Komando Soviet menarik pasukan, mundur dan bersiap untuk melanjutkan serangan. Sebuah kelompok Kokchetav khusus pada pertengahan November membebaskan kota Kokchetav dan mulai bergerak menuju Atbasar dan Akmolinsk. Di daerah Omsk, unit tentara merah ke-5 dan ke-3 bersatu. Mengingat pengurangan garis depan dan kekalahan pasukan musuh utama, pengejaran sisa-sisa pasukan Kolchak dan penghapusan mereka ditugaskan ke satu Angkatan Darat ke-5 di bawah komando Eikhe (Tukhachevsky berangkat ke Front Selatan di akhir November). Tentara ke-3 ditarik ke cadangan, dengan pengecualian Divisi Infanteri ke-30 dan ke-51 yang kuat, yang bergabung dengan Angkatan Darat ke-5. Pada 20 November 1919, Tentara Merah memperbarui ofensifnya jauh ke Siberia, memulai operasi Novonikolaevsk. Pada saat ini, Angkatan Darat ke-5 berjumlah 31 ribu bayonet dan pedang, tidak termasuk cadangan, garnisun, dan unit belakang.
Pasukan kulit putih yang mundur berjumlah sekitar 20 ribu orang, ditambah sejumlah besar pengungsi. Pasukan berangkat dari Kolchak dibagi menjadi beberapa kelompok. Yuzhnaya bergerak di sepanjang jalan raya Barnaul - Kuznetsk - Minusinsk. Kelompok tengah, yang terbesar dan agak lebih stabil, bergerak di sepanjang Jalur Kereta Siberia. Kelompok utara berangkat di sepanjang sistem sungai di utara Siberian Railway. Pasukan utama Kolchak di pasukan ke-3 dan ke-2 mundur di sepanjang satu-satunya jalur kereta api dan jalan raya Siberia. Sisa-sisa Tentara ke-1, yang sebelumnya ditugaskan ke belakang untuk restorasi dan pengisian ulang, terletak di Novonikolaevsk (sekarang Novosibirsk) - daerah Tomsk. Setelah jatuhnya Omsk, kontrol pasukan Kolchak terganggu. Semua diselamatkan sebaik mungkin. Pemerintah, terputus dari tentara dan Kolchak, pada dasarnya runtuh. Komandan depan Sakharov, bersama dengan markas besarnya, kehilangan kendali dan mundur di kereta, tersesat di antara banyak eselon yang pergi ke timur. Di tengah konvoi besar ini adalah eselon Kolchak. Akibatnya, pada bulan November, seluruh jalur kereta api dari Omsk ke Irkutsk penuh sesak dengan kereta api, yang mengevakuasi institusi sipil dan militer, perwira, pejabat, rombongan mereka, keluarga, kargo militer dan industri, dan barang-barang berharga. Di jalan yang sama, mulai dari Novonikolaevsk, legiun Polandia, Rumania, dan Ceko melarikan diri. Segera semua ini bercampur menjadi satu jalur penerbangan skala besar Kolchakit, dan warga sipil yang tidak ingin tetap berada di bawah kekuasaan Bolshevik.
Kereta Api Trans-Siberia pada waktu itu dikendalikan oleh Ceko, yang diperintahkan untuk tidak membiarkan eselon militer Rusia di sebelah timur stasiun Taiga lewat sampai semua orang Cekoslowakia lewat dengan barang-barang "yang diperoleh" mereka. Ini memperburuk kekacauan. Kurangnya kontrol atas Kereta Api Siberia membuat orang Kolchak kehilangan kesempatan terkecil untuk bertahan lebih lama lagi. Jika pemerintah Kolchak menguasai Trans-Siberia, maka orang kulit putih masih bisa melakukan evakuasi cepat, menyelamatkan inti pasukan, mengejar titik mana pun, menggunakan musim dingin untuk mengulur waktu. Serangan partisan di rel kereta api membuat penarikan terorganisir Kolchakit menjadi lebih sulit.
Sementara itu, musim dingin Siberia yang keras datang. Di kedua sisi Jalur Kereta Siberia dan Jalan Raya Siberia, di mana pasukan bergerak, ada taiga yang dalam. Ada beberapa desa. Dingin, kelaparan dan tifus mulai menyerang pasukan dan pengungsi. Setengah dari pasukan Kolchak sakit tifus. Di jalan buntu, dan kadang-kadang tepat di rel, ada kereta yang utuh dengan orang sakit atau dengan mayat. Epidemi merobohkan populasi lokal dan pasukan Soviet. Ribuan tentara Tentara Merah jatuh sakit, banyak yang meninggal. Hampir semua anggota Dewan Militer Revolusioner Angkatan Darat ke-5 dan komandannya Eikhe menderita penyakit ini. Kepala staf tentara Ivasi meninggal karena tifus.
Dalam kondisi pelarian kulit putih yang hampir panik ke timur, komando Kolchak bahkan tidak bisa berpikir untuk mengorganisir perlawanan apa pun terhadap The Reds. Orang kulit putih mencoba menggunakan wilayah Siberia yang luas untuk melepaskan diri dari musuh sejauh mungkin dan melestarikan sisa-sisa pasukan. Tetapi bahkan ini tidak dapat dilakukan. Tentara Merah, mengambil keuntungan dari kehancuran total musuh, dengan cepat maju ke depan. Pasukan utama bergerak di sepanjang jalur kereta api. Satu brigade divisi ke-26 dari wilayah Omsk dikirim ke selatan - ke Pavlodar dan Slavgorod untuk menghilangkan detasemen musuh yang terletak di sana dan untuk menyediakan sayap kanan pasukan ke-5. Pada akhir November, pasukan Soviet, dengan dukungan para pemberontak, membebaskan Pavlodar. Dua brigade divisi lainnya melancarkan serangan ke Barnaul untuk memberikan bantuan kepada para partisan di sana. Di sini Kolchakites memiliki kekuatan yang signifikan untuk mempertahankan kereta api Novonikolaevsk - Barnaul. Pertahanan dipegang oleh legiuner Polandia yang mempertahankan kemampuan tempur mereka. Tetapi pada awal Desember, para partisan menyerang musuh dengan keras, merebut dua kereta lapis baja (Stepnyak dan Sokol), 4 senjata, sejumlah besar amunisi dan peralatan.
Perlu dicatat bahwa para partisan memberikan bantuan besar kepada Tentara Merah. Interaksi para partisan dengan unit-unit Tentara Merah yang maju dimulai pada akhir Oktober 1919, ketika para pemberontak di provinsi Tobolsk, dengan pendekatan Tentara Merah, membebaskan sejumlah pemukiman besar. Pada akhir November, hubungan erat terjalin antara Angkatan Darat ke-5 dan partisan Altai. Partisan Altai saat ini menciptakan seluruh pasukan 16 resimen, berjumlah sekitar 25 ribu orang dan meluncurkan serangan besar. Pada awal Desember, para pemberontak bersatu dengan unit-unit Soviet. Untuk berkomunikasi dengan para partisan dan mengoordinasikan tindakan, komando Angkatan Darat ke-5 mengirim perwakilan mereka ke markas utama partisan dan komite revolusioner. Selain menyelesaikan masalah militer, mereka juga terlibat dalam masalah politik, mencegat kontrol detasemen partisan, yang sering dipimpin oleh Sosialis-Revolusioner, anarkis, dan penentang kekuatan Soviet lainnya.
Gerakan partisan juga diintensifkan di wilayah Siberian Railway. Di sini para partisan memberikan banyak tekanan pada Kolchakit. Di daerah-daerah yang jauh dari garis depan, gerakan rakyat memperoleh proporsi yang lebih besar lagi. Seluruh pasukan partisan beroperasi di wilayah Achinsk, Minusinsk, Krasnoyarsk dan Kansk. Hanya kehadiran korps Cekoslowakia dan pasukan intervensionis lainnya yang mencegah pemberontak merebut Trans-Siberia.
