Penerbangan Operasi Khusus Angkatan Udara Amerika Serikat … Saat ini, kendaraan udara tak berawak untuk berbagai tujuan telah menyebar luas di angkatan bersenjata Amerika dan memainkan peran penting dalam "perang melawan teror" yang dideklarasikan oleh kepemimpinan AS. Sangat wajar bahwa Komando Operasi Khusus Angkatan Udara AS telah mengadopsi beberapa jenis UAV menengah dan ringan untuk melakukan tugas pengintaian, pengamatan dan penunjukan target, serta untuk memberikan serangan tepat. Pada saat yang sama, jumlah drone di MTR Angkatan Udara AS terus meningkat dan skuadron baru sedang dibentuk.
UAV MQ-9A Reaper
Kendaraan udara tak berawak pengintai dan serang utama yang tersedia untuk Komando Operasi Khusus Angkatan Udara AS saat ini adalah MQ-9A Reaper, yang mulai beroperasi pada tahun 2008.
UAV MQ-9A didasarkan pada Predator MQ-1, perbedaan utamanya adalah mesin turboprop Honeywell TPE331-10 dan badan pesawat diperpanjang dari 8, 23 hingga 11,6 m. "Reaper" memiliki unit ekor berbentuk V yang "lebih tradisional", yang memiliki bentuk V atas. Lebar sayap meningkat dari 14, 24 menjadi 21, 3 m Berat lepas landas maksimum meningkat dari 1050 menjadi 4760 kg. Transisi dari mesin piston 115 hp pada turboprop dengan kapasitas 776 hp. diperbolehkan menggandakan kecepatan terbang maksimum dan langit-langit. Berat muatan telah meningkat dari 300 menjadi 1700 kg. Dengan "Reaper" kosong seberat 2.223 kg, tangki bahan bakarnya menampung 1800 kg minyak tanah penerbangan. Selama pengintaian dan patroli, drone dapat bertahan di udara selama sekitar 30 jam. Pada beban tempur penuh, durasi penerbangan tidak melebihi 14 jam. Kecepatan terbang jelajah 280-310 km / jam, maksimum 480 km / jam. Dengan beban tempur maksimum, ketinggian penerbangan biasanya tidak melebihi 7.500 m, tetapi dalam misi pengintaian, MQ-9A mampu mendaki ke ketinggian lebih dari 14.000 m.
Unmanned Reaper secara teoritis mampu membawa hingga 14 rudal udara-ke-darat Hellfire, sementara pendahulunya, Predator, hanya dipersenjatai dengan dua rudal berpemandu laser. Persenjataan yang terletak di enam titik sling eksternal termasuk AGM-114 Hellfire ATGM, 227 kg GBU-12 dan bom GBU-38 yang dipandu.
Untuk pengenalan target dan pengamatan visual, digunakan sistem optoelektronik AN / AAS-52, yang diproduksi oleh Raytheon. Ini termasuk kamera televisi yang beroperasi dalam rentang terlihat dan inframerah, sistem televisi resolusi tinggi yang mampu membaca plat nomor mobil dari jarak 3 km dan penunjuk target pengintai laser yang dirancang untuk memandu sistem senjata. Bimbingan dan penunjukan target dapat dilakukan baik oleh operator darat atau pesawat lain, dan melalui OES sendiri yang dilengkapi dengan penunjuk laser.
Rudal keluarga Hellfire dengan berbagai jenis hulu ledak terutama dirancang untuk menghancurkan target titik: kendaraan lapis baja, mobil, kapal, titik tembak, tenaga kerja yang terletak di tempat terbuka dan di tempat perlindungan lapangan ringan. Faktor utama yang membatasi efektivitas penggunaan peluru kendali yang relatif ringan adalah bobot hulu ledak yang rendah dibandingkan dengan bobot rudal itu sendiri. Kompromi antara akurasi dan kekuatan hulu ledak dapat memperbaiki bom udara, yang, pada jarak yang lebih pendek, memiliki karakteristik akurasi yang memuaskan dan hulu ledak yang jauh lebih kuat.
Bom berpemandu laser GBU-12 Paveway II dirancang untuk menghancurkan target yang dibentengi dan fasilitas infrastruktur, pusat transportasi, berbagai peralatan, tenaga kerja dan instalasi lapangan militer.
Bom udara berpemandu GBU-38 JDAM dengan sistem panduan satelit inersia, menyediakan aplikasi segala cuaca. Tidak seperti GBU-12 Paveway II, tidak memerlukan kondisi cuaca yang baik, tidak ada kabut, hujan dan awan rendah yang menghalangi lewatnya sinar laser. Namun pada saat yang sama, penggunaan bom GBU-38 dilakukan pada sasaran yang koordinatnya sudah diketahui sebelumnya.
Avionik Reaper juga mencakup radar multi-mode aperture sintetis AN / APY-8 Lynx II yang dirancang untuk pemetaan medan dan deteksi target bergerak dan diam tanpa adanya kontak visual. Pada tahun 2015, untuk mengurangi risiko menabrak "Reaper" dengan sistem pertahanan udara modern, beberapa drone dilengkapi dengan simulator perangkap ADM-160 MALD dan MALD-J, dan sistem peringatan radar AN / ALR-67 diuji..
Peralatan kontrol tanah UAV MQ-9A kompatibel dengan peralatan MQ-1B. Unit taktis MQ-9A terdiri dari beberapa UAV, stasiun kontrol darat, peralatan komunikasi, suku cadang, dan tenaga teknis.
Dalam penerbangan, UAV dikendalikan oleh autopilot, tindakannya dari darat dikendalikan oleh pilot dan operator sistem elektronik. Dalam kebanyakan kasus, peralatan yang terletak di lapangan terbang depan di mana drone secara langsung berbasis hanya mengontrol lepas landas dan mendarat, dan tindakan dikendalikan dari wilayah Amerika Serikat melalui saluran komunikasi satelit. Dalam hal ini, waktu respons terhadap perintah yang diterima adalah sekitar 1,5 detik. Pusat kendali utama untuk UAV kelas menengah dan berat Amerika terletak di Pangkalan Angkatan Udara Creech, Nevada. Dari sinilah operasi drone di seluruh dunia dikendalikan. Metode kontrol atas drone ini memungkinkan mereka untuk beroperasi secara mandiri pada jarak yang cukup jauh dari lapangan terbang rumah, di luar jangkauan pemancar radio berbasis darat.
Pada Maret 2019, dilaporkan bahwa General Atomics Aeronautical Systems menguji Block 50 Ground Control Station (GCS) baru untuk mengendalikan pengintaian MQ-9A Reaper dan menyerang kendaraan udara tak berawak. Kontrol dilakukan dari kompleks kontrol yang terletak di lapangan terbang Great Butte di negara bagian California.
Ruang operator di Blok 50 GСS sebenarnya mensimulasikan kokpit pesawat berawak, dengan visualisasi dan konvergensi yang tepat dari semua tampilan kontrol dan tampilan informasi menjadi "kokpit tunggal", yang secara signifikan meningkatkan kesadaran situasional operator. Keuntungan utama dari solusi ini adalah kemampuan untuk mengurangi jumlah operator UAV menjadi satu orang. Selain itu, stasiun GCS Block 50 dilengkapi dengan sistem komunikasi aman multi-saluran baru yang terintegrasi Multi-Level Secure / Integrated Communication System (MLS / ICS), yang memungkinkan untuk meningkatkan volume informasi yang dikirimkan melalui saluran aman dari UAV ke pusat operasional skuadron dengan transmisi berikutnya ke konsumen lain.
Faktor penting adalah kemampuan untuk mentransfer UAV MQ-9A Reaper dengan cepat ke lapangan terbang operasional di seluruh dunia. Pada tahun 2013, diumumkan bahwa Komando Operasi Khusus menggunakan pesawat angkut militer C-17A Globemaster III untuk ini.
Layanan teknis darat MTR Angkatan Udara AS harus menyiapkan drone, kompleks kontrol darat, dan peralatan untuk operasi di lapangan terbang terpencil dalam waktu kurang dari 8 jam dan memuatnya ke dalam pesawat angkut militer. Tidak lebih dari 8 jam dialokasikan untuk menurunkannya setelah kedatangan pengangkut, dan mempersiapkan MQ-9A pengintaian kejutan untuk tindakan demi kepentingan pasukan khusus. Pemilihan S-17A karena pesawat angkut militer ini memiliki daya angkut yang cukup, kecepatan yang relatif tinggi, jangkauan yang baik,sistem pengisian bahan bakar udara dan kemampuan untuk lepas landas dan mendarat dari jalur yang tidak dipersiapkan dengan baik.
Saat ini, Komando Operasi Khusus memiliki lima skuadron tempur yang dipersenjatai dengan UAV MQ-9A. Skuadron Operasi Khusus ke-2, ditugaskan ke Lapangan Hurlburt di Florida, ditempatkan di Nellis AFB di Nevada hingga 2009. Bahkan, peralatan dan personelnya sebagian besar berada di lapangan terbang di luar Amerika Serikat. Sebelumnya, Skuadron 2 MTR Angkatan Udara AS dilengkapi dengan UAV Predator MQ-1 yang resmi dinonaktifkan pada Maret 2018. Tiga skuadron tak berawak lagi, ke-3, ke-12 dan ke-33, ditugaskan ke Pangkalan Angkatan Udara Cannon di New Mexico.
Tempat khusus di MTR Angkatan Udara AS ditempati oleh Skuadron ke-12, juga ditempatkan di Canon. Spesialisnya dilatih untuk mengendalikan aksi drone langsung dari pangkalan udara di depan. Hal ini dilakukan jika terjadi kegagalan sistem komunikasi satelit. Pada Desember 2018, skuadron tak berawak lain yang dipersenjatai dengan MQ-9A dibentuk di Lapangan Hurlburt.
Kegiatan tempur skuadron tak berawak pasukan khusus tidak diiklankan. Namun, diketahui bahwa peralatan dan personel mereka ditempatkan di Irak, Afghanistan, Niger, Ethiopia. Armada drone yang sangat besar dikerahkan di pangkalan udara Chabelle, yang khusus dibangun pada tahun 2013 untuk UAV Amerika di Djibouti.
The "Predator" dan "Reaper" yang berbasis di sini mengambil bagian aktif dalam pertempuran di Yaman. Pada saat yang sama, setidaknya dua MQ-9A dihantam oleh sistem pertahanan udara Houthi, beberapa drone bersenjata lainnya hilang di Irak dan Afghanistan.
Kendaraan udara tak berawak ringan dari Komando Operasi Khusus Angkatan Udara Amerika Serikat
Selain MQ-9A pengintaian dan serangan UAV, MTR Angkatan Udara AS menggunakan beberapa model drone ringan. Pada bulan Agustus 2004, UAV MQ-27A, awalnya dikenal sebagai ScanEagle, pertama kali digunakan di Irak. Drone ini dibuat oleh Insitu, anak perusahaan Boeing Corporation, berdasarkan aparat sipil SeaScan yang dirancang untuk mendeteksi gerombolan ikan di laut lepas.
MQ-27 UAV memiliki bobot lepas landas 22 kg dan dilengkapi dengan mesin piston dua langkah 1,5 hp. Kecepatan maksimumnya adalah 148 km/jam. Jelajah - 90 km / jam. Langit-langit - 5900 m. Waktu yang dihabiskan di udara - 20 jam. Panjang - 1, 55-1, 71 m (tergantung modifikasi). Lebar Sayap - 3, 11 m Payload - 3, 4 kg. Muatannya biasanya berupa kamera optoelektronik atau IR yang distabilkan pada platform stabil yang ringan dan sistem komunikasi terintegrasi.
MQ-27A diluncurkan menggunakan peluncur pneumatik, SuperWedge. Peralatan satelit NavtechGPS digunakan untuk navigasi. Stasiun kontrol darat mampu mengendalikan UAV dan menerima gambar pada jarak hingga 100 km. Pada tahun 2006, biaya sistem ScanEagle, yang terdiri dari empat drone, stasiun darat, ketapel pneumatik, satu set suku cadang, dan terminal video jarak jauh, adalah $ 3,2 juta.
Pada Maret 2008, spesialis Boeing, bersama dengan perwakilan ImSAR dan Insitu, menguji ScanEagle dengan radar NanoSAR A yang terpasang di pesawat. Menurut data iklan dari ImSAR, NanoSAR A adalah radar aperture sintetis terkecil dan teringan di dunia. Beratnya hanya 1,8 kg dan memiliki volume 1,6 liter. Radar ini dirancang untuk memberikan pencitraan real-time berkualitas tinggi dari objek terestrial dalam kondisi cuaca buruk atau dalam kondisi asap dan debu tebal.
Pada Oktober 2014, pengoperasian UAV MQ-27V dimulai. Model ini memiliki mesin yang lebih bertenaga dan badan pesawat yang sedikit memanjang. Alasan utama peningkatan tenaga mesin adalah penggunaan generator listrik on-board baru. Hal ini terjadi karena peningkatan konsumsi energi peralatan onboard. Data penerbangan tidak berubah dibandingkan dengan MQ-27A, tetapi durasi penerbangan berkurang menjadi 16 jam. UAV MQ-27V dilengkapi dengan sistem pengamatan universal baru "siang-malam", peralatan navigasi dan komunikasi yang ditingkatkan. Juga dimungkinkan untuk memasang pengintaian elektronik dan peralatan peperangan elektronik.
Pada tahun 2007, RQ-11В Raven UAV memasuki layanan dengan pasukan operasi khusus. Awalnya, itu dimaksudkan untuk tingkat batalion tentara Amerika, tetapi kemudian secara aktif digunakan oleh pasukan khusus. Direktorat Operasi Khusus memesan 179 kompleks dengan masing-masing empat UAV. Biaya satu set, yang mencakup dua stasiun kontrol, empat drone, dan satu set suku cadang, adalah $ 173.000. Sejak 2004, sekitar 1900 glider RQ-11 telah dirakit.
Drone seberat 1,9 kg ini didorong oleh baling-baling dua bilah pendorong yang menggerakkan motor listrik Aveox 27/26/7-AV. Lebar sayap 1,5 m, kecepatan penerbangan maksimum sekitar 90 km / jam. Jelajah - 30 km / jam. Durasi tinggal di udara - hingga 1,5 jam.
Stasiun kontrol dan UAV RQ-11 disimpan dalam wadah yang dilindungi dan diangkut melalui jalan darat. Sebuah pesawat tak berawak dan wadah dengan peralatan dibawa dalam jarak pendek oleh dua prajurit.
Raven dapat terbang secara mandiri menggunakan navigasi GPS atau secara manual dari stasiun kontrol darat. Satu penekanan tombol oleh operator mengembalikan drone ke titik awal. Beban target standar terdiri dari kamera televisi siang hari berwarna atau kamera inframerah malam hari.
Angkatan Bersenjata AS dan sekutunya sangat aktif menggunakan UAV modifikasi RQ-11A dan RQ-11B di Afghanistan, Irak dan Yaman. Juga, drone model ini terlihat di zona perang di timur Ukraina. Pengguna mencatat data yang baik untuk perangkat kelas ini, kesederhanaan dan kemudahan penggunaan. Namun, militer Ukraina mencatat kerentanan saluran kontrol dan transmisi data terhadap peperangan elektronik modern. Dalam hal ini, di Amerika Serikat, modifikasi RQ-11B DDL (Digital Data Link) dengan peralatan komunikasi digital noise-imun Harris SSDL diadopsi pada tahun 2015.
Sebelum ini, pabrikan AeroVironment mulai mengirimkan model RQ-11B Raven Rigged 3d dengan kamera kombinasi berputar Raven Gimbal, yang memiliki saluran siang dan malam.
Juga, pekerjaan sedang dilakukan untuk membuat modifikasi yang mampu bertahan di udara lebih lama. Pada November 2012, spesialis dari Laboratorium Penelitian Angkatan Udara di Wright-Patterson AFB, Ohio, menguji peralatan Solar Raven. Pada seri RQ-11B, sayap ditempel dengan panel surya fleksibel dan skema catu daya diubah. Karena itu, di siang hari, durasi penerbangan meningkat secara signifikan.
Drone terkecil yang digunakan Pasukan Khusus AS secara permanen di Afghanistan dan Timur Tengah adalah Wasp III. Perangkat ini dibuat atas perintah Komando Operasi Khusus Angkatan Udara AS oleh AeroVironment dan Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) dan diadopsi oleh AFSOC pada tahun 2008. Biaya satu drone dan stasiun kontrol pada waktu itu adalah $ 50 ribu.
UAV Wasp III dengan mesin listrik memiliki lebar sayap 73,5 cm, panjang 38 cm, berat 454 g dan membawa kamera warna optoelektronik depan dan samping dengan stabilisasi gambar digital. Rentang aksi - hingga 5 km dari titik kontrol darat. Baterai lithium-ion yang terpasang di sayap memberikan waktu terbang hingga 45 menit. Kecepatan penerbangan maksimum adalah 65 km / jam. Ketinggian penerbangan - hingga 300 m.
Untuk mengendalikan Wasp III, satu set peralatan dari UAV RQ-11B dapat digunakan. Ada juga panel kontrol ringan, yang, bersama dengan stasiun bumi, dibawa dalam satu ransel. Drone Osa-3 dimaksudkan untuk menyesuaikan tembakan artileri dan mortir, melakukan pengintaian di dekat belakang musuh, mengamati area untuk kemungkinan penyergapan dan mengidentifikasi titik tembak yang disamarkan. Namun, metodologi untuk menggunakan UAV berukuran kecil di ILC dan MTR Angkatan Udara AS berbeda. Marinir mengoperasikan Tawon III di tingkat kompi dan batalion, dan unit pasukan khusus dapat menggunakannya dalam regu, yang jumlahnya tidak melebihi 10 orang.
Pada Mei 2012, AeroVironment memperkenalkan modifikasi yang ditingkatkan dari Wasp AE. Massa perangkat ini adalah 1, 3 kg, dan dapat bertahan di udara hingga 1 jam. Wasp AE UAV dilengkapi dengan kamera gabungan putar dengan mode siang dan malam.
Saat ini, drone Wasp AE dan Wasp III digunakan secara paralel oleh Pasukan Operasi Khusus dan Korps Marinir. Berdasarkan pengalaman permusuhan di Irak dan Afghanistan, disimpulkan bahwa penggunaan UAV ringan untuk komandan unit, yang tentaranya bersentuhan langsung dengan musuh, dapat secara dramatis mengurangi kerugian tenaga dan peralatan, serta meningkatkan efektivitas serangan mortir artileri.
