Sekitar pukul 2 pagi tanggal 12 Oktober 1492, pelaut Spanyol Rodrigo de Triana, yang berada di sarang gagak karavel Pinta, berteriak "Bumi!" menandai dimulainya babak baru sejarah Eropa dan dunia. Ekspedisi Christopher Columbus, tidak seperti yang lain, membenarkan pepatah "Keberuntungan menyertai keberanian." Pergi ke ketidakjelasan total - perjalanan melintasi lautan, dihuni, menurut para bapa Gereja Katolik dan pengunjung tetap kedai pelaut, makhluk laut yang ganas, mirip dengan penerbangan ke luar angkasa. Kapal ekspedisi, yang dengan bangga disebut karavel, berukuran jauh lebih sederhana daripada hampir semua kapal pesiar terhormat yang melakukan pelayaran dengan masyarakat kaya di kolamnya sendiri. Tidak perlu membicarakan personel kru yang dimiliki Columbus. Jelas, akan lebih mudah untuk merekrut sukarelawan untuk ekspedisi ke neraka - rumor mengatakan ada banyak emas di sana. "Di mana Genoa terkutuk ini membawa kita?!" - melihat lautan kosong seperti dompet seorang nelayan Andalusia, para pelaut melemparkan kejahatan. Apakah Columbus tahu ke mana arah busur Niña, Pinta, dan Santa Maria? Apakah dia memimpin skuadronnya ke pantai India? Atau mungkin laksamana masa depan tahu tentang lokasi tanah seberang laut dan bahwa mereka tidak ada hubungannya dengan "Hindia" dan "Chipango" yang legendaris?
Di zaman kuno dan tersembunyi
Untuk waktu yang lama, terletak di belakang apa yang disebut Pilar Hercules, atau Selat Gibraltar, ruang laut di Eropa kuno tidak masuk akal disebut "Laut Kegelapan". Navigasi lokal bersifat lokal, yaitu navigasi pantai.
Tentu saja, tidak ada keraguan bahwa Columbus, yang dengan bersemangat melompat keluar dari kapal ke gelombang ombak pulau San Salvador di masa depan, sama sekali bukan imigran pertama dari daratan Eropa yang menginjakkan kaki di tanah Dunia Baru. Pelayaran Normandia ke Newfoundland dan pantai Kanada secara arkeologis dapat diandalkan. Ada hipotesis yang cukup beralasan tentang kampanye ke pantai Amerika oleh orang Arab, Celtic, penduduk Inggris dan Irlandia. Tebakan paling berani melibatkan kunjungan ke benua yang terletak di seberang Atlantik, bahkan oleh para firaun, Kartago, dan Romawi.
Pertanyaannya adalah, meskipun banyak (dilihat dari tebakan dan asumsi) perjalanan ke Dunia Baru, tidak ada navigator yang berhasil mendapatkan pijakan di tanah yang baru ditemukan. Bagaimanapun, di pengadilan raja-raja Eropa pada akhir abad ke-16, informasi tentang benua yang terletak jauh di barat tidak ada. Pengetahuan dan informasi tentang kontak pra-Columbus, jika ada, hilang di tingkat publik. Mereka yang berada di subjek memilih untuk tidak mengiklankan kesadaran mereka.
Dalam banyak hal, kurangnya minat orang-orang zaman dahulu untuk menjajah Amerika ditentukan oleh alasan-alasan ekonomi.
Kekuatan pendorong utama di balik hampir semua ekspansi adalah perluasan basis ekonomi metropolis. Ini tidak hanya mencakup penyitaan nilai-nilai material dari penduduk setempat, tetapi juga perdagangan dengan mereka, dan perdagangan itu menguntungkan. Secara hipotetis, mari kita asumsikan bahwa beberapa kapal Yunani, Kartago atau Romawi, setelah berbulan-bulan perjalanan yang sulit, akhirnya mencapai pantai Amerika. Perjalanan akan sangat sulit - ini bukan garis pantai di Mediterania dari pelabuhan ke pelabuhan. Dan bukan hanya karena yang penting dalam hal ini, navigasi dan aspek teknis. Kurangnya ketentuan untuk penyimpanan jangka panjang juga merupakan masalah besar untuk perjalanan otonom yang panjang. Lelah oleh pelayaran Atlantik, para pelancong menginjak tanah yang kokoh dan bertemu dengan penduduk asli, yang keramahannya menimbulkan pertanyaan besar. Perbedaan peralatan teknis pelaut kuno dan penduduk asli Amerika tidak sepenting di era penaklukan kolonial Spanyol. Di kedua sisi, busur dan senjata bermata, dan orang Eropa memilikinya dengan kualitas terbaik. Tetapi hasil dari konflik ditentukan dalam pertarungan tangan kosong, dan di dalamnya jumlah merupakan faktor penting. Dan di sini keuntungan dari penduduk asli tidak dapat disangkal. Atau mari kita asumsikan bahwa pendaratan berlangsung dengan damai - kedua belah pihak mampu, dengan bantuan isyarat dan tanda, untuk membangun semacam "hubungan diplomatik." Jika kita mengambil perdagangan pertukaran, maka penduduk Amerika tidak bisa menawarkan sesuatu yang luar biasa kepada pendatang baru, kecuali mungkin perhiasan. Kesan apa yang akan ditinggalkan oleh perjalanan yang begitu panjang bagi mereka yang selamat jika kapal itu, setelah bertahun-tahun mengalami kesulitan, kembali ke pantai Eropa? Tidak mungkin kontak pertama dalam satu periode sejarah adalah buah dari ekspedisi yang dipersiapkan secara khusus. Kemungkinan besar, "penemuan" Dunia Baru berikutnya terjadi sebagai akibat dari badai panjang yang membawa kapal (atau beberapa kapal) ke tanah yang tidak dikenal. Para kru harus menanggung berbagai macam kesulitan yang menyertai perjalanan panjang: kelaparan, penyakit kudis, moral yang tertekan. Set piala tidak besar - ini adalah suvenir, ditukar dengan penduduk setempat dengan peralatan kapal, yang tidak cukup dan tidak tergantikan.
Tentu saja, informasi tentang pengembalian yang berhasil dan tanah yang ditemukan di luar negeri akan diketahui di lingkungan yang relevan, tetapi tidak mungkin membangkitkan kegembiraan. Tanahnya sangat jauh. Menurut standar dunia kuno, jaraknya sangat jauh. Tidak banyak yang bisa dibawa ke sana - budak dan barang berharga juga bisa ditambang di cekungan Mediterania. Perjalanan panjang - risiko besar. Berita itu dibicarakan untuk beberapa waktu, kemudian secara bertahap dilupakan. Tidak ada komunikasi reguler dengan wilayah baru. Sangat tidak menguntungkan untuk berdagang dan mengembangkan ekspansi ke arah itu.
Mungkin skema yang diuraikan di sini terlalu tipikal untuk kasus-kasus atipikal yang kaya akan sejarah. Ada kemungkinan bahwa tanah Amerika bisa menjadi surga bagi para emigran yang memutuskan untuk meninggalkan tanah air mereka untuk alasan agama (misalnya, pengusiran penganut beberapa aliran sesat dari Kartago) atau alasan politik. Pelayaran yang kurang lebih reguler melintasi Atlantik sangat mungkin terjadi dalam periode sejarah tertentu. Bagaimanapun, untuk itu, secara halus, seorang ilmuwan kuno yang terhormat seperti Aristoteles, keberadaan pulau-pulau yang terletak di belakang Pilar Hercules bukanlah rahasia. Mungkin, mungkin ada informasi dokumenter lainnya: peta, laporan ekspedisi - tetapi gudang dokumentasi antik terbesar ada di Perpustakaan Alexandria yang hilang tak tergantikan.
Di sisi teknis, kemungkinan berlayar melintasi lautan telah dibuktikan oleh ilmuwan reenactor brilian Thor Heyerdahl dan Tim Severin. Tetapi, jelas, perjalanan panjang seperti itu tidak terlalu bermanfaat bagi penduduk Eropa kuno. Dan mereka yang berkepentingan merahasiakan informasinya. Salah satu pelaut terbaik di zaman kuno, Kartago, terkenal karena kemampuan mereka untuk menyembunyikan informasi dari orang asing. Spesialisasi utama Kartago - perdagangan - sangat berkontribusi dalam hal ini. Bersamaan dengan keruntuhan dan kematian negara Kartago sebagai akibat dari Perang Punisia III, banyak pengetahuan dan informasi tentang kampanye dan pengembaraan hilang.
Untungnya, tidak semua warisan kuno musnah dalam kebakaran kaum barbar yang menyiapkan makan malam mereka sendiri, biara-biara menjadi tempat perlindungan, melindungi pengetahuan dari gempuran kebodohan di Abad Kegelapan. Terlepas dari perjuangan publik melawan sisa-sisa paganisme, banyak dokumen dari periode pra-Kristen bertahan berkat upaya para biarawan. Mereka tidak hanya disimpan, tetapi juga dibaca. Misalnya, dari buku biarawan Irlandia Dikuil (abad VII-IX) diketahui bahwa ada informasi tentang tanah yang terletak jauh di barat - Kepulauan Kebahagiaan. Pada peta abad pertengahan kemudian, pulau St. Brandan mengembara ke tempat yang berbeda. Apakah Columbus tahu, mengintip dari dek "Santa Maria"-nya ke cakrawala, apa yang tersembunyi di belakangnya? Ada alasan untuk percaya bahwa jawabannya adalah ya.
Jalur Viking
Terlepas dari kenyataan bahwa volume literatur yang ditulis tentang Columbus telah lama melebihi perpindahan total ketiga karavelnya, biografi navigator hebat tidak sesederhana kelihatannya. Keakuratan tanggal lahirnya dipertanyakan. Sampai baru-baru ini, beberapa kota di Italia saling menantang untuk hak disebut sebagai tempat kelahiran penemu Amerika. Ada beberapa titik buta yang belum dijelajahi di awal kehidupan Columbus. Ada bukti anekdotal bahwa orang Genoa diduga melakukan perjalanan ke utara pada tahun 1477. Mengunjungi pelabuhan Inggris Bristol, di persimpangan banyak rute laut. Menurut beberapa peneliti, Columbus melakukan perjalanan studi ke pantai Islandia. Hasilnya tetap di belakang layar. Bisakah laksamana masa depan, yang telah mendaki sejauh ini ke perairan utara, mempelajari sesuatu tentang kampanye Viking ke Vinland, legenda yang masih bisa hidup dalam bentuk cerita rakyat lisan?
Peta Vinland
Fenomena Norman - kampanye pengembara laut utara - tiba-tiba dimulai dengan serangan perampok pada tahun 789 di pantai Inggris dan berakhir dengan Pertempuran Hastings pada tahun 1066 di Kepulauan Inggris yang sama. Perluasan Viking adalah topik besar dan terpisah. Dorongan penuh gairah dari orang-orang utara sangat signifikan. Mereka tidak asing dengan risiko dan sikap tenang terhadap jarak yang terbentang di belakang drakkar. Berapa nilai ekspedisi Ingvar the Traveler ke Laut Kaspia pada tahun 1010? Eropa berutang Viking penemuan dan pengembangan Islandia dan Greenland. Tapi ini tidak cukup untuk pria berjanggut yang gelisah, dan mereka pergi lebih jauh ke barat. Pada tahun 986, Viking Islandia Leif Eriksson mencapai tanah yang tidak dikenal, ditumbuhi hutan, di antaranya tumbuh lebat "semak dengan buah beri dari mana Anda dapat membuat anggur". Bagaimanapun, seorang anggota tertentu dari kru Leif, yang berasal dari selatan, yang oleh semua orang disebut Turk, memberikan karakteristik seperti itu pada tanaman ini. Dan, menurut satu versi, itu adalah "beri anggur" yang memberi nama tanah terbuka - Vinland. Daerah-daerah ini, yang kaya akan hutan, menarik minat para imigran dari Islandia, di mana lanskap berbatunya miskin vegetasi yang cocok untuk pembuatan kapal. Ekspedisi Viking ke pantai Amerika Utara bukanlah rahasia. Pertama, mereka tercermin dalam epik lisan - saga, misalnya, dalam "Saga Eric the Red". Kedua, kampanye ini, dalam istilah modern, didokumentasikan dalam karya penulis sejarah terkenal Adam dari Bremen "Geography of the Northern Lands", yang muncul pada tahun 1079. Ini adalah deskripsi pertama dari penemuan tanah yang tidak diketahui di barat pada tingkat sumber yang kuat untuk waktu itu, dan bukan menceritakan kembali cerita pelabuhan tentang "kraken lapar". Tentu saja, kelompok skeptis berikutnya yang ceria dengan senyum ironis menunjukkan bahwa karya Adam dari Bremen dirilis hampir 250 tahun setelah kampanye Leif Eriksson dan sekali lagi didasarkan pada kisah-kisah Skandinavia, yang memungkinkan untuk merujuk informasi ini juga ke kategori "kreativitas epik." Untuk waktu yang lama, historiografi resmi memiliki pendapat yang sama, sampai akhirnya pada tahun 1960 sisa-sisa pemukiman Norman di L'Ans aux Meadows di pulau Newfoundland ditemukan oleh penggemar Norwegia Helge Markus Ingstad. Dengan demikian, kampanye Viking di Amerika terbukti, tetapi apakah pemukiman ini benar-benar Vinland atau bukan masih belum diketahui. Menurut hikayat, kampanye berhenti karena konflik dengan penduduk setempat.
Apakah Columbus tahu ke mana perginya drakkar Leif Ericsson? Berapa banyak informasi yang dia miliki? Di satu sisi, di utara, mereka masih bisa mengingat Viking tidak hanya sebagai perusak biara, orang yang gagah, tetapi juga sebagai pengelana. Di sisi lain, arus informasi Eropa saat itu jauh dari dinamis, dan cerita tentang Vinland bisa dibilang fiksi. Tetapi bagaimanapun juga, ada kemungkinan bahwa Columbus dapat menghubungi kapten kapal yang pergi ke Islandia dan mengetahui banyak tentang situasi setempat.
Dari kebiasaan yang sempit hingga yang tidak diketahui
Perlu dicatat bahwa Eropa pada akhir abad ke-15 berada di persimpangan jalan. Sejumlah peristiwa penting terjadi, yang dalam satu atau lain cara mempengaruhi seluruh perjalanan tidak hanya Eropa tetapi juga sejarah dunia. Pada tahun 1453, orang-orang Turki Utsmani menguasai Konstantinopel, akhirnya memutuskan keberadaan fragmen terakhir dari Kekaisaran Bizantium yang dulu luas. Di antara dunia Kristen dan negara-negara Timur yang misterius dan begitu menarik, berdiri sebuah benteng Kekaisaran Ottoman yang tidak bisa dihancurkan, seperti yang terlihat saat itu. Perdagangan dengan Timur, yang sudah sulit, menjadi semakin bermasalah. Jumlah perantara yang menghalangi sejumput lada, sehelai sutra, dan barang-barang langka lainnya - dalam perjalanan dari India, Asia Tengah, dan Timur Jauh - meningkat dalam urutan besarnya. Dengan demikian, harga telah meningkat secara signifikan. Eksotisme oriental akhirnya pindah ke kategori barang VIP untuk kategori konsumen yang sesuai. Berdagang di keajaiban luar negeri sangat menguntungkan dan sangat berisiko. Lolosnya jalur tradisional arus barang dari timur melalui Konstantinopel dan Mesir semakin dipertanyakan karena seringnya terjadi perang antara Kristen dan Muslim. Ada kebutuhan mendesak untuk rute baru yang merupakan alternatif dari rute yang melewati wilayah yang dikuasai oleh Turki.
Bersamaan dengan serangan gencar yang terus tumbuh dari Timur di Semenanjung Iberia, seluruh era hampir berakhir - Reconquista, yang telah berlangsung selama lebih dari 700 tahun. Kerajaan-kerajaan Kristen secara bertahap, selangkah demi selangkah, berhasil menggigit dan menendang satu sama lain pada kesempatan itu, mengusir orang-orang Arab keluar dari wilayah Spanyol modern. Pada akhir abad ke-15, hanya semakin terjerumus ke dalam krisis, dicengkeram oleh perselisihan dan kekacauan, Imarah Granada tetap menjadi negara Arab terakhir di Eropa.
Di Semenanjung Iberia, ada negara lain yang tidak mencolok, yang tiba-tiba meledak dari daerah terpencil Eropa menjadi pemimpin. Itu adalah Portugal. Pada awal abad ke-15, Portugis memperoleh pijakan di Madeira, pada tahun 30-an mereka menguasai Azores. Melalui upaya aktif Infant Heinrich the Navigator, yang memberikan landasan teoretis dan praktis untuk pengembangan urusan maritim di negara itu, Portugal dalam hitungan dekade mampu mencapai "liga utama". Setelah mendirikan sekolah navigasi di Sagres dan dengan akses ke perbendaharaan, negarawan ini melengkapi ekspedisi satu demi satu. Portugis mencapai Kepulauan Tanjung Verde, menjelajahi muara sungai Senegal dan Gambia. Kapal Portugis mulai membawa emas dan gading ke kota metropolis. Portugal adalah yang pertama secara aktif terlibat dalam perdagangan budak dari Afrika. Meskipun kejayaan pelaut Mediterania belum pudar, penduduk Semenanjung Iberia telah mengambil alih keunggulan bisnis maritim dari mereka. Umat manusia telah menjadi sempit dalam buaian peradaban Barat, Laut Mediterania. Portugis sudah memiliki beberapa pos terdepan mereka di Afrika - mereka menetapkan tugas untuk mencapai negara-negara Timur melalui laut.
Sama sekali tidak mengherankan bahwa Christopher Columbus, yang dipersenjatai dengan proyek ekspedisi ke "India", pertama-tama mulai mencari dukungan untuk ide-idenya di Portugal. Pada 1479, Don Philip Perestrelo, putri gubernur pulau Porto Santo (dekat Madeira), menjadi istri Columbus. Gubernur yang sama ini adalah sekutu Pangeran Enrique sendiri - Heinrich sang Navigator. Columbus berhasil mengunjungi ekspedisi Diogo de Azambush ke Guinea untuk membangun benteng Portugis di sana. Selain itu, orang Genoa berkorespondensi dengan ilmuwan dan kartografer terkenal saat itu, Paolo Toscanelli, yang memiliki pengaruh besar pada gagasan Columbus. Dalam salah satu suratnya, Toscanelli menyetujui gagasan orang Genoa untuk pergi ke Cina melalui rute barat dan berbicara tentang peta tertentu yang menunjukkan rute ini. Peta macam apa itu, apakah itu salinan yang diambil dari beberapa dokumen kuno, atau dibuat oleh Toscanelli sendiri, tetap menjadi misteri. Mungkin kartografer Italia memiliki akses ke beberapa sumber yang tidak tersedia untuk masyarakat umum. Bagaimanapun, Columbus dengan jelas membentuk konsepnya untuk pergi ke India melalui rute barat, dan tidak berusaha mencapainya dengan mengitari Afrika. Omong-omong, Periode Kegelapan Abad Pertengahan dengan kebiadaban dan ketidaktahuan yang menyertainya menyebabkan hilangnya banyak pengetahuan umum di zaman kuno: misalnya, Herodotus melaporkan tentang armada Fenisia yang berlayar mengelilingi Afrika pada awal 600 SM. Ekspedisi tersebut dilakukan atas perintah Firaun Necho II. Kemungkinan nanti, di masa kejayaan negara Kartago (didirikan, omong-omong, oleh orang Fenisia), rute ini diketahui.
Di Columbus Eropa, pengetahuan ini hilang. Bagaimanapun, banyak navigator Portugis sangat percaya bahwa lautan yang dihuni oleh monster terletak di selatan Guinea, yang diketahui oleh mereka, dan di sana "Anda dapat terbakar dari matahari yang cerah."
Jauh menuju lautan
Sebastiano del Piombo. "Potret Seorang Pria (Christopher Columbus)"
Setelah mengatur semuanya sesuai di atas kertas, Columbus menoleh ke raja Portugis João II. Senor Toscanelli juga menambahkan bahan bakar ke api, mendukung korespondennya dengan surat rekomendasi dan surat penjelasan ke pengadilan. Dalam salah satu suratnya kepada João II yang sama, Toscanelli mengatakan bahwa "tidak ada yang bisa berlayar dari pulau Antilia yang terkenal ke pulau Sipang yang lain." Seluruh kepentingan dari situasi ini terletak pada kenyataan bahwa Antillen secara resmi dikenal di Eropa hanya setelah pelayaran Columbus. Ternyata mereka tahu sesuatu di Lisbon, tetapi diam. Sementara Columbus dan Toscanelli, masing-masing untuk bagian mereka, bekerja pada raja, ekspedisi Bartolomeu Dias kembali ke metropolis, membuka (atau menemukan kembali) Tanjung Harapan untuk Eropa dan mencapai Samudra Hindia. Columbus sendiri hadir atas laporan Dias kepada Juan dan terluka.
Posisi orang Genoa di istana Portugis menjadi semakin genting. Laksamana masa depan, yang terburu-buru dengan gagasannya tentang rute barat ke India, tidak dianggap serius dengan latar belakang kemenangan Diash. Katakanlah, kita hanya sepelemparan batu dari Afrika ke India. Sepertinya orang Portugis itu licik. Bagaimanapun, Pangeran Enrique dikenal tidak hanya sebagai santo pelindung para pelaut, tetapi juga sebagai kolektor barang antik, khususnya peta dan dokumen kuno. Siapa yang tahu jika dia mendapatkan beberapa bukti dokumenter tentang keberadaan tanah di luar negeri dari orang Arab yang sama, yang, tidak seperti orang Eropa yang belum tercerahkan, jauh lebih berhati-hati dengan warisan periode kuno. Dengan satu atau lain cara, tetapi Columbus dibuat untuk memahami bahwa ide-idenya tidak menemukan pemahaman. Kemungkinan jalur di sekitar Afrika di Lisbon dianggap lebih dapat diterima, lebih pendek dan lebih aman. Tetapi pada saat yang sama, untuk berjaga-jaga, mereka dengan yakin bersikeras bahwa tidak ada apa-apa di barat.
Setelah menghabiskan banyak uang selama tinggal di istana João II, Columbus pindah ke negara tetangga Spanyol. Di sana ia menemukan perlindungan di biara Santa Maria de Rabida. Kepala Biara Juan Perez di Marchena, yang oleh Genoa yang tak kenal lelah didedikasikan untuk esensi konsepnya, untuk apa manfaatnya bagi negara dan gereja, menyatakan minatnya. Biksu itu ternyata secara mengejutkan adalah "orang yang tepat" yang tahu bagaimana, kepada siapa, dan dengan apa "yang perlu Anda dekati". Dia sedang mengembangkan strategi untuk penetrasi yang benar ke masyarakat kelas atas Spanyol. Di Marchena membantu menulis surat kepada orang-orang penting yang memiliki akses ke puncak. Salah satunya adalah aristokrat Duke of Medinaceli, yang diilhami oleh ide-ide Columbus dan menyadari bahwa Genoa bukan hanya mesin pencari primitif yang menjual batu filsuf. Duke memperkenalkannya kepada pamannya Kardinal Mendoza, Uskup Agung Toledo. Itu adalah kenalan yang sangat menguntungkan - adipati memiliki kontak langsung dengan "elit bisnis" Spanyol: bankir, pedagang, dan pemilik kapal. Paman itu dekat dengan Ratu Isabella dari Kastilia. Upaya Columbus untuk secara bertahap "mengacaukan" ke dalam lingkaran dekat kerajaan telah membuahkan hasil. Dia diberikan audiensi oleh Raja Ferdinand dari Aragon dan istrinya Isabella dari Kastilia.
Mereka mendengarkan Columbus dengan baik (kardinal membuat persiapan yang diperlukan), tetapi, untuk berjaga-jaga, komisi ilmuwan, kartografer, dan teolog dibentuk dengan maksud untuk kemungkinan melakukan ekspedisi. Sangat jelas bahwa raja-raja Spanyol yang mempersiapkan perang melawan Emirat Granada terkendala dana untuk membayar sejumlah besar kehidupan yang hebat dalam sebuah ekspedisi dengan prospek yang tidak jelas. Komisi itu sendiri duduk selama hampir empat tahun, macet seperti gajah di rawa dalam perselisihan dan diskusi. Columbus dengan penuh semangat mempertahankan pendapatnya, merujuk pada beberapa sumber yang menjadi bukti kebenarannya. Dia mengklaim bahwa ketika berada di Madeira, dia berulang kali mendengar dari pelaut lokal tentang penemuan aneh: pohon yang diproses dengan tangan, perahu yang ditinggalkan, dan benda-benda lain di sebelah barat Azores. Dalam lingkaran yang lebih sempit, orang Genoa diduga mengklaim bahwa di Bristol ia bertemu dengan seorang nakhoda tertentu yang menunjukkan kepadanya sebuah peta dengan tanah yang ditandai di atasnya jauh ke barat. Columbus yang penuh rahasia jarang membagikan informasi yang dia miliki. Dan ini bisa dimengerti. Pada saat banyak orang di sekitar membicarakan tentang ekspedisi, tentang Hindia yang jauh dan negeri-negeri baru lainnya, setiap karakter yang giat dapat menggunakan dan memanfaatkan informasi orang lain yang bersifat navigasi untuk mendapatkan keuntungan bagi dirinya sendiri. Dan Columbus ambisius dan tidak berniat untuk berbagi kejayaan masa depannya. Komisi tidak sampai pada kesimpulan yang jelas dan membatasi dirinya pada kesimpulan yang sangat sederhana: ada sesuatu di dalamnya. Pada 1491, para raja secara resmi menolak memberikan dana - operasi militer melawan Granada tidak dapat dihindari. Menemukan dirinya dalam kebingungan, Columbus mendaftar sebagai tentara dan mengambil bagian dalam pengepungan dan penyerbuan Granada, yang jatuh pada awal 1492. Di tengah euforia umum kemenangan dan kegembiraan yang disebabkan oleh berakhirnya Reconquista dan pengusiran bangsa Moor, Genoa memutuskan untuk mencoba peruntungannya lagi.
Ambisi dan pengaruh tersembunyi
Keberangkatan ekspedisi dari Palos. Fragmen fresco dari biara La Rabida
Columbus mencapai tempat yang paling rentan: setelah perang berakhir, Spanyol menemukan dirinya dalam situasi keuangan yang sulit, dan Genoa menjanjikan dan bahkan menjamin keuntungan besar. Banyak hidalgo yang suka berperang, semua Don Pedro dan Juan, yang seluruh makna hidupnya, seperti nenek moyang mereka, berada di reconquista, dibiarkan tanpa pekerjaan. Energi bangsawan layanan yang buruk harus diarahkan ke arah yang benar - perang melawan Berber adalah usaha yang terhormat tetapi tidak menguntungkan. Tetapi mengirim pemilik perisai yang diretas dan kamisol yang robek ke pengembangan wilayah baru akan menjadi jalan keluar terbaik. Columbus yang berani menuntut gelar dan gelar untuk dirinya sendiri, tetapi Ferdinand, yang terganggu oleh penghinaan orang Genoa, kembali menolak. Columbus secara terbuka mengancam akan pergi ke Prancis, di mana dia akan dipahami. Tapi Isabella, yang menyukai Genoa, ikut campur dalam diskusi yang berlarut-larut. Roda gila kekuasaan yang tersembunyi mulai berputar, dan, tampaknya, secara tak terduga, proyek itu mendapat lampu hijau. Sudah pada tanggal 30 April 1492, pasangan kerajaan itu menganugerahkan kepada Genoa yang tak menentu alamat "don", yaitu, menjadikannya seorang bangsawan. Dikatakan bahwa jika perusahaan berhasil, Columbus menerima gelar Laksamana Laut-Samudra dan menjadi Raja Muda dari semua tanah terbuka. Apa yang membuat keputusan asli raja Spanyol berubah, bukti apa yang diberikan tetap di belakang layar. Ratu Isabella menggadaikan beberapa perhiasannya sendiri, Columbus menemukan sisa dana dari Pinson bersaudara, pemilik kapal dari Palos. Teman-teman berpengaruh lainnya juga membantu. Namun secara umum, peralatan ekspedisi menyisakan banyak hal yang diinginkan. Beberapa personel harus dikeluarkan dari penjara setempat - tidak banyak yang ingin berlayar melintasi Laut Ketakutan. Tetapi tidak ada orang yang iri, karena skeptisisme dan kurangnya prospek, sehingga nasib kapten Caverin Tatarinov Columbus tidak terancam. 3 Agustus 1492 "Pinta", "Niña" dan kapal andalan "Santa Maria" berguling dari dermaga Palos dan, disertai dengan tatapan simpatik, surut di cakrawala.
Rahasia tahu bagaimana menunggu
Peta Piri Reis
Tidak mungkin bahwa, sebelum kemungkinan penemuan mesin waktu, akan menjadi jelas apakah Columbus tahu bahwa tanah yang didekati oleh skuadronnya tidak ada hubungannya dengan Cina atau India? Akibatnya, penduduk kedua benua menerima nama penduduk suatu negara yang terletak di belahan dunia lain. Apakah dia terus mengalami delusi atau apakah dia memainkan pertunjukan yang disesuaikan dan dilatih dengan baik, mengklaim sampai akhir hayatnya bahwa dia telah mencapai negara-negara Timur? Kesimpulan apa yang ditarik orang Genoa ketika dia melihat lembaran perkamen dengan garis pantai yang tidak diketahui tertulis di tangan orang asing yang misterius? Dan apakah dia benar-benar? Rahasia tahu bagaimana menunggu. Saat peta Laksamana Barbary Piri Reis menunggu penjelajahnya dengan tanah yang diplot di atasnya, secara mengejutkan mirip dengan Antartika, Erebus, dan Teror, yang sisanya disimpan oleh perairan es Teluk Baffin, kapal udara Italia, di suatu tempat membeku di es Greenland. Ceritanya sering tertawa dalam menanggapi pertanyaan yang diajukan padanya. Dan tidak selalu dalam suaranya Anda hanya dapat mendengar intonasi yang baik.
