Rencana operasi
Konsep operasi Korps ke-11 melibatkan pendaratan simultan pasukan serangan udara dan pendaratan pesawat layang di beberapa titik di pulau itu. Jerman tidak memiliki cukup pesawat untuk mendaratkan semua pasukan sekaligus, jadi diputuskan untuk menyerang dalam tiga gelombang.
Gelombang pertama (pukul 07.00 tanggal 20 Mei 1941, pendaratan parasut dan glider) termasuk kelompok "Barat". Mayor Jenderal O. Meindel dengan resimen serangan udara terpisah akan mengambil alih lapangan terbang Maleme dan pendekatannya. Lapangan terbang ini adalah titik pendaratan utama bagi pasukan Jerman. Resimen Parasut ke-3 Kolonel Heydrich akan menduduki Teluk Souda dan kota Hania (Kanya), di mana markas besar Inggris dan kediaman raja Yunani berada.
Dalam gelombang kedua (13:00 pada 20 Mei) - pendaratan parasut, kelompok "Pusat" dan "Vostok" masuk. Resimen Parasut Pertama Kolonel B. Brower (kemudian pasukan akan dipimpin oleh komandan divisi senapan gunung, Jenderal Ringel) akan merebut kota Heraklion dan lapangan terbangnya. Resimen Lintas Udara ke-2 Kolonel Sturm bertanggung jawab atas lapangan terbang Rethymnon.
Direncanakan bahwa setelah penangkapan semua target mulai pukul 16:00 pada 21 Mei, gelombang ketiga akan dimulai - pendaratan dari pesawat angkut dan kapal dari Divisi Senapan Gunung ke-5 dan senjata berat, semua persediaan yang diperlukan. Italia juga mendukung pendaratan laut: sekitar 3 ribu tentara, 60 kapal. Dari udara, pendaratan didukung oleh Korps Udara ke-8 Jenderal von Richthofen - lebih dari 700 pesawat, serta 62 pesawat Angkatan Udara Italia. Penerbangan Jerman-Italia seharusnya bertindak melawan garnisun pulau itu dan melumpuhkan kelompok angkatan laut Inggris yang kuat. Operasi tersebut juga melibatkan kapal selam Jerman dan bagian dari Angkatan Laut Italia (5 kapal perusak dan 25 kapal kecil).
Untuk Inggris, perlindungan dari laut dilakukan oleh pasukan Armada Mediterania Inggris Laksamana Cunningham - 5 kapal perang, 1 kapal induk, 12 kapal penjelajah dan sekitar 30 kapal perusak, dikerahkan ke barat dan utara Kreta. Benar, armada Inggris, yang berbasis di Teluk Souda, sangat menderita akibat serangan udara musuh. Dan satu-satunya kapal induk Inggris, bahkan selama pertempuran untuk Yunani, kehilangan sebagian besar pesawat berbasis kapal induknya dan tidak dapat mendukung garnisun Kreta dari udara.
Awal invasi
Pagi-pagi sekali, pesawat Jerman melancarkan serangan besar-besaran terhadap posisi Inggris di lokasi pendaratan. Namun, sebagian besar posisi yang disamarkan selamat, dan pertahanan udara Inggris tidak membalas tembakan, sehingga tidak mengungkapkan lokasi mereka. Selain itu, glider dan junker dengan pasukan terjun payung tiba hanya setengah jam setelah keberangkatan pesawat pengebom dan penyerang. Jerman tidak memperhitungkan cuaca, panas dan gelombang pertama pesawat mengangkat awan debu. Pesawat-pesawat lainnya harus menunggu. Pesawat pertama yang lepas landas berputar-putar di langit, menunggu sisanya. Akibatnya, tidak mungkin untuk mendarat saat bergerak segera setelah pengeboman. Ada jeda, yang berdampak negatif pada pendaratan.
Saat pukul 7. 25 menit detasemen depan Kapten Altman (kompi ke-2 dari batalion ke-1 resimen serangan udara) mulai mendarat. Pasukan terjun payung disambut dengan tembakan besar. Glider berubah menjadi saringan, hancur berantakan di udara, menabrak batu, jatuh ke laut, bermanuver dengan putus asa, mendarat di jalan, tempat yang cocok. Tetapi pasukan terjun payung Jerman yang mendarat dengan ganas menyerang musuh. Terkejut oleh keberanian serangan itu, sekutu pada awalnya terkejut. Tetapi mereka dengan cepat bangun dan menghujani Jerman dengan mortir dan senapan mesin. Penangkapan lapangan terbang gagal, Selandia Baru melemparkan Jerman kembali dalam pertempuran tangan kosong. Altman hanya berhasil menangkap jembatan dan sebagian posisi di sebelah barat lapangan terbang. Pada saat yang sama, dari 108 pejuang, hanya 28 yang tersisa.
Masalahnya juga bahwa pasukan terjun payung Jerman dijatuhkan tanpa karabin dan senapan mesin. Personal, senjata berat dan amunisi dijatuhkan dalam wadah terpisah. Dan mereka masih harus sampai. Pasukan terjun payung memiliki senapan mesin ringan (sekitar satu dari empat memiliki pistol dan granat tangan). Akibatnya, banyak penerjun payung tewas saat berusaha mendapatkan kontainer mereka. Pasukan terjun payung Jerman melakukan serangan dengan pistol, granat tangan dan pisau pencari ranjau, sekutu menembak mereka dengan senapan dan senapan mesin, seperti di lapangan tembak.
Batalyon yang mengikuti barisan depan juga mengalami kebakaran hebat. Banyak yang tewas di udara, komandan batalyon Mayor Koch dan banyak tentara terluka di awal pertempuran. Kompi ke-1, yang mendarat di baterai musuh, menangkapnya, tetapi menderita kerugian besar - dari 90 tentara, hanya tersisa 30. Kompi ke-4 dan markas besar batalyon 1 menghantam posisi batalion Selandia Baru dan mereka hampir hancur total. Kompi ke-3 mampu mencapai baterai pertahanan udara di selatan lapangan terbang dan mengalahkannya. Ini meminimalkan hilangnya pesawat Jerman selama pelepasan pasukan utama. Selain itu, dengan bantuan senjata anti-pesawat, mereka mampu mengambil pertahanan dan melemparkan kembali bala bantuan dengan tergesa-gesa untuk membantu garnisun lapangan terbang.
Pesawat angkut Jerman Junkers U.52 menarik glider DFS 230 selama hari pertama Operasi Mercury
Dengan demikian, api besar menghujani pasukan terjun payung Jerman sehingga banyak tentara Jerman terbunuh atau terluka bahkan sebelum mendarat di pulau itu. Banyak pesawat layang jatuh sebelum mendarat. Yang lain mendarat, tetapi segera ditembak sebelum mendarat. Karena kesalahan intelijen, pasukan terjun payung sering ditempatkan di atas garis pertahanan musuh utama dan Jerman hanya ditembak dari semua laras. Dan sisa-sisanya dihabisi di tanah. Di beberapa tempat, pendaratan hampir hancur total. Itu adalah pembantaian.
Jadi, pasukan terjun payung dari batalion ke-3 mendarat di timur laut Maleme tepat di posisi brigade ke-5 Selandia Baru. Batalyon Jerman praktis hancur. Batalyon ke-4 dengan markas resimen berhasil mendarat di barat, kehilangan beberapa orang dan mampu mendapatkan pijakan di satu sisi lapangan terbang. Benar, komandan detasemen, Meindel, terluka parah. Ia digantikan oleh komandan batalion ke-2, Mayor Stenzler. Batalyonnya memasuki pertempuran di timur Spilia dan menderita banyak korban. Beberapa pasukan terjun payung dibunuh oleh milisi Kreta. Sebuah peleton diperkuat dari Letnan Kissamos mendarat di antara pasukan Yunani. Dari 72 tentara, hanya 13 pasukan terjun payung yang menyerah selamat, yang diselamatkan dari pembalasan oleh petugas Selandia Baru. Pertempuran keras kepala berlangsung sepanjang hari. Posisi di lapangan terbang berpindah tangan. Jerman secara bertahap mampu menyatukan pasukan yang tersisa, mengelompokkan sekitar kompi ke-3 dan mendapatkan pijakan di bagian utara lapangan terbang.
Demikian pula, peristiwa yang berkembang di zona pendaratan resimen ke-3, jatuh di sebelah timur Maleme. Bahkan sebelum pendaratan, seluruh markas divisi dan komandan Divisi Udara ke-7, Jenderal Suessman, yang seharusnya memimpin operasi di tempat, terbunuh. Batalyon ke-3, yang dilempar keluar oleh yang pertama, mati, ia sampai ke posisi Selandia Baru: banyak yang tersingkir di udara, mereka yang mendarat terbunuh atau ditangkap. Secara tidak sengaja, pilot menjatuhkan beberapa unit di atas pegunungan. Para prajurit menerima patah tulang dan rusak. Satu kompi terhempas ke laut oleh angin dan tenggelam; Kompi mortir ke-13 dijatuhkan di atas reservoir dan juga ditenggelamkan dengan kekuatan penuh. Hanya kompi ke-9 yang mendarat dengan selamat dan, setelah pertempuran sengit, mengambil pertahanan perimeter. Pendaratan berlangsung sepanjang hari. Pasukan terjun payung Jerman yang masih hidup tersebar dan mencoba bersatu, berjalan ke kontainer dengan senjata.
Penerjun payung Jerman membawa kontainer dengan peralatan
Pasukan terjun payung Jerman dalam pertempuran di Kreta
Gelombang kedua. Pada awalnya, komando Jerman tidak memiliki data tentang situasi bencana pendaratan, memutuskan bahwa pendaratan berhasil dilakukan. Dari 500 pesawat yang meluncurkan invasi gelombang pertama, hanya sedikit yang tidak kembali. Awak pesawat Jerman yang kembali ke daratan untuk menghadapi gelombang kedua tentara tidak melihat apa yang terjadi di pulau itu dan berpikir bahwa semuanya berjalan dengan baik. Oleh karena itu, markas besar Leure dan Student memberikan lampu hijau untuk pemindahan gelombang kedua. Tapi keadaan menjadi lebih buruk daripada di pagi hari. Rencana perubahan skuadron pengebom dan angkut kembali gagal. Awan debu dan masalah pengisian bahan bakar memperlambat pergerakan pesawat. Pesawat-pesawat berangkat dalam kelompok-kelompok kecil dan dalam interval yang panjang. Tidak mungkin menciptakan gelombang padat, pasukan Jerman mendarat tanpa dukungan udara, dalam detasemen kecil dan dengan dispersi besar. Dan sekarang "pertemuan panas" yang lebih menunggu mereka. Semua situs yang kurang lebih cocok diblokir dan ditembak.
Resimen Lintas Udara ke-2 tiba di Rethymno dengan penundaan yang luar biasa - pada pukul 16. 15 menit. Hanya dua perusahaan yang berhasil turun setelah serangan udara, yang ketiga dihancurkan 7 km dari target. Pendaratan pasukan utama tertunda dan mereka menderita kerugian besar. Brigade Australia ke-19 dengan cepat pulih dan menghadapi musuh dengan tembakan keras. Namun, para prajurit dari batalion ke-2 berhasil menangkap salah satu komandan tertinggi dan mencoba menerobos ke lapangan terbang. Mereka disambut dengan tembakan hebat dari ketinggian lain dan kendaraan lapis baja yang tersedia di sini sehingga Jerman mundur. Memastikan bahwa mereka tidak dapat mengambil lapangan terbang saat bergerak, pasukan terjun payung mulai menggali dan menunggu bala bantuan. Mengumpulkan tentara yang tersebar di sekitar daerah itu pada malam hari, pasukan terjun payung mengulangi serangan itu, tetapi sekali lagi mendapat tembakan keras dan mundur kembali, mengambil pertahanan. Pasukan terjun payung menderita kerugian besar, pada malam hari sekitar 400 orang tewas, dan komandan detasemen, Kolonel Shturm, ditangkap.
Situasinya bahkan lebih buruk untuk resimen pertama. Dia terlempar dengan penundaan yang lebih besar lagi, pada pukul 17. 30 menit. ketika para pengebom sudah pergi, dan Inggris siap berperang. Selain itu, bagian dari resimen telah dijatuhkan di Maleme, lapangan terbang Heraklion dilindungi oleh pertahanan udara yang diperkuat, dan pasukan terjun payung harus melompat dari ketinggian. Ini meningkatkan kerugian. Mereka yang mendarat mendapat tembakan keras, termasuk artileri dan tank. Ini menyebabkan kekalahan total. Dua kompi terbunuh hampir seluruhnya (5 orang selamat), sisa unit tersebar, dan hanya awal malam yang menyelamatkan mereka dari pemusnahan total. Menilai situasi, Kolonel Brower meninggalkan serangan bunuh diri dan fokus pada pengumpulan korban dan menemukan kontainer dengan senjata. Jerman merebut bekas penjara di desa Agya dan membuat pusat pertahanan di jalan menuju Chania.
Dengan demikian, posisi pendaratan Jerman menjadi bencana. Banyak komandan terbunuh, terluka parah atau ditangkap. Dari 10 ribu pasukan terjun payung yang mendarat, hanya sekitar 6 ribu orang yang tersisa di barisan. Tidak ada satu tujuan pun yang tercapai. Mereka mempertahankan posisi mereka dengan susah payah. Jerman hampir menghabiskan amunisi mereka, hanya ada beberapa senjata berat. Pasukan terjun payung yang terluka dan lelah bersiap untuk pertempuran terakhir. Tidak ada komunikasi (radio rusak selama pendaratan), pilot tidak dapat memberikan gambaran yang jelas tentang pertempuran. Akibatnya, komando Jerman di Athena tidak tahu bahwa pendaratan hampir dikalahkan. Sekutu memiliki keunggulan penuh dalam kekuatan dan secara de facto dapat menghancurkan pasukan Jerman yang ada. Namun, Jenderal Freiberg melakukan kesalahan. Dia menyelamatkan pasukan, percaya bahwa menjelang pendaratan pasukan musuh utama, yang sedang menunggu dari laut di daerah Chania dan Teluk Souda. Sekutu melewatkan kesempatan untuk menang, tidak membuang semua cadangan mereka untuk menghilangkan musuh di area Maleme.
Situasi dikoreksi tidak hanya oleh kelambanan sekutu, tetapi juga oleh kualitas pelatihan perwira Jerman. Bahkan dalam menghadapi kematian banyak komandan tinggi, para perwira yang tersisa secara mandiri menciptakan simpul perlawanan dan benar-benar bosan dengan kekuatan musuh yang berkali-kali lebih unggul, memaksakan pertempuran padanya dan membelenggu inisiatifnya. Para penerjun payung Jerman bertempur dengan gagah berani, berharap rekan-rekan mereka lebih beruntung dan sedang menunggu bala bantuan. Pada malam hari, mereka tidak melambat, mereka mencari sendiri, menyerang musuh, mendapatkan senjata. Inggris, di sisi lain, kehilangan waktu mereka dan menjadi bingung dalam situasi. Mereka juga memiliki masalah: tidak ada yang tahu tentang situasi secara keseluruhan, tidak ada komunikasi yang cukup, tidak ada transportasi untuk transfer pasukan, tidak ada kendaraan lapis baja untuk mengatur serangan balik, keunggulan Jerman di udara, kurangnya dukungan untuk penerbangan mereka terpengaruh. Freiberg sedang menyelamatkan pasukannya, dia sedang menunggu kekuatan utama musuh. Banyak tentara sekutu memiliki pelatihan yang buruk: mereka bertempur dengan setengah hati, mereka takut menyerang, mereka tidak bertahan sampai akhir. Dengan demikian, sekutu melepaskan inisiatif dan tidak menggunakan keunggulan numerik mereka yang besar; mereka tidak memiliki pengalaman tempur, tekanan, dan keberanian. Dalam situasi seperti itu, pasukan terjun payung Jerman bertahan dengan kekuatan terakhir mereka, dan bertahan sampai kedatangan bala bantuan.
Gelombang kedua pasukan terjun payung Jerman mendarat di daerah kota Rethymno
Pendaratan pasukan terjun payung Jerman dan kontainer dengan senjata dan amunisi
Kelanjutan pertempuran
General Student mengirim utusannya, Kapten Claye, ke Kreta dengan pesawat khusus. Melompat di malam hari dengan parasut, dia dapat menilai situasi dengan benar dan melapor ke markas. Menyadari ancaman kegagalan, komandan operasi menolak proposal untuk membatasi operasi, dan memerintahkan pada 21 Mei untuk mengerahkan semua pasukan yang ada untuk menyerbu bandara Maleme. Eselon ketiga dari invasi, para penjaga gunung, akan diangkut ke sana. Pada malam hari, semua pesawat angkut yang tersedia di Eropa tenggara dimobilisasi dan dipindahkan ke Yunani.
Saat fajar, pertempuran dilanjutkan. Dengan dukungan penerbangan, pasukan terjun payung Jerman menangkap bagian dari lapangan terbang Maleme. Itu tidak mungkin untuk menangkap semua landasan pacu. Pesawat dengan amunisi mendarat langsung di pantai, mengalami kecelakaan. Hanya satu yang berhasil mendarat; dia mengeluarkan yang terluka, termasuk Meindel. Komando Jerman melemparkan cadangan terakhir ke dalam pertempuran. Pukul 14. dua kompi anti-tank amfibi mendarat. Pukul 15. 550 pejuang gelombang kedua invasi di bawah komando Kolonel Ramke memasuki pertempuran, mereka tidak dapat mendarat pada 20 Mei karena kerusakan pesawat. Akibatnya, Jerman dapat mengambil alih lapangan terbang.
Sementara itu, upaya pertama untuk mendaratkan sebagian penjaga hutan melalui laut telah gagal. Komando Jerman berencana untuk mentransfer bagian dari divisi senapan gunung, senjata berat dan peralatan melalui laut dengan kapal-kapal kecil Yunani, yang dilindungi oleh kapal perusak Italia. Namun, kapal-kapal Inggris mencegat armada pendaratan di utara Kreta dan menenggelamkan sebagian besar kapal, menewaskan hingga 300 tentara, senjata, dan perbekalan. Perahu motor yang tersisa melarikan diri. Pada 22 Mei, armada pendaratan baru hampir mengulangi nasib yang sebelumnya. Kali ini, Inggris diikat dalam pertempuran oleh Angkatan Laut Italia, dan penerbangan Jerman sangat aktif sehingga kapal-kapal Inggris terpaksa mundur. Pertempuran udara-laut pertama yang signifikan terjadi di sini, dan penerbangan menunjukkan bahwa ia mampu mengalahkan armada dan memaksanya mundur. Inggris kehilangan 3 kapal penjelajah, 6 kapal perusak, dan banyak kapal rusak berat, termasuk dua kapal perang.
Penjelajah ringan Inggris "Gloucester" diserang oleh pembom Jerman. Pada tanggal 22 Mei, pengebom tukik Luftwaffe Junkers Ju.87R menyerang kapal penjelajah Gloucester dan menerima empat serangan langsung. Akibat serangkaian ledakan dahsyat, kapal itu tenggelam, membawa 725 awak.
Inggris terus membombardir lapangan terbang dengan mortir dan senjata anti-pesawat dari ketinggian komando. Jerman menembak balik dari senjata yang ditangkap. Di neraka ini, transportasi dengan penjaga gunung mulai berdatangan. Tidak semua orang beruntung, karena penembakan terus berlanjut. Beberapa pesawat ditembak jatuh di udara, yang lain sudah di darat, dan yang lainnya beruntung. Landasan yang tersumbat oleh puing-puing pesawat (panjang landasan 600 meter) harus dibersihkan dengan kendaraan lapis baja yang ditangkap. Kemudian semuanya diulang. Dalam dua hari, Jerman kehilangan lebih dari 150 kendaraan. Itu adalah mimpi buruk, tetapi dengan biaya yang besar, pasukan terjun payung dan penjaga hewan Jerman membuat pelanggaran di pertahanan musuh. Selangkah demi selangkah, Jerman menekan musuh, merebut posisi baru. Titik tembak yang paling keras kepala ditekan dengan bantuan penerbangan. Pukul 17. desa Maleme ditangkap. Gerbang ke Kreta diduduki, yang memungkinkan untuk secara sistematis membangun pasukan pendaratan di pulau itu. Operasi itu dipimpin oleh komandan penjaga gunung, Jenderal Ringel.
Freiber menyadari kesalahannya dan memerintahkan Selandia Baru untuk merebut kembali bandara. Pada malam hari, Sekutu hampir merebut kembali lapangan terbang. Mereka sudah berhenti di tepi lapangan terbang. Di pagi hari, pesawat Jerman mengusir musuh. Di sektor lain, pasukan terjun payung Jerman mengikat musuh dalam pertempuran. Di Rethymnon, sisa-sisa resimen penerjun payung ke-2 bertahan selama sehari di ketinggian yang diduduki, dan kemudian mundur ke reruntuhan pabrik, di mana mereka bertahan, menjepit hingga 7 ribu tentara musuh. Resimen Lintas Udara 1 mencoba mengambil Heraklion, tetapi serangan itu ditenggelamkan. Kolonel Brower diperintahkan untuk berhenti dan menjatuhkan musuh yang sedang berlaku. Awalnya, penerbangan Jerman tidak dapat secara efektif mendukung pasukan terjun payung, dan mereka sendiri harus menangkis serangan 8 ribu orang Inggris.
Pada 22 Mei, di Maleme, pasukan terjun payung merebut bukit dominan 107. Pada hari yang sama, Luftwaffe menekan sisa-sisa artileri musuh di sekitar lapangan terbang, penembakan berhenti. Jembatan udara bekerja dengan kekuatan penuh: setiap jam 20 mobil dengan tentara, senjata, dan amunisi tiba. Penerbangan pulang membawa yang terluka. Siswa Umum tiba dengan markas.
Pada 23 Mei, Inggris gagal mencoba merebut kembali lapangan terbang, dan kemudian mulai mundur ke timur. Di Rethymnon, pasukan terjun payung mampu mengusir serangan musuh dengan dukungan penerbangan. Di Heraklion, Jerman mampu menggabungkan dua kelompok. Pada hari yang sama, armada Inggris, yang menderita kerugian serius akibat serangan udara Jerman, pada dasarnya berangkat ke Alexandria. Laksamana Cunningham mulai pada malam hari, untuk menghindari serangan Luftwaffe, untuk mengirim transportasi cepat dengan amunisi dan makanan ke pulau itu. Ini memungkinkan komando Jerman mendaratkan serangan amfibi terhadap beberapa ribu tentara Italia dan Jerman.
Jenderal Lehr memerintahkan penjaga Ringel untuk merebut Teluk Souda dan mengganggu jalur pasokan garnisun Inggris, serta melepaskan pasukan terjun payung yang dikepung di wilayah Rethymnon dan Heraklion. Pada tanggal 24-25 Mei, pasukan Jerman menyerang, menerobos posisi musuh dari Maleme ke Chania. Hanya dengan dukungan penerbangan yang kuat, pasukan Jerman mampu menembus pertahanan Inggris dan menerobos ke Chania. Bagian dari garnisun Yunani-Inggris mengalami demoralisasi, dan desersi besar-besaran tentara sekutu dimulai. Di Rethymnon, pasukan terjun payung Jerman terus bertempur terkepung, menarik kembali pasukan musuh. Pada malam 26, sisa-sisa detasemen (250 tentara) mencoba menerobos ke Heraklion. Tetapi setelah menerima perintah, mereka berhenti dan, setelah menerima bantuan, melanjutkan pertempuran. Di Heraklion, setelah menerima bala bantuan, Jerman melancarkan serangan balasan. Pada tanggal 27 Mei, Jerman melancarkan serangan terhadap Heraklion dan mendudukinya tanpa perlawanan. Inggris meninggalkan kota dan lapangan terbang dan mulai mengevakuasi pulau itu.
Freiberg memberi tahu panglima tertinggi pasukan Inggris di Timur Tengah, Wavell, bahwa pasukannya berada pada batas kekuatan dan kemampuan dan tidak bisa lagi melawan. Pada 27 Mei, Wavell dan Churchill memberikan izin untuk penarikan pasukan. Freiberg mulai menarik pasukan ke selatan ke Hrra Sfakion, di pantai selatan, dari mana evakuasi dimulai. Armada Inggris membawa sekitar 13 ribu orang dari sini. dalam empat malam. Sebagian dari pasukan Inggris dan Yunani dievakuasi dari Heraklion.
Pada 28 Mei, Jerman mematahkan perlawanan keras kepala barisan belakang Inggris di timur Chania dan menduduki Teluk Souda, di mana pesawat amfibi segera mulai berdatangan. Di Rethymnon, pada 29 Mei, pasukan terjun payung Jerman melanjutkan pertempuran dengan pasukan musuh yang berkali-kali lebih unggul dari mereka. Mereka mampu menerobos ke lapangan terbang dan kemudian berlari ke penjaga yang telah mendarat di sana. Bantuan tiba di saat-saat terakhir. Penjaga gunung merebut kota itu. Di daerah itu, sebuah batalion Australia dikepung dan ditangkap, tetapi tidak diperintahkan untuk mengungsi. Ringel mengirim pasukan utama ke bagian timur pulau, ke selatan, di mana pasukan utama Freiberg bergerak, mengirim unit-unit kecil.
Inggris dievakuasi melalui bagian selatan pulau dan mengumumkan penyerahannya. Armada Inggris mengevakuasi 15-16 ribu orang, kehilangan beberapa kapal. Pada 1 Juni, operasi selesai, pusat-pusat perlawanan Sekutu terakhir ditekan. Sekutu tidak berusaha untuk merebut kembali pulau itu, dan pulau itu tetap berada di tangan Jerman sampai akhir perang.
Pasukan terjun payung Jerman di Junkers Ju-52 yang jatuh di lapangan terbang Maleme
Hasil
Pasukan Jerman mengambil Kreta, sekutu dikalahkan dan melarikan diri. Jerman kehilangan lebih dari 6 ribu tewas dan terluka (menurut sumber lain, sekitar 7-8 ribu orang), 271 pesawat, 148 pesawat rusak (terutama pekerja transportasi). Kerugian Sekutu: sekitar 4 ribu tewas, lebih dari 2, 7 ribu terluka dan lebih dari 17 ribu tahanan. Armada Inggris hilang (dari penerbangan): 3 kapal penjelajah, 6 kapal perusak, lebih dari 20 kapal bantu dan transportasi. Juga rusak: 1 kapal induk, 3 kapal perang, 6 kapal penjelajah dan 7 kapal perusak. Dalam hal ini, sekitar 2 ribu orang meninggal. Pasukan Sekutu kehilangan 47 pesawat. Banyak orang Kreta meninggal saat berpartisipasi dalam kegiatan partisan.
Secara militer, operasi lintas udara menunjukkan pentingnya intelijen. Pasukan terjun payung Jerman menderita kerugian besar karena meremehkan pertahanan musuh. Jerman tidak dapat melakukan pelatihan udara dan artileri penuh, mempersiapkan jembatan. Tidak ada efek kejutan, seperti yang diharapkan dari pendaratan. Pasukan terjun payung bersenjata lemah harus menyerbu posisi musuh yang relatif siap. Mereka diselamatkan oleh pelatihan musuh yang relatif buruk, kurangnya transportasi dan senjata berat dari sekutu. Kesalahan komando sekutu memainkan peran mereka.
Jerman secara strategis memperkuat posisi mereka di Balkan. Tetapi untuk membangun kesuksesan ini dan mengkonsolidasikan posisi di Mediterania, Afrika Utara dan Timur Tengah, perlu untuk melanjutkan penaklukan - Bosphorus dan Dardanelles, Malta, Siprus, Gibraltar, Alexandria dan Suez. Kreta sendiri hanyalah batu loncatan untuk serangan lebih lanjut di Mediterania. Seperti yang dikatakan Churchill: "Tangan Hitler bisa saja meluas lebih jauh, ke arah India." Namun, Hitler berbalik ke Timur dan penangkapan Kreta tidak mempengaruhi jalannya permusuhan lebih lanjut di wilayah tersebut. Inggris mempertahankan posisi mereka di Mediterania. Sekutu, kagum dengan keefektifan tindakan "setan hijau" Goering, mulai mempercepat penciptaan pasukan udara mereka.
Fuhrer melakukan yang sebaliknya, dia sangat kesal dengan kerugian besar pasukan elit Reich Ketiga. Dia memberikan penghargaan Student dan Rigel, tetapi mengatakan bahwa "waktu penerjun sudah berakhir." Siswa tersebut menawarkan untuk mengambil Suez dengan lemparan berikutnya, tetapi Hitler menolak. Semua upaya untuk mencegahnya tidak berhasil. Penyerbuan Malta (Operasi Hercules) juga ditolak, meskipun Italia menawarkan untuk mengalokasikan pasukan besar (divisi serangan udara dan udara), karena perebutan pulau ini sangat penting untuk mengontrol Mediterania tengah. Fuehrer dengan tegas melarang operasi besar di udara. Sekarang Pasukan Lintas Udara Goering tidak lagi menjadi ujung tombak tentara, mereka hanya digunakan sebagai "pemadam kebakaran", menyumbat lubang paling berbahaya di depan.
Pasukan terjun payung Jerman melewati tentara Inggris yang terbunuh di Kreta
Pasukan terjun payung Jerman mencari tentara Inggris yang ditangkap di Kreta
Pasukan terjun payung Jerman mengawal tahanan Inggris di sepanjang jalan kota di Kreta
Sebuah truk Jerman melewati barisan tahanan perang Inggris
