Seperti yang Anda ketahui, selama beberapa tahun terakhir, Rusia telah mempertahankan gelar sebagai salah satu pemasok senjata dan peralatan militer terbesar di dunia. Salah satu kelompok utama produk militer yang sangat diminati adalah tank dan kendaraan lapis baja lainnya untuk pasukan darat. Selama beberapa dekade terakhir, pabrikan Rusia telah menjual sejumlah besar produk semacam itu, sehingga mengamankan keunggulan besar atas pesaing utama mereka. Selain itu, hasil lain dari kegiatan tersebut adalah meningkatnya minat spesialis dan masyarakat umum.
Ketertarikan ini diwujudkan dalam berbagai cara, termasuk mengarah pada munculnya publikasi analitis. Jadi, pada 27 Maret, Army Recognition edisi online menerbitkan artikel "Analisis tentang kendaraan lapis baja dan tank Rusia di pasar militer global". Dari judulnya jelas bahwa tujuan artikel adalah untuk mempelajari pencapaian industri Rusia di bidang perdagangan kendaraan lapis baja dari berbagai kelas dan jenis.
Pada awal publikasi mereka, analis asing mengingat struktur produksi kendaraan lapis baja Rusia. Saat ini, pembangunan berbagai kendaraan lapis baja dari kelas yang berbeda dilakukan oleh tiga organisasi yang memenuhi pesanan dari Kementerian Pertahanan Rusia dan negara-negara asing. Ini adalah perusahaan besar, yang meliputi pabrik, lembaga penelitian, dan organisasi lain dengan tujuan dan sasaran yang berbeda. Perusahaan penelitian dan produksi Uralvagonzavod sekarang bertanggung jawab atas pembangunan tank dan kendaraan berdasarkan mereka. Organisasi ini menawarkan pelanggan potensial dari luar negeri tank T-90S dan T-90MS utama, opsi untuk meningkatkan kendaraan tempur pendukung tank T-72, BMPT dan Terminator-2 yang ada, kendaraan penghancur ranjau BMR-3M dan perbaikan dan evakuasi BREM-1M kendaraan.
Pabrikan kendaraan lapis baja kedua di Rusia adalah perhatian Pabrik Traktor. Perusahaan pertahanan dari organisasi ini membangun kendaraan tempur infanteri BMP-3, kendaraan perbaikan dan pemulihan BREM-L, serta peralatan untuk pasukan udara - BMD-4M dan BTR-MDM. Juga, produksi kendaraan lapis baja dari berbagai jenis dilakukan oleh pabrik-pabrik yang merupakan bagian dari Perusahaan Industri Militer. Kompleks industri militer membangun dan menawarkan untuk memesan pengangkut personel lapis baja dari keluarga BTR-80 dan BTR-82, kendaraan perbaikan dan pemulihan BREM-K, serta beberapa varian mobil lapis baja Tiger.
Tren saat ini di pasar senjata internasional, penulis catatan analisis, telah diamati selama satu setengah dekade terakhir. Jadi, sejak 2001, ada peningkatan minat yang konstan pada tank utama buatan Rusia. Menurut Institut Penelitian Perdamaian Stockholm (SIPRI), pada 2001-2015, industri Rusia menjual 1.416 tank T-90S, yang dipasok baik dalam bentuk rakitan maupun dalam bentuk kit suku cadang. Secara total, 2.316 tank terjual di dunia selama satu setengah dekade.
Selain penjualan kendaraan lapis baja jadi, industri Rusia menyelenggarakan perakitan peralatan berlisensi. Perakitan tank T-90S dari komponen yang dipasok dikerahkan di India dan Aljazair. Tercatat bahwa India adalah pembeli asing terbesar dan operator tank T-90S. Untuk sepanjang waktu, pasukan India menerima 947 tank jenis ini, termasuk 761 kendaraan yang dibuat di perusahaan lokal dari kit perakitan Rusia. Pada awal tahun ini, perusahaan Rusia Uralvagonzavod akan memasok sejumlah besar tank baru kepada pelanggan. Pasukan tank India harus menerima sekitar 710 kendaraan baru.
Aljazair menerima 315 tank modifikasi T-90SA ("Aljazair"), yang berbeda dari modifikasi dasar dengan huruf "C" dengan adanya sistem pendingin udara yang diperbarui. Dari jumlah ini, 190 tank dirakit oleh industri Aljazair dari set komponen yang dipasok ke sana.
Juga dalam beberapa tahun terakhir, pengiriman dilakukan ke negara lain, tetapi mereka berbeda dalam volume yang jauh lebih kecil. Pada awal 2016, pengiriman 100 tank T-90S yang dipesan oleh Azerbaijan hampir selesai. Pada 2009-12, sepuluh tank jenis ini dijual ke Turkmenistan. Pada 2011, 44 kendaraan lapis baja pergi ke Uganda.
Penulis analisis berpendapat bahwa tangki utama T-90S dan modifikasinya, seperti sebelumnya, sangat diminati dari berbagai pelanggan potensial. Misalnya, di Russian Arms Expo 2015 tahun lalu, perwakilan dari beberapa negara Arab menunjukkan minat mereka pada tank T-90S dan T-90MS. Analis Army Recognition percaya alasan ketertarikan ini adalah peristiwa baru-baru ini di Timur Tengah, yaitu perang di Yaman.
Sebuah koalisi yang dipimpin oleh Arab Saudi, setelah melancarkan invasi ke Yaman, segera mengungkapkan masalah teknologi yang tersedia. Ternyata dalam praktiknya, kendaraan lapis baja yang ada, termasuk tank, tidak dapat sepenuhnya menyelesaikan misi tempur di gurun dan lanskap gurun gunung. Jadi, menurut beberapa laporan, pasukan Uni Emirat Arab selama pertempuran secara eksperimental mengkonfirmasi daya tembak yang tinggi dari tank AMX-56 Leclerc buatan Prancis, tetapi mengungkapkan sejumlah masalah teknis yang menghambat pengoperasian penuh teknologi ini.
Tentara Arab Saudi, yang mengoperasikan tank utama M1A2 Abrams yang dirancang dan dirakit Amerika, juga memiliki masalah serius. Selama konflik, pasukan Arab kehilangan sejumlah kendaraan semacam itu, dan beberapa dari kerugian ini disebabkan oleh sistem rudal anti-tank jenis yang relatif lama. Musuh, bukannya tanpa hasil, menggunakan kompleks Soviet 9M111 "Fagot" dan 9M113 "Konkurs", yang ternyata, dengan penggunaan yang tepat, cukup mampu mengenai tank modern.
Dalam kondisi seperti itu, negara-negara Arab terpaksa mencari alternatif untuk peralatan yang ada dan karena itu menunjukkan minat pada tank T-90MS Rusia, yang merupakan versi terbaru dari T-90S. Selama modernisasi, mesin mempertahankan kinerja tinggi dan kemudahan penggunaan. Pada saat yang sama, T-90MS baru memiliki keunggulan besar dibandingkan pendahulunya dalam hal perlindungan dan daya tembak. Tingkat perlindungan yang ditingkatkan disediakan oleh sistem perlindungan dinamis "Relikt" yang baru (dikembangkan di Research Institute of Steel), yang mencakup proyeksi depan, menara, dan bagian samping.
Penulis Army Recognition secara tidak langsung mengkonfirmasi efisiensi tinggi dari perlindungan tersebut sebagai berikut. Belum lama ini, peristiwa di Suriah dengan jelas menunjukkan bahwa baju besi reaktif Kontakt-5, yang dilengkapi dengan tank T-90A dan T-90S, mampu menahan rudal anti-tank kompleks TOW-2. Menurut data yang dipublikasikan, sistem Relikt memiliki efisiensi 50% lebih tinggi dibandingkan dengan Contact-5. Ini mungkin menunjukkan peningkatan yang signifikan dalam tingkat perlindungan tangki yang diperbarui.
Persenjataan utama tank T-90MS adalah peluncur 2A46M-5 125 mm. Senjata semacam itu memungkinkan tank untuk menggunakan berbagai amunisi anti-tank dan anti-personil, serta peluru kendali 9M119M Invar dan 9M119M1 Invar-M1.
Tak hanya tank, kendaraan tempur infanteri buatan Rusia juga banyak diminati di pasar internasional. Pameran RAE-2015 tahun lalu dengan jelas menunjukkan minat negara-negara Timur Tengah pada kendaraan lapis baja tersebut. Pertama-tama, modifikasi baru BMP-3 yang disebut "Derivasi" menarik perhatian besar pelanggan potensial.
Dari tahun 2001 hingga 2015, Rusia memasok beberapa ratus kendaraan tempur infanteri BMP-3 dalam berbagai modifikasi ke berbagai pelanggan. Azerbaijan menerima seratus kendaraan seperti itu dalam versi BMP-3M, Indonesia membeli 54 BMP-3FS untuk marinir, 37 kendaraan dalam konfigurasi dasar dikirim ke Korea Selatan. Pada akhir tahun lalu, pengiriman kendaraan BMP-3MS ke Kuwait (70 unit) dan Venezuela (123 kendaraan, termasuk beberapa kendaraan perbaikan dan pemulihan BREM-L) telah selesai. Pelanggan asing terkecil adalah Turkmenistan, yang hanya membeli enam mobil.
Keuntungan utama BMP-3 dan modifikasinya dibandingkan kendaraan lain dari kelas yang sama adalah daya tembak yang tinggi. Dalam konfigurasi dasarnya, teknik ini menerima peluncur meriam 100 mm 2A70 dengan kemampuan menembakkan peluru dan peluru kendali 9M117 "Bastion", meriam otomatis 30 mm 2A72 dan beberapa senapan mesin. Persenjataan semacam itu memungkinkan penyelesaian berbagai tugas di medan perang dan menjadikan BMP-3 salah satu kendaraan terbaik di kelasnya.
Analis Army Recognition mencatat bahwa BMP-3 dalam konfigurasi aslinya lebih rendah daripada beberapa rekan asing dalam hal perlindungan proyeksi samping. Namun demikian, pemasangan pelindung tambahan dan perlindungan dinamis "Cactus" mampu menyelesaikan masalah ini. Dalam hal ini, mobil dilindungi dari senjata kaliber kecil dan beberapa rudal. Selain itu, BMP-3 dapat membawa kompleks perlindungan aktif "Arena", yang juga mengurangi kemungkinan kerusakan.
Saat ini, sejumlah negara NATO sedang mengembangkan proyek senjata yang menjanjikan kaliber 40 mm dengan kinerja tinggi, yang, dengan bantuan proyektil kinetik, akan mampu menembus hingga 100 mm baju besi homogen. Misalnya, pada tahun 2014, CTA International memperkenalkan meriam 40 CTAS 40 mm, menggunakan proyektil berbulu sub-kaliber dengan panci yang dapat dilepas. Menurut data resmi, dari jarak 1500 m, senjata semacam itu akan mampu menembus hingga 140 mm baju besi, yang akan memungkinkannya untuk secara efektif mengenai berbagai kendaraan lapis baja modern. Sudah ada proyek untuk memasang 40 senjata CTAS di berbagai peralatan. Misalnya, pada tahun 2014, perusahaan Prancis Nexter Group menunjukkan modul tempur T40 untuk meriam 40-mm baru, yang dirancang untuk dipasang pada VBCI BMP. Dimungkinkan juga untuk memasang senjata serupa ke peralatan buatan asing lainnya.
Tanggapan Rusia terhadap senjata kaliber kecil yang menjanjikan adalah perkembangan baru dari perhatian Pabrik Traktor. Tahun lalu, modifikasi BMP-3 yang disebut "Derivation" ditampilkan, menampilkan modul tempur baru. Senjata utama kendaraan ini adalah meriam otomatis 57 mm baru untuk amunisi 57x348 mm. Proyektil berbulu penusuk baju besi yang ditembakkan dari senjata semacam itu dapat menembus baju besi hingga 140 mm pada jarak hingga 1800-2000 m. Dengan bantuan cangkang fragmentasi berdaya ledak tinggi, meriam 57 mm akan dapat mengenai sasaran udara. Dengan demikian, meriam 40 CTAS bukan lagi satu-satunya meriam kecil berkekuatan tinggi di pasaran.
Pengangkut personel lapis baja dari keluarga BTR-80 dan BTR-82 telah dibangun dan diekspor dalam jumlah besar dalam beberapa tahun terakhir. Meskipun baju besi yang relatif lemah dan perlindungan yang rendah terhadap alat peledak, teknik ini sangat menarik bagi pelanggan. Salah satu alasan utama untuk minat ini adalah pemasangan meriam otomatis 30 mm pada pengangkut personel lapis baja.
Pada 2001-2015, industri Rusia mengirim 1.036 pengangkut personel lapis baja dari 1.068 yang dipesan ke pembeli. 70 kendaraan BTR-80A pergi ke Azerbaijan, 318 BTR-80 mengisi kembali armada peralatan Bangladesh, 114 BTR-80A pergi ke Venezuela, 100 BTR-80A dikirim ke Yaman, 32 BTR-82A dipesan oleh Republik Belarus, 8 BTR-80 dalam versi "Karibia" dikirim ke Kolombia, jumlah peralatan yang sama dipesan oleh tentara Djibouti. Juga, pengiriman dilakukan ke Indonesia, Mongolia, Sudan, Korea Utara, Turkmenistan, Uganda dan negara-negara lain. Catatan khusus adalah pesanan dari Kazakhstan, yang membeli 93 BTR-80A, 44 BTR-82A dan 18 BTR-80.
Penulis analisis percaya bahwa di tahun-tahun mendatang, pelanggan asing akan mempertahankan minat mereka pada pengangkut personel lapis baja BTR-80/82. Teknik ini adalah cara yang cukup murah, murah dan efektif untuk mengirimkan tentara dan dukungan tembakan mereka selanjutnya. Faktanya, BTR-80A dan BTR-82A, sebagai pengangkut personel lapis baja, memiliki daya tembak kendaraan tempur infanteri. Proyek-proyek baru mencakup beberapa langkah untuk meningkatkan tingkat perlindungan. Kendaraan BTR-82A dilengkapi dengan lapisan anti-sempalan baru dan beberapa alat perlindungan terhadap ranjau. Akibatnya, peralatan menerima perlindungan yang cukup dari senjata ringan, pecahan peluru, dan alat peledak.
Pada saat yang sama, dicatat bahwa pasokan BTR-80 dalam versi aslinya telah menurun secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir. Persenjataan utama kendaraan ini adalah senapan mesin KPVT 14,5 mm, dan sebagian besar kendaraan lapis baja asing modern memiliki perlindungan level 4 sesuai dengan standar STANAG 4569 dan dilindungi dari senjata semacam itu. Akibatnya, pengangkut personel lapis baja model lama tidak dapat melawan teknologi asing modern dan karena alasan ini tidak lagi menarik bagi pelanggan potensial.
***
Seperti yang Anda lihat, dalam satu setengah dekade terakhir, industri Rusia telah mengambil posisi terdepan dalam konstruksi dan penjualan kendaraan lapis baja dari berbagai kelas dan sekarang mempertahankan tempatnya di pasar. Penaklukan "tempat di bawah sinar matahari" difasilitasi oleh kualitas produk yang tinggi dan kombinasi yang menguntungkan dari berbagai karakteristik, efisiensi keseluruhan, dll. Industri sekarang terus mengembangkan teknologi yang ada untuk membantu mempertahankan tempatnya di pasar dan menarik pelanggan baru.
Dalam sebuah artikel oleh Army Recognition tentang tempat kendaraan lapis baja Rusia di pasar, tidak hanya jumlah penjualan yang diberikan, tetapi juga metode mempertahankan tempat mereka di pasar. Jadi, untuk mempertahankan posisi terdepan di pasar tangki, proyek T-90MS dibuat, yang berbeda dari pendahulunya dalam sejumlah fitur dan peningkatan karakteristik. Karena penggunaan sistem baru, serta karena kegagalan teknologi kompetitif dalam konflik lokal baru-baru ini, T-90MS memiliki peluang bagus untuk menjadi subjek pesanan.
Kendaraan tempur infanteri BMP-3 dalam konfigurasi dasarnya berbeda dari pesaing utamanya dalam sejumlah karakteristik, termasuk daya tembak tinggi yang unik karena penggunaan meriam 100 mm dan 30 mm. Selain itu, sebagai tanggapan terhadap tren terbaru dalam pengembangan senjata asing, modifikasi kendaraan tempur Derivation diusulkan dengan meriam 57 mm berdaya tinggi. Peralatan seperti itu, seperti BMP-3 dasar, bisa sangat menarik bagi calon pelanggan.
Sebagaimana dicatat, karena persenjataan yang relatif lemah, pengangkut personel lapis baja BTR-80 tidak lagi menarik bagi pelanggan asing. Modifikasi peralatan semacam itu yang dipersenjatai dengan meriam otomatis, pada gilirannya, mempertahankan tempatnya di pasar dan terus menjadi subjek kontrak baru. Jadi, dalam proyek BTR-82A, masalah daya tembak rendah diselesaikan dan tingkat perlindungan meningkat secara signifikan, yang membuat peralatan tersebut menarik bagi pelanggan potensial. Biaya yang relatif murah juga mempengaruhi volume pesanan.
Saat ini, sebagian besar kendaraan lapis baja Rusia hanya diproduksi oleh tiga organisasi besar, yang mencakup banyak pabrik dan perusahaan. Peralatan ini sedang dibangun untuk angkatan bersenjata Rusia dan untuk pasokan ekspor. Kapasitas industri memungkinkan menjaga tingkat pembaruan yang diperlukan dari taman peralatan domestik, serta memenuhi pesanan asing. Mempertimbangkan faktor ini dan lainnya, dapat dikatakan bahwa di masa mendatang Rusia akan mempertahankan tempatnya di pasar internasional untuk kendaraan lapis baja dari berbagai kelas, dan di samping itu, ia akan dapat meningkatkan pangsanya dalam pasokan global.
