Sistem rudal bergerak Iskander-M dan MGM-31C Pershing II modern yang telah bangkit dari abu. Sekilas, mereka tidak memiliki kesamaan: OTRK terbaru dengan hulu ledak konvensional dan rudal strategis jarak menengah yang dibuat selama era Perang Dingin.
Tapi ini hanya pada pandangan pertama …
Kedua "mainan" menyebabkan banyak masalah, lawan yang menakutkan di kedua "sisi barikade". Keduanya diciptakan di masa-masa sulit dengan harapan mengubah pandangan tradisional tentang manajemen basis data. Keduanya memiliki reputasi gelap - penyebaran Iskander dan Pershing dikaitkan dengan serangkaian skandal internasional.
Terlepas dari perbedaan usia dan tujuan, kedua rudal memiliki ukuran yang sangat mirip (panjang / maks. Diameter lambung: Iskander-M - 7, 2/0, 92 m, Pershing-2 - 10, 6/1, 0 m), dan perbedaan dua kali lipat dalam massa awal mereka (3, 8 versus 7, 4 ton) tidak terlalu penting dari sudut pandang pangkalan mereka. Kedua kompleks memiliki tingkat mobilitas yang memadai di tanah (Iskander-M adalah peluncur self-propelled dengan pengaturan roda 8x8, Pershing-2 adalah semi-trailer, traktor truk). Dan sama-sama dapat diangkut dengan kereta api, laut dan udara.
Meskipun perbedaan jarak terbang tiga kali lipat (1770 versus 500 km), radius kehancuran kedua rudal balistik ini cukup besar dalam skala kompak Eropa.
Dalam pengembangan kedua sistem, akurasi menjadi yang terdepan.
Berdasarkan peralatan konvensionalnya "Iskander-M" memiliki kemampuan untuk secara langsung mengenai target (penyimpangan 5 … 7 meter dikompensasi oleh kekuatan hulu ledak).
"Pershing-2" dimaksudkan untuk serangan "pemenggalan kepala" yang tepat secara operasi pada objek paling penting dari infrastruktur militer Uni Soviet: markas besar, bunker, pos komando yang dilindungi, pusat komunikasi, dll. Oleh karena itu - keinginan besar untuk secara radikal mengurangi CEP.
Akibatnya, kedua sistem rudal dilengkapi dengan hulu ledak manuver, dan karena karakteristik kinerjanya yang sangat tinggi, mereka diakui sebagai mahakarya di bidang peroketan.
Dan inilah dua superhero yang tidak dapat didamaikan yang tiba-tiba mendapat kesempatan untuk bertemu dalam pertempuran:
“Penting untuk memaksa Rusia kembali ke implementasi Perjanjian INF. Untuk melakukan ini, Amerika Serikat tidak hanya memiliki opsi diplomatik, tetapi juga ekonomi dan bahkan militer untuk sebuah jawaban."
- Wakil Menteri Luar Negeri untuk Pengendalian Senjata dan Keamanan Internasional Rose Gottemoeller, 10 Desember 2014
“Anda tentu saja dapat kembali ke tahun 80-an, menyebarkan rudal jelajah atau Pershing di Eropa. Sekarang orang Amerika tidak memilikinya, tetapi ternyata inilah yang sedang dibahas. Hanya penyebaran rudal jarak menengah di Eropa yang dapat dianggap sebagai "metode militer" dari tanggapan tersebut.
- Dari wawancara dengan Letnan Jenderal Cadangan Yevgeny Buzhinsky, mantan kepala departemen perjanjian internasional Kementerian Pertahanan RF.
Prajurit hebat Iskander bertanduk dua
Ini akan terbang dari Kaliningrad ke Warsawa dalam 2 menit 22 detik. Selama waktu ini, Marinir NATO bahkan tidak akan punya waktu untuk menyikat giginya …
Sebagian besar jalur penerbangan Iskander-M terletak pada lapisan atmosfer yang tidak stabil pada ketinggian 20 hingga 50 km (apogee). Di area ruang atmosfer yang paling kurang dipelajari, tidak dapat diakses oleh sebagian besar sistem pertahanan udara modern.
Kecepatan hulu ledak pada saat mesin penggerak dimatikan melebihi enam kali kecepatan suara.
Hulu ledak dibuat menggunakan teknologi siluman. Amunisi yang halus dan ramping dengan dimensi kecil, tanpa permukaan aerodinamis yang besar. Menurut sumber-sumber Barat, sisi luar hulu ledak juga dilapisi dengan cat feromagnetik penyerap radio. Semua ini menciptakan kesulitan tambahan untuk deteksi dan intersepsinya oleh sistem pertahanan udara / rudal musuh.
Tujuh jenis hulu ledak untuk menyelesaikan berbagai tugas: cluster, fragmentasi eksplosif tinggi, penetrasi - dengan berat 480 hingga 700 kg.
Manuver hulu ledak dengan koreksi di semua fase penerbangan. Sistem kemudi gas di lapisan atmosfer yang dijernihkan dan kemudi yang dibelokkan di bagian akhir lintasan. Manuver intensif dengan G-force 20-30g digunakan pada tahap terminal penerbangan. Ada kemungkinan penyelaman vertikal ke target pada sudut mendekati 90 ° dengan kecepatan 700-800 m / s. Hulu ledak KVO "Iskander-M" mencapai 5 … 7 meter.
Sistem panduan campuran berdasarkan data sistem navigasi inersia (INS) pada segmen penerbangan awal dan tengah dan sensor optik (tipe DSMAC) pada tahap terminal. Masalah melengkapi hulu ledak dengan sistem panduan berbasis GPS / GLONASS sedang dipertimbangkan.
Ada proyek untuk melengkapi hulu ledak dengan sistem peperangan elektronik mereka sendiri untuk mengatur gangguan aktif sistem radar pertahanan udara musuh.
Karakteristik penerbangannya berada di ambang kemampuan sistem pertahanan udara / pertahanan rudal Barat. Akurasi tinggi, ditambah dengan hulu ledak rudal yang kuat (1, 5-2 kali lebih berat dari hulu ledak Tomahawk), memungkinkan Iskander-M untuk mengubah "kondisi permainan", mengubah situasi di teater operasi. Pos dan pangkalan komando musuh, hanggar, penyimpanan bahan bakar, akumulasi peralatan lapis baja dan penerbangan, sistem rudal pertahanan udara, baterai artileri, jembatan dan pembangkit listrik: semua ini akan mengalami kehancuran total pada menit-menit pertama perang.
Tujuh menit penerbangan ke Moskow …
… Setelah menyentuh bintang-bintang di ketinggian 300 km, hulu ledak dengan cepat kembali ke atmosfer. Di kedalaman lambung, terlindung secara andal dari panas, dingin, dan kelebihan beban, komputer terpasang secara metodis menghitung detik … 428, 429, 430 - garis Karman dilewati. Saatnya! Dipandu oleh data akselerometer dan giroskop, hulu ledak Pershing-2 ditempatkan di ruang yang tegak lurus dengan lintasan jatuh. Rem! Rem! Aliran plasma keluar dari permukaan lambung kapal yang licin dan terbawa ke dalam kabut ungu stratosfer. Pada awalnya lemah dan habis, atmosfer sudah dengan percaya diri bersiul ke laut, mengayunkan "pesawat ulang-alik" di alirannya, yang berisiko menantang lautan udara.
Pada ketinggian 15 km, "Pershing-2" memadamkan kecepatan hingga 2-3 kecepatan suara, INS sekali lagi mengarahkan hulu ledak dengan benar - dan aksi seru dimulai. Radar sistem RADAG menjadi hidup di bawah fairing plastik ablatif. Hulu ledak menerima gambar annular dari relief yang mendasarinya dengan memindai di sekitar sumbu vertikal dengan kecepatan sudut 2 putaran / s. Dalam memori komputer terpasang, empat gambar referensi dari area target untuk ketinggian yang berbeda disimpan, direkam dalam bentuk matriks, yang setiap selnya sesuai dengan kecerahan area tertentu dari medan dalam a rentang gelombang radio yang dipilih. Membandingkan data yang diterima dengan peta radar yang disimpan dalam memori, hulu ledak menentukan posisinya saat ini dan kesalahan INS. Koreksi hulu ledak pada ketinggian transatmosfer dilakukan menggunakan mesin jet menggunakan udara terkompresi; di atmosfer - permukaan aerodinamis yang digerakkan secara hidrolik.
Setelah menyelesaikan tugasnya, sistem RADAG dimatikan pada ketinggian sekitar 1 km. Setelah menerima dorongan korektif terakhir, hulu ledak menukik ke bawah di sepanjang lintasan balistik, melakukan penghancuran tepat sasaran yang dituju.
Mahakarya kecil yang mematikan dari firma Martin Marietta membuat seluruh jenderal Soviet dan elit partai Uni Soviet menjadi kacau. Jika terjadi pecahnya perang, MRBM Pershing-2 dalam beberapa menit "merobohkan" semua objek terpenting infrastruktur militer dan sipil di wilayah bagian Eropa Uni Soviet. Tidak ada cara untuk bertahan melawan ancaman yang mengerikan itu. Paritas nuklir telah dilanggar.
Lintasan penerbangan "Pershing-2"
Pada Desember 1985, 108 peluncur MGM-31C Pershing II dikerahkan di wilayah Jerman. Efeknya sebanding dengan penyebaran OTRK Iskander-M saat ini di wilayah Kaliningrad. Skandal internasional meletus, yang semakin mendinginkan hubungan antara Uni Soviet dan Amerika Serikat.
Selama beberapa tahun berikutnya, negara-negara mencari jalan keluar dari situasi ini. Tidak ada pihak yang mau berkompromi. Tidak dapat bersaing dalam akurasi misilnya dengan Pershing-2, Uni Soviet, sebagai pembalasan, terus mengerahkan misil jarak menengah RSM-10 Pioneer (deviasi melingkar dari target ± 550 meter versus 30 m untuk Pershing-2) dengan maksud untuk membubarkan pengelompokan pasukan NATO dengan tembakan termonuklir terus menerus. Setiap "Pioneer" membawa tiga MIRV dengan kapasitas 150 kt melawan hulu ledak monoblok "Pershing-2" berdaya rendah (dari 5 hingga 80 kt).
SS-20 Sabre (RSD-10 "Pioneer") di Museum Dirgantara dan Luar Angkasa Nasional di Washington. Di sebelah kanannya adalah bayi "Pershing-2"
Semuanya berakhir pada tahun 1987 dengan ditandatanganinya Perjanjian Penghapusan Rudal Jangka Pendek dan Jangka Menengah (INF). Pada musim panas 1989, semua rudal Pershing-2 dihapus dari tugas tempur di Eropa. Pembuangan memakan waktu beberapa tahun lagi, dengan membakar mesin berbahan bakar padat dari kedua tahap di stand. Dengan demikian, Pershing-2 terakhir dibakar pada tahun 1991.
Yang menarik dalam cerita ini adalah aspek teknis roket Amerika. Seperti sistem pemandu hulu ledak: elektronik retro primitif memungkinkan untuk mewujudkan nilai CEP yang sangat kecil (bahkan menurut standar saat ini). Atau radar plastik radio-transparan untuk antena radar, yang tahan terhadap pemanasan ratusan derajat ketika hulu ledak memasuki atmosfer padat pada delapan kecepatan suara.
"Pershing-2" telah dilupakan, mengambil tempat yang layak di peringkat penemuan paling mengerikan dalam sejarah. Dan sangat tidak menyenangkan mendengar tentang kemungkinan reinkarnasinya menggunakan teknologi modern.
