Cerita senjata. ISU-122: jalan sulit seorang prajurit garis depan

2024 Pengarang: Matthew Elmers | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 22:16

Hari ini kami memutuskan untuk berbicara tentang mobil yang tidak dapat dibanggakan karena berpartisipasi dalam pertempuran defensif. Tentang mobil, yang berkat "sejarawan teknologi baru dari Wikipedia" sering dianggap sebagai asisten sederhana untuk tangki. Semacam tangki ersatz, dibuat untuk beberapa alasan yang tidak diketahui. Tapi mobil yang membawa Berlin! Meskipun beberapa fitur mesin membuat penggunaannya di kota-kota bermasalah.

Jadi, pahlawan wanita hari ini adalah ISU-122. ACS, yang sering berdiri di samping tank ISU-152 dan IS-2 di pameran museum. Dan, jujur saja dengan diri kita sendiri, itu tidak pantas membuat kesan yang kurang menakutkan daripada tetangga. Kesan itu dilengkapi dengan fakta bahwa ISU-122 terlihat seperti ISU-152, dan meriamnya persis sama dengan tank IS-2. Nah, dan pertanyaan alami: mengapa repot-repot dengan mesin yang tidak melebihi kekuatan tangki prototipe dalam hal daya tembak?

Pada prinsipnya, di sebagian besar senjata self-propelled Uni Soviet dan Jerman yang dijelaskan sebelumnya, inilah yang terjadi. SPG hampir selalu dilengkapi dengan senjata yang lebih kuat. Inilah yang memberikan dukungan artileri untuk serangan tank. Senjata self-propelled memungkinkan kapal tanker mencapai garis operasi efektif senjata mereka sendiri. Api langsung. Untuk menyelinap melalui area yang tidak dapat diakses musuh tanpa kerugian yang signifikan.

Mari kita coba mencari tahu dengan keputusan desainer ACS ini.

Tapi Anda harus mulai dari jauh. Dari tahun 1942 yang jauh. Pada tahun 1942 para ahli militer Uni Soviet, perancang kendaraan lapis baja terkemuka, ditugaskan untuk memikirkan tren pengembangan tank musuh di tahun-tahun mendatang. Pada akhir tahun 1942, komisi khusus bahkan dibuat di TsNII-48.

Kesimpulan tentang pengembangan kendaraan lapis baja Jerman tidak ambigu. Cukup mengutip frasa dari laporan komisi TsNII-48 (kepala profesor, doktor ilmu teknik A. S. Zavyalov):

cerita senjata. ISU-122: jalan sulit seorang prajurit garis depan

“Selama perang, orang dapat mengharapkan musuh memiliki jenis tank baru, meskipun Jerman, tampaknya, dengan segala cara menghindari komplikasi produksi yang terkait dengan pengalihan industri ke model baru dan mempengaruhi produksi massal senjata.

Jika sampel baru seperti itu muncul, maka kecil kemungkinan kita akan bertemu di dalamnya dengan fakta penebalan baju besi yang signifikan.

Kemungkinan besar, sesuai dengan seluruh perjalanan pengembangan jenis tank Jerman, orang harus mengharapkan peningkatan artileri tank, di satu sisi, dan peningkatan kemampuan tank lintas negara dalam kondisi off-road dan salju tebal. penutup, di sisi lain."

Ada fakta bahwa untuk beberapa alasan berlalu tanpa diketahui oleh komando Soviet, tetapi yang dapat mengubah pemikiran desain menjadi pesawat yang sama sekali berbeda. "Harimau" eksperimental mulai muncul di front Soviet-Jerman pada musim gugur-musim dingin tahun 1942.

Fakta sejarah penangkapan tank tipe Henschel No.250004 sudah diketahui. Ini adalah decoding waybill tank ini pada 25 Januari 1943 (penerjemah Bresker) yang membuktikan bahwa kendaraan ini melakukan serangan pertamanya pada 21 September 1942 (pengintaian berlaku pukul 10.30 di area hlm. Mga-Gory). Mengapa hal ini tetap tidak diperhatikan oleh komando Soviet masih belum jelas.

Kami secara khusus menarik perhatian pada gagasan apa yang menjadi gagasan utama pada awal tahun 1943. Ini akan membantu untuk memahami logika di balik penampilan ISU-122.

Jadi, 1943. Pembuat tank secara aktif mengembangkan tank berat baru IS-1. Dua ACS dikembangkan secara paralel. Solusinya klasik. Tank dengan meriam 85 mm (D-5T), tank fire support self-propelled guns (tank destroyer) dengan meriam 122 mm (A-19) berbasis KV-14 dan meriam self-propelled dengan meriam howitzer 152 mm (ML-20S) pada basis yang sama.

Pekerjaan pembuatan tangki selesai pada November 1943. Dan sudah atas dasar IS-1 dibangun ISU-152 (objek 241). Objek 242 dengan meriam 122 mm berada di barisan berikutnya. Prototipe dibangun satu bulan setelah Object 241.

Dan kemudian militer campur tangan dalam pekerjaan itu. Faktanya adalah bahwa IS-1, dengan segala kelebihannya, tidak lagi cocok untuk penembak dengan senjatanya. Pistol 85 mm jelas tidak cukup untuk tank berat. Kendaraan itu tidak memiliki keunggulan dalam pertempuran dibandingkan tank lain. Pistol ini lebih cocok untuk rata-rata T-34, itulah yang terjadi.

Pistol yang dimaksudkan untuk senjata self-propelled dipasang pada pengembangan baru tank - objek 240 (IS-2). Kebetulan objek 240 (IS-2) keluar untuk pengujian bahkan lebih awal dari objek 241 (ISU-152). Obyek 242 dengan demikian menjadi tidak perlu. Justru karena jenis senjatanya sama dengan tank. ISU-152 mulai diproduksi. Dalam praktiknya, dari Desember 1943 hingga April 1944, ChTZ hanya memproduksi ISU-152.

Dan sekali lagi, kesempatan membantu. Lebih tepatnya, eksploitasi tenaga kerja dari para pekerja ChTZ. Pabrik memproduksi lambung lapis baja untuk senjata self-propelled dalam jumlah besar. Pada bulan April, ternyata tidak ada cukup senjata ML-20S untuk produksi senjata self-propelled ISU-152. Dan pada saat yang sama, jumlah tangki A-19 yang cukup terakumulasi di gudang (sejak awal produksi IS-2, dinamai D-25T).

Traktor Chelyabinsk mulai memproduksi dua SPG sekaligus: ISU-152 dan ISU-122. Namun ini bukanlah akhir dari sejarah mobil ini. Itu adalah sekuel yang sukses! Dan kita bisa melihat kelanjutan ini hari ini juga. Ini adalah ISU-122S. Ini bukan keinginan desainer ACS yang gelisah, tetapi sebuah keharusan.

Tugas yang harus dilakukan SPG bahkan dengan senjata yang sama dengan tank belum dibatalkan. Pada SU-122, para perancang mampu mencapai sedikit peningkatan laju tembakan (dari 2 menjadi 3 putaran per menit) karena kabin yang lebih bebas dan anggota awak kelima. Tapi senjata itu sendiri tidak bisa memberikan lebih banyak. Katup piston terganggu.

Desainer artileri mulai memperbaiki rana. Dan sudah pada akhir tahun 1943, pistol itu menerima sungsang baji semi-otomatis. Pistol itu bernama D-25S. Mereka mulai menginstalnya di IS-2 segera. Tidak ada senjata seperti itu untuk ISU-122.

Tetapi pada paruh kedua tahun 1944, para perancang masih berhasil membuat prototipe baru - objek 249. Mesin itu bahkan berbeda secara eksternal dari ISU-122. Pistol baru itu dilengkapi dengan rem moncong. Topeng menjadi lebih kompak karena penurunan perangkat rekoil pistol. Omong-omong, pengurangan ini memungkinkan untuk meningkatkan sudut lintasan senjata.

Saya menyukai mobil itu. Saya sangat menyukainya sehingga sejak September 1944, ChTZ mulai memproduksi tiga mobil seri sekaligus! ISU-152, ISU-122 dan ISU-122S!

Mari kita lanjutkan untuk memeriksa mobil secara detail. Pertama-tama, harus dikatakan bahwa ini adalah mobil klasik Soviet pada masa itu. Kompartemen kontrol dan kompartemen pertempuran terletak di depan. Transmisi dan kompartemen mesin belakang.

Lambung terbuat dari baja yang digulung dengan berbagai ketebalan: 90, 75, 60, 30 dan 20 mm. Pelat pelindung dipasang pada sudut kemiringan yang rasional. Secara umum, reservasi semacam itu memberikan perlindungan anti-meriam yang baik. Dahi mobil dari waktu produksi yang berbeda dilapisi dengan cara yang berbeda. Kendaraan pertama memiliki pengecoran baju besi. Kemudian - dahi yang dilas.

Pistol tidak terletak di sepanjang garis tengah lambung, tetapi sedikit bergeser ke kanan sumbu kendaraan. Itu dipasang pada instalasi tipe bingkai, hampir identik dengan ISU-152. Perangkat rekoil dilindungi oleh selubung gips tetap dan topeng gips yang dapat dipindahkan. Ngomong-ngomong, topeng, selain fungsi utamanya, berperan sebagai alat penyeimbang.

Awak ditempatkan sebagai berikut. Pengemudi ada di depan, di sebelah kiri. Di belakangnya, di sebelah kiri pistol, adalah penembaknya. Di sebelah kanan pistol adalah komandan. Tempat loader ada di belakang penembak. Di belakang komandan adalah kursi kastil. Terkadang kru dibentuk 4 orang. Dalam hal ini, kastil juga melakukan tugas pemuat.

Ada dua lubang palka di atap ruang kemudi. Tapi hanya yang kanan yang dimaksudkan untuk embarkasi dan debarkasi. Lubang palka kiri dimaksudkan untuk perluasan pemandangan panorama. Lubang palka utama untuk naik dan turun awak adalah palka berdaun ganda persegi panjang di persimpangan atap dan lembaran belakang kabin lapis baja.

Disediakan di ISU dan palka darurat untuk evakuasi kru. Terletak di bagian bawah mobil. Bagian palka lainnya dirancang untuk akses ke komponen dan rakitan alat berat, pengisian bahan bakar, dan amunisi.

ISU-122 menggunakan senjata A-19S. Apalagi senjatanya berbeda. Kendaraan pertama dilengkapi dengan mod meriam 122 mm. 1931/37 Modifikasi C menyangkut transfer kontrol senjata ke satu sisi untuk kemudahan panduan, melengkapi sungsangnya dengan baki penerima untuk memudahkan pemuatan dan pemasangan pemicu listrik. Piston sungsang, identik dengan pistol derek.

Sejak Mei 1944, mod senjata self-propelled 122 mm. 1931/44 Laras senjata ini sudah berbeda dengan A-19.

Jenis amunisi berikut digunakan untuk menembakkan meriam A-19 atau D-25S:

- granat meriam fragmentasi berdaya ledak tinggi OF-471N dengan kepala yang disekrup;

- granat meriam pendek all-hull fragmentasi berdaya ledak tinggi OF-471N;

- granat meriam panjang all-hull fragmentasi berdaya ledak tinggi OF-471;

- granat howitzer baja berdaya ledak tinggi OF-462;

- peluru tajam pelacak penusuk lapis baja BR-471;

- pelacak penusuk lapis baja dengan ujung balistik BR-471B;

- Cangkang meriam penusuk beton G-471.

Untuk menembak pada ACS, dua perangkat dipasang sekaligus: panorama Hertz dan penglihatan teleskopik ST-18 (untuk tembakan langsung).

Benar, harus dikatakan bahwa perangkat ST-18 agak mengurangi jarak tembak. Faktanya adalah perangkat dikalibrasi hanya 1500 meter. Oleh karena itu, tidak mungkin menggunakannya untuk jarak yang lebih jauh. Panorama Hertz disimpan.

Para kru, selain alat bidik, memiliki alat observasi yang cukup. Semua palka pendaratan dan pendaratan dilengkapi dengan periskop Mk IV.

Sekarang, menurut logika materi, perlu untuk berbicara tentang sasis, kompartemen mesin, sasis. Namun, hari ini kami memutuskan untuk tidak melakukannya. Hanya karena mereka menjelaskan semua ini dengan cukup detail dalam materi tentang tangki IS-2.

Oleh karena itu, bagian selanjutnya adalah tentang penggunaan kendaraan untuk pertempuran. Mari kita mulai dengan satu wawancara yang cukup terkenal yang diberikan kepada koresponden garis depan oleh komandan SAP Letnan Kobrin ke-309. Sekadar mengutip kutipan dari materi ini:

"… Bayangkan gambar ini … Seperti yang saya ingat sekarang: tinggi 559, 6. Komandan Rybalko bersama kami. Senjata self-propelled Klimenkov ada di sana - menjaga markas. Ada percakapan bisnis. Dan tiba-tiba ada orang Jerman tank di sebelah kiri. Delapan belas dari mereka! Mereka bergerak dalam satu kolom …" Apa yang akan terjadi?

Wajah Rybalko sedikit berubah - ada benjolan di pipinya. Memerintahkan Klimenkov, yang berdiri di dekatnya: "Tolak jalan bagi tank Jerman dengan api!" - "Ada larangan!" - Klimenkov menjawab dan - ke mobil.

Dan apa yang kamu pikirkan? Cangkang pertama dari seribu delapan ratus meter menyalakan tangki utama, yang kedua mulai merangkak keluar karena itu - dia menjatuhkannya, yang ketiga memanjat - dia memecahkannya, dan kemudian yang keempat … Dia menghentikan Nazi, mereka mundur, berpikir bahwa ada seluruh baterai …

Menakjubkan? Temui Rybalko, tanyakan bagaimana kabarnya, dia akan mengkonfirmasi. Kemudian, di sana, di medan perang, Klimenkov disekrup ke overall-nya dengan Ordo Perang Patriotik tingkat pertama …"

Sekarang pasti ada skeptis yang akan berbicara tentang keberanian pribadi dan kesiapan kru. Apakah ini indikator kualitas mobil? Katakanlah segera - ya, ini adalah indikator kualitas mobil.

ISU-122, pada awal penggunaannya di pasukan, memiliki tugas yang hampir sama dengan ISU-152. Taktik penggunaan pertempuran identik. Tapi apa yang baik di atas kertas tidak berarti baik dalam hidup.

Ingat julukan prajurit "St. John's Wort", yang diterima oleh senjata self-propelled ISU-152? Saya mendapatkannya dengan layak. Nazi tidak memiliki mobil yang dapat menahan serangan peluru dari ML-20. Tapi masalahnya bukan pada kekuatan senjatanya, tetapi kemungkinan mengenai tank itu sendiri. Laras pendek tidak memberikan pukulan yang dijamin.

ISU-122 memiliki senjata dengan laras yang lebih panjang. Dan jumlah peluru di senjata self-propelled ini adalah satu setengah kali lebih banyak. Bahkan proyektil yang cukup ringan, dibandingkan dengan proyektil 152-mm, dengan kecepatan awal tembakan yang sesuai, tidak hanya menembus, tetapi juga memiliki efek penghentian yang besar.

Bahkan "Elephanta" berhenti dari dampak cangkang ISU-122! Mereka berhenti bukan dari menembus baju besi, yang, sayangnya, senjata 122 mm tidak bisa, tetapi dari kenyataan bahwa setelah benturan, suspensi, transmisi, atau mesin rusak. Omong-omong, untuk pecinta statistik. Data yang dikutip di berbagai sumber tentang pemesanan kendaraan berat Jerman di akhir perang, tidak memperhitungkan satu detail penting. Baju besi Jerman pada tahun ke-45 dan ke-43 sangat bervariasi kualitasnya.

Tapi kembali ke Letnan Klimenkov. Klimenkov tidak menawarkan hal baru dalam taktik pertempuran. Tindakan ISU-122 dari penyergapan pada jarak yang sangat jauh disediakan oleh dokumen pendirian Tentara Merah. Hal lain adalah mobil itu bekerja pada panorama Hertz, dilihat dari jangkauannya.

Agar objektif, IS-2 dan ISU-122 pada waktu itu adalah satu-satunya mesin yang setara dengan Jerman. Hanya mereka yang bisa menghancurkan tank berat dan senjata self-propelled Jerman dari jarak jauh.

Ingat perselisihan antara komandan SU-85 dan kolonel tank dari film "In War as in War"? Tentang tempat ACS dalam formasi pertempuran yang menyerang? 200-300 meter di belakang tank. Hal yang sama berlaku untuk ISU-122. Kendaraan hanya menembaki tank musuh dari pemberhentian singkat.

Ini adalah masalah lain ketika serangan itu tersedak dan tank mulai mundur. Di sinilah kepahlawanan para penembak self-propelled memanifestasikan diri mereka. Senjata self-propelled menjadi hanya senjata jarak jauh yang menghancurkan tank yang maju atau benda-benda yang membuat kemajuan lebih lanjut sulit dengan tembakan langsung. Penarikan (atau kelanjutan ofensif) dalam hal ini dilakukan setelah bahaya kehilangan tank telah berlalu.

Saya ingin memberi tahu Anda tentang satu episode lagi perang. Lebih tepatnya, tentang perang kecil satu resimen tank. Ya, itu tangki! Penjaga terpisah ke-81 resimen tank berat. Perang, yang memakan waktu 12 hari pada bulan Maret 1945 … Kami telah menulis berkali-kali tentang keajaiban dalam perang. Hari ini adalah keajaiban pelatihan ulang instan.

Pada 8 Maret, 81 OGvTTP menerima 20 ISU-122 dari empat baterai berbaris (pada saat itu 1 tank IS-2 yang dapat digunakan tetap ada di dalamnya) dan memasuki pertempuran dengan musuh yang terkepung di daerah barat daya Konigsberg. Selama 12 hari pertempuran, resimen kehilangan 7 perwira dan 8 tentara tewas, 11 perwira dan 13 tentara dan sersan terluka. Selama pertempuran, 10 ISU-122 terbakar dan 5 lainnya rusak.

Tanker, setelah dilatih kembali dengan senjata self-propelled, merebut pemukiman Eisenberg, Waltersdorf, Birknau, Grunau dan mencapai pantai Laut Baltik. Resimen menghancurkan 5 tank, 3 senjata serbu, 65 senjata anti-tank, 8 pengangkut personel lapis baja, 9 traktor dan menangkap 18 senjata dan satu Panther dalam keadaan baik. Resimen tetap resimen tank!

Dan satu lagi pertempuran Pahlawan Uni Soviet V. Gushchin, yang bertempur di SAP 387 pada pertempuran pada 20 Januari 1945. Dan sekali lagi, hanya mengutip. Anda tidak dapat menulis lebih baik lagi:

Kota pertama, Inoros, dibentengi dengan sangat kuat. Upaya kami untuk masuk ke kota tidak membuahkan keberhasilan. kegembiraan dan kebanggaan dalam tanggung jawab yang dipercayakan kepada kami.

Mulai dieksekusi. Saat itu kabut tebal, sehingga jarak pandang sangat buruk. Komandan batalion dan anggota kru kami harus membuka palka untuk melihat dengan lebih baik di mana musuh berada. Pada pendekatan ke kota ada sebuah peternakan kecil. Ketika kami mendekati pertanian, musuh tiba-tiba menembaki kami, akibatnya komandan batalyon kendaraan utama terbunuh, dan kendaraan kedua rusak.

Setelah itu, saya mengambil alih komando. Saya memesan beberapa tembakan ke peternakan berbenteng ini, setelah itu, memastikan bahwa musuh telah dihancurkan, saya memutuskan untuk masuk ke kota.

Saat saya mendekat, saya melihat tank Jerman di kanan dan kiri … Saya segera mengambil keputusan - mundur untuk berlindung, dan kemudian menyerang musuh. Dia juga membawa mobil kedua bersamanya.

Mobil pertama, di mana saya berada, diparkir di sebelah kiri, ke arah musuh. Dan saya memarkir mobil kedua di sisi kanan. Tidak berada dalam posisi ini selama satu jam, saya melihat bahwa tank-tank Jerman berjalan di sepanjang jalan sejauh dua ratus meter. Pada saat itu, saya menembaki mereka. Peluru pertama mengenai bagian depan tangki. Tangki tidak terbakar. Setelah membiarkan dia pergi 100 meter, dia menembaki dia lagi. Dari putaran kedua, tangki terbakar. Jerman mulai kehabisan tangki dan menyebar ke berbagai arah.

Tanpa membuang waktu, saya beralih api ke tank lain. Mereka berjalan satu demi satu. Tangki kedua juga terbakar, lalu yang ketiga. Tank keempat memperhatikan kami dan mulai menembaki saya. Saya segera memberi perintah: "Kesampingkan kecepatan penuh!" Dan begitu saya punya waktu untuk pergi, mereka mulai menembaki tempat saya berdiri. Menggunakan waktu ini, saya langsung menembak ke tangki berikutnya dan membakarnya. Dan dengan cara yang sama saya melumpuhkan 8 tank Jerman …"

Nah, karakteristik kinerja tradisional pahlawan wanita, ISU-122: