Pada awal tahun tiga puluhan, topik kendaraan kimia lapis baja yang mampu menggunakan zat beracun atau menghilangkan gas di daerah itu sedang dibahas di negara kita. Salah satu perkembangan paling menarik dari jenis ini adalah tangki mortar kimia MXT-1, yang dibangun berdasarkan peralatan serial. Patut dicatat bahwa proyek ini dibuat bukan di salah satu lembaga pusat atau biro desain, tetapi di pasukan.
Inisiatif dari bawah
Proyek MKHT-1 (dalam beberapa sumber ejaan KMT-1 ditemukan) diluncurkan pada tahun 1935 atas dasar inisiatif. Kepala pasukan kimia Distrik Militer Trans-Baikal, komandan brigade G. I. Brynkov memiliki ide bagus tentang bagian material dari divisi dan pekerjaan yang sedang berlangsung dalam pembuatan model baru. Rupanya, dia juga memutuskan untuk mengambil bagian dalam proses persenjataan dan muncul dengan ide baru. Dia mengusulkan untuk membangun kembali tangki ringan seri menjadi pembawa mortar kimia kaliber besar.
Pengembangan proyek teknis dipercayakan kepada insinyur militer Ptitsyn, yang bertugas di brigade mekanik ke-6 ZabVO. Implementasi proyek dalam logam dipercayakan ke bengkel brigade. Semua pekerjaan diselesaikan dalam waktu sesingkat mungkin, dan pada musim panas 1935 prototipe tangki MXT-1 memasuki uji lapangan.
Poin menarik terkait dengan klasifikasi MXT-1 harus diperhatikan. Penulis proyek menetapkan kendaraan ini sebagai tangki mortir kimia - nama ini memperhitungkan jenis sasis, senjata, dan tugas yang harus diselesaikan. Sesuai dengan klasifikasi modern, MXT-1 harus disebut mortar self-propelled pada sasis tangki. Namun, berbagai tugas yang harus diselesaikan tidak akan berubah dari ini.
Fitur Teknik
Tangki ringan seri T-26 mod. 1931 dipersenjatai dengan dua menara. Restrukturisasi kecil lambung dan kompartemen tempur diusulkan, sambil mempertahankan sebagian besar detailnya. Tata letaknya, dengan beberapa reservasi, tetap sama. Sistem propulsi dan undercarriage sesuai dengan desain dasar, yang memberikan mobilitas yang diinginkan.
Tangki kehilangan menara kiri dan lembaran di bawahnya, alih-alih ruang kemudi dipasang. Pada mesin eksperimental, itu terbuat dari kayu lapis. Rumah geladak memiliki sisi vertikal dan atap horizontal. Lembaran depan miring adalah penutup palka yang dilipat ke depan. Bagian atapnya juga dibuat bisa dipindah-pindahkan. Dengan membuka palka ruang kemudi, kru bisa menembak dari mortir. Di masa depan, ruang kemudi lapis baja lengkap seharusnya muncul.
Seluruh bagian kiri kompartemen pertempuran diberikan ke mortar kimia 107 mm. Ada beberapa kebingungan tentang jenis senjata ini. Jadi, dalam beberapa sumber disebutkan bahwa tangki membawa mortar tipe XM-31, namun produk seperti itu tidak ada dalam literatur lain. Rupanya, kita berbicara tentang mortar kimia XM-107 arr. 1931 dikembangkan oleh "Grup D". Ada versi tentang penggunaan mortar XM-4 dari pabrik Krasny Oktyabr, juga dibuat pada tahun 1931. Tampaknya tidak masuk akal, karena produk XM-4 dirilis hanya dalam beberapa salinan, yang hampir tidak mungkin masuk ke ZabVO unit.
Mortar, mungkin XM-31 / XM-107, dipasang di bagian bawah lambung di tiga titik menggunakan biped standar. Alih-alih pelat dasar, perangkat khusus dengan peredam kejut yang terbuat dari karet dan kain felt digunakan. Dukungan seperti itu melekat erat pada saputangan di sudut antara lantai dan dinding belakang kompartemen pertempuran. Pemasangan mortar memungkinkan untuk melakukan bimbingan horizontal dalam sektor kecil. Bidik vertikal disediakan oleh mekanisme bipod dan bervariasi dari 45 ° hingga 75 °. Untuk panduan, kuadran dan pemandangan teleskopik tipe TOP digunakan.
Mortir kimia KhM-107 adalah meriam muzzle-loading smooth-bore 107-mm dengan laras 1400 mm. Awalnya dilakukan dan memiliki penggerak roda.
Untuk KhM-107, ranjau mortar 107 mm dari beberapa jenis dimaksudkan. Diusulkan untuk menggunakan amunisi fragmentasi eksplosif tinggi, serta ranjau kimia dengan zat beracun militer dan tidak stabil. Ada tambang asap. Massa ranjau dari berbagai jenis adalah 6, 5-7, 2 kg, jarak tembak mencapai 3-3, 2 km. Saat meledak, sebuah tambang dengan peralatan fosfor menciptakan awan asap selebar 10 m dan panjang hingga 100 m melawan arah angin. Tambang dengan gas mustard menghantam area setidaknya 80 sq. M. Di area yang sama, awan asap zat beracun yang tidak stabil terbentuk.
Beban amunisi tangki mortir MXT-1 terdiri dari 70 ranjau dari semua jenis. Mereka diangkut di beberapa rak di kompartemen pertempuran. Pasokan ranjau ke laras dilakukan secara manual, pemuat berada di ruang kemudi di sebelah kanan mortar. Tingkat maksimum api ditentukan pada 15-16 putaran per menit.
Sesuai dengan proyeknya, tank MXT-1 seharusnya mempertahankan turret kanan dari pangkalan T-26 dengan persenjataan senapan mesin. Untuk pertahanan diri, kru mengandalkan senapan mesin DT di bagian depan. Amunisi termasuk 28 toko - 1764 peluru. Seperti yang dapat dilihat dalam foto-foto yang masih ada, dudukan senapan mesin tidak ada di tangki percobaan. Embrasure yang tersisa tidak ditutupi dengan apa pun.
Awak Teater Seni Moskow-1 termasuk tiga orang. Di depan lambung kapal, di tempat biasanya, adalah pengemudinya. Seorang komandan penembak mesin bekerja di menara. Di kompartemen pertempuran ada seorang mortir yang bertanggung jawab atas penggunaan senjata utama. Pengemudi dan komandan harus menggunakan palka standar dan perangkat pengamatan tank T-26. Petugas mortir memiliki kesempatan untuk mengamati melalui palka depan ruang kemudi, terbuka untuk menembak.
Dari segi ukuran dan berat, MXT-1 hampir sama dengan T-26. Ini memungkinkan untuk mempertahankan karakteristik mobilitas pada tingkat yang sama. Perlindungannya juga tetap sama (saat mengganti kayu lapis dengan baju besi). Sebuah mesin dengan mortir dapat bekerja dalam formasi pertempuran yang sama dengan tank ringan linier dan mendukung mereka dengan api.
Menurut ide penulis proyek, tangki mortir kimia dapat menyelesaikan beberapa tugas di medan perang sekaligus. Dengan bantuan ranjau fragmentasi, dia bisa menyerang personel dan objek musuh. Ranjau asap dimaksudkan untuk memblokir pengamatan musuh dan sektor penembakan. Dengan bantuan ranjau dengan CWA, dimungkinkan untuk membuat zona infeksi kecil dan menyerang tenaga kerja. Untuk tujuan yang sama, amunisi dengan zat yang tidak stabil harus digunakan.
Hasil proyek
Pada Juli 1935, bengkel brigade mekanis ke-6 ZabVO menyelesaikan restrukturisasi salah satu tank T-26 yang tersedia sesuai dengan proyek kawan. Ptitsyn. Mobil itu dibawa ke salah satu tempat pengujian yang tersedia. Rupanya, di lokasi pengujian, kinerja mengemudi diperiksa, dan kemudian senjata baru diuji. Namun, tidak ada data pasti tentang kemajuan tes.
Diketahui bahwa, menurut hasil pengujian, tangki MXT-1 menerima peringkat yang baik. Mobil itu direkomendasikan untuk diservis dan diproduksi. Namun, masalahnya tidak berlanjut, dan kendaraan lapis baja tetap dalam satu salinan. Prototipe, tampaknya, dibongkar karena tidak perlu atau dibangun kembali menjadi tangki linier. Konsep tangki mortar kimia juga tidak menerima pengembangan - analog dari MXT-1 tidak dibuat.
Sayangnya, alasan untuk meninggalkan proyek MXT-1 tetap tidak diketahui. Mungkin, prasyarat utama untuk ini adalah "pelanggaran rantai komando" selama pengembangan. Tangki mortir kimia dibuat oleh militer ZabVO atas dasar inisiatif dan tanpa berkonsultasi dengan komando atau organisasi khusus. Komando Tentara Merah dan industri memiliki rencana mereka sendiri untuk pengembangan tema kendaraan kimia lapis baja, dan MXT-1 tidak ada dalam rencana ini, yang secara signifikan mengurangi prospek sebenarnya.
Versi tentang masalah teknis proyek memiliki hak untuk hidup, meskipun data yang tersedia dapat membantahnya. Misalnya, dapat diasumsikan bahwa rekoil kuat mortar 107 mm pada dudukan kaku mengancam integritas tangki. Bagian bawah T-26 memiliki ketebalan hanya 6 mm dan kekuatan yang sesuai. Namun, hasil tes dapat menunjukkan bahwa tidak ada masalah dengan kekuatan kasing.
Versi lain juga dimungkinkan, yang memengaruhi desain kendaraan dan senjata atau kemampuan dan karakteristik tempurnya. Alasan sebenarnya dari ditinggalkannya MXT-1 masih belum diketahui. Meskipun demikian, proyek MXT-1 sangat menarik dari sudut pandang teknis dan historis. Dia tidak mencapai seri dan tidak meluncurkan arah baru di bidang kendaraan lapis baja kimia - tetapi ini adalah salah satu upaya pertama di negara kita untuk membuat mortir self-propelled pada sasis yang dilacak. Dengan demikian, ide utama MXT-1 tidak menerima pengembangan, tetapi proposal lain ternyata memiliki masa depan yang cerah.
