Pada akhir 1950-an, kendaraan pemulihan lapis baja (ARV) M88 dikembangkan oleh para insinyur Amerika. Tujuan utama kendaraan ini adalah untuk mengevakuasi kendaraan lapis baja yang rusak dari medan perang, termasuk di bawah tembakan musuh. Selain itu, M88 juga dapat digunakan sebagai kendaraan mekanik, pengiriman peralatan las, perkakas dan suku cadang. Selain itu, ARRV dapat digunakan untuk menyediakan yang ada di lapangan. bantuan kepada awak tank dalam pemeliharaan dan perbaikan tank, senjata self-propelled, kendaraan tempur infanteri, dan kendaraan tempur lainnya.
Sejarah kendaraan pemulihan ini dimulai dengan berakhirnya kontrak antara Angkatan Darat AS dan Bowen-McLaughlin-York Inc (BMY) untuk pembangunan tiga prototipe. Kendaraan baru tersebut diberi nama T88. Menurut kerangka acuan, kendaraan harus menggunakan komponen tangki M60 sebanyak mungkin. Ini diikuti oleh pesanan untuk pembuatan 10 kendaraan untuk uji coba militer. Produksi serial dimulai pada tahun 1959 ketika BMY menandatangani kontrak dengan Angkatan Darat AS untuk 1.075 kendaraan, dengan pengiriman M88 pertama pada Februari 1961. Desain kendaraan baru tersebut ternyata dirancang dengan baik dan sangat praktis, sehingga Armored Recovery Vehicle (ARV) ditambahkan ke daftar militer banyak negara sebagai jenis kendaraan lapis baja sejak tahun 1960.
Saat membuat kendaraan ini, komponen dan rakitan tangki M48 dan M60 banyak digunakan. M88 mulai beroperasi pada tahun 1961. Secara total, hingga tahun 1964, lebih dari 1000 kendaraan evakuasi M88 diproduksi. Kendaraan ini tidak hanya dalam pelayanan dengan Angkatan Darat AS, tetapi diadopsi oleh Jerman, Yunani, Portugal, Israel, Korea Selatan, Austria dan Mesir.
Lambung M88 dilas dari pelat baja baja yang digulung. Ini melindungi kru dan peralatan dari pecahan peluru dan peluru. Untuk akses kru, pintu lapis baja dibuat di sepanjang sisi. Sebagai gambaran, tempat kerja pengemudi dan komandan kendaraan dilengkapi dengan perangkat penglihatan. Pengemudi dan mekanik terletak di depan lambung, palka dibuat di atas tempat kerja dan periskop dipasang. Di bagian tengah lambung ada kompartemen untuk peralatan hidrolik, kompartemen transmisi mesin di buritan.
Kendaraan evakuasi M88 dilengkapi dengan peralatan sebagai berikut: derek dengan daya angkut 23 ton, memiliki boom berbentuk A, yang berengsel di bagian depan atas tubuh (dilipat ke belakang dalam posisi disimpan); winch utama (gaya tarik 40 ton); derek tambahan; blade dozer dengan penggerak hidraulik; peralatan las; berbagai alat perakitan.
Persenjataan pertahanan kendaraan pemulihan lapis baja M88 adalah senapan mesin 7,62 mm yang dipasang di atas palka di atas kendaraan. Amunisi - 1300 peluru. Selain itu, ada peralatan untuk memasang kasa asap.
Pada tahun 1973, M88 ditingkatkan. Sebuah mesin diesel dan transmisi baru dipasang pada kendaraan pemulihan baru. Mesin bantu 11-tenaga kuda juga dipasang. M88 yang ditingkatkan menerima penunjukan M88A1. Pada tahun 1985, 1.427 kendaraan pemulihan lapis baja M88A1 telah diproduksi, dan 876 kendaraan M88 ditingkatkan.
Setelah tangki M1 Abrams diadopsi, ternyata tidak mungkin untuk menariknya dengan satu M88, tetapi diperlukan dua. Namun, mereka tidak mulai menyelesaikan masalah ini selama 10 tahun, dan hanya pada tahun 1991 diputuskan untuk membuat kendaraan yang mampu menarik tank berat. Selama 6 tahun ke depan, versi kendaraan yang ditingkatkan dikembangkan, yang menerima penunjukan M88A2 Hercules HERCULES (Sistem Pengangkatan dan Evakuasi Utilitas Tempur Pemulihan Alat Berat - sistem untuk evakuasi dan perbaikan peralatan militer tujuan umum yang berat). "Hercules" mulai digunakan pada tahun 1997, dan tahun berikutnya ia masih diizinkan untuk menarik "Abrams" sendirian.
Pada modifikasi M88A2, pelindung bagian depan lambung diperkuat, mesin AVDS-1790-8DR yang lebih kuat dan transmisi XT-14105A dipasang, sistem rem dan elemen suspensi ditingkatkan, winch diganti dengan yang lebih tinggi upaya traksi, dan derek boom berbentuk A diperpanjang.
Dengan GVW 63,5 ton (140.000 lb) dengan tenaga mesin 1.050 hp HERCULES mampu menarik kendaraan lain dengan kecepatan hingga 42 km / jam (26 mph) dan berat 63,5 ton BAE Systems mengklaim jangkauan jalan raya 480 km (300 mil). M88A2 juga mampu mendaki lereng 60%, tembok setinggi 1 meter (42 "), parit selebar 2,6 meter (103").
Pada 2013, tentara Amerika berencana membeli 31 mesin M88A2 senilai $ 108 juta, dan pada Maret 2014, 14 buah lagi dari mesin ini.
Terlepas dari kenyataan bahwa kendaraan lapis baja ini telah beroperasi selama lebih dari lima puluh tahun, secara moral ketinggalan jaman dan tidak dapat menemani tank, karena kinerja mengemudinya lebih rendah daripada mereka, M88 masih beroperasi dengan tentara Amerika - program untuk membuat kendaraan lapis baja berdasarkan Abrams tidak pernah dilaksanakan.
Karakteristik taktis dan teknis:
M88:
Panjang - 8, 26 m.
Tinggi - 2,9 m.
Lebar - 3,4 m.
Berat dalam posisi menembak - 50, 8 ton.
Kru - 4 orang
Pembangkit listrik: 750 hp (55 kW) mesin bensin berpendingin cairan.
Kecepatan maksimum di jalan raya adalah 42 km / jam.
Di toko di jalan raya - 360 km.
Kapasitas angkat crane adalah 23 ton.
Gaya tarik winch adalah 40 ton.
Persenjataan - senapan mesin anti-pesawat 12, 7 mm.
M88A1:
Kru - 3 orang.
Pembangkit listrik: mesin diesel 750 hp (55 kW).
Kecepatan maksimumnya adalah 42 km/jam.
Daya jelajahnya sekitar 480 km.
M88A2:
Panjang - 8, 58 m.
Lebar - 3,65 m.
Tinggi - 3, 14 m.
Ground clearance - 0,40 m.
Berat dalam posisi menembak - 63, 5 ton.
Pembangkit listrik: mesin diesel 1050 hp.
Kecepatan maksimumnya adalah 42 km/jam.
Daya jelajahnya sekitar 480 km.
Disiapkan berdasarkan bahan:
armoredgun.org
weaponvideo-ru.livejournal.com
www.fas.org
www.globalsecurity.org
www.inetres.com
