Sebelum Pameran Senjata dan Peralatan Militer Internasional ke-10 MILEX-2021, yang berlangsung di Minsk dari tanggal 23 hingga 26 Juni, hanya gambar pengangkut personel lapis baja Belarusia yang tersedia untuk umum. Di pameran, debut penuh kebaruan terjadi, yang pertama kali ditunjukkan secara terbuka kepada masyarakat umum.
Di masa depan, pengangkut personel lapis baja beroda Belarusia yang baru, yang disebut Volat V2, akan dapat menggantikan semua kendaraan beroda dan beroda yang serupa dari produksi Soviet di tentara Republik Belarus. Belarusia menganggap produk baru sebagai pengganti potensial untuk banyak armada BMP-1, BMP-2, BTR-70, BTR-80. Selain itu, pembuatan pengangkut personel lapis baja sendiri akan memungkinkan Minsk untuk menolak pembelian BTR-82A di Rusia.
Pengangkut personel lapis baja beroda modern dari MZKT
Pengembang kebaruan Belarusia adalah Pabrik Traktor Roda Minsk (MZKT), yang terkenal di Rusia dan di dunia. Selama beberapa dekade, perusahaan telah mengkhususkan diri dalam produksi kendaraan roda tugas berat, termasuk untuk angkatan bersenjata. Saat ini produk militer dan sipil perusahaan diproduksi di bawah merek dagangnya sendiri Volat ("Volat" dalam terjemahan dari bahasa Belarusia: raksasa, bogatyr).
Fakta bahwa spesialis MZKT mengembangkan pengangkut personel lapis bajanya sendiri, yang pertama dalam sejarah Republik Belarus, baru diketahui pada awal Juni 2021. Awalnya, selain pesan tentang pembuatan pengangkut personel lapis baja domestik dengan formula roda 8x8, perusahaan Belarusia hanya menerbitkan render kendaraan lapis baja baru. Pada saat yang sama, pada 23 Juni, kebaruan ditunjukkan di pameran MILEX-2021.
Perlu dicatat bahwa perusahaan MZKT sudah memiliki pengalaman dalam menciptakan kendaraan lapis baja beroda. Rangkaian produk perusahaan mencakup keluarga kendaraan lapis baja ringan MZKT-490100, dibangun di atas sasis universal dengan pengaturan roda 4x4. Mobil lapis baja ini menerima penunjukan Volat V1.
Prototipe mobil lapis baja Volat V1 dibuat pada 2016. Kendaraan lapis baja itu ternyata cukup besar dan berdimensi. Berat kotor kendaraan adalah 12.000 kg. Jumlah kursi - 2 + 8. Diketahui bahwa sejauh ini hanya pelanggan Belarusia yang tertarik dengan pengembangan MZKT ini. Di Republik Belarus, mobil lapis baja beroperasi dengan pasukan internal Kementerian Dalam Negeri, penjaga perbatasan, dan pasukan operasi khusus.
Langkah logis berikutnya bagi para insinyur MZKT adalah pembuatan pengangkut personel lapis baja beroda penuh dengan pengaturan roda 8x8. Kebaruan ini berukuran cukup besar dan secara lahiriah menyerupai sebagian besar perwakilan modern dari kelasnya. Pengangkut personel lapis baja Volat V2 melacak fitur pengangkut personel lapis baja MOWAG Piranha Eropa, Stryker Amerika dan pengangkut personel lapis baja Rusia baru yang dibangun di atas platform beroda Boomerang.
Apa yang diketahui tentang pengangkut personel lapis baja Volat V2
Pengangkut personel lapis baja Belarusia yang baru, Volat V2, menerima indeks pabrik MZKT-690003. Tujuan utama dari kebaruan adalah transportasi personel ke tempat misi tempur, dukungan tembakan untuk infanteri dalam kondisi pertempuran, perlindungan pasukan pendaratan dari tembakan senjata ringan, serta bahan peledak. Selain itu, pengangkut personel lapis baja Volat V2 dapat digunakan untuk menghancurkan infanteri musuh dan senjata anti-tank, kendaraan lapis baja ringan, dan target udara berkecepatan rendah.
Pengangkut personel lapis baja menerima seperangkat sistem dan peralatan on-board modern: CIUS sendiri; sistem pengaturan tekanan ban otonom pusat, yang dikendalikan dari kursi pengemudi; sistem pemadam kebakaran; sistem pembuangan asap; sistem peninjauan video dan unit ventilasi filter.
Diketahui juga bahwa pengangkut personel lapis baja menerima roda dengan ban tubeless berdimensi 14.00R20. Ciri khas roda pengangkut personel lapis baja Belarusia adalah sistem Run-Flat - pembatas deformasi radial. Sistem ini memungkinkan pengangkut personel lapis baja untuk bergerak bahkan pada ban kempes (misalnya, jika terjadi kerusakan akibat pertempuran) di jalan beraspal dengan kecepatan hingga 20 km / jam.
Selain itu, winch pemulihan diri listrik dengan kekuatan traksi 10 ton dipasang pada pengangkut personel lapis baja. Dengan menggunakan kerekan rantai, gaya traksi winch yang dipasang meningkat menjadi 20 ton.
Fitur menarik dari kebaruan ini adalah adanya genset diesel terpisah di atas kapal. Kehadirannya memberikan kendaraan lapis baja dengan tingkat otonomi yang relatif tinggi. Secara khusus, pengangkut personel lapis baja Volat V2 tetap beroperasi penuh, tetap dalam penyergapan untuk waktu yang lama dengan mesin utama dimatikan. Selain itu, genset diesel ini memungkinkan pengangkut personel lapis baja untuk mempertahankan kemampuan tempur parsial jika terjadi kegagalan teknis atau kerusakan tempur pada pembangkit listrik utama.
Pembangkit listrik utama adalah mesin diesel enam silinder segaris WP13.550 Cina dengan output 550 hp. dengan. Produksi mesin ini telah didirikan di Republik Belarus di perusahaan patungan MAZ-Veychay di wilayah taman industri Great Stone. Kekuatan mesin diesel, yang bekerja bersama dengan gearbox otomatis enam kecepatan yang diproduksi oleh MZKT, cukup untuk menyediakan kendaraan tempur 20 ton dengan kecepatan jalan raya maksimum hingga 110 km / jam, dan kecepatan mengambang. 10 km/jam.
Tidak seperti banyak sampel pengangkut personel lapis baja barat, Volat V2 Belarusia mempertahankan kemampuan untuk mengatasi hambatan air yang mengapung. Untuk ini, pengangkut personel lapis baja dilengkapi dengan meriam air dan reflektor gelombang. Hal ini memungkinkan kendaraan tempur untuk memaksa rintangan air, termasuk langsung dari kelelawar. Khusus untuk tujuan ini, pengangkut personel lapis baja menerima sensor untuk sistem indikasi ketinggian air dalam kasing dan dua pompa lambung kapal yang kuat dengan kapasitas hingga 180 liter per menit.
Sejauh ini, tidak ada yang diketahui tentang dimensi keseluruhan dari kebaruan. Secara visual, panjang pengangkut personel lapis baja sebanding dengan banyak analog dan, kemungkinan besar, berada di wilayah 8 meter. Dalam hal ini, jarak bebas kendaraan tempur diketahui - 520 mm. Pengoperasian pengangkut personel lapis baja Volat V2 dimungkinkan pada suhu sekitar dari -40 hingga +40 derajat Celcius.
Tata letak dan persenjataan pengangkut personel lapis baja Volat V2
Pengangkut personel lapis baja Volat V2 menerima lambung lapis baja yang semuanya dilas. Tingkat perlindungan balistik adalah Br4, perlindungan ranjau adalah STANAG 4569 tingkat 2a / 2b. Tingkat perlindungan balistik yang dinyatakan memberikan perlindungan hanya terhadap peluru otomatis kaliber 5, 45x39 dan 7, 62x39 mm dengan inti baja yang diperkuat panas.
Perlindungan ranjau memungkinkan peledakan ranjau anti-tank berdaya ledak tinggi (massa bahan peledak hingga 6 kg) di bawah roda atau bagian bawah kendaraan tempur. Jelas, tingkat pemesanan dapat ditingkatkan berdasarkan keinginan pelanggan. Benar, ini akan menyebabkan peningkatan massa tempur kendaraan dan, mungkin, hilangnya daya apung.
Untuk melindungi kru dan pasukan dari konsekuensi diledakkan oleh ranjau atau alat peledak rakitan, kursi penyerap energi dan lantai gantung dipasang secara khusus di pengangkut personel lapis baja. Solusi teknis ini harus melindungi para pejuang di kompartemen kru dari dampak gelombang kejut, serta dari masuknya puing-puing.
Tubuh pengangkut personel lapis baja Volat V2 terdiri dari kompartemen mesin, kompartemen sistem, dan kompartemen yang dapat dihuni. Kompartemen yang dihuni terdiri dari tiga bagian: kontrol, pertempuran, dan udara. Kompartemen pasukan, seperti semua pengangkut personel lapis baja modern, terletak di bagian belakang lambung, dapat menampung 8 orang. Kompartemen pasukan dilengkapi dengan reclining ramp, yang memungkinkan para pejuang untuk turun, baik di tempat parkir maupun saat kendaraan tempur sedang bergerak. Awak pengangkut personel lapis baja terdiri dari tiga orang: seorang pengemudi, penembak dan komandan.
Kompartemen pertempuran pengangkut personel lapis baja Belarusia yang baru memungkinkan pemasangan modul tempur standar BMP-2. Pengangkut personel lapis baja, yang ditampilkan di pameran di Minsk, dilengkapi dengan menara BMP-2, yang dimodernisasi oleh perusahaan Belarusia Peleng. Sebelumnya, untuk modernisasi BMP-2, perusahaan ini mengembangkan penglihatan pencitraan termal "Rubezh-M", yang memungkinkan untuk meningkatkan jangkauan dan efektivitas pengenalan target dan menyederhanakan pekerjaan komandan dan penembak.
Komposisi persenjataannya tetap sama dan tidak berbeda dengan BMP-2. Kendaraan yang dipamerkan di pameran dilengkapi dengan menara dengan meriam otomatis 2A42 30-mm dengan umpan dua sabuk (meriam distabilkan di dua pesawat) dan senapan mesin PKT 7,62-mm dipasangkan dengannya. Juga di menara ada peluncur untuk meluncurkan ATGM.
