Penilaian kualitas tempur dan hasil operasi kendaraan lapis baja AS dalam perang melawan Irak ditetapkan menurut sumber asing.
Tak lama setelah berakhirnya Operasi Badai Gurun pada tahun 1991, kepemimpinan AS menugaskan Departemen Kontrol Keuangan Umum untuk menganalisis efektivitas tindakan senjata dan peralatan militer Amerika selama operasi ini untuk menentukan cara memperbaikinya. Berkenaan dengan kendaraan lapis baja, aksi tank Abrams (M-1 dan M-1A1) dan kendaraan tempur infanteri Bradley (BMP) (M-2A1 dan M-2A2) dipertimbangkan.
Pada awal permusuhan di zona Teluk Persia ada:
- 3113 tank Abrams, di mana 2024 dikerahkan dalam unit (M-1A1 - 1.904 unit dan M-1 - 120 unit), sebagai cadangan - 1089 unit;
- 2200 BMP "Bradley", termasuk dikerahkan di 1730 unit (834 - kendaraan M-2A2 dengan peningkatan kemampuan bertahan), dalam cadangan - 470 pcs.
Spesialis departemen melakukan survei kuesioner terhadap peserta langsung dalam operasi (dari komandan divisi hingga anggota awak tank). Responden ditanyai tiga pertanyaan:
-bagaimana kendaraan tempur telah menunjukkan diri mereka dalam operasi;
- kekurangan apa yang terdeteksi dan usulan untuk menghilangkannya;
- bagaimana tindakan mesin pendukung dan pendukung dievaluasi.
Laporan tentara tentang kondisi teknis dan kesiapan tempur kendaraan juga dipelajari. Setelah analisis awal dari bahan yang diterima, departemen memperkenalkan layanan dan badan yang relevan dari Departemen Angkatan Darat AS dan Departemen Pertahanan AS dengan mereka, yang dengannya langkah-langkah dibahas untuk menghilangkan kekurangan yang diidentifikasi.
Efektivitas penggunaan tempur tank dan kendaraan tempur infanteri dinilai berdasarkan lima kriteria:
- dengan kesiapan tempur, ditandai dengan kinerja kendaraan dalam situasi pertempuran (kemampuan untuk bergerak, menembak dan memelihara komunikasi) dan pemeliharaannya;
-dengan daya tembak yang mampu mengenai target musuh;
- oleh kemampuan bertahan, yang ditentukan oleh kemampuan untuk menahan atau menghindari terkena tembakan musuh melalui perlindungan pasif dan kemampuan manuver;
- dengan mobilitas, diwujudkan dengan kemampuan untuk bergerak di sekitar medan dengan medan yang berbeda pada kecepatan dan kemampuan manuver maksimum;
- sesuai dengan cadangan daya (jarak maksimum yang dapat ditempuh mobil tanpa mengisi bahan bakar dalam kondisi jalan tertentu).
Faktor kesiapan tempur ditentukan oleh jumlah relatif kendaraan dalam subunit, yang siap melakukan misi tempur pada hari tertentu, yang dinyatakan dalam persentase. Kerusakan yang tidak memengaruhi kemampuan untuk bergerak, menembak, dan memelihara komunikasi tidak diperhitungkan saat menilai rasio kesiapan tempur dalam situasi pertempuran.
1. Evaluasi kualitas pertempuran tank "Abrams"
Tank "Abrams" dalam operasi tempur Operasi "Badai Gurun" menunjukkan kesiapan tempur yang tinggi. Jumlah tank Abrams, yang ditunjukkan dalam laporan tentara sebagai siap untuk misi tempur, melebihi 90% selama seluruh periode permusuhan. Level ini dikonfirmasi oleh ulasan komandan tank, anggota kru, dan personel perbaikan. Beberapa awak dalam laporan menunjukkan bahwa tank Abrams adalah kendaraan tempur terbaik di medan perang, sementara yang lain percaya bahwa tank mampu menempuh jarak jauh dengan sedikit kesulitan perawatan.
Sistem persenjataan tank Abrams memberikan akurasi tembakan yang baik dan memiliki efek destruktif yang kuat. Menurut komandan tank dan penembak, peluru meriam 120 mm menimbulkan kerusakan besar pada tank Irak. Kemampuan penglihatan pencitraan termal tank untuk mendeteksi target dalam gelap, melalui asap dan kabut, serta efektivitas proyektil sub-kaliber penusuk lapis baja, yang sering menyebabkan kekalahan tank Irak dari tembakan pertama, dicatat. Namun, rasio perbesaran dan resolusi instrumen harus disesuaikan dengan kisaran meriam 120 mm. Akurasi tembakan meriam 120 mm dalam pertempuran melebihi yang diperkirakan, berdasarkan hasil penembakan evaluatif yang dilakukan pada malam peristiwa di zona Teluk Persia, dan karena: kinerja penglihatan yang tinggi, yang memungkinkan Tank AS menembaki tank Irak dari jarak jauh dalam kondisi visibilitas yang buruk (badai pasir, asap, kabut tebal); durasi permusuhan yang singkat dan karenanya kelelahan personel yang tidak signifikan dan sedikit keausan peralatan; tingkat kesiapan tank dan pelatihan kru yang tinggi.
Pejabat Angkatan Darat mengindikasikan perlunya memasang perangkat pencitraan termal independen untuk pengemudi dan komandan, yang akan memungkinkan komandan untuk mengamati medan perang dan mencari target secara bersamaan dengan penembak yang menembaki target lain. Kementerian Angkatan Darat telah memasukkan pemasangan perangkat pencitraan termal independen seorang komandan dalam daftar perbaikan yang diterapkan pada M-1A2.
Tank "Abrams" menunjukkan kemampuan bertahan yang tinggi selama permusuhan. Tidak ada satu pun tank Abrams yang dihancurkan oleh tank musuh. Secara total, 23 tank Abrams dinonaktifkan dan rusak selama operasi. Dari sembilan yang hancur, tujuh ditembaki oleh pasukan "sahabat", dan dua tank diledakkan oleh pasukan koalisi untuk mencegah mereka ditangkap oleh musuh setelah kehilangan mobilitas. Oleh karena itu, perlu untuk memperkenalkan sistem identifikasi "teman atau musuh". Komandan dan anggota kru juga menunjukkan dalam laporan tentang kelayakan memasang indikator posisi menara relatif terhadap lambung.
Beberapa kru mencatat dalam laporan bahwa lebih lanjut, dengan serangan langsung dari tank T-72 Irak, tank M-1A1 menerima kerusakan minimal. Ada satu kasus ketika tank T-72 menembakkan dua kali ke tank Abrams dari jarak 2.000 meter. Akibatnya, satu cangkang memantul, yang lain tersangkut di baju besi. Pada ranjau anti-tank, dua tank Abrams diledakkan dan mengalami kerusakan ringan, dan awaknya selamat.
Anti-radiasi, perlindungan biologis dan kimia, sistem peralatan pemadam kebakaran, baju besi tambahan, kualitas kecepatan tinggi, kemampuan manuver dan daya tembak - semua ini, menurut pendapat kru, meningkatkan kepercayaan diri mereka dalam keselamatan.
Komandan dan anggota awak tank Abrams, serta komandan subunit, menunjukkan kecepatan, mobilitas tank, dan kemampuannya untuk bermanuver secara efektif di medan apa pun. Tank "Abrams" melakukan misi tempur di berbagai kondisi medan yang berubah, termasuk pasir lembut dan area berbatu. Meskipun kecepatan tangki berubah tergantung pada tugas yang diselesaikan dan medan, kecepatan gerakannya tinggi. Kadang-kadang tank dipaksa melambat untuk memungkinkan kendaraan lain, kecuali BMP Bradley, mengikuti mereka.
Terlepas dari kelebihan yang disebutkan di atas, kerugian dari tangki Abrams juga disebutkan, di antaranya cadangan daya yang terbatas.
Konsumsi bahan bakar yang tinggi dari mesin turbin gas membatasi jangkauan tangki, sehingga tangki pengisian bahan bakar selalu menjadi perhatian layanan dukungan. Tank diisi bahan bakar di setiap kesempatan. Sebelum pecahnya permusuhan, unit-unit tersebut dilatih untuk mengisi bahan bakar saat bergerak dan dalam kolom yang terorganisir. Langsung di zona pertempuran, diperlukan untuk mengisi bahan bakar setiap 3 … 5 jam. Konsumsi bahan bakar yang tinggi menjadi perhatian awak kapal dan personel militer. Mereka percaya bahwa efisiensi bahan bakar dapat ditingkatkan dengan memasang unit daya tambahan.
Tangki Abrams memiliki kapasitas 500 galon (1.900 liter). Bahan bakar disimpan dalam empat kompartemen bahan bakar: 2 kompartemen di depan, 2 kompartemen di belakang. Menurut perkiraan militer, konsumsi bahan bakar tangki Abrams adalah 7 galon per mil (16,5 liter per km), termasuk pemalasan, di mana mesin dioperasikan terutama untuk mendukung pengoperasian peralatan listrik tangki.
Selama permusuhan, para kru berusaha memastikan pengembangan tangki belakang di tempat pertama karena lebih sedikit waktu yang dihabiskan untuk mengisi bahan bakar mereka. Akses ke leher pengisi tangki bahan bakar depan sulit karena turret harus diputar. Akibatnya, tangki bahan bakar depan berfungsi sebagai semacam tangki cadangan, dan para kru menggunakan setiap kesempatan untuk mengisi ulang tangki bahan bakar belakang.
Mengurangi konsumsi bahan bakar dilakukan dalam dua arah:
-pengurangan pemalasan mesin utama karena pemasangan unit daya tambahan, yang harus memasok energi ke peralatan listrik tangki saat mesin tidak bekerja;
-pengembangan unit kontrol elektronik, yang akan meningkatkan efisiensi bahan bakar sebesar 18….20%, berkat penyesuaian otomatis pasokan bahan bakar saat mesin dalam keadaan idle.
Pengisian bahan bakar tank Abrams yang sering, karena kegagalan pompa bahan bakar, juga membatasi panjang perjalanan. Bahan bakar disuplai dari tangki bahan bakar belakang ke mesin oleh dua pompa priming bahan bakar yang terpasang di tangki bahan bakar. Kedua tangki belakang terhubung sehingga jika terjadi kegagalan, tangki lainnya berfungsi sebagai cadangan. Ketika bahan bakar di tangki belakang turun di bawah 1/8 dari level, itu dipompa dari tangki depan ke tangki belakang. Jika pompa transfer gagal, daya ke mesin terputus setengahnya karena bahan bakar di tangki depan tidak tersedia. Semua divisi melaporkan pompa in-line dan transfer yang tidak dapat diandalkan dalam laporan mereka. Pompa bahan bakar inline memiliki tingkat kegagalan yang tinggi. Menurut kru dan mekanik unit, tank sering bekerja hanya dengan satu pompa built-in yang dapat diservis. Jika hanya satu pompa yang gagal, tank dapat melakukan misi tempur. Jika kedua pompa internal gagal, mesin masih dapat menerima bahan bakar secara gravitasi, tetapi tenaga mesin, dan karena itu kecepatan tangki, berkurang. Untuk mengganti pompa built-in kanan membutuhkan lebih dari 4 … 5 dan lebih dari 2 … 3 jam untuk mengganti yang kiri. Jika tidak mungkin mendapatkan pompa baru untuk menggantikan pompa yang rusak, beberapa unit terpaksa memperbaikinya sendiri. Pompa transfer juga sering gagal. Jadi, di Divisi Infanteri 1 di salah satu kompi, tiga dari empat belas tank tidak dapat masuk ke posisinya karena kegagalan pompa. Awak menjelaskan kegagalan ini dengan akumulasi presipitasi di bagian bawah tank depan: sebelum dikerahkan ke formasi pertempuran, tank tidak memiliki lari jarak jauh, dan bahan bakar tidak diproduksi dari tank depan untuk waktu yang lama, oleh karena itu presipitasi menyumbat pompa dan menyebabkan kerusakan mereka. Tentara berencana untuk membeli pompa bahan bakar baru dengan masa pakai 3.000 jam, bukan 1.000 dari yang seri dan mengujinya.
Dua cara untuk meningkatkan keandalan pompa transfer dipertimbangkan. Yang pertama adalah mengubah mode operasinya sehingga pompa memompa bahan bakar pada 3/4 level tangki, dan bukan pada 1/8. Ini harus memastikan pemompaan bahan bakar lebih sering dan mengurangi kemungkinan akumulasi presipitasi. Yang kedua adalah membuat pompa dengan aliran yang lebih tinggi, yang mampu memompa bahan bakar dengan adanya presipitasi.
Pembersihan pembersih udara yang sering juga menjadi alasan untuk membatasi panjang pawai tangki. Pembersih udara tangki Abrams dirancang untuk kondisi operasi di Eropa dan Amerika Serikat, termasuk gurun California. Namun, di daerah Teluk Persia, pembersih udara tangki Abrams membutuhkan pembersihan lebih sering karena pasirnya yang halus seperti bedak.
Tentara memperhitungkan kondisi ekstrem gurun ketika mengerahkan unit lapis baja di wilayah Teluk Persia dan terpaksa melakukan perawatan pembersih udara yang sering dan intensif. Meskipun demikian, kasus debu yang masuk ke mesin mulai muncul dengan sendirinya selama pemasangan, dan kegagalan mesin terjadi di semua divisi. Secara khusus, Divisi Infanteri ke-24 mengalami banyak kerusakan mesin. Situasi diperumit dengan kurangnya elemen filter (filter) pada periode awal penyebaran.
Meskipun perhatian diberikan pada perawatan pembersih udara yang cermat, unit yang tiba setelah Divisi 24 juga mengalami kesulitan karena kerusakan mesin karena alasan yang sama. Jadi, divisi pengintaian lapis baja pertama kehilangan 16 mesin selama manuver pelatihan. Unit lain juga mengalami kerugian mesin akibat kebocoran debu. Komandan dan kru tank dengan cepat menyadari pentingnya menjaga pembersih udara GTE dalam kondisi gurun yang keras. Pemeliharaan pembersih udara termasuk menggunakan semburan udara bertekanan untuk menghilangkan pasir dari filter dan mengocok filter atau mengetuk lambung tangki atau tanah untuk menghilangkan pasir.
Sebagian besar awak tank menyatakan bahwa mengocok filter adalah metode yang paling umum, karena paling sederhana dan memakan waktu lebih sedikit. Awak diinstruksikan untuk memeriksa dan membersihkan filter di setiap pemberhentian pengisian bahan bakar, mis. setiap 3 … 5 jam Tergantung pada kondisi cuaca, mereka lebih sering berhenti untuk membersihkan filter. Namun, terlepas dari semua tindakan ini, ada kegagalan pembersih udara. Beberapa kru mencatat bahwa jika pada awal operasi cuaca sama seperti pada akhir operasi, maka kegagalan pembersih udara akan lebih akut. Awak Divisi Lapis Baja 1 mengatakan bahwa ketika pasukan meninggalkan Irak, keadaannya kering dan berdebu, dan mereka mengalami kesulitan besar karena penyumbatan filter - mesin kehilangan tenaga dan tank melambat. Lima tangki ditangkap oleh badai debu dan berhenti karena penyumbatan filter setelah 15 menit. setelah dimulainya gerakan. Dua di antaranya berhenti lagi karena masuknya debu ke dalam mesin. Kementerian Angkatan Darat sedang mempertimbangkan dua kemungkinan solusi untuk masalah pembersihan udara. Yang pertama adalah memasang pembersih udara self-cleaning pada tangki dengan waktu operasi yang lebih lama sebelum perawatan, yang kedua adalah menggunakan asupan udara melalui perangkat pemasukan udara berbentuk tabung, yang mengecualikan masuknya udara yang sangat berdebu ke dalam filter.
2. Evaluasi kualitas pertempuran BMP "Bradley"
BMP "Bradley" dalam operasi tempur Operasi Badai Gurun menunjukkan kesiapan tempur yang tinggi. Persentase kendaraan yang siap melakukan misi tempur hari itu mendekati atau melebihi 90% selama keseluruhan operasi. Pada saat yang sama, model mesin M-2A2 memiliki rasio kesiapan tempur di kisaran 92 … 96%. dan model lama M-2 dan M-2A1 - 89 … 92%. Awak dan reparasi Bradley secara khusus menekankan kesiapan tempur model M-2A2, yang telah meningkatkan keandalan dan perawatan yang lebih baik. Pada saat yang sama, kru dan mekanik unit mencatat sejumlah cacat berulang pada peralatan dan sistem kendaraan. Cacat ini tidak signifikan: mereka tidak mempengaruhi kinerja misi tempur dan tidak mempengaruhi nilai koefisien kesiapan tempur (tabel).
Sistem persenjataan BMP "Bradley" menunjukkan efisiensi tinggi, meriam otomatis 25 mm adalah senjata universal. Kru menggunakan meriam 25mm terutama untuk "membersihkan" bunker dan menembaki kendaraan lapis baja ringan. Ada kasus ketika tank musuh terkena tembakan meriam otomatis 25 mm. Namun, untuk melumpuhkan tangki dengan cangkang 25 mm, Anda perlu menembak dari jarak dekat di tempat yang paling rentan.
ATGM TOU BMP "Bradley" memiliki efek destruktif pada jarak jauh terhadap semua jenis target lapis baja musuh, termasuk tank. Awak Divisi Lapis Baja 1 dan Resimen Pengintai Lapis Baja ke-2 menggunakan TOU untuk menghancurkan tank Irak pada jarak 800 hingga 3.700 m. Beberapa komandan, kru, dan spesialis tentara Bradley menyatakan keprihatinan bahwa BMP Bradley sejak meluncurkan TOU sebelum mengenai sasaran harus tetap tidak bergerak. Pada saat ini rentan terhadap tembakan musuh, agar TOU dapat mencapai target pada jarak 3750 m dibutuhkan waktu 20 detik. Keinginan diungkapkan untuk mengganti TOU dengan rudal pelacak jenis "api dan lupakan".
Kru dan spesialis tentara ingin memiliki pengintai laser built-in pada mesin Bradley untuk secara akurat menentukan jarak ke target, karena dalam beberapa kasus penembak melepaskan tembakan ke target di luar jangkauan TOW. Akibatnya, terjadi undershoot. Ketika beberapa kru menggunakan pengintai laser otonom, mereka terkena tembakan musuh. Perangkat ini tidak nyaman untuk dioperasikan, dalam situasi pertempuran sulit untuk mendapatkan pembacaan yang akurat dengan bantuan mereka. Kementerian Angkatan Darat sedang menyelidiki kemungkinan memasang pengintai laser built-in pada BMP Bradley.
Cacat pada peralatan BMP "Bradley"
Juga dicatat bahwa jangkauan senjata melebihi jangkauan identifikasi target, oleh karena itu, ditunjukkan bahwa perlu untuk meningkatkan perbesaran dan resolusi pemandangan untuk mencegah penghancuran yang "bersahabat".
Kelangsungan hidup Bradley BMP tidak dapat sepenuhnya dihargai karena informasi yang terbatas. Sebagian besar kendaraan yang rusak terkena tembakan meriam tank. Ditemukan bahwa sistem peralatan pemadam kebakaran BMP Bradley bekerja secara efektif.
Secara total, 20 kendaraan hancur dan 12 rusak, tetapi empat di antaranya cepat diperbaiki. Dari api "mereka" 17 BMP "Bradley" hancur dan tiga rusak.
Komandan dan anggota kru berbicara positif tentang keunggulan model M-2A2 dibandingkan M-2 dan M-1A1, karena pemesanan tambahan, layar anti-fragmentasi, dan mobilitas yang lebih baik memberikan rasa keamanan yang lebih besar.
Penempatan amunisi pada M-2A2 diubah untuk meningkatkan kemampuan bertahan, tetapi hal ini tidak menemukan penilaian positif dari para komandan dan anggota kru, yang lebih mementingkan pengisian amunisi daripada kemampuan bertahan. Kendaraan membawa amunisi tambahan, yang ditempatkan sedapat mungkin. Hal ini dapat menyebabkan peningkatan kerugian personel karena ledakan mereka akibat tabrakan saat kendaraan bergerak. Para komandan dan kru menilai secara positif mobilitas dan kecepatan BMP Bradley, menunjukkan juga kemampuan manuver yang baik dalam kondisi gurun dan kemampuan untuk berinteraksi dengan tank Abram.
Awak yang bertarung dengan Bradley BMP M-2A2 puas dengan mesin 600-tenaga kuda yang lebih kuat daripada 500-tenaga kuda sebelumnya, serta kemampuan manuver yang lebih baik dibandingkan dengan model BMP yang sudah ketinggalan zaman.
Sebagai kerugiannya, kecepatan mundur yang rendah dicatat, yang mengurangi kemungkinan interaksi antara BMP dan tangki Abrams. M-2A2 memiliki kecepatan mundur sekitar tujuh mil per jam (11 km/jam), sedangkan Abrams memiliki kecepatan 20 mil per jam (32 km/jam). Selama permusuhan, ada kasus ketika tank Abrams dipaksa untuk mundur dengan cepat. BMP "Bradley" atau tertinggal di belakang, atau berbalik, menggantikan bagian belakang kendaraan di bawah tembakan musuh. Hal ini dipertimbangkan untuk meningkatkan kecepatan mundur.
Juga diindikasikan bahwa perlu untuk menginstal imager termal pengemudi, yang akan memungkinkannya melihat lebih baik dalam debu, kabut, dan di malam hari. Mobil serial "Bradley" dilengkapi dengan perangkat malam elektro-optik pengemudi. Pencitra termal pengemudi harus dirancang seperti pemandangan termal. Perangkat pencitraan termal untuk pengemudi sedang dalam pengembangan, tetapi keputusan untuk memasangnya di mobil Bradley belum dibuat.
BMP "Bradley" memiliki jangkauan dan efisiensi bahan bakar yang baik. Resimen pengintai lapis baja ke-2 dalam proses permusuhan membuat transisi 120 mil (192 km) dalam 82 jam. Anggota kru resimen ini menyatakan bahwa mereka dapat melakukannya tanpa mengisi bahan bakar selama seluruh operasi. Beberapa kru mencatat bahwa saat berhenti untuk mengisi bahan bakar tank Abrams, kendaraan tempur infanteri Bradley tidak pernah memiliki bahan bakar kurang dari 1/2 … 3/4 dari level tangki.
3. Kekurangan umum dalam pengoperasian tank dan kendaraan tempur infanteri
Meskipun pasokan suku cadang di zona operasi cukup memuaskan, ada banyak kekurangan dalam sistem pendistribusiannya ke subunit. Beberapa unit mengalami kekurangan suku cadang yang signifikan, sementara yang lain memilikinya dalam jumlah besar. Sebagian besar suku cadang tidak mencapai divisi yang dimaksudkan. Oleh karena itu, sebagian besar divisi mengirim perwakilan mereka ke pangkalan pusat di pelabuhan Dhahran, dan mereka terpaksa memilah-milah tumpukan kontainer untuk mencari suku cadang yang diperlukan. Divisi-divisi tersebut terkadang saling bertukar suku cadang atau mengambilnya dari kendaraan yang rusak.
Pada awal permusuhan, pasokan suku cadang dari AS dan Jerman dipastikan dalam waktu singkat dalam jumlah sedemikian rupa sehingga spesialis logistik tidak tahu suku cadang apa yang mereka miliki dan di mana mereka disimpan. Terkadang butuh beberapa hari untuk memproses pesanan suku cadang, khususnya, karena ketidakcocokan sistem dan format komputer. Kemudian masalah transportasi. Tentara tidak memiliki jumlah kendaraan yang cukup, banyak di antaranya tidak dapat diandalkan dan desainnya ketinggalan zaman. Unit tempur mengubah lokasi mereka dan sulit untuk menemukannya.
Anggota kru, komandan dan spesialis tentara menunjukkan bahwa optik yang ditingkatkan diperlukan untuk melihat tank Abrams dan BMP Bradley. Meskipun penembak dapat melihat target potensial pada jarak 4.000 m atau lebih, gambarnya berupa "hot spot". Identifikasi target, yaitu, pengenalan "teman atau musuh" hanya dimungkinkan pada jarak 1500 … 2.000 m dalam cuaca cerah dan 500 … 600 m atau kurang dalam hujan. Persenjataan utama tank dan kendaraan tempur infanteri dapat mengenai target di luar rentang ini: ATGM TOU - pada jarak 3750 m, meriam 120 mm - 3000 m atau lebih, meriam Bradley 25 mm - 2500 m.
Ketidakmampuan untuk mengidentifikasi target pada jarak yang sesuai dengan jangkauan senjata, membatasi efektivitas tempur tank dan kendaraan tempur infanteri. Kru mengindikasikan dalam laporan bahwa mereka menunda pembukaan tembakan, menunggu garis besar target menjadi jelas.
Spesialis Angkatan Darat secara bersamaan mencatat bahwa karakteristik pemandangan tank Abrams dan kendaraan tempur infanteri Bradley lebih unggul daripada kendaraan Irak, berkat tank Amerika dan kendaraan tempur infanteri memiliki keunggulan taktis yang signifikan. Awak kendaraan Irak sering tidak melihat tank AS ketika mereka menembak.
Ketidakmampuan kru untuk mengidentifikasi target pada jarak jauh adalah salah satu alasan banyaknya kasus penembakan yang salah dari formasi pertempuran mereka. Jadi, ada 28 kasus penembakan sendiri, dan 10 kasus peluru tepat sasaran. Beberapa awak Bradley BMP mengaku lebih takut ditabrak tank Abrams daripada diserang musuh. Mereka juga mencatat bahwa kendaraan Bradley dapat dengan mudah disalahartikan sebagai BMP musuh dalam jarak jauh.
Selama permusuhan, berbagai metode sistem identifikasi "teman atau musuh" digunakan: mengecat tanda "V" terbalik di mobil, memasang panel oranye, mengenakan tutup kaca berwarna di lampu depan buritan, memasang lampu berkedip terang, memasang bendera nasional, dll. Namun semua tindakan ini memiliki efektivitas yang terbatas karena kondisi cuaca, jarak jauh, dan ketidakmampuan perangkat termal untuk membedakan antara detail target individu.
Sehubungan dengan insiden tersebut di atas, Departemen Angkatan Darat AS telah mengambil langkah-langkah tertentu untuk memecahkan masalah mengidentifikasi "teman atau musuh". Segera setelah peristiwa di zona Teluk Persia, sebuah organisasi khusus disetujui untuk menangani masalah identifikasi "teman atau musuh". Ia bertugas untuk memeriksa dan membuat perubahan pada doktrin tentara dalam waktu dekat dan untuk tahun-tahun mendatang, mengenai penciptaan sistem identifikasi "teman atau musuh" yang efektif, serta pelatihan, perkembangan yang menjanjikan dan dukungan material. Dengan bantuan organisasi ini, direncanakan untuk melaksanakan sejumlah proyek.
Departemen Angkatan Darat AS juga percaya bahwa penggunaan peralatan navigasi canggih akan membantu mengidentifikasi "teman atau musuh". Jika komandan tahu persis di mana kendaraannya dan di mana unit lain berada, maka lebih mudah baginya untuk mengetahui di mana "miliknya", di mana "alien". Saat ini, unit tempur dan layanan pendukung tidak memiliki sistem navigasi yang efektif dalam jumlah yang memadai. Unit tempur memiliki satu atau dua sistem navigasi per kompi, atau kira-kira satu untuk setiap 6 … 12 kendaraan. Dalam pertempuran, "Desert Storm" menggunakan dua jenis sistem navigasi: Loran-C dan GPS. Loran-C menempatkan berdasarkan sinyal suar dari instalasi darat. Di Arab Saudi, jaringan suar radio dipasang di tanah. Untuk menggunakan infrastruktur yang ada, Departemen Angkatan Darat AS membeli 6.000 receiver. Selama permusuhan, sistem Loran-C memungkinkan komandan kendaraan untuk menentukan lokasi mereka dengan akurasi 300 m.
Sistem navigasi GPS menggunakan sinyal dari satelit. Penerima SLGR kecil dipasang di tangki Bradley BMP dan Abrams, yang menerima sinyal dari satelit. Penerima SLGR memungkinkan komandan untuk menemukan kendaraan dengan akurasi 16 … 30 m. 8.000 perangkat SLGR juga dibeli, di mana 3.500 dikirim ke kendaraan. Para kru tahu cara menggunakan kedua sistem, tetapi SLGR lebih disukai karena peningkatan akurasi penentuan koordinat. Menurut komandan, kru, dan pejabat militer, unit Angkatan Darat AS tidak akan dapat menemukan lokasi di darat tanpa sistem navigasi. Sistem navigasi memungkinkan pasukan AS untuk dengan cepat melintasi gurun yang dipertahankan lemah di Irak timur dan memotong pasukan Irak di Kuwait. Seorang jenderal Irak yang ditangkap menunjuk pada penggunaan SLGR sebagai contoh ketika Irak dikalahkan oleh teknologi tinggi Amerika.
Unit pendukung seperti layanan perbaikan dan pemeliharaan, dukungan logistik juga menggunakan SLGR untuk mencari lokasi. Dinas Teknik Divisi Infanteri ke-24 menggunakan SLGR untuk membuat rute tempur baru.
Personil unit tank Angkatan Darat AS sangat menghargai keunggulan sistem navigasi GPS dan mendukung pemasangannya di semua tank dan kendaraan tempur infanteri. Keinginan juga diungkapkan untuk memasang penerima GPS pada tank Bradley BMP dan Abrams.
Kementerian Angkatan Darat bekerja dengan organisasi lain untuk mengembangkan standar dan persyaratan militer untuk keluarga baru penerima GPS PLGR. Meskipun receiver PLGR komersial bekerja dengan baik, receiver ini tidak sepenuhnya memenuhi standar militer. Kementerian Angkatan Darat berencana untuk membeli receiver komersial dan memodifikasinya untuk memenuhi persyaratan militer.
Kementerian Angkatan Darat juga mempertimbangkan untuk memperluas penggunaan sistem navigasi global GPS di semua unit tempur dan pelatihan. Langkah pertama ke arah ini bisa menjadi pemasangan penerima di sebagian besar kendaraan tempur darat. Ada persyaratan bahwa setiap kendaraan tempur dilengkapi dengan peralatan navigasi GPS, dan dalam kelompok pendukung - setiap kendaraan kedua. Dewan Penasihat Akuisisi Senjata akan segera memutuskan produksi skala penuh sistem GPS NAUSTAR. Menurut para ahli, biaya program untuk produksi 55 ribu sistem GPS akan menjadi $ 6 miliar.
Sangat mementingkan penghapusan tembakan ramah karena identifikasi target yang tidak memuaskan, Kementerian Angkatan Darat telah mengembangkan rencana penelitian dan pengembangan (R&D) jangka panjang 9 tahun, yang hasilnya akan diperkenalkan secara bertahap.
Pada tahap pertama (1992-1994), kendaraan tempur di armada (kendaraan tempur infanteri, tank, helikopter, instalasi artileri self-propelled, dll.) akan dilengkapi dengan sarana navigasi dan identifikasi yang tersedia: penerima built-in dari Sistem navigasi satelit GPS, dimodifikasi dengan mempertimbangkan standar militer, suar termal.
Pada saat yang sama, tahap kedua dimulai - pengembangan sistem navigasi dan identifikasi yang lebih modern berdasarkan teknologi terbaru. Pengenalan mereka bisa dimulai dari 1995-1996.
Tahap ketiga, yang dimulai pada tahun 2000, menyediakan implementasi penelitian fundamental dan eksplorasi tentang penciptaan sarana identifikasi, navigasi, dan pemrosesan informasi terintegrasi yang multifungsi. Tidak ada jalur penelitian khusus yang tersedia.
Rencana R&D membayangkan koordinasi pada setiap tahap pekerjaan peralatan militer dan sistem pengendalian kebakaran yang dipasok ke pasukan dengan sistem pengintaian, komunikasi dan komando dan kontrol otomatis yang dioperasikan.
Komandan dan anggota awak kendaraan tempur infanteri dan tank menunjukkan dalam laporan mereka bahwa stasiun radio mereka tidak dapat diandalkan. Sebagian besar kendaraan tempur infanteri Bradley dan tank Abrams yang berpartisipasi dalam pertempuran dilengkapi dengan radio VRC-12 rilis tahun 1960. Di unit divisi pengintaian 1, stasiun radio rusak karena terlalu panas. Anggota kru harus meletakkan handuk basah di radio agar tidak terlalu panas. Beberapa kru membawa beberapa radio cadangan. Dalam beberapa kasus, unit lapis baja berkomunikasi menggunakan bendera sinyal.
Beberapa tahun lalu, Kementerian Angkatan Darat menyadari perlunya mengembangkan stasiun radio jenis baru. Pada tahun 1974, persyaratan taktis dan teknis disetujui. Pada tahun 1983, pekerjaan dimulai di bawah kontrak untuk mengembangkan stasiun radio SINGARS yang lebih baik. Namun, pada awal Operasi Badai Gurun di unit tempur AS, hanya satu batalion Divisi Pengintaian ke-1 yang dilengkapi dengan model serial radio SINGARS yang baru. Menurut komandan, stasiun radio baru menyediakan komunikasi radio yang stabil dan andal dalam radius 50 km. Radio SINGARS memiliki MTBF 7.000 jam dalam pertempuran, dibandingkan dengan 250 jam dari VRC-12 yang sudah ketinggalan zaman. Kementerian Angkatan Darat berencana sampai tahun 1998 untuk memasok pasukan dengan stasiun radio SINGARS dalam jumlah total 150.000 unit, dan mulai tahun 1998 untuk memulai pengembangan dan adopsi model stasiun radio berikutnya. Belum ditentukan apakah ini akan menjadi jenis radio baru atau SINGARS yang ditingkatkan.
Sebagai kesimpulan, perlu dicatat bahwa operasi kendaraan pendukung dan pendukung yang kurang efektif, yang dalam beberapa kasus menghambat tindakan kendaraan dan tank tempur infanteri. BREM M-88A1 bekerja tidak dapat diandalkan dan seringkali tidak dapat mengevakuasi tank M-1A1. Jumlah pengangkut yang tidak mencukupi untuk pemindahan tangki dan alat berat dicatat. Menurut laporan kru, laju pergerakan tank Abrams dan BMP Bradley melambat sehingga unit artileri self-propelled M-109 dan kendaraan pendukung yang berbasis pengangkut personel lapis baja M-113 dapat mengejar mereka. Satu-satunya pengecualian adalah kendaraan berdasarkan M-113A3 yang ditingkatkan. Mobilitas truk beroda yang tidak memuaskan juga dicatat, sehingga menyulitkan mereka untuk berinteraksi dengan tank.
Keluaran. Analisis cacat dan kekurangan dalam pengoperasian tank Abrams dan kendaraan tempur infanteri Bradley memungkinkan spesialis Amerika untuk mempertimbangkannya ketika menyesuaikan rencana pengembangan untuk kendaraan lapis baja dan sistemnya. Pada saat yang sama, menurut waktu pelaksanaan yang diusulkan, langkah-langkah tersebut dibagi menjadi dua kelompok: yang prioritas, berdasarkan solusi teknis yang terbukti, dan kegiatan yang membutuhkan R&D. Kelompok pertama meliputi:
-pemasangan pada tank dan kendaraan tempur infanteri dari perangkat optoelektronik yang lebih canggih (dengan peningkatan pembesaran dan peningkatan resolusi), yang meningkatkan pengenalan target pada jarak jauh;
-instalasi pada tank Abrams selama modernisasi imager termal komandan independen;
- pengenalan ke pembangkit listrik tangki Abrams dari unit kontrol elektronik untuk pasokan bahan bakar, pembersih udara yang membersihkan sendiri, pompa penguat bahan bakar dengan keandalan yang meningkat;
-pemasangan pada sasis tangki dan sarana sementara BMP yang memfasilitasi identifikasi kendaraan "kami" dan "asing" (suar termal, pita termal, dll.);
-melengkapi tank dan kendaraan tempur infanteri dengan elemen sistem navigasi;
-pemasangan laser pengintai pada BMP.
Kegiatan kelompok kedua meliputi:
-aplikasi pada tank dan kendaraan tempur infanteri dari penerima built-in dari sistem navigasi satelit GPS, dikombinasikan dengan sistem pengintaian, kontrol dan komunikasi otomatis yang diperkenalkan pada kendaraan modern;
-pemasangan unit daya otonom pada tangki Abrams;
-meningkatkan kecepatan mundur dan memasang perangkat pencitraan termal pengemudi (untuk Bradley BMP).
Selain itu, penyesuaian dilakukan terhadap rencana pengembangan kendaraan pendukung dan pemeliharaan, karena armada yang ada dari kendaraan ini tidak berinteraksi secara memuaskan dengan tank dan kendaraan tempur infanteri karena mobilitasnya yang lebih rendah.
Artikel tersebut telah diterima oleh dewan redaksi pada 20.06.94.
Gur Khan: Sebuah artikel dari majalah rahasia yang belum lama berselang - Anda membaca dan memahami: tidak sia-sia mereka merahasiakannya! Untuk mengambil iri, seberapa cepat orang Amerika bekerja. Mereka segera melakukan pengumpulan informasi, analisis, memberikan tugas industri untuk perbaikan dan modernisasi - kami mendapatkan hasilnya. Mengapa kita selalu mengalami slippage? Lagi pula, kita melihat kesalahan kita, dan belajar dari orang lain, dan langkah-langkah telah lama dikembangkan, berbagai desain baru telah ditemukan, tetapi hampir tidak ada yang diperkenalkan, dan jika diperkenalkan, maka dalam beberapa hal yang sedikit dan terputus-putus. versi, dalam jumlah yang sangat kecil. Tampaknya di Pemerintah kita dan Kementerian Pertahanan pada khususnya, segala macam hama duduk. Satu pesan bahwa 2000 tank cukup untuk seluruh Rusia! Baca di atas - Amerika Serikat menarik lebih dari 3.000 tank hanya ke satu operasi lokal, di mana lebih dari 2.000 dikerahkan langsung di unit tempur. Ini memalukan, namun …
