Penerbangan angkatan laut Rusia dimulai dengan pembelian beberapa pesawat amfibi di luar negeri pada tahun 1911. Segera, perancang pesawat dalam negeri menciptakan beberapa jenis kapal terbang, yang pada Perang Dunia Pertama digunakan untuk mengebom dan membombardir pangkalan dan pelabuhan angkatan laut, kapal dan kapal di laut, dan bahkan untuk menghancurkan pesawat musuh di udara.
Pada Juli 1917, dua divisi udara dibentuk - di Baltik dan Laut Hitam, dan Direktorat Penerbangan dan Penerbangan Angkatan Laut dibentuk di departemen militer. Selama Perang Sipil, detasemen pesawat amfibi muncul di Volga, Kaspia, dan armada lainnya. Secara total, 19 detasemen penerbangan angkatan laut bertempur di garis depan perang saudara.
Pada periode sebelum perang, pilot angkatan laut menjelajahi garis lintang kutub, mengambil bagian dalam penyelamatan penjelajah kutub. Bintang Emas Pahlawan Uni Soviet No. 1 diberikan kepada pilot angkatan laut Anatoly Vasilyevich Lyapidevsky.
Selama Perang Patriotik Hebat, pilot penerbangan angkatan laut adalah yang pertama menyerang Berlin pada Agustus 1941. Dalam perintah Panglima Tertinggi pada kesempatan ini, dikatakan bahwa penerbangan angkatan laut adalah yang pertama membuka jalan menuju Kemenangan.
Selama tahun-tahun perang, pilot angkatan laut membuat lebih dari 35 ribu serangan mendadak, menghancurkan lebih dari 5, 5 ribu pesawat musuh di udara dan di lapangan terbang. Dari serangan mereka, Jerman fasis dan sekutunya kehilangan 407 kapal perang dan 371 kendaraan angkut dengan pasukan dan kargo, yang menyumbang dua pertiga dari total kerugian musuh dari serangan Angkatan Laut.
Pada tahun-tahun pascaperang, penerbang angkatan laut terus meningkatkan keterampilan tempur mereka, untuk menguasai peralatan militer baru. Itu adalah pilot dari Utara, Yuri Alekseevich Gagarin, yang pertama kali membuka jalan bagi umat manusia menuju bintang-bintang. Selama periode ini, jenis baru penerbangan angkatan laut muncul - pembawa rudal angkatan laut dan anti-kapal selam, dengan peningkatan penerbangan pengintaian secara simultan.
Arah baru yang fundamental adalah penciptaan pesawat serang angkatan laut dengan lepas landas dan mendarat vertikal dan pembangunan kapal penjelajah pengangkut pesawat "Kiev", "Minsk" dan "Novorossiysk".
Sayangnya, dalam beberapa tahun terakhir, penerbangan angkatan laut telah secara nyata dan terus-menerus terdegradasi bukan karena kesalahannya sendiri,”Anatoly Tsyganok, kepala Pusat Prakiraan Militer, Anggota Koresponden Akademi Ilmu Militer, mengatakan kepada koresponden SP. - Kurangnya pendanaan dan pengembangan teknologi pesawat baru yang diangkut dengan kapal membuatnya jauh ke belakang. Ambil, misalnya, hanya nomornya. Jika sebelum Perang Patriotik Hebat dalam penerbangan Angkatan Laut hanya ada lebih dari 1000 pesawat tempur, hari ini semua pesawat di Angkatan Laut adalah 217 ditambah 102 helikopter. Ini terutama Tu-22M, Il-38, An-12, Su-24, Ka-27. Semuanya dikembangkan di era "stagnasi mendalam", praktis menghabiskan sumber dayanya, dan teknologi baru tidak diharapkan. Sebagian besar masalah adalah dengan pesawat rudal angkatan laut. Tidak ada tempat untuk melatih pilot. Dari hari ke hari, Ukraina diperkirakan akan membatalkan kontrak untuk pengoperasian kompleks pelatihan darat NITKA di Krimea, yang meniru dek kapal penjelajah pengangkut pesawat untuk melatih pilot penerbangan dek, dan digunakan oleh awak angkatan laut. resimen penerbangan Armada Utara Angkatan Laut Rusia dalam pelatihan lepas landas dan mendarat tanpa mempertaruhkan nyawa. Kemudian bahkan di pesawat tua tidak akan ada tempat untuk mengajar pilot angkatan laut kita terbang.
Pada Hari Penerbangan Angkatan Laut, saya ingin membungkuk dalam-dalam kepada pilot angkatan laut kita karena fakta bahwa, bahkan dalam kondisi paling sulit saat ini, mereka terus mempertahankan basis kekuatan armada semacam ini sampai waktu yang lebih baik.
Berkas
Saat ini, ada 35.000 orang dalam penerbangan militer angkatan laut, 217 pesawat, 102 helikopter.
Pembom rudal: 45 Tu-22M. Pesawat tempur-serangan: 52 Su-24, 10 Su-25, 52 Su-27. Pesawat anti-kapal selam dan pengintaian: 1 Tu-142, 26 Il-38, 4 Be-12. Pesawat angkut militer: 18 An-12, 37 An-12, An-24, An-26. Helikopter anti-kapal selam: 3 Mi-14, 72 Ka-27. Transportasi militer, transportasi dan pendaratan helikopter: 8 Mi-8. Helikopter angkut-tempur / serang serbaguna: 12 Ka-29, 15 Mi-24.
Armada Utara memiliki 50 pesawat tempur dan 44 helikopter tempur.
Armada Baltik memiliki 55 pesawat tempur dan 41 helikopter tempur.
Armada Laut Hitam memiliki 35 pesawat tempur dan 13 helikopter tempur.
Armada Pasifik memiliki 55 pesawat tempur dan 26 helikopter tempur.
Pada tahun 1941, ada 368 pesawat di Baltik, 346 di Armada Laut Hitam, 49 di Utara, dan 665 di Pasifik.
