Elemen paling penting dari pencegahan strategis dalam triad nuklir Rusia adalah sistem rudal bergerak Topol. Tetapi "poplar" tidak tumbuh dalam satu hari, dan jalan menuju mereka diaspal oleh tim desain yang dipimpin oleh Alexander Nadiradze. Langkah pertama pada jalur ini adalah kompleks Temp-S dan Temp-2S.
KELAS SENJATA BARU
Alexander Davidovich Nadiradze lahir pada 20 Agustus 1914 di kota Gori (Georgia), tetapi seluruh hidupnya terkait erat dengan Rusia. Setelah menyelesaikan studinya di Moscow Aviation Institute, ia bekerja di berbagai biro desain pertahanan. Pada tahun 1958, atas rekomendasi Sergei Pavlovich Korolev, ia dipindahkan dari biro desain Vladimir Chelomey ke KB-1 dan diangkat sebagai kepala desainer NII-1.
NII-1 didirikan pada tahun 1946 di pinggiran Moskow (di Gang Berezovaya) berdasarkan beberapa bengkel dalam struktur Kementerian Teknik Pertanian sesuai dengan resolusi Dewan Menteri Uni Soviet yang sekarang dikenal luas " Pertanyaan tentang senjata jet" tanggal 13 Mei 1946.
NII-1 terlibat dalam pengembangan amunisi yang relatif kecil: bom udara, ranjau, torpedo, dll. Posisi kepala perancang sebelum kedatangan Nadiradze tidak ada dalam struktur NII-1.
NII-1 dipimpin oleh seorang direktur, pengembangan setiap amunisi dipimpin (diawasi, dikoordinasikan) oleh seorang desainer terkemuka. Omong-omong, NII-1 dikenal luas di kalangan pertahanan karena direkturnya sejak didirikan hingga kematiannya pada tahun 1961 adalah Sergei Bodrov, yang sebelumnya telah diberhentikan dari jabatan Wakil Menteri Teknik Pertanian atas perintah pribadi Joseph Stalin.
Pada tahun 1961, Alexander Nadiradze diangkat sebagai direktur - kepala perancang NII-1 (pada tahun 1965 berganti nama menjadi Institut Teknik Panas Moskow, sekarang Perusahaan Kesatuan Negara Federal "Institut Teknik Panas Moskow") dan memimpinnya selama 26 tahun, hingga kematiannya pada tahun 1987.
Sejak bergabung dengan KB-1 dan terutama setelah tahun 1961, Alexander Nadiradze memfokuskan upaya timnya untuk menciptakan senjata kelas baru yang sangat dibutuhkan Angkatan Darat Soviet - rudal garis depan taktis operasional bergerak sebagai sarana pengiriman senjata nuklir ke teater operasi militer yang sesuai.
Secara alami, rudal tersebut tidak dapat, menurut definisi, menjadi propelan cair karena karakteristik tempur dan operasionalnya yang rendah - waktu persiapan yang lama untuk peluncuran, waktu tugas yang terbatas dalam keadaan bahan bakar, kebutuhan untuk mengirim ke lokasi penempatan rudal dan menyimpan komponen propelan di sana. Di sisi lain, muatan bubuk propelan padat dengan daya yang dibutuhkan tidak ada saat itu di Uni Soviet atau di dunia.
Bekerja tanpa pamrih di bawah kepemimpinan Boris Zhukov, tim Biro Desain Lyubertsy "Soyuz" berhasil menciptakan biaya bubuk yang diperlukan, tetapi bahkan kemungkinan teoretis untuk menjaga stabilitas karakteristik, terutama selama produksi massal, menimbulkan keraguan besar.
Dalam kondisi seperti itu, pengembangan sistem rudal Temp diluncurkan dan berjalan dengan cepat. Dalam kondisi ini, sifat karakter jenius pertama Alexander Davidovich memanifestasikan dirinya.
Tanpa jatuh ke dalam euforia dari peluncuran pertama yang berhasil, tanpa menggosok kacamata dengan pelanggan militer dan kepemimpinan negara, ia bersikeras perlunya mengklarifikasi arah kerja - transisi ke bahan bakar komposit. Secara umum, keandalan, pengujian darat pra-penerbangan berkualitas tinggi, kemampuan untuk menahan tekanan administratif seperti "Bagaimana kita akan bertemu May Day?" masih menjadi "sorotan" staf Institut Teknik Panas Moskow.
Dalam waktu sesingkat mungkin, sistem rudal bergerak Temp-S dikembangkan dan diuji terbang. Secara total, lebih dari 1200 rudal diproduksi dan digunakan oleh Angkatan Darat Soviet dari tahun 1966 hingga 1987.
Fitur karakteristik kedua Alexander Nadiradze adalah tidak adanya rasa takut meletakkan di awal pengembangan karakteristik pembatas di semua parameter, tidak hanya rudal, muatannya, tetapi juga semua komponen kompleks. Dan tentang kemampuannya untuk "memeras" subkontraktor dalam proses pekerjaan lebih lanjut, semua "jus" yang mungkin dan tidak mungkin masih legendaris.
Saya akan memberikan satu contoh saja. Untuk kompleks "Temp-S", tim Biro Desain Pabrik Mobil Minsk di bawah kepemimpinan Boris Lvovich Shaposhnik secara khusus menciptakan sasis MAZ-543 4-poros. Dengan bobot mati 20 ton, memiliki daya dukung yang sama (perbandingan 1:1).
Kemudian, pada sasis keluarga MAZ-543 (MAZ-543A, MAZ-543V, MAZ-543M), puluhan senjata dipasang, dan hari ini mereka beroperasi dengan Angkatan Darat, Pasukan Pertahanan Udara, Pasukan Rudal, dan lainnya.. Sasis ini banyak digunakan dalam perekonomian nasional. Alexander Nadiradze "membayar" dengan kolektif Boris Shaposhnik, bukan dengan teguran atau perintah, tetapi dengan apartemen, bangunan tempat tinggal, yang dengan terampilnya disingkirkan olehnya dari Komite Sentral Partai Komunis Belarus.
Untuk pembuatan kompleks Temp-S, Institut Teknik Panas Moskow dianugerahi Ordo Lenin. Alexander Davidovich, serta wakil pertamanya Vyacheslav Gogolev dan wakil direktur lembaga penelitian dan desain Boris Lagutin dianugerahi gelar pemenang Hadiah Lenin.
Kebetulan di masa depan, Institut Teknik Termal Moskow lebih lanjut membahas topik rudal kelas hanya di atas kertas, karena kompleks Temp-S tidak memerlukan penggantian pasukan. Perpanjangan masa garansi kompleks memastikan umur panjangnya.
Di masa depan, pengembangan sistem rudal bergerak untuk Angkatan Darat dengan jangkauan tentara yang lebih kecil dilakukan oleh Biro Desain Kolomenskoye di bawah kepemimpinan Sergei Invincible, yang kemudian menciptakan sistem rudal Oka dan Iskander.
KOMPLEKS "TEMP-2S"
Pada tahun 1965, setelah pemecatan Nikita Khrushchev, sistem sektoral pengelolaan ekonomi nasional dipulihkan. Juga diketahui bahwa pada saat yang sama apa yang disebut "sembilan" diciptakan - kompleks kementerian pertahanan cabang. Sedikit yang diketahui tentang konsolidasi fungsi kementerian-kementerian ini.
Tanpa berpura-pura menjadi analisis yang lengkap, penulis akan membiarkan dirinya menyentuh hanya satu aspek yang terkait langsung dengan topik artikel ini - pembuatan sistem rudal strategis bergerak. Di satu sisi, topik rudal luar angkasa dan militer dipindahkan ke Kementerian Bangunan Mesin Umum yang baru dibuat, di sisi lain, semua tim dengan setidaknya beberapa pengalaman dalam menciptakan sistem rudal bergerak dimasukkan dalam Kementerian Industri Pertahanan yang diciptakan kembali.
Seperti yang mereka katakan, lingkaran selesai.
Ini bukan untuk mengatakan bahwa Kementerian Kimia Umum tidak mencoba menangani topik bahan bakar padat dan rudal bergerak. Kompleks 8K96 dengan rudal jarak menengah propelan padat (indeks peluncur - 15U15) yang dikembangkan di KB Arsenal (kepala desainer - Peter Tyurin) dikembangkan dan pada akhir tahun 60-an di lokasi uji Kapustin Yar berhasil diuji.
Tanpa menjelaskan alasan persenjataan Tentara Soviet, kompleks itu tidak diterima. Pada waktu yang hampir bersamaan, kompleks 8K99 dengan rudal antarbenua yang dikembangkan di biro desain Yuzhnoye di bawah kepemimpinan Mikhail Yangel sedang menjalani uji terbang di lokasi uji Plesetsk.
Berbeda dengan roket 8K96, roket 8K99 (indeks peluncur 15U21) memiliki konfigurasi campuran - tahap pertama roket adalah bahan bakar padat, yang kedua - cair. Periode awal uji terbang ditandai oleh sejumlah kemunduran, sehubungan dengan itu uji terbang dihentikan oleh keputusan pemerintah terkait.
Mikhail Yangel diizinkan untuk menyelesaikan penembakan rudal yang tersisa, namun, terlepas dari kenyataan bahwa sekitar 10 peluncuran lagi berhasil, nasib kompleks adalah kesimpulan yang sudah pasti.
Pada saat yang sama, Sergei Pavlovich Korolev, yang, tidak seperti biro desain Mikhail Yangel dan biro desain Vladimir Chelomey, pada dasarnya menolak untuk beralih ke heptil dan "racun" lainnya dalam teknologi roket propelan cair, berusaha untuk bersaing dengan mereka dalam peroketan tempur..
Sistem rudal silo 8K98 (8K98P) dikembangkan dengan rudal antarbenua propelan padat tiga tahap (bobot peluncuran - 51 ton). Meskipun dengan beberapa kesulitan, kompleks tersebut lulus uji terbang di lokasi uji Plesetsk di bawah komando Kolonel Pyotr Shcherbakov.
Selanjutnya, karena saya bukan peserta langsung dalam acara tersebut, saya mengutip dari buku "Polygon of Special Importance" (Moskow, Publishing House "Consent", 1997).
Pada tanggal 4 November 1966, pukul 11 waktu Moskow, kru tempur Unit Teknik dan Pengujian Terpisah di bawah komando Yu. A. Yashin, di bawah bimbingan teknis insinyur uji dan spesialis kepala dari Situs Uji, meluncurkan roket RS-12. Ini adalah peluncuran uji pertama di TPA …
Tes penerbangan roket RS-12 setelah modernisasi berlanjut hingga Januari 1972, lima puluh satu peluncuran dilakukan. Selama pengawasan eksperimental, departemen pengujian melakukan pelatihan tempur seratus empat puluh dua peluncuran rudal kelas ini."
Kompleks 8K98P diadopsi oleh tentara Soviet dan ditempatkan terutama di divisi rudal di daerah Yoshkar-Ola.
Namun, produksi serial rudal 8K98P minimal - sekitar 60 rudal. Tidak ada upaya lebih lanjut yang dilakukan untuk kembali ke bahan bakar padat (sampai akhir tahun 70-an) dan subjek bergerak (darat) dari Kementerian Perusahaan Mesin Umum.
Dan dengan skeptisisme penuh dari Kementerian Urusan Umum ("ada banyak seperti itu") dan ketidakpedulian netral Kementerian Industri Pertahanan ("bukan profil kami"), Alexander Nadiradze menetapkan tugas untuk dirinya sendiri dan tim: "Penciptaan kompleks darat bergerak dengan rudal antarbenua propelan padat dengan hulu ledak monoblok."
Setelah melakukan studi pra-desain dan desain yang sesuai, pekerjaan pengembangan yang sesuai menerima indeks "Temp-2C" pada tahun 1967.
Adapun roket Temp-S, semua biaya untuk roket Temp-2S dikembangkan di Biro Desain Soyuz di Lyubertsy di bawah kepemimpinan Boris Zhukov dan wakil pertamanya Vadim Vengersky. Pekerjaan berjalan dengan keras, tetapi dengan percaya diri.
Mantan sekretaris komite partai Viktor Protasov "diperbantukan" dari Institut Teknik Panas Moskow ke biro desain dan teknologi Khotkovo di dekat Moskow. Rumah mesin, wadah pengangkut dan peluncuran roket, bunker peluncur - semua ini adalah fiberglass, dan semua ini adalah KTB. Dan hari ini Institut Penelitian Pusat Teknik Khusus di bawah kepemimpinan Vladimir Barybin menempati tempat terdepan dalam masalah ini tidak hanya di Rusia, tetapi juga di dunia.
Pada akhir tahun 1968, menjadi jelas bahwa roket sedang dibuat. Dua masalah penting tetap belum terselesaikan: membuat keputusan tentang berat peluncuran roket (bicarakan tentang ini di bawah) dan tentang pengembang sistem kontrol rudal.
Pengembangan sistem kontrol untuk rudal Temp-2S dipercayakan kepada Central Research Institute of Automation and Hydraulics, yang merupakan bagian dari Kementerian Industri Pertahanan, yang, secara halus, "tidak menarik" dalam masalah ini. Demi objektivitas, saya harus mengatakan bahwa Institut Penelitian Pusat Otomasi dan Hidraulik selalu dan masih merupakan pengembang utama penggerak hidraulik (sayangnya, sekarang kepala perancang adalah mendiang Yuri Danilov) dari semua rudal Institut Teknik Termal Moskow, serta pengembang penggerak hidrolik darat untuk semua peluncur tempat rudal ini pernah diletakkan.
Dan sekali lagi, Alexander Nadiradze membuat keputusan yang berani: ia meningkatkan berat peluncuran roket dari 37 menjadi 44 ton dan pada saat yang sama memohon kepada kepemimpinan negara dengan proposal untuk mengganti pengembang sistem kontrol rudal.
Pada bulan Juli 1969, dekrit yang sesuai dari Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet dikeluarkan, kerja sama utama diklarifikasi (Nikolai Pilyugin diangkat sebagai kepala perancang sistem kontrol rudal) dan taktis dan teknis utama karakteristik, persyaratan dasar kerja ditetapkan. Pelanggan - Pasukan Roket, mengertakkan gigi, mengeluarkan, seperti yang ditentukan oleh dekrit, "Persyaratan taktis dan teknis untuk pengembangan sistem rudal seluler Temp-2S # T-001129".
BEBERAPA DETAIL
Peluncur 15U15 dan 15U21 yang disebutkan sebelumnya untuk kompleks 8K96 dan 8K99 dikembangkan di KB-3 pabrik Kirov di bawah kepemimpinan Wakil Kepala Desainer Nikolai Kurin berdasarkan tank berat T-10. Jika kita mengkarakterisasi mereka dengan sangat singkat, maka tugas utama yang mereka lakukan - mereka mengemudi dan menembak dari mereka. Penulis, yang masih menjadi spesialis muda dalam pembuatan dan peluncuran rudal mereka, tidak ingat keluhan serius selama peluncuran terhadap KB-3.
Pada saat yang sama, jika kita mencirikan peluncur ini sebagai sistem senjata, kita dapat mengatakan bahwa mereka mengemudi dengan buruk (khususnya, hanya di jalan beraspal, karena mereka merusak aspal, sumber daya perjalanan hanya 3000-5000 km), itu sangat menyulitkan operasinya (akses ke banyak elemen sasis sulit, penggantian beberapa sistem khusus memerlukan pembongkaran sistem yang berdekatan, dll.).
Oleh karena itu, di satu sisi, pengembangan peluncur terlacak (indeks 15U67) untuk roket Temp-2S dipercayakan kepada KB-3 dari pabrik Kirov (dan tim biro desain melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan tugas - untuk roket dengan berat peluncuran 37 ton), dan, di sisi lain, Alexander Nadiradze secara bersamaan mempertimbangkan pengembangan roket Temp-2S dan peluncur self-propelled pada sasis mobil (indeks 15U68). Pengembangan peluncur 15U67 dan peralatan darat kompleks secara keseluruhan dipercayakan kepada pencipta peluncur dan sasis yang sama untuk rudal Temp-S - biro desain pabrik Volgograd "Barrikady" (kepala desainer - Georgy Sergeev), biro desain pabrik mobil Minsk di bawah kepemimpinan Boris Shaposhnik.
Sekarang tentang hal utama, yang tanpanya, menurut penulis, tidak akan pernah ada sistem rudal berbasis darat bergerak, yang mampu siaga.
Di sini penulis wajib mengutip kutipan yang relatif panjang dari cerita Mikhail Koltsov "Kebutaan ayam", yang ditulis pada tahun 1932: "Saya tidak tahu apa itu" kompleks "pada banyak pertemuan, terutama di Komite Perencanaan Negara, dia kalah itu selamanya. "Kompleks" disebut apa saja, tetapi paling sering tidak ada apa-apa. Pada kata "kompleks" saya tutup mulut. Saya tidak keberatan dengan "kompleks".
Jadi, jika saya perlu menggambarkan kehidupan dan karya Alexander Davidovich Nadiradze dalam satu kalimat, saya akan mengatakan ini: "Dia adalah seorang jenius dalam peroketan dan seorang pria yang sangat memahami pentingnya kata" kompleks ".
Jika tugas mengawasi pembuatan peluncur, sarana untuk memastikan transportasi, memuat ulang rudal (yang disebut KSO - kompleks peralatan layanan) entah bagaimana dikelola oleh departemen kecil peralatan darat Institut Teknik Panas Moskow di bawah kepemimpinan Kirill Sinyagin, yang tugas utamanya adalah mengembangkan wadah transportasi dan peluncuran, tidak ada seorang pun di institut yang tahu apa itu "kompleks".
Saya pikir tidak ada seorang pun di Uni Soviet yang memahami hal ini.
Bagaimanapun, struktur resimen reguler, yang telah menjalani uji terbang bersama kompleks 8K96 dan 8K99, terdiri dari enam peluncur terlacak yang berdiri dalam lingkaran dan pos komando resimen bergerak yang terletak di tengah lingkaran, terdiri dari banyak mesin. pada berbagai jenis sasis mobil. Di suatu tempat di dekatnya ada rekayasa tenaga seluler yang sama. Fakta bahwa orang perlu tidur dan makan, bahwa mereka perlu dilindungi, Pyotr Tyurin dan Mikhail Yangel tidak berpikir, atau percaya bahwa ini adalah urusan militer. Saya tidak yakin apakah mereka memahami atau melakukan keadilan terhadap konsep-konsep seperti "kamuflase", "kemampuan bertahan hidup."
Di perut Institut Teknik Panas Moskow, masalah-masalah ini (dari sudut pandang "aksakals" yang berpengalaman adalah murni sekunder) hanya menarik bagi sekelompok kecil insinyur yang sangat muda, yang secara organisasi diformalkan pertama kali sebagai sektor 19 dalam struktur dari rudal SKB-1, dipimpin oleh Boris Lagutin, dan kemudian, setelah penunjukan wakil direktur terakhir untuk karya ilmiah dan desain, - di departemen independen 110. Apa yang dilakukan orang-orang ini, apa yang mereka gambar di sana, sangat sedikit orang yang tahu dan bahkan lebih dipahami, tetapi karena "produk" dalam bentuk tumpukan gambar, cetak biru, dll. Mereka tidak membagikan, tetapi menaburkan beberapa laporan, poster, dll., Semua orang menganggapnya, jika bukan pemalas, maka, dalam bentuk apa pun. kasus, orang-orang kelas dua.
Dan sekarang, dipandu, jelas, oleh prinsip Stalinis yang terkenal "Kader memutuskan segalanya," Alexander Nadiradze membuat keputusan kader revolusioner.
Pada bulan Oktober 1970, sebuah perintah Menteri Industri Pertahanan dikeluarkan, di mana insinyur roket murni Vyacheslav Gogolev pindah dari jabatan wakil direktur pertama - kepala perancang ke posisi wakil kepala perancang untuk desain, ia hanya dipercayakan untuk mengawasi dua departemen (untuk sistem roket dan propulsi); Boris Lagutin yang berusia 43 tahun diangkat ke jabatan wakil direktur pertama - kepala desainer.
Atas perintah pertama Alexander Nadiradze, setelah pengumuman perintah menteri, sebuah departemen kompleks (departemen 6) dibuat dalam struktur institut, dan Alexander Vinogradov yang berusia 30 tahun diangkat sebagai kepalanya. Departemen 6 menjadi kepala departemen di institut.
"TEMP-2S" SEBAGAI SISTEM SENJATA
Unit utama kompleks itu adalah resimen rudal.
Resimen terdiri dari 3 divisi dan pos komando bergerak resimen.
Setiap divisi terdiri dari 9 kendaraan: 2 peluncur self-propelled pada sasis MAZ-547A 6-poros, kendaraan persiapan dan peluncuran pada sasis MAZ-543A, 2 kendaraan pembangkit listrik diesel (masing-masing dengan 4 unit diesel dengan kapasitas 30 kW masing-masing) pada sasis MAZ-543A, 2 kendaraan pendukung rumah tangga (mobil kantin, mobil asrama) pada sasis MAZ-543V, 2 kendaraan keamanan (mobil penjaga pada sasis MAZ-543A dan pos pertempuran mobil berdasarkan sasis BTR-60).
Pos komando bergerak resimen juga mencakup 9 kendaraan: kendaraan kontrol tempur dan kendaraan komunikasi pada sasis MAZ-543-A, kendaraan komunikasi troposfer pada sasis MAZ-543V, 2 kendaraan pembangkit tenaga diesel, 2 kendaraan pendukung rumah tangga dan 2 mobil keamanan.
Semua mesin dikembangkan dalam kerangka kerja pengembangan tunggal "Penciptaan sistem rudal Temp-2S", menjalani uji terbang bersama dalam komposisinya dan diadopsi oleh tentara Soviet oleh resolusi terpadu Komite Sentral CPSU dan Komite Sentral CPSU. Dewan Menteri Uni Soviet.
Kompleks ini juga mencakup peralatan yang memastikan siklus hidup rudal dan unit peralatan darat: sarana untuk mengangkut dan memuat ulang rudal, menyimpannya di gudang senjata, fasilitas rutin dan pelatihan.
Tes penerbangan bersama kompleks Temp-2S (kompleks RS-14) diluncurkan dengan peluncuran roket pertama pada 14 Maret 1972 pukul 21:00 dari kosmodrom Plesetsk. Tahap desain penerbangan pada tahun 1972 agak sulit: 2 peluncuran (kedua dan keempat) dari 5 tidak berhasil.
Namun, tidak ada kegagalan lebih lanjut. Secara total, selama uji terbang, 30 peluncuran dilakukan. Uji terbang bersama diselesaikan pada Desember 1974 dengan peluncuran salvo 2 rudal.
Sistem rudal darat bergerak Temp-2S diadopsi oleh Angkatan Darat Soviet dengan resolusi Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet pada tahun 1976. Namun, sesuai dengan Treaty on the Limitation of Strategic Offensive Arms, dianggap seolah-olah tidak dikerahkan.
Semua 42 rudal Temp-2S yang diproduksi secara massal dalam keadaan siaga di tempat pelatihan Plesetsk pada titik penempatan permanen di fasilitas penyimpanan.
Untuk pembuatan kompleks, Institut Teknik Panas Moskow dianugerahi Ordo Lenin kedua. Alexander Nadiradze dianugerahi gelar Pahlawan Buruh Sosialis.
Dua karyawan Institut Teknik Panas Moskow (Alexander Vinogradov, Nikolai Nefedov), kepala desainer Pabrik Mobil Minsk Boris Lvovich Shaposhnik, wakil kepala desainer pertama OKB pabrik Volgograd "Barrikady" desainer untuk menguji Penelitian Institut Otomasi dan Instrumentasi Igor Zotov, serta ketua Komisi Negara untuk uji terbang bersama kompleks, Letnan Jenderal Alexander Brovtsin, dianugerahi gelar pemenang Hadiah Lenin.
Lebih dari 1.500 pekerja dari kerja sama yang menciptakan kompleks Temp-2S dianugerahi penghargaan pemerintah, sekitar 30 dianugerahi gelar pemenang Hadiah Negara Uni Soviet.
Terlepas dari penyebaran kompleks Temp-2S yang tampaknya relatif sederhana, tidak boleh dilupakan bahwa itu tidak hanya berfungsi sebagai dasar untuk pengembangan lebih lanjut teknologi rudal seluler di Uni Soviet, tetapi juga memungkinkan untuk mendapatkan pengalaman operasional dan melatih keduanya. personel sipil dan militer. Saya berharap bahwa saya akan memiliki kesempatan untuk berbicara tentang warga sipil di masa depan, tetapi di sini, sebagai kesimpulan, saya hanya akan menyebutkan layanan lebih lanjut dari beberapa spesialis militer dari situs uji Plesetsk, yang secara langsung terlibat dalam uji terbang bersama pesawat. kompleks.
Kepala situs uji, Letnan Jenderal Pahlawan Uni Soviet Galaktion Alpaidze, setelah pensiun pada tahun 1975 selama sekitar 20 tahun, adalah wakil direktur Institut Teknik Panas Moskow untuk Pengawasan Garansi, memberikan kontribusi yang layak untuk penyebaran dan pengoperasian kompleks Pioneer dan Topol.
Kepala unit uji, Letnan Kolonel Nikolai Mazyarkin, dengan pangkat Letnan Jenderal, memimpin tempat pelatihan Kapustin Yar. Dia meninggal saat pensiun di kota Minsk.
Kepala departemen kompleks departemen pengujian, Letnan Kolonel Gennady Yasinsky, diperbantukan oleh dekrit Komite Sentral CPSU pada tahun 1973 di pembuangan Institut Teknik Panas Moskow. Mayor Jenderal, kepala teknis pengujian permanen, pada tahun 1992-1997, wakil pertama perancang umum dan direktur institut, dari tahun 1997 hingga sekarang - wakil perancang umum pertama untuk pengujian dan pengawasan garansi.
Wakil letnan kolonelnya Mikhail Zholudev, kepala kelompok itu, Mayor Albert Zhigulin - mayor jenderal, menyelesaikan layanan mereka sebagai wakil komandan kisaran Plesetsk.
Mayor Vasily Kurdaev, Letnan Alexander Bal, komandan kru tempur pertama, Letnan Dmitry Bespalov, Evgeny Rezepov mengundurkan diri dari berbagai posisi komando di aparat pusat Kementerian Pertahanan dan tempat pelatihan Plesetsk dengan jajaran kolonel.
Mohon maaf bagi yang belum disebutkan namanya.
Kesimpulannya. Penulis sangat berterima kasih atas sekolah kehidupan kepada direktur kehormatan - perancang umum kehormatan Moskow dua kali Orde Institut Teknik Panas Lenin Boris Nikolayevich Lagutin dan Alexander Konstantinovich Vinogradov, yang meninggalkan kami sebelum waktunya.
Penulis berharap bahwa dia masih akan berhasil membujuk Boris Nikolayevich Lagutin untuk menulis memoarnya tentang Alexander Davidovich Nadiradze menjadi sebuah buku yang ingin diterbitkan oleh para veteran jauh sebelum peringatan 100 tahun kelahirannya.
