Pertempuran 4 Oktober 1917 menarik karena semuanya tercampur di dalamnya: keberanian tanpa pamrih dan kesetiaan pada tugas, kepengecutan dan alarmisme, profesionalisme dan kecerobohan, dan di samping itu, cukup banyak humor hitam.
Agar tidak memaksa pembaca untuk mencari artikel sebelumnya, kami menyajikan peta Kepulauan Moonsund sekali lagi, menyoroti tempat pertempuran pada 4 Oktober.
Lebih jauh. Anggap saja hampir semua deskripsi pertempuran pada 4 Oktober sangat padat dan tidak memungkinkan kita untuk memahami bagaimana kapal-kapal Rusia dan Jerman bermanuver dan kepada siapa mereka menembak, atau mereka penuh dengan ikatan medan ("ketika saya mencapai Paternoster's paralel, saya pergi ke Ost"), yang tanpa peta dan buku referensi tidak dapat dipahami, yang biasanya tidak dilakukan pembaca. Oleh karena itu, penulis mengambil kebebasan untuk menggambarkan pergerakan kapal, menempatkannya pada diagram dari buku Kosinsky. Tentu saja, skema ini sewenang-wenang dan tidak sesuai dengan manuver kapal yang tepat, tetapi mereka masih memberikan gambaran kasar tentang apa yang terjadi.
Mari kita lihat lebih dekat tempat di mana pertempuran itu terjadi. Seperti yang telah kami katakan, selama pertempuran pada 4 Oktober, kapal-kapal Rusia bermanuver di Selat Suara Bolshoi, memisahkan Pulau Bulan dari Pulau Werder dan daratan. Selat ini dipertahankan oleh dua ladang ranjau: satu, ditempatkan pada tahun 1916 langsung di pintu masuk ke Suara Bolshoi dari Teluk Riga, dan yang kedua, dipasang pada tahun 1917 sedikit ke selatan dari yang pertama.
Tapi ada juga yang ketiga. Faktanya adalah bahwa Jerman, yang ingin memblokir jalan keluar ke Teluk Riga, menempatkan beberapa kaleng ranjau dari lapisan ranjau bawah air (pada diagram, perkiraan lokasi mereka disorot dengan warna biru; sayangnya, penulis tidak memiliki peta yang akurat tentang hambatan). Intinya, mereka hanya melukai diri mereka sendiri dengan ini: Rusia membersihkan fairway di rintangan ini dan dengan tenang menggunakannya, sementara Jerman, pada kenyataannya, hanya memperkuat posisi ranjau Rusia di Bolshoi Sound. Tetapi di sisi lain, Jerman memiliki gambaran kasar tentang lokasi ladang ranjau Rusia.
Komandan Jerman (Wakil Laksamana Behnke) memimpin kapalnya dari selatan (panah biru solid) dan tidak merasakan keinginan sedikit pun untuk menyerbu rintangan 1917 secara langsung. Dia bermaksud untuk melewatinya dari barat atau timur (garis putus-putus biru) dan menarik kapal perangnya ke tepi selatan ladang ranjau pada tahun 1916. Dari sana, "König" dan "Kronprinz" dapat menembaki kapal-kapal Rusia hingga ke Pulau Schildau (lintasan - garis putus-putus merah). Ngomong-ngomong, kapal perang "Slava" dan "Citizen" (lingkaran merah) ditempatkan di dekat pulau ini untuk bermalam.
Pilihan antara bagian barat dan timur terbukti sangat sulit. Di barat, seperti yang disebutkan di atas, ada ladang ranjau Jerman, yang sekarang harus dilintasi. Di timur, bahaya ranjau lebih sedikit, tetapi pergerakan kapal sangat terhambat oleh daerah dangkal - tepi Afanasyev dan Larin. Akibatnya, wakil laksamana Jerman tidak memilih, tetapi memutuskan untuk menjaring kedua lintasan, dan kemudian bagaimana kelanjutannya.
Sangat menarik bahwa kapal perusak patroli Rusia Deyatenyi dan Delyny menemukan musuh bahkan sebelum fajar. Kapal-kapal Benke menimbang jangkar saat fajar dan pada pukul 08.10 mulai bergerak menuju ladang ranjau Rusia, tetapi bahkan sebelum pukul 08.00, yaitu, sebelum Jerman melanjutkan, komandan Angkatan Laut Teluk Riga (MSRZ) M. K. Bakhirev menerima pesan dari Deyatelny: "Saya melihat 28 asap di SW" dan tak lama setelah itu: "Pasukan musuh berbaris ke Kuivast."
Sebagai tanggapan, MK. Bakhirev memerintahkan "Aktif" untuk terus memantau dan mencari tahu kapal mana yang merupakan bagian dari skuadron Jerman, dan segera memerintahkan "Warga" dan "Slava" untuk pergi ke serangan Kuivast. Sekitar pukul 09:00 kapal perang tiba, dan di Slava mereka terburu-buru untuk melaksanakan perintah wakil laksamana sehingga mereka tidak memilih jangkar, tetapi memasang rantai jangkar. Pada saat yang sama MK Bakhirev memberi perintah kepada sisa kapal (penimbun ranjau, perusak, pengangkut), yang berdiri di jalan raya Kuivast, untuk pergi ke utara. Ini benar-benar keputusan yang tepat, karena tidak ada gunanya mengekspos mereka pada serangan kapal penempur Jerman.
Timbul pertanyaan: mengapa M. K. Bakhirev tidak mencoba menggunakan kapal penjelajah lapis baja "Laksamana Makarov", kapal penjelajah lapis baja "Diana" dan kapal perusak terbaru - "Noviks" dalam pertempuran melawan skuadron yang menerobos dari selatan? Jawabannya terletak pada kenyataan bahwa pada 4 Oktober, pasukan angkatan laut Teluk Riga, pada kenyataannya, adalah dua pertempuran terpisah: sejak pagi musuh menjadi lebih aktif dalam jangkauan Kassarsky. "Diana" dikirim ke Selat Moonsund, "Laksamana Makarov", mengambil air ke dalam kompartemennya dan, mengikuti model dan rupa "Glory" pada tahun 1915, menciptakan gulungan 5 derajat, harus mendukung kapal perusak dengan api. Dalam kasus apa pun pasukan musuh di jangkauan Kassar tidak dapat diabaikan: ini tidak hanya menempatkan pembela darat Pulau Bulan dalam posisi berbahaya, tetapi juga memberi Jerman kesempatan teoretis untuk memotong jalan mundur bagi kapal-kapal Rusia, setidaknya dengan melemparkan ranjau di dekat Selat Moonsund yang sama.
Hampir bersamaan dengan pendekatan kapal perang Rusia ke Kuivast, skuadron Jerman Wakil Laksamana Benke "dikuburkan" di tepi barat daya ladang ranjau Rusia pada tahun 1917.
Dengan kata lain, pada pukul 09.00 semuanya sudah siap untuk berperang: baik Jerman maupun Rusia memusatkan kekuatan mereka. Jerman mulai menjaring rintangan pada tahun 1917, Rusia memusatkan detasemen kapal, yang akan mereka hadapi Jerman sebagai bagian dari "Slava", "Warga", kapal penjelajah lapis baja "Bayan" di bawah bendera komandan ISRZ dan perusak yang menutupi mereka.
Visibilitasnya sangat baik, secara umum hari 4 Oktober 1917 ditandai sebagai "indah, jernih".
Periode 09.00-10.05
Datang ke ladang ranjau, Jerman segera mulai menyapu, kapal mereka yang lain berhenti. Pada interval 09.15-09.23 "Koenig" menembaki kapal perusak patroli "Deyatelny" dan "Delyny" (arah gerakan mereka adalah panah putus-putus merah), setelah menghabiskan 14 peluru untuk ini dari jarak 86-97 kabel, tetapi tidak mencapai hits. Selama hampir satu jam, kapal penyapu ranjau Behnke bekerja tanpa jaminan, dan kemudian, pada pukul 09.55, skuadron Jerman terbelah menjadi dua bagian. Enam kapal penyapu ranjau dan sembilan kapal penyapu ranjau di bawah perlindungan kapal penjelajah ringan Kolberg dan Strasbourg (pada diagram - grup barat) melewati ladang ranjau Rusia dan Jerman ke Small Sound untuk mendukung terobosan pasukan darat di Bulan. Pada saat yang sama, pasukan utama (kelompok timur), termasuk kedua kapal penempur Jerman, pergi ke timur sepanjang ladang ranjau untuk mencoba membuka jalan melewati rintangan dari timur.
Bagi orang Rusia, semuanya jauh lebih "menyenangkan". Kira-kira pukul 09.12 musuh diketahui dan diidentifikasi (kemungkinan besar dari Deyateny dan Deleny, karena pada saat itu hanya mereka yang bisa melihat musuh dengan baik). Dalam "Laporannya" M. K. Bakhirev menunjukkan komposisi kekuatan berikut:
"Di laut … dua kapal perang kelas Koenig terlihat, beberapa kapal penjelajah, di antaranya salah satu tipe Roon, kapal perusak dan dua kapal angkut besar, mungkin induk pesawat amfibi … Lebih jauh lagi asap terlihat."
Seperti yang kita ketahui, pasukan Jerman hanya terdiri dari dua kapal penempur dan dua kapal penjelajah ringan, tetapi ketika mengidentifikasi sekelompok kapal dari jarak jauh, kesalahan seperti itu lebih dari dapat dimaafkan, terutama karena musuh utama (kapal penempur) diidentifikasi dengan benar.
Di "Citizen", "Slava" dan "Bayan" mereka mengumumkan peringatan militer dan mengibarkan bendera tertinggi mereka. Tetapi pada saat itu Jerman meluncurkan pemboman baterai artileri Moona. Beginilah cara M. K. Bakhirev:
“Pada pukul 09.30 ada serangan terhadap serangan Kuivast terhadap empat pesawat amfibi besar musuh, yang menjatuhkan bom terutama di dermaga dan baterai Moonskie. Ledakan bomnya sangat besar, mengeluarkan banyak asap hitam dan ternyata memiliki daya rusak yang besar.”
Di sini Anda harus memperhatikan perbedaan waktu antara sumber Jerman dan domestik. Sebagai kelanjutan dari kutipan yang dikutip oleh M. K. Bakhirev menulis:
"Pada saat yang sama, musuh, berbaris ke bagian W-th, menembaki kapal perusak patroli kami."
Ternyata Jerman melepaskan tembakan setelah pukul 09.30. Sedangkan menurut data Jerman, penembakan dilakukan pada pukul 09.12-09.23. Secara umum, kami hanya dapat mengatakan dengan pasti bahwa pertama-tama kapal kami mendeteksi musuh dan bersiap untuk pertempuran, dan kemudian pesawat amfibi Jerman muncul. Terlepas dari kehadiran senjata anti-pesawat di kapal kami, pesawat amfibi tidak menembaki mereka, karena senjata ini tidak memiliki kru mereka sendiri, mereka dilengkapi dengan senjata angkatan laut lainnya dan diputuskan untuk tidak mengalihkan perhatian mereka untuk "hal sepele".
Kemudian M. K. Bakhirev memberi perintah untuk pindah ke posisi tempur. Dan apa yang terjadi selanjutnya membangkitkan kekaguman, rasa malu dan tawa pada saat yang bersamaan. S. N. Timirev, komandan kapal penjelajah "Bayan", menjelaskan apa yang terjadi:
“Bersamaan dengan sinyal“Bayan”, menimbang jangkar dan mengangkat bola untuk“berhenti”. Menurut rencana yang dibuat sebelumnya, diasumsikan bahwa, setelah mendapat sinyal, "Buki", "Glory" dan "Citizen" melaju dengan kecepatan penuh ke posisi tersebut; "Bayan", mengikuti mereka, harus sedikit di belakang, pada jarak 1,5 kb dari posisi. Perlu dicatat bahwa peran "Bayan" murni moral, karena jangkauan senjatanya 10-12 kb lebih sedikit daripada di kapal perang. Beberapa menit yang menyiksa berlalu setelah sinyal padam: "Slava" dan "Citizen" mengangkat jangkar, menurunkan bola ke "kecepatan sedang", tetapi … tidak bergerak: tidak ada pemecah sedikit pun yang terlihat di bawah hidung mereka. Apakah itu "elemen moral" lagi? Saat yang mengerikan! Dan musuh semakin dekat dan dekat, dan dari menit ke menit orang bisa berharap bahwa dia akan melepaskan tembakan dari menara 12 incinya; jelas bagi kami bahwa tidak ada kekuatan yang dapat menarik kapal ke posisinya. Bakhirev mendatangi saya dan bergumam dengan gigi terkatup: “Mereka tidak mau pergi! Apa yang harus kita lakukan?". Terpikir olehku bahwa jika kita terus maju, kapal-kapal akan mengikuti kita: sebagian karena kebiasaan "mengikuti gerakan laksamana", dan sebagian karena malu bahwa mereka "dipimpin" oleh kapal terlemah. Dan begitulah yang mereka lakukan. Kami menurunkan bola dan melaju dengan kecepatan penuh, berbalik ke posisi semula. Triknya berhasil: kapal-kapal besar juga menurunkan balon mereka dan mulai mendidih di bawah hidung mereka. Bakhirev dan saya merasa lega dari hati …"
Apa itu kapal penempur kelas Koenig?
Ini adalah benteng angkatan laut, dipersenjatai dengan sepuluh meriam Krupp 305mm yang luar biasa yang hanya dapat disaingi oleh meriam baterai Tserel 305mm terbaru kami. Dikembangkan pada abad ke-19, meriam 305 mm "Citizen" dan "Glory" jauh lebih lemah. Pada saat yang sama, "Koenig" dilindungi dengan sangat baik: ia mampu menghancurkan kapal perang apa pun di dunia, sambil tetap kebal terhadap cangkangnya. Mungkin empat kapal perang dalam kekuatan tempur mereka bisa sama dengan satu kapal penempur jenis ini. Mungkin keempat kapal penjelajah kelas Bayan memiliki peluang untuk berhasil, melawan satu kapal perang. Tapi apa yang harus dirasakan para perwira Bayan ketika mereka pergi menuju dua kapal penempur tipe Koenig? Ingatlah bahwa Laksamana Inggris Trubridge, yang memiliki empat kapal penjelajah lapis baja, yang masing-masing lebih besar dan lebih kuat dari Bayan, tidak berani menghalangi jalan satu-satunya kapal penjelajah tempur Goeben, dan Goeben lebih lemah dari Koenig.
Dan baiklah, risikonya hanya dalam bahaya diganti dengan meriam 305 mm milik Jerman. Tapi S. N. Timirev, atau M. K. Bakhirev tidak yakin dengan awak kapal penjelajah mereka: apa yang bisa dihasut oleh "aktivis" komite kapal ketika risiko perusahaan yang direncanakan menjadi jelas bagi mereka? Meski demikian, petugas tetap di tempatnya dan menjalankan tugasnya.
Pergerakan "Bayan", jelas mempermalukan tim "Glory" dan "Citizen" dan mereka seolah-olah pergi ke posisi itu. Mengapa "suka"? Mari kita ingat apa S. N. Timirev:
"Atas sinyal dari buki," Slava "dan" Warga "berayun penuh ke posisi itu; "Bayan", mengikuti mereka, harus sedikit di belakang, pada jarak 1,5 kb dari posisi.
Artinya, setelah mengambil posisi, kapal perang harus berada di antara "Bayan" dan kapal Jerman. Apa yang sebenarnya terjadi?
"Bayan" pergi ke posisi yang seharusnya berada di boom (disorot dengan huruf tebal pada diagram), tetapi sebelum mencapainya, belok kiri (panah hijau) dan biarkan kapal perang maju. Diasumsikan bahwa "Glory" dan "Citizen" akan mengambil alih pertempuran, berbalik ke arah musuh. Faktanya adalah bahwa hampir tidak mungkin untuk bermanuver di "ruang terbuka" Suara Bolshoi, dan jika kapal, yang berada di bawah tembakan musuh atau menerima kerusakan, akan mulai berbelok, itu berisiko berakhir di perairan dangkal. Karena itu, lebih baik segera berbalik sehingga, jika perlu, ada kemungkinan untuk mundur. Dalam hal ini, "Slava" seharusnya ditempatkan lebih jauh, dan "Warga negara", karena fakta bahwa senjatanya kurang jarak jauh - lebih dekat ke musuh.
Kapal perang dan berbalik. Tetapi setelah berbelok (panah merah), bukannya berdiri di depan "Bayan" di tiang, mereka ternyata jauh ke utara, itulah sebabnya kapal induk M. K. Bakhireva ternyata adalah kapal terdekat dengan Jerman!
Sangat menarik bahwa momen ini tidak diiklankan di mana pun. MK Bakhirev hanya mencatat:
"Karena kapal-kapal terbentang di sepanjang garis S - N (yaitu, dari selatan ke utara. - Catatan penulis), pada jam 10 saya memerintahkan mereka untuk tetap lebih dekat dengan laksamana."
Mikhail Koronatovich tidak mendramatisasi tindakan kapalnya. Cukuplah untuk mengatakan bahwa dia tidak menyebutkan sama sekali tentang keterlambatan "Warga" dan "Slava" dan keengganan mereka untuk pergi ke posisi itu.
Pada pukul 09.50 baterai melepaskan tembakan, menembaki kapal penyapu ranjau yang melewati ladang ranjau tahun 1917 dari barat, tetapi dengan cepat terdiam, kemungkinan besar karena undershoot, karena jarak ke musuh masih terlalu jauh. Sekitar pukul 10.00, kapal-kapal mengambil posisi, dan kapal perang mulai berbelok, membawa musuh ke sudut arah 135 derajat di sisi kiri. Pada pukul 10,05 "Warga" melepaskan tembakan, tetapi cangkangnya jatuh di bagian bawah yang besar, dan api dihentikan. Setengah menit kemudian, Slava memasuki pertempuran, menembaki kapal penyapu ranjau dari kelompok barat (panah putus-putus merah pada diagram).
Periode 10,05-11,10
Jadi, kapal perang Rusia menyerang kapal penyapu ranjau yang menerobos ke arah Suara Kecil, tetapi hanya "Slava" yang "mencapai" mereka. Jarak adalah 112, 5 kabel. Sangat menarik bahwa "Slava" dipersenjatai dengan pengintai "9 kaki", yang kualitasnya rendah, menurut beberapa peneliti, secara tajam mengurangi akurasi kapal penjelajah Inggris dalam Pertempuran Jutlandia. Tetapi di "Slava" mereka terbukti sangat sukses: salvo pertama kapal perang memberikan penerbangan, yang kedua - undershot, dan yang ketiga - penutup, setelah itu kapal penyapu ranjau Jerman memasang layar asap.
Kapal penjelajah ringan dari kelompok yang menerobos dari barat, tentu saja, tidak dapat bersaing dengan senjata kapal perang Rusia, jadi kapal penempur Benke mencoba mendukung mereka sendiri dengan api. Pukul 10.15 "Koenig" menembaki kapal penjelajah "Bayan", dan "Kronprinz" menembakkan lima tembakan lima meriam ke "Warga". Tetapi jarak ke "Warga" terlalu jauh, dan "Kronprinz" berhenti menembak, dan "Bayan", tampaknya dalam jangkauan "Koenig" (salvo pertama mendarat sangat dekat dengan buritan kapal penjelajah), mundur ke timur dan juga berakhir di luar jangkauan senjata berat Jerman.
Sampai saat ini, deskripsi pertempuran tidak mengandung sesuatu yang kontradiktif, tetapi kemudian kesulitan-kesulitan tertentu dimulai. Hal ini sangat mungkin terjadi.
Kapal penyapu ranjau dari detasemen yang diserang berada dalam dua kelompok. Semi-flotilla ke-8 di depan, divisi ke-3 di belakang. Kemungkinan besar, "Slava" menembaki semi-flotilla ke-8 di kepala dan memaksanya untuk bersembunyi di balik tabir asap, selama waktu itu divisi ke-3 mendekat, dan "Citizen" menembakinya, akibatnya kapal penyapu ranjau ini juga terpaksa mundur… Baik Kosinsky maupun Vinogradov mengklaim bahwa pada saat yang sama "Warga negara" mencoba menembaki kelompok timur kapal penyapu ranjau dengan senjata 152 mm, tetapi perlu dicatat bahwa penyapu ranjau ini terlalu jauh untuk ditembaki dengan meriam seperti itu. Mungkin mereka baru saja melepaskan beberapa tembakan untuk memaafkan mereka? Sayangnya, penulis tidak menyadari hal ini.
Kapal perang Rusia bertempur, tetap tidak bergerak, meskipun tidak berlabuh: mereka bertahan di satu tempat, menghasilkan uang dengan mesin. Pukul 10.30 M. K. Bakhirev memerintahkan untuk menembak "ke musuh terdekat."
Sekitar pukul 10.50, tabir asap yang dipasang oleh kelompok barat akhirnya hilang. Ternyata kapal penyapu ranjau yang sebelumnya mundur berkumpul kembali dan mulai menjaring lagi, dan sekarang mereka jauh lebih dekat daripada sebelumnya. "Slava" menembaki mereka dari 98, 25 kbt. Dia segera didukung oleh "Warga" dan "Bayan", serta baterai Moona. Pada saat inilah, menurut pengamat Rusia, satu kapal penyapu ranjau musuh tenggelam dan yang kedua rusak, tetapi laporan Jerman tidak mengkonfirmasi hal ini. Namun demikian, kapal penyapu ranjau untuk kedua kalinya terpaksa bersembunyi di balik tabir asap dan mundur. Dilihat dari fakta bahwa jarak minimum antara "Slava" dan kapal penyapu ranjau adalah 96 kabel, dapat diasumsikan bahwa "karavan pukat" Jerman gagal melewati setengah mil di bawah tembakan Rusia yang terkonsentrasi. Kemudian kapal-kapal Rusia mengalihkan tembakan ke kapal penjelajah dan kapal perusak mengikuti kapal penyapu ranjau, dan juga memaksa mereka untuk mundur.
Terobosan Kohlberg dan Strasbourg ke arah Suara Kecil digagalkan. Sejarah resmi Jerman mengatakan hal berikut tentang ini:
"Dengan demikian, upaya untuk menerobos rintangan … dan ranjau yang dikirim oleh kapal selam Jerman gagal, itu harus benar-benar ditinggalkan."
Tapi deskripsi lebih lanjut membingungkan penulis. Faktanya adalah bahwa setelah kemunculan kapal penyapu ranjau dari kelompok barat pada pukul 10.50, Slava mendistribusikan api. Menara haluan menembaki kapal penyapu ranjau, sementara menara buritan mulai menembaki König dan Kronprinz. Selain itu, menurut sejarah resmi Jerman:
“Kapal perang Rusia memindahkan tembakan mereka ke skuadron ke-3 (di kapal penempur. - Catatan penulis) dan dengan cepat membidiknya. Mereka menjaga dengan sangat terampil di perbatasan jangkauan tembakan artileri kapal berat kami (20, 4 km 115 kbt). Posisi skuadron sangat disayangkan: itu tidak bisa mendekati musuh, atau, sambil berdiri diam, menghindari tembakannya.
Bagaimana ini bisa terjadi?
Kosinsky dan Vinogradov menulis bahwa selama periode pertempuran ini, kapal perang Jerman tidak dapat "mencapai" kapal-kapal Rusia: tembakan mereka, meskipun mereka mendarat di sebelah "Bayan" dan "Warga", tetapi masih dengan kekurangan. Hasilnya adalah konstruksi yang tidak mungkin secara fisik:
1. Jarak tembak "Slava" adalah 115 kbt.
2. Jarak tembak "Konig" dan "Kronprinz" sama 115 kbt.
3. "Warga negara" berada di antara "Slava" dan kapal perang Jerman.
4. "König" dan "Kronprinz" tidak dapat mengirim cangkang mereka ke "Warga".
5. Tapi "Slava", ternyata, dengan mudah menutupi kapal penempur Jerman?!
Dan kemudian satu dari dua hal. Atau, bagaimanapun, jarak tembak sebenarnya dari kapal penempur Jerman agak kurang dari 115 kabel, yang akan sangat aneh. Atau kita harus mengakui bahwa dua kapal penempur Jerman melarikan diri segera setelah mereka melepaskan tembakan, terlepas dari kenyataan bahwa tembakannya jatuh cukup pendek!
Meskipun kami tidak dapat menentukan alasan mundurnya dengan andal, ada dua fakta yang benar-benar dapat diandalkan. "Untuk mencegah Rusia mendapatkan kesuksesan yang mudah":
1. Wakil Laksamana Behnke memerintahkan kapal penempurnya untuk mundur.
2. Mereka terpaksa melakukan ini dengan menembak hanya satu, buritan, menara kapal perang "Slava".
Pukul 11.10 pertempuran berakhir, Jerman mundur untuk berkumpul kembali, dan pertempuran berakhir. Upaya mereka untuk melewati ke barat penghalang 1917 ternyata gagal total.
Pada pukul 11.20, sebuah sinyal muncul di halyard Bayan: "Laksamana mengungkapkan kesenangannya atas tembakan yang luar biasa." Menurut pendapat penulis artikel ini, itu benar-benar layak.
Kapal penyapu ranjau Jerman dua kali, dan kapal penjelajah dan perusak pernah mendapat serangan dari kapal Rusia, dan dalam semua kasus dipaksa untuk segera memasang tirai asap atau mundur, dan pada kenyataannya penembakan itu dilakukan pada jarak maksimum untuk senjata Rusia 96-112 kabel. Pada saat yang sama, orang tidak boleh berpikir bahwa artileri Slava membombardir musuh dengan peluru. Kami andal mengetahui konsumsi cangkang, menara busur "Glory" sebelum kegagalannya (yang terjadi di akhir fase pertama pertempuran): senjata kanan berhasil menggunakan empat peluru, kiri - tujuh. Dengan demikian, dapat diasumsikan bahwa menara belakang menembakkan hampir 8-9 putaran per senjata, dan secara total pada fase pertama pertempuran, kapal perang menghabiskan sekitar 29 putaran. Dan peluru ini ditembakkan setidaknya empat target yang berbeda (dua kelompok kapal penyapu ranjau, kapal perusak, kapal perang). Ini menunjukkan bahwa kapal-kapal Jerman terpaksa memasang tirai asap, atau melarikan diri secara harfiah setelah serangan pertama atau kedua "Glory"! Dan ini pada jarak 96-115 kabel! Dan ini adalah saat menembakkan proyektil jarak jauh dengan dispersi yang meningkat!
Pada fase pertama pertempuran, Rusia mencapai kesuksesan, tetapi Jerman, setelah mundur dengan 160 kabel, bersiap untuk upaya kedua.
