Baru, 1917, menemukan "Kemuliaan" di jalan benteng Sveaborg. Kapal sedang menjalani pekerjaan perbaikan. Di sanalah kapal perang bertemu dengan Revolusi Februari.
Harus dikatakan bahwa awak Slava, dibandingkan dengan kapal lain, memenuhi revolusi hampir dengan sempurna (bila dibandingkan dengan kapal perang lainnya). Tim yang bersatu dalam perang tidak turun ke pembantaian perwira dan tidak mengizinkan pembalasan terhadap mereka oleh pelaut "asing", tidak mengizinkan "pendaratan" dari kapal perang "Andrew yang Dipanggil Pertama" dan "Kaisar Paul I" untuk naik ke kapal. Tetapi para pelaut revolusioner yang terakhir melangkah lebih jauh dengan mengarahkan senjata kapal mereka ke Slava. Namun, mereka mencapai efek sebaliknya: orang-orang yang bertempur dengan pasukan superior Jerman di Moonsund tidak dapat diintimidasi dengan meriam, tetapi ada kemarahan bahwa seseorang membidik Anda yang, sepanjang waktu Anda bertempur, berada di belakang dan bahkan tidak mencium bau mesiu. Tetap saja, ada beberapa korban, nakhoda kapal Vasilenko meninggal. Menariknya, dia digambarkan sebagai "yang paling lembut dari semua pelaut." Pada bulan Maret, seorang komandan baru, V. G. Antonov, yang sebelumnya bertugas di "Slava" sebagai perwira senior dalam kampanye 1915 dan dihormati di antara para pelaut
Tapi kemudian menjadi lebih buruk. Beberapa orang tua meninggalkan kapal, alih-alih mereka, pengisian baru tiba, sudah "rusak" oleh propaganda revolusioner. Mereka yang tetap di kereta pada awalnya memiliki pengaruh yang menahan mereka, tetapi pada akhirnya mereka bosan, dan mereka menjauh dari politik.
Secara umum, kita dapat mengatakan bahwa, meskipun tren revolusioner tidak mengambil bentuk yang buruk di Slava seperti pada sejumlah kapal perang Armada Baltik lainnya, tidak mungkin untuk berbicara tentang situasi normal di kapal perang. Sulit untuk mengatakan bagaimana latihan dilakukan, karena selama tahun 1917 buku catatan hampir tidak disimpan, catatan dibuat dari waktu ke waktu. Di satu sisi, mengingat fermentasi revolusioner, orang hampir tidak dapat berharap bahwa pada tahun 1917 kapal perang akan secara intensif mendukung kemampuan tempurnya sendiri. Tetapi di sisi lain, Vinogradov menyebutkan bahwa menara haluan "Glory" telah menembakkan 34 tembakan praktis sejak November 1916 (berarti bukan laras, tetapi tembakan penuh), yang, secara umum, bersaksi tentang pelatihan yang sangat intensif. Bagaimanapun, disiplin di kapal tidak pernah dipulihkan. Jadi, misalnya, setelah menerima perintah untuk kembali ke Moonsund, tim kapal perang menolak untuk melakukannya, dengan alasan bahwa baik "Andrew yang Dipanggil Pertama" maupun "Respublika" (sebelumnya "Kaisar Paul I") pergi ke Moonsund dan tidak berpartisipasi dalam pertempuran, jadi mereka dan pergi. Situasi berubah hanya dengan pernyataan V. G. Antonov, bahwa dia akan meninggalkan kapal pengkhianat, yang tidak memenuhi perintah tempur. Tim kemudian mengadopsi resolusi bahwa "dengan dia, dia siap untuk pergi ke mana pun."
Sebelum melanjutkan ke deskripsi pertempuran, mari kita perhatikan sedikit geografi kepulauan Moonsund dengan nama-nama lama (pra-revolusioner).
Dari selatan, kita melihat Courland, yang terletak di daratan, titik paling utaranya adalah Tanjung Domesnes. Di antara tanjung ini dan pulau kecil Werder, yang terletak di sebelah pantai daratan, laut membelah daratan, membentuk Teluk Riga. Teluk ini dipisahkan dari Laut Baltik oleh pulau Ezel, pulau terbesar di kepulauan Moonsund. Ujung selatan Ezel berakhir di semenanjung Svorbe, di mana titik paling selatan adalah Tanjung Tserel. Selat Irbene terletak di antara Semenanjung Svorbe dan Courland. Jika kita melihat ke ujung utara Ezel, kita akan melihat di antara pulau itu dan daratan pulau terkecil dari kepulauan Moonsund - Bulan. Antara Bulan dan Ezel ada Suara Kecil, antara Bulan dan Werder, masing-masing, Suara Besar - namun, saluran ini hanya dapat dianggap besar jika dibandingkan dengan Suara Kecil
Utara Ezel adalah pulau ketiga kepulauan - Dago. Dago dan Ezel dipisahkan oleh Selat Soelozund, yang melebar tajam ke timur, membentuk jangkauan Kassar. Jika Anda melewati Teluk Riga antara Bulan dan Werder, serangkaian Suara Bolshoi dan selanjutnya, dengan Dago di sebelah kiri dan daratan di sebelah kanan, maka kita akan beristirahat di pulau Worms. Pulau ini terletak di antara ujung utara Dago dan benua, tetapi lebih dekat ke benua - antara Worms dan Dago adalah Selat Moonsund yang mengarah ke Teluk Finlandia.
Dua kata tentang pangkalan utama Rusia. Ahrensburg terletak di Pulau Ezel, tidak jauh dari awal Semenanjung Svorbe. Kuivast terletak di sisi timur Pulau Bulan, di seberang Pulau Werder.
Aksi pasukan Jerman dan Rusia pada periode 29 September - 2 Oktober 1917)
Kami tidak akan menjelaskan secara rinci Operasi Albion yang dilakukan oleh Kaiserlichmarin pada tahun 1917, tetapi akan fokus hanya pada aspek-aspek yang terkait dengan pertahanan posisi ranjau dan artileri. Operasi dimulai pada 29 September (gaya lama) Tentu saja, fakta bahwa Jerman sekali lagi memusatkan kekuatan angkatan laut mereka, secara sadar dan jauh lebih unggul daripada armada Baltik Rusia, dan jika pada tahun 1915 kapal penempur seri pertama ("Nassau" dan " Helgoland") pergi ke Moonsund kemudian pada tahun 1917 ini adalah kapal terbaru dari jenis Bayern (meskipun tidak ada Baden), König dan Kaiser.
Pasukan Rusia melebihi jumlah mereka yang mencoba mempertahankan Moonsund pada tahun 1915 - 2 kapal perang tua ("Slava" dan "Warga Negara"), 3 kapal penjelajah ("Admiral Makarov", 3 kapal perang, 26 kapal perusak besar dan sedang, 7 kecil, 3 kapal selam Inggris Tapi sekarang armada ini revolusioner dan bertempur bukan seperti yang diperintahkan komandan, tetapi atas kebijaksanaannya sendiri.
Di sini, misalnya, adalah kutipan dari "Laporan tentang tindakan Angkatan Laut Teluk Riga 29 September - 7 Oktober 1917" untuk 1 Oktober, ditandatangani oleh kepala Angkatan Pertahanan Angkatan Laut Teluk Riga M. K. Bakhireva:
“Tim Pripyat dengan curang, hampir tanpa risiko, menolak untuk melakukan operasi ladang ranjau. Baik permintaan komandan, maupun instruksinya tentang pentingnya operasi yang ekstrem dan pada keadaan yang jarang menguntungkan, atau bujukan dua atau tiga pelaut tua yang mempertahankan kehormatan mereka - tidak ada yang dapat mendorong orang untuk memenuhi tugas militer mereka.
Atau:
“Kepala batalion perusak ke-5, Kapten Zelena peringkat 1, tanpa izin, tanpa peringatan, terlepas dari perintah saya untuk tinggal sampai kesempatan terakhir dalam patroli Ahrensburg dan mendukung unit darat dengan artilerinya, memindahkan pos komunikasi di Ahrensburg dan sekitar 19 jam dengan Penunggang "dan" Zabaikalsky "datang ke Kuivast."
Rencana Jerman sangat berbeda dengan apa yang direncanakan pada tahun 1915. Waktu sebelumnya, direncanakan untuk menerobos pasukan besar armada ke Teluk Riga, tetapi hanya, sementara pada tahun 1917 direncanakan untuk merebut pulau Ezel, Dago dan Bulan, yaitu, pada kenyataannya, seluruh Kepulauan Moonsund. Tujuannya adalah untuk menyediakan sayap bagi pasukan Jerman dan membuat pangkalan operasional untuk tindakan selanjutnya yang sudah ada di Teluk Finlandia.
Dengan demikian, rencana operasi telah mengalami perubahan signifikan. Pada tahun 1915, Jerman mencoba memaksa Selat Irbensky, ladang ranjau yang hanya ditutupi oleh pasukan armada, tetapi sekarang semuanya telah berubah. Dekat Cape Tserel pada bulan April 1917, pembangunan baterai No. 43 selesai, yang terdiri dari empat meriam 305 mm terbaru, serupa dengan yang dipersenjatai oleh kapal penempur Sevastopol. Senjata-senjata ini dapat menembak pada 156 kbt dan hampir sepenuhnya memblokir Selat Irbensky, meskipun, tentu saja, efektivitas menembak pada jarak seperti itu pada target yang bergerak dipertanyakan. Tetapi bagaimanapun juga, serangan baru di Selat Irbene dengan gaya tahun 1915 dapat membuat Jerman jauh lebih mahal daripada yang sebelumnya.
Tapi Jerman tidak akan membenturkan dahi mereka ke dinding. Sebaliknya, mereka lebih suka mendarat di Ezel, merebut pulau itu, termasuk, tentu saja, semenanjung Svorbe dan Tanjung Tserel dari darat, dan baru kemudian menyeberangi Selat Irbensky. Namun demikian, mereka mulai menyapu ladang ranjau di Irbens sejak 29 September: tetapi jika pada tahun 1915 "Slava" segera pergi ke pertahanan ladang ranjau setelah munculnya musuh di sana, kali ini tidak ada yang seperti ini terjadi. Destroyers melakukan patroli, dan bahkan M. K. Bakhirev memeriksa keberadaan kapal-kapal Jerman di kapal penjelajah Bayan, sejauh posisi Domesnes (yaitu, di sepanjang Selat Irbensky hingga pantai di seberang Ezel), tetapi kapal perang tidak terlibat dalam pertahanan posisi. Hanya pada 2 Oktober, "Warga Negara" (sebelumnya "Tsesarevich") dikirim ke Tanjung Tserel, tetapi ia juga dikirim bukan untuk pertempuran laut, tetapi untuk menembaki pasukan darat Jerman yang bergerak menuju Svorbe, mis. untuk pertahanan baterai No. 43 dari darat. Mengapa armada yang membela Irbens pada tahun 1915 hampir tidak mengambil tindakan untuk melindungi mereka pada tahun 1917? Rupanya, ada dua alasan.
Pertama, baterai No. 43 diserahkan kepada komandan Armada Baltik dan M. K. Bakhirev sebagai landasan pertahanan Selat Irbensky. Faktanya, memang demikian - empat senjata 305-mm / 52 terbaru lebih unggul dalam efisiensi dibandingkan kaliber utama gabungan "Glory" dan "Citizen". Dengan demikian, kestabilan posisi ranjau Irben sepenuhnya bergantung pada kemampuan baterai ini untuk melawan musuh.
Pada saat yang sama, ancaman utama baterai # 43 tidak datang dari laut, di sanalah baterai dapat bertarung dengan peluang sukses yang bagus melawan hampir semua musuh. Ancaman sebenarnya adalah serangan dari darat, di mana pasukan Kaiser sedang maju. Tidak mungkin untuk menolak pendaratan di Ezel oleh pasukan pertahanan pantai, dan itu hampir tidak mungkin, karena pertahanan Teluk Taga, tempat Jerman mendarat, terus terang lemah, masing-masing, semua harapan tetap ada di pasukan darat. Dan pengisian dan pasokan mereka sepenuhnya bergantung pada siapa yang mengendalikan Selat Soelozund (antara Ezel dan Dago) dan jangkauan Kassar (juga terletak di antara Ezel dan Dago).
Oleh karena itu, Panglima TNI Angkatan Laut Teluk Riga terpaksa memprioritaskan pertahanan jangkauan Soelozund dan Kassar, membatasi dirinya hanya pada patroli kapal perusak di posisi Irbene.
Di sisi lain, Soelozund tidak dapat dilewati oleh kapal-kapal berat Jerman. Haruskah Slava dialihkan untuk menutupinya, mengingat M. K. Bakhirev memiliki detasemen kapal penjelajah dan kapal perusak yang cukup mengesankan? Wakil laksamana sendiri kemudian menulis dalam "Laporan"-nya:
"Kemuliaan" diperlukan jika muncul dalam jangkauan Kassar dari perusak musuh dalam jumlah yang luar biasa.
Dan dia memberi tahu Comflot melalui yuzogram pada 2 Oktober.
"Sozlozund mengalihkan perhatian kapal besar, kapal, dan kapal perusak."
Penulis membiarkan dirinya berasumsi bahwa dalam keadaan normal "Kemuliaan" tidak diperlukan untuk pembelaan Soelozund. Tetapi masalahnya adalah bahwa situasi di kapal-kapal armada Baltik sama sekali tidak normal. MK Bakhirev tidak, dan tidak bisa, percaya diri pada krunya, dan kehadiran "kapal perang besar yang berat" jelas dapat memiliki efek positif pada suasana tim: orang dapat mengandalkan mereka untuk bertindak lebih berani dengan dukungan dari kapal perang.
Akibatnya, keputusan untuk tidak menarik "Slava" dan "Tsarevich" untuk mempertahankan posisi Irben harus diakui sebagai benar. Yang salah dalam semua ini adalah kehancuran total semangat di baterai No. 43, yang personelnya lebih memikirkan mundur daripada tentang pertempuran dengan Jerman.
Jerman mulai menyapu Selat Irbensky pada awal operasi, pada 29 September, tetapi sudah pada 30 September, "baterai Tserel" mengirim yuzogram (telegram yang dikirimkan oleh peralatan sistem Hughes) yang ditujukan kepada kepala tambang divisi. Diminta:
"Segera kirim beberapa kapal perusak dan pengangkut, karena terlepas dari keputusan tim untuk bertahan hingga peluru terakhir dan membuat meriam tidak dapat digunakan, mereka harus melarikan diri dengan bantuan kita."
Penjelasan rinci tentang apa yang terjadi pada baterai No. 43 pada periode 29 September - 2 Oktober akan membutuhkan setidaknya artikel terpisah, jika bukan keseluruhan siklus. Tetapi, singkatnya, situasinya seperti ini: pada periode 29 Oktober hingga 1 Oktober, Jerman mengarungi Selat Irbensky tanpa hasil. Pada 1 Oktober, pasukan darat mereka praktis telah menangkap Ezel, dan di bagian selatannya mereka mencapai Semenanjung Svorbe. Ahrensburg ditangkap. Untuk mempercepat penghapusan pasukan Rusia yang tersisa di semenanjung, Jerman menembakkan baterai No. 43 dari laut, menggunakan kapal perang Friedrich der Grosse dan König Albert untuk ini (sumber lain menyebutkan bahwa Kaiserin juga mengambil bagian dalam penembakan itu., tapi kemungkinan besar ini adalah kesalahan).
Baterai merespons dan sejarah resmi Jerman mencatat bahwa
"Baterai Tserel diarahkan dengan sangat cepat dan akurat, sehingga kapal harus tersebar dan terus-menerus mengubah arah."
Jika baterai # 43 bertempur dengan kekuatan penuh hari itu, itu bisa menimbulkan kerusakan yang sangat sensitif pada kapal perang Jerman. Tapi sayangnya: pelayan dari kedua senjata itu melarikan diri sepenuhnya, pada tingkat senjata ketiga, hanya setengah yang mempertaruhkan pertempuran, jadi itu hanya menembak sesekali, tetapi hanya satu senjata yang benar-benar bertarung. Namun demikian, bahkan satu setengah senjata ini memaksa kapal-kapal Jerman untuk mundur. Pertempuran itu terjadi pada jarak 60 hingga 110 kbt, baik Rusia maupun Jerman tidak mengalami kerugian selama itu.
Namun demikian, moral "baterai Tserel" dirusak secara permanen. Pada malam hari mereka mengirim yuzogram darinya dan menuntut armada, tetapi bahkan penampilan "Warga" tidak dapat membantu, perhitungannya kabur. Hari berikutnya, 3 Oktober, pasukan Jerman merebut Semenanjung Svorbe, sementara baterai No. 43 dinonaktifkan, dan meriam 130-mm dan 120-mm dari dua baterai lainnya yang terletak di semenanjung pergi ke Jerman dalam keadaan utuh.
Mikhail Koronatovich Bakhirev menggambarkan pengabaian baterai No. 43 sebagai berikut:
"Penyerahan baterai Tserel 305-mm secara berkhianat sangat penting tidak hanya untuk pertahanan Teluk Riga, tetapi juga telah menentukan nasib Moonsund."
Mengapa "Slava" dan "Warga Negara" tidak mencoba melawan terobosan Jerman melalui Selat Irbensky setelah baterai jatuh? Baik Bakhirev dan Razvozov (komandan armada Baltik) tidak melihat gunanya mempertahankan posisi ranjau, yang kedua pantainya direbut oleh musuh, terlepas dari kenyataan bahwa pasukan musuh yang besar (walaupun ringan) dapat menerobos ke jangkauan Kassar dan Teluk Riga melalui Soelozund setiap saat. Oleh karena itu, diputuskan untuk tidak terlibat dalam pertempuran yang menentukan untuk Teluk Riga dan fokus pada pertahanan Selat Moonsund, yang mengarah dari Teluk Riga ke Teluk Finlandia. Pada 2 Oktober, M. K. Bakhirev menerima telegram dari komandan armada:
“Dalam hal jatuhnya Tserel, mengingat Selat Irben secara strategis hilang dan tidak menganggapnya bijaksana, karena di belakang kami mengembangkan operasi darat di Ezele, untuk mempertahankan Irben oleh pasukan Teluk Riga, yang sekarang tidak mungkin di tidak adanya baterai dan pengamatan, saya memesan: dengan segala cara untuk memperkuat pertahanan pendekatan ke selatan pintu masuk ke Moonsund; kedua, melalui ladang ranjau, dengan operasi terpisah di teluk, untuk mempersulit musuh menggunakan Teluk Riga dan rute untuk memberi makan detasemen ekspedisi di Ezel, memaksanya melakukan operasi melintasi laut lepas; ketiga, untuk memperkuat pertahanan Pernov dengan bantuan rintangan, keempat, untuk membantu, sejauh mungkin, dari laut dengan kapal, kemajuan detasemen kami di sepanjang Ezel; kelima, tentu menyediakan perairan pedalaman Moonsund. No. 1655. Laksamana Muda Razvozov.
Keputusan ini masuk akal: sambil mempertahankan kendali atas Selat Moonsund dan Great Sound, secara teori dimungkinkan untuk mengirimkan bala bantuan ke ketiga Kepulauan Moonsund, dan secara umum, wilayah perairan ini, pada kenyataannya, adalah "benteng terakhir" yang memungkinkan harapan untuk pegang nusantara. Jerman telah menginvasi Teluk Riga, tetapi tidak adanya pangkalan di pulau-pulau di kepulauan itu dan ketidakmampuan untuk mengendalikan Selat Moonsund memaksa mereka untuk mundur. Orang bisa mengandalkan ini bahkan sekarang.
Alasan mengapa Mikhail Koronatovich Bakhirev membuat keputusan untuk bertarung dengan musuh yang berkali-kali lebih unggul dalam kekuatannya sangat dijelaskan olehnya dalam "Laporan":
“Meskipun perbedaan kekuatan yang besar, untuk mempertahankan semangat garnisun Moonsund, mengandalkan ladang ranjau ke S dari Kuivast, saya memutuskan untuk menerima pertempuran dan menunda penangkapan musuh di bagian selatan Moonsund sebanyak mungkin. Jika saya berhasil dan penampilannya di Moonsund tidak membuahkan hasil, posisinya di Teluk Riga, jika dia memutuskan untuk tinggal di sana untuk sementara waktu, tanpa pangkalan untuk kapal besar, dengan keberadaan kapal selam di laut dan kaleng ranjau yang didirikan di malam, akan berisiko. Selain itu, serangan kapal perusak kami sangat mungkin terjadi. Dengan keberangkatan armada Jerman dari Teluk Riga dan perlambatan dalam penangkapan Moonsund selatan, bahkan untuk waktu yang singkat, masih mungkin untuk membawa unit infanteri dan kavaleri dan artileri baru ke Bulan dan melaluinya ke Ezel, dan, oleh karena itu, masih ada harapan untuk perbaikan situasi. Selain itu, saya percaya bahwa penarikan pasukan angkatan laut tanpa perlawanan akan memerlukan mundur cepat unit tanah kami yang tidak stabil tidak hanya dari Werder, tetapi juga dari titik ke N dan O dari itu dan bahkan dari pulau Dago."
Mereka harus bertarung dalam kondisi yang jauh lebih sempit daripada yang mungkin terjadi di posisi Irbene, tetapi tidak ada yang bisa dipilih. Untuk melewati Selat Moonsund, Jerman harus mengatasi Great Sound, yang terletak di antara pulau Moon dan Werder, di sanalah kapal-kapal Bakhirev harus mempertahankan diri. Jika Anda melihat peta, tampaknya ada banyak ruang, tetapi masalahnya adalah kapal-kapal besar dapat melewati Bolshoi Sound hanya di jalur pelayaran yang sangat sempit. Oleh karena itu, jika dalam pertempuran tahun 1915, "Slava" dengan tenang bergerak di sepanjang ladang ranjau, lalu ke selatan, lalu ke utara, di sini dia harus bertarung hampir berlabuh.
Di sisi lain, dari sisi Teluk Riga, pendekatan ke Suara Besar ditutupi oleh dua ladang ranjau, ditempatkan satu demi satu dengan celah kecil di antara mereka: lebih dekat ke Bulan dan Werder, ada penghalang, dipasang di masa lalu, pada tahun 1916, dan sedikit lebih ke laut - yang kedua, yang ditempatkan pada tahun 1917 d Untuk menerobos ke Big Sound, keduanya harus diatasi. Tetapi Rusia juga memiliki keunggulan lain - Baterai 36, yang terletak di pantai selatan Pulau Bulan, yang terdiri dari lima senjata 254 mm.
Selain itu, baterai # 32 dan # 33, masing-masing empat senjata 152 mm, juga ditempatkan di Moona dan Werder.
Sayangnya, Jerman sudah "mengetuk" di bagian belakang posisi ini - mulai 1 Oktober, kapal perusak mereka, di bawah perlindungan artileri berat kapal perang, melewati Soelozund, dan kemudian sendiri (kapal perang dengan Soelozund tidak bisa lewat) dan aktif beroperasi di Teluk Kassar. MK Bakhirev mencoba melawan mereka, yang melibatkan tidak hanya kapal perusak dan kapal perang, tetapi juga kapal penjelajah Laksamana Makarov, serta Slava sendiri. Pada 3 Oktober, di utara kepulauan Moonsund, gambarnya adalah sebagai berikut - pasukan Jerman hampir sepenuhnya menangkap Ezel dan bertempur di posisi pertahanan Rusia di Orissar. Pentingnya posisi ini sulit ditaksir terlalu tinggi, karena menutupi bendungan yang menghubungkan pulau Ezel dan Bulan. Jelas bahwa jika Jerman menyerbu Bulan dengan pasukan darat dan merebutnya, maka pertahanan Great Sound akan sangat sulit, jika memungkinkan, sehingga kapal-kapal Bakhirev dan senjata berat di Kuivast mendukung para pembela Orissar dengan api. Kapal perusak Jerman, sebaliknya, mendukung pasukan, Orissar yang menyerang mengusir mereka, tetapi mereka kembali lagi.
Adapun situasi di dekat Selat Irbensky, di sini pada 3 Oktober Jerman akhirnya berhasil menghapus penghalang. Pintu masuk ke Teluk Riga dibuka.
Peristiwa 3 Oktober 1917
Pukul 09.00, "Warga" kembali ke Kuivast. Kapal selam Inggris dikerahkan ke posisi di Teluk Riga, tetapi Rusia tidak mendekat, yang diberitahukan Bakhirev kepada komandan armada. Tiba-tiba ternyata cukup banyak pasukan Rusia telah mundur ke pantai tenggara Ezel, dan Bakhirev mengirim satu detasemen kapal ringan untuk membantu mereka mendapatkan pijakan dan mendukung mereka dengan tembakan. Kemudian kapal perusak musuh muncul di jangkauan Kassar - kapal perang kami memasuki pertempuran dengan mereka, dan Bakhirev mengirim kapal perusak untuk mendukung mereka, dan juga memerintahkan kapal penjelajah Laksamana Makarov "untuk mendekati perairan dangkal jangkauan Kassar sejauh draftnya memungkinkan, ambil gulungan 5 derajat dan siap untuk mendukung kapal perusak dengan api. Slava menerima pesanan serupa.
Pada saat ini, komandan armada mengirim telegram kepada Bakhirev bahwa Jerman sedang mempersiapkan pendaratan malam di Bulan dari jangkauan Kassar. Kepala Angkatan Laut Teluk Riga terpaksa menyiapkan rencana untuk pertempuran malam, menunjukkan bahwa kapal-kapal Jerman akan diserang dengan kapal perusak. Tetapi secara keseluruhan, situasinya sedemikian rupa sehingga kapal-kapal Jerman sudah cukup nyaman di pintu masuk Suara Kecil dari jangkauan Kassar dan tidak mungkin untuk mengusir mereka dari sana, bahkan dengan menggunakan "novik" terbaru. perusak. Menjelang malam, komandan armada memberi tahu Bakhirev bahwa pendaratan di Bulan telah ditunda oleh Jerman. Slava dan baterai di dekat Kuivast menembaki pasukan Jerman di sisi lain bendungan Ezele hari itu.
Sementara kapal-kapal Rusia mempertahankan Bulan pada 3 Oktober, sebuah skuadron besar Jerman melintasi Selat Irbensky. Terlepas dari kenyataan bahwa fairway tersapu, tidak ada yang mau mengambil risiko, jadi 26 kapal penyapu ranjau dan 18 kapal penyapu ranjau ada di depan, dan di 6 kabel di belakang mereka ada kapal penjelajah ringan Kohlberg, kapal penempur König dan Kronzprinz dan dua kapal penjelajah ringan lagi., Strasbourg dan Augsburg. Kapal perusak dan transportasi diadakan di lima mil di belakang mereka.
Antara jam 11 dan 12 skuadron memasuki Teluk Riga, naik ke utara, melewati semenanjung Svorbe dan berdiri di depan Ahrensburg. Di sini pada pukul 13.30 komandan kelompok angkatan laut di Teluk, Wakil Laksamana Benke menerima perintah "untuk menyerang kapal-kapal Rusia di Moonsund dan Teluk Riga dengan semua kekuatan yang tersedia." Sesuai dengan perintah, Benke membagi pasukannya - "Augsburg" dan meninggalkan transportasi di jalan raya Arensburg, dan dia sendiri, memiliki 2 kapal perang, 2 kapal penjelajah ringan, 10 kapal perusak, 16 kapal penyapu ranjau dan 9 kapal penyapu ranjau, bersama dengan Indianola mereka. dasar, pindah ke Bulan … Mereka berjalan perlahan, di belakang karavan pukat, takut akan ranjau, tetapi karena ini, detasemen menjadi rentan terhadap serangan dari bawah air. Pukul 19.00, mereka diserang oleh kapal selam Inggris C-27, yang sedang menorpedo Indianola. Pangkalan kapal penyapu ranjau tidak tenggelam, tetapi terpaksa kembali ke Ahrensburg.
Behnke tidak berharap untuk memulai operasi pada 3 Oktober, tetapi dia ingin sedekat mungkin dengan posisi Rusia agar tidak membuang waktu pada hari berikutnya. Skuadron Jerman berhenti untuk malam 35 mil dari Moonsund untuk memulai operasi saat fajar pada tanggal 4 Oktober.
