Jadi, pertempuran pada 3 Agustus untuk Jerman ternyata gagal - mereka tidak dapat menerobos ke Irbens. Dapat diasumsikan bahwa lawan kita menghargai tindakan satu-satunya kapal perang Rusia yang berani menghalangi jalan kapal penempur Kaiser. Jika tidak, akan sulit untuk menjelaskan pengiriman pada malam tanggal 4 Agustus dari dua kapal perusak terbaru ke Teluk Riga untuk mencari dan menghancurkan "Slava". Untungnya, V-99 dan V-100 tidak dapat menemukan "Slava", meskipun mereka bergerak ke arah yang benar - setelah melewati Irbens, mereka berbelok ke Teluk Arensburg. Tetapi di Selat Irbensky, Jerman memiliki kontak jangka pendek dengan kapal perusak Rusia Okhotnik dan Jenderal Kondratenko, dan saat memasuki teluk - dengan Ukraina dan Voiskov, dan kapal-kapal Jerman menerima beberapa serangan. Ini meyakinkan komandan Jerman akan kesia-siaan pencarian lebih lanjut, dan mereka mencoba mundur, tetapi dicegat oleh Novik. Dalam pertempuran artileri singkat, kapal perusak Rusia memenangkan kemenangan meyakinkan atas mereka, dan V-99, yang mencoba melarikan diri, diledakkan oleh ranjau, dilemparkan ke mercusuar Mikhailovsky, di mana ia diledakkan oleh krunya sendiri.
Dan kemudian pagi datang.
Pertempuran ketiga (4 Agustus 1915)
Pada 05.03 "Slava" pindah ke posisinya. Kapal perang itu dikawal oleh batalyon perusak ke-8. Namun, kali ini musuh utama "Glory" bukanlah kapal Jerman, tetapi … cuaca. Bahkan kemarin, kapal perang Rusia dapat melihat kapal penempur musuh dengan sangat baik, bahkan pada 120 kbt, tetapi pada tanggal 4 Agustus, jarak pandang memburuk sehingga tidak melebihi 40-50 kabel di sebelah barat Slava.
Hal terburuk bagi para pelaut Rusia adalah kabut tebal, yang membatasi jarak pandang, menebal ke barat. Dengan demikian, kapal Kaiser dapat mengamati "Kemuliaan", sambil tetap tidak terlihat oleh pemberi sinyalnya. Selain itu, Jerman menebak untuk menyesuaikan api dari mercusuar Mikhailovsky, yang terletak di tepi selatan Selat Irbensky, dan dengan demikian menerima keuntungan tambahan.
Pada 07.20, ketika senjata Jerman bergemuruh, Slava hanya melihat kilatan tembakan, tetapi tidak menembakkan kapal. Peluru musuh jatuh di dekat kapal perusak yang menyertai kapal perang Rusia. Sebagai tanggapan, Slava mengibarkan bendera tertinggi, berbelok ke selatan, bergerak tegak lurus ke arah Jerman, dan bersiap untuk pertempuran. Rupanya, komandan "Slava", Sergei Sergeevich Vyazemsky, menganggap bahwa Jerman, bergerak dari barat ke timur, akan menunjukkan diri mereka, dan akan berada dalam jangkauan senjata kapal perang Rusia, karena setidaknya visibilitas ke timur lebih baik daripada di barat, tapi tetap saja tidak mungkin Jerman bisa melihat "Glory" pada jarak lebih dari 8 mil.
Namun, perhitungan ini tidak dibenarkan - pada pukul 07.45 musuh menembakkan 5 tembakan ke Slava, sementara dia sendiri masih tidak terlihat. Hal ini memaksa kapal perang untuk mundur ke timur.
Sayangnya, sumber tidak memberikan perubahan terperinci dalam keadaan cuaca, tetapi diketahui bahwa pada pukul 08.40 Slava menemukan kapal penyapu ranjau dan perusak musuh pada jarak 85-90 kabel di selatan mercusuar Mikhailovsky, tetapi masih tidak dapat melepaskan tembakan. pada mereka. Kemudian kapal perang itu pergi ke arah musuh dan, setelah sekitar lima menit, mendapat serangan berat dari kapal penempur Jerman. Tidak diketahui pasti apakah Nassau dan Posen diamati dari Slava, tetapi bagaimanapun juga, karena jarak pandang yang terbatas atau karena jarak yang jauh, kapal perang Rusia tidak dapat menanggapi mereka dengan tembakan. Pukul 08.50, segera setelah kapal penempur menembaki Slava, dia berhenti mendekat dan kembali berbaring di jalur yang tegak lurus dengan jalur Jerman - kapal perang berbelok ke utara.
Dan pada saat itu, tiga peluru 280 mm menghantam "Slava" hampir bersamaan.
Kapal perang menerima kerusakan sedang - satu cangkang tidak merusak apa pun, terbang di atas dek atas, menembus bingkai setengah dan kelambu di sisi kanan dan terbang tanpa pecah. Tetapi dua pukulan lainnya menyebabkan kebakaran, dan - dengan ancaman ledakan majalah bubuk dari menara 152 mm, dan juga merusak kemudi. Namun demikian, kapal perang, yang masih tidak dapat menanggapi musuh dengan api, tidak mematikan jalur pertempuran, tetapi melanjutkan untuk memperbaiki kerusakan, yang dengan cepat dilokalisasi oleh tindakan kru yang kompeten. Pukul 08.58, "Slava", terus bergerak ke utara, menghilang dari pandangan atau jarak tembak kapal-kapal penempur Jerman, dan mereka berhenti menembak.
Tidak mungkin ada orang yang mencela komandan "Slava", Sergei Sergeevich Vyazemsky, jika dia mundur pada saat itu. Jerman tidak hanya memiliki keunggulan numerik yang luar biasa, tidak hanya mereka juga memiliki keunggulan yang menentukan dalam jangkauan tembakan, mereka sekarang juga tidak terlihat! Tapi bukannya mundur, "Slava" berbelok ke barat dan bergerak ke arah musuh.
Sulit untuk mengatakan bagaimana itu akan berakhir, tetapi tindakan kapal perang Rusia diawasi "dari atas". Segera setelah kapal yang rusak bergerak ke arah musuh, kapal perang menerima sinyal (dengan lampu sorot) dari kepala Pasukan Pertahanan Angkatan Laut Teluk Riga: "Pergi ke Kuivast!" S. S. Vyazemsky mencoba bertindak dalam tradisi terbaik Nelson, dalam situasi yang sama ia menerapkan teleskop ke mata yang tidak ada, dan dengan alasan yang bagus menyatakan: "Saya tidak melihat urutannya!". Komandan "Slava" lebih suka untuk tidak memperhatikan perintah yang diberikan kepadanya dan terus melakukan pemulihan hubungan dengan kapal-kapal Kaiser, tetapi kemudian perintah itu dikirimkan kembali kepadanya dari kapal perusak pengawal, dan tidak mungkin lagi untuk "tidak memperhatikan". "Glory" tidak meninggalkan serangan Ahrensburg, dan partisipasinya dalam mempertahankan posisi Irbene pada 4 Agustus berakhir di sana.
Selama pertempuran, "Slava" tidak menggunakan satu peluru pun - musuh tidak terlihat, atau terlalu jauh untuk menembak.
Setelah kegagalan 4 Agustus, kapal perang itu tampaknya akan binasa. Jerman selesai menjaring irigasi Irbenskiy pada tanggal 4 Agustus, dan hari berikutnya membawa kapal-kapal berat mereka ke Teluk Riga. "Slava" tidak memiliki satu kesempatan pun untuk melarikan diri ke Teluk Finlandia (draf terlalu besar) atau menerobos Selat Irbensky dalam pertempuran karena keunggulan pasukan musuh yang luar biasa. Dia hanya bisa mati dengan terhormat. Oleh karena itu, pada tanggal 6 Agustus, penambang ranjau Amur mendirikan ladang ranjau antara Moonsund dan Teluk Riga, dan Slava bersiap untuk melakukan pertempuran terakhirnya di posisi ranjau dan artileri ini, bermanuver antara Kuivast dan Pulau Werder.
Faktanya, pada 5 dan 6 Agustus, "Slava" diselamatkan hanya oleh fakta bahwa Jerman mempersiapkan operasi dengan sangat buruk, sebelumnya tidak mengintai sistem pangkalan armada Rusia di Moonsund dan tidak tahu ke mana harus mencari. kapal perang Rusia sekarang. Tetapi rencana Jerman direncanakan memblokir jalan dari Teluk Finlandia ke Riga, dan, setelah mulai melaksanakan rencana ini, Jerman pasti akan bertabrakan dengan "Slava". Tampaknya akhir yang tragis tidak dapat dihindari, tetapi di sini kecelakaan tak terhindarkan di laut dan … Inggris campur tangan.
Faktanya adalah bahwa Albion yang berkabut mentransfer beberapa kapal selam untuk membantu armada Baltik kekaisaran Rusia, yang beroperasi di Baltik dengan efisiensi yang benar-benar mematikan berkali-kali lebih besar daripada pencapaian kapal selam Rusia. Dan kebetulan ketika Jerman menginvasi Teluk Riga, kapal penjelajah tempur mereka, yang masih berlayar di jalur Gotska Sanden - Ezel, menunggu pelepasan kapal penempur Rusia, diserang oleh kapal selam Yang Mulia E-1, yang berhasil melakukan torpedo " Molke". Pada malam hari yang sama, kapal perusak S-31 diledakkan dan ditenggelamkan oleh ranjau, dan keesokan harinya di Teluk Riga, pengamat Jerman menemukan kapal selam "Lamprey"
Semua ini menciptakan suasana yang sangat gugup di markas besar Jerman. Faktanya adalah bahwa, bertentangan dengan gagasan awal tindakan bersama tentara Jerman dan Kaiserlichmarin, Jerman tidak melakukan serangan di darat, dan tanpa ini operasi untuk menerobos ke Teluk Riga sebagian besar tidak ada artinya.. Sekarang, berada di teluk kecil dan dangkal, di antara ranjau dan kapal selam (di mana Rusia hanya memiliki tiga, dan itu sudah ketinggalan zaman, tetapi ketakutan memiliki mata yang besar), komando Jerman sangat terkesima, akibatnya Erhard Schmidt memerintahkan untuk menghentikan operasi dan armada Jerman mundur …
Kesimpulan apa yang dapat ditarik dari pertempuran pada tanggal 4 Agustus 1915? Tidak banyak dari mereka. Kali ini, kondisi cuaca ditambahkan ke keseimbangan kekuatan yang tidak menguntungkan dan kualitas material - dalam situasi tersebut, kelanjutan pertempuran dengan "Kemuliaan" hanya dapat menyebabkan kematian kapal perang yang tidak masuk akal. Tidak mungkin Slava bisa mempertahankan posisi Irbensky, tetapi tidak ada gunanya pergi "ke yang terakhir dan menentukan" pada 4 Agustus. S. S. Vyazemsky, komandan "Slava", bertindak dengan berani, memimpin kapal perangnya menuju musuh yang berkali-kali lebih unggul, tetapi kepala Angkatan Laut Teluk Riga bertindak bijak dengan memanggilnya kembali. Karena Jerman ditakdirkan untuk masuk ke Teluk Riga, "Slava", dengan beberapa tindakan musuh yang benar, hancur. Dan jika demikian, maka waktu dan tempat terbaik untuk pertarungan terakhir seharusnya dipilih. Selat Irbensky pada tanggal 4 Agustus bukanlah salah satunya: mundur dan bertempur di ranjau baru dan posisi artileri di dekat Moonsund, "Slava" mendapat peluang yang jauh lebih baik untuk menimbulkan setidaknya beberapa kerusakan pada musuh, setidaknya dengan mengorbankan kematiannya.
Tentu saja, sama sekali tidak ada gunanya berbicara tentang keakuratan penembak Slava dalam pertempuran pada 4 Agustus - kapal perang tidak berhasil menembakkan satu tembakan pun hari itu.
Mempersiapkan pertempuran di masa depan
Pertempuran kapal perang berikutnya di posisi artileri ranjau terjadi dua tahun dua bulan setelah invasi sebelumnya ke Teluk Riga oleh kapal Kaiserlichmarine.
Tentu saja, selama waktu ini, pengalaman menghadapi "Kemuliaan" dengan kapal-kapal Jerman dipelajari secara menyeluruh dan kesimpulan tertentu ditarik. Kisaran senjata kapal perang ditemukan secara kategoris tidak mencukupi, dan langkah-langkah diambil untuk meningkatkannya, sebagai akibatnya Slava dapat menembak pada jarak 115 kbt. Tapi apa langkah-langkah ini, dan kapan itu diambil?
Jika dimungkinkan untuk meningkatkan sudut elevasi hingga 35-40 derajat dan dengan demikian memperoleh peningkatan jangkauan di atas, maka itu akan menjadi hal yang bagus. Sayangnya - meskipun sudut bidik vertikal Slava dikoreksi, tetapi tidak sebanyak yang kita inginkan. Penulis menemukan berbagai data tentang sudut ke cakrawala barel kapal perang bisa naik - 20 derajat, 22, 5 derajat atau 25 derajat (yang terakhir kemungkinan besar), tetapi satu hal yang pasti - kapal perang Laut Hitam "Slava" tetap ada sangat, sangat jauh. Tapi lalu bagaimana Anda berhasil meningkatkan jangkauan menjadi 115 kbt?
Faktanya adalah bahwa jarak tembak tidak hanya bergantung pada sudut elevasi, tetapi juga pada panjang proyektil. Baik kapal perang Baltik dan Laut Hitam menembakkan proyektil ringan 331,7 kg dengan panjang 3, 2 kaliber model 1907. Selain jenis peluru ini, proyektil baru, berbobot dan lebih panjang 470, 9 kg dari model 1911 g diproduksi di Kekaisaran Rusia untuk senjata 305 mm dari kapal penempur terbaru … Sayangnya, penggunaannya di kapal perang sama sekali tidak mungkin, karena desain mekanisme umpan dan pengisi daya tidak menyediakan pekerjaan dengan proyektil besar seperti itu, dan perubahannya terlalu rumit dan mahal. Di sini, bagaimanapun, biasanya mengingat penembakan terkenal "Chesma" dari "John Chrysostom" - kapal perang Laut Hitam kemudian menembakkan mod kerang "berat". 1911 Tetapi Anda perlu memahami bahwa laju tembakan tidak masalah ketika penembakan seperti itu dilakukan, jadi tidak perlu menggunakan cara standar untuk mengangkat cangkang dari kompartemen menara, dll. Itu.kerang dapat dengan mudah "digulung" ke dalam menara, dan pemuatan dapat dilakukan dengan bantuan beberapa kerekan yang dipasang sementara.
Di sisi lain, tidak ada gunanya memuat industri dalam negeri, yang tidak dapat mengatasi produksi cangkang untuk bagian depan, dengan produksi cangkang berat jenis baru.
Jalan keluar ditemukan di ujung balistik khusus yang terbuat dari kuningan dan disekrup ke proyektil (sebelum itu, tentu saja, perlu untuk memotong benang pada badan proyektil). Dengan ujung seperti itu, massa proyektil meningkat menjadi 355 kg, dan panjangnya - hingga hampir 4 kaliber. Tetapi karena fakta bahwa baik perangkat penyimpanan maupun perangkat umpan armadillo tidak dirancang untuk "memiringkan" proyektil panjang seperti itu, ujung-ujung ini harus disekrup segera sebelum memuat, yang mengurangi laju tembakan tiga kali lipat. Namun demikian, mereka masih siap untuk melakukannya, agar tidak sepenuhnya tidak bersenjata di depan kapal penempur Jerman.
Dan di sini, kemungkinan besar, itu berhasil, "Saya tidak berhasil dengan baik, tetapi di sini saya akan berhasil, karena ini menyangkut loop." Faktanya adalah bahwa para pelaut "Slava" pada periode 26 Juli hingga 4 Agustus 1915 memiliki "kesenangan" untuk merasakan semua perasaan seorang pria tak bersenjata yang ditembak dari jarak aman dengan kaliber besar. Bagaimana mungkin kita tidak mengingat salah satu perwira skuadron Port Arthur yang luar biasa, yang dia katakan ketika kapal perang Jepang terbiasa menembaki wilayah perairan dengan impunitas, di mana kapal-kapal Rusia ditempatkan dengan tembakan lemparan:
“Bukankah itu membosankan?
Duduk dan tunggu
Saat mereka mulai melemparimu
Benda berat dari jauh"
Tapi kapal perang, jelas, juga mengerti bahwa penurunan tajam (tiga kali lipat!) dalam laju tembakan mengurangi manfaat meningkatkan jangkauan hingga hampir nol. Oleh karena itu, di "Slava", sarana kapal (!) Dikelola tidak hanya untuk melengkapi 200 tempat untuk menyimpan cangkang dengan tutup yang disekrup, tetapi juga untuk mengubah umpan sehingga cangkang "baru" dapat diumpankan ke senjata dan dimuat tanpa masalah.
Hal ini menimbulkan dua pertanyaan. Yang pertama adalah retoris: bagaimana bisa terjadi bahwa awak kapal perang berhasil melakukan apa yang dianggap mustahil oleh para insinyur kapal yang terlatih secara khusus? Yang kedua lebih menarik - jika Slava berhasil memastikan penyimpanan dan pasokan amunisi seperti itu, maka mungkin semuanya tidak begitu sia-sia untuk cangkang terbaru dari model 1911? Tentu saja, cangkang dengan daya ledak tinggi arr. 1911 g lebih panjang (5 kaliber) tetapi penusuk lapis baja - hanya 3, 9 kaliber, mis. dalam hal dimensi geometris, mereka sepenuhnya sesuai dengan arr proyektil "baru". 1907 dengan ujung balistik. Tentu saja, cangkang penusuk baju besi lebih berat (470, 9 kg versus 355 kg), tetapi apakah ini hambatan yang tidak dapat diatasi? Sayangnya, kita hanya bisa menebak tentang ini sekarang. Tetapi jika Slava memiliki cangkang seperti itu dalam pertempuran terakhirnya … Tapi jangan terburu-buru.
Dengan demikian, kita dapat mengatakan bahwa kru kapal perang melakukan segala daya mereka (dan bahkan lebih sedikit) untuk menghadapi musuh yang bersenjata lengkap dalam pertempuran berikutnya. Sayangnya, ini tidak cukup.
Faktanya adalah bahwa "proyektil ajaib" baru dengan ujung balistik memiliki satu kelemahan fatal: dispersinya secara signifikan melebihi proyektil 305 mm konvensional. Intinya, proyektil berujung balistik adalah amunisi khusus untuk menembak di area tertentu. Seperti yang ditulis L. M. pada tahun 1916. Haller (pada waktu itu - artileri unggulan dari brigade kapal perang ke-2):
"Kapal … dilengkapi dengan proyektil jarak jauh, dapatkan kesempatan, tanpa terkena tembakan pasukan utama musuh, untuk menembak kapal penyapu ranjau dengan bebas hukuman: penghancuran kapal penyapu ranjau dalam kondisi seperti itu membuat segala upaya untuk menghancurkannya. melalui penghalang sangat berisiko …"
Artinya, diasumsikan bahwa dengan menembak pada target area, yang merupakan formasi padat kapal penyapu ranjau, cangkang berdaya ledak tinggi yang meledak dari benturan saat kontak dengan air, adalah mungkin untuk mencapai kerusakan parah atau bahkan menghancurkan penyapu ranjau, tanpa mencapai serangan langsung, tetapi hanya karena cangkang aksi peledakan dan fragmentasi tinggi. Selain itu, seperti yang dicatat oleh L. M. Proyektil berujung balistik Haller dianggap penting:
"Hanya dari sudut pandang menembaki titik tertentu, tetapi tidak menembak dalam pertempuran skuadron"
Dengan kata lain, terlepas dari langkah-langkah di atas, Slava tidak pernah menerima senjata yang dapat diandalkan mengenai kapal perang musuh pada jarak lebih dari 90-95 kbt.
Kami telah menjelaskan dua langkah untuk meningkatkan jarak tembak kapal perang, tetapi harus diingat bahwa mereka dilakukan dalam urutan terbalik. Slava menerima peluru dengan ujung balistik pada akhir 1915, tetapi komando menganggap keberadaan kapal perang di Teluk Riga sangat penting sehingga bahkan tidak berani menariknya dengan permulaan cuaca dingin. "Slava" berhibernasi pada tahun 1915-1916 di pintu masuk Selat Moonsund, di seberang Mercusuar Werder dan memasuki kampanye 1916 tanpa kembali ke Helsingfors. Akibatnya, dimungkinkan untuk melakukan perbaikan pabrik kapal, mengganti dan meningkatkan sudut ketinggian senjata 305 mm hanya pada akhir tahun 1916. "Slava" meninggalkan Teluk Riga pada 22 Oktober, melewati Selat Moonsund yang dalam, di mana kapal perang Rusia tertua, tetapi pada saat yang sama, "Tsesarevich" dan "Slava", bisa lewat.
Orang hanya bisa senang bahwa Jerman tidak berani menyerang Teluk Riga dengan kekuatan besar pada tahun 1916. Dalam hal ini, Slava harus bertarung dalam kondisi yang kira-kira sama seperti sebelumnya - memiliki kemampuan untuk menembakkan peluru konvensional pada 76- 78 kbt (meriam juga ditembakkan, sehingga pencapaian 78 kbt mungkin ternyata dipertanyakan) dan peluru jarak jauh untuk menembak di area - 91-93 kbt. Atau, dengan gulungan buatan 3 derajat - masing-masing 84-86 kbt dan 101-103 kbt, yang tidak akan cukup untuk menahan kapal penempur Jerman.
Namun demikian, sisa-sisa tahun 1915 dan 1916 berlalu relatif tenang untuk kapal perang. "Slava" bertempur, mendukung sayap pantai tentara dengan api dan mencapai kesuksesan besar dalam hal ini. Misalnya, Vinogradov menunjukkan bahwa serangan Jerman yang diluncurkan oleh mereka pada 17 Oktober pada awalnya membuahkan hasil, dan berkat meriam berat Slava, pasukan kami dapat memulihkan situasi. Jerman mencoba melawan kapal perang menggunakan artileri lapangan, pesawat amfibi, dan zeppelin. Mereka tidak dapat secara serius merusak kapal lapis baja berat, tetapi mereka masih mencapai beberapa keberhasilan. Jadi, pada 12 September, proyektil 150 mm Jerman menghantam tepi pelindung reflektif menara pengintai, membunuh hampir semua orang yang ada di dalamnya, termasuk komandan Slava, Sergei Sergeevich Vyazemsky.
Dan kemudian datanglah revolusi Februari
