Sebuah negara bagian yang unik, lebih kecil dari St. Petersburg, bahkan mengimpor air tawar dan pasir - program saat ini untuk memperluas wilayah Singapura menyiratkan banjir konstan pulau-pulau buatan ke laut: sebagai akibatnya, selama beberapa dekade terakhir, wilayah tersebut negara telah meningkat sebesar 50%.
Lima juta warga Singapura hidup di 60 pulau dengan damai dan harmonis. Meskipun sangat kekurangan ruang, ada cukup ruang untuk semua orang, dan orang-orang belum pernah mendengar tentang kemacetan lalu lintas di sini. Masalah kemacetan lalu lintas diselesaikan di sini dengan cara yang sangat jelas: membeli mobil? sudah selesai dilakukan dengan baik! sekarang beli kamar seharga 80 ribu rupiah. Pada prinsipnya, 80 ribu tidak terlalu banyak untuk Singapura - di sini, untuk uang ini, Anda bisa meludah di trotoar sebanyak 160 kali ($ 500 denda). Tindakan keras telah membuahkan hasil: Singapura adalah salah satu kota terbersih dan teraman di dunia.
Di negara kecil ini, setiap hal yang biasa menderita gigantisme. Pelabuhan terbesar di dunia, salah satu bandara terbesar di dunia, serta fenomena menarik seperti angkatan udara yang benar-benar tidak proporsional untuk negara sekecil itu terletak di sini.
Kedengarannya mengejutkan, tetapi di area yang 3 kali lebih kecil dari Moskow, 10 pangkalan udara telah dibangun, sebagian besar sisa dari masa pemerintahan Inggris. Faktanya, "hanya" ada sembilan pangkalan udara - Changi East dan Changi West adalah satu kompleks dengan infrastruktur yang sama.
Yang lebih mengejutkan adalah jumlah pesawat paranormal - hari ini Angkatan Udara Republik Singapura memiliki 420 pesawat! Dan ini bukan "desa Potemkin" - Angkatan Udara memiliki komposisi yang seimbang, dan sebagian besar kendaraan tempur berusia kurang dari 15 tahun. Misalnya, semua pesawat tempur F-16 yang diterima pada tahun 1980-an dinonaktifkan dalam dekade terakhir.
Pesawat Singapura harus dilengkapi dengan wadah pengamatan dan navigasi yang ditangguhkan, tangki bahan bakar konformal (PTB dalam bentuk "stiker" ramping pada badan pesawat), set senjata presisi tinggi - semua komponen yang diperlukan untuk penerbangan tempur modern, yang secara signifikan memperluas kemampuannya. Banyak perhatian diberikan pada sarana yang menjanjikan - lebih dari seratus drone pengintai beroperasi dengan angkatan udara.
Selain pesawat tempur, Angkatan Udara Republik Singapura memiliki berbagai macam pesawat untuk menyelesaikan misi khusus, pengintaian dan transportasi, serta seluruh armada kendaraan pelatihan.
Semua faktor ini menjadikan penerbangan militer negara kecil itu salah satu angkatan udara paling kuat dan modern di dunia. Biarkan saya memberi Anda contoh yang spektakuler - kemampuan tempur Angkatan Udara Republik Singapura berkali-kali lebih besar daripada kemampuan Angkatan Udara Kerajaan Inggris! Pada prinsipnya, tidak ada negara di Eropa yang memiliki angkatan udara yang sebanding dalam kuantitas dan kualitas dengan angkatan udara sebuah negara kecil di Asia.
Senyuman singa
Inti tempur Angkatan Udara Republik Singapura adalah 24 jet tempur F-15SG dan 74 jet tempur multiperan F-16 Fighting Falcon.
F-15SG merupakan modifikasi ekspor dari pesawat pengebom tempur F-15E Strike Eagle, yang berbeda dari aslinya dengan hadirnya mesin General Electric yang lebih bertenaga (mesin American Strike Eagle dilengkapi dengan mesin Pratt & Wheatley), sebuah radar dengan array bertahap aktif, array APG-63 dan stasiun jamming aktif yang dikembangkan di Israel. Singapura menerima pesawat pembom tempur F-15SG pertamanya pada tahun 2009. Secara total, militer Singapura bermaksud untuk membeli hingga 80 pesawat semacam itu dalam waktu dekat, namun kontrak dapat direvisi demi F-35 Lightning II.
Pesawat tempur multiguna F-16 C / D diterima pada periode 1998 hingga 2004, semua mesin dipasok dalam konfigurasi tertinggi saat itu, Block52 / 52+. Seiring dengan teknologi pesawat modern, Singapura memesan sejumlah amunisi presisi tinggi, di antaranya adalah kit GPS JDAM, yang mengubah setiap bom jatuh bebas menjadi senjata berpemandu, dan bahkan "mainan" tangguh seperti siluman meluncur AGM-154 JSOW bom.
Patut dicatat bahwa Angkatan Udara Singapura, dipandu oleh beberapa pertimbangan pribadi, memesan sebagian besar F-16 dalam modifikasi "D" dua kursi. Latihan telah menunjukkan bahwa kendaraan semacam itu paling efektif ketika menyerang target darat. Saya tidak berani menilai bahwa pilot Singapura akan melakukan pengeboman, tetapi faktanya tetap ada - sejumlah besar pembom tempur dan persediaan senjata paling modern dari kelas "udara-ke-permukaan" menciptakan kesan yang menyedihkan..
32 pesawat tempur F-5S Tiger II usang (diterima antara 1979 dan 1989) dapat terlibat dalam misi tempur. Semuanya mengalami modernisasi mendalam di akhir 90-an, termasuk pemasangan radar Griffin baru buatan Italia, peralatan kokpit kaca dengan tampilan multifungsi dan indikator modern di kaca depan, serta HOTAS (Hands On Throttle- And -Stick), di mana semua tombol kontrol untuk sistem penting terletak di tongkat kontrol pesawat dan tongkat kontrol mesin. Untuk meningkatkan kemampuan manuver, senjata pesawat dibongkar, sebagai gantinya, pesawat tempur dapat menggunakan peluru kendali modern AIM-120 untuk menghancurkan target udara. 9 pejuang lainnya dari jenis ini diubah menjadi kendaraan pelatihan tempur.
Tidak seperti Angkatan Udara di sebagian besar negara, yang membeli sejumlah besar pesawat tempur, tetapi tidak lagi menemukan dana untuk "kelebihan" penting seperti pesawat tanker atau pesawat peringatan dini, Angkatan Udara Singapura adalah sistem yang seimbang di mana penerbangan tempur menyediakan berbagai pesawat khusus.
Angkatan Udara dipersenjatai dengan 9 pesawat tanker: lima transportasi yang dilengkapi kembali KS-130 "Hercules" dan empat KS-135 "Stratotanker" yang kuat.
Pada 2012, ada perubahan dalam skuadron pesawat AWACS - alih-alih E-2C Hawkeye yang sudah ketinggalan zaman yang dibeli kembali pada tahun 1987, empat pesawat kontrol wilayah udara Gulfstream G550 AEW baru dengan radar Falcon Israel, dibuat berdasarkan jet bisnis Gulfstream G550.
Juga, Angkatan Udara Singapura memiliki satu skuadron pesawat pengintai taktis RF-5S Tigereye, satu skuadron pesawat patroli angkatan laut (pesawat Fokker F50 yang diubah dengan senjata anti-kapal selam dan rudal anti-kapal kecil "Harpoon"), satu skuadron transportasi militer pesawat C-130 "Hercules" pesawat administrasi.
Skuadron pelatihan, selain sembilan F-5S yang disebutkan di atas, dilengkapi dengan empat TA-4 Skyhawks dan 19 pesawat ringan Swiss Pilatus untuk melatih keterampilan piloting dasar. Pada bulan November 2012, pengiriman dari Italia dari 12 jet latih M-346 yang dipesan diharapkan.
Pulau berteknologi tinggi ini juga dipersenjatai dengan 107 UAV, termasuk dua drone Heron berukuran 1,5 ton.
Pesawat sayap putar mengikuti yang lainnya:
- 20 helikopter serang AH-64D "Apache Longbow", - 12 helikopter angkut berat CH-47 "Chinook", - 36 helikopter pengangkut "Super Puma" dan "Cougar", dibangun oleh Eurocopter, - 6 helikopter pencarian dan penyelamatan / anti-kapal selam S-70 "Seahawk".
Tidak buruk untuk negara seukuran Novosibirsk?
Seperti yang mungkin sudah Anda duga, secara fisik tidak mungkin untuk menempatkan seluruh armada ini di wilayah Singapura - peralatannya tidak akan muat di pangkalan udara, dan penduduk kota bebas tidak akan dapat tertidur karena konstanta gemuruh mesin jet.
Sekali lagi, solusi sederhana dan jelas ditemukan: sebagian besar pesawat berbasis di luar negeri. Misalnya, pesawat tempur super F-15SG berlokasi di Mountain Home di Idaho, dan pusat pelatihan pilot berlokasi di Australia dan bahkan di Prancis! Jangan kaget - kapal tanker Singapura umumnya berlatih di tempat pelatihan di Jerman.
Setelah memperoleh kemerdekaan pada tahun 1965, Singapura sejak hari pertama keberadaannya merasa takut dengan Malaysia dan Indonesia, yang kepemimpinannya dengan serius membahas kemungkinan pencaplokan paksa pulau bebas itu. Negara-kota berkembang jauh lebih cepat daripada semua negara tetangga di Asia Tenggara, sementara penduduk asli Melayu hanya berjumlah 20% dari populasi di dalamnya - Singapura, yang menganut prinsip-prinsip kosmopolitanisme, dihuni oleh orang-orang dari seluruh dunia: Cina, India, Eropa dan bahkan imigran dari Arab Timur. Mereka semua sama sekali tidak senang dengan prospek "berhubungan" dengan orang Malaysia. Menanggapi tuntutan unifikasi, pulau itu dengan bangga mengirim pelanggar ke neraka, dan dalam kasus ancaman pembalasan nyata dari tetangganya, pulau itu mengancam akan meminta bantuan dari "Teman Besar", yang akan dengan cepat "mendemokratisasi" agresor. Namun terlepas dari semua janji bantuan militer AS, Singapura lebih mengandalkan pasukannya sendiri, terus-menerus meningkatkan angkatan darat, angkatan laut, dan angkatan udaranya.
Ironisnya, terlepas dari semua persiapan militer, Singapura sangat bergantung pada Malaysia untuk memasok air bersih (penggunaan pabrik desalinasi terlalu boros, apalagi, mereka tidak dapat memastikan fungsi penuh kehidupan di pulau itu). Bagaimanapun, kehadiran angkatan udara yang begitu solid menginspirasi rasa hormat terhadap negara kecil yang tidak biasa. Meskipun saya lebih terkesan dengan pesawat penumpang putih salju dengan tulisan "Singapore Airlines" di badan pesawat.
