Penghancur kendali rudal Tipe 052D adalah yang paling berteknologi tinggi, multifungsi, dan canggih dalam hal fleksibilitas operasional dan taktis, kapal perang Angkatan Laut China. Serangkaian 12 kendaraan roket dengan bobot 7.500 ton dilengkapi dengan sistem informasi dan kontrol tempur modern H / ZBJ-1, yang memiliki akar Prancis dan kesamaan konseptual dengan Aegis BIUS Amerika. Tidak seperti kelas perusak sebelumnya, Tipe 052C, yang memiliki konfigurasi anti-pesawat/anti-rudal yang menonjol berkat sistem pertahanan udara HHQ-9 yang terpasang dengan tipe berputar vertikal 8x6, Kunming Tipe 052D adalah kelas paling serbaguna pertama dari permukaan China. kombatan. Hal ini dicapai dengan melengkapi peluncur modular 2x32 untuk 64 wadah transportasi dan peluncuran (sel), yang disesuaikan untuk penggunaan rudal anti-pesawat, anti-kapal, jelajah strategis, dan anti-kapal selam. "Inti" dari sistem informasi dan kontrol tempur H / ZBJ-1 adalah radar multifungsi Tipe 346A dengan AFAR, diwakili oleh AR 4 sisi (pada Tipe 052C, radar serupa dari versi sebelumnya dari Tipe 346 adalah terpasang).
Pengembangan radar ini dimulai pada akhir 1980-an. di dalam tembok Institut Penelitian Nanjing (sebelumnya dikenal sebagai Institut ke-14), pesaing utamanya adalah Akademi Riset ke-2 dari Institut Riset ke-23, milik perusahaan CASIC. Saat itu terjadi persaingan sengit antara kedua unit pembangunan tersebut, yang ditunjang oleh krisis serius investasi di bidang pertahanan ekonomi dari Pemerintah Rakyat Pusat, yang hanya menyulut minat terhadap proyek tersebut. Bagaimanapun, pemenang dalam program penting yang strategis untuk pengembangan radar kapal yang menjanjikan dapat mengandalkan 230 juta untuk pengembangan basis ilmiah dan teknis dan modernisasi fasilitas produksi. Spesialis dari Institut Penelitian Nanjing, yang sebelumnya akrab dengan seluk-beluk desain dan pembuatan elemen dasar radar dengan susunan antena bertahap, memenangkan perlombaan melawan Institut ke-23, dan produk Tipe 346 merekalah yang menjadi elemen dasar dari tampilan radar kapal perusak Tipe 052C dan Tipe 052D masa depan. Hingga dekade kedua abad ke-21, hampir tidak ada yang diketahui tentang radar unik ini (dibandingkan dengan radar AN / SPY-1D Amerika), tetapi hanya beberapa tahun yang lalu, "butiran" data yang tersebar muncul di jaringan, menurut yang Anda dapat membuat potret produk yang cukup jelas.
Jika Anda melihat lebih dekat pada arsitektur radar dari EM Type 052C / D, Anda tidak akan melihat pada elemen suprastruktur yang biasa untuk "Aegis" kapal "lampu sorot radar" radiasi terus menerus, mirip dengan AS AN / SPG- 62 untuk menerangi target yang beroperasi di X-band dan hanya memiliki 1 saluran target per "sorotan". Untuk alasan ini, kami segera membuat sedih semua blogger yang menganut konsep: "Tipe 346 adalah salinan terburuk dari AN / SPY-1A / D Amerika."
Pada kenyataannya, kami memiliki salah satu contoh terbaik dari teknik Cina di bidang radar. Type-346, berbeda dengan AN / SPY-1D AS, dapat dianggap sebagai radar multifungsi lengkap yang memungkinkan Anda untuk secara bersamaan memindai permukaan bumi di dekat garis pantai, permukaan dan wilayah udara, serta menangkap lebih dari 16- 20 untuk standar rudal anti-pesawat HHQ-9 dan target ultra-kecil musuh. Untuk ini, modul transmisi-penerima dari web masing-masing dari empat AFAR Tipe 346 dibagi menjadi 2 kelompok.
Yang pertama beroperasi dalam survei S-band (frekuensi 2-4 GHz), dirancang untuk deteksi dini target, mengikat rute mereka, serta kemungkinan penunjukan target untuk rudal anti-pesawat dengan pencari radar aktif tipe DK-10A (seperti yang diketahui dari arsitektur bangunan sistem pertahanan udara kapal Eropa " PAAMS ", radar S-band" EMPAR "dan" Sampson "digunakan untuk penunjukan target rudal dengan ARGSN" Aster-15/30 ").
Kelompok kedua membentuk apa yang disebut "array menembak". Akibatnya, ini diwakili oleh beberapa ribu modul transmisi-terima dari pita C sentimeter (frekuensi 4-8 GHz). Kelompok PPM ini dirancang untuk melacak target dengan resolusi tinggi, serta menerangi mereka untuk rudal pencegat anti-pesawat HHQ-9. Tidak seperti "lampu sorot radar" saluran tunggal Aegis AN / SPG-62 yang beroperasi di pita-C sektor AFAR, stasiun Tipe-346 mampu "menerangi" beberapa target udara sekaligus, karena itu kinerja Kompleks HHQ-9 selama "serangan bintang”RCC akan jauh lebih tinggi. Memang, untuk keluarga kapal Aegis, saat menggunakan rudal dengan PARGSN SM-2ER, itu hanya bergantung pada jumlah radar AN / SPG-62 (Ticonderoga - 4, Arley Burke - 3). Kurang lebih, posisi Aegis ditingkatkan hanya dengan kedatangan rudal pencegat RIM-156B dan RIM-174 ERAM, yang dilengkapi dengan kepala pelacak radar aktif, atau sensor inframerah tambahan, ke Angkatan Laut.
Arsitektur yang sedikit mirip dengan Tipe 346 China juga diamati di stasiun radar Jepang-Belanda FCS-3A, yang dirancang untuk mengontrol sistem pertahanan rudal Evolved Sea Sparrow Missile dari modifikasi RIM-162B (Sea Sparrow yang ditingkatkan, bukan unified dengan sistem Aegis). Stasiun FCA-3A, yang dikembangkan oleh divisi gabungan Thales dan Mitsubishi Electronics, dipasang di kapal perusak multiguna kelas Akizuki dan pengangkut helikopter Hyuga. Untuk peninjauan dan pelacakan, 4 susunan antena besar dari gelombang sentimeter pita-C digunakan di sini, dan bahkan AFAR pita-X kecil berfrekuensi lebih tinggi digunakan untuk menangkap dan menerangi target. Perbedaan struktural utama antara FCA-3A dan Tipe 346 China adalah pemisahan sektor AFAR survei dan "menembak" dalam bentuk susunan antena terpisah. Dalam hal survivabilitas kompleks radar, konsep Jepang-Belanda, tidak diragukan lagi, terlihat lebih menarik. Yang Cina, sebaliknya, lebih baik dalam hal ergonomi, karena untuk perbaikan sektor desimeter dan sentimeter dari rudal anti-pesawat sebagai bagian dari susunan antena tunggal, diperlukan jumlah yang jauh lebih kecil dari petugas perusak yang berkualifikasi tinggi.
Perusahaan Amerika "Ratheon" telah memilih jalur modernisasi "Aegis", sesuai dengan konsep Jepang FCS-3A, yang dinyatakan dalam versi terbaru dari AN / SPY-6 (V) AMDR ("Pertahanan Udara dan Rudal Radar"). Di sini, selain AN / SPY-1D AFARized, tiang antena X-band 3/4 sisi baru akan diintegrasikan, yang akan ditempatkan di superstruktur tambahan yang menjulang tinggi dari EM URO kelas Arleigh Burke dari Penerbangan III modifikasi. Pada saat yang sama, dilihat dari sketsa, Amerika akan meninggalkan radar iluminasi AN / SPG-62 klasik untuk jaring pengaman, yang karenanya AMDR dianggap sebagai "radar tri-band". Teknik ini juga akan secara signifikan meningkatkan kemampuan anti-rudal Aegis, tetapi membuat sistem lebih kompleks dan rumit dibandingkan dengan H/ZBJ-1 China yang dilengkapi dengan radar dual-band ringan Tipe 346.
Seperti yang sudah dapat dilihat dari sketsa teknis dan mock-up uji darat, kapal perusak berat Type 055 canggih dari URO Angkatan Laut China juga akan menerima sistem radar multi-saluran yang mirip dengan Type 346, yang mampu dengan mudah mengatasi semua jenis udara. ancaman di lingkungan jamming yang kompleks. Empat kapal kelas ini, melebihi kapal penjelajah Amerika Ticonderoga dalam ukuran dan perpindahan, berhasil diselesaikan di galangan kapal di Shanghai dan Dalian. Persenjataan presisi tinggi mereka, diwakili oleh peluru kendali anti-pesawat DK-10A, HQ-9, HQ-16, anti-kapal YJ-83, YJ-18, CJ-10A strategis dan anti-kapal selam YU-8, akan terletak di 122-128 mengangkut dan meluncurkan kontainer dua PU modular di haluan dan buritan, yang akan melebihi kapasitas amunisi Tipe 052D sebanyak 2 kali dan akan mencapai kinerja Ticonderogi. Pada saat yang sama, kemampuan radar Tipe 346 yang lebih canggih akan memberikan keuntungan serius bagi angkatan laut dan kapal induk China dibandingkan AUG Amerika dalam hal membangun pertahanan terhadap serangan besar-besaran oleh rudal anti-kapal LRASM. Satu-satunya kelemahan nyata bagi China adalah tidak adanya pencegat eksoatmosfir berbasis laut untuk sementara, mirip dengan SM-3 Block IB Amerika, karena kemampuan dalam perang melawan MRBM dan ICBM musuh akan sangat "lumpuh" di momen.
