Kita dapat mengatakan dengan pasti bahwa tingkat harapan yang ditempatkan oleh Pasukan Dirgantara Rusia pada versi modern dari kapal induk pembom-rudal strategis "White Swan" dengan indeks Tu-160M2 jelas tidak kalah dengan tingkat minat pada proyek tersebut. dari kompleks penerbangan jarak jauh yang menjanjikan (PAK DA), juga dikenal sebagai penunjukan "Produk 80". Sayangnya, spesialis kami dari Tupolev PJSC, setelah berkonsultasi dengan perwakilan Kementerian Pertahanan dan Komando Pasukan Dirgantara, memutuskan untuk mengikuti konsep "AS" tentang penerbangan strategis generasi mendatang yang menjanjikan (mesin dengan glider dibuat sesuai dengan "pesawat terbang" sayap" akan menjadi subsonik), sementara Pada saat perusahaan China Xian Aircraft Industrial Corporation dan Shenyng Aircraft Corporation berpisah, memulai desain supersonik H-18 dan YH-X jarak menengah hingga jarak jauh 2 -konsep terbang. Mari kita berharap bahwa kecepatan subsonik rendah dari PAK DA akan lebih dari kompensasi dengan tanda tangan radar ultra-rendah, peralatan radar on-board yang unik dan beban tempur yang mengesankan di kompartemen senjata internal. Dan sekarang mari kita beralih ke proyek Tu-160M2 yang lebih terkenal.
Tanda tangan radar dari "Blackjack" ("Produk 70") yang diperbarui, tentu saja, tidak akan mendekati EPR dari PAK DA yang sedang berkembang, tetapi keuntungan utama adalah kecepatan 2000 km / jam, pembawa rudal akan mempertahankan, dan oleh karena itu waktu untuk mencapai jalur peluncuran senjata rudal utama (SKR X-555, X-101 dan X-BD yang menjanjikan) akan berkurang sekitar 2 kali lipat. Dalam kondisi ketika teater udara operasi militer dipenuhi dengan pesawat tempur generasi ke-5 yang mampu mendukung penerbangan dengan kecepatan jelajah supersonik 1,5M, kecepatan tinggi Tu-160M2 terlihat sangat, sangat menarik, dan dalam situasi taktis tertentu bahkan dapat memungkinkan serangan titik preemptive ke musuh; PAK YA, yang beroperasi pada kecepatan 900 - 950 km / jam, tidak mampu "melempar" seperti itu. Menurut panglima Angkatan Udara Rusia, basis elemen avionik Tu-160M2 akan menerima 60% modul digital baru. Integrasi bidang informasi yang menjanjikan diharapkan: dasbor pilot pertama dan kedua, serta operator dan operator navigator akan dilengkapi dengan LKM LCD warna format besar beresolusi tinggi, yang akan dengan nyaman dan jelas menampilkan detail taktis terkecil di teater operasi yang diterima oleh kompleks radar on-board, iradiasi, serta yang diterima dari radio pihak ketiga dan sarana pengintaian elektronik.
Diketahui juga bahwa "ahli strategi" yang dimodernisasi akan menerima afterburner turbojet bypass yang lebih ekonomis yang ditingkatkan NK-32 seri 02, yang akan membawa jangkauan hingga 8000 km dengan beban rudal dan bom normal dan hingga 6000 km - dengan beban maksimum. Efektivitas tempur keseluruhan kendaraan harus hampir dua kali lipat karena pengenalan avionik jaringan-sentris dan sistem tampilan baru. Item terpisah adalah sistem navigasi inersia strapdown SINS-SP-1, yang memungkinkan "White Swan", bahkan tanpa koreksi melalui satelit dari sistem navigasi radio GLONASS, untuk menentukan dengan jelas lokasinya, termasuk saat mencapai garis peluncuran senjata rudal. Unit perangkat keras SINS-SP-1 dapat berinteraksi dengan hampir semua sistem kontrol avionik dan senjata modern karena bus data standar MIL-STD-1553B yang tersebar luas; juga dimungkinkan untuk menggunakan bus AS ARINC429. INS strapdown ini dibedakan oleh keandalan yang sangat baik (MTBF hampir 95 hari), bobot rendah dan kekompakan perangkat keras (masing-masing 70 kg dan 12, 3 dm3), serta 24 saluran untuk memperoleh informasi navigasi tambahan dari fasilitas pihak ketiga. "Jantung" dari sistem ini adalah 3 akselerometer kuarsa AK-15 dan giroskop laser 3 cincin KL-3, yang memastikan keakuratan penentuan sudut roll dan pitch ± 0, 1º dan kesalahan dalam arah heading penerbangan tidak lebih dari 0,2º tanpa koreksi satelit.
Cukup jelas bahwa pengebom pengangkut rudal strategis dengan kemampuan seperti itu harus dilengkapi dengan sistem pertahanan udara (ADS) canggih, yang memungkinkan untuk menghindari terkena peluru kendali anti-pesawat dan rudal udara-ke-udara dari negara tersebut. musuh. Pekerjaan ke arah ini sudah dimulai. Secara khusus, menurut pernyataan Vladimir Mikheev, Direktur Umum Concern Radioelectronic Technologies (KRET) JSC, pekerjaan pengembangan baru-baru ini dimulai pada desain BKO yang menjanjikan untuk Tu-160M2 baru, yang diharapkan untuk "melindungi papan dari semua jenis rudal." Kompleks ini akan menggantikan BKO dari "Baikal" generasi sebelumnya. "Lindungi pesawat dari semua jenis rudal" - terdengar sangat kategoris dan meyakinkan. Namun, Anda perlu mempertimbangkan masalah ini secara detail. Apa yang kita ketahui tentang kompleks baru?
Menurut V. Mikheev, ia akan mampu mendeteksi target pada jarak beberapa ratus kilometer. Jelas, ini berarti penempatan pasif objek darat dan udara yang memancarkan radio, klasifikasi dan identifikasinya berdasarkan frekuensi sinyal elektromagnetik yang dipancarkan ke luar angkasa. Dengan kata lain, elemen dasar dari sistem pertahanan on-board baru terhadap KRET akan menjadi stasiun peringatan radiasi canggih (RWS), penyimpanan yang akan dimuat dengan sejumlah besar pola radiasi yang diketahui dari berbagai laut, darat dan udara. radar berbasis, serta kepala pelacak radar aktif untuk rudal dan rudal udara musuh. … Operator Blackjack akan dapat melakukan pengintaian elektronik terperinci dalam radius sekitar 400 - 600 km dari pesawat. Sarana peringatan kedua dapat berupa stasiun deteksi rudal serangan resolusi tinggi (SOAR) yang menjanjikan, yang akan menggantikan pencari arah panas Ogonyok yang terletak di bagian ekor Tu-160M2. Kemungkinan stasiun ini akan menjadi analog dari SOAP, yang merupakan bagian dari kompleks pertahanan pesawat tempur multiguna MiG-35. Ini berarti bahwa jangkauan deteksi sistem rudal udara yang mendekat akan sekitar 30 km, dan sistem pertahanan rudal MIM-104C akan berjarak sekitar 50 km. Kemampuan untuk deteksi pasif rudal pencegat musuh, serta pengangkutnya, sangat serius, tetapi secara konseptual mereka dekat dengan yang dimiliki oleh kompleks pertahanan "Baikal" yang ada; hanya daftar penyerang yang dapat diidentifikasi yang akan meningkat, serta akurasi dan jangkauan pencarian arah mereka.
Elemen yang sama pentingnya dari BKO yang menjanjikan untuk Tu-160M2 akan menjadi kompleks antena untuk penanggulangan elektronik untuk mendekati rudal pencegat dan radar musuh. Agar stasiun peperangan elektronik masa depan dapat secara efektif menekan pengawasan jarak jauh dan sistem radar multifungsi dari sistem pertahanan udara musuh, serta kepala pelacak radar aktif untuk rudal dengan pengacau terarah, dan bahkan dalam rentang frekuensi yang berbeda secara bersamaan, itu harus dilakukan baik di bentuk bukaan terdistribusi dari 4 PAR aktif kompak stasioner, atau dari 2 bilah AFAR yang berputar.
Dalam kasus pertama, radar udara baru di bawah kerucut hidung dapat memainkan peran sebagai direktur utama AFAR dari peperangan elektronik; kanvas AFAR kedua dan ketiga juga akan ditempatkan di bawah kerucut hidung radio-transparan, tetapi akan melayani sudut azimuth 60 ° dari arah heading Tu-160M2 (mereka akan "melihat" ke samping, seperti antena pemindaian samping sistem N036B-1-01L / B radar N036 "Belka" untuk pesawat tempur T-50 PAK FA); jaring AFAR keempat harus bekerja di sepanjang belahan bumi belakang (ZPS). Seperti yang Anda lihat, di hadapan kita ada bukaan terdistribusi penuh dari stasiun AFAR yang memancarkan segala jenis interferensi elektronik (dari penampakan hingga rentetan atau imitasi). Jika kita mempertimbangkan konfigurasi stasiun peperangan elektronik kedua yang disederhanakan (2 kanvas AFAR yang berputar), maka kanvas "hidung" ke-2 dan ke-3 dikecualikan di sini, dan radar onboard yang menjanjikan dan emitor ekor AFAR, dilengkapi dengan rotasi penggerak dengan contoh radar Eropa yang terkenal "Captor-E" untuk pejuang "Typhoon". Kontrol elektronik dari diagram arah bukaan ini akan dilakukan sesuai dengan penunjukan target dari SVO, yang merupakan bagian dari kompleks pertahanan on-board.
Hanya penggunaan sistem array bertahap aktif (di jalur pemancar peperangan elektronik) sebagai bagian dari BKO yang menjanjikan yang dapat secara signifikan meningkatkan perlindungan "White Swan" modern dari berbagai jenis rudal pencegat, jenis pemancar sederhana lainnya yang mampu beroperasi hanya dalam rentang frekuensi yang sempit, yang tidak mungkin dapat menahan rudal ARGSN yang beroperasi secara bersamaan di pita X / Ku / Ka gelombang sentimeter dan milimeter. Masalah serius untuk sistem pertahanan udara Tu-160M2 yang menjanjikan juga dapat diciptakan oleh mode panduan kompleks dari peluru kendali anti-pesawat modern dan rudal tempur udara jarak menengah dan jauh. Tidak ada orang bodoh di Raytheon juga. Misalnya, untuk melewati tindakan balasan elektronik BKO Tu-160M2 kami, sistem navigasi inersia pencegat seperti AIM-120D atau RIM-174 ERAM (SM-6) dapat dimuat dengan mode di mana inersia bimbingan dengan koreksi radio akan beroperasi segera sebelum mendekati target. Koreksi radio yang sama dapat dilakukan pada penunjukan target dari sistem deteksi dan pelacakan inframerah AN / AAQ-37 DAS dari pesawat tempur F-35A, yang akan mendeteksi radiasi inframerah dari mesin Tu-160M2 paling kuat pada kisaran 150 - 250km. Ini adalah sensor inframerah yang merupakan cara paling andal untuk menentukan koordinat musuh yang tepat ketika papannya adalah produsen gangguan elektronik. Saat mendekati "ahli strategi" sejauh 2 - 4 km, ARGSN akan menyala, dan BKO "Blackjack" kami, secara teknis, mungkin tidak punya waktu untuk membingungkan rudal musuh dalam beberapa detik.
Untuk "pengalihan" rudal pencegat dengan pencari inframerah bispektral yang menjanjikan, perangkap inframerah saja tidak dapat dianggap sebagai obat mujarab juga. Matriks yang sangat sensitif mampu menerima radiasi termal gelombang menengah (3 - 5 m) dan panjang (8 - 12 m). Ada juga sampel rudal seperti itu, jangkauan operasi IKGSN yang mencakup gelombang sangat pendek dan menengah (dari 0,5 hingga 5,4 mikron), karena ini, kemampuan pemilihan filter perangkat lunak IKGSN akan meningkat secara signifikan: suar mesin jet dapat dengan mudah dibedakan dengan latar belakang perangkap IR. Salah satu rudal tersebut adalah rudal udara jarak pendek AIM-132 ASRAAM Inggris. Untuk menghindari intersepsi oleh rudal semacam itu, Tu-160M2 harus dilengkapi tidak hanya dengan wadah biasa dengan perangkap IR, tetapi juga dengan penanggulangan optik-elektronik khusus seperti "Vitebsk-25" atau "President-S".
Dan bahkan semua konfigurasi sistem pertahanan on-board canggih di atas terhadap KRET tidak akan memungkinkan Tu-160M2 untuk sepenuhnya diamankan terhadap rudal dan rudal udara generasi baru, dan oleh karena itu seseorang tidak boleh benar-benar menggunakan V. Mikheev tentang "perlindungan lengkap" dari pembawa rudal-bom strategis kami dari semua jenis rudal. Namun demikian, implementasi pertahanan diri anti-rudal Tu-160M2 yang lengkap hari ini terlihat seperti program yang sangat nyata, yang hanya membutuhkan sedikit pemrosesan dari ruang senjata internal, serta pemasangan radar AFAR yang ringkas. untuk mendeteksi dan "menangkap" rudal musuh yang masuk.
R-73RMD-2 jarak pendek (jarak dekat) jarak pendek (jarak dekat) rudal udara-ke-udara, atau RVV-SD, disesuaikan untuk mencegat rudal udara-ke-udara musuh dan rudal, dapat dengan mudah digunakan sebagai anti-rudal. Diluncurkan dari ruang senjata "kecil" yang disediakan secara khusus, R-73RMD-2 akan mampu mencegat rudal pencegat musuh bahkan di belahan bumi belakang karena kemampuan manuver super yang disediakan oleh sistem defleksi vektor pencegat.
RVV-SD lebih cocok untuk pertahanan diri terhadap rudal yang bergerak dengan inersia (dengan muatan propelan padat yang terbakar), karena kepala pelacak inframerah dari URVV R-73 akan jauh lebih sulit untuk "menangkap" "target dingin" (pemanasan aerodinamis pada kecepatan 1500 km / jam tidak signifikan) daripada pencari radar aktif dari rudal RVV-SD. Satu-satunya proyek rudal pertahanan rudal yang diketahui untuk pesawat tempur adalah SACM-T Amerika, sebelumnya dikenal sebagai "CUDA". Sekarang mereka mencoba membawanya ke tingkat kesiapan tempur operasional, setelah itu akan menjadi jauh lebih sulit untuk melawan Angkatan Udara AS. Sudah waktunya bagi kita untuk mengamankan armada udara strategis semacam ini dengan amunisi pertahanan yang sempurna.
