Pada 22 Mei, TASS mengumumkan kesimpulan kontrak antara Kementerian Pertahanan Rusia dan galangan kapal Zaliv (Kerch) untuk pembangunan dua UDC untuk Angkatan Laut Rusia dalam jumlah sekitar 100 miliar rubel. Untuk armada Rusia, kapal serbu amfibi universal adalah proyek baru. Di Uni Soviet, dan kemudian di Rusia, kapal kelas ini tidak dibangun. Pada saat yang sama, pengalaman menciptakan kapal induk besar di Uni Soviet adalah, tetapi ini adalah kapal penjelajah anti-kapal selam, yang tugas utamanya adalah memerangi kapal selam musuh.
UDC Rusia yang baru akan menelan biaya armada dua kali lipat dari Mistral
Seperti dilansir TASS, Kementerian Pertahanan Rusia menandatangani kontrak dengan galangan kapal Zaliv yang berlokasi di Kerch untuk pembangunan dua kapal serbu amfibi universal (UDC) pertama untuk armada Rusia. Total biaya kontrak diperkirakan sekitar 100 miliar rubel, sumber di kompleks industri militer Rusia mengatakan kepada wartawan tentang hal ini. Menurut teman bicara agensi, peletakan kapal harus dilakukan dalam beberapa minggu mendatang. Oleh karena itu, dengan tingkat probabilitas yang tinggi, kita dapat mengatakan bahwa ini akan terjadi pada musim panas 2020.
Kembali pada tahun 2019, pers Rusia membahas informasi bahwa kepala UDC harus diserahkan ke armada pada tahun 2025, dan kedua kapal harus siap pada tahun 2027. Pada saat yang sama, tanggal resmi untuk peletakan dan pengiriman kapal tidak diketahui. Pada saat yang sama, laporan TASS sendiri mengatakan bahwa agensi tersebut tidak memiliki konfirmasi resmi tentang informasi tentang kontrak yang disepakati, dan layanan pers galangan kapal Zaliv mengatakan kepada wartawan bahwa mereka siap untuk membangun kapal induk helikopter amfibi untuk armada Rusia, mencatat, bagaimanapun, bahwa mereka tidak memiliki informasi tentang kesepakatan tersebut.
Tidak banyak informasi tentang UDC baru, rencana pembangunan yang telah dibahas secara teratur sejak pemesanan dua kapal kelas Mistral di Prancis. Tetapi sekarang kita dapat mengatakan bahwa dua kapal serbu amfibi universal akan menghabiskan anggaran Rusia lebih dari rekan-rekan Prancis mereka.
Kontrak yang ditandatangani pada Juni 2011 dengan Prancis untuk pembangunan kapal serbu amfibi universal Mistral diperkirakan mencapai 1-1, 2 miliar euro. Pada saat yang sama, diketahui dengan pasti bahwa untuk melanggar kontrak, Prancis mengembalikan 949 juta 754 ribu euro ke Rusia, serta peralatan Rusia yang dipasang di kapal. Bagaimanapun, pada saat penutupan kontrak pada tahun 2011, pembelian Mistral menghabiskan anggaran Rusia sekitar 41-49 miliar rubel dengan nilai tukar saat itu (nilai rata-rata pada 2011 adalah 40,9 rubel per euro).
Dua UDC baru buatan Rusia akan membebani pembayar pajak 100 miliar rubel, yaitu, setidaknya dua kali lipat. Pada saat yang sama, rubel, tentu saja, telah terdepresiasi secara serius sehubungan dengan euro dan dolar setelah 2014, tetapi biaya kapal masih meningkat secara signifikan. Dengan nilai tukar saat ini, ini sudah 1,317 miliar euro (kurs rata-rata untuk tahun 2020 adalah 75,9 rubel per euro). Pada saat yang sama, para ahli mencatat bahwa kapal yang disajikan secara eksternal menyerupai "Mistral", namun ukurannya sedikit bertambah. Bagaimanapun, tidak mungkin untuk membandingkan proyek secara langsung pada tahap ini, karena UDC Rusia yang baru, kemungkinan besar, akan lebih besar daripada yang Prancis, ditambah tidak diketahui peralatan dan senjata apa yang akan dipasang di kapal.. Namun, harganya masih mengkhawatirkan. Apalagi mengingat kapal-kapal tersebut rencananya akan dibangun bukan di Prancis, melainkan di Rusia. Dengan keterlibatan pekerja dengan gaji Rusia, bukan Prancis, dan dengan penggunaan bahan dan komponen Rusia, yang, tampaknya, tidak perlu dibeli dengan mata uang asing.
Apa yang diketahui tentang proyek UDC baru
Sedikit yang diketahui tentang proyek UDC baru. Sebelumnya, pers secara luas membahas proyek "Priboi" UDC Rusia, yang dikembangkan oleh spesialis Biro Desain Nevsky, tetapi sekarang kita berbicara tentang proyek lain. Menurut blog militer khusus bmpd, yang diterbitkan di bawah naungan Pusat Analisis Strategi dan Teknologi, kita berbicara tentang proyek 23900, yang dikembangkan oleh karyawan Biro Desain Zelenodolsk, yang merupakan bagian dari Ak-Bars perusahaan galangan kapal.
Materi dan gambar pertama UDC proyek 23900 muncul pada awal Januari 2020, setelah saluran TV Zvezda merilis berita tentang kunjungan Putin ke Sevastopol. Di sini, pada 9 Januari, presiden Rusia memeriksa eksposisi yang didedikasikan untuk prospek pengembangan Angkatan Laut Rusia. Eksposisi diadakan di gedung Ordo Angkatan Laut Tinggi Laut Hitam Bintang Merah Sekolah Nakhimov. Dalam kerangka pameran di Sevastopol, perusahaan-perusahaan kompleks industri militer Rusia mempresentasikan perkembangan mereka yang menjanjikan, di antaranya kapal perang menempati tempat khusus.
Menurut para ahli, gambar UDC dari proyek 23900 yang disajikan memungkinkan kita untuk berbicara tentang kesamaan eksternal yang signifikan dari proyek ini dengan Mistral Prancis. Blog bmpd secara langsung menyebut proyek tersebut sebagai "sebagian besar tiruan" dari UDC Prancis. Kapal-kapal tersebut memang sangat mirip dalam penampilan dan, tampaknya, memiliki arsitektur dan tata letak geladak pendaratan internal yang serupa. Pada saat yang sama, versi Rusia keluar lebih lebar daripada versi Prancisnya, yang memengaruhi perpindahan dan peningkatan kapasitas kapal.
Pilihan perusahaan desain menimbulkan pertanyaan tertentu. Pengembangan dan pembangunan UDC di Rusia dan Uni Soviet tidak pernah terlibat. Tetapi pengalaman nyata menciptakan kapal perang besar, kapal penjelajah pengangkut pesawat berat yang sama dari Proyek 1143, ada di Biro Desain Nevsky. Namun, bukan mereka atau perusahaan St. Petersburg lainnya, Pusat Ilmiah Negara Krylov, yang bertanggung jawab atas pengembangan UDC, tetapi Biro Desain Zelenodolsk. Perusahaan tidak diragukan lagi sukses, tetapi telah memenangkan tempat di bawah matahari dengan proyek-proyek kapal roket kecil: Buyanov dan Gepardov. Sebelumnya, perusahaan tidak merancang kapal perang yang lebih besar dari Cheetah, dengan bobot kurang dari 2.000 ton.
Jelas, Rusia sampai batas tertentu menjadi pemilik teknologi dan dokumentasi desain untuk Mistral, yang memungkinkan untuk merancang kapal bahkan dengan keterlibatan spesialis dari perusahaan, yang sebelumnya secara teratur dan dengan kualitas yang sangat baik memasok banyak kapal patroli dan roket kecil. untuk ekspor dan untuk penggunaan internal. … Para ahli juga merujuk pada keunggulan biro desain dari Zelenodolsk yang dikuasai teknologi canggih di sini. Itu adalah perusahaan dari Tatarstan yang merupakan yang pertama di industri yang memperkenalkan kompleks perangkat keras dan perangkat lunak untuk pembuatan prototipe virtual. Berkat kompleks ini, desainer dan pelanggan, bahkan sebelum dimulainya konstruksi, dapat berjalan melalui interior kapal perang masa depan dengan kacamata 3D, menilai bagaimana proyek akan terlihat pada tahap konstruksi dan commissioning.
Karakteristik teknis dari UDC baru
Yang paling menarik adalah karakteristik teknis dari UDC baru. Panjang kapal 204 meter dan lebar 38 meter. Dengan demikian, versi Rusia sedikit lebih panjang dari "Prancis", tetapi terasa lebih lebar - 6 meter. Bukan kebetulan bahwa kapal memiliki perpindahan total yang besar, yang diperkirakan sekitar 25 ribu ton, untuk Mistral perpindahan total adalah 21.300 ton. Draf kapal akan sekitar 7,5 meter, yang lebih dari satu meter lebih tinggi dari parameter analog "Prancis" yang tidak pernah sampai ke pantai Rusia.
Tugas utama UDC Rusia yang baru adalah:
- transportasi pasukan yang beroperasi di wilayah pesisir;
- penerimaan, transportasi melalui laut dan pendaratan pasukan dan peralatan pendaratan;
- tembak keterlibatan target pertahanan anti-amfibi musuh.
Poin terakhir, yang ditunjukkan pada rekaman yang ditampilkan oleh saluran TV Zvezda, mungkin menunjukkan bahwa senjata ofensif, dan tidak hanya helikopter serang berbasis laut, akan dikerahkan di atas UDC. Dilaporkan bahwa kapal amfibi universal dari proyek Rusia yang baru akan dapat mengangkut hingga 1000 orang, hingga 75 unit berbagai peralatan militer dan 6 kapal pendarat.
Perlu dicatat bahwa kemampuan pendaratan Mistral lebih sederhana. Misalnya, kapal dapat membawa tidak lebih dari 900 penerjun payung (saat beralih ke jarak dekat) dan hingga 4 kapal pendarat yang terletak di ruang dok khusus. Peningkatan lebar kapal memiliki efek positif pada dimensi dek internal dan penerbangan. Jadi para ahli menilai kemampuan Mistral dalam 60 kendaraan militer yang diangkut, dan ukuran maksimum kelompok udara di atas kapal diperkirakan mencapai 16 helikopter. Jumlah helikopter di UDC Rusia yang baru kemungkinan besar akan meningkat menjadi 20 unit.
Sebuah pertanyaan tradisional yang muncul ketika membeli Mistral dan ketika mendiskusikan proyek kapal Rusia dari kelas yang sama: mengapa armada Rusia membutuhkan kapal seperti itu? Setidaknya ada dua jawaban untuk itu.
Pertama, ini adalah munculnya kemampuan pendaratan di atas cakrawala untuk armada, ketika UDC terletak pada jarak yang sangat jauh dari pantai di luar jangkauan sebagian besar senjata, dan pasukan dikirim ke pantai dengan helikopter dan amfibi. kendaraan penyerang. Tidak perlu mendaratkan peralatan dan pasukan langsung di pantai, seperti yang dilakukan kapal pendarat Soviet dan Rusia. Poin penting kedua adalah kemampuan untuk memproyeksikan kekuatan di berbagai teater operasi militer, serta organisasi rantai pasokan di wilayah tersebut. Tindakan militer di Suriah telah dengan jelas menunjukkan betapa pentingnya menangani tugas-tugas ini.
