Pada tahun 1993, tank tempur utama Leclerc terbaru diadopsi oleh pasukan darat Prancis. Mesin jenis ini masih menjadi dasar kekuatan serangan tentara dan akan mempertahankan status ini di masa depan. Rencana saat ini menyediakan kelanjutan layanan mereka setidaknya selama sepuluh tahun ke depan.
Dulu dan sekarang
MBT Leclerc yang menjanjikan dikembangkan oleh GIAT Industries (sekarang Nexter Systems) dan dimasukkan ke dalam seri pada awal tahun sembilan puluhan. Tentara Prancis menjadi pelanggan awal, dan kemudian memulai pengiriman massal ke Yordania dan Uni Emirat Arab. Batch terakhir tank diserahkan kepada pelanggan pada tahun 2007, dan pada tahun 2008 jalur produksi ditutup karena tidak diperlukan.
Selama seluruh periode produksi, lebih dari 860 tank dibangun. Pada saat penghentian konstruksi di tentara Prancis, ada 254 MBT dan sejumlah kecil peralatan terpadu. Pada saat yang sama, jauh dari semua rencana terpenuhi. Jadi, pada awalnya, tentara ingin melengkapi kembali empat resimen - masing-masing 80 tank, serta membuat cadangan 100 kendaraan. Di masa depan, rencana ini dikurangi secara serius, terutama dengan mengorbankan cadangan.
Kemudian, ada pemotongan dana baru, yang menyebabkan jumlah MBT di pasukan kembali berkurang. Menurut data terbuka, tentara Prancis saat ini memiliki 222 MBT Leclerc dan 17 kendaraan pemulihan lapis baja Leclerc DNG di pangkalan tank. Diyakini bahwa jumlah peralatan ini cukup untuk memenuhi tugas yang diberikan dan memungkinkan Anda untuk menjaga biaya pada tingkat yang dapat diterima.
222 tank yang tersedia ditugaskan ke empat resimen tank yang ditempatkan di Prancis timur dan tengah. Ini adalah cuirassier ke-12 dan resimen lapis baja ke-501 dari brigade tank ke-2, serta resimen dragoon ke-1 dan ke-4 dari brigade tank ke-7.
Mempertahankan negara
Segera setelah produksi tank selesai, Kementerian Pertahanan mengadopsi rencana untuk operasi lebih lanjut dan pemeliharaan tank yang ada. Untuk mengurangi biaya tanpa kehilangan kualitas pekerjaan, diusulkan untuk menggunakan pendekatan baru. Ini mengatur pemilihan "penyedia layanan tunggal" dan penerbitan kontrak jangka panjang yang menetapkan pelaksanaan semua kegiatan yang diperlukan.
Pada tahun 2009, Kementerian Pertahanan Nasional dan Nexter menandatangani perjanjian Maintien en Condition Opérationnelle (MCO) untuk kendaraan lapis baja. Ini menyediakan semua pekerjaan yang diperlukan untuk dilakukan selama 10 tahun ke depan.
Biaya kontrak ditentukan segera dan tidak berubah di kemudian hari; itu 900 juta euro. Jadi, rata-rata, direncanakan untuk menghabiskan sekitar. 3,5 juta per tahun. Biaya aktual untuk MBT tertentu bervariasi karena konsumsi sumber daya yang tidak merata dan pelepasan dana karena pengurangan jumlah peralatan.
Menurut kontrak MCO, kontraktor seharusnya mengawasi pengoperasian tank Leclerc di tentara dan memberikan dukungan yang diperlukan. Yang terakhir ini terutama dinyatakan dalam melakukan perbaikan sedang dan besar karena peralatan sudah aus atau rusak.
Kontrak MCO tidak menyentuh modernisasi kendaraan lapis baja - semua tindakan ini diusulkan untuk dilakukan dalam program terpisah dengan anggaran mereka sendiri. Namun, setelah diperkenalkan ke operasi massal, komponen baru, seperti kit AZUR atau perangkat baru dari program SCORPION, juga harus berada di bawah tanggung jawab Nexter Systems melalui MCO.
Kontrak baru
Kontrak MCO dari 2009 berlaku hingga 31 Maret 2021. Terlepas dari kesulitan dan kritik tertentu karena berbagai alasan, pendekatan awal membuahkan hasil, dan perusahaan kontraktor mengatasi tugas yang ditetapkan. Pelanggan puas dengan hasil pekerjaan yang dilakukan selama beberapa tahun terakhir, yang menghasilkan kontrak baru.
Kerja sama Kementerian Pertahanan dan Nexter Systems akan berlanjut di bawah kontrak baru. Pada saat yang sama, kita tidak berbicara tentang perpanjangan MCO yang ada, tetapi tentang perjanjian baru dengan kondisi yang dimodifikasi. Kontrak yang diperbarui itu diberi nama Marché de Soutien en Service 2 (MSS2).
Perjanjian MSS2 dirancang untuk 10 tahun ke depan, nilainya melebihi 1 miliar euro. Rata-rata, pemeliharaan dan perbaikan setiap tangki akan menelan biaya 4,5 juta euro per tahun.
Kondisi umum dan pendekatan di bawah MSS2 tetap sama, tetapi beberapa inovasi penting telah diusulkan. Dengan demikian, mekanisme umpan balik baru sedang diperkenalkan antara pasukan dan pelaksana pekerjaan. Ini harus menyederhanakan dan mempercepat interaksi antara tentara dan industri.
Sebelumnya, menengah dan perombakan MBT Leclerc hanya dilakukan oleh perusahaan dari Nexter. Sesuai dengan MSS2, unit tentara dari Army Technical Service Service de la Maintenance Industrielle Terrestre (SMITer) akan terlibat dalam pekerjaan ini. Mekanisme untuk membeli dan memasok suku cadang telah disempurnakan dan ditingkatkan.
Kontrak MSS2 sangat penting bagi tentara Prancis. Tank tertua "Leclerc" telah merayakan ulang tahun ke 30 mereka, peralatan dari batch terakhir sekitar setengah usia. Dengan demikian, kontrak baru akan memastikan pemeliharaan peralatan yang menua dalam kondisi yang diperlukan dan akan memperpanjang masa pakainya. Selain itu, MCO dan MSS2 sebenarnya meletakkan dasar untuk peningkatan di masa mendatang.
Proyek "XLR"
Baru-baru ini, Kementerian Pertahanan Prancis telah memulai program modernisasi besar-besaran untuk pasukan darat dengan kode SCORPION. Ini menyediakan untuk menjaga MBT Leclerc dalam pelayanan untuk waktu yang lama, sampai tangki berikutnya muncul. Dalam hal ini, mesin ATM harus dilengkapi dengan seperangkat peralatan baru untuk berbagai keperluan.
Modernisasi tangki untuk memenuhi standar SCORPION diberi nama Leclerc XLR. Proyek ini memberikan penguatan perlindungan proyeksi samping dan buritan, serta pengenalan sistem peringatan baru dan peralatan peperangan elektronik. Modernisasi radikal sistem kontrol senjata dan integrasi fasilitas komunikasi yang menjanjikan diusulkan. Armor, blok daya, sasis, dan persenjataannya sendiri akan tetap sama.
Menurut rencana saat ini, pada 2020-25. 200 tank harus ditingkatkan ke Leclerc XLR. Juga, perlindungan dan elektronik baru akan dipasang pada ARRV Leclerc DNG terpadu. Langkah-langkah ini akan memungkinkan kelanjutan operasi MBT dan ARV, serta memastikan penggunaan penuh mereka dalam loop kontrol pasukan darat yang menjanjikan.
Sesuai dengan rencana yang telah disetujui sebelumnya, tahun lalu Nexter, bersama dengan subkontraktornya, memulai modernisasi tank tentara yang direncanakan di bawah proyek XLR. Dalam waktu dekat, peralatan yang diperbarui akan kembali berfungsi. Pada pertengahan dekade, direncanakan untuk memodernisasi sekitar. 90% dari armada Leclerc yang tersedia, serta menerima peralatan baru dalam jumlah besar dari program SCORPION.
Perspektif yang jelas
Kementerian Pertahanan Prancis sangat menyadari pentingnya tank tempur utama bagi tentara modern dan tidak akan meninggalkan peralatan kelas ini. Pekerjaan sedang dilakukan untuk membuat "tank Eropa" yang menjanjikan, tetapi dalam 10-15 tahun ke depan, kendaraan Leclerc yang ada akan tetap menjadi kekuatan serangan utama pasukan darat.
Diusulkan untuk menyediakan pengoperasian Leclerc di masa depan dalam dua cara. Pertama-tama, karena perbaikan dengan tingkat kerumitan yang berbeda-beda, maka kondisi teknis yang dibutuhkan akan tetap terjaga, dan pada saat yang sama akan dilakukan modernisasi untuk mendapatkan peluang-peluang baru. Pembangunan tangki tidak akan dilanjutkan. Perusahaan yang sebelumnya terlibat dalam produksi MBT telah lama beralih ke produksi produk lain.
Dengan demikian, dalam 10-15 tahun ke depan, pasukan tank Prancis tidak akan dibedakan dalam jumlah besar, tetapi kekurangan ini dikompensasi oleh pengembangan teknis tingkat tinggi dan kemampuan tempur yang luas. Program dan proses yang dibutuhkan sudah berjalan. Hasil nyata mereka akan diketahui dalam waktu dekat.
