Pada 12 Juli 2019, asosiasi pembuatan kapal Prancis Naval Group di Cherbourg mengadakan upacara peluncuran resmi untuk kapal selam multiguna nuklir kelas Barracuda, bernama Suffren. Perahu itu dinamai laksamana Prancis abad ke-18, yang bernama lengkap Pierre-Andre de Suffren de Saint-Tropez. Bagi Prancis, dia adalah pahlawan tak terbantahkan yang membedakan dirinya, khususnya, dalam Perang Tujuh Tahun, dalam Perang Kemerdekaan koloni-koloni Amerika Utara dan dalam konfrontasi dengan Kerajaan Inggris di Samudra Hindia. Dalam kasus terakhir, Suffren, dengan sedikit bantuan dari negara induk, mampu menangkap lima puluh kapal Inggris. Dan Prancis memulihkan pengaruhnya di pantai India.
Namun, Laksamana Suffren mungkin tidak akan senang dengan apa yang terjadi dengan armada Prancis. Ingatlah bahwa kapal selam kepala tipe "Barracuda" yang diluncurkan sekarang diletakkan pada tahun 2007, dan direncanakan untuk mentransfernya ke armada pada tahun 2020, jika tidak ada perubahan. Dengan latar belakang ini, bahkan konstruksi jangka panjang seperti kapal selam Rusia dari proyek 885 K-561 "Kazan" tampaknya tidak lagi jangka panjang: itu, kami ingat, ditetapkan pada tahun 2009, dan juga direncanakan ditugaskan pada tahun 2020. Kapal selam bertenaga nuklir Amerika dari jenis Virginia bahkan tidak nyaman untuk diingat: Amerika dapat membangun satu kapal selam seperti itu dalam beberapa tahun.
Pada saat yang sama, terus terang, "Barracuda" sama sekali bukan "Ash" atau "Virginia". Secara formal, ketiga kapal selam itu milik MPLATRK (kapal selam torpedo nuklir multiguna dengan rudal jelajah). Tetapi perpindahan bawah air kapal selam Prancis adalah 5300 ton, sedangkan proyek 885 memiliki angka 13800 ton ini, dan perpindahan bawah air "Amerika" adalah 7800 ton. Awak kapal selam Prancis juga, karenanya, kurang - hanya 60 orang. Ini sedikit lebih dari yang berfungsi pada "Varshavyanka" diesel-listrik Soviet.
Kita tahu dari sumber terbuka bahwa Barracuda memiliki empat tabung torpedo busur 533 mm. 20 butir amunisi dapat terdiri dari torpedo Hiu Hitam dan Scalp Naval (MdCN) dan rudal jelajah yang diluncurkan dari laut Exocet. Selain itu, kapal selam akan dapat membawa hingga dua belas pasukan khusus dengan peralatan dalam modul khusus yang terpasang pada kapal selam. Tentu saja, ini jauh dari apa yang Anda harapkan dari kapal selam nuklir abad ke-21.
Secara umum, semua ini (ukuran kecil dan kemampuan tempur yang relatif cepat) sulit untuk mengejutkan mereka yang tertarik dengan sejarah armada Prancis. Lagi pula, seperti yang Anda tahu, "Barracuda" menggantikan kapal selam multiguna "Ryubi" - kapal selam nuklir terkecil di dunia, dari semua kapal selam modern. Panjangnya 73 meter, dan perpindahan bawah airnya adalah 2607 ton. Dengan latar belakangnya, "Barracuda" adalah raksasa yang nyata. Meskipun, tentu saja, banyak yang memperhatikan fitur serupa dari kapal selam, khususnya, ruang kemudi yang condong ke depan: sesuatu yang serupa dapat dilihat pada kapal selam strategis Rusia awal Borey.
Secara total, armada Prancis harus menerima enam kapal baru, bukan enam yang lama pada akhir tahun 2020-an. Tapi ini, sekali lagi, akan terjadi jika rencana kepemimpinan negara tidak berubah. Dan ada cukup alasan untuk itu. Cukuplah untuk mengatakan bahwa enam Barracudas akan menelan biaya Prancis sekitar $ 8 miliar. Ini banyak uang, bahkan untuk Amerika Serikat, yang, kita ingat, sebelumnya menganggap kapal kelas Zamwalt terlalu mahal dan meninggalkan konstruksi massal, membatasi diri pada tiga kapal perusak.
Tenang, anginnya senyap
Armada modern umumnya sangat mahal. Dan jika tidak ada uang untuk pembangunannya, maka mungkin lebih baik tidak memulai. Dan meskipun Prancis secara tradisional berada di antara sepuluh negara teratas dalam hal ekonomi dan dalam lima besar dalam pengeluaran militer, jelas tidak akan pernah ditakdirkan untuk bersaing dengan kekuatan angkatan laut terkemuka.
Bukan berarti Prancis tiba-tiba menjadi “lemah” atau “terbelakang”, hanya saja pemain geopolitik lain seperti Amerika Serikat, China atau bahkan India sudah melangkah sangat jauh. Dan hampir tidak mungkin untuk mengejar mereka dengan PDB Prancis. Kira-kira sama dapat dilihat dalam kasus Angkatan Laut Inggris. Kembali pada bulan Februari 2017, media melaporkan bahwa ketiga kapal selam multiguna Inggris kelas Astyut yang dibangun dan ditugaskan pada waktu itu rusak. Sumber itu juga berbicara tentang masalah dengan "pendahulu" kapal selam ini - kapal kelas Trafalgar.
Situasinya bahkan lebih ambigu dengan kapal induk Inggris terbaru dari kelas Ratu Elizabeth. Ingatlah bahwa sebelumnya militer Foggy Albion menolak untuk menggunakan ketapel peluncuran pada mereka dan, karenanya, pesawat tempur F-35C, yang dapat diluncurkan dengan bantuan mereka. Dan pilihan jatuh pada pesawat lepas landas pendek dan pendaratan vertikal F-35B, yang tampak hebat di geladak kapal universal Amerika, tetapi, sayangnya untuk Inggris, memiliki radius tempur yang sangat terbatas, yang sangat penting untuk kapal induk utama. pesawat berbasis.
Satu pasukan, satu armada
Kami tidak lagi mempertimbangkan armada Jerman, yang secara tradisional jauh lebih lemah daripada angkatan laut Prancis dan Inggris Raya. Dan mereka tidak menganalisis keadaan angkatan laut negara-negara Eropa yang lebih lemah secara ekonomi.
Namun, bahkan dengan penilaian "dangkal" seperti itu, kesimpulannya menunjukkan dirinya sendiri. Tidak ada satu pun negara Eropa dalam situasi saat ini yang mampu mempertahankan armada yang benar-benar kuat. Murni karena alasan ekonomi. Dalam hal ini, saya ingat usulan baru-baru ini dari ketua Persatuan Demokrat Kristen Jerman, Annegret Kramp-Karrenbauer. Politisi, kita ingat, mengatakan bahwa negara-negara UE dapat berpartisipasi dalam pembangunan kapal induk pan-Eropa: harus diasumsikan bahwa proposal ini dapat dipertimbangkan dalam konteks gagasan untuk menciptakan pasukan pan-Eropa.
“Kapal induk adalah instrumen proyeksi kekuatan geopolitik. Sebelum menggunakannya, Anda perlu merumuskan satu strategi. Jerman berjarak beberapa tahun cahaya dari ini!"
- tulis di Twitter seorang diplomat Jerman, ketua Konferensi Keamanan Munich Wolfgang Ischinger.
Beberapa politisi telah menekankan biaya keuangan dan sumber daya teknis yang besar yang akan diperlukan untuk menerapkan sesuatu seperti ini. Namun, di sisi lain, cukup jelas bahwa jika Prancis atau Inggris yang terpisah, diambil alih menjalankan proyek semacam itu, maka risikonya akan jauh lebih besar.
Dengan demikian, armada bersama Eropa dipandang sebagai kelanjutan dari kebijakan Prancis dan Jerman, yang ditujukan untuk integrasi militer yang lebih erat. Dan setelah pesawat tempur generasi keenam Eropa dan tank Eropa baru, kapal induk Eropa dan kapal selam nuklir Eropa mungkin muncul. Tentu saja, pertama-tama Anda perlu menemukan landasan bersama dan kemauan politik tambahan. Tapi ini lebih baik daripada, mengandalkan sumber daya Anda sendiri, untuk menciptakan "semak belukar" yang hampir tidak akan pernah bisa membuktikan diri dalam pertempuran.
