Kapal induk baru Rusia: pro dan kontra

Kapal induk baru Rusia: pro dan kontra
Kapal induk baru Rusia: pro dan kontra

Video: Kapal induk baru Rusia: pro dan kontra

Video: Kapal induk baru Rusia: pro dan kontra
Video: Sejarah Eropa : Makedonia di bawah Raja Philip II dan Alexander III 2024, Maret
Anonim
Gambar
Gambar

Apakah Rusia membutuhkan kapal induk?

Sejarah penciptaan dan pembangunan kapal pengangkut pesawat dari Uni Soviet dan Rusia sangat dramatis dan dalam banyak hal tragis.

Terlepas dari kenyataan bahwa kepemimpinan armada Soviet, pada tahun 1920-an yang jauh, menyadari potensi besar kapal jenis baru ini dalam perang di laut, dan pada saat yang sama upaya pertama untuk membangunnya dilakukan, yang pertama " kapal induk" penuh - kapal penjelajah pengangkut pesawat berat Admiral Kuznetsov ", memasuki armada hanya pada akhir 1991. Sebelum Perang Patriotik Hebat, dan kemudian, hingga pertengahan 1960-an, pembangunan kapal-kapal semacam itu sebagian besar terhambat oleh kemampuan ekonomi negara itu, dan setelah itu - oleh kehendak para pemimpin militer dan politik tertinggi negara itu.

Saat ini, Angkatan Laut Rusia hanya memiliki satu kapal induk - kapal induk yang sama "Laksamana Kuznetsov", yang melakukan lebih banyak fungsi "pelatihan", untuk memberikan pengalaman dalam mengoperasikan kapal semacam itu, daripada menjadi unit tempur yang lengkap. Seperti sebelumnya, kapal induk adalah "impian biru" para laksamana Rusia modern. Namun, untuk saat ini, kapal induk baru Rusia tetap hanya mimpi, dan ada sejumlah besar faktor ekonomi dan industri yang menghambat pembangunannya. Satu-satunya hal adalah bahwa sekarang tidak perlu membuktikan peran mereka kepada kepemimpinan politik negara, berbeda dengan zaman "Soviet".

Pada saat yang sama, masalah kebutuhan untuk membangun kapal induk baru untuk armada Rusia menjadi bahan diskusi publik, terutama di berbagai media dan Internet, dan memiliki "kubu" besar baik pendukung maupun penentang. Artikel ini mencoba untuk mengatasi masalah ini dari semua sudut. Pertama, perlu untuk mempertimbangkan argumen penentang pembangunan kapal induk baru untuk armada Rusia. Setelah meninjau pendapat mereka, argumen berikut dapat disorot:

- Sebuah "ras" dengan armada Amerika Serikat dan kekuatan Barat lainnya adalah apriori tidak berarti, karena Rusia adalah kekuatan "kontinental", sedangkan Amerika Serikat dan sejumlah kekuatan Barat lainnya (misalnya, Inggris Raya) adalah " laut", yang armadanya hampir merupakan instrumen militer-politik utama. Dengan demikian, armada AS secara keseluruhan akan lebih unggul daripada armada Rusia, dan "mengejar" armada tersebut dalam upaya untuk menyamakan kemampuan tempurnya, seperti pada era Soviet, karena sejumlah besar faktor, terutama ekonomi., awalnya ditakdirkan untuk runtuh.

- Penentang kapal induk Rusia melihat di dalamnya, pertama-tama, instrumen politik-militer "kekuatan super" yang memungkinkan "proyeksi kekuatan" di berbagai belahan dunia, serta semacam instrumen "kebijakan kolonial" dengan tujuan memberikan pengaruh militer dan "psikologis" di berbagai negara dunia ketiga, "melihat ke belakang" pada saat yang sama terutama pada armada kapal induk AS. Sudut pandang ini hanya sebagian benar. Selain "fungsi" kapal induk di atas, peran utama mereka di Angkatan Laut AS diabaikan. Dan di angkatan laut Amerika, kapal induk, pertama-tama, merupakan sarana untuk mendapatkan supremasi di laut. Jika Anda melihat pengalaman menggunakan kapal induk Amerika dalam konflik lokal dalam beberapa dekade terakhir, mudah untuk melihat bahwa peran pesawat berbasis kapal induk dalam banyak hal "sekunder". Sebagian besar tugas yang ditugaskan untuk penerbangan dalam semua konflik ini diselesaikan terutama oleh penerbangan "darat". Sebenarnya, dominasi Amerika Serikat di banyak wilayah tidak disediakan oleh kapal induk, tetapi oleh jaringan pangkalan militer yang besar, di banyak tempat yang tersebar di semua benua, di mana, jika perlu, kelompok udara dan darat yang diperlukan dikerahkan. Namun, dalam memecahkan masalah menaklukkan superioritas di laut, kapal induk Amerika tidak ada duanya. Skuadron berbasis kapal induk mereka, yang mampu menembakkan berbagai macam rudal anti-kapal (ASM), dapat mengalahkan kekuatan armada musuh yang paling potensial.

- Akhirnya, argumen paling penting dari penentang kapal induk Rusia adalah faktor ekonomi. Pembangunan kapal induk membutuhkan uang yang sangat besar - setidaknya 6-7 miliar dolar (mengingat lama tidak adanya praktik membangun kapal besar seperti itu, jumlahnya mungkin jauh lebih tinggi). Selain itu, pembuatan kapal induk juga menyiratkan penciptaan pengelompokan kapal lain yang "mendampingi", dan ini adalah tugas ekonomi yang benar-benar muluk, yang kelayakannya dipertanyakan oleh penentang pembangunan kapal induk.

Sekarang mari kita pertimbangkan, pada kenyataannya, apa "plus" yang diberikan oleh kehadiran kapal induk. Harus segera dicatat bahwa konsep penggunaan kapal induk di Rusia (dan juga di negara lain) memiliki sedikit kesamaan dengan konsep "Amerika", jadi fokus pada Amerika Serikat dalam hal ini tidak ada artinya. Tugas utama kapal induk di armada Rusia adalah, pertama-tama, menciptakan "perisai udara" di atas koneksi kapal dan meningkatkan stabilitas tempurnya.

- Bahkan kapal induk "ringan" memiliki 2-3 skuadron pesawat tempur, yang menyediakan perlindungan langsung untuk pembentukan kapal, di mana pun itu. Ini memberikan stabilitas tempur yang lebih besar. Terlepas dari kenyataan bahwa sistem pertahanan udara kapal modern memberikan kinerja tembakan yang tinggi, melakukan penembakan simultan terhadap beberapa target, dan memiliki kemungkinan yang sangat tinggi untuk mengenai musuh dengan rudal anti-kapal, perlu dicatat bahwa pesawat musuh dapat dengan bebas melepaskan anti-kapal mereka. rudal -kapal di luar pertahanan udara efektif dari formasi kapal. Dalam hal ini, kapal harus secara mandiri menangkis sejumlah besar rudal anti-kapal, dan selama serangan besar-besaran, salvo besar rudal anti-kapal musuh mampu "menembus" pertahanan udara formasi kapal. Namun, bahkan 1-2 skuadron pesawat tempur berbasis kapal induk mampu, jika tidak mengganggu, kemudian secara signifikan mengacaukan bahkan serangan besar-besaran oleh pesawat musuh, yang akan sangat menyederhanakan "pekerjaan" sistem pertahanan udara angkatan laut. Perhatikan bahwa kita berbicara tentang serangan besar-besaran oleh pesawat musuh, misalnya, dalam bentrokan pertempuran dengan kelompok pemogokan kapal induk Amerika (AUG). Dan dalam peran ini, selain dari kapal induk, tidak ada yang dapat memberikan perlindungan udara yang memadai untuk kompleks tersebut. Mencakup dengan pesawat "pesisir" hanya dimungkinkan di sekitar pantai, dan secara apriori kurang efektif dibandingkan dari pesawat berbasis kapal induk.

- Kehadiran kapal induk sebagai bagian dari formasi dengan urutan besarnya memperluas kemampuan pengintaian dan penunjukan target untuk menghubungkan kapal. Struktur sayap berbasis kapal induk mencakup, minimal, helikopter Long Range Radar Detection (AWACS). Dan bahkan dengan kemampuan terbatas mereka dibandingkan dengan pesawat AWACS, mereka mampu mendeteksi target udara dan permukaan pada jarak hingga 200 kilometer (pesawat AWACS dek di negara kita belum dibuat, dan jelas, pengembangan pesawat semacam itu akan memakan banyak waktu). Namun, pembangunan kapal induk bukanlah proses yang cepat, untuk membuatnya lebih ringan. Selain itu, di masa depan, peran pesawat AWACS dapat diambil alih oleh kendaraan udara tak berawak AWACS (proyek semacam itu ada di negara kita). Ini memberikan kemungkinan deteksi tepat waktu terhadap ancaman udara dan penerbitan penunjukan target untuk rudal anti-kapal saat menembak dari jarak jauh. Ini juga secara signifikan meningkatkan kemampuan sistem pertahanan udara angkatan laut. Sistem pertahanan udara kapal baru seperti PAAMS Eropa, Aegis Amerika dengan rudal anti-pesawat SM-6 terbaru dan Polyment-Redut Rusia memiliki rudal anti-pesawat dengan kepala pelacak aktif, yang memungkinkan mereka mengenai target ketinggian rendah (yang termasuk rudal anti-kapal) di luar cakrawala radio … Namun, ini memerlukan informasi tentang target di luar cakrawala radio, dan hanya pesawat atau helikopter AWACS yang dapat menyediakannya.

“Sebuah kapal induk dapat sangat meningkatkan konektivitas serangannya juga. Pesawat modern generasi 4+ dapat menggunakan hampir seluruh jajaran senjata berpemandu, dan bahkan pesawat tempur ringan seperti MiG-29K dapat menggunakan dua rudal anti-kapal ringan tanpa masalah.

- Akhirnya, kapal induk juga merupakan semacam pos komando besar untuk menghubungkan kapal. Hanya di kapal kelas ini adalah sistem kontrol otomatis paling canggih untuk formasi kapal, yang mampu menerima, mentransmisikan, dan memproses informasi dari kapal formasi, kapal selam, penerbangan, dan markas besar Angkatan Laut, secara praktis dalam waktu nyata.

Dengan demikian, kehadiran kapal induk sebagai bagian dari armada kapal tidak hanya pada waktu tertentu, tetapi dengan urutan besarnya meningkatkan stabilitas tempur dan kemampuan tempurnya. Bahkan terlepas dari kenyataan bahwa armada Rusia modern dalam banyak hal "pesisir", "zona tanggung jawabnya" sangat besar. Apa hanya perairan Barents atau Laut Okhotsk. Pada saat yang sama, armada musuh potensial sangat mengesankan. Sangat sulit untuk melakukannya tanpa kapal induk bahkan untuk memecahkan masalah pertahanan perbatasan laut dan zona ekonomi maritim Rusia. Untuk memastikan tugas-tugas ini, armada Rusia diharapkan memiliki satu grup kapal induk di armada Utara dan Pasifik, yang akan mencakup kapal induk, 1-2 kapal penjelajah atau perusak rudal, 3-5 fregat, dan 1-2 kapal selam nuklir multiguna. (kapal selam nuklir).

Sayangnya, pembangunan kapal induk di negara kita terus-menerus ditunda, dan tidak mungkin mereka akan diletakkan bahkan di masa mendatang mengingat situasi ekonomi yang tidak terlalu baik. Memang, pembangunan kapal induk sangat mahal. Jadi, misalnya, pembangunan kapal induk baru Rusia Proyek 23000 diperkirakan 300 miliar rubel. Selain itu, perlu untuk membuat kapal perusak dan fregat baru, yang akan dimasukkan dalam kelompok kapal induk, untuk menciptakan infrastruktur yang diperlukan untuk pangkalan dan banyak proyek terkait lainnya. Namun, pembangunan dan commissioning formasi kapal induk semacam itu akan meningkatkan kekuatan Angkatan Laut dengan urutan besarnya, mengubahnya menjadi instrumen politik-militer yang kuat yang mampu mencegah kemungkinan perang berkobar dengan penampilannya sendiri. Misalnya, jika terjadi konflik di sekitar wilayah perairan sengketa yang kaya akan sumber daya alam, kemunculan formasi kapal induk di wilayah ini dapat, dengan kemungkinan yang sangat tinggi, memaksa musuh untuk mengabaikan segala upaya penyelesaian konflik dengan kekerasan. dan membuatnya lebih "akomodatif" di meja perundingan.

Dan yang tidak kalah pentingnya, selain keuntungan militer yang jelas, pembangunan kapal induk merupakan investasi besar dalam industri negara. Pembangunan kapal semacam itu hanya berada dalam kekuatan kekuatan yang paling maju; pada kenyataannya, ini adalah semacam "proyek nasional" di mana ribuan perusahaan di seluruh negeri bekerja. Ya, kapal induk itu sangat mahal, tetapi biayanya akan terbayar berkali-kali di masa depan. Konstruksinya akan memerlukan "menaikkan" tingkat seluruh industri secara keseluruhan, dan industri teknologi tinggi di tempat pertama. Ini adalah puluhan, jika tidak ratusan ribu pekerjaan baru. Pada saat yang sama, meskipun biayanya sangat besar, proses konstruksi membutuhkan waktu yang sangat lama (akan memakan waktu 7-10 tahun untuk membangun kapal induk di negara kita saat ini), oleh karena itu, pembiayaan konstruksinya sangat besar. "spasi" dalam waktu, dan tidak akan menjadi beban yang berlebihan bagi anggaran tahunan negara.

Kapal induk adalah elemen yang sangat diperlukan untuk armada kekuatan maritim yang kurang lebih besar. Selain Amerika Serikat, Prancis memiliki kapal induk sendiri, Inggris sedang membangun dua kapal induk generasi baru, India dan China telah mengakuisisi kapal induk baru. Ya, Cina menyelesaikan pembangunan bekas kapal induk Soviet "Varyag", dan untuk India bekas kapal induk "Admiral Gorshkov" dibangun kembali menjadi kapal induk "penuh". Tapi kekuatan ini sudah mulai membangun kapal induk nasional mereka sendiri. Pada saat yang sama, China telah meluncurkan program ambisius yang melibatkan kehadiran 6 kapal induk pada tahun 2030. Dan jika kapal induk bisa dibeli oleh Prancis, Inggris, India, dan China, lalu tidak bisakah Rusia benar-benar membelinya?

Dan saya benar-benar ingin berharap waktu akan berlalu, dan di masa depan kapal induk Rusia yang baru akan memotong gelombang Samudra Dunia dengan busur besarnya, membangkitkan rasa takut dan rasa hormat dari setiap musuh potensial.

Direkomendasikan: