Ludolph Bachuizen "Pertempuran Vigo"
Raja Louis XIV yang sudah tua kehilangan minat pada perayaan yang meriah, pesta dansa yang berseni. Istri favorit dan rahasia berikutnya dan terakhir, yang tercatat dalam sejarah sebagai Marquise de Maintenon, dibedakan oleh kerendahan hati, kesalehan, dan kecerdasannya. Mereka menghabiskan banyak waktu bersama berbicara tentang politik, sejarah dan filsafat. Versailles yang dulunya penuh badai menjadi sunyi, menjadi lebih sederhana dan lebih ketat. Dan itu dari apa. Raja Matahari telah meredam nafsu cintanya, yang tidak dapat dikatakan tentang nafsu politik.
Prancis abad XVIII bertemu dengan musim gugur yang mendekat tanpa terasa seperti bunga musim panas yang cerah dan cemerlang. Itu masih bersinar dan berkilauan di bawah sinar matahari, tetapi tanda-tanda layu sudah terlihat dengan tatapan penuh perhatian. Perang terus-menerus, di mana Louis mewujudkan ambisinya dengan berbagai tingkat keberhasilan, menguras seluruh negeri. Uang, yang tampaknya sudah cukup belum lama ini, dan itu cukup untuk istana yang megah dan benteng yang kokoh, untuk topeng tak terkendali dan batalion baru, untuk pedang marshal yang dihiasi berlian dan bahkan kalung nyonya yang lebih mahal - uang ini tiba-tiba lenyap. Perbendaharaan menunjukkan bagian bawah. Dalam situasi yang begitu menyedihkan, Louis memutuskan untuk memainkan permainan Spanyol. Abad ke-18 telah tiba. Rendanya yang indah akan segera berlumuran darah, dan wignya yang megah dan megah akan berbau seperti bubuk mesiu.
Sengketa warisan
Pada 1 November 1700, salah satu tetangga terdekat Louis XIV, raja Spanyol Charles II, meninggal. Buah dari pernikahan inses, menderita daftar penyakit bawaan yang mengesankan, raja yang malang tidak meninggalkan ahli waris langsung. Surat wasiat Charles terus berubah dan dikoreksi, tergantung pihak mana yang menang di pengadilan. Dalam versi terakhir, tahta diwarisi oleh cucu Louis XIV Philip dari Anjou, meskipun dengan syarat. Seluruh pertanyaannya adalah bahwa masing-masing pihak membaca sub-klausa dan nuansa seperti itu dengan caranya sendiri. Louis sama sekali tidak menolak untuk mendekorasi akhir pemerintahannya dengan jackpot dalam bentuk Kerajaan Spanyol yang besar. Tak perlu dikatakan, sejumlah negara Eropa lainnya memiliki beberapa keberatan dengan mimpi seperti itu. Pertama-tama, di Austria, yang memiliki pesaing takhta sendiri, Archduke Charles. Berkat potensi konflik, saingan lama Prancis, Inggris dan Belanda, akan menyelesaikan masalah mereka, eksternal dan internal. Wilhelm III menginginkan perang hampir lebih dari Austria: hasil perang Liga Augsburg dalam banyak hal sama sekali tidak memuaskan, karena akhir dari konflik berdarah ini adalah status quo yang hambar. Akibatnya, yang terakhir dalam diskusi dinasti, seperti yang diharapkan, adalah argumen perunggu, tembaga atau baja. Tergantung pada varietas dan negara asalnya. Segera jalan-jalan Kadipaten Milan yang kaya, yang merupakan bagian dari daftar panjang milik Spanyol, tertutup debu dari barisan batalyon Eugene dari Savoy. Para peserta dari kedua koalisi yang berlawanan, membungkuk dengan sopan, dengan rela menghunus pedang mereka dan mulai menyelesaikan masalah. Perang Suksesi Spanyol dimulai.
Pecahnya perang menemukan armada Prancis dalam keadaan yang sangat suram. Dengan upaya yang gigih dari menteri angkatan laut Louis Pontchartrain, pendanaannya berkurang dari tahun ke tahun. Pada saat yang sama memegang jabatan kepala keuangan kerajaan yang agak memberatkan, inovator dan pecinta pandangan segar ini secara konsisten menganjurkan perlunya beralih dari armada reguler ke privateer skala besar. Artinya, ada godaan yang sangat berbahaya untuk melepaskan beban negara dari pundak pemeliharaan pasukan angkatan laut yang mahal, galangan kapal, gudang, gudang senjata dan lembaga pendidikan dan untuk menyerahkan pelaksanaan perang di laut di tangan swasta. modal. Dalam konflik militer yang akan datang, Prancis akan membuat taruhan utama pada para perampok. Jelas, tidak ada ruang untuk keraguan sederhana di benak para penjaga "perbaikan" seperti itu di antara peti dengan emas yang dijarah berputar-putar dalam tarian bundar yang gila. Lagi pula, anggaran sekutu utama Prancis, Spanyol, justru didasarkan pada komunikasi laut yang perlu dilindungi. Dan ini seharusnya dilakukan dengan tepat oleh armada linier reguler, dan bukan oleh banyak prajurit, tetapi prajurit bersenjata yang relatif lemah. Konsep menghancurkan jumlah maksimum kapal dagang musuh itu sendiri tidak buruk, tetapi hanya dalam hubungannya dengan perjuangan penuh armada reguler yang kuat untuk supremasi di laut. Prancis memutuskan untuk mengambil jalan yang lebih menggoda. Perang Suksesi Spanyol telah menjadi arena pertempuran konvoi yang sengit, intensitasnya tidak kalah dengan episode-episode paling mencolok dari Pertempuran Atlantik.
François Louis Roussel, Marquis de Chateau-Renaud, Wakil Laksamana
Pada tahun 1699, tak lama sebelum perang, Jerome Pontchartrain, yang telah mencapai usia yang ditentukan, mengambil alih jabatan Menteri Angkatan Laut alih-alih ayahnya. Pada tanggal 28 Mei 1701, pada usia 58 tahun, Laksamana Comte de Tourville, mungkin komandan angkatan laut terbaik kerajaan pada waktu itu, meninggal. Peristiwa ini mungkin yang paling menyedihkan bagi kebijakan maritim Prancis. Tourville adalah pendukung perebutan laut klasik dengan mengarahkan armada musuh. Setelah kematiannya, pihak swasta memperoleh kekuatan tambahan di pengadilan. Di kepala armada adalah laksamana Prancis berusia 23 tahun, Pangeran Toulouse, bajingan Louis. Komandan angkatan laut ini dianugerahi pangkat angkatan laut tertinggi pada usia lima tahun, dan pada usia 18 tahun ia juga menjadi Marsekal Prancis. Empat tahun lebih muda dari Menteri Angkatan Laut, dia berada dalam hubungan yang sangat tegang dengannya, yang tidak memberikan ketertiban pada urusan di bidang angkatan laut.
Marquis de Château-Renaud diangkat menjadi komandan pasukan utama Armada Atlantik. Pada awal perang, kekuatan angkatan laut Prancis masih mengesankan. Mereka terdiri dari 107 kapal baris, 36 fregat, 10 kapal api besar dan hampir 80 kapal kelas yang lebih kecil. Pasukan utama - 64 kapal perang - masih berbasis di Brest. Sebuah skuadron yang signifikan berada di Toulon, sejumlah kapal berada di Hindia Barat.
Keadaan saingan utama Prancis di laut, Inggris, sama sekali tidak cemerlang. Pada akhir perang Liga Augsburg, itu dinyatakan sebagai mitra bangkrut oleh rumah-rumah perbankan utama Eropa. Negara kepulauan itu sebenarnya dalam keadaan default. Pengeluaran pemerintah sebagai bagian dari kebijakan "penghematan" terus dikurangi, dan pada tahun 1701, hanya setengah dari kapal Inggris yang dapat melaut. Namun, terlepas dari masalah keuangan, Angkatan Laut Kerajaan sangat mengesankan. Palang Merah St. George menerbangkan lebih dari 131 kapal, 48 fregat, 10 kapal pemadam kebakaran, 10 sekoci dan lebih dari 90 kapal kelas lain. Karena kualitas pendanaan yang sangat rendah, sebagian besar armada ini belum siap. Pasukan angkatan laut Belanda tidak sebanyak pasukan sekutu. Peluang untuk pertumbuhan kuantitatif dan kualitatif dibatasi oleh kebutuhan untuk mempertahankan 100.000 tentara yang kuat. Pada awal perang, armada Belanda terdiri dari 83 kapal perang, 15 fregat, 3 seruling, dan 10 kapal api.
"Incopeso", atau Uang Mudah yang Mengubah Negara Menjadi
Dari semua kekuatan besar - peserta perang, Spanyol, sebuah kerajaan kolonial besar, yang hartanya terletak di empat benua, berada di posisi yang paling tidak menguntungkan. Keadaan di mana negara yang dulunya kuat menemukan dirinya setelah 35 tahun pemerintahan raja yang sakit dapat dicirikan oleh kata "penurunan" tanpa ampun. Perjuangan rakus dari kelompok-kelompok istana untuk mendapatkan pengaruh, korupsi besar-besaran dari birokrasi, kelaparan dan pemiskinan di antara penduduk disertai dengan pemiskinan perbendaharaan, degradasi perdagangan dan produksi. Tentara dan angkatan laut yang dulu perkasa tidak lebih dari bayangan kemegahan masa lalu. Sudah terlalu lama, Spanyol hidup dari eksploitasi yang hampir tak terkendali dari koloni-koloni kaya yang ditaklukkan di Amerika. Aliran emas dan piala berharga lainnya yang mengalir ke kerajaan dan disambut dengan antusias, tidak membawa kemakmuran, tetapi kemalangan. Bengkak dengan kekayaan, Spanyol lebih suka memesan dan membeli yang terbaik di luar negeri: kerajinan tangan, senjata, barang mewah - sarana yang diizinkan. Pedagang dari negara tetangga mendapat untung dari perdagangan dengan Spanyol - hidalgo yang murah hati membayar dengan murah hati. Produksi sendiri tak terhindarkan menyusut dan jompo. Mengapa mengembangkannya ketika Anda dapat membeli yang terbaik? Pada akhirnya, aliran emas, seperti yang diharapkan, mulai menurun, tindakan corsair Inggris, Prancis, dan Belanda mengambil proporsi yang merajalela. Para pemenang bangsa Moor yang bangga ditinggalkan dengan perbendaharaan yang hancur, ekonomi yang hancur, tertinggal tak terhindarkan dari tetangga pemangsa yang semakin kuat.
Pada akhir abad ke-17, hanya tambang perak yang dieksploitasi tanpa ampun di Amerika Selatan yang tetap menjadi sumber utama pendanaan pemerintah. Pada abad ke-16, para penakluk Spanyol menyerbu Kekaisaran Inca dan menemukan simpanan perak dalam jumlah besar di Andes. Perkembangan mereka memungkinkan Spanyol untuk eksis dengan nyaman untuk waktu yang lama. Pada awal abad ke-18, simpanan telah habis, tetapi tidak ada sumber pendapatan utama lainnya. Kesulitan utama adalah pengiriman sumber daya yang diekstraksi melalui laut langsung ke Spanyol. Ada terlalu banyak orang yang ingin membiasakan diri dengan isi palka kapal-kapal galleon yang bergegas ke pantai Semenanjung Iberia. Untuk keamanan yang lebih besar, diputuskan untuk meninggalkan penggunaan kapal tunggal untuk misi yang begitu rumit, dan Spanyol mulai mengirim setahun sekali konvoi besar dan dijaga dengan baik, yang seharusnya mengekspor sumber daya dan harta yang diperoleh di Selatan. koloni Amerika ke kota metropolitan. Konvoi ini memiliki beberapa nama tidak resmi. Orang-orang Spanyol menyebutnya "la Flota de Oro", atau "armada emas", mengingat saat-saat ketika palka kapal mereka dipenuhi dengan harta karun suku Inca dan Aztec. Prancis, yang memperhitungkan perubahan keadaan dan sifat kargo, adalah "konvoi perak". Tentu saja, tidak semua muatan "konvoi perak" terdiri dari perak. Itu juga termasuk jenis kayu, perhiasan, emas yang berharga - meskipun tidak dalam jumlah seperti sebelumnya.
Konvoi 1702 sangat penting secara strategis tidak hanya untuk Spanyol (baginya, karena penurunan ekstrem, setiap konvoi strategis), tetapi juga untuk sekutunya Prancis. Pengiriman perak akan memberikan kemungkinan memberi tentara Spanyol bentuk yang kurang lebih siap tempur. Selain itu, pembelian makanan dan perlengkapan lain yang dibutuhkan untuk perang akan sangat difasilitasi. Orang-orang Spanyol, yang tidak memiliki kekuatan yang diperlukan, memohon kepada sekutu Prancis mereka dengan permintaan untuk memastikan perlindungan konvoi. Konvoi tahun 1701 sebelumnya sangat kecil dan hanya terdiri dari 7 kapal pengangkut. Ini tidak cukup untuk anggaran yang menganga. Pada tahun 1702, tepatnya pada awal perang, sebanyak 20 kapal sedang dipersiapkan untuk diberangkatkan. Bagian paling berbahaya dari rute itu, tentu saja, adalah Karibia dan Atlantik, yang dipenuhi dengan persaudaraan ksatria keberuntungan internasional. Louis dengan sukarela setuju untuk membantu, tetapi untuk pembayaran "sedang" sebesar 2 juta 260 ribu peso - Prancis juga membutuhkan uang. Hidalgo yang bangga itu meringis, tapi setuju. Untuk mengarahkan operasi, mereka meminta Tourville sendiri, tetapi karena kematian yang terakhir, Marquis de Chateau-Renaud diangkat menjadi komandan pasukan pengawal. Inggris, melalui banyak agen mereka dan simpatisan bayaran lainnya, tahu tentang kampanye yang akan datang dan, tentu saja, memutuskan untuk memainkan permainan berisiko ini. Bagaimanapun, pentingnya "konvoi perak" untuk blok Bourbon hampir tidak dapat ditaksir terlalu tinggi.
Kolektor Yang Mulia
Pada tanggal 29 Agustus 1701, Chateau-Renault meninggalkan Brest bersama dengan 15 kapal baris, 3 fregat, 5 kapal pemadam kebakaran dan menuju Cadiz. Setelah mengetahui hal ini, Inggris mengirim Laksamana John Benbow dengan 35 kapal perang dalam pengejaran pada 12 September. Dia ditugaskan untuk mengikuti Prancis ke pantai Spanyol, mengamati tindakan mereka, dan jika kehilangan kontak dengan sepuluh kapal tercepat, pindah ke Hindia Barat, mengirim kembali 25 kapal perang yang tersisa. Benbow harus mencoba untuk sampai ke "konvoi perak" sebelum Chateau Renault - perang belum diumumkan secara resmi, tetapi situasinya sudah meningkat hingga batasnya. Pada tanggal sepuluh Oktober Benbow mencapai Azores, di mana dia mengetahui bahwa Prancis telah tiba di Spanyol. Seperti yang diinstruksikan, dia membagi pasukannya dan menuju perairan Karibia. Sementara itu, konsentrasi armada Prancis berlangsung di Cadiz. Departemen angkatan laut sangat khawatir tentang penampilan Benbow, dan, tanpa mengetahui bahwa dia telah mengurangi pasukannya secara signifikan, memutuskan untuk memperkuat skuadron Château-Renault dengan mengorbankan pengelompokan Mediterania. Pada 1 November 1701, 14 kapal perang Wakil Laksamana d'Estre bergabung dengannya. Segera skuadron Hindia Barat meninggalkan Spanyol dan menuju pantai Amerika.
Pada awal tahun 1702, Château-Renaud mencapai daerah sasaran. Pada 9 April, satu skuadron 29 kapal perang memasuki Havana. Menemukan kapal Prancis di perairan tropis tidaklah mudah: awaknya terserang penyakit, dan tidak ada perbekalan berkualitas tinggi. Sementara orang-orang Spanyol sibuk membentuk konvoi mereka, Château Renaud menggerakkan pasukannya di antara pelabuhan-pelabuhan besar di Karibia, khawatir pelabuhan-pelabuhan itu akan diserang. Tempat pembuatan karavan strategis adalah Veracruz Meksiko. Pada 11 Juni, kapal-kapal Spanyol akhirnya berangkat ke Havana, di mana pengawal pribadi Chateau Renault sudah menunggu mereka. Setelah langkah-langkah organisasional, memuat perbekalan dan air bersih pada 24 Juli 1702, "konvoi perak" berangkat ke kota metropolitan. Kapal ini sebenarnya terdiri dari 18 galeon berat di bawah komando umum Laksamana Don Manuel de Velasco. Nilai total kargo, yang didasarkan pada perak Amerika Selatan, adalah 13 juta 600 ribu peso. Hanya tiga galleon yang memiliki senjata yang kurang lebih signifikan, sehingga orang-orang Spanyol harus bergantung pada perlindungan sekutu. Chateau-Renault, setelah mengirim beberapa kapal ke Brest, yang awaknya paling menderita penyakit, memiliki 18 kapal perang, 2 fregat, 2 korvet, 4 kapal pemadam kebakaran untuk melindungi konvoi.
Mangsa yang dijaga dengan baik seperti itu terlalu tangguh untuk persaudaraan bajak laut setempat, dan mereka hanya bisa menelan ludah mereka dalam mimpi. Setelah dengan selamat mencapai Azores pada akhir musim panas 1702, Sekutu berhenti, memutuskan ke mana harus pergi selanjutnya. Faktanya adalah orang-orang Spanyol mendengar desas-desus tentang skuadron Inggris yang menunggu mereka di lepas pantai Spanyol. Di dewan perang, Chateau-Renault menyarankan untuk pergi ke Brest, yang merupakan pangkalan yang sangat dijaga dengan baik di mana dimungkinkan untuk mengisi kembali kru dan melakukan perbaikan. Jika perlu, adalah mungkin untuk bersembunyi dari musuh di sana. Pikiran seperti itu menyebabkan badai kemarahan di antara Velasco, yang memiliki instruksi yang jelas untuk mengirimkan barang hanya ke pelabuhan Spanyol. Terlepas dari hubungan sekutu, hidalgo yang mencurigakan sangat takut bahwa Prancis hanya akan menguasai harta yang mereka peroleh dengan susah payah. Pada akhirnya, mereka memutuskan untuk pergi ke Vigo, sebuah pelabuhan di barat laut Spanyol. Setelah mencapai pantainya, Sekutu menerima berita bahwa baru-baru ini sebuah skuadron Inggris-Belanda yang besar (sekitar 50 kapal) di bawah komando Laksamana George Ruka menyerang Cadiz, tetapi gagal dan pergi mencari "konvoi perak". Chateau Renaud dihadapkan pada pilihan: pergi ke El Ferrol, terlindung dengan baik oleh baterai pesisir, atau melanjutkan ke Vigo yang telah diuraikan sebelumnya. Laksamana tidak mengubah keputusannya. Menurutnya, Vigo, yang memiliki lorong sempit ke jalan raya, lebih mudah dipertahankan dengan memblokir boom dan baterai pantai. Argumen utama adalah bahwa itu lebih dekat ke Vigo. Pada tanggal 22 September, galeon Spanyol mencapai target yang ditentukan, bersembunyi di pelabuhan ini. Kapal Prancis berlabuh di pintu masuk teluk, melindungi pendekatan. Bagian pertama dari tugas selesai - harta mencapai Spanyol.
GOP berhenti! Tangan itu muncul dari sekitar sudut
Setibanya di pelabuhan, komando Prancis-Spanyol segera mulai memperkuat situs "konvoi perak". Garnisun Vigo diperkuat, dua menara pengawas tua Rande dan Corbeiro di pintu masuk teluk mulai buru-buru menertibkan dan memasang meriam yang dikeluarkan dari kapal Spanyol di atasnya. Pada saat yang sama, ledakan dipasang, yang seharusnya mengganggu masuknya tanpa hambatan ke pelabuhan. Apa yang harus dilakukan, setelah menghabiskan dana besar untuk istana megah, vila, dan berbagai kemewahan dan perada lainnya, orang Spanyol tidak peduli dengan pertahanan pantai. Sekarang perlu untuk menebus semuanya secara harfiah dengan metode penyerangan.
Pada tanggal 27 September, pembongkaran galleon yang telah lama ditunggu-tunggu dimulai, yang disaksikan oleh Laksamana Chateau-Renault dan anggota serikat pedagang Seville. Sedikitnya 500 gerobak kargo segera ditarik ke Vigo. Petani lokal dibayar tanpa pelit - dukat per liga, yang menarik "pengemudi truk" bahkan dari provinsi lain. Pada 14 Oktober, pembongkaran, yang dilakukan dengan kecepatan tinggi, selesai. Di kapal-kapal galleon hanya ada kargo yang tidak tercatat dalam dokumentasi kapal, atau, sederhananya, penyelundupan. Pencurian, penyuapan dan pekerjaan pembantu mereka berkembang di koloni, jauh dari bos besar, tidak kurang dari di kota metropolitan. Secara total, menurut inventaris komisi yang memantau proses pelepasan kargo, 3.650 kotak perak dikirim ke pantai, yang bertepatan dengan inventaris Don Velasco, yang dibuat saat memuat di Veracruz. Sekarang sulit untuk mengatakan betapa "salah" para akuntan di Meksiko atau Spanyol.
Pada tanggal 18 Oktober, agen Spanyol melaporkan bahwa armada Inggris-Belanda John Ruka, masih berkeliaran seperti serigala lapar melintasi Atlantik, akhirnya berpisah. Beberapa kapal pergi ke India, yang lain ke pangkalan - untuk menghabiskan musim dingin di Inggris. Sekutu menjadi tenang, tingkat kesiapan tempur di benteng dan baterai pesisir berkurang. Bahkan boom dinaikkan. Ternyata kemudian, informasi tersebut ternyata pada dasarnya salah - informasi tersebut harus selalu diperiksa ulang. Selama hari-hari ini, melalui intelijen Inggris yang bekerja jauh lebih efisien, Rook menerima informasi bahwa hadiah yang begitu lezat dalam bentuk "konvoi perak" ada di Vigo. Kebocoran itu datang dari seorang pendeta Spanyol yang banyak bicara yang mengatakan banyak hal kepada orang asing yang murah hati di salah satu kedai minuman Portugis. Orang-orang Spanyol dan Prancis sedang bersantai-santai ketika banyak layar muncul di cakrawala pada 20 Oktober. Benteng mendekati Vigo. Skuadronnya terdiri dari 30 kapal Inggris dan 20 kapal Belanda. Untuk kemalangan tambahan bagi para pembela di kapal perang dan transportasi yang menyertainya, Rook juga memiliki korps amfibi 13 ribu tentara di bawah komando Earl of Ormond. Komplek Belanda dikomandoi oleh Laksamana van der Goes, bawahan Ruk.
Pasukan Prancis-Spanyol secara signifikan lebih rendah daripada musuh. Mereka hanya memiliki 17 kapal baris dan 18 galleon. Di antara kapal perang tidak ada satu pun 90-100-gun, karena mereka dikirim ke Brest dari Hindia Barat. Galleon bahkan kurang berguna dalam pertempuran - semuanya hanya memiliki 178 senjata, dengan kaliber terbesar adalah 18 kaki. Pada tanggal 22 Oktober, bermanuver, armada Inggris-Belanda berlabuh di depan mata Vigo. Senjata berat Spanyol dari benteng Castro dan San Sebastian melepaskan tembakan, tetapi segera berhenti - Benteng di luar jangkauan. Pada malam hari yang sama, dewan militer diadakan di Royal Soverin unggulan, yang memutuskan rencana aksi. Awalnya, direncanakan untuk merebut menara pengawas lama (Rande dan Corbeiro) oleh pasukan pendarat, sementara armada, sementara itu, akan mencoba untuk memaksa ledakan dan menyerang kapal perang Prancis.
Skema pertempuran di Vigo Bay
Pada tanggal 23 Oktober, pukul 10 pagi, 4.000 tentara Inggris diturunkan di dekat Menara Rande. Mereka membawa beberapa senjata ringan. Garnisun benteng, yang terdiri dari 200 pelaut Prancis, melakukan perlawanan yang paling keras kepala, tetapi pada akhirnya menara itu diambil oleh badai. Komandan garda depan Inggris, Laksamana Madya Hopson, yang memegang bendera di kapal perang Torbay, mengarahkan kapalnya ke rintangan. Segera mereka berhasil memecahkannya, membuka pintu masuk ke teluk. Mendekati jarak dekat ke kapal perang Prancis, Inggris melepaskan tembakan berat. Lawan mereka menawarkan perlawanan putus asa, tetapi keunggulan tembakan Inggris sangat besar. Segera, banyak kapal Chateau Renault dilalap api, beberapa kehilangan spar mereka. Api Prancis mulai melemah. Melihat bahwa posisi skuadron praktis tidak ada harapan, dan untuk mencegah musuh menangkap kapal yang dipercayakan kepadanya, Marquis dari Chateau Renault dan Don Velasco memutuskan untuk menghancurkan mereka. Para kru diperintahkan untuk membakar kapal perang dan galleon mereka dan meninggalkan mereka. Di atas teluk Vigo, api dan asap membubung, yang menghabisi kapal-kapal yang berhasil menghindari badai tropis, pedang bajak laut yang tajam, peluru meriam prajurit Inggris dan Belanda.
Inggris haus akan barang rampasan, sehingga rombongan mereka dapat mendarat dan menangkap enam kapal Prancis dan satu kapal Spanyol, yang kondisinya sangat buruk sehingga harus dihancurkan. Sementara itu, pasukan utama armada Inggris-Belanda memasuki Teluk Vigo, mendaratkan pasukan. Vigo sendiri adalah kota berbenteng, dan dia tidak berani menyerbunya. Sebaliknya, "pelaut yang tercerahkan" cukup bermain-main di sekitarnya, misalnya, mereka merampok biara San Felipe di sekitar Vigo, merampok hingga bersih. Selama empat hari, Inggris dan Belanda menjarah semua properti yang tersedia untuk ini, namun, dengan kekecewaan besar, kekayaan yang dijanjikan oleh agen tidak ditemukan di kapal Spanyol dan Prancis yang terbakar dan kebanjiran. Mereka hanya berhasil mendapatkan sejumlah penyelundupan berharga: koin perak, piring, dan perhiasan. Garnisun Vigo tidak mengganggu apa yang terjadi.
Setelah menghancurkan segala yang mungkin, dalam tradisi terbaik para pengrajin kerajinan tuan-tuan keberuntungan - Drake atau Reilly - pada 30 Oktober, Rook meninggalkan Vigo, mengambil barang rampasan yang agak sederhana (mengingat perkiraan ukuran jackpot), yang diperkirakan hanya 400 ribu peso. Pertempuran Teluk Vigo menelan biaya pasukan Anglo-Belanda sekitar 800 orang. Kerugian Prancis dan Spanyol secara signifikan lebih besar - 2000 tewas dan tenggelam. Kerugian yang paling menyakitkan adalah kematian armada transportasi Spanyol, dengan bantuan yang sebenarnya dibiayai negara. Itu perlu untuk membangun kapal baru, karena tidak ada yang lebih cocok. Begitulah hasil yang tidak menyenangkan dari pemerintahan Habsburg Spanyol terakhir. Penghancuran skuadron Château Renault merupakan kekalahan serius di laut, tetapi Prancis masih memiliki kapal dan laksamana yang tersedia.
Dan ketika Anda berada dua langkah dari tumpukan kekayaan yang luar biasa …
Koin Perak Sixpence Dicetak dalam Peringatan Kemenangan Inggris di Teluk Vigo
Audiensi yang sangat heboh tentang hasil serangan skuadron Ruka terjadi di parlemen Inggris. Mengapa tidak membuat keributan dengan tuan-tuan dengan wig, banyak di antaranya adalah pemegang saham kampanye ini - 400 ribu peso dengan nilai tukar saat itu sama dengan 150 ribu pound "sederhana", dan jumlah dana yang dihabiskan untuk mengatur ekspedisi berjumlah penuh 600 ribu pound. Para bangsawan tidak terlalu senang dengan kehancuran kelompok kapal musuh yang besar, kehancuran pelabuhannya. Pertanyaan utama, yang dengan marah keluar dari tenggorokan bangsawan yang terbuka lebar, adalah "Mengapa begitu sedikit?!" Pada akhirnya, skandal parlementer ditutup-tutupi, dengan benar percaya bahwa pemenang tidak diadili, dan kemenangan ada di depan mata. Untuk menghormati Pertempuran Teluk Vigo, atas arahan Ratu Anne, guinea emas khusus dicetak dengan gambar kapal-kapal Spanyol yang terbakar.
Pengiriman kargo dari tambang Amerika Selatan sangat penting bagi Spanyol dan Prancis - dengan hasilnya, orang-orang Spanyol dapat melengkapi pasukan darat yang mengesankan, yang menjadi bantuan yang baik bagi batalyon Louis XIV. Harta karun dari galleon Spanyol memunculkan banyak rumor, legenda, dan rumor. Terlepas dari kenyataan bahwa informasi tentang pembongkaran isi berharga dari palka di pantai bukanlah rahasia khusus, para pecinta perburuan harta karun segera memulai pencarian terus-menerus untuk harta yang diduga hilang. Katakanlah, tidak semua dari mereka diturunkan, mereka melewatkan sesuatu, - orang-orang pintar dengan tampilan konspirasi menunjukkan peta yang tampak mencurigakan dan salinan deklarasi kargo, mengisyaratkan bahwa dengan sedikit biaya "peti emas akan menjadi milikmu." Bahkan Jules Verne yang terkenal menambahkan bahan bakar ke api, menggambarkan harta Teluk Vigo di Dua Puluh Ribu Liga Di Bawah Laut sebagai fondasi kekayaan Kapten Nemo yang legendaris. Gairah mereda relatif baru-baru ini, ketika para peneliti yang cermat akhirnya membuktikan bahwa kapal-kapal yang beristirahat di bagian bawah tidak menyembunyikan harta apa pun.
Perang Suksesi Spanyol mendapatkan momentum - Prancis segera menebus kerugian di kapal-kapal barisan dan haus akan balas dendam. Lawan mereka, Inggris dan Belanda, juga tidak tinggal diam. Layar perang Eropa baru, yang akan membentang selama lebih dari sepuluh tahun, dipenuhi dengan angin keuntungan dan klaim dinasti.
