Rusia telah memperbaiki satu-satunya kapal induknya. Jelas, kepemimpinan negara memutuskan bahwa adalah mungkin untuk membuat jeda singkat dalam membangun kegiatan kebijakan luar negeri di dekat "pantai yang jauh". Kemudian untuk kembali ke sana dengan kekuatan tiga kali lipat
Pada 14 Mei, di Wilayah Murmansk, satu-satunya kapal induk Rusia, kapal penjelajah pengangkut pesawat berat Laksamana Armada Uni Soviet Kuznetsov, berlabuh untuk perbaikan. Militer tidak menyebutkan waktu perbaikannya. Volume juga. "Pertama-tama reparasi kapal akan melakukan inspeksi dermaga kapal, setelah itu masalah volume perbaikan akan diputuskan," kata layanan pers Armada Utara kepada TASS.
Ini mungkin berarti bahwa kapal perang Rusia terbesar (perpindahan total Kuznetsov adalah 55 ribu ton) akan menjalani perbaikan saat ini selama beberapa bulan ke depan, dan kemudian berlayar lagi. Namun, apa yang lebih mungkin, kepemimpinan politik dan militer Rusia kali ini memutuskan untuk merombak satu-satunya kapal induk domestik, yang akan berlangsung setidaknya 2-3 tahun. Dan itulah kenapa.
Kapal penjelajah pengangkut pesawat berat (TAVKR) "Laksamana Armada Uni Soviet Kuznetsov" diluncurkan hampir 30 tahun yang lalu - pada 4 Desember 1985. Nasib kapal ini unik. Itu tetap satu-satunya kapal induk yang beroperasi di ruang pasca-Soviet, yang dibangun di Uni Soviet pada 70-80-an abad terakhir di galangan kapal Laut Hitam di Nikolaev (sekarang Ukraina). Secara total, 7 unit TAVKR tipe "Kiev" dibuat di sana. Namun, kapal utama seri ini - "Kiev", ditarik dari armada pada tahun 1993, dijual ke China dan sekarang berfungsi sebagai hotel terapung di kota Tianjin, China. Pada saat yang sama, kapal kedua dari seri ini, Minsk, dijual ke Cina sebagai besi tua (sekarang dioperasikan sebagai daya tarik di kota Shenzhen di Cina). Kapal induk "Novorossiysk" dijual setahun kemudian untuk memo di Korea Selatan, di mana ia benar-benar dibongkar. TAVKR "Ulyanovsk", yang untuk pertama kalinya di armada Soviet seharusnya memberikan permulaan pesawat dengan ketapel uap dan memiliki pembangkit listrik tenaga nuklir pertama di antara kapal induk Soviet, dihancurkan oleh otoritas Ukraina di stok di Nikolaev pada bulan Februari 1992. Kapal induk "Baku" dijual ke India, dibangun kembali di "Sevmash" Rusia, dan pada 2013 dengan nama "Vikramaditya" memasuki Angkatan Laut India. Kapal induk Varyag, diluncurkan pada tahun 1988, dijual oleh otoritas Ukraina ke perusahaan China Chong Lot Travel Agency seharga $ 20 juta untuk apa yang kemudian dikatakan sebagai kasino terapung. Namun, pada kenyataannya, Cina membuat kapal perang lengkap dari Varyag, yang, dengan nama Liaoning, menjadi kapal induk pertama yang beroperasi di RRT. Lebih-lebih lagi. Karena, bersama-sama di Varyag, seperti yang dikatakan saksi, dokumentasi teknis (termasuk gambar) untuk pembangunan kapal ini dipindahkan ke China, pada tahun 2020 China akan siap untuk mengerahkan 4 hingga 6 grup kapal induk serang di China Timur dan Laut Cina Selatan.
Kapal induk "Admiral Kuznetsov" (sebelumnya diberi nama "Uni Soviet", "Riga", "Leonid Brezhnev", "Tbilisi") lolos dari peristiwa ini dengan keajaiban. Cukuplah untuk mengatakan bahwa kapal ini sebenarnya dibajak pada akhir tahun 1991. Tahun itu, "pembagian properti" antara Ukraina dan Rusia sedang berlangsung. Dan kapal, yang kemudian secara resmi menjadi bagian dari Armada Utara Angkatan Laut Rusia, menerima telegram yang ditandatangani oleh Leonid Kravchuk, yang menyatakan kapal induk itu milik Ukraina dan memerintahkannya untuk tetap berada di pinggir jalan Sevastopol.
Namun, menurut saksi mata, pada 1 Desember 1991 pukul 21, wakil komandan pertama Armada Utara, Wakil Laksamana Yuri Ustimenko, naik ke Kuznetsov dan memerintahkan komandan kapal, Kapten Pangkat 1 Yarygin, untuk segera melemahkan jangkar dan pergi ke Severodvinsk. Dan pada 23-40, tanpa menyalakan lampu navigasi, dengan hanya sepertiga dari awak di kapal (sebagian besar tetap di pantai), tanpa pesawat (mereka juga tetap di lapangan terbang pantai dan bergabung kemudian), "Laksamana Kuznetsov" meninggalkan menyerang dan menuju Bosphorus. Sudah di dekat Gibraltar, Amerika mencoba menahan kapal perang Rusia terlebih dahulu (kelompok kapal induk Amerika meniru serangan tempur di kapal dan menjatuhkan bom pelatihan selama pergerakannya), kemudian Inggris. Namun, saraf para pelaut Rusia tidak gentar dan pada 27 Desember, "Laksamana Kuznetsov" ditambatkan di Severodvinsk.
Pada saat yang sama, terus terang, baik dulu maupun sekarang, "Kuznetsov" bukanlah mahakarya pembuatan kapal dunia. Banyak keluhan dari para pelaut disebabkan oleh pembangkit listrik utama kapal, dan kepemimpinan politik-militer disebabkan oleh kelemahan kelompok penerbangannya. Namun, selama ini, kapal induk Rusia melakukan tujuh pelayaran jarak jauh, yang terakhir di Mediterania pada 2013-2014, dan memainkan peran penting dalam mencegah agresi Barat terhadap salah satu sekutu strategis Rusia di Timur Tengah - Suriah.
Perwakilan dari departemen militer Rusia telah berulang kali menyatakan bahwa dalam beberapa tahun terakhir satu-satunya kapal induk Rusia dalam kondisi teknis yang baik. Pada tahun 2008, di pusat perbaikan kapal Zvezdochka, misalnya, pembangkit listrik utama di kapal diperbarui, peralatan boiler, sistem pendingin udara, dan mekanisme untuk mengangkat pesawat ke dek penerbangan diperbaiki. Rute kabel diganti, blok individu dari sistem senjata kapal penjelajah dipulihkan. Sistem rudal kepala "Granit" berfungsi, artileri anti-pesawat berfungsi, sarana pengamatan dan panduan berfungsi seperti biasa. Ada rencana penggantian kelompok udara, termasuk pencegat Su-33, dengan pesawat tempur multifungsi MiG-29K dan MiG-29 KUB.
Namun, ini tidak menyelesaikan masalah utama. Selama hampir 30 tahun sejarahnya, "Laksamana Kuznetsov" tidak pernah mengalami perbaikan besar. Kapal tersebut membutuhkan setidaknya sistem propulsi baru, peralatan elektronik baru, dan sistem senjata kapal baru, yang telah banyak dikembangkan oleh industri pertahanan Rusia dalam 20 tahun terakhir. Oleh karena itu, pada tahun 2011, di kalangan militer dan "industri pertahanan" mulai berbicara tentang fakta bahwa kapal induk akan segera dirombak. Prasyarat untuk ini adalah kenyataan bahwa selama 10 tahun terakhir pembuat kapal Rusia telah memperoleh pengalaman yang diperlukan dalam memodernisasi skala seperti itu selama pemulihan dan perubahan "saudara" Kuznetsov - "Laksamana Gorshkov", yang dua tahun lalu dipindahkan ke India Angkatan Laut dengan nama Vikramaditya”. "Sevmash telah memperoleh pengalaman serius dalam perbaikan dan modernisasi kapal induk berkat" Vikramaditya ". Hari ini pabrik ini benar-benar siap untuk perbaikan normal "Kuznetsov" - salah satu sumber di kompleks industri militer melaporkan pendapat tentang masalah ini kepada ITAR-TASS.
Aneh kelihatannya, situasi kebijakan luar negeri saat ini juga berkontribusi pada produksi "Kuznetsov" untuk perbaikan perombakan. Setiap kapal induk adalah, pertama-tama, alat kekuatan kebijakan luar negeri, sarana untuk menunjukkan keseriusan niat negara seseorang ribuan kilometer dari pantai asalnya. Dan, dari sudut pandang ini, dalam 2-3 tahun ke depan, tempat utama benturan kepentingan Rusia, Amerika Serikat, dan Eropa bukanlah Timur Tengah (di mana, jika perlu, alih-alih Kuznetsov, dimungkinkan untuk mengirim kapal induk Peter the Great dan kapal selam nuklir baru jenis Ash "dengan rudal jelajah di dalamnya), dan Ukraina. Dan di sini kapal induk tidak diperlukan - Laut Hitam dan pantainya sepenuhnya dikendalikan oleh penerbangan, yang didasarkan pada wilayah Krimea.
Oleh karena itu, Rusia memiliki beberapa tahun untuk memodernisasi satu-satunya kapal induknya, membuat (lebih tepatnya, memulihkan) pangkalan angkatan laut untuk AUG di Asia Tenggara dan Amerika Latin, merombak kapal penjelajah bertenaga nuklir jenis Orlan (Laksamana Nakhimov, "Laksamana Lazarev", "Laksamana Ushakov" dan "Peter the Great"), yang pada suatu waktu diciptakan untuk menjaga dan mengawal kapal induk Soviet. Selama ini, kepemimpinan politik dan militer negara kita, jelas, akan menentukan masa depan kapal induk seperti itu. Beberapa ahli Amerika percaya bahwa waktu kapal-kapal ini telah berlalu, sama seperti kapal perang besar menghilang dari lautan. Menurut pendapat mereka, didukung oleh pengalaman agresi Barat terhadap Libya, kapal selam modern jauh lebih efektif dalam menghancurkan fasilitas di wilayah negara pantai daripada kelompok kapal induk. Namun, operasi serupa terhadap Suriah tidak dimulai, termasuk karena di sana pada waktu itu, bersama dengan detasemen kapal lain dari Armada Utara, kapal induk "Admiral Kuznetsov" menunjukkan kepentingan Rusia.
