Salah satu kekurangan armada domestik kadang-kadang disebut sistem asli pengisian komposisi kapal, yang menurutnya kapal utama dari setiap seri adalah platform uji untuk menguji dan memperbarui senjata baru dan sistem elektronik radio. Bahkan setelah tes yang berhasil dan pengenalan besar-besaran sistem baru di kapal Angkatan Laut, pekerjaan terus berlanjut pada peningkatan dan modernisasi mereka, sebagai akibatnya, kapal dari jenis yang sama berbeda secara signifikan satu sama lain dalam komposisi peralatan, yang memperumit pasokan mereka, perbaikan dan pengoperasian.
Contoh mencolok dari pendekatan semacam itu adalah kapal penjelajah rudal nuklir berat pr. 1144 "Orlan". Terlepas dari seri sederhana, keempat kapal penjelajah pada kenyataannya milik tiga proyek yang berbeda, dan kepala TARKR "Kirov" dan TARKR terakhir "Peter the Great" sangat berbeda satu sama lain sehingga sekarang saatnya untuk berbicara tentang kapal yang sama sekali berbeda:
- Di kapal penjelajah Kirov, peluncur busur terpisah digunakan untuk meluncurkan rudal anti-kapal selam Blizzard. Kapal penjelajah lainnya dipersenjatai dengan PLUR "Air Terjun", diluncurkan melalui tabung torpedo.
- Artileri "Kirov" - dua tunggangan 100 mm, sisa kapal dilengkapi dengan AK-130 baru.
- Pemimpin "Kirov" berbeda dari tiga kapal penjelajah seri lainnya dalam desain peluncur S-300F, karena dimensi yang lebih kecil dari rudal anti-pesawat dari versi pertama.
- Di Peter the Great, salah satu sistem anti-pesawat digantikan oleh S-300FM, pos kontrol baru dipasang: total muatan amunisi dikurangi menjadi 94 rudal, tetapi menjadi mungkin untuk mencapai target pada jarak 200 km.
- Sistem pertahanan diri anti-pesawat: pada tiga kapal pertama dipasang dua sistem pertahanan udara "Osa-M"; pada "Peter the Great" - kompleks multi-saluran "Dagger" (16 peluncur di bawah dek, 128 rudal).
- Artileri anti-pesawat telah berubah: dua kapal penjelajah pertama memiliki empat baterai AK-630, Laksamana Nakhimov dan Peter the Great - 6 kompleks Kortik.
- Untuk pertahanan diri terhadap torpedo di kapal penjelajah, RBU-6000 awalnya dipasang; pada "Nakhimov" dan "Petra" mereka digantikan oleh RBU-12000 "Boa".
- Mulai dari gedung kedua, BIUS "Lesorub-44" baru dipasang di TARKR, sistem peperangan elektronik lama "Gurzuf" digantikan oleh "Cantata-M", kompleks komunikasi ruang angkasa "Tsunami-BM" - oleh " Kristall-BK". Dari lambung ketiga, kapal dilengkapi dengan radar tiga koordinat yang ditingkatkan "Fregat-MA" dengan array bertahap, serta radar navigasi "Vaigach-U". Selain itu, untuk meningkatkan kemampuan pertahanan udara "Peter the Great", di tiang depannya di kanan dan kiri dipasang radar pendeteksi target terbang rendah "Podkat".
Unggulan Armada Laut Hitam, kapal penjelajah rudal penjaga Moskva, adalah satu-satunya yang benar-benar unik dari tiga kapal penjelajah yang beroperasi dari Proyek 1164 Atalant, yang dilengkapi dengan sistem rudal anti-kapal P-1000 Vulcan. Kaliber utama dari dua kapal penjelajah lainnya, Varyag dan Marshal Ustinov, tetap P-500 Basalt. Jika tiba-tiba kapal penjelajah rudal "Ukraina" (kapal keempat proyek 1164), yang diam-diam berkarat di dinding perlengkapan di Nikolaev selama 20 tahun, tiba-tiba selesai, sulit untuk membayangkan sistem baru dan tidak biasa apa yang akan muncul di geladaknya (namun, sudah tidak ada hubungannya dengan modernisasi yang kompeten).
Yang tidak kalah menarik adalah sejarah evolusi kapal anti-kapal selam besar proyek 1155 (kode "Udaloy"), dari mana BOD "Admiral Chabanenko" lahir secara ajaib (pr.1155.1) - dengan rudal anti-kapal supersonik "Moskit", artileri kaliber 130 mm, ZRAK "Kortik" dan torpedo roket anti-kapal selam "Vodopad-NK". Alih-alih kompleks hidroakustik Polynom, Chabanenko digantikan oleh Zvezda-2 yang lebih canggih.
Pada saat yang sama, "Laksamana Chabanenko" seharusnya tidak berubah menjadi kapal yang unik; menurut proyek yang ditingkatkan 1155.1, setidaknya 4 BOD baru harus diletakkan, tetapi "tahun 90-an yang gagah" pecah dan "Gembala" dibiarkan dalam isolasi yang indah. Saat ini, "Laksamana Chabanenko" bertugas untuk melindungi Tanah Air bersama dengan "kakak laki-laki" BOD pr. 1155, membandingkan dengan mereka dengan artikel dan senjata yang lebih kuat.
Orang Rusia memodernisasi TV Jepang dan mendapatkan penyedot debu sebagai hasilnya
Ada beberapa alasan untuk situasi ini: pertama, ketertinggalan industri padat ilmu pengetahuan di belakang industri pembuatan kapal; Akibatnya, ketika lambung kapal baru sudah terombang-ambing di atas air, sebagian besar senjata dan elektronik belum siap. Untuk memenuhi volume kasing, perlu menginstal sistem generasi sebelumnya, yang seiring waktu kadang-kadang diganti dengan yang baru yang dijanjikan.
Alasan kedua adalah tidak adanya doktrin yang jelas dari Angkatan Laut, ketika dengan setiap perombakan personel di Angkatan Laut dan industri pembuatan kapal, prioritas Angkatan Laut berubah total. Kapal-kapal itu digadaikan, dibongkar di tempat peluncuran, dan digadaikan kembali. Penghancur nuklir setelah 10 tahun "modernisasi" di papan desainer berubah menjadi kapal penjelajah nuklir mengerikan "Orlan" …
Dan alasan ketiga adalah tidak adanya tradisi "kapal uji-laboratorium". Ini tidak berarti bangku uji berisi air untuk rudal balistik kapal selam, tetapi kehadiran kapal uji nyata di mana setiap sistem yang menjanjikan dapat dipasang. "Kapal uji" dapat pergi ke laut dan benar-benar "berjalan di" sistem dalam kondisi laut yang sebenarnya.
Uni Soviet yang kaya dan kuat tidak merasakan ketidaknyamanan dari metamorfosis semacam itu - setiap kali dana yang cukup dialokasikan untuk memelihara dan memodernisasi seluruh armada besar yang beragam ini pada waktunya.
Masalah sebenarnya datang dengan runtuhnya Uni Soviet - pendanaan dipotong ke tingkat kritis, dan kapal baru dibangun terlalu jarang untuk digunakan sebagai "tempat pengujian" - armada yang ada harus diisi ulang sesegera mungkin.
Di Rusia modern, pertanyaannya semakin sering diajukan: apakah tidak terlalu boros menggunakan kapal senilai setengah miliar dolar untuk "menguji" sistem yang menjanjikan. Lagi pula, bukan rahasia lagi bahwa sebagian besar senjata yang direncanakan untuk dipasang pada fregat baru proyek 22350 "Admiral Gorshkov" tidak lulus persetujuan apa pun di kapal Angkatan Laut, oleh karena itu, banyak "penyakit masa kanak-kanak" dan "inkonsistensi" dari peralatan yang paling kompleks dan mahal tidak dikecualikan, yang akan membutuhkan perubahan besar pada kapal seri berikutnya. Yang sangat mahal. Pada saat yang sama, Laksamana Gorshkov yang memimpin sendiri berisiko tetap menjadi "kapal eksperimental" untuk waktu yang lama.
Ketakutan penulis tidak sia-sia, korvet kepala "Menjaga" tidak luput dari nasib "tempat pengujian" - dua unit pertama dari seri dibangun pada proyek 20380, korvet ketiga "Boyky" (memasuki uji coba laut pada 10 Oktober 2012) sudah dibangun sesuai dengan proyek yang dimodifikasi 20381, dengan pemasangan versi baru sistem rudal Kh-35U Uran-U dan peluncur vertikal sistem pertahanan udara Redut. Anda akan tertawa, tetapi kapal keenam dari seri sedang dibangun sesuai dengan proyek yang lebih dimodifikasi 20385: jumlah sel sistem rudal pertahanan udara Redut telah ditingkatkan menjadi 16, bukan anti-kapal Uran-U sistem rudal, rudal jelajah Kaliber akan muncul!
Sangat bagus bahwa kemampuan korvet Rusia akan meningkat berkali-kali lipat, tetapi dua pertanyaan tetap ada: 1. Mengapa perubahan ini tidak dapat dimasukkan ke dalam proyek aslinya? 2. Korvet jenis "Penjaga" adalah jenis kapal perang paling modern dari Angkatan Laut Rusia dan satu-satunya dari semua proyek baru yang telah dioperasikan. Kapal-kapal inilah yang dalam waktu dekat akan melindungi perbatasan laut Tanah Air kita dan eksperimen seperti itu dengan desainnya sama sekali tidak berguna. Mungkin, sebagai permulaan, ada baiknya berlatih di kapal yang kurang berharga?
Dan bagaimana kabar mereka?
Di armada asing, semuanya terlihat agak berbeda. Sejak tahun 2003, Angkatan Laut Kerajaan Yang Mulia telah menerima enam "naga perang" yang benar-benar identik - kapal perusak pertahanan udara kelas Daring. Tetapi situasi di Angkatan Laut AS jauh lebih serius - dengan meletakkan kapal dalam jumlah besar, Amerika tidak berhak melakukan kesalahan. Jika ada cacat kritis yang tiba-tiba "muncul", lusinan kapal perusak harus dibangun kembali.
Namun, semuanya di sini juga sangat sewenang-wenang: misalnya, kapal perusak tipe "Spruance" pada awalnya memiliki margin kekuatan dan stabilitas yang aneh, sekitar seperempat volume lambung dicadangkan untuk pemasangan sistem senjata canggih. Pada awalnya, sebuah kapal kosong besar sangat menghibur spesialis asing - yang besar dan tidak bisa berbuat apa-apa! Dalam mode ini, setengah dari seri 30 kapal perusak dibangun, geladak kapal secara bertahap "ditumbuhi" dengan sistem baru - rudal Harpoon, senjata anti-pesawat Falanx, dll. Amerika Serikat telah mengadopsi Mk.41 VLS baru peluncur universal dan rudal jelajah Tomahawk. Untuk senjata inilah volume di haluan kapal dicadangkan - desain modular memungkinkan, dengan sedikit perubahan, untuk memasang UVP pada 61 sel peluncuran, di mana tubuh pemangsa Tomahawk membeku untuk mengantisipasi (menjalankan sedikit ke depan, saya akan mengatakan bahwa insinyur Amerika menghitung situasi ini sebelumnya - di tengah-tengah pembangunan "Spruens" Mk.41 telah lulus tes komprehensif pada "kapal uji").
Selanjutnya, kapal penjelajah rudal "Ticonderoga" dan kapal perusak kelas "Arleigh Burke" tumbuh dari "Spruens". "Ticonderogs" dan "Spruence" sangat mirip dalam desain sehingga dari beberapa sudut mereka dapat dengan mudah dikacaukan. "Arleigh Burke" modern, meskipun penampilannya tidak dapat dikenali, secara internal juga dalam banyak hal mirip dengan "Spruens". Di sisi lain, tidak benar untuk membicarakan modernisasi mendalam di sini - perubahan dalam desain kapal penjelajah Aegis sangat signifikan sehingga Spruence, Ticonderoga, dan Arlie Burke adalah tiga proyek berbeda dengan peralatan paling standar.
Di mana garis samar antara evolusi yang kompeten dan pembangunan kapal dalam "perselisihan"? Mungkin, jawabannya dapat diberikan oleh kapal laboratorium khusus; kapal uji yang saat ini digunakan di semua armada dunia.
Perahu yang tidak muat di lautan
Pada tanggal 29 Oktober 2010 pukul 05:30 waktu Moskow, rudal balistik Bulava berhasil diluncurkan dari kapal selam Dmitry Donskoy di Laut Putih. Hulu ledak dikirim ke area yang ditentukan dari tempat pelatihan Kura di Kamchatka …
Anda mungkin telah membaca kronik peristiwa serupa lebih dari sekali. Peluncuran uji SLBM Bulava dilakukan dari kapal selam rudal strategis berat TK-208 Dmitry Donskoy - kapal selam terakhir dari Proyek 941 Akula yang masih beroperasi.
Saat ini, kapal selam dilucuti, cangkir peluncuran khusus yang dirancang untuk Bulava ringan (37 ton bukannya rudal R-39 standar dengan berat 90 ton) telah dimasukkan ke dalam salah satu dari 20 silo peluncurannya. Pada tahun 2008, Dmitry Donskoy berubah menjadi tempat peluncuran multifungsi, yang memungkinkan para insinyur untuk melakukan uji peluncuran dalam kondisi nyata jauh dari pantai, dari permukaan atau posisi bawah air.
Di kapal inilah nasib Bulava diputuskan dan awak kapal penjelajah uji melakukan banyak upaya untuk memastikan keberhasilan peluncuran roket ajaib Rusia yang baru. Dari sudut pandang Angkatan Laut Rusia, modernisasi "Hiu" terakhir menjadi bangku uji terlihat cukup masuk akal - tetap saja, TK-208 tidak dapat menggunakan persenjataan standarnya - rudal R-39 yang besar dan usang telah dihapus dari layanan. Dan Anda harus mengakui bahwa akan aneh untuk membangun pembawa rudal strategis generasi ke-4 Borey dengan rudal Bulava mentah di tangan. Hanya banyak peluncuran uji dari tempat uji Dmitry Donskoy yang memungkinkan untuk membawa roket yang berubah-ubah ke kondisi keandalan yang diperlukan.
Nasib lebih lanjut dari kapal selam Dmitry Donskoy tidak diketahui: tidak masuk akal untuk meninggalkan kapal selam yang sangat besar dalam komposisi tempur armada - Borey, seperti SSBN asing modern lainnya, dengan perpindahan kapal selam tiga kali lebih sedikit, membawa jumlah rudal balistik yang sama. Di sisi lain, kapal selam "ekstra" dapat menjadi tempat uji coba rudal balistik baru yang diluncurkan kapal selam Rusia untuk waktu yang lama.
Elang Amerika"
Setelah memasuki layanan pada bulan Maret 1945, kapal induk "Norton Sound" menghabiskan beberapa bulan dengan sia-sia menjelajahi Samudra Pasifik - semua pertempuran laut yang panas telah berakhir pada saat itu dan kapal melakukan pekerjaan rutin untuk mendukung penerbangan patroli "Catalin", di jatuh itu tiba di Cina, di mana ia melewati layanan di pasukan pendudukan di Jepang dan Cina. Setahun kemudian, "Norton Sound" menyelesaikan pelayarannya yang memalukan dan kembali ke Amerika Serikat, di mana takdir telah memberinya hadiah yang murah hati. Tidak seperti sistership-nya, "Norton Sound" telah berubah menjadi kapal laboratorium dan kemudian mungkin tidak ada yang membayangkan bahwa kapal yang cepat usang ini akan melayani selama 40 tahun lagi, melakukan tugas-tugas paling canggih dan penting.
Setelah rekonstruksi pertama, Norton Sound menjadi pembawa rudal Angkatan Laut AS pertama - dari deknya, peluncuran uji reguler rudal anti-pesawat Lark dan rudal meteorologi Aerobee dilakukan untuk menjelajahi atmosfer atas dan sabuk radiasi Bumi di dekat ruang angkasa. Program ini berakhir pada tahun 1950 dengan peluncuran roket Viking seberat lima ton yang mempesona, yang mengantarkan sebuah wadah dengan peralatan ilmiah ke ketinggian 170 km.
Dan kemudian paranormal dimulai: bukan kebetulan bahwa dalam judul bab I membandingkan Norton Sound dengan Orlan Soviet - dalam 40 tahun kapal telah dilengkapi dengan berbagai macam senjata angkatan laut dan sistem radio-teknis. Di Norton Sound itulah sistem rudal anti-pesawat Terrier, Tartar, Sea Sparrow, peluncur sinar universal Mk.26, instalasi artileri angkatan laut ringan kaliber 127 mm Mk.45 diuji … Selain menguji senjata konvensional, " Norton Sound "pada tahun 1958 berhasil menembakkan tiga kali rudal Argus dengan hulu ledak nuklir ke luar angkasa: seluruh dunia menikmati pemandangan bola api raksasa di ketinggian 750 km … Rekonstruksi lagi …" Norton Sound "menerima Topan BIUS dan radar yang menjanjikan … Setahun kemudian hasilnya diperoleh: Typhoon BIUS ternyata menjadi "gelombang ajaib" yang tidak berguna … Persetan dengan BIUS, rekonstruksi lagi … Norton Sound sedang menguji giroskop dan sistem peperangan elektronik, hasilnya positif … rekonstruksi … Pada tahun 1971, prototipe pertama sistem Aegis dipasang di Norton Sound, ada radar dengan HEADLIGHTS. Cerita berakhir pada tahun 1981, ketika dua modul peluncur vertikal Mk.41 VLS dipasang di kapal, digilai oleh "modernisasi" semacam itu.
USS Norton Sound dinonaktifkan pada akhir 1986 dan dibuang untuk logam. Kasihannya. Kapal itu akan menjadi museum maritim Perang Dingin yang luar biasa.
Apakah Jepang memiliki terlalu banyak uang?
Jepang melangkah paling jauh dalam pengembangan kapal uji. Sebelum membangun kapal perang secara besar-besaran, Negeri Matahari Terbit membangun model kapal perusak kelas Murasame yang menjanjikan dalam skala 1: 1. Sederhananya, Jepang telah membangun kapal nyata yang, tanpa senjata, hanya dapat melakukan tugas penelitian dan eksperimen untuk kepentingan pusat teknis Pasukan Bela Diri Angkatan Laut Jepang.
Di satu sisi, pendekatan bisnis ini mengilhami rasa hormat terhadap pembuat kapal Jepang. Ini adalah kualitas nyata dan perhatian terhadap detail! Prototipe kapal perusak digunakan untuk pengujian komprehensif senjata angkatan laut, sistem kapal dan teknologi. Penilaian komprehensif teknologi siluman dan kontur lambung sedang dilakukan di Aska; sistem pendingin gas buang Kanada telah dipasang untuk mengurangi tanda termal. Kapal dilengkapi dengan pembangkit listrik asli, untuk mengurangi kebisingan akustik, baling-baling digerakkan oleh motor listrik - tidak perlu lagi poros panjang dan bantalan pendukung.
Dari "sistem teknologi tinggi" pada perusak aneh, sistem kontrol kerusakan otomatis dipasang: semua kamar kapal dilengkapi dengan sensor, dari mana informasi tentang kerusakan, kebakaran, masuknya air, dan malfungsi lainnya dikirim ke komando pusat Pos. Sistem ini memungkinkan operator untuk menilai perkembangan situasi darurat dan mengambil tindakan yang memadai secara tepat waktu. Juga "Asuka" dilengkapi dengan BIUS OYQ-7, yang merupakan analog Jepang dari "Aegis".
Di sisi lain, belum ada yang berpikir untuk membangun kapal eksperimental khusus - itu terlalu tidak rasional dan boros. Biasanya, kapal dan kapal yang telah melayani waktunya dan menjadi tidak perlu diubah menjadi "stand eksperimental". Lebih aneh lagi bahwa Jepang ultramodern, yang sudah hidup di abad XXII, tidak dapat menguji semua sistem yang diperlukan melalui simulasi komputer. Sebagai ilustrasi, pesawat berbadan lebar Boeing 787 sepenuhnya dirancang dan diuji di komputer. Meskipun, tentu saja, orang Jepang lebih tahu - mungkin benar di komputer bahwa tidak mungkin menentukan RCS kapal dalam kondisi nyata atau kebisingan pembangkit listrik kapal. Pada akhirnya, ASE-6102 "Asuka" adalah salinan lengkap dari penghancur modern URO tipe "Murasame" (kemampuan "kapal uji" bahkan lebih unggul dari kapal perusak tempur berkat kehadiran Aegis BIUS), di haluan ruang "Asuka" disediakan untuk pemasangan UVP Mk.48 untuk meluncurkan 32 rudal anti-pesawat ESSM.
Selama bencana alam, kapal secara berkala terlibat dalam operasi pencarian dan penyelamatan, dan ketika matahari bersinar terang di langit, Asuka sering dibuka untuk dikunjungi oleh orang Jepang dan tamu negara yang penasaran.
