BAHAN TEKNOLOGI KOMPLEKS PERANGKAT LUNAK LANJUTAN DARI FRIGIT INGGRIS LANJUTAN "Kapal Tempur GLOBAL"
Pada awal November 2016, CEO BAE Systems Anne Healy mengumumkan peletakan dan perakitan awal fregat kepala Tipe 26 di galangan kapal Scotstown di Glasgow, Skotlandia. Acara ini dijadwalkan untuk musim panas-musim gugur 2017. Menurut perwakilan Angkatan Laut dan perusahaan pengembang, "Kapal Perang Global" yang menjanjikan harus secara bertahap menggantikan "Tipe 23" yang sudah ketinggalan zaman, dan, seperti namanya, proyek frigat baru harus dirancang untuk partisipasi luas dalam operasi tempur besar di teater perang samudera ribuan mil di lepas pantai Inggris Raya. Misi utama dari frigat GCS Tipe 26, seperti nenek moyang Tipe 23 mereka, akan menjadi pertahanan anti-kapal selam yang andal dari kelompok pemogokan angkatan laut sebagai bagian dari perusak pertahanan udara kelas Daring, serta AUG sebagai bagian dari kapal induk Queen yang menjanjikan. Elizabeth dan Pangeran Wales.". Tetapi selain rudal anti-kapal yang efektif, fregat ini juga akan memiliki kemampuan untuk memberikan serangan anti-kapal yang kuat.
Untuk tujuan ini, "Tipe 26" akan dilengkapi dengan peluncur built-in universal Mk 41 dengan 24 sel peluncuran, yang dengannya rudal anti-kapal jarak jauh siluman Amerika AGM-158C LRASM (versi "dingin" dari AGM -158B JASSM-ER), serta rudal anti-kapal, akan disatukan versi BGM-109B / E "Tomahawk". Kisaran LRASM ("Rudal Anti-Kapal Jarak Jauh"), dalam desain standar "peralatan" (hulu ledak tembus HE seberat 454 kg atau 1000 pon) dan pembangkit listrik, adalah 980 km. Jika fregat Inggris "Tipe 26 GCS" meluncurkan rudal anti-kapal ini dari Laut Utara (di lepas pantai timur Denmark), maka jangkauannya akan sepenuhnya mencakup seluruh bagian selatan dan tengah Laut Baltik, yang merupakan wilayah utama operasi untuk kapal permukaan dan kapal selam Armada Baltik kami. Jika berat hulu ledak rudal berkurang secara signifikan (dari 454 menjadi 170-250 kg), dimungkinkan untuk meningkatkan jangkauan dari 980 menjadi 1400-1700 km, yang akan mengarah pada munculnya rudal anti-kapal strategis yang mampu mencapai fasilitas militer BF di daerah Leningrad.
Selain itu, varian AGM-158C Block X LRASM tersebut dapat digunakan oleh armada Inggris untuk mendukung kontingen militernya yang dipersenjatai dengan MLRS MLRS di Estonia, serta untuk menyerang target pertahanan udara dan RTV di Belarus (sudah diketahui bahwa LRASM memiliki kesamaan dengan parameter JASSM -ER, dan dapat mengenai target darat). Rencana untuk meningkatkan jangkauan rudal anti-kapal LRASM diketahui dari sumber Inggris ukdefencejournal.org.uk, dengan mengacu pada penasihat yang tidak disebutkan namanya untuk Angkatan Laut Inggris, yang berpendapat bahwa mengorbankan banyak peralatan tempur rudal demi jangkauan yang lebih jauh adalah keputusan yang sepenuhnya bijaksana, karena bahkan massa yang lebih rendah dari hulu ledak yang dioptimalkan dengan baik akan menonaktifkan kapal permukaan yang cukup besar dari kelas korvet atau fregat. Selain itu, rudal tersebut dapat dilengkapi dengan hulu ledak elektromagnetik gelombang mikro ringan yang mampu menonaktifkan radar kapal dan peralatan komunikasi yang berpusat pada jaringan pada jarak beberapa kilometer.
Anti-kapal BGM-109B / E "Tomahawk" memiliki jangkauan yang lebih pendek (hingga 550 km) dan hulu ledak 454 kilogram yang serupa. Kecepatan "Tomahawk" yang kewalahan bisa mencapai 1200 km/jam (sekitar 1M). Selama beberapa puluh kilometer, roket naik ke 100 m untuk mengkonfirmasi koordinat target dengan bantuan ARGSN, dan saat mendekat, ketinggian lintasan dikurangi menjadi 2-5 m untuk mengurangi risiko intersepsi oleh udara musuh. sistem pertahanan. Pada 2 km dari target, roket membuat bukit dengan manuver anti-pesawat dan bergegas ke target permukaan.
Rudal anti-kapal AGM-158C LRASM dan BGM-109B / E "Tomahawk" akan secara signifikan meningkatkan fleksibilitas KUG, di mana fregat "Tipe 26" akan hadir. Tetapi jangan lupa bahwa rudal-rudal ini, meskipun tanda radar ultra-rendah dari yang pertama, adalah subsonik, dan mereka dapat dicegat dengan bantuan sistem pertahanan udara pertahanan diri modern seperti Dagger / Tor-M, Kortik-M atau Shtil- 1 "dan" Redoubt "yang lebih jauh tidak akan sulit, karena waktu reaksi dan nilai minimum RCS target untuk sistem ini berkurang dan indikator minimum, seperti yang kadang-kadang mereka katakan, "seukuran burung." Yang juga perlu diperhatikan adalah jumlah rudal anti kapal yang ditempatkan di Mk 41. Dilaporkan bahwa produsen sistem pertahanan udara Sea Ceptor - MBDA, bersama dengan American Lockheed Martin, akan menyatukan bagian dari sel pemandu UVPU Mk 41 dengan CAMM (S) SAM. Dan rasio di mana 24 sel PU akan dibagi masih belum diketahui. Berdasarkan pertimbangan taktis, LRASM dan/atau Tomahawk akan memiliki 8 hingga 12 slot, sisanya 9 atau 13 slot akan ditingkatkan untuk rudal CAMM (S). Tapi jangan buru-buru menyanjung diri sendiri tentang sejumlah kecil rudal pencegat anti-pesawat pada fregat Tipe 26, karena Mk 41 akan disatukan dengan rudal CAMM menggunakan teknologi yang sama dengan rudal ESSM RIM-162. Apa artinya ini?
Rudal anti-pesawat RIM-162 ESSM ("Eloved Sea Sparrow Missile"), yang dirancang untuk mengusir "serangan bintang" dari rudal anti-kapal dan anti-radar musuh, serta pesawat taktis musuh, dapat digunakan tidak hanya dari peluncur miring dari tipe Mk 29, tetapi juga dari standar UVPU Mk 41. Untuk ini, spesialis Lockheed Martin telah secara serius memodifikasi sel-TPK Mk 14. Lebar saluran internal wadah pengangkutan dan peluncuran (sel peluncuran) Mk 14 dapat mencapai 540 - 560 mm (lebar dasar lambung adalah 635 mm), dan diameter lambung SAM RIM-162 ESSM adalah 254 mm, oleh karena itu, spesialis dapat memasang 4 pemandu lagi untuk rudal ini di saluran sel standar, yang tepat 4 kali meningkatkan beban amunisi dengan ketahanan tempur kapal pengangkut ESSM. Dimensi rudal keluarga CAMM (S) bahkan lebih kecil. Ada dua versi dari rudal ini - CAMM standar (S) dengan massa 100 kg dan jangkauan 25-30 km (dikembangkan oleh divisi MBDA Inggris), serta modifikasi jarak jauh dari CAMM- ER (S) dengan massa 160 kg dan jangkauan 45 km dari divisi Italia MBDA.
CAMM (S) versi Inggris memiliki diameter tubuh 160 mm, berkat satu Mk 14 TPK yang dapat menampung 9 rudal jenis ini. Di atas konfigurasi Mk 41 inilah sekelompok insinyur gabungan dari Lockheed Martin dan MBDA sekarang bertarung. Dan sekarang kita menghitung. Satu 24-sel UVPU Mk 41 memiliki 21 sel kerja-TPK (3 secara tradisional ditempati oleh unit pemuatan untuk memuat ulang saat berada di laut), 12 sel ditempati oleh rudal anti-pesawat LRASM atau Tomahawk, dan 9 sel lainnya ditempati oleh rudal anti-pesawat CAMM (S) dalam peluncuran "paket" dari 9 panduan, total kami memiliki 81 rudal pencegat dari kompleks "Sea Ceptor", yang cukup bagus untuk pertahanan diri jangka panjang dari sebuah kelompok pemogokan kapal besar. Ini adalah kemampuan frigat Tipe 26 yang disediakan oleh VPU universal Mk 41.
Kemampuan anti-kapal selam dari Type 26 GCS Global Frigate juga tidak terbatas pada penggunaan kompleks anti-kapal selam taktis MTLS dengan torpedo jarak pendek Stingray. Mk 41 VLS yang sama membuat semua cuaca untuk PLO di sini. Dengan peluncur ini, rudal berpemandu anti-kapal selam RUM-139 VLA dari kompleks ASROC disatukan. Jangkauan PLUR ini mencapai 28 km, 3,5 kali lebih jauh dari torpedo British Stingray. Tetapi penyatuan peluncur saja tidak cukup untuk menggunakan RUM-139 VLA dari frigat Tipe 26, karena secara terprogram PLUR ini “dipertajam” untuk mengontrol sistem sonar keluarga AN / SQQ-89 yang terintegrasi ke dalam Aegis BIUS kapal penjelajah rudal URO "Ticonderoga" dan kapal perusak URO "Arley Burke". Awalnya, pemrograman ulang akan diperlukan untuk CIUS baru dari fregat Inggris.
Untuk melengkapi secara simultan fregat UVPU Mk 41 "GCS" dengan tiga jenis senjata rudal sekaligus, hanya 21 sel Mk 14 jelas tidak akan cukup: kapal akan mendapatkan masalah dengan penipisan amunisi yang cepat. Misalnya, jika 8 TPK ditugaskan untuk LRASM, dan 8 untuk PLUR RUM-139 VLA, maka hanya tersisa 5 unit untuk rudal CAMM (S), dan ini adalah total 45 rudal. Jika rudal dengan jangkauan CAMM-ER (S) yang meningkat digunakan, yang secara struktural di Mk 14 tidak akan muat lebih dari 7, maka amunisi untuk pertahanan rudal jarak pendek tidak akan melebihi 35 rudal, yang sangat tidak mencukupi.
PROYEK "TYPE 26" - TIGA DALAM SATU
Untuk menghilangkan kekurangan tersebut, program "Kapal Tempur Global", yang dimulai pada tahun 1998, menyediakan pengembangan tiga modifikasi "Tipe 26": fregat pertahanan anti-kapal selam "ASW" ("Anti-Submarine Warfare"), fregat serba guna "GP" ("Tujuan Umum"), serta fregat pertahanan anti-pesawat / rudal "AAW" ("Anti-Peperangan Pesawat"). Setiap modifikasi akan dilengkapi dengan daftar senjata tertentu. Jadi misalnya di kapal versi ASW akan banyak senjata anti kapal selam dan anti kapal, untuk rudal anti pesawat CAMM (S), sebaliknya, jumlah minimum TPK Mk 14 akan dialokasikan kompleks, termasuk GAS "Tipe 2087" dan antena penarik fleksibel yang diperpanjang, yang mampu membawa target dalam jarak puluhan atau bahkan ratusan kilometer dari kelompok serang kapal. Hangar helikopter ASW dapat menampung helikopter multiguna/anti kapal selam tipe Merlin HM Mk.1.
Rotor mampu membawa muatan / beban tempur hingga 3100 kg, 30 infanteri, hingga 4 torpedo Mk.46 atau Stingray, sistem rudal anti-kapal Harpoon / Exoset, atau stasiun radar modular untuk melihat permukaan laut, dipasang pada suspensi khusus di atas tanjakan terbuka kompartemen kargo di fairing radio-transparan hemisfer. "Merlin" dapat, dalam radius 350 - 400 km dari fregat, menempatkan puluhan pelampung hidroakustik untuk organisasi operasional pertahanan anti-kapal selam di wilayah samudera dan laut yang luas.
Fregat Tipe 26 (atau Tujuan Umum) adalah kapal perang multiguna dan akan membawa dalam Mk 41 UVPU rasio persenjataan rudal-torpedo yang mirip dengan rudal anti-kapal selam ASW, tetapi dengan sejumlah besar peluru kendali anti-pesawat untuk Kompleks Sea Cept… Dari informasi tambahan dan unit tempur modifikasi ini, orang dapat mencatat kendaraan pengintai tak berawak bawah air dan permukaan, kapal permukaan berkecepatan tinggi untuk transfer marinir yang cepat dan rahasia di area paling intens dari teater operasi, di mana musuh menggunakan sekarang konsep populer "membatasi dan menolak akses dan manuver" "A2 / AD". Dalam kondisi seperti itu, pendekatan "Tipe 26" ke pantai yang dikendalikan oleh musuh penuh dengan serangan besar-besaran oleh rudal anti-kapal atau pasukan udara lainnya, yang bahkan sistem pertahanan udara "Sea Ceptor" tidak akan mampu melakukannya. menanggulangi. Dan hanya kapal pengintai dan tempur tak berawak berukuran kecil dari tipe MAST, dan kapal pendarat semi-tiup yang dapat mendekati pantai musuh potensial untuk melakukan operasi sabotase dan pengintaian, atau mengetahui koordinat kamuflase yang baik. objek militer. Sarana hidroakustik dan radar modifikasi fregat "Tipe 23 Tujuan Umum" serupa dengan yang dipasang pada dua varian lainnya.
Versi anti-pesawat "AAW" dirancang untuk membangun "payung" anti-rudal yang kuat dari urutan kelompok pemogokan kapal / kapal induk. Dalam versi ini, semuanya ditujukan untuk mewujudkan kualitas anti-pesawat terbaik. Hampir semua sel Mk 14 akan membawa rudal CAMM (S), yang jumlahnya bisa mencapai 189. Namun selain rudal pertahanan diri tersebut, fregat Inggris Mk 41 juga akan mampu menampung RIM-161A/B jarak jauh (SM-3) anti-rudal, mampu mencegat rudal balistik jarak menengah di ketinggian hingga 245 km, serta rudal jarak jauh untuk intersepsi RIM-174 ERAM (SM-6), mampu penunjukan target pada jarak hingga 240 kilometer atau lebih. Rudal-rudal ini dapat memasuki layanan dengan frigat anti-pesawat AAW, tetapi efektivitasnya yang layak dalam misi anti-rudal hanya dapat dicapai dengan keterlibatan sarana penunjukan target pihak ketiga, di antaranya mungkin ada EM UMW kelas Arley Burke Amerika dengan udara. Radar AN / SPY-1D, kapal "Aegis" lainnya, atau pesawat AWACS dari jenis E-3D "Sentry" dari Angkatan Udara Inggris.
ALASAN KEMAMPUAN ANTI-MISI YANG TIDAK CUKUP DARI FRIGIT LANJUTAN: JANGAN LAKUKAN TANPA "DERING"
Efisiensi rendah dari rudal pencegat "Idzhis" Amerika dalam informasi tempur dan sistem kontrol fregat "Tipe 26 GCS" dari modifikasi apa pun dijelaskan oleh kemampuan energi yang relatif rendah dari survei radar umum "Artisan 3D" dan penunjukan target yang direncanakan. untuk instalasi. Sistem radar ini memiliki jangkauan instrumental sekitar 200 km untuk target tipikal tipe "bom strategis" di ketinggian 10 km. Target dengan RCS orde 0,01 m2 (CR halus) terdeteksi pada jarak 20 km, yang 4 kali lebih kecil dari radar Sampson, dan pembom tempur taktis Su-34 Artisan kami akan dapat mendeteksi hanya dari 65-70 km, ketika yang terakhir, tidak diragukan lagi, akan memiliki waktu untuk melepaskan 6 rudal anti-kapal supersonik X-31AD di KUG Inggris. Dalam situasi ini, "Tipe 26" akan benar-benar tidak berdaya bahkan dengan persenjataan pencegat paling canggih dari keluarga "Standar-3/6".
Untuk mencapai kemampuan anti-rudal yang layak, frigat "Kapal Tempur Global" dalam versi "AAW" harus menerima radar avionik tipe "SMART-L" yang terintegrasi, yang memiliki jangkauan instrumental standar 470 km dan diperpanjang jangkauan 800km. Array antena bertahap pasif stasiun ini diwakili oleh 16 modul pemancar-penerima yang beroperasi dalam mode AFAR (67% bukaan) dan 8 elemen penerima yang hanya menerima sinyal (33% bukaan), yang merupakan indikator unik untuk PAA pasif. Thales Nederland secara teratur meningkatkan produknya, yang memungkinkan setiap waktu untuk mencapai lebih banyak dan lebih banyak kinerja dalam mendeteksi dan melacak target balistik kecil di lintasan. Oleh karena itu, bahasa tidak berani berbicara tentang kualitas anti-rudal yang tinggi dari Tipe 26 dengan radar 3D Artisan, satu-satunya kelebihannya adalah throughput 900 target udara.
Setelah mengevaluasi semua cara yang mungkin untuk meningkatkan komponen permukaan fregat Angkatan Laut Inggris, serta kelebihan dan kekurangan inovasi, mari kita kembali ke kapal perusak kelas Daring, yang juga memiliki potensi modernisasi yang solid.
Situasi di sini tidak semudah, misalnya, dengan fregat kelas Duke, karena Tipe 45 memiliki peluncur vertikal built-in dari tipe Sylver A50 universal, yang sudah mampu mengerahkan rudal MICA-VL yang dirancang untuk mengusir serangan. pukulan besar oleh RCC modern. Tetapi selain modifikasi A50, ada juga modifikasi A70 yang lebih universal, panjang sel TPK UVPU ini adalah 7 m, dan oleh karena itu konfigurasi internalnya dapat disesuaikan dengan semua jenis serangan Amerika dan Eropa Barat dan senjata rudal pertahanan. Peluncur A70 dirancang untuk dilengkapi dengan rudal jelajah taktis jarak jauh "SCALP", rudal jelajah strategis "Tomahawk" dan rudal anti-kapal BGM-109B / E, rudal anti-kapal AGM-158C LRASM, anti-pesawat dipandu pencegat rudal dan anti-rudal RIM-161/174, serta peluru kendali anti-kapal selam tipe RUM-139 VLA dari kompleks ASROC.
Selain itu, sumber dari Departemen Pertahanan Inggris telah berulang kali menerbitkan informasi bahwa departemen dan Angkatan Laut Inggris telah lama menunjukkan minat pada rudal Angkatan Laut SCALP, yang berbeda dari modifikasi standar dengan peningkatan jangkauan penerbangan 4 kali lipat (dari 250 menjadi 1000 km), dan ini hanya mengatakan bahwa London akhirnya memutuskan untuk mengubah aturan "permainan" di teater operasi angkatan laut, mengubah konsep pertahanan menjadi konsep kejutan. Dan ini, pada gilirannya, juga menunjukkan bahwa di masa depan, semua kapal perusak kelas Daring yang beroperasi akan disesuaikan dengan kemampuan serangan, - kapal akan menerima UVPU Sylver A70, dan bukan dalam versi standar untuk 48 kontainer transportasi dan peluncuran, dan di diperbesar - dengan 72 TPK.
Kemampuan tempur Daring akan meningkat sekitar urutan besarnya. Amunisi rudal tidak hanya akan meningkat tepat 50%, 6 kapal perusak proyek akan dapat menyerang kapal selam musuh pada jarak hingga 30 km berkat penggunaan kompleks ASROC, serta menjadi struktur penuh elemen dalam program pertahanan rudal Eropa Amerika. Untuk pertama kalinya dalam sejarah Angkatan Laut Inggris modern, kapal kelas perusak praktis tidak lagi membutuhkan dukungan dari fregat dalam hal perlindungan yang andal terhadap kapal selam musuh. Untuk pertama kalinya dalam 7 tahun beroperasi, fungsionalitas EM Tipe 45 Inggris dalam melakukan tugas serbaguna akan mencapai level kapal perusak Amerika Arley Burke dan Peter the Great TARK kami.
TENTANG HASIL KONSEP CALON ADMIRALTY INGGRIS
Menyimpulkan hasil ulasan kami hari ini, pada pandangan pertama mungkin tampak bahwa perubahan yang dilakukan oleh komando Angkatan Laut Inggris dan Kementerian Pertahanan dalam doktrin armada, berkat yang hari ini ada modernisasi mendalam dari sistem senjata dan avionik kapal permukaan, hampir sepenuhnya menghilangkan semua kekurangan dan "celah" dalam masalah pertukaran antara kelas kapal "frigat" dan "perusak". Tapi tidak semuanya begitu mulus di sini.
Hulu ledak modern yang sangat bermanuver atau rudal aeroballistik, yang disesuaikan untuk melakukan berbagai misi, termasuk rudal anti-kapal, memiliki RCS dalam 0,01 m2. Radar survei "Artisan 3D", yang mendeteksi mereka hanya dari jarak 20-25 km, akan mengirimkan penunjukan target ke sistem kontrol fregat dalam waktu sekitar 3-5 detik, akan membutuhkan 4-6 detik lagi untuk mendapatkan target untuk disertai dengan " menembak" radar kompleks Sea Ceptor dan menyiapkan rudal CAMM (S). Target balistik yang bergerak dengan kecepatan 1000 hingga 1500 m / s dalam 10 detik ini akan terbang 10-15 km lagi, menemukan dirinya 10-15 km dari KUG yang dipertahankan oleh fregat kelas AAW. Mulai saat ini, peluncuran rudal pencegat CAMM (S) akan dimulai dengan interval minimum sekitar 1 detik. Jika kawanan rudal 4-ayunan yang mendekat terdiri dari lebih dari 10 rudal, Sea Ceptor dari satu fregat bahkan secara teknis tidak akan punya waktu untuk mencegat semua elemen penyerang senjata presisi tinggi dan KUG dapat menderita kerugian serius. Tetapi rudal yang menyerang bisa 15, 20, atau bahkan lebih.
Singkatnya, fregat ini tidak dapat dianggap sebagai kapal pertahanan rudal pertahanan udara mandiri abad XXI, dan mereka hanya terlihat layak dalam operasi anti-kapal selam atau pencarian dan penyelamatan. Di jalur fregat di Royal Navy of Great Britain, pertukaran tidak tercapai.
Selama transformasi teknologi komponen permukaan armada Inggris, hanya sebagian pertukaran yang direalisasikan, yang akan menjadi mungkin secara eksklusif karena kapal perusak kelas Daring. Dan kualitas anti-kapal dan serangan dari kedua kelas NK tidak dapat dianggap tinggi, seperti pada awal abad ke-21, karena peluncur rudal subsonik Angkatan Laut SCALP dan LRASM masih sangat rentan terhadap sistem pertahanan udara kapal modern yang super efisien.
