MASALAH MODERNISASI Armada RUSIA: SEBAGAI FRIGITS PR. 22350 DAN PROYEK 22160 KAPAL PATROLI AKAN MENINGKATKAN FLEKSIBILITAS NECENTRIC LAUT HITAM DAN Armada Baltik
Selama dua tahun terakhir, berita domestik terkemuka dan publikasi Internet analitis telah menyenangkan berita domestik terkemuka dan publikasi Internet analitis dengan berbagai informasi yang menggembirakan tentang program untuk memperbarui komposisi kapal Angkatan Laut Rusia, serta modernisasi. dari kapal perang yang ada. Misalnya, transfer yang direncanakan ke Angkatan Laut Rusia dari kombatan permukaan seperti 3 fregat proyek 22350 ("Admiral Gorshkov", "Admiral Kasatonov" dan "Admiral Golovko"), serta 5 kapal patroli dari zona laut jauh pr 22160 ("Vasily Bykov", "Dmitry Rogachev", "Pavel Derzhavin") adalah taruhan yang cukup serius, sehingga mereka dapat secara radikal mengubah kontur anti-rudal dan anti-kapal selam dari kelompok-kelompok penyerang angkatan laut kecil yang ditugaskan ke Laut Hitam dan armada utara.
Jadi, misalnya, 3 frigat pertama Proyek 22350 (termasuk Laksamana Gorshkov yang memimpin), dilengkapi dengan sistem rudal anti-pesawat jarak jauh Redut, dirancang untuk memperkuat "payung anti-rudal" operasional Armada Utara- formasi strategis selama perjalanan kapal penjelajah rudal berat pr 11442M "Laksamana Nakhimov" untuk modernisasi senjata yang kompleks pada stok JSC PO "Sevmash". Kembalinya TARK Laksamana Nakhimov, yang ditingkatkan oleh Kaliber, Onyx, dan Redoubt, diharapkan tidak lebih awal dari pertengahan 2021, sementara hari ini pertahanan udara jarak jauh Armada Utara disediakan hanya berkat kapal saudaranya Peter the Great.
Masalahnya adalah bahwa Peter the Great dipersenjatai dengan 1 Benteng S-300F dan 1 Benteng S-300FM, yang, terlepas dari kinerja kecepatan tinggi dari rudal anti-pesawat 48N6E dan 48N6E2 (6, 6M, memungkinkan menyalip 4, 5- 5-ayunan objek), tidak dapat bekerja pada target udara jarak jauh di luar cakrawala radio. Rudal anti-pesawat 9M96DM (harus dalam waktu dekat menjalani uji tembak dan memasukkan muatan amunisi Redoubt) mampu mengenai daftar target yang jauh lebih besar, termasuk over-the-horizon, serta yang balistik yang melakukan anti-pesawat manuver. Rudal pencegat ini dilengkapi dengan "sabuk gas-dinamis" dari mesin kontrol melintang dengan analogi dengan "Aster-30" dan MIM-104F MSE, yang memungkinkan untuk mencapai target manuver dengan metode "lemparan" dengan kelebihan hingga hingga 60 - 70G, mewujudkan prinsip penghancuran kinetik dengan pukulan langsung Hit-to-kill. Semua keuntungan lain dari kapal "Redoubts" di atas fregat proyek 22350 adalah menerima penunjukan target dari radar multifungsi 4-sisi "Poliment", yang memiliki keunggulan penting dibandingkan negara bagian AN / SPY-1D, yang terdiri dari Rentang operasi X. Seperti yang Anda ketahui, rentang (sentimeter) ini memungkinkan tidak hanya mengikat rute objek udara, tetapi juga menangkapnya untuk pelacakan otomatis yang akurat, yang dalam praktiknya memberikan penerangan target untuk rudal dengan pencari radar semi-aktif, serta peningkatan penunjukan target untuk rudal dengan RGSN aktif.
Dalam sumber terbuka, ditunjukkan bahwa total saluran target dari empat kanvas PAA kompleks radar Poliment adalah 16 target (masing-masing 4 unit).untuk setiap kanvas), dan oleh karena itu 3 fregat proyek ini, yang ditujukan untuk Armada Utara, dalam hal pertahanan udara dan pertahanan rudal garis atas akan setara dengan 4 kapal penjelajah nuklir proyek 11442 (dua "Tiga ratus" dari masing-masing mereka mampu menembak hanya 12 target). Di antara fitur-fitur positif dari fregat baru, tidak mungkin untuk tidak menyebutkan "isian" elektronik canggih yang dibangun di sekitar sistem informasi dan kontrol tempur Sigma-22350 dengan arsitektur terbuka dan stasiun pertukaran informasi taktis melalui saluran komunikasi radio terenkripsi. Ini memungkinkan peningkatan perangkat keras peralatan, serta memperbarui perangkat lunak subsistem anti-kapal selam dan anti-pesawat, bahkan dalam kondisi pertempuran. Adapun modul untuk pertukaran informasi taktis tentang situasi bawah air, permukaan dan udara, masing-masing operator kapal permukaan Sigma dan CIUS canggih lainnya secara otomatis terintegrasi ke dalam jaringan sentris jaringan umum, yang memungkinkan menghindari prinsip "pertanian" ketika memukul mundur serangan rudal anti-kapal musuh atau memberikan serangan pada sasaran musuh. Dalam istilah yang lebih sederhana, dalam pengelompokan angkatan laut dari fregat Proyek 22350, disatukan dalam jaringan yang berpusat pada jaringan, penangkapan yang salah dari target yang sama oleh kompleks Polyment-Redut dari beberapa kapal sekaligus tidak termasuk. Akibatnya: penghematan amunisi dan pelepasan saluran target tambahan "Reduta".
Dalam waktu dekat, Armada Laut Hitam juga akan menerima peningkatan nyata dalam potensi tempur karena commissioning kapal patroli yang disebutkan di atas dari zona laut jauh dari proyek 22160 "Vasily Bykov". Kapal perang ini, meskipun bobotnya rendah dalam 1800 ton dan panjang 94 m (setara dengan kelas "korvet"), memiliki gudang senjata anti-kapal selam dan anti-pesawat yang sangat mengesankan, serta peralatan radar dan sonar yang layak. Misalnya, radar dengan PFAR "Positive-ME1" dengan jangkauan deteksi target dengan EPR 3 sq. M digunakan sebagai pendeteksi radar kapal umum pada petugas patroli. m sekitar 110 km. Ini disinkronkan dengan semua sistem senjata Proyek 22160 PK, dan memiliki mode berikut: deteksi dan pelacakan target udara besar pada jangkauan instrumental 250 km, deteksi dan pelacakan target permukaan (termasuk target over-the-horizon dengan peningkatan pembiasan), penentuan kepemilikan negara menggunakan interogator terintegrasi, klasifikasi target berdasarkan tingkat ancaman dan tingkat prioritas, serta dalam mode alokasi target dan diagnostik untuk pengoperasian node perangkat keras individu radar.
Konsumen utama dari informasi radar Positiva-ME1 mungkin adalah sistem rudal anti-pesawat kapal Shtil-1. Jika modifikasi utama untuk Angkatan Laut Rusia adalah Proyek 22160 dengan "Calm", maka untuk kapal patroli dengan perpindahan sekecil itu, kehadiran sistem rudal anti-pesawat semacam itu cukup unik, karena biasanya "Calm-1" adalah komponen anti-pesawat utama kapal permukaan kelas "frigate", misalnya, proyek 11356 "Admiral Grigorovich". Dalam 24 kontainer transportasi dan peluncuran MS-487, dikelompokkan menjadi 2 peluncur vertikal underdeck 3S90E.1, rudal anti-pesawat 9M317ME yang dilengkapi dengan sistem kontrol jet gas dan lebih banyak torsi tinggi dan propelan padat 2 mode "bermain lama" mesin roket harus ditempatkan.
Berkat ini, kecepatan sistem pertahanan rudal baru untuk "Buk" yang "kewalahan" mencapai 5580 km / jam (sebanding dengan rudal S-300PS dan 5V55R), dan efisiensi sistem gas-jet OVT tetap untuk a periode panjang operasi mesin roket propelan padat. Melengkapi rudal dengan kepala pelacak radar aktif memungkinkan untuk menembak target yang bersembunyi di luar cakrawala radio, serta terus mencegat objek bahkan jika objek tersebut bersembunyi di balik ketinggian medan pada saat kapal patroli sedang melakukan operasi di dekat pantai. Detail yang sama pentingnya adalah kemampuan 9M317ME untuk menyerang objek radio-kontras permukaan dan pantai, termasuk kapal kelas utama, kapal rudal, kendaraan lapis baja, serta kendaraan lapis baja dan artileri pantai.
Sistem rudal pertahanan udara Shtil-1 juga memiliki beberapa kelemahan terkait dengan kecepatan target maksimum hanya 830 m / s, sedangkan rudal 9M317M sebagai bagian dari Buk-M3 berbasis darat bekerja pada target dengan kecepatan 2800 m / s. Ini karena batas kecepatan yang melekat pada perangkat lunak radar penerangan OP-3 (populer "Nut"). Pada saat yang sama, untuk kapal kelas ini, ini lebih dari diimbangi oleh kemampuan anti-kapal selam yang baik. Dengan demikian, penampilan hidroakustik kapal patroli pr 22160 akan disajikan sekaligus oleh tiga SAC. Pertama, ini adalah stasiun hidroakustik Vignette-EM berdasarkan antena tarikan fleksibel frekuensi rendah yang diperpanjang dengan frekuensi 0,015 - 0,5 kHz, bandwidth 64 saluran dan kemungkinan menemukan arah sumber pemancar suara di zona jauh kedua pencahayaan akustik. Kedua, ini adalah sistem sonar dalam kapal MGK-335EM-03, yang dirancang untuk membawa kapal selam di zona dekat penerangan akustik (dari 3 hingga 5 dan dari 5 hingga 12 km) dengan kemungkinan menjalin komunikasi dengan awak kapal. kapal selam musuh melalui saluran komunikasi sonar; kompleks beroperasi dalam rentang frekuensi dari 1500 hingga 7000 Hz. Ketiga, sistem sonar anti-sabotase Pallada, yang dirancang untuk mendeteksi perenang bawah air pada jarak 500 m.
Semua informasi dari sistem sonar yang disebutkan di atas dikumpulkan dan ditampilkan di terminal BIUS kapal patroli proyek 22160 dalam bentuk informasi umum tentang situasi bawah laut taktis, setelah itu penunjukan target untuk target prioritas tertinggi dapat dikirim ke terminal indikator operator yang bertanggung jawab atas kompleks penembakan universal Kalibr-NK, diwakili oleh dua kontainer quad pengangkat PU 3S14UK2. Selain rudal anti-kapal 3M54E dan rudal jelajah strategis 3M14T, peluncur 533-mm ini dapat menggunakan peluru kendali anti-kapal selam 91RE2 Kalibr-NKE, yang menyerang kapal selam musuh pada jarak 40 km. Untuk pemadam kebakaran menggunakan PLUR 91RE2, kapal permukaan harus dilengkapi dengan informasi tempur tambahan dan subsistem kontrol "Persyaratan-M", dihubungkan oleh bus multipleks pertukaran informasi dengan sistem sonar "Vignette-EM" dan MGK-335EM-03.
Sementara itu, memperbarui armada dengan proyek kapal permukaan yang dijelaskan di atas akan meningkatkan kualitas pertahanan eksklusif dari kelompok penyerang angkatan laut Angkatan Laut Rusia di teater laut / samudra lokal, dan bahkan pada jarak minimum dari pantai Rusia, di mana substansial dukungan dapat diberikan dari pesawat tempur multi-peran dan pesawat anti-kapal selam Angkatan Laut Penerbangan Angkatan Laut Rusia. Harus diakui bahwa armada Rusia saat ini tidak siap untuk bentrokan angkatan laut skala besar dengan NATO dan Angkatan Laut AS di daerah-daerah terpencil di Samudra Dunia, dan tidak akan siap sampai setidaknya 8 kapal perusak nuklir pr. 23560 "Pemimpin " masuk layanan. 3-4 kapal induk berat pr. 23000 "Storm" dan lebih dari 10-15 fregat modern pr. 22350M "Super-Gorshkov", belum lagi kebutuhan untuk mempercepat laju produksi serial kapal selam nuklir multiguna yang menjanjikan pr.885M "Ash-M". Saat ini, situasi dengan jumlah kapal permukaan modern dan kapal selam yang beroperasi dengan Angkatan Laut Rusia meninggalkan banyak hal yang diinginkan, dan akan jauh lebih bijaksana untuk menganalisis kemampuan Armada Utara yang sama dalam konfrontasi dengan kapal induk. kelompok pemogokan Angkatan Laut AS, yang dipimpin oleh kapal induk bertenaga nuklir terbaru dari kelas Gerald Ford pada pendekatan yang lebih dekat ke perbatasan laut barat kita.
APAKAH Armada UTARA AL DAN VKS RUSIA SIAP BERJUANG DENGAN AUGS YANG DITINGKATKAN DARI Fleet NATO?
Pertanyaan tentang hasil kemungkinan tabrakan antara satu-satunya AUG kami, yang dipimpin oleh kapal induk "Admiral Kuznetsov" dan satu atau beberapa AUG dari Angkatan Laut AS, diajukan dengan keteraturan yang patut ditiru oleh pengamat dan pakar militer kami dalam komentar di berbagai sumber daya analitis, serta di forum yang tak terhitung jumlahnya yang didedikasikan untuk subjek angkatan laut. Ini tidak mengherankan, karena zona tidak dapat diganggu gugat dari pembatasan dan penolakan akses dan manuver A2 / AD, yang didirikan di sekitar fasilitas strategis terpenting Armada Utara di wilayah Murmansk, akan bergantung pada hasil konfrontasi semacam itu, misalnya, di bagian selatan Laut Norwegia. Dalam istilah yang lebih sederhana, jika terjadi penghancuran satu atau beberapa AUG Amerika di tenggara Pulau Jan Mayen (Norwegia), Armada Utara akan mengamankan simpul-simpul strategisnya di bagian utara wilayah Murmansk dari serangan udara besar-besaran oleh kapal induk Angkatan Laut AS yang berbasis pesawat yang beroperasi dari Atlantik Utara. Faktanya adalah bahwa kedalaman tumbukan total dari pesawat tempur multiguna berbasis kapal induk F / A-18E / F "Super Hornet" menggunakan rudal jelajah jarak jauh taktis AGM-158B JASSM-ER dapat mencapai sekitar 1900 km (jarak rata-rata + ditambah jangkauan dari JASSM-ER).
Dari sini tidak sulit untuk menyimpulkan bahwa setiap AUG Angkatan Laut AS harus dinonaktifkan di lepas pantai barat Islandia. Jika kami mempertimbangkan opsi bahwa pesawat berbasis kapal induk AS akan menggunakan rudal jarak jauh presisi tinggi AGM-84H SLAM-ER, maka kedalaman tumbukan Super Hornet yang disebutkan di atas akan berkurang menjadi 1100-1200 km, dan garis kehancuran maksimum yang diizinkan dari AUG akan bergerak ke wilayah utara Laut Norwegia. Penahanan kelompok kapal induk Amerika pada garis di atas adalah tindakan operasional dan strategis yang sangat diperlukan, karena resimen rudal anti-pesawat S-300PM1 dan S-400 yang mencakup Murmansk dan Severomorsk pasti akan menghadapi sejumlah besar senjata serangan udara (Tomahawks)., AGM-86C / D CALCM) untuk dicegat. Menambah daftar ini, ratusan "Super Hornet" dengan persenjataan rudal pada suspensi akhirnya dapat "melipat" bahkan "payung anti-rudal" yang kuat di atas Murmansk.
Saat menentukan jangkauan dan jumlah senjata anti-kapal / anti-kapal selam yang dapat diterima untuk menghancurkan AUG Amerika, yang ditujukan untuk memblokir kelompok penyerang angkatan laut kami di Atlantik Utara, sejumlah poin penting perlu dipertimbangkan.
Pertama, mengingat pemahaman yang jelas dari komando armada Amerika dan OVMS NATO tentang kemampuan Angkatan Laut dan Angkatan Udara kami, kelompok kapal induk akan diwakili oleh lebih dari satu Gerald Ford dan perintah penjaga standar 2 Ticonderoga. -kelas kapal penjelajah rudal dan 4 kapal perusak kelas URO "Arleigh Burke". Satu-satunya kekuatan kapal induk kami di Armada Utara akan ditentang oleh kekuatan kapal induk yang diperkuat yang terdiri dari tidak kurang dari dua kapal induk kelas Gerald Ford dan Nimitz, serta satu kapal induk Angkatan Laut Kerajaan R08 HMS Queen Elizabeth. Kapal saudaranya R09 HMS "Prince of Wales" kemungkinan akan tetap berada di Laut Utara untuk menguasai bagian selatan Laut Baltik dengan sayap udara F-35B, karena dalam kondisi perang dan dominasi Pasukan Dirgantara kita atas Negara Baltik, penerbangan Rivet Joints yang canggung dengan RCS besar akan menjadi tidak mungkin.
Sedikitnya empat Ticonderog, enam Arles Burks, sepasang kapal perusak Inggris Tipe 45 Daring, beberapa fregat Tipe 23 (di masa depan Kapal Tempur Global Tipe 26) dan kapal tanker. Di antara komponen bawah air musuh, yang mencakup AUG yang diperkuat, dapat dicatat kapal selam nuklir multiguna seperti Astute, Virginia, dan Los Angeles (dalam jumlah lebih dari 12 - 15 unit). Dengan tingkat kebisingan minimal, kapal penjelajah kapal selam serangan ini akan memburu "pembunuh kapal induk" kami - MAPL pr.949A "Antey" (tugas yang terakhir adalah serangan pendahuluan terhadap formasi strategis kapal induk NATO sebelum pendekatan komponen permukaan). Dan tidak mungkin untuk menyebut "perburuan" ini tidak efektif bahkan sebelumnya, karena diketahui bahwa tingkat kerahasiaan akustik proyek 949A (menurut standar modern) meninggalkan banyak hal yang diinginkan.
Dengan demikian, kapal perusak URO kelas Arleigh Burke, menggunakan sistem sonar dalam lambung canggih AN / SQQ-89 (V) 10-15, akan dapat mendeteksi Antei (dengan kecepatan penuh) hingga zona iluminasi akustik jauh kedua (70 - 120 km) dalam kondisi hidrologi normal, yang disebabkan oleh kurangnya opsi seperti unit propulsi water-jet dan penyusutan sistem propulsi 2 tahap yang kurang sempurna, sedangkan pada MAPL yang lebih modern ada tiga- penyusutan tahap. Akibatnya, untuk menghindari pengamatan sistem sonar pasif musuh (termasuk RSL yang dijatuhkan dari P-8A Poseidon) dan untuk berhasil meluncurkan 24 rudal anti-kapal berat pada AUG yang dijelaskan di atas, kapal penjelajah serangan kapal selam "anti-pesawat" kami K-119 Voronezh, K -410 "Smolensk" dan K-226 "Eagle" harus terlebih dahulu melakukan tugas tempur dengan kecepatan rendah saat mendekati AUG campuran musuh. Dan bahkan taktik semacam itu tidak dapat menjamin 100% ketidakmampuan kelompok penyerang kapal induk musuh, karena persenjataan utama Proyek 949A adalah sistem rudal anti-kapal 3K45 Granit, yang bukannya tanpa kekurangan.
Rudal anti-kapal supersonik berat 3M45 "Granit" ditempatkan di 24 peluncur miring SM-225A, terlepas dari distribusi 1, 7-fly rudal yang dapat diprogram secara kompleks di antara target, tergantung pada tingkat ancaman dan keberadaan peperangan elektronik bawaan peralatan di atas rudal, memiliki tanda radar besar (EPR hingga 0,5 m2), serta jauh dari batas G terbaik saat melakukan manuver anti-pesawat, yang membuat mereka sangat rentan terhadap peluru kendali anti-pesawat modern dari US Navy RIM-162 ESSM, RIM-174 ERAM, RIM-156B, serta Aster-30 digunakan oleh kapal perusak kelas Daring Inggris. Mempertimbangkan bahwa urutan keamanan AUG yang diperkuat tersebut di atas akan menjadi 10 "Aegis" - kapal penjelajah / perusak dengan masing-masing 18 saluran target, dan setidaknya 3 kapal perusak Tipe 45 dengan masing-masing 12 saluran target (sistem rudal pertahanan udara PAAMS shipborne), jumlah total serangan musuh aset udara yang ditembakkan secara bersamaan dapat berjumlah 216 unit! Dan ini tidak memperhitungkan kemampuan unit F / A-18E / F yang diangkat di udara untuk mencegat rudal anti-kapal yang mendekati AUG, yang koordinatnya akan ditransmisikan ke Super Hornet oleh E-2D Advanced Pesawat AWACS berbasis kapal induk Hawkeye.
"Granit" akan dideteksi oleh "Hokai" pada jarak sekitar 180-200 km, setelah itu penunjukan target akan dikirim ke "Aegis" dan pesawat tempur berbasis kapal induk melalui saluran "JTIDS", oleh karena itu, lebih dari 4 menit akan tersisa untuk mencegat 72 rudal anti-kapal yang Aegis akan lakukan dengan baik. Kesimpulan: penggunaan "Granites" besar dan bermanuver rendah dengan penguat gambar besar dan ketinggian pendekatan sekitar 50 m terhadap pencegat SAM modern tipe ESSM RIM-162 benar-benar tidak menjanjikan. Kesimpulan serupa berlaku untuk sistem anti-kapal / multiguna "Granit", yang ditempatkan di atas TARK "Peter the Great" (20 rudal) dan kapal induk "Admiral Kuznetsov" (12 rudal). Adapun kapal penjelajah rudal proyek 1164 "Marshal Ustinov" (kelas "Atlant"), kompleks anti-kapal modern P-1000 "Vulcan" dengan 16 rudal 3M70, pada pandangan pertama, terlihat sedikit lebih serius. Berbeda dengan rudal Basalt 4K77 awal, 3M70 dilengkapi dengan autopilot A21 yang jauh lebih modern yang dikendalikan oleh komputer onboard B9. "Otak" baru memungkinkan untuk mengurangi ketinggian penerbangan dari 50 menjadi 12-20 m, yang secara signifikan mengurangi jangkauan cakrawala radio untuk sistem pertahanan udara kapal musuh. Tetapi secara umum, situasinya tidak mendukung "Vulcan", karena tanda tangan radar dan dimensi rudal ini bahkan lebih besar daripada "Granit" 3M45.
Masalah kemampuan tempur resimen penerbangan tempur kapal terpisah ke-279, yang ditempatkan di kapal penjelajah rudal pengangkut pesawat berat Admiral Kuznetsov, telah dibahas dalam ulasan kami sebelumnya. Radar udara N001 yang sudah ketinggalan zaman dengan susunan antena Cassegrain dan kekebalan kebisingan rendah yang dipasang pada pembom tempur Su-33 berbasis kapal induk, serta RLPK-27K kuno (tidak disatukan dengan rudal tempur udara RVV-SD modern) tidak akan memungkinkan mendapatkan keunggulan bahkan lebih dari 1/6 dari kelompok udara berbasis kapal induk umum yang terletak di kapal induk AUG yang diperkuat dari Angkatan Laut Bersatu NATO. Seluruh kelompok udara di 3 kapal induk akan diwakili oleh sekitar 130 pesawat tempur multifungsi F / A-18E / F dengan radar AN / APG-79 AFAR dan rudal jarak jauh AIM-120D, 20 Growler, serta 22-30 siluman. pesawat tempur lepas landas pendek dan pendaratan vertikal F-35B di atas kapal Ratu Elizabeth Inggris.
Tidak ada yang bisa menentang resimen udara "Laksamana Kuznetsov". Selain itu, sementara perangkat lunak kompleks kontrol senjata "Super Hornet" telah disesuaikan dengan penggunaan rudal anti-kapal AGM-158C LRASM, dek kami "Sushki" belum disesuaikan dengan penggunaan X-41 "Nyamuk". " Rudal anti-kapal 2-terbang. … Sayangnya, baik dalam pertahanan maupun dalam kemampuan menyerang (dengan penggunaan peluru kendali udara-ke-permukaan), Su-33 tidak mampu membedakan diri mereka saat ini; impian utama - pengeboman target darat yang kurang lebih presisi tinggi berkat pemasangan subsistem komputasi khusus SVP-24-33 "Hephaestus" pada beberapa mesin. Kesimpulan: OKIAP ke-279, dengan peralatan Su-33 saat ini, tidak akan dapat secara serius mempengaruhi hasil tabrakan antara kelompok pemogokan kapal induk kami dan NATO, tetapi hanya akan mampu menutupi sebagian pendekatan jauh ke AUG dipimpin oleh "Admiral Kuznetsov" dari modifikasi anti kapal rudal jelajah "Tomahawk" - RGM / UGM-109B TASM ("Tomahawk Anti-Ship Missile"), itupun dengan resiko hancur dalam duel udara jarak jauh dengan Super Hornet dan F-35B.
Satu-satunya aksioma yang dapat disimpulkan dari semua hal di atas terlihat sangat sederhana. Untuk menghancurkan pengelompokan kapal induk NATO OVMS yang diperkuat di perairan Atlantik Utara akan membutuhkan operasi anti-kapal dan anti-kapal selam strategis yang komprehensif yang melibatkan kapal selam nuklir multiguna ultra-low-noise dari proyek 885 / M "Yasen / -M " dan lain-lain. 971 "Shchuka-B", serta lusinan penerbangan taktis dengan rudal anti-kapal supersonik Kh-31AD yang ditangguhkan. Kendaraan yang paling cocok di sini mungkin Su-35S dalam hubungannya dengan Su-34.
Dua jenis kendaraan mampu membentuk "tandem" multifungsi yang sangat baik, di mana masing-masing akan mampu melakukan serangan anti-kapal dan konfrontasi dengan musuh udara pada jarak menengah. Pada saat yang sama, Su-35S akan mampu mencakup tiga puluh empat dalam pertempuran udara jarak jauh dengan dek F / A-18E / F dan F-35B, yang tidak pernah diimpikan oleh Su-33. Tetapi kemampuan ini hari ini "menggantung di udara" karena prospek yang tidak jelas dari proyek rudal tempur udara RVV-AE-PD dengan mesin ramjet integral, yang pengembangannya dihentikan pada tahun 2012. Untuk melakukan misi anti-kapal yang belum pernah terjadi sebelumnya melawan AUG NATO di Atlantik Utara, pangkalan udara Armada Utara Severomorsk-3, Severomorsk-1 dan Kipelovo dapat dikerahkan, di mana jumlah Su-35S dan Su-34 yang dibutuhkan akan ditempatkan kembali. Pike-B dan Yaseni-M akan dapat mengeluarkan potensi penuh mereka karena kemampuan siluman akustik yang sangat tinggi, memungkinkan mereka untuk mendekati AUG musuh pada jarak 220-350 km dan menembakkan salvo mematikan dengan rudal anti-kapal 3M54E yang halus dan bermanuver tinggi. dan Onix. Akan jauh lebih mudah bagi mereka untuk melakukan ini daripada Antaeus.
