Pada bagian kedua ulasan, kami akan mencoba menganalisis bagaimana kekuatan dan sarana pertahanan udara Pasukan Dirgantara Rusia di Timur Jauh mampu menahan potensi agresi.
Saat ini, 8 rudal S-300PS dan dua rudal S-400 telah dikerahkan di wilayah Wilayah Primorsky dan Khabarovsk. Dan di Daerah Otonomi Yahudi dan di Sakhalin ada empat divisi S-300V. Pusat pertahanan udara Kamchatka, di mana ada dua divisi S-400 yang dikerahkan dan satu S-300PS, terlalu jauh dan terisolasi dari Pasukan Dirgantara Rusia lainnya, dan jika terjadi permusuhan, pusat itu akan dipaksa untuk berjuang secara mandiri.
Sebagai bagian dari sistem rudal anti-pesawat multisaluran seluler S-300PS, selain alat untuk mendeteksi target dan kontrol udara, dapat ada hingga empat peluncur 5P85SD, yang masing-masing terdiri dari satu peluncur 5P85S utama dan dua peluncur 5P85D tambahan. Setiap peluncur self-propelled memiliki empat rudal yang diluncurkan secara vertikal, dalam wadah transportasi dan peluncuran tertutup. Tingkat tembakan adalah 3-5 detik, hingga 6 target dapat ditembakkan secara bersamaan dengan 12 rudal sambil mengarahkan hingga dua rudal di setiap target.
Secara total, hingga 48 rudal anti-pesawat siap tempur dapat berada dalam posisi menembak, tetapi dilihat dari citra satelit yang kami miliki, batalyon rudal anti-pesawat S-300PS biasanya siaga dengan tiga atau dua baterai peluncuran - dengan demikian, beban amunisi siap pakai adalah 32 -24 roket. Rupanya, ini disebabkan oleh kerusakan bagian material dari sistem anti-pesawat yang dibangun pada tahun 80-an, dan kurangnya rudal terkondisi dari tipe 5В55Р, yang masa garansinya berakhir pada 2013. Namun, ini tidak berarti bahwa rudal ini tidak dapat digunakan untuk target udara, tetapi setelah berakhirnya periode penyimpanan yang dijamin, koefisien keandalan teknis berkurang, yaitu, saat peluncuran, kegagalan rudal dapat terjadi - gangguan pengawalan atau permulaan mesin utama yang tidak tepat waktu, yang terjadi lebih dari sekali selama kontrol - pelatihan diluncurkan pada jarak tersebut.
Divisi rudal anti-pesawat jarak jauh S-400 dapat memiliki hingga 12 peluncur transportasi derek tipe 5P85TE2 atau 5P85SE2. Setiap peluncur memiliki 4 rudal. Artinya, beban amunisi satu batalyon rudal antipesawat adalah 48 rudal. Dibandingkan dengan keluarga sistem pertahanan udara S-300P, kemampuan tempur S-400 telah meningkat secara signifikan. Kontrol S-400 mampu secara bersamaan melacak hingga 300 target udara dan menembakkan 36 di antaranya sambil memandu 72 rudal. Pos komando sistem rudal anti-pesawat mampu mengendalikan aksi sistem dan kompleks rudal anti-pesawat lainnya. Sebagai bagian dari rudal S-400, 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 dengan jangkauan peluncuran 150-250 km dan ketinggian kekalahan hingga 27 km dapat digunakan, digunakan sebagai bagian dari sistem pertahanan udara S-300PM1 / PM2 yang dimodernisasi, serta rudal baru yang sangat bermanuver 9M96E dan 9M96E2 dengan zona pembunuhan hingga 135 km. Sayangnya, masih belum ada rudal jarak jauh 40N6E dalam muatan amunisi divisi kombatan S-400, yang tidak sepenuhnya mengungkapkan potensi sistem anti-pesawat.
Sistem rudal anti-pesawat S-300V dikembangkan sebagai sarana garis depan untuk melindungi pasukan darat dari serangan oleh rudal taktis dan operasional-taktis nuklir dan untuk mencegat rudal jelajah dan menyerang pesawat dari pesawat strategis, taktis dan berbasis kapal induk dari jauh. pendekatan. Berbagai tugas telah mengarah pada fakta bahwa S-300V menggunakan dua rudal untuk berbagai tujuan: 9M82 - untuk menghancurkan rudal balistik dan pembom strategis dan pesawat jamming pada jarak jauh dan 9M83 - untuk menghancurkan target aerodinamis pada jarak hingga 100 km. Dalam versi modern S-300VM, zona keterlibatan pesawat tempur dan rudal jelajah telah ditingkatkan menjadi 200 km. Pada 2015, muncul informasi tentang adopsi modifikasi S-300V4 dengan jangkauan peluncuran rudal hingga 400 km.
Semua aset tempur dari sistem rudal pertahanan udara S-300V terletak pada sasis terlacak self-propelled terpadu dengan kemampuan lintas negara yang tinggi, dilengkapi dengan sarana terpadu catu daya otonom, navigasi, orientasi, topografi, pendukung kehidupan, telecode, radio dan komunikasi telepon.
Sebagai bagian dari sistem anti-pesawat, ada dua peluncur self-propelled 9A82 - dengan dua rudal 9M82 dan empat SPU 9A83 - dengan empat rudal 9M83. Satu peluncur 9A84 dengan dua rudal dirancang untuk bekerja dengan SPU 9A82, dan dua ROM 9A85 dengan empat rudal ditujukan untuk SPU 9A83. Selain mengangkut dan memuat rudal, dimungkinkan untuk meluncurkan rudal dengan ROM 9A84 dan 9A85 bila digabungkan dengan kendaraan tempur 9A82 dan 9A83. Dengan demikian, beban amunisi siap pakai untuk satu rudal S-300V adalah 30 rudal.
Selain unit dan formasi Tentara Spanduk Merah ke-11 Angkatan Udara, ada pasukan pertahanan udara Angkatan Darat di Distrik Militer Timur. Meskipun potensi tempur pertahanan udara pertahanan udara darat setelah perebutan sistem pertahanan udara S-300V dan bagian dari sistem pertahanan udara Buk rusak parah, pasukan masih memiliki sejumlah besar ponsel jarak pendek. sistem pertahanan udara Strela-10 dan Osa-AKM, ZSU-23 -4 "Shilka" dan senjata antipesawat kembar 23-mm ZU-23. Selain itu, di setiap pasukan gabungan (ada empat di Distrik Timur), harus ada sistem rudal pertahanan udara yang dilengkapi dengan sistem pertahanan udara Buk.
Tiga resimen penerbangan tempur Timur Jauh secara total memiliki lebih dari seratus pesawat tempur Su-27SM, Su-30M2, Su-35S dan MiG-31. Pesawat tempur Su-27SM dan Su-30M2 memiliki radius tempur dengan empat rudal (2xR-27 dan 2xR-73) sekitar 1000 km. Dalam hal ini, waktu tugas di udara dengan pengisian bahan bakar penuh adalah 4 jam.
Jangkauan peluncuran maksimum rudal R-27 terbaru pada jalur tabrakan adalah 95 km. Tetapi untuk panduan rudal dengan pencari semi-aktif, penerangan target dengan radar onboard diperlukan. Rudal R-73 dengan homing head berpendingin panas dirancang untuk menyerang target udara dalam pertempuran manuver jarak dekat. Jangkauan peluncuran maksimum ke belahan depan bisa mencapai 40 km.
Dibandingkan dengan Su-27SM dan Su-30M2, kemampuan tempur pesawat tempur Su-35S telah meningkat secara signifikan. Avionik Su-35S termasuk radar on-board dengan array antena bertahap pasif N035 "Irbis", dengan jangkauan deteksi target dengan RCS 3 m² hingga 400 km. Selain radar aktif, stasiun lokasi optik pasif digunakan, yang tidak membuka kedok pesawat dengan radiasi radar.
Selain R-27 dan R-73, persenjataan Su-35S mencakup rudal jarak menengah R-77-1 baru (RVV-SD) dengan AGSN Doppler pulsa tunggal. Berbeda dengan R-27R, R-77-1 tidak memerlukan penerangan target di sepanjang jalur penerbangan roket. Jangkauan peluncuran hingga 110 km.
Tiga lusin pencegat supersonik jarak jauh MiG-31 berbasis di lapangan terbang Primorye dan Kamchatka. Beberapa pesawat telah ditingkatkan ke level MiG-31BM. Dasar dari sistem kontrol persenjataan pesawat MiG-31 adalah stasiun radar pulse-Doppler dengan antena fase pasif RP-31 N007 "Zaslon" yang mampu mendeteksi pesawat tempur atau rudal jelajah pada jarak 180 km. Sejak 2008, pasukan telah menerima MiG-31BM yang ditingkatkan dengan radar Zaslon-M, dengan jangkauan deteksi maksimum target udara hingga 320 km. Cara tambahan untuk mendeteksi target udara adalah pencari arah panas 8TP, dengan jangkauan hingga 56 km.
Sistem radar udara MiG-31BM mampu secara bersamaan mendeteksi hingga dua puluh empat target udara, delapan di antaranya dapat ditembakkan secara bersamaan oleh rudal R-33S. Rudal jarak jauh R-33S memiliki sistem panduan gabungan - inersia di segmen penerbangan tengah dan radar semi-aktif dengan koreksi radio di penerbangan terakhir. Jangkauan peluncuran hingga 160 km. Sejumlah sumber Rusia memiliki informasi bahwa pencegat MiG-31BM yang dimodernisasi membawa rudal jarak jauh R-37 (RVV-BD) dengan pencari radar aktif. Jangkauan peluncuran maksimum di belahan depan hingga 200 km. Untuk MiG-31 dengan empat rudal dan dua tangki bahan bakar tempel, meluncurkan rudal di tengah jalan, menjatuhkan tangki tempel setelah habis, jangkauan praktis pada kecepatan penerbangan subsonik adalah 3000 km.
Semua subunit rudal anti-pesawat yang ditempatkan di Timur Jauh, tunduk pada kemampuan servis teknis dan kesiapan tempurnya, secara teoritis dalam salvo pertama dapat diluncurkan: rudal S-300PS - 216-288, rudal S-300V - 120, S-400 - 192 rudal. Secara total, dalam rangka menangkis serangan besar-besaran pertama, kami memiliki hingga 552 rudal dengan area target hingga 90-250 km. Mempertimbangkan fakta bahwa dua rudal anti-pesawat biasanya ditujukan pada satu target udara, dalam kondisi ideal, tanpa adanya resistensi api dalam bentuk serangan pada posisi peluncuran dengan rudal anti-radar dan jelajah dengan sistem panduan otonom dan dalam lingkungan gangguan sederhana, dengan kemungkinan kehancuran sekitar 0, 9 dapat ditembakkan ke sekitar 270 target. Namun, kemungkinan seperti itu dapat dicapai terhadap pesawat taktis dan berbasis kapal induk yang terbang dengan kecepatan transonik pada ketinggian tidak lebih rendah dari 200 m. Rudal jelajah, yang mengitari medan pada ketinggian rendah, adalah target yang jauh lebih sulit. Dalam hal ini, kemungkinan kekalahan bisa 0,5 - 0,7, yang, pada gilirannya, meningkatkan konsumsi rudal. Selain itu, ada banyak alasan untuk percaya bahwa pada tahap pertama, serangan intensif oleh rudal anti-radar dan jelajah akan diluncurkan terhadap posisi unit rudal radio-teknis dan anti-pesawat, pusat komunikasi, markas besar, pos komando dan lapangan terbang.. Sampai aset pengintai musuh, dan pertama-tama, ini adalah pesawat pengintai elektronik dan radar dan satelit pengintai optoelektronik, akan mengidentifikasi sistem anti-pesawat jarak menengah dan jarak jauh yang bisa diterapkan, musuh akan menahan diri dari menggunakan pesawat tempur berawak untuk serangan bom agar untuk meminimalkan kerugian. Setelah penindasan sistem pertahanan udara, bom yang dapat disesuaikan dan jatuh bebas dapat digunakan. Menurut perkiraan ahli, sistem pertahanan udara S-300P dan S-400 mampu menghancurkan lebih dari 80% target udara di daerah yang terkena dampak. Pada tahap pertama konflik, pasukan rudal anti-pesawat dalam situasi kemacetan yang sulit, berada di bawah tembakan musuh, terutama harus melawan rudal jelajah yang terbang di ketinggian rendah. Pada saat yang sama, dengan mempertimbangkan medan yang sulit, deteksi CD dan panduan rudal ke mereka di sejumlah wilayah di Timur Jauh bisa sulit. Juga harus dipahami bahwa beberapa sistem rudal pertahanan udara S-300PS lama akan gagal setelah diluncurkan dan jumlah target yang ditembakkan akan lebih sedikit. Mengetahui jumlah rudal siap tempur tahap pertama, berdasarkan kemungkinan kekalahan, penghancuran 120-130 target udara dapat dianggap sebagai hasil yang sangat baik. Namun, jika terjadi konflik militer yang berkepanjangan, karena kerugian yang tak terhindarkan dan menipisnya stok rudal anti-pesawat, potensi tempur pasukan rudal anti-pesawat dan pesawat tempur akan berkurang. Divisi rudal anti-pesawat S-400, dibandingkan dengan S-300PS lama, dalam hal melindungi posisi menembak dari terobosan senjata serangan udara ketinggian rendah, berada dalam posisi yang lebih menguntungkan, karena dilindungi oleh Pantsir. - Sistem rudal dan meriam anti-pesawat self-propelled C1. Posisi S-300PS harus dilindungi oleh senapan mesin 12,7 mm dan MANPADS, tetapi senjata ini hanya mampu menembakkan target yang terlihat secara visual.
Mempertimbangkan fakta bahwa beberapa pesawat tempur terus diperbaiki dan dicadangkan, komando Angkatan Udara Angkatan Udara ke-11 akan dapat mengalokasikan sekitar 70 pesawat tempur untuk mengusir serangan besar-besaran, yang tentu saja tidak cukup untuk serangan seperti itu. wilayah yang luas. Saat melakukan tugas intersepsi pada radius tempur maksimum dan penangguhan empat rudal tempur udara jarak menengah dan dua rudal jarak dekat, dapat diharapkan bahwa sepasang S-35S dapat menembak jatuh empat rudal jelajah musuh dalam satu serangan mendadak. Namun, kemampuan Su-27SK dan Su-30M2, yang dilengkapi dengan radar yang kurang canggih, yang amunisinya tidak memiliki peluncur rudal dengan AGSN, jauh lebih sederhana. Jumlah MiG-31BM yang dimodernisasi di IAP ke-865 dan ke-23 relatif kecil, meskipun mesin ini memiliki kemampuan yang cukup tinggi untuk melawan tidak hanya rudal jelajah, tetapi juga kapal induknya. Tidak ada keraguan bahwa kapal induk rudal jelajah akan dilindungi oleh pesawat tempur sampai garis peluncuran. Pada saat yang sama, musuh dapat diinformasikan dengan baik tentang situasi udara, karena sejumlah besar pesawat AWACS dikerahkan di Jepang dan Alaska. Pada saat yang sama, tidak ada penempatan permanen pesawat DRDO A-50 dan kapal tanker Il-78 di Timur Jauh, yang secara signifikan membatasi kemampuan pencegat. Terakhir kali satu pesawat A-50 hadir di wilayah kami adalah pada September 2014, selama latihan besar armada, penerbangan tempur, dan pasukan pertahanan udara di Kamchatka. Rupanya, ini karena fakta bahwa di wilayah Timur Jauh orang dapat mengandalkan satu sisi lapangan terbang tempat pesawat berat dapat berpangkalan. Tidak seperti pembom garis depan, pesawat serang, dan pesawat tempur, pesawat patroli radar kami tidak mampu beroperasi dari bagian jalan raya yang disiapkan.
Dengan demikian, lokasi permanen resimen udara tempur dan subunit rudal anti-pesawat di masa damai sudah diketahui dengan baik, dengan dimulainya "periode khusus", para pejuang harus bubar di lapangan udara lapangan, dan batalyon anti-pesawat harus pindah ke posisi cadangan rahasia. Namun, jika terjadi serangan mendadak, ini akan sangat bermasalah. Selain itu, di sebelah utara Khabarovsk, kondisi dan percabangan jaringan jalan masih menyisakan banyak hal yang diinginkan. Sebagian besar wilayah ini - bukit curam yang ditutupi dengan taiga dan mari berawa - benar-benar tidak dapat dilewati untuk alat berat. Selain itu, seseorang tidak boleh melebih-lebihkan mobilitas unit penerbangan darat yang menyediakan pelatihan dan pemeliharaan pesawat tempur, dan kemampuan lulus elemen self-propelled dari sistem rudal anti-pesawat. Seperti senjata apapun, S-300 dan S-400 memiliki kelebihan dan keterbatasan. Peluncur utama 5P85S dari sistem pertahanan udara S-300PS pada sasis MAZ-543M dengan empat peluncur rudal, kokpit terpisah untuk mempersiapkan dan mengendalikan peluncuran rudal dan sistem catu daya otonom atau eksternal dengan panjang 13 dan lebar 3,8 meter memiliki massa lebih dari 42 ton. Jelas bahwa dengan bobot dan dimensi seperti itu, terlepas dari basis empat gandar, kemampuan kendaraan lintas negara di tanah lunak dan berbagai penyimpangan akan jauh dari ideal. Dan semua sistem pertahanan udara S-400 yang tersedia di Timur Jauh dibuat dalam versi tertinggal, yang tentu saja merupakan langkah mundur dalam hal mobilitas dan akan membuat relokasi menjadi lebih sulit.
Musuh potensial utama Angkatan Udara Rusia di kawasan Pasifik-Asia dianggap Komando Angkatan Udara AS di Angkatan Udara Pasifik, dengan markas di pangkalan udara Hikkam, Hawaii. Bawahan Komando Pasifik adalah angkatan udara ke-5 (Jepang), ke-7 (Republik Korea), ke-11 (Alaska) dan ke-13 (Hawaii). Sebagai bagian dari Angkatan Udara ke-5 dengan markas besarnya di pangkalan udara Yokota, sayap udara ke-18 yang ditempatkan di pangkalan udara Kadena dianggap sebagai kekuatan penyerang utama. Pesawat tempur F-15C / D dari skuadron ke-44 dan ke-67 bermarkas di sini. Tamu yang sering datang di pangkalan udara adalah pesawat tempur F-22A Raptor generasi ke-5 yang ditempatkan secara permanen di Hawaii.
Pengisian bahan bakar udara untuk skuadron tempur disediakan oleh KC-135R dari skuadron tanker ke-909. Menargetkan target udara dan manajemen umum tindakan penerbangan militer di luar zona visibilitas radar berbasis darat ditugaskan ke detasemen patroli dan kontrol radar ke-961 yang dilengkapi dengan pesawat AWACS dan U E-3C Sentry. Pengintaian di lepas pantai Rusia, Korea Utara, dan China dilakukan oleh pesawat RC-135V / W Rivet Joint dan pesawat pengintai tak berawak jarak jauh RQ-4 Global Hawk. Fungsi pengintaian juga ditugaskan ke pesawat patroli pangkalan P-8A Poseidon, P-3C Orion dan pesawat pengintai radio EP-3E Aries II Angkatan Laut AS, yang ditempatkan di AFB Kadena. F-16C/D dari Fighter Wing ke-35 dikerahkan di pangkalan udara Misawa. Ini termasuk skuadron ke-13 dan ke-14, yang tugas utamanya adalah menyediakan pertahanan udara untuk pangkalan-pangkalan Amerika di Jepang. Jumlah pejuang dalam skuadron yang dikerahkan di Jepang berbeda. Jadi di skuadron ke-44 - 18 F-15C / D tunggal dan ganda, dan di skuadron ke-14 - 36 F-16C / D ringan. Secara total, ada sekitar 200 pesawat Angkatan Udara AS di pangkalan udara Jepang. Selain itu, sejak Oktober 1973, pangkalan angkatan laut Yokosuka telah menjadi pangkalan maju permanen untuk kapal induk Amerika. Sejak 2008, kapal induk bertenaga nuklir kelas Nimitz USS George Washington (CVN-73) telah ditempatkan di sini. Dia baru-baru ini digantikan bertugas di Jepang oleh USS Ronald Reagan (CVN-76). Pesawat tempur dari kapal induk di pangkalan angkatan laut Yokosuka menggunakan pangkalan udara Atsugi untuk penyebaran pantai, 7 km dari kota Atsugi di Jepang.
Lapangan terbang adalah rumah bagi pesawat berbasis kapal induk dari 5th Aircraft Carrier Wing. Ini mencakup tiga skuadron tempur dan penyerangan Super Hornet F / A-18E / F, skuadron peperangan elektronik EA-18 Growler, skuadron AWACS E-2C / D Hawkeye, serta pesawat angkut dan helikopter berbasis kapal induk untuk berbagai keperluan. Dengan demikian, di wilayah Jepang secara permanen ada sekitar 200 pesawat tempur Angkatan Udara dan Angkatan Laut AS, yang hampir dua kali lipat jumlah pesawat tempur Rusia yang dikerahkan di seluruh Timur Jauh. Selain pesawat tempur Amerika, Angkatan Udara Bela Diri Jepang memiliki: 190 pesawat tempur F-15J / DJ berat, 60 F-2A / B ringan (versi Jepang yang lebih maju dari F-16), sekitar 40 F multi-tujuan. -4EJ dan sekitar 10 RF-4EJ / EF-4EJ. Juga, 42 pesawat tempur F-35A telah dipesan di Amerika Serikat. Artinya, dengan mempertimbangkan armada pesawat tempur Jepang, keunggulan Angkatan Dirgantara Rusia di kawasan itu empat kali lipat.
Pasukan Angkatan Udara ke-7 yang ditempatkan di Korea Selatan diwakili oleh Resimen Penerbangan Tempur ke-8 - 42 F-16C/D di Pangkalan Udara Kunsan, dan Sayap Tempur ke-51 - 36 F-16C/D milik 36 Skuadron Tempur dan 24 Serang Pesawat A -10С Thunderbolt II dari Skuadron Tempur ke-25.
Di Alaska, dalam jarak berjalan kaki dari Chukotka dan Wilayah Kamchatka, pasukan Angkatan Udara Amerika ke-11 dikerahkan. Unitnya yang paling siap tempur dianggap sebagai sayap tempur ke-3, yang mencakup dua skuadron tempur ke-90 dan ke-525 pada pesawat tempur F-22A, kelompok udara ke-962 dari patroli dan kontrol radar E-3C dan skuadron transportasi militer ke-517 C -17A Globemaster AKU AKU AKU. Semua pesawat ini dikerahkan di pangkalan udara Elmendorf-Richardson.
Pangkalan Udara Eilson adalah rumah bagi Resimen Penerbangan Tempur ke-354 yang dilengkapi dengan F-16C / D. Jika situasi semakin memburuk, beberapa pesawat tempur harus dipindahkan ke Pulau Shemiya, kepulauan Aleutian. Untuk kepentingan kontingen penerbangan di Alaska, KC-135R dari sayap ke-168 pesawat tanker dan sayap transportasi militer ke-176 yang dilengkapi dengan C-130 Hercules, HC-130J Combat King II dan C-17A beroperasi. Dalam hal kekuatan, Angkatan Udara AS di Alaska kira-kira sama dengan armada tempur Rusia di Timur Jauh.
Pangkalan Angkatan Udara Andersen di Guam dioperasikan oleh Wing 36. Meskipun tidak ada pesawat tempur yang ditugaskan secara permanen ke pangkalan, pesawat tempur F-15C dan F-22A (12-16 unit), pesawat pengintai tak berawak RQ-4 Global Hawk (3-4 unit), B-52H Stratofortress, pembom B berbasis di sini secara rotasi -1B Lancer, B-2A Spirit. Biasanya 6-10 pembom strategis sedang bertugas di Guam, tetapi jika perlu, hingga lima puluh pengangkut bom berat bebas ditampung di sini. Untuk mendukung penerbangan pesawat tempur non-stop jarak jauh, pembom strategis dan pesawat anti-kapal selam, 12 tanker KC-135R ditugaskan ke "Andersen".
Pesawat tempur F-15C dan F-22A, tanker KC-135R, dan pesawat angkut militer C-17A milik Sayap Udara ke-15 dan Sayap Udara ke-154 Angkatan Udara Pengawal Nasional ditugaskan ke pangkalan udara Hikkam di Hawaii. Meskipun pangkalan udara Hikkam cukup jauh dari Timur Jauh Rusia, pangkalan tersebut dapat digunakan sebagai lapangan terbang perantara, dan untuk pangkalan pesawat tanker dan pengebom jarak jauh. Dan pesawat tempur yang berbasis permanen di sini dapat dengan cepat dikerahkan ke pangkalan udara Jepang. Berdasarkan hal tersebut di atas, maka tanpa memperhitungkan penerbangan tempur Jepang dan Korea Selatan, sekitar 400 pesawat serang F-15C / D, F-16C / D, F-22A dan A-10C dapat digunakan untuk melawan Timur Jauh Rusia. Untuk ini juga harus ditambahkan sekitar 60 F / A-18E / F Super Hornet yang dipasang di dek.
Pembawa rudal jelajah AGM-158 JASSM dalam peralatan konvensional adalah pembom B-1B, B-2A dan B-52H yang secara permanen hadir di pulau Guam, serta pesawat taktis dan berbasis kapal induk F-16C / D, F- 15E dan F / A-18E / F. Pembom B-52H dapat membawa 12 rudal, B-1B - 24 rudal, B-2A - 16 rudal, pesawat tempur F-16C / D, rudal F / A-18E / F - 2, F-15E - 3 rudal.
Rudal jelajah JASSM AGM-158A dikembangkan oleh Lockheed Martin khusus untuk mencapai target stasioner dan bergerak yang diperkuat dengan sistem pertahanan udara berteknologi tinggi. Roket ini dilengkapi dengan mesin turbojet, dibuat dengan elemen tanda tangan radar rendah dan membawa hulu ledak seberat 450 kg. Cangkang hulu ledak, dilengkapi dengan bahan peledak 109 kg, terbuat dari paduan tungsten kekuatan tinggi dengan kecepatan 300 m / s, dapat menembus tanah hingga kedalaman 6 hingga 24 meter dan menembus selubung beton bertulang dengan ketebalan 1,5-2 meter. Kemungkinan menggunakan hulu ledak cluster juga disediakan. Sebagai panduan, sistem inersia digunakan dengan akumulasi koreksi kesalahan menurut data penerima sinyal sistem navigasi satelit NAVSTAR. Pada bagian akhir lintasan penerbangan, pencari IR atau perangkat lunak dan perangkat keras untuk pengenalan target otonom menggunakan gambar yang telah direkam sebelumnya dapat digunakan. Menurut data pabrikan, KVO adalah 3 m, dengan panjang 2,4 m, roket memiliki berat peluncuran 1020 kg dan jangkauan penerbangan 360 km. Kecepatan di rute adalah 780-1000 km / jam.
Hingga saat ini, Lockheed Martin telah membangun lebih dari 2.000 rudal jelajah AGM-158. Pada tahun 2010, pasokan AGM-158B JASSM-ER yang ditingkatkan dengan jangkauan peluncuran 980 km dimulai. Dengan jangkauan seperti itu, rudal dapat diluncurkan dari kapal induk tidak hanya jauh sebelum memasuki sistem pertahanan udara S-400, tetapi juga di luar garis intersepsi supersonik pesawat tempur MiG-31.
Namun, AGM-158 bukan satu-satunya jenis rudal jelajah yang beroperasi dengan Angkatan Udara dan Penerbangan AS. Persenjataan pembom B-52H termasuk rudal jelajah AGM-86C / D CALCM dengan jangkauan peluncuran 1100 km. Satu B-52N mampu membawa hingga 20 CD.
Rudal jelajah dengan berat peluncuran hingga 1950 kg dapat dilengkapi dengan hulu ledak seberat 540-1362 kg dengan titik ledakan terprogram. Meskipun AGM-86 pertama mulai beroperasi pada awal 80-an, berkat modernisasi bertahap, mereka masih merupakan senjata yang cukup efektif. Rudal, dilengkapi dengan hulu ledak konvensional, memiliki sistem panduan inersia Litton dengan koreksi berdasarkan sinyal navigasi satelit GPS generasi ke-3 dengan kekebalan kebisingan yang tinggi. Kemungkinan penyimpangan melingkar dari titik tujuan adalah 3 m Kecepatannya 775-1000 km / jam (0,65-0,85 M). Kontrol ketinggian penerbangan dilakukan menggunakan radio atau laser altimeter. Modifikasi tercanggih dari AGM-86D CALCM Block II hingga saat ini dengan cepat dikerahkan pada tahun 2002. Pada 2017, Angkatan Udara AS memiliki sekitar 300 sistem rudal AGM-86C/D.
Pesawat Angkatan Laut AS F/A-18C/D, F/A-18E/F, P-3C, R-8A mampu mengenai target darat dengan rudal SLAM AGM-84. Rudal ini dibuat berdasarkan rudal anti-kapal AGM-84 Harpoon, tetapi berbeda dalam sistem panduannya. Alih-alih RGSN aktif, SLAM menggunakan sistem inersia dengan koreksi GPS dan kemungkinan bimbingan jarak jauh. Pada tahun 2000, CR AGM-84H SLAM-ER diadopsi, yang merupakan pemrosesan mendalam dari AGM-84E SLAM. Desain aerodinamis roket telah sepenuhnya direvisi. Alih-alih sayap pendek berbentuk X sebelumnya yang diwarisi dari "Harpoon", SLAM-ER menerima dua sayap memanjang rendah, dibuat dalam pola "camar terbalik". Lebar sayap mencapai 2,4 m Karena ini, dimungkinkan untuk meningkatkan daya angkat dan jangkauan terbang secara signifikan. Saat membuat SLAM-ER, perhatian besar diberikan untuk mengurangi tanda tangan radar rudal.
Sistem panduan rudal juga telah dimodifikasi. SLAM-ER dapat secara mandiri mengidentifikasi target berdasarkan data yang disimpan sebelumnya di komputer on-board rudal dan tidak memerlukan partisipasi operator. Namun, kemungkinan kendali jarak jauh tetap ada, sehingga operator dapat mengintervensi proses bimbingan kapan saja. Rudal tersebut memiliki berat 675 kg, dilengkapi dengan hulu ledak 225 kg dan mampu menyerang target pada jarak 270 km. Kecepatan penerbangan - 855 km / jam. Selain pesawat penerbangan angkatan laut, SLAM-ER KR diperkenalkan ke dalam persenjataan F-15E Strike Eagle.
Rudal anti-radar AGM-88 HARM dirancang khusus untuk menghancurkan stasiun pemandu sistem rudal pertahanan udara, sistem pertahanan udara, dan radar pengawasan. Menurut data yang dipublikasikan oleh pabrikan Raytheon Corporation, modifikasi PLR AGM-88C mampu menargetkan sumber radio yang beroperasi di kisaran 300-20.000 MHz.
Roket propelan padat dengan berat peluncuran 360 kg membawa hulu ledak 66 kg dan mampu mencapai target pada jarak hingga 150 km. Kecepatan penerbangan maksimum adalah 2280 km / jam. Modifikasi terbaru AGM-88E AARGM, yang mulai beroperasi pada 2012, selain pencari radar pasif, dilengkapi dengan peralatan navigasi satelit, menghafal koordinat sumber sinyal radio dan radar gelombang milimeter on-board., dengan bantuan penargetan yang tepat dilakukan.
Selain rudal jelajah yang diluncurkan dari udara, rudal jelajah angkatan laut RGM/UGM-109 Tomahawk menimbulkan bahaya besar bagi wilayah pesisir. Rudal ini telah banyak digunakan dalam semua konflik militer besar yang melibatkan Amerika Serikat pada abad ke-21. Pada 2016, Angkatan Laut AS dapat secara bersamaan memasang sekitar 4.600 peluncur rudal Tomahawk di lebih dari 120 kapal induk dan kapal selam. Saat ini, RGM/UGM-109E Tactical Tomahawk dianggap paling modern. Untuk kontrol penerbangan, panduan inersia, sistem TERCOM dan navigasi GPS digunakan. Ada juga sistem komunikasi satelit dua arah yang memungkinkan Anda untuk menargetkan ulang rudal tepat dalam penerbangan. Gambar yang diperoleh dari kamera TV on-board memungkinkan menilai keadaan target secara real time dan membuat keputusan untuk melanjutkan serangan atau menyerang objek lain. Jangkauan peluncuran sekitar 1.600 km memungkinkan untuk meluncurkan Tomogavks pada jarak yang cukup jauh dari garis intersepsi dan area yang terkena dampak sistem anti-kapal pesisir kami. Rudal tersebut dilengkapi dengan cluster atau hulu ledak berdaya ledak tinggi seberat 340 kg, dan pada rute tersebut kecepatannya berkembang hingga 880 km / jam. Kemungkinan penyimpangan melingkar adalah 10 m. Pasukan tugas Armada ke-7 Amerika terus-menerus memiliki kapal induk yang mampu meluncurkan setidaknya 500 rudal jelajah berbasis laut.
Selain kedekatan pangkalan Angkatan Udara dan Angkatan Laut AS, yang berpotensi mengancam wilayah Timur Jauh kami, Rusia memiliki perbatasan panjang dengan RRT. Saat ini, kami memiliki hubungan normal dengan China, tetapi faktanya tidak akan selalu seperti itu. Lagi pula, tidak seorang pun di pertengahan 50-an yang dapat berasumsi bahwa dalam 15 tahun situasi di perbatasan Soviet-Cina akan sangat memburuk sehingga akan menggunakan artileri berat dan sistem peluncuran roket ganda. Bahkan sekarang, terlepas dari obrolan tentang kemitraan strategis, "mitra strategis" tidak hanya tidak terburu-buru untuk menyimpulkan aliansi militer dengan kami, tetapi juga menahan diri untuk secara aktif mendukung Rusia di arena internasional. Pada saat yang sama, ada peningkatan kekuatan militer secara intensif di RRT, dan peningkatan pengeluaran militer terjadi setiap tahun. Bertentangan dengan pernyataan optimis "patriot" kita tentang keterbelakangan penerbangan militer China, ini adalah kekuatan yang agak tangguh. Angkatan Udara PLA sudah memiliki lebih dari 100 pembom jarak jauh H-6 modern yang mampu membawa rudal jelajah CJ-10A dengan jangkauan sekitar 1000 km. Pesawat serang Q-5 yang sudah usang digantikan oleh pesawat pembom tempur JH-7A, yang setidaknya 200 telah dibuat. J-10 (sekitar 350 pesawat) berada di segmen pesawat tempur ringan modern.
Pesawat tempur berat bermesin dua di Angkatan Udara PLA adalah: Su-27SK (40 unit), Su-27UBK (27 unit), Su-30MK (22 unit), Su-30MKK (70 unit), Su-35S (14 unit).).). Selain itu, pabrik pesawat di Shenyang sedang membangun pesawat J-11B, yang memiliki banyak kesamaan dengan Su-30MK Rusia. Saat ini, lebih dari 200 pesawat tempur J-11 buatannya sendiri sudah beroperasi di China. Juga, masih ada sekitar 150 pencegat dan pengintai J-8 yang dibangun di pangkalan mereka dalam pelayanan. Di resimen belakang dan pelatihan udara, sekitar 300 pesawat tempur ringan J-7 (analog Cina dari MiG-21) dioperasikan. Penerbangan angkatan laut China memiliki lebih dari 400 pesawat tempur. Dengan demikian, di angkatan udara dan penerbangan Angkatan Laut PLA, ada sekitar 1.800 pesawat tempur yang beroperasi, di mana 2/3-nya modern. Sejumlah besar pesawat tempur dan kendaraan serang China dilengkapi dengan batang bahan bakar. Pengisian bahan bakar udara ditugaskan ke pesawat JH-7 dan H-6 modifikasi awal dan Il-78 buatan Rusia. Untuk mengontrol tindakan penerbangan China dan deteksi target tepat waktu, dua lusin pesawat AWACS KJ-2000, KJ-200 dan KJ-500 dapat digunakan. Pengintaian radio-teknis ditugaskan ke pesawat Tu-154MD dan Y-8G. Pesawat pengintai radio-teknis "sekutu strategis" secara teratur terbang di sepanjang perbatasan Rusia di Timur Jauh.
Mengingat keunggulan jumlah musuh potensial, pasukan pertahanan udara kita di Timur Jauh mungkin tidak dapat mengatasi banyaknya senjata serangan udara yang sangat sulit dikalahkan. Posisi sistem pertahanan udara S-400 di dekat Nakhodka, Vladivostok dan Petropavlovsk-Kamchatsky tidak jauh dari pantai, dan dalam kondisi lingkungan kemacetan yang sulit dan sejumlah besar target udara yang berpotensi berbahaya, beberapa divisi rudal anti-pesawat dapat ditekan setelah penggunaan amunisi siap pakai. Tujuan dan pengendalian tindakan pencegat akan sulit karena pengaturan interferensi radio yang kuat dan serangan di pos radar dan titik kontrol. Pangkalan udara dengan landasan udara modal juga pasti akan terkena tembakan yang kuat.
Jika terjadi eskalasi ketegangan di Timur Jauh, pasukan tambahan dapat dikerahkan di sini dari wilayah barat negara itu. Tetapi cadangan ini tidak begitu besar sehingga berdampak nyata pada keseimbangan kekuatan. Selain Moskow, Sankt Peterburg, dan beberapa wilayah lainnya, wilayah lain di negara itu sangat tertutup dari serangan udara. Pasokan alutsista dan persenjataan baru yang dimulai sekitar 10 tahun yang lalu belum memungkinkan untuk menghilangkan celah-celah yang terbentuk di TNI AU dan Pertahanan Udara selama tahun-tahun "reformasi". Tidak mungkin untuk dengan cepat mentransfer sistem anti-pesawat jarak jauh dari bagian tengah negara itu. Paling-paling, itu akan memakan waktu sekitar seminggu, meskipun Transsib sangat rentan. Resimen udara tempur lebih mobile, tetapi seperti yang telah disebutkan, 2/3 dari lapangan udara ibu kota yang dibangun pada zaman Soviet saat ini tidak cocok untuk digunakan, dan mungkin saja pesawat tempur yang ada tidak memiliki tempat untuk mendarat.
Seperti yang Anda ketahui, sistem pertahanan udara terbaik adalah tank Anda sendiri di lapangan terbang musuh. Namun, serangkaian bom penusuk beton yang ditempatkan tepat di hanggar pesawat dan landasan pacu juga sangat efektif. Namun, kemampuan kami dalam hal dampak senjata non-nuklir di pangkalan udara Jepang dan Alaska sangat sederhana. Pengebom garis depan Su-24M dan Su-34 dari bap ke-277 yang berbasis di pangkalan udara Khurba, dan Su-30MS dari resimen udara ke-120 dari pangkalan udara Domna, dengan mempertimbangkan seberapa baik wilayah Jepang dicakup oleh MIM -104 Sistem rudal anti-pesawat Patriot dan berapa banyak pencegat F-15C yang ada, memiliki sedikit peluang untuk membalas, bahkan ketika menggunakan rudal berpemandu Kh-59M dengan jangkauan peluncuran lebih dari 200 km. Hingga 2011, dua resimen pengangkut rudal Tu-22M3 berpangkalan di kawasan pelabuhan Sovetskaya dan tidak jauh dari Ussurisk. Kendaraan ini membawa rudal jelajah supersonik Kh-22 dipandang oleh musuh potensial sebagai ancaman serius bagi kapal induk dan lapangan udara pesisir. Namun, pada tahun 2011, kepemimpinan politik-militer kami memutuskan untuk melenyapkan pesawat pembawa rudal angkatan laut. Setelah itu, pesawat yang mampu lepas landas dipindahkan ke bagian tengah negara itu, dan sisa Tu-22M3 yang perlu diperbaiki "dibuang". Saat ini, Angkatan Udara Rusia dalam kondisi penerbangan memiliki sekitar tiga lusin Tu-22M3. Tetapi karena KR X-22 sudah ketinggalan zaman dan telah kehabisan sumber dayanya, persenjataannya hanya berisi bom jatuh bebas.
Pembom jarak jauh Tu-95MS dari Resimen Penerbangan Pembom Berat Pengawal ke-182, yang terletak di pangkalan udara Ukrainka di Wilayah Amur, dapat digunakan untuk menyerang pangkalan udara musuh. Senjata dari Tu-95MS yang dimodifikasi termasuk rudal jelajah jarak jauh Kh-101. Menurut informasi yang dipublikasikan di media Rusia, rudal jelajah seberat 2.200-2.400 kg mampu mengirimkan hulu ledak 400 kg pada jarak lebih dari 5.000 km. Sebuah rudal yang dilengkapi dengan sistem panduan gabungan dapat ditargetkan ulang dalam penerbangan setelah dijatuhkan dari kapal induk, dan menunjukkan akurasi sekitar 5 m selama pengujian kasus aksi pada target di Jepang, Korea Selatan dan Guam.
Berdasarkan hal tersebut di atas, cukup jelas bahwa Tentara Spanduk Merah ke-11 dari Pasukan Dirgantara tidak mampu bersaing secara setara dengan penerbangan Amerika Serikat, Jepang dan RRC, dan akan mampu melakukan pertempuran terutama defensif. operasi. Jika konflik berlarut-larut, prognosisnya dianggap tidak menguntungkan. Musuh potensial kita di Timur Jauh memiliki sumber daya yang jauh lebih besar dan mampu melipatgandakan kekuatan mereka. Karena keterpencilan dari wilayah tengah negara itu, jumlah lapangan terbang besar yang tidak mencukupi, kerentanan dan kapasitas komunikasi transportasi yang rendah, transfer cadangan kami ke Timur Jauh terlihat sangat bermasalah. Dalam kondisi ini, satu-satunya solusi untuk menghindari kekalahan pasukan kita dan penghancuran struktur pendukung kehidupan penduduk dan potensi industri adalah penggunaan senjata nuklir taktis, yang akan mendevaluasi keunggulan numerik agresor.
RS: Semua informasi yang terkandung dalam publikasi ini diambil dari sumber terbuka dan tersedia untuk umum, daftarnya diberikan.
