Apa yang diwakili oleh angkatan laut sekarang, mungkin tidak akan ada yang berani mengatakannya. Terutama setelah aneksasi Krimea oleh Rusia. Menurut data dari sumber terbuka, setelah aksi di Krimea, sembilan dari 18 kapal perang utama Angkatan Laut Ukraina dan sembilan dari 43 kapal tambahan berada di bawah kendali Rusia. Namun, penilaian komposisi kuantitatif tidak akan banyak bicara, dan tampaknya bahkan kepemimpinan Ukraina tidak tahu pasti tentang kondisi teknis, seperti yang ditunjukkan oleh temuan inspeksi kondisi kapal dan kapal.
Unggulan armada Ukraina, Hetman Sagaidachny, ditugaskan pada tahun 1993. Ini, kami ingat, adalah perwakilan dari keluarga kapal patroli Proyek 1135, yang mulai dioperasikan (kemudian, tentu saja, dalam kerangka armada Soviet) sejak 1970. Meskipun sudah usang, Getman Sagaidachny sendiri bukanlah kapal tertua di ruang angkasa pasca-Soviet. Pada saat yang sama, pada tahun 2017, sekali lagi rusak karena kerusakan mesin: dan itu terjadi tepat setelah perbaikan.
Tidak ada gunanya menilai kondisi kapal lain yang relatif besar (menurut standar Ukraina, tentu saja). Kapal anti-kapal selam kecil "Vinnitsa", misalnya, ditugaskan pada tahun 1976 …
Satu-satunya hal yang benar-benar dapat digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan, tanpa risiko besar kehilangan banyak orang, adalah kapal tempur. Namun, Ukraina juga salah dengan "armada nyamuk".
Sebuah perahu bukannya sebuah kapal penjelajah
Ada suatu masa ketika Ukraina mengancam akan menugaskan kapal penjelajah rudal Soviet "Ukraina", yang terletak di wilayah galangan kapal Nikolaev. Kapal itu telah menjadi besi tua de facto, sehingga semakin jarang diingat, meskipun Vladimir Zelensky yang baru terpilih pun difoto dengan latar belakangnya.
Perahu lapis baja "Gyurza" seharusnya menjadi jawaban nyata untuk panggilan laut. Secara total, pada tahun yang berbeda, dua versi yang sangat berbeda dikembangkan dan dibangun dalam seri kecil:
- proyek 58150 "Gyurza" (dua unit dibangun untuk Uzbekistan);
- proyek 58155 "Gyurza-M" (dibangun enam unit untuk Angkatan Laut Ukraina).
Kapal itu dikembangkan oleh spesialis Pusat Penelitian dan Desain Pembuatan Kapal Nikolaev. Pembangunan dua kapal Proyek 58150 untuk Penjaga Pantai Uzbekistan dibiayai oleh Amerika Serikat dalam kerangka program bantuan.
Kemudian tiba giliran "Gyurza-M", yang memiliki perpindahan total 50 ton. Kapal lapis baja dibuat menggunakan teknologi siluman: kapal menerima kontur lambung miring yang miring, yang secara teori seharusnya membuatnya kurang terlihat oleh radar musuh. "Gyurza-M" pertama - BK-02 "Ackerman" - ditugaskan pada tahun 2016, total enam kapal semacam itu dibangun. Benar, tahun lalu dua dari mereka - BK-01 "Berdyansk" dan BK-06 "Nikopol" - ditahan oleh Rusia. Ngomong-ngomong, di Rusia, sikap terhadap pembangunan secara tradisional "terkekang".
Masalah besar kapal kecil
Apa pendapat mereka tentang kapal di Ukraina sendiri? Baru-baru ini, publikasi "Dumskaya", dengan mengacu pada wakil kepala staf angkatan laut Ukraina untuk integrasi Eropa, Kapten Pangkat Pertama Andrei Ryzhenko, menulis materi yang sangat menarik. "Kenyataan telah menunjukkan bahwa kapal" Gyurza-M "tidak dapat melakukan tugas di Laut Hitam dengan gelombang tiga titik atau lebih dan memiliki kemampuan menembak yang sangat terbatas (kompleks anti-tank yang direncanakan untuk dipasang pada akhirnya tidak dipasang)," kata Ryzhenko.
Pada saat yang sama, rupanya, bahkan konsep itu sendiri dianggap oleh para ahli militer sebagai utopia. “Kesalahannya adalah mereka mencoba membuat perahu laut militer dari perahu sungai polisi,” kata Andrey Ryzhenko. Militer juga menyebutkan proyek kapal rudal kelas Lan Ukraina, menambahkan, bagaimanapun, bahwa saat ini sudah ketinggalan zaman.
Ini adalah pernyataan yang agak keras, terutama jika kita mengingat posisi panglima baru Angkatan Laut Ukraina, Wakil Laksamana Igor Voronchenko, yang memiliki pandangan yang sedikit berbeda tentang kapal artileri kelas Lan. “Kami membutuhkan kapal-kapal kecil dari zona pesisir yang mampu menahan keluarnya kelompok-kelompok di bagian barat laut Laut Hitam. Dasar dari potensi tempur harus menjadi kapal rudal kelas Lan, yang akan menjadi pencegah agresor di Laut Hitam, kata laksamana pada tahun 2019.
Sebelumnya, kami akan mengingatkan, ada laporan bahwa pada 2018 armada Ukraina harus mengisi kembali tiga kapal rudal dari proyek Lan. Namun, kemudian tanggal commissioning kapal pertama digeser dari 2018 ke 2019 dan, tampaknya, ini bukan penundaan terakhir.
Selain itu, pada 2018, kontrak untuk pembangunan kapal rudal tipe Lan antara Kementerian Pertahanan dan pabrikan Kuznitsa di Rybalsky belum ditandatangani.
Secara umum, menurut data yang diumumkan di media Ukraina, "Doe" dipandang sebagai sesuatu seperti "wunderwaffe" bersyarat: asalkan dipersenjatai dengan rudal anti-kapal Ukraina terbaru "Neptunus", yang dibuat atas dasar X-35, terkenal di Rusia. Sekarang militer tidak memiliki rudal seperti itu, serta kapal proyek Lan: mungkin dari Vietnam, yang sebelumnya memesan tujuh kapal semacam itu untuk kebutuhan armada mereka. Menurut laporan media Ukraina terbaru, Neptunus diharapkan pada tahun 2020.
Kebanggaan armada masa depan?
Yang lebih diragukan lagi adalah prospek proyek paling ambisius dari pembuatan kapal Ukraina - korvet Proyek 58250 yang menjanjikan, yang diletakkan kembali pada tahun 2011 dan yang tidak akan pernah selesai. Dan itu bukan fakta bahwa itu akan pernah selesai sama sekali. Pada Juni 2018, anggaran Ukraina tidak memiliki dana untuk pembangunan korvet, dan Panglima Angkatan Laut, Igor Voronchenko, mengumumkan kemungkinan titik tidak dapat kembali untuk industri pembuatan kapal Ukraina.
Peristiwa terbaru yang terjadi di sekitar korvet proyek 58250 lebih seperti lemparan dari sisi ke sisi. Pada musim panas 2019, Menteri Pertahanan Ukraina Stepan Poltorak mengusulkan kepada Presiden Volodymyr Zelensky untuk menyelesaikan pembangunan korvet yang menjanjikan dari proyek 58250 Vladimir the Great dengan kapasitas lain, yaitu di 61 Communards Shipyard. “Korps sudah siap 80%, dan korvet secara keseluruhan sudah siap 32%,” kata Menhan.
Dan pada bulan Oktober, Sergei Krivko, kepala desainer dari Pusat Eksperimental dan Desain Perusahaan Negara untuk Pembuatan Kapal, mencatat bahwa proyek korvet perlu diperbarui. Ini mirip dengan apa yang terjadi di sekitar "konstruksi jangka panjang" Rusia. Dan faktanya, baik pemimpin politik maupun perancang tidak tahu apa yang harus dilakukan dengan kapal itu. Penolakan tampaknya merupakan keputusan yang paling masuk akal: toh tidak ada uang, dan tidak akan ada. Di sisi lain, ini mengancam dengan hilangnya peringkat dan turunnya wibawa penguasa, setidaknya di kalangan militer.
Jika kita abstrak dari rencana untuk masa depan yang jauh, maka kita harus mengakui bahwa sekarang armada Ukraina dapat eksis hanya dengan dukungan Barat, yang akan memasok senjata, kapal dan kru kereta api. Ngomong-ngomong, pada 22 Oktober 2019, dua kapal patroli kelas pulau yang dikirim dari AS ditambatkan di dermaga militer pelabuhan Praktis Odessa: P190 "Slavyansk" dan P191 "Starobelsk". Sebelumnya, mereka dipindahkan ke Ukraina dari Penjaga Pantai AS. Pemindahan dilakukan secara gratis, tetapi Ukraina membayar untuk masuk kembali dan persiapan kapal untuk operasi.
