Pentagon telah memberikan kontrak kepada Logos Technologies untuk mengembangkan dan memproduksi prototipe sepeda motor hibrid-listrik senyap.
Menurut perusahaan, Departemen Pertahanan AS Administrasi Penelitian dan Pengembangan Lanjutan (DARPA) mengeluarkan hibah kepada SBIR (R&D Inovatif untuk Usaha Kecil) untuk mengembangkan sistem diam, meskipun juru bicara perusahaan mengatakan biaya tidak dapat diumumkan karena ketentuan kompetisi.
Logos Technologies akan memproduksi powertrain hybrid-listrik multi-bahan bakar, dan perusahaan juga bermitra dengan produsen sepeda motor BRD, yang akan menyediakan sepeda motor BRD Redshift MX sebagai platform.
BRD Redshift MX akan menjadi basis untuk sepeda motor hybrid baru
Seorang juru bicara perusahaan mengatakan Redshift MX adalah motor motocross off-road kelas atas. "Modifikasi yang signifikan akan diperlukan, tetapi tim kami senang dengan platform yang matang dan efisien sebagai titik awal untuk mempercepat siklus pengembangan yang tidak akan mungkin terjadi sebaliknya."
Logos mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa "untuk pertama kalinya, penggerak dua roda dan kemampuan hibrida multi-bahan bakar akan diintegrasikan ke dalam sepeda motor off-road ukuran penuh."
Meskipun juru bicara perusahaan tidak dapat menyebutkan waktu pengembangan, ia mencatat bahwa pada awal pekerjaan, tim akan mendemonstrasikan “sistem hybrid-listrik yang sesuai dengan kekuatan sepeda motor off-road, dan akan menggunakan hasil ini untuk mengembangkan draf solusi. Ini akan memungkinkan dalam pekerjaan lebih lanjut untuk mengembangkan prototipe lengkap dengan benar”.
Agar sepeda motor dianggap senyap, kontrol DARPA juga harus menentukan persyaratan kebisingan tertentu.
"DARPA telah menunjukkan bahwa selama operasi normal - yaitu, ketika mesin membakar bahan bakar - sepeda motor harus menghasilkan tidak lebih dari 75 dB pada jarak 7 meter, yang kira-kira setara dengan suara panggilan telepon tepat di telinga pendengar. telinga," jelas juru bicara itu.
"Mungkin ada pengurangan signifikan dalam tanda akustik, terutama saat mengemudi dengan baterai dalam mode senyap, ketika suara paling keras dari sepeda motor adalah gemeresik rodanya di tanah."
Dia juga menambahkan bahwa masalah utama adalah volume. "Akan ada beberapa penambahan berat badan, tetapi sepeda off-road tidak memiliki dimensi yang sama dengan rekan-rekan jalanan mereka dan oleh karena itu miniaturisasi dan integrasi maksimum akan sangat penting."
Namun, juru bicara mencatat bahwa dari sudut pandang teknis, perusahaan tidak menganggap pekerjaan ini sebagai program berisiko tinggi, karena Logos sebelumnya telah mendemonstrasikan sistem hibrida berdasarkan generator set multi-bahan bakar di platform lain dan saat ini berfungsi. pada sepeda motor listrik yang efisien berbasis platform BRD. Redshift.
“Kami berencana untuk mempelajari opsi komersial dan militer setelah prototipe dibuat dan ditampilkan. Dalam hal aplikasi militer, di sini kami bekerja sama dengan sponsor kami dari DARPA untuk menentukan langkah terbaik selanjutnya,”kata juru bicara perusahaan.
Manajer Prospek Teknologi Logos Wade Palhem mengatakan: "Penggerak satu jalur, all-wheel drive yang ringan, andal, senyap, jarak jauh, dapat mendukung keberhasilan operasi Ekspedisi dan Pasukan Khusus AS di medan ekstrem dan lingkungan yang menantang."
“Dengan meningkatnya kebutuhan unit kecil untuk beroperasi jauh dari dukungan logistik, militer dapat semakin mengandalkan teknologi yang dapat beradaptasi dan efisien yang dimiliki oleh sepeda motor listrik hibrida ini.”
Perusahaan menambahkan bahwa selain meningkatkan efisiensi dan mobilitas, yang merupakan tujuan dari proyek ini, pendekatan hybrid-listrik juga akan memungkinkan bergerak hampir tanpa suara untuk waktu yang lama hanya pada unit penggerak listrik, serta menghasilkan energi listrik tambahan untuk digunakan oleh personel di lapangan.
