Dibuat sebelum Perang Dunia II di Jerman, sistem peluncuran roket ganda (MLRS) pada awalnya dimaksudkan untuk menembakkan proyektil yang diisi dengan bahan kimia perang dan proyektil dengan komposisi penghasil asap untuk mengatur layar asap. Namun, dalam keadilan perlu dicatat bahwa MLRS BM-13 Soviet ("Katyusha" yang terkenal) diciptakan dengan tujuan yang sama. Ini tercermin dalam nama MLRS 150-mm seri Jerman pertama - Nebelwerfer atau "mortir asap tipe-D". Terjemahan harfiah dari nama "Nebelwerfer" dari bahasa Jerman adalah "Fog-thrower".
15 cm Nebelwerfer 41
Selama Perang Dunia II, Jerman, yang menyerah kepada sekutu dalam hal total stok senjata kimia yang terakumulasi, memiliki keunggulan kualitatif yang signifikan di bidang ini. Tingkat perkembangan industri kimia Jerman yang secara tradisional tinggi dan adanya basis teoretis yang sangat baik memungkinkan ahli kimia Jerman di akhir tahun 30-an untuk membuat terobosan di bidang agen perang kimia. Selama penelitian tentang penciptaan sarana untuk memerangi serangga, jenis zat beracun yang paling mematikan dalam pelayanan ditemukan - racun saraf. Awalnya, suatu zat disintesis, yang kemudian dikenal sebagai "Tabun". Belakangan, "Zarin" dan "Soman" yang lebih beracun diciptakan dan diproduksi dalam skala industri.
Untungnya bagi tentara sekutu, penggunaan zat beracun terhadap mereka tidak terjadi. Jerman, yang ditakdirkan untuk kalah dalam perang dengan cara konvensional, tidak mencoba mengubah gelombang perang dengan bantuan senjata kimia terbaru. Untuk alasan ini, MLRS Jerman hanya menggunakan ranjau peledak, pembakar, asap dan propaganda tinggi untuk menembak.
Pengujian mortar 150 mm enam laras dimulai pada tahun 1937. Instalasi terdiri dari paket enam pemandu tubular yang dipasang pada gerbong yang dikonversi dari meriam anti-tank 37 mm 3,7 cm PaK 36. Enam barel dengan panjang 1,3 meter digabungkan menjadi satu blok menggunakan klip depan dan belakang. Kereta dilengkapi dengan mekanisme pengangkatan dengan sudut elevasi maksimum 45 derajat dan mekanisme putar yang memberikan sudut tembak horizontal hingga 24 derajat.
Dalam posisi tempur, roda digantung, kereta diletakkan di atas bipod tempat tidur geser dan pemberhentian depan lipat.
Berat tempur dalam posisi yang dilengkapi mencapai 770 kg, dalam posisi yang disimpan angka ini sama dengan 515 kg. Untuk jarak pendek, instalasi bisa digulung oleh kekuatan perhitungan.
Untuk menembak, ranjau turbojet 150 mm (roket) digunakan. Hulu ledak terletak di bagian ekor, dan di depan ada mesin jet yang dilengkapi dengan bagian bawah berlubang dengan 26 lubang miring (nozel miring pada sudut 14 derajat). Sebuah casing balistik diletakkan di mesin. Proyektil distabilkan di udara karena nozel yang terletak miring yang berputar dengan kecepatan sekitar 1000 putaran / s.
Perbedaan utama antara rudal Jerman dan Soviet adalah metode stabilisasi dalam penerbangan. Rudal turbojet memiliki akurasi yang lebih tinggi, karena metode stabilisasi ini memungkinkan, pada saat yang sama, untuk mengimbangi eksentrisitas daya dorong mesin. Selain itu, dimungkinkan untuk menggunakan pemandu yang lebih pendek, karena, tidak seperti rudal yang distabilkan oleh ekor, efisiensi stabilisasi tidak bergantung pada kecepatan awal rudal. Tetapi karena fakta bahwa sebagian energi dari gas yang keluar dihabiskan untuk melepaskan proyektil, jangkauan terbangnya lebih pendek daripada proyektil dengan ekor.
Saat memuat ranjau roket dari sungsang, cangkangnya dipasang dengan pemegang khusus, setelah itu penyala listrik dimasukkan ke salah satu nozel. Setelah mengarahkan mortir ke sasaran, kru berlindung dan, menggunakan unit peluncuran, menembakkan 3 ranjau. Pengapian penyala listrik saat start terjadi dari jarak jauh, dari baterai kendaraan yang menarik instalasi. Tendangan itu berlangsung sekitar 10 detik. Waktu pengisian ulang - hingga 1,5 menit (siap untuk tendangan voli berikutnya).
Awalnya, bubuk hitam yang ditekan pada suhu tinggi (pada titik leleh belerang) digunakan sebagai bahan bakar jet. Kekuatan batang mesiu yang rendah dan adanya sejumlah besar rongga di dalamnya menyebabkan pembentukan retakan, yang menyebabkan seringnya kecelakaan start-up. Selain itu, pembakaran bahan bakar ini disertai dengan asap yang melimpah. Batangan bubuk hitam pada tahun 1940 digantikan oleh bom tabung yang terbuat dari bubuk diglecol tanpa asap, yang memiliki kualitas energi terbaik. Biasanya, tujuh potong bubuk digunakan.
Jangkauan penerbangan maksimum roket dengan berat 34, 15 kg (asap - 35, 48 kg) adalah 6700-6800 meter pada kecepatan penerbangan maksimum 340 m / s. Nebelwerfer memiliki akurasi yang sangat baik untuk MLRS saat itu. Pada jarak 6.000 m, sebaran cangkang di sepanjang bagian depan adalah 60-90 m, dan pada kisaran 80-100 m. Dispersi fragmen dari tambang fragmentasi berdaya ledak tinggi adalah 40 meter di sepanjang bagian depan dan 13 meter. di depan lokasi ledakan. Untuk mencapai efek kerusakan maksimum, pemotretan hanya ditentukan dengan baterai atau divisi divisi.
Unit pertama, dipersenjatai dengan mortir enam laras, dibentuk pada awal 1940. Senjata ini pertama kali digunakan oleh Jerman selama kampanye Prancis. Pada tahun 1942, setelah memasuki layanan dengan 28/32 cm Nebelwerfer 41 MLRS, unit ini berganti nama menjadi 15-cm Nb. W. 41 (15-cm Nebelwerfer 41).
Pada tahun 1942, tentara Jerman mengerahkan tiga resimen (Nebelwerferregiment), serta sembilan divisi terpisah (Nebelwerfeabteilung). Divisi ini terdiri dari tiga 6 peluncur masing-masing, resimen terdiri dari tiga divisi (54 "Nebelwerfer"). Sejak 1943, baterai peluncur roket 150 mm (masing-masing 6 peluncur) mulai dimasukkan dalam batalion ringan resimen artileri divisi infanteri, menggantikan howitzer lapangan 105 mm di dalamnya. Sebagai aturan, satu divisi memiliki dua baterai MLRS, tetapi dalam beberapa kasus jumlah mereka dinaikkan menjadi batalyon tiga baterai. Selain memperkuat artileri divisi infanteri, Jerman juga membentuk unit peluncur roket yang terpisah.
Secara total, industri Jerman mampu memproduksi 5283 enam laras 150-mm Nebelwerfer 41 dan 5,5 juta rudal untuk mereka.
Relatif ringan, dengan daya tembak tinggi, MLRS Nebelwerfer berkinerja baik selama pendaratan di Kreta (Operasi Merkurius). Di Front Timur, dalam pelayanan dengan Resimen Kimia Tujuan Khusus ke-4, sejak jam-jam pertama perang mereka digunakan untuk menembaki Benteng Brest, menembakkan lebih dari 2.880 ranjau roket berdaya ledak tinggi.
Karena suara khas cangkang terbang, Nebelwerfer 41 mendapat julukan "keledai" dari tentara Soviet. Nama sehari-hari lainnya adalah "Vanyusha" (dengan analogi dengan "Katyusha").
Kelemahan besar dari mortar enam laras 150-mm Jerman adalah karakteristik, jejak asap yang terlihat dengan baik saat menembak, yang berfungsi sebagai titik referensi yang sangat baik untuk artileri musuh. Mengingat mobilitas Nebelwerfer 41 yang rendah, kerugian ini seringkali berakibat fatal.
Untuk meningkatkan mobilitas dan keamanan kru pada tahun 1942, MLRS 15cm Panzerwerfer 42 Auf. Sf atau Sd. Kfz.4 / 1 self-propelled dengan berat tempur 7,25 ton dibuat berdasarkan setengah jalur Opel Maultier truk. Peluncur terdiri dari sepuluh barel yang disusun dalam dua baris, dihubungkan dalam satu blok dengan dua klip dan selubung.
15cm Panzerwerfer 42 Auf. Sf
Panzerwerfer 42 dilindungi oleh armor anti-sempalan 6-8mm. Untuk pertahanan diri dan menembak sasaran antipesawat, terdapat braket untuk memasang senapan mesin MG-34 7,92 mm di atas kabin pengemudi. Awaknya terdiri dari empat orang: komandan kendaraan (alias operator radio), penembak, pemuat dan pengemudi.
Selama produksi serial pada tahun 1943-1944, 296 kendaraan tempur diproduksi, serta 251 pembawa amunisi untuk mereka di pangkalan yang sama. Panzerwerfer secara aktif digunakan oleh pasukan Jerman hingga akhir perang.
Selain sasis Opel, versi MLRS self-propelled diproduksi berdasarkan traktor tentara standar 3 ton (3 ton schwerer Wehrmachtschlepper), pengangkut personel lapis baja setengah jalur yang digunakan oleh pasukan untuk mengangkut amunisi. Produksi serial telah dilakukan sejak 1944 oleh perusahaan "Bussing-NAG" dan "Tatra". Itu berlanjut sampai akhir perang. Kendaraan, yang dilindungi oleh pelindung 15 mm, ternyata bermanuver rendah dan bergerak lambat, karena massanya mencapai 14 ton.
MLRS self-propelled 150-mm juga diproduksi berdasarkan traktor setengah jalur Prancis SOMUA MCG / MCL.
Untuk meningkatkan efek destruktif roket pada tahun 1941, dudukan Nebelwerfer 41 enam laras 28/32 cm diadopsi. Rangka barel dua tingkat dipasang pada kereta beroda dengan tempat tidur rangka tetap. Panduan tersebut berisi rudal peledak tinggi 280 mm dan rudal pembakar 320 mm. Massa instalasi yang dibongkar hanya mencapai 500 kg (panduan tidak memiliki tabung, tetapi struktur kisi), yang memungkinkan untuk dengan bebas menggulungnya ke medan perang dengan kekuatan perhitungan. Berat tempur sistem: 1630 kg untuk mortar yang dilengkapi dengan amunisi 280 mm, 1600 kg - 320 mm. Sektor penembakan horizontal adalah 22 derajat, sudut elevasi adalah 45 derajat. Sebuah tembakan 6 rudal membutuhkan waktu 10 detik, pengisian ulang membutuhkan waktu 2 setengah menit.
28/32 cm Nebelwerfer 41
Saat membuat roket 280-mm dan 320-mm, mesin yang terbukti baik dari roket Wurfgranite 158-mm 15cm digunakan. Karena massa dan resistensi frontal dari rudal baru secara signifikan lebih besar, jarak tembak berkurang sekitar tiga kali dan mencapai 1950-2200 meter pada kecepatan maksimum 149-153 m / s. Rentang ini memungkinkan untuk menembak hanya pada target di garis kontak dan di belakang musuh.
Rudal berdaya ledak tinggi 280 mm dimuat dengan 45,4 kg bahan peledak. Dengan tembakan langsung amunisi ke sebuah bangunan bata, itu benar-benar hancur.
Hulu ledak roket pembakar 320 mm diisi dengan 50 liter campuran pembakar (minyak mentah) dan memiliki daya ledak 1 kg bahan peledak.
Selama perang, Jerman mengeluarkan roket pembakar 320 mm dari layanan karena kurangnya efektivitasnya. Selain itu, lambung proyektil pembakar 320 mm berdinding tipis tidak terlalu andal, mereka sering membocorkan campuran api dan pecah saat diluncurkan.
Roket 280-mm dan 320-mm dapat digunakan tanpa peluncur. Untuk melakukan ini, perlu menggali posisi awal. Tambang dalam kotak 1-4 terletak di tanah miring yang diratakan di atas lantai kayu. Roket rilis pertama di awal sering tidak meninggalkan segel dan ditembakkan bersama mereka. Karena kotak kayu sangat meningkatkan ketahanan aerodinamis, jarak tembak berkurang secara signifikan dan ada bahaya mengenai bagiannya.
Bingkai yang terletak di posisi tetap segera digantikan oleh "alat lempar berat" (schweres Wurfgerat). Pemandu gabus (masing-masing empat bagian) dipasang pada rangka logam ringan atau mesin kayu, yang dapat dilipat seperti anak tangga. Bingkai dapat ditempatkan pada sudut yang berbeda, yang memungkinkan untuk memberikan sudut elevasi PU dari 5 hingga 42 derajat. Berat tempur sWG 40 kayu, dimuat dengan rudal 280 mm, adalah 500 kg, dengan amunisi 320 mm - 488 kg. Untuk baja sWG 41, karakteristik ini masing-masing adalah 558 dan 548 kg.
Voli ditembakkan dalam waktu 6 detik, kecepatan reload sekitar 2,5 menit. Pemandangannya sangat primitif dan hanya mencakup busur derajat konvensional. Perhitungan konstan untuk pemeliharaan instalasi sederhana ini tidak menonjol: setiap prajurit infanteri dapat melakukan tembakan dari sWG 40/41.
Penggunaan besar-besaran pertama dari 28/32 cm peluncur Nebelwerfer 41 terjadi di Front Timur selama serangan musim panas Jerman pada tahun 1942. Mereka terutama banyak digunakan selama pengepungan Sevastopol.
Ada juga versi "bergerak sendiri" dari Nebelwerfer 41 28/32 cm. Di sepanjang sisi pengangkut personel lapis baja yang dilacak, dudukan Auf. D Sd. Kfz.251.1 dipasang untuk menggantung ketiga kerangka peluncuran kayu-wadah (tiga di setiap sisi, di komandan - dua) …
Persenjataan pengangkut personel lapis baja - dua senapan mesin 7, 92-mm (belakang pada menara anti-pesawat) - sepenuhnya dipertahankan. Pemandangan primitif untuk membidik secara kasar dipasang pada palang di sebelah senapan mesin. MLRS "bergerak sendiri" semacam itu terutama datang ke pasukan SS.
Tutup dengan rudal kaliber besar juga dipasang di sasis lain. Jadi, pada tahun 1943, beberapa lusin traktor lapis baja dua tempat duduk Renault Ue, yang ditangkap oleh Jerman sebagai piala pada tahun 1940, diubah menjadi MLRS yang dapat digerakkan sendiri.
Di bagian belakang mesin, panduan untuk kontainer dengan ranjau jet dipasang, dan di depan lembaran depan, pada palang yang diperpanjang ke depan, pandangan primitif dipasang untuk membidik senjata secara kasar. Rudal bisa diluncurkan dari dalam traktor. Awaknya dua orang. Kecepatan traktor turun menjadi 22 km / jam, tetapi secara keseluruhan mobil itu ternyata cukup andal dan bersahaja. Seluruh kompleks itu bernama 28/32 cm Wurfrahmen 40 (Sf) auf Infanterieschlepper Ue 630.
Juga, kerangka peluncuran dengan rudal 280/320 mm dipasang pada tank Hotchkiss H39 Prancis yang ditangkap.
Selama perang, pihak-pihak yang berseberangan berulang kali menyalin model peralatan dan senjata satu sama lain.
Pada awal 1942, di Leningrad yang terkepung, peluncuran ranjau roket diluncurkan, dalam desain mereka mengulangi 28 cm Wurfkorper Spreng Jerman dan 32 cm Wurfkorper Flam. Hulu ledak peluru daya ledak tinggi, yang paling cocok untuk kondisi "perang parit" Front Leningrad, dilengkapi dengan bahan peledak pengganti berdasarkan amonium nitrat. Tambang pembakar diisi dengan limbah kilang minyak, bahan peledak kecil yang ditempatkan dalam segelas fosfor putih berfungsi sebagai penyala untuk campuran yang mudah terbakar. Tetapi ranjau roket 320 mm pembakar diproduksi beberapa kali lebih sedikit dari ranjau eksplosif tinggi 280 mm.
Tambang roket M-28
Secara total, lebih dari 10.000 ranjau roket 280-mm ditembakkan. Gagasan blokade, tambang M-28 mengakhiri keberadaannya dengan blokade.
