Pekan lalu ditandai dengan sejumlah pernyataan dari para pemimpin Kementerian Pertahanan Rusia dan Kompleks Industri Pertahanan. Presiden United Shipbuilding Company (USC) R. Trotsenko selama Pameran Pertahanan Maritim Internasional di St. Petersburg mengatakan: "Armada Rusia membutuhkan kapal induk." Pada 2016, USC akan mulai merancang kapal serupa. Pembangunan kapal induk Rusia pertama di milenium baru akan dimulai pada 2018, dan pada 2023 akan diluncurkan.
Diskusi tentang desain kapal induk domestik baru telah berlangsung selama sekitar dua tahun. Tetapi pernyataan para pemimpin angkatan laut dan industri saling bertentangan. Entah kapal induk sama sekali tidak perlu, maka itu diperlukan - tetapi hanya di masa depan. Kemudian Anda perlu membangun dua atau tiga kapal super, dan secara harfiah seminggu kemudian mereka menyatakan bahwa dibutuhkan lima atau enam. Secara umum, selain kontradiksi, tidak ada yang spesifik yang dikatakan.
Pada akhir 2010, Panglima Angkatan Laut, Laksamana Vysotsky, mengatakan bahwa pekerjaan pembangunan sedang berlangsung pada rencana pembangunan kapal induk domestik baru. Dan bahwa dia akan bersiap-siap. Namun, segera, Menteri Pertahanan A. Serdyukov mengumumkan bahwa departemennya tidak memiliki dana untuk membangun kapal induk.
Dari lompatan yang sama, orang hanya dapat memahami bahwa tidak ada yang menyangkal kebutuhan akan kapal induk. Namun sejauh ini ada penilaian yang berbeda tentang kapan dan kapal induk apa yang akan dibangun. R. Trotsenko percaya: kapal induk harus secara eksklusif nuklir dan memiliki perpindahan 80 ribu ton. Perlu dicatat di sini bahwa periode konstruksi 5 tahun untuk raksasa seperti itu terlihat tidak realistis. Saya akan bernyanyi dalam 7 tahun!
Saat ini, kapal penjelajah pengangkut pesawat diperlukan untuk memastikan stabilitas tempur formasi pasukan serang yang heterogen. Dengan kata lain, skuadron kapal permukaan. Bukan rahasia lagi bahwa kapal yang kehilangan "payung" penerbangannya tidak akan hidup lama dalam perang laut. Selain itu, angkatan udara diperlukan untuk memastikan kemampuan bertahan yang lebih besar dari armada kapal selam. Termasuk - selama penyebaran pembawa rudal kapal selam dari kekuatan nuklir strategis angkatan laut (NSNF). Tugas ini tidak diragukan lagi yang paling penting untuk sebuah kapal induk. Seperti yang ditunjukkan Laksamana Vysotsky, tanpa perlindungan penerbangan "stabilitas tempur kapal selam rudal dari Armada Utara akan berkurang menjadi nol pada hari kedua."
Di kapal induk standar, Anda akan membutuhkan 2-3 untuk armada Utara dan Pasifik. Secara khusus, ketika satu kelompok kapal induk sedang bertugas di laut, yang kedua sedang bersiap untuk mengubahnya, dan yang ketiga sedang menjalani perbaikan terjadwal.
Hampir semua analis militer berasumsi bahwa rencana domestik 11437 - "Ulyanovsk" akan diambil sebagai pangkalan kapal induk nuklir modern. Kapal seberat 75 ribu ton ini dibongkar oleh Ukraina dalam kesiapan 20%.
Tampaknya bagi kita semua sama: jika ada sesuatu yang tersisa dari Ulyanovsk dalam rencana baru, maka hanya dimensi umum. Banyak air telah mengalir di bawah jembatan, dan persyaratannya telah banyak berubah. Kapal induk terbaru harus tidak mencolok - dengan kata lain, memiliki karakteristik sisi "kapal siluman" yang menumpuk, struktur atas dengan bagian yang menonjol minimal. Itu harus membawa sistem pertahanan udara dan pertahanan rudal. Itu tidak akan memiliki rudal anti-kapal jarak jauh - akan ada cukup banyak di kapal pengawal. Dan biarkan kapal induk membawa lebih banyak pesawat, bahan bakar, dan amunisi untuk mereka. Tampaknya pesawat akan benar-benar berbeda dari yang direncanakan dalam tugas yang diberikan sesuai dengan persyaratan. Rupanya, itu akan menjadi versi kapal dari pesawat tempur T-50 generasi ke-5.
Juga cukup jelas bahwa pembangkit listriknya tidak akan menjadi turbin uap. Yang serupa sekarang dipasang di satu-satunya kapal induk kami, "Laksamana Kuznetsov". Ada banyak masalah dengannya, dan baik armada maupun industri pembuatan kapal tidak menginginkan terulangnya masalah. Akibatnya, pilihan harus dibuat antara turbin gas dan pembangkit listrik tenaga nuklir.
Semua yang sama R. Trotsenko tunjukkan: selain kapal induk nuklir di Federasi Rusia, direncanakan untuk membangun kapal perusak nuklir pertama. Rupanya, diputuskan untuk menghidupkan kembali gagasan "skuadron atom domestik" pada tahap sejarah baru. Apakah itu akan berhasil atau tidak adalah pertanyaan yang sulit. Mempertimbangkan bahwa korvet domestik baru yang sedang dibangun telah benar-benar mengejar frigat dalam perpindahan, dan mereka, pada gilirannya, mampu bersaing dengan kapal perusak, kita dapat berasumsi bahwa kapal perusak terbaru akan tumbuh secara signifikan dan mengejar kapal penjelajah. Ini semua hanya berarti satu hal, unit serangan utama armada permukaan masa depan akan menjadi kapal perang besar dengan perpindahan 10-12 ribu ton, dilengkapi dengan peluncur rudal jelajah, anti-kapal, anti-pesawat, dan anti-kapal selam yang tak terhitung jumlahnya..
Akankah tanah air kita mampu membangun 10-12 kapal super nuklir, beberapa kapal induk nuklir, puluhan kapal selam nuklir dan diesel, 25 fregat, dan 40-50 korvet dengan ukuran berbeda? Bahkan dalam dua dekade? Namun demikian, tampaknya rencana "penghancur super nuklir" ini akan memberi jalan kepada kapal turbin gas yang lebih moderat dengan ukuran dan harga yang sedikit lebih kecil. Dan kepala USC hanya menyuarakan keinginannya.
Pada suatu waktu, pada tahun 1962, "krisis rudal Kuba" memberikan dorongan kuat untuk langkah-langkah aktif untuk mempercepat penyebaran rudal balistik antarbenua. Penciptaan "kemungkinan musuh" sistem stasioner batas untuk penerangan situasi bawah laut meniadakan potensi SSBN dengan jarak tembak 1500-2500 km. Pada tahun 1963, Komisi Masalah Industri-Militer (MIC), atas arahan kepemimpinan politik, menetapkan tugas untuk membuat desain awal kompleks rudal (RK) D-9 dengan rudal propelan cair dari penembakan yang signifikan. jangkauan dan untuk melakukan penjabaran penempatannya di kapal selam. SKB-385 (sekarang JSC "Pusat Roket Kota dinamai Profesor V. P. Makeev") dipilih sebagai pengembang desain awal Republik Kazakhstan. Studi desain kapal selam dipercayakan kepada TsKB-16 dan TsKB-18, dan kapal induk TsKB-17. Untuk pertama kalinya dalam praktik Rusia, lembaga terkemuka dari 3 departemen terlibat dalam memecahkan masalah mendasar dari sistem "pembawa senjata": TsNII-88, Kementerian Industri Pertahanan; TsNII-45 dan TsMNII-1 Kementerian Perindustrian; 1, 24 dan 28 lembaga Kementerian Pertahanan, Angkatan Laut. Pada akhir 1963, pekerjaan penelitian "Pekerjaan desain dan penelitian tentang pembenaran kapal armada dari RK D-9" selesai. TsNII-45 direkomendasikan: jangkauan 9000 km, jumlah rudal 16-24, kapal selam nuklir poros tunggal, daya 40 mW. Perancang utama RK V. P. Makeev mengakui hasil ini meyakinkan dan mengundang institut untuk bergabung dengan para peserta dalam pengembangan proyek pendahuluan. Tapi persaingan pengembang bukan hanya tanda ekonomi pasar. Itu baik di antara perancang kapal selam dan di antara pencipta rudal V. N. Chelomey, V. P. Makeev dan lain-lain Tidak ada pengalaman yang diperlukan dalam merancang rudal angkatan laut untuk kapal selam dengan peluncuran dari bawah air. Sebagian besar ICBM yang ada diusulkan. S. N. Kovaleva: “Pada salah satu pertemuan, VN Chelomey menoleh kepada saya dengan proposal untuk menerima rudal untuk kapal selam, yang panjangnya sepadan dengan panjang kapal selam, dan seharusnya diluncurkan dengan menempatkan kapal selam secara vertikal (" di bawah "). Tentu saja, saya katakan itu tidak realistis." Setelah itu, OKB-52 ibu kota (kepala VN Chelomey) mengusulkan untuk memasang di kapal selam dan kapal permukaan rudal propelan padat berbasis darat yang dimodifikasi UR-100 (jarak 11.000 km, tetapi dimensi massanya kira-kira 1,5 kali lebih besar dari rudal kompleks D-9, mulai kering dari cangkir transportasi dan peluncuran dengan celah antara itu dan poros ~ 0,5 m.) Otoritas OKB dan secara pribadi V. N. Chelomey sangat tinggi sehingga kompleks industri militer dipercayakan untuk mengerjakan opsi ini, sementara dalam berbagai versi (situs peluncuran kapal selam, kapal selam diesel-listrik, dan kapal permukaan). Di belakang lembaga terkemuka adalah perbandingan pilihan dan saran. "Tender yang tidak diumumkan" ini menjadi arena bentrokan penilaian yang sangat berbeda. Opsi permukaan menghilang dengan sendirinya karena alasan yang jelas. Lawan tetap TsNII-88, yang berada di departemen yang sama dengan SKB-385 dan OKB-52. Setelah diskusi panas, menjadi jelas bahwa TsNII-88 tidak akan memaksakan pendaftaran angkatan laut UR-100.
Akibatnya, pada pertemuan Dewan Pertahanan, kepemimpinan politik, setelah menembus esensi teknis masalah, memutuskan untuk mengikuti jalan menciptakan RK D-9 berdasarkan roket bahan bakar cair di versi VP Makeev, yang kemudian diterapkan pada "keluarga" SSBN 667B - dasar NSNF domestik saat ini.
Setelah diskusi panjang, keputusan dibuat - untuk membangun SSBN proyek 941 dan 667BDRM secara bersamaan. Sedikit lebih dari 10 tahun telah berlalu dan kapal selam proyek 667BDRM akan menjadi dasar dari NSNF saat ini, setelah mengalami modernisasi yang sesuai untuk memperpanjang masa pakai dan meningkatkan efektivitas tempur. Kebijaksanaan populer mengatakan: "Tidak mungkin memasuki sungai yang sama dua kali." Tetapi tidak ada aturan tanpa pengecualian. Pada pertengahan tahun sembilan puluhan, pertanyaan untuk mengembangkan SSBN baru (4 generasi) muncul lagi berdasarkan roket propelan padat, disatukan dengan versi darat dengan awal yang kering dari cangkir transportasi dan peluncuran. Sekarang opsi ini diliput dengan baik di media dan dalam pernyataan para kepala Kementerian Pertahanan, Angkatan Laut, dan lainnya Ini adalah SSBN tipe Borei dengan rudal Bulava-30.
Pikiran tentang skuadron kapal induk bertenaga nuklir telah lama dan kuat menguasai pikiran para laksamana armada terkemuka. Militer AS pada suatu waktu membangun kapal penjelajah nuklir, yang mereka harapkan untuk menutupi kapal induk nuklir. Fregat nuklir juga direncanakan. Namun, ternyata: untuk kapal kecil, perpindahan kurang dari 12-14 ribu ton, reaktor nuklir tidak memberikan keuntungan apa pun. Berat substansial reaktor dan keamanannya digerogoti oleh penguatan yang telah terbentuk karena tidak adanya tangki bahan bakar. Akibatnya, Amerika Serikat meninggalkan "skuadron nuklir sepenuhnya" sebagai utopia, dan kapal penjelajah nuklir benar-benar dihapuskan.
