13 artikel panjang dari siklus ini, kami memahami deskripsi pertempuran 28 Juli dan peristiwa sebelumnya, yang merupakan bagian sejarah dari pekerjaan ini. Kami mempelajari fakta dan mencari penjelasan untuk mereka, mengidentifikasi hubungan sebab-akibat dalam upaya untuk memahami - mengapa hal itu terjadi seperti itu, dan bukan sebaliknya? Dan sekarang, artikel terakhir ketiga belas dari siklus yang ditawarkan untuk perhatian Anda dikhususkan bukan untuk fakta, tetapi untuk peluang yang belum direalisasi, yang dapat ditandai dengan pertanyaan: "Apa yang akan terjadi jika …?"
Tentu saja, ini sudah menjadi sejarah alternatif dan setiap orang yang terguncang oleh frasa ini, saya meminta Anda untuk menahan diri dari membaca lebih lanjut. Karena di bawah ini kami akan mencoba mencari jawaban atas pertanyaan tentang apa yang mungkin terjadi jika:
1) V. K. Vitgeft menerima tawaran Matusevich dan mengirim "Poltava" dan "Sevastopol" berkecepatan rendah ke Bitszyvo setelah skuadron melaut, dan dia sendiri akan pergi ke terobosan hanya dengan empat kapal perang tercepat.
2) Setelah fase pertama, ketika V. K. Vitgeft memisahkan "Poltava" dan "Sevastopol" dari skuadron dan mengirim mereka ke Port Arthur atau pelabuhan netral, sementara dia sendiri mengembangkan kecepatan penuh dan akan pergi ke terobosan dengan sisa skuadron.
3) V. K. Pada fase kedua pertempuran, Vitgeft, dengan manuver energik, mendekati Jepang untuk mengejar ketinggalan dengan tembakan pistol, dan mungkin mengatur tempat pembuangan dengan detasemen tempur pertama mereka.
Selain itu, dalam artikel ini kami akan mencoba menentukan cara terbaik untuk menggunakan Skuadron Pasifik 1 dalam keadaan pada tanggal 28 Juli 1904.
Diketahui bahwa kecepatan kapal perang Rusia lebih rendah daripada kecepatan Jepang. Alasan utama untuk ini adalah dua "siput" - "Sevastopol" dan "Poltava", yang hampir tidak mampu memberikan 12-13 knot terus-menerus, sementara empat kapal perang V. K. Vitgefta dalam parameter ini kira-kira sesuai dengan kapal-kapal Jepang dari detasemen tempur ke-1. Dan oleh karena itu tidak mengherankan bahwa sejumlah perwira dari Skuadron Pasifik 1 dan banyak analis di kemudian hari menganggap perlu untuk membagi skuadron menjadi detasemen "kecepatan tinggi" dan "kecepatan rendah", yang seharusnya meningkatkan peluang terobosan sayap "kecepatan tinggi" ke Vladivostok. Tapi benarkah demikian?
Mari kita pertimbangkan opsi pertama. Skuadron Rusia dengan kekuatan penuh pergi ke laut, tetapi kemudian berpisah. Hanya kapal berkecepatan tinggi yang akan menerobos, sementara Sevastopol dan Poltava, bersama dengan kapal perang dan bagian dari perusak detasemen ke-2, yang mampu berperang, dikirim untuk "menyerang" lokasi pendaratan Jepang di Biziwo. Pertahanan Biziwo adalah prioritas bagi Jepang, tetapi jika pasukan utama Heihachiro Togo pertama menyerang detasemen Rusia yang "bergerak lambat" dan mengalahkannya, maka mereka tidak akan punya waktu untuk mengejar pasukan utama Rusia.
Opsi ini tentu menarik, tetapi, sayangnya, hampir tidak ada harapan untuk berhasil. Rusia benar-benar merindukan dominasi laut dan bahkan tidak mengendalikan serangan luar, sehingga Jepang mengetahui tentang penarikan skuadron sebelum kapal perang Port Arthur mulai bergerak - melalui asap tebal dari pipa yang muncul pada saat serangan. persiapan ketel "untuk pawai dan pertempuran", yang dilakukan bahkan ketika kapal sedang berlabuh. Selain itu, Heihachiro Togo memiliki banyak kapal penjelajah, kapal perusak, dan kapal lain yang mampu memberikan pengintaian dan tidak ada keraguan bahwa pada saat skuadron Rusia memasuki pangkalan luar, mereka diawasi dari banyak kapal dan dari semua sisi. Inilah tepatnya yang terjadi selama terobosan Rusia pada 28 Juli 1904. Mengingat fakta bahwa kapal-kapal Armada Bersatu memiliki stasiun radio yang sangat andal, Heihachiro tahu tentang tindakan Rusia hampir pada saat tindakan ini diambil.
Sangat menarik bahwa ketika mengirim detasemen "bergerak lambat" ke Bitszyvo V. K. Witgeft seharusnya tidak menghalangi intelijen Jepang dengan cara apa pun - sebaliknya! H. Togo pasti telah menerima informasi bahwa skuadron Rusia telah bubar, jika tidak seluruh ide akan kehilangan maknanya - agar Jepang "menggigit" umpan, mereka harus mengetahuinya. Jika H. Togo, untuk beberapa alasan, alih-alih "menangkap" "Sevastopol" dengan "Poltava", akan pergi untuk mencegat sayap berkecepatan tinggi, maka ia memiliki peluang bagus untuk mengalahkan "Tsesarevich", "Retvizan", " Kemenangan "dan" Peresvet ". Dalam hal ini, tidak ada terobosan ke Vladivostok yang akan terjadi, dan serangan Biziwo (bahkan jika itu berhasil) menjadi penghiburan yang sangat lemah bagi Rusia.
Jadi, tidak mungkin dan tidak perlu menghalangi intelijen Jepang, tapi … mari kita tempatkan diri kita di tempat H. Togo. Berikut adalah radiogram di atas meja di depannya yang menyatakan bahwa Rusia telah membagi skuadron mereka menjadi 2 detasemen, menunjukkan komposisi detasemen ini dan kursus mereka. Apa yang mencegah komandan Jepang sekarang membagi pasukannya sendiri sedemikian rupa sehingga meninggalkan satu detasemen dengan kekuatan yang cukup untuk mempertahankan Biziwo, dan dengan kapal-kapal lainnya bergegas mengejar "sayap berkecepatan tinggi" dari skuadron Rusia?
Dalam perjalanan "Sevastopol" dan "Poltava" ke Bitszyvo pada pagi hari tanggal 28 Juli, ada kapal dari detasemen tempur ke-5, tetapi tidak hanya mereka - tidak jauh dari Arthur ada "Matsushima" dan "Hasidate", sedikit lanjut (dekat Dalniy) "Chiyoda" dan "Chin-Yen", dan cover langsung Biziwo dilakukan oleh "Asama", "Itsukushima" dan "Izumi". Ini, tentu saja, tidak akan cukup untuk menghentikan dua kapal perang Rusia yang tua namun kuat, tetapi siapa yang akan mencegah Heihachiro Togo memperkuat kapal-kapal ini dengan salah satu kapal perangnya - "Fuji" yang sama? Dalam hal ini, untuk melawan detasemen Rusia, Jepang akan memiliki 1 kapal perang yang relatif modern dan satu kapal perang tua (Fuji dan Chin-Yen), sebuah kapal penjelajah lapis baja modern (Asama) dan 5 kapal penjelajah lapis baja tua (meskipun, secara tegas, Chiyoda "Secara formal dapat dianggap sebagai kapal lapis baja, karena memiliki sabuk lapis baja), tidak termasuk kapal lain. Selain itu, Heihachiro Togo juga bisa mengirim Yakumo ke Biziwo - meskipun dia berada di Port Arthur, dia bisa mengejar Sevastopol dan Poltava dan bergabung dalam pertempuran ketika yang terakhir memulai pertempuran dengan Fuji. Pasukan ini akan cukup untuk mencegah detasemen Rusia mencapai Biziwo.
Pada saat yang sama, untuk mengejar ketinggalan dengan pasukan utama Rusia, komandan Jepang masih memiliki tiga kapal perang dan dua kapal penjelajah lapis baja (Kasuga dan Nissin). Mempertimbangkan hasil sebenarnya dari pertempuran pada 28 Juli 1904, kapal-kapal ini di "Tsesarevich", "Retvizan", "Victory" dan "Peresvet" akan lebih dari cukup.
Dalam kasus apa pun kita tidak boleh lupa bahwa dengan kepergian Sevastopol dan Poltava, skuadron Rusia secara signifikan kehilangan kekuatan tempurnya, karena di kapal-kapal inilah artileri terbaik dari skuadron bertugas. Kapal-kapal inilah yang menunjukkan hasil terbaik dalam penembakan tahun 1903, dan dalam hal total poin yang mereka cetak, mereka melampaui Retvizan berikutnya dengan 1, 65-1, 85 kali, sedangkan Peresvet dan Pobeda ternyata genap. lebih buruk dari Retvizan … Adapun "Tsarevich", kapal perang ini tiba di Port Arthur pada saat-saat terakhir sebelum perang, ketika kapal-kapal lain dari skuadron berdiri sebagai cadangan, sehingga sebelum pecahnya perang itu tidak dapat memiliki pelatihan serius. Dan bahkan setelah itu dimulai, serangan torpedo dan perbaikan yang lama tidak memungkinkan pelatihan penuh penembak, itulah sebabnya banyak orang di skuadron menganggap krunya sebagai yang terburuk dalam pelatihan dibandingkan dengan kapal perang lainnya.
Mungkin tidak sepenuhnya benar untuk menyatakan bahwa tanpa "Sevastopol" dan "Poltava", detasemen lapis baja dari Skuadron Pasifik 1 kehilangan setengah dari kekuatan tempurnya, tetapi penilaian ini sangat mendekati kebenaran. Pada saat yang sama, detasemen tempur pertama Jepang tanpa "Fuji" dan dengan syarat "Yakumo" tidak bergabung di fase kedua kehilangan seperempat artileri yang ikut serta dalam pertempuran, yang sebenarnya dimiliki H. Togo. dalam pertempuran pada tanggal 28 Juli 1904. Dengan demikian, konsekuensi pembagian skuadron 1 Pasifik menjadi 2 detasemen, salah satunya akan menyerang Biziwo, dapat menyebabkan kerugian yang lebih besar daripada yang diderita skuadron Pasifik 1 ketika upaya benar-benar dilakukan. untuk menerobos dengan semua kekuatannya.
Menurut opsi kedua, kapal-kapal Rusia melakukan terobosan bersama, seperti yang terjadi dalam pertempuran pada 28 Juli, tetapi pada saat, sebagai akibat dari manuver X, detasemen tempur pertama Jepang berada di belakang skuadron Pasifik ke-1 dan jarak antara lawan mencapai 10 mil, V. K. Vitgeft memberi perintah kepada "Sevastopol" dan "Poltava" untuk kembali ke Port Arthur, dan dia, dengan kapal-kapal lainnya, meningkatkan kecepatan menjadi 15 knot dan pergi ke terobosan.
Ini akan menjadi pilihan yang sepenuhnya realistis, tetapi itu menjanjikan kesuksesan hanya jika V. K. Vitgefta mampu mempertahankan kecepatan tidak kurang dari lima belas knot untuk waktu yang lama (berhari-hari), dan Jepang tidak dapat melaju lebih cepat. Biasanya, kecepatan skuadron detasemen tempur 1 H. Togo tidak melebihi 14-15 knot, dan meskipun ada referensi ke 16 knot, mereka cukup kontroversial (sulit untuk memperkirakan kecepatan dari kapal Rusia dengan akurasi simpul), apalagi, dapat diasumsikan bahwa jika kecepatan seperti itu berkembang, itu hanya untuk waktu yang singkat. Oleh karena itu, bahkan jika Jepang, setelah melambaikan tangan pada "Sevastopol" dan "Poltava", bergegas mengejar pasukan utama V. K. Vitgeft, maka mereka hanya bisa mengejar mereka di malam yang sangat larut, dan H. Togo tidak akan punya waktu untuk menimbulkan kerusakan yang menentukan pada kapal-kapal Rusia. Setelah itu, detasemen tempur Jepang 1 hanya bisa pergi ke Selat Korea, tetapi jika Rusia benar-benar menunjukkan kemampuan untuk mempertahankan 15 knot sepanjang waktu, maka bukan fakta bahwa Jepang akan punya waktu untuk mencegat mereka bahkan di sana.
Tapi bisakah empat kapal perang Rusia paling modern mempertahankan kecepatan 15 knot untuk waktu yang lama? Jawaban atas pertanyaan ini sangat sulit. Menurut data paspor, tentu ada peluang seperti itu. Selain itu, diketahui bahwa pada tahun 1903 "Peresvet", tanpa terlalu banyak kesulitan dengan perintah mesin dan tanpa mesin paksa, selama 36 jam mempertahankan kecepatan 15, 7 knot (perlombaan kapal perang di sepanjang rute Nagasaki-Port Arthur). Batubara ke Vladivostok mungkin sudah cukup untuk kapal perang: pada fase pertama pertempuran, pipa kapal perang tidak mengalami kerusakan yang terlalu serius, yang dapat menyebabkan konsumsi batubara yang berlebihan. Juga tidak diketahui apa yang terjadi pada "Retvizan", yang menerima lubang bawah air sesaat sebelum terobosan dibuat - tidak mungkin untuk menambal lubang seperti itu, dan kapal berperang dengan air di dalam lambung - hanya ditahan oleh sekat yang diperkuat, tetapi dengan peningkatan kecepatan, bala bantuan bisa saja menyerah, menyebabkan tenggelamnya kapal secara ekstensif. Di sisi lain, setelah pertempuran pada 28 Juli 1904, hal semacam itu tidak terjadi, tetapi Retvizan juga tidak mengembangkan 15 knot selama terobosan. Namun demikian, mengetahui seluruh sejarah pertempuran, secara retrospektif dapat diasumsikan bahwa sekat kapal perang masih akan bertahan dengan kecepatan seperti itu.
Dengan tingkat probabilitas tertentu, opsi ini benar-benar dapat mengarah pada terobosan sebagian skuadron ke Vladivostok. Tapi V. K. Vitgeft dan tidak ada orang lain pada saat pertempuran pada tanggal 28 Juli itu yang tahu tentang ini.
Dari pintu keluar skuadron, ketika mencoba mengembangkan lebih dari 13 knot di kapal perang, ada sesuatu yang pecah, yang membuatnya perlu untuk mengurangi kecepatan dan menunggu Pobeda (sekali) dan Tsarevich (dua kali) untuk memperbaiki kerusakan dan masuk ke operasi. Untuk mempertahankan kecepatan tinggi secara konstan, stoker yang terlatih diperlukan, dan mereka dulu, tetapi "liburan" yang panjang, ketika skuadron praktis tidak melaut sejak November 1903 (dengan pengecualian periode komando SO Makarov) tidak berkontribusi dengan cara apa pun untuk mempertahankan kualifikasi instruksi mesin yang sesuai. Juga harus diingat bahwa batu bara di Port Arthur tidak bagus dan jelas lebih buruk daripada yang bisa (dan benar-benar dimiliki) oleh Jepang. Tidak ada yang tahu apa yang akan terjadi pada Retvizan jika melaju dalam waktu lama dengan kecepatan 15 knot. Tapi yang paling penting, tidak ada perwira Rusia yang tahu berapa kecepatan maksimum skuadron yang bisa dikembangkan armada Jepang.
Mengetahui sejarah perang Rusia-Jepang di laut, kita dapat berasumsi (walaupun kita tidak tahu pasti) bahwa Jepang tidak mungkin melaju lebih cepat dari 15 knot. Tetapi para pelaut dari Skuadron Pasifik 1 hanya mengerti bahwa batu bara mereka berkualitas rendah, stokernya kurang terlatih, dan kapal-kapal Jepang, tampaknya, dalam kondisi teknis yang lebih baik. Dari sini diikuti dengan tak terbantahkan bahwa Jepang, bagaimanapun, akan dapat pergi lebih cepat daripada Rusia, dan melemparkan dua kapal perang (terutama penembak terbaik dari skuadron) hampir pasti mati untuk menunda pembaruan pertempuran. tidak dianggap baik.ide. Dengan demikian, dapat dikatakan bahwa opsi ini, meskipun realistis, sama sekali tidak dapat dikenali berdasarkan data yang dimiliki para perwira Rusia selama pertempuran.
Dalam diskusi yang ditujukan untuk pertempuran pada tanggal 28 Juli, rencana berikut kadang-kadang muncul - dalam interval antara fase 1 dan 2, untuk mengirim "Poltava" dan "Sevastopol" bukan ke Port Arthur, tetapi untuk menyerang Bitszyvo, dan di sini- maka Jepang harus tertinggal di belakang skuadron Rusia dan bergegas untuk mempertahankan tempat pendaratan! Sayangnya, seperti yang telah kita lihat sebelumnya, tidak ada yang mencegah Jepang dari mengalokasikan detasemen yang cukup untuk menangkis ancaman ini - dan terus mengejar skuadron Rusia dengan kekuatan superior. Selain itu, sudah cukup bagi detasemen tempur pertama Jepang, yang terus mengejar pasukan utama skuadron Rusia, untuk membubarkan diri dengan dua kapal perang Rusia tua dalam jarak dekat di jalur balasan, dan yang terakhir akan menerima kerusakan yang sangat parah, setelah itu Serangan Biziwo akan menjadi sangat diragukan. Dan bisa dikatakan - serangan semacam itu memiliki peluang jika didukung oleh kapal ringan, seperti kapal perang dan kapal perusak, tetapi apa yang akan dilakukan dua kapal perang Rusia yang rusak di malam hari (sebelum mereka tidak dapat mencapai Biziwo) di perairan di mana ada banyak ranjau ladang musuh dan perusak?
Dan terakhir, opsi ketiga. Ketika Jepang menyusul skuadron Rusia (sekitar pukul 16.30) dan pertempuran dilanjutkan, detasemen tempur 1 Heihachiro Togo menemukan dirinya dalam posisi taktis yang sangat tidak menguntungkan - ia terpaksa mengejar kapal-kapal Rusia, melewati kolom dari VK Vitgeft dan secara bertahap menutup jarak, sehingga memungkinkan Rusia untuk memusatkan tembakan pada hulu ledak mereka. Apa yang akan terjadi jika pada saat ini laksamana Rusia berbalik "tiba-tiba" atau membuat manuver yang berbeda dan menyerbu Jepang dengan kecepatan penuh?
Untuk mencoba membayangkan apa yang akan dihasilkan oleh upaya untuk lebih dekat dengan Jepang pada jarak tembakan pistol, seseorang harus mencoba memahami keefektifan tembakan Rusia dan Jepang pada berbagai tahap pertempuran. Secara total, dalam pertempuran pada 28 Juli, 2 fase dibedakan, kira-kira sama waktunya (secara umum, fase pertama berlangsung lebih lama, tetapi ada jeda di dalamnya ketika pihak-pihak tidak melakukan pertempuran artileri - dengan mempertimbangkan hal ini istirahat, waktu dampak kebakaran pada fase 1 dan 2 sebanding). Tetapi pertempuran di tahap kedua berlangsung pada jarak yang jauh lebih pendek, karena H. Togo "berhasil merebut" untuk mengalahkan Rusia sebelum gelap. Oleh karena itu, semua hal lain dianggap sama, diharapkan selama fase kedua, baik kapal perang Jepang dan Rusia akan menerima jumlah serangan yang jauh lebih besar daripada yang pertama.
Kami telah menulis tentang keefektifan api sisi di bagian pertama pertempuran: misalnya, Jepang mencapai 19 pukulan dengan peluru kaliber besar, termasuk 18 kaliber 305 mm dan satu 254 mm. Selain itu, kapal-kapal Rusia menerima sekitar 16 peluru kaliber lain yang lebih kecil. Pada fase kedua, jumlah serangan pada kapal perang Rusia diperkirakan akan meningkat - mereka menerima 46 serangan kaliber besar (10-12 dm) dan 68 serangan dengan kaliber lain. Dengan demikian, sebagai hasil dari pengurangan jarak pertempuran dari 50-70 kbt pada fase pertama menjadi 20-40 kbt pada fase kedua, efisiensi penembakan penembak Jepang dari senjata kaliber besar meningkat hampir dua setengah kali lipat., dan lebih dari empat kali lipat untuk kaliber lainnya!
Sayangnya, kapal perang Rusia tidak menunjukkan peningkatan efisiensi yang sama. Jika pada tahap 1 8 berat (6 - 305-mm dan 2 - 254-mm) dan 2 peluru kaliber lebih kecil menabrak kapal Jepang, maka pada tahap kedua kapal Jepang menabrak 7 peluru berat dan 15-16 peluru lainnya. kaliber yang lebih kecil (tidak termasuk 2 pukulan dari kapal penjelajah "Askold", yang dibuat olehnya selama terobosan, yaitu pada akhir pertempuran detasemen lapis baja).
Sangat menarik bahwa hilangnya formasi tak lama setelah kematian V. K. Vitgefta praktis tidak berpengaruh pada keakuratan tembakan Rusia - dari 7 peluru berat yang mengenai kapal Jepang di fase ke-2 pertempuran, tiga menemukan target mereka setelah peristiwa yang tidak menguntungkan ini.
Namun, jika selama fase pertama pertempuran untuk 1 pukulan proyektil berat Rusia (254-305 mm) ada 2, 37 Jepang, maka pada fase kedua untuk 1 pukulan yang sama, Jepang merespons dengan 6, 57 peluru. ! Dua, secara umum, serangan acak peluru enam inci Rusia pada fase pertama tidak cukup untuk statistik, tetapi pada fase kedua, orang-orang bersenjata Jepang dari artileri kaliber menengah dan kecil memberikan 4, 25-4, 5 kali lebih banyak serangan daripada mereka. rekan-rekan Rusia.
Meskipun banyak kesaksian dari perwira Rusia bahwa ketika jarak dikurangi, Jepang mulai gugup dan menembak lebih buruk, analisis pukulan dari samping tidak mengkonfirmasi hal semacam itu. Dengan penurunan jarak, kualitas penembakan Jepang meningkat secara signifikan, tetapi senjata berat kapal perang Rusia tidak dapat membanggakan hal itu dan bahkan mengurangi efektivitasnya (7 serangan melawan 8 pada fase pertama). Bagaimanapun, pada jarak yang relatif pendek dari fase ke-2 pertempuran, Jepang mencapai keunggulan 4,5-5 kali lipat dari kapal-kapal Rusia. Dan ini - dengan mempertimbangkan posisi kalah taktis di mana Jepang berada untuk waktu yang lama! Selain itu, orang tidak boleh lupa bahwa kerusakan paling parah pada kapal perang hanya dapat disebabkan oleh peluru kaliber 254-305 mm, dan di sini Jepang mencapai keunggulan mutlak pada fase ke-2 - 46 serangan melawan 7.
Dengan demikian, dapat dikatakan bahwa jarak dekat hampir tidak dapat membawa keberuntungan bagi Rusia - dengan pengurangan jarak, keunggulan Jepang dalam senjata hanya tumbuh. Dan ini berarti bahwa upaya untuk lebih dekat dengan Jepang sama sekali tidak dapat berkontribusi pada terobosan skuadron ke Vladivostok - orang harus mengharapkan lebih banyak kerusakan daripada yang V. K. Kami menerima Vitgeft dalam kenyataan.
Namun … Skuadron Rusia memiliki satu keuntungan di fase ke-2 pertempuran. Itu tidak bisa membantu menerobos ke Vladivostok atau memenangkan pertempuran, tetapi setidaknya itu memberi beberapa peluang untuk menimbulkan kerugian sensitif pada Jepang.
Faktanya adalah bahwa Heihachiro Togo lebih suka "mengelilingi" skuadron Rusia dengan kapal penjelajah dan kapal perusaknya - detasemen kapal-kapal ini benar-benar berusaha untuk menetap di kejauhan di sekitar kapal V. K. Vitgefta dan ini memiliki alasannya sendiri - tidak ada manuver Rusia yang paling tajam dan tak terduga yang akan memungkinkan mereka untuk melampaui pandangan perwira pengintai berkecepatan tinggi Jepang. Tetapi taktik ini juga memiliki kelemahan, yang terdiri dari fakta bahwa pasukan utama Jepang tidak menemani baik kapal penjelajah maupun kapal perusak. Tetapi komandan Rusia, yang memimpin kapal ke terobosan, memiliki kapal penjelajah dan kapal perusak, dan dalam jarak dekat.
Upaya untuk membawa kapal perang Skuadron Pasifik ke-1 lebih dekat ke pasukan utama H. torpedo - ini mungkin satu-satunya kesempatan. Dan selain itu …
Sebagian akurasi tembakan kapal Rusia yang begitu rendah di fase ke-2 pertempuran dapat dijelaskan dengan indikasi V. K. Vitgefta untuk menembak "Mikasa", yang membuat yang terakhir bersembunyi di antara kolom air dari cangkang yang jatuh, dan sangat sulit untuk menyesuaikan api padanya. Oleh karena itu, dapat diasumsikan bahwa jika kapal perang Rusia bergegas di depan Jepang dan masing-masing dalam hal ini memilih target terbaik untuk dirinya sendiri, maka artileri kita akan dapat mencapai jumlah serangan yang sedikit lebih besar daripada yang terjadi dalam kenyataan. Juga tidak dapat dikesampingkan bahwa untuk beberapa waktu akan sulit bagi Jepang untuk mengarahkan senjata mereka ke kapal-kapal Rusia yang bergerak di countercourse, seperti yang terjadi dengan Retvizan ketika bergegas menyerang formasi Jepang. Jepang benar-benar menembak lebih buruk di counter-course, dan ini memberi peluang tambahan untuk kedua kapal perang (untuk tidak menerima kerusakan berlebihan saat mendekat), dan kapal penjelajah dan perusak melakukan serangan torpedo …
Lakukan saja tindakan seperti itu V. K. Vitgeft tidak bisa dengan cara apa pun - dia diberi tugas untuk menerobos dengan skuadron ke Vladivostok, dan dia berkewajiban untuk melakukannya, dan upaya untuk mengatur tempat pembuangan dengan serangan ranjau yang gagah tidak berkontribusi pada penyelesaian tugas - jelas bahwa ketika mendekati Jepang, skuadron kemungkinan besar akan menerima kerusakan yang sangat parah dan terobosan.
Semua hal di atas memungkinkan Anda untuk menentukan strategi optimal Skuadron Pasifik ke-1. Dia lebih rendah dari musuh dalam segala hal, dan bahkan keuntungan dalam senjata berat diratakan oleh pelatihan penembak yang buruk. Tetapi tetap saja ia memiliki satu-satunya keuntungan - kapasitas perbaikan kapal Port Arthur secara signifikan melebihi apa yang dimiliki Jepang di pangkalan terbang mereka di dekat Kepulauan Eliot, dan keunggulan inilah yang dapat dicoba untuk "dimainkan" oleh Rusia.
Misalkan perintah untuk menerobos ke Vladivostok, yang diterima oleh V. K. Vitgeft, akan disusun seperti ini:
1) Skuadron Pasifik 1 harus melaut, dan tujuan keluarnya akan ditentukan oleh tindakan musuh.
2) Jika karena alasan tertentu skuadron tidak dicegat oleh pasukan utama armada Jepang, itu harus dilanjutkan ke Vladivostok.
3) Jika pasukan utama Jepang tetap memaksakan pertempuran, skuadron harus, tanpa penyesalan, menolak untuk menerobos ke Vladivostok dan terlibat dalam pertempuran yang menentukan dengan armada Jepang. Dalam pertempuran, tugas kapal perang adalah, setelah menunggu saat yang tepat, mendekati musuh, atau bahkan sepenuhnya menggabungkan formasi, mencoba menggunakan tidak hanya artileri, tetapi juga torpedo dan serudukan. Tugas kapal penjelajah dan perusak, bersembunyi di balik kapal perang sebelum batas waktu, pada waktu yang tepat, dengan tegas menyerang kapal lapis baja musuh dengan torpedo.
4) Setelah pertempuran, skuadron harus mundur ke Port Arthur dan dengan cepat memperbaiki kerusakan yang mencegah terobosan ke Vladivostok, setelah itu, tanpa menunda satu hari, melakukan upaya terobosan kedua. Dalam hal kapal menerima kerusakan seperti itu pada bagian bawah air yang tidak dapat diperbaiki tanpa perbaikan jangka panjang, maka harus ditinggalkan di Port Arthur.
5) Dalam pertempuran terbuka melawan seluruh kekuatan armada Jepang, Skuadron Pasifik 1 tidak mungkin menemukan kekuatan yang cukup untuk mengusir musuh kembali dan membuka jalan ke Vladivostok. Tetapi jika Anda berhasil menghancurkan atau setidaknya merusak beberapa kapal musuh dengan torpedo, maka mereka tidak akan dapat lagi berpartisipasi dalam pertempuran ketika mereka pergi lagi.
6) Jika, bahkan setelah pintu keluar kedua, musuh dapat memblokir jalan skuadron dengan kekuatan yang sama atau lebih tinggi, maka sekali lagi, tanpa berusaha pergi ke Vladivostok, berikan dia pertempuran yang menentukan, setelah itu mundur ke Port Arthur, dan, setelah diperbaiki, buat upaya baru untuk menerobos.
7) Dalam pertempuran seperti itu, kita akan mendapat keuntungan karena kemampuan perbaikan kapal Port Arthur, yang jauh lebih unggul dari Jepang di pangkalan terbang mereka. Dan bahkan jika kerusakan kita lebih kuat, kita akan dapat mengembalikan kapal ke layanan lebih cepat daripada yang tersedia untuk Jepang, jadi jika bukan dari yang pertama, maka dari kedua kalinya, keuntungan di kapal besar mungkin menjadi milik kita. Bahkan jika ini tidak terjadi, maka, dalam pertempuran mati-matian, kita mungkin, mungkin, menenggelamkan beberapa kapal perang atau kapal penjelajah musuh, dan dengan demikian, bahkan dengan mengorbankan kematian kita sendiri, kita akan memfasilitasi kasus Skuadron Pasifik ke-2, yang sedang berlangsung. untuk menyelamatkan kita.
8) Saat pergi, bawa serta semua kapal perusak yang mampu melaut, bahkan yang tidak dapat pergi ke Vladivostok. Kapal perusak semacam itu harus bertempur, mendukung skuadron, menyerang kapal-kapal Jepang di malam hari, dan kemudian kembali ke Port Arthur (V. K. Vitgeft hanya membawa serta kapal-kapal perusak yang dapat melewati Vladivostok).
Rencana di atas menunjukkan sejumlah besar "kemacetan" dan jauh dari kenyataan bahwa semua hal di atas akan membawa Skuadron Pasifik ke-1 menuju kesuksesan apa pun. Tetapi jika Wilhelm Karlovich Vitgeft menerima perintah seperti itu, dia tidak akan punya pilihan. Dalam pertempuran pada tanggal 28 Juli 1904, ia menemukan dirinya dalam situasi yang sangat sulit justru karena ia dibebankan dengan tugas tanpa syarat untuk menerobos ke Vladivostok, dan tidak berarti memasuki pertempuran putus asa (di mana ia sendiri tidak ingin masuk dalam hal apapun). Dan oleh karena itu cukup dapat dimengerti mengapa, sebelum dimulainya fase kedua, dia menolak proposal dari markas besarnya untuk memasuki pertempuran yang menentukan: peluang keberhasilan dalam pertempuran seperti itu sangat kecil, tetapi tidak ada harapan untuk terobosan berikutnya di semua. Dan dari sudut pandang menyelesaikan tugas (terobosan), taktik V. K. Vitgefta terlihat optimal: menggunakan keunggulan taktisnya, mencoba melumpuhkan kepala "Mikas" dan bertahan sampai gelap.
Tetapi jika Laksamana Muda Rusia memiliki perintah: jika tidak mungkin untuk menghindari pertempuran dengan pasukan utama musuh, untuk meninggalkan terobosan dan memberikan pertempuran yang menentukan dengan penarikan berikutnya ke Arthur, maka dia hampir tidak dapat menolak proposal dari markasnya. Dan apa yang bisa terjadi saat itu?
Kemungkinan besar, fase pertama pertempuran akan berlangsung tidak berubah - sementara Jepang "bermain-main" pada 50-70 kbt, tidak mungkin untuk mendekati mereka, jadi V. K. Yang harus dilakukan Witgeft hanyalah maju dengan harapan akan beberapa kesalahan Jepang. Tapi kemudian, jika setelah dimulainya kembali pertempuran
Vitgeft akan memberikan kecepatan penuh dan, setelah sedikit tersebar, memerintahkan "tiba-tiba", menyerang musuh dengan formasi depan,
maka H. Togo akan memiliki sedikit waktu untuk membuat keputusan, dan itu jauh dari fakta bahwa ia akan memilih satu-satunya hal yang benar - giliran "tiba-tiba" dari skuadron Rusia. Selain itu, bukan fakta bahwa bahkan jika Heihachiro Togo membuat keputusan seperti itu, Detasemen Tempur 1 akan punya waktu untuk menerapkannya.
Sangat sulit untuk menghitung konsekuensi dari manuver ini, dan kami tidak akan menjelaskannya secara rinci, tetapi hanya membuat sejumlah asumsi. Misalkan Rusia bertindak seperti yang dijelaskan di atas, dan kapal penjelajah perusak, memanfaatkan momen itu, mampu menyerang Jepang dengan torpedo. Misalkan Rusia beruntung, dan kapal perang Jepang tertua dari Detasemen 1 Fuji menerima satu atau dua serangan torpedo, tetapi tidak mati dan mampu menyeretnya ke tempat parkir di Pulau Elliot. Mari kita juga berasumsi bahwa karena efek api dari Jepang (dan jumlah serangan pada kapal perang Rusia jelas akan meningkat), Rusia kehilangan Peresvet (kapal perang yang paling menderita dalam pertempuran itu), kapal penjelajah Askold dan beberapa dari mereka. kapal perusak tenggelam. Apa berikutnya?
Skuadron Rusia kembali ke Port Arthur, tetapi sekarang semua kapal pergi ke sana - perintah "STATE EMPEROR diperintahkan untuk mengikuti ke Vladivostok" tidak lagi berlaku atas para komandan, dan oleh karena itu "Tsesarevich", dan "Diana", dan "Novik", dan kapal lain kembali dengan skuadron. Seperti yang Anda ketahui, pada 20 Agustus, kapal-kapal Rusia diperbaiki dan secara teknis siap untuk upaya terobosan baru. Tentu saja, harus diasumsikan bahwa Pasifik Pertama, sebagai akibat dari bertemu dengan armada Jepang dalam jarak dekat, akan mengalami lebih banyak kerusakan, tetapi jika skuadron bermaksud untuk segera melaut lagi, maka tidak akan ada banyak pelaut. dikirim ke darat dan mereka bisa melakukan banyak hal dengan pekerjaan mereka, mempercepat perbaikan. Artileri Jepang tidak dapat mencegah Rusia untuk diperbaiki - masalah dengan kapal-kapal Rusia baru dimulai pada bulan November, ketika Jepang dapat menggunakan artileri pengepungan 280 mm, tetapi ini masih jauh. Jadi, kira-kira pada 20 Agustus, skuadron Rusia dapat mengambil risiko dan melakukan terobosan kedua.
Dalam hal ini, "Fuji" tidak bisa lagi menghalangi jalannya - entah itu di caissons Elliot, atau di suatu tempat di galangan kapal Kure, tapi jelas tidak beroperasi. Dan di 3 kapal perang Jepang lainnya, selama pertempuran pada 28 Juli, dari senjata standar 12.305 mm, lima tidak berfungsi (kemungkinan besar, dari ledakan peluru mereka sendiri di dalam laras). Jadi mereka harus menghentikan 5 kapal perang Rusia (minus "Peresvet"), yang hanya memiliki 7 senjata kaliber ini. Dengan segala hormat terhadap keterampilan artileri Jepang, sangat diragukan bahwa dengan kekuatan seperti itu mereka dapat menimbulkan kerusakan yang menentukan pada kapal-kapal Rusia dan menghentikan terobosan mereka ke Vladivostok.
Selain semua hal di atas, ada hal lain yang menunjukkan dirinya, yaitu menyadari bahwa beberapa kapal Rusia (seperti "Sevastopol" dan "Poltava"), kemungkinan besar, tidak akan dapat mencapai Vladivostok karena kekurangan batu bara., seseorang dapat mencoba terlebih dahulu membawa beberapa penambang batu bara di bawah bendera netral ke pelabuhan netral (ya, Qingdao yang sama) agar dapat mengisi kembali persediaan batu bara setelah pertempuran.
Tentu saja, semua hal di atas sama sekali tidak terlihat seperti obat mujarab untuk semua penyakit - kapal perusak Jepang yang sama dan banyak ladang ranjau di jalan luar Arthur dapat setiap saat "memperbaiki" komposisi skuadron Rusia. Namun … mungkin hanya pertempuran yang menentukan dengan armada Jepang, perbaikan cepat kapal di Arthur dan terobosan kedua memberi Skuadron Pasifik 1 peluang terbesar untuk menerobos setidaknya sebagian dari pasukannya ke Vladivostok, menyebabkan masalah maksimum bagi Armada Bersatu.
Terimakasih atas perhatiannya!
TAMAT
Daftar literatur yang digunakan:
1. A. A. Belov. "Kapal Perang Jepang".
2. AS Alexandrov, S. A. Balakin. "Asama" dan lainnya. Kapal penjelajah lapis baja Jepang dari program 1895-1896
3. Artileri dan baju besi dalam perang Rusia-Jepang. Nauticus, 1906.
4. A. Yu. Emelin "Penjelajah peringkat II" Novik ""
5. V. Polomoshnov "Pertempuran pada 28 Juli 1904 (pertempuran di Laut Kuning (pertempuran di Tanjung Shantung))"
6. V. B. Hubby "Kapal perang kelas Kaiser"
7. V. Maltsev "Tentang masalah akurasi menembak dalam perang Rusia-Jepang" Bagian I-IV
8. V. N. Cherkasov "Catatan seorang perwira artileri kapal perang" Peresvet"
9. V. Krestyaninov, S. Molodtsov "Kapal perang tipe" Peresvet ". "Tragedi Pahlawan"
10. V. Yu. Gribovsky "Tsarevich dalam pertempuran pada 28 Juli 1904"
11 V. Yu. Gribovsky. Armada Pasifik Rusia. 1898-1905. Sejarah penciptaan dan kematian.
12. V. Ya. Krestyaninov, S. V. Molodtsov "Cruiser" Askold"
13. V. Ya. Petani "Perang Tambang Laut di Port Arthur"
14. V. Maltsev "Tentang pertanyaan akurasi penembakan di Rusia-Jepang" Bagian III-IV.
15. R. M. Melnikov "Kapal perang skuadron dari" Peresvet "kelas"
16. R. M. Melnikov "Tsarevich" Bagian 1. Kapal perang skuadron 1899-1906
17. P. M. Melnikov "Penjelajah lapis baja" Bayan "(1897-1904)"
18. Analisis pertempuran pada 28 Juli 1904 dan studi tentang alasan kegagalan tindakan skuadron Pasifik 1 / koleksi Marinir, 1917, No. 3, neof. dep., hal. 1 - 44.
19. Perang Rusia-Jepang 1904-1905. Tindakan armada. Dokumen-dokumen. Skuadron 1 Pasifik Divisi III. Buku satu. Aksi di teater perang angkatan laut selatan. Edisi ke-6. Pertarungan 28 Juli 1904
20. S. A. Balakin. Kapal Perang "Retvizan".
21. S. V. Suliga "Kapal perang skuadron dari kelas" Poltava"
22. S. A. Balakin. Mikasa dan lainnya. Kapal perang Jepang 1897-1905 // Koleksi laut. 2004. Nomor 8.
23. Sejarah rahasia perang Rusia-Jepang di laut pada 37-38. Meiji / MGSh Jepang.
24. Deskripsi operasi militer di laut dalam 37-38 tahun. Meiji / Markas Besar Angkatan Laut di Tokyo.
25. Deskripsi bedah dan medis dari perang angkatan laut antara Jepang dan Rusia. - Biro Medis Departemen Maritim di Tokyo.
Dan juga banyak dokumen yang dipublikasikan di situs https://tsushima.su di bagian berikut:
- Tindakan armada. Periode komando Wakil Laksamana Stark
- Tindakan armada. Periode komando Wakil Laksamana Makarov
- Tindakan armada. Masa komando langsung Gubernur E. I. V. 22-22 April 1904
- Tindakan armada. Periode komando Laksamana Muda Vitgeft (11 Juni - 28 Juli 1904)
- Tindakan armada. Pertempuran di Laut Kuning 1904-07-28. Kerusakan pada kapal Rusia
