Dan Siklus Gotland telah berakhir. Kami memberikan deskripsi lengkap tentang pertempuran di Gotland (sejauh yang kami bisa) dan sekarang tinggal "meringkas apa yang telah dikatakan", yaitu, untuk menyatukan kesimpulan dari semua artikel sebelumnya. Selain itu, akan menarik untuk mempertimbangkan kesimpulan yang dibuat Jerman berdasarkan hasil pertempuran di Gotland.
Berikut ini dapat dikatakan segera. Tidak ada "rasa malu" armada Rusia di lepas pulau Gotland pada 19 Juni 1915 yang terjadi. Bahkan, berikut ini terjadi:
1. Layanan komunikasi Armada Baltik berhasil dengan cepat mengungkapkan niat musuh untuk memusatkan seluruh sebagian besar kapal perang di Kiel untuk peninjauan kekaisaran, di mana Kaisar seharusnya hadir;
2. Markas armada segera (tidak lebih dari 12 jam) mengembangkan dan membawa kepada para pelaku langsung rencana operasi yang agak rumit untuk menembaki pelabuhan Jerman, yang menyediakan penggunaan pasukan heterogen dengan alokasi kelompok demonstrasi, pasukan penutup jarak jauh, serta penyebaran kapal selam di rute yang mungkin mengikuti musuh. Mungkin satu-satunya kelemahan dari rencana tersebut adalah perubahan objek serangan - atas desakan komandan armada yang baru, V. A. Kanin, Memel dipilih sebagai pengganti Kohlberg;
3. Pengerahan kapal permukaan dilakukan sesuai dengan rencana, namun, kekurangan bagian material kapal selam domestik terpengaruh, oleh karena itu perlu untuk menetapkan area patroli di tempat yang tidak diperlukan. Namun demikian, markas besar armada, yang hanya memiliki satu kapal selam yang sepenuhnya siap tempur (kita berbicara tentang E-9 Inggris di bawah komando Max Horton), menugaskannya dengan tepat di mana kehadirannya dapat membawa manfaat terbesar;
4. Kabut tebal mencegah pemboman Memel, tetapi berkat tindakan yang tepat dan profesional dari layanan komunikasi Armada Baltik, sebuah detasemen Komodor I. Karpf ditemukan (dalam sumber-sumber berbahasa Rusia secara keliru ditunjukkan sebagai "Karf"), yang meletakkan ladang ranjau di bagian utara Baltik;
5. Spesialis intelijen memastikan dekripsi cepat pesan radio Jerman dan penerusannya ke kapal utama komandan Detasemen Tujuan Khusus, Mikhail Koronatovich Bakhirev, yang memungkinkan yang terakhir untuk mencegat kapal I. Karpf tanpa masalah. Deteksi dan bimbingan pasukannya sendiri pada detasemen musuh harus dianggap sebagai keberhasilan cemerlang dari Layanan Intelijen Radio Laut Baltik (berfungsi dengan nama Layanan Komunikasi Armada Baltik), serta model interaksi dengan kapal-kapal armada;
6. Berlawanan dengan kepercayaan populer, M. K. Bakhirev dan brigade kapal penjelajah pertamanya tidak melakukan manuver yang sulit dalam pertempuran dengan Augsburg, Albatross, dan tiga kapal perusak. Analisis manuver mereka, menurut sumber-sumber Rusia dan Jerman, menunjukkan bahwa untuk sebagian besar pertempuran, kapal-kapal Rusia terus-menerus dan dengan kecepatan penuh melintasi jalur musuh atau mengejarnya, mencoba menggunakan artileri sebanyak mungkin padanya. Pengecualian untuk aturan ini hanya muncul ketika kapal perusak Jerman memasang tabir asap dan kapal-kapal semi-brigade ke-2 "Bogatyr" dan "Oleg" mengubah arah untuk melewatinya - tetapi dalam hal ini manuver mereka harus diakui sebagai benar dan sepenuhnya konsisten dengan situasi saat ini;
7. Bertentangan dengan pendapat yang tidak kalah luas tentang penembakan kapal Rusia yang tidak akurat, artileri 203 mm dari kapal penjelajah lapis baja "Bayan" dan "Laksamana Makarov" mencapai (dengan mempertimbangkan berbagai asumsi) dari 4, 29% dan hingga 9, 23 % hit pada "Albatross", yang membuktikan pelatihan yang sangat baik dari artileri Rusia. Tidak adanya hit di Augsburg dijelaskan oleh kecepatan tinggi yang terakhir, itulah sebabnya ia dapat tetap berada di batas visibilitas, yang pada hari itu tidak melebihi 4,5-5 mil, dan fakta bahwa kapal penjelajah dengan cepat meninggalkan medan perang.
8. Tindakan lebih lanjut dari M. K. Bakhirev ditentukan oleh dua faktor, yang sayangnya sering diremehkan oleh historiografi Rusia. Pertama, dia salah mengidentifikasi lapisan ranjau Albatross sebagai kapal penjelajah kelas Undine. Kedua, layanan komunikasi Armada Baltik, yang telah bekerja dengan sangat cemerlang sebelumnya, kemudian, sayangnya, salah memberi tahu komandan Rusia dengan mengirimkan ke kapal induk Laksamana Makarov informasi tentang keberadaan detasemen Jerman yang kuat, termasuk kapal lapis baja, di ujung utara. dari Gotland. Akibatnya, MK. Bakhirev hanya bisa menebak apa yang terjadi secara umum dan mengapa I. Karpf membawa kapalnya ke laut. Jika komandan Rusia menyadari bahwa dia telah mendorong penambang Albatross ke atas batu, dia akan dengan mudah menebak tujuan dari operasi Jerman, dan begitu … Melihat kapal penjelajah ringan dan kapal perusak musuh dan "mengetahui" tentang kehadiran yang kuat Detasemen Jerman, sebenarnya mundur, M. K. Bakhirev melihat tugas utamanya sebagai cepat menghubungkan dengan kapal perang jarak jauh ("Tsesarevich" dan "Glory") untuk dapat memberikan Jerman pertempuran yang menentukan;
9. Akibatnya, M. K. Bakhirev tidak memberikan penolakan serius kepada detasemen Roon, tetapi sebenarnya hanya membalasnya. Tanpa ragu, memulai pertarungan yang menentukan dengan kapal penjelajah lapis baja musuh, setelah merasakan kekurangan peluru, dan menjelang pertempuran dengan detasemen Jerman yang kuat lainnya akan sama sekali tidak bijaksana. Intinya, Mikhail Koronatovich membuat satu-satunya keputusan yang benar berdasarkan informasi yang dimilikinya. Selain itu, M. K. Bakhirev memberikan komandan "Rurik" A. M. Pyshnov dengan informasi yang diperlukan dan memadai sehingga dia dapat mencegat detasemen Jerman dan melancarkan pertempuran di Roon;
10. "Rurik" mampu mencegat unit "Roon" dan bertindak keras kepala dan gigih, pertama mencoba untuk menutup jarak dengan kapal-kapal Jerman, dan kemudian memberi mereka perlawanan, membawa "Roon" ke sudut kursus 60 sehingga, sambil terus berkumpul, dapat bertindak ke musuh dengan semua papan. Segera setelah "Roon" berbalik, mencoba keluar dari pertempuran, "Rurik" mengikutinya dan kembali berbalik langsung ke detasemen Jerman. Sayangnya, pada saat itu berita palsu tentang periskop membuat A. M. Pyshnova untuk membuat manuver penghindaran dan dengan demikian mengganggu pertempuran. Namun, setelah itu "Rurik" mengejar kapal-kapal Jerman dan mengejar mereka selama beberapa waktu. Namun, keunggulannya dalam kecepatan tidak begitu besar (jika ada) sehingga dengan cepat mendekati Roon. Itu bisa memakan waktu berjam-jam, dan kali ini "Rurik" tidak, terutama karena M. K. Bakhirev memberi tahu A. M. Pyshnov "Takut dengan pendekatan musuh dari selatan." Karena itu, setelah pengejaran yang gagal, "Rurik" berbalik dan mengikuti kapal penjelajah M. K. Bakhirev;
11. Penembakan Rurik yang buruk (tidak mengenai siapa pun) harus dikaitkan dengan jarak pertempuran yang cukup jauh dan visibilitas yang buruk (Roon, di mana Rurik mentransfer tembakan segera setelah kapal penjelajah lapis baja Jerman diidentifikasi di atasnya juga tidak mencapai satu pukulan), tetapi juga untuk detraining tim Rurik, karena karena kerusakan lambung pada bank batu pada tanggal 1 Februari 1915, kapal dalam perbaikan selama enam bulan sebelum operasi dan tidak dapat melakukan Latihan perang. Mungkin ada alasan lain (keausan hampir lengkap dari senjata baterai utama, kecuali jika diganti selama perbaikan);
12. Kapal selam Inggris E-9 menunjukkan pelatihan tempur tingkat tinggi secara tradisional dan mampu menabrak kapal penjelajah lapis baja Pangeran Adalbert dengan torpedo, yang bergegas membantu detasemen I. Krapf;
Seperti yang bisa kita lihat, baik perwira staf, maupun intelijen Armada Baltik, maupun detasemen tujuan khusus dan komandannya tidak pantas mendapat celaan untuk apa pun. Markas besar dalam waktu sesingkat mungkin mengembangkan rencana operasi, yang tidak berjalan sesuai rencana, tetapi masih menyebabkan kerugian besar bagi Jerman. Keberhasilan E-9 tidak dapat dikaitkan dengan tindakan kapal-kapal Rusia, tetapi Max Horton mencapainya, antara lain, karena kapal selamnya dikirim tepat ke daerah dari mana detasemen penutup keluar, yaitu, jasa dari petugas staf Armada Baltik dalam torpedo Pangeran Adalbert "Tidak dapat disangkal. "Bimbingan" dari detasemen M. K. Bakhirev pada pasukan I. Karpf harus dianggap sebagai model operasi intelijen radio. Komandan dan awak detasemen tujuan khusus bertindak secara profesional dan agresif di mana ini tidak terkait dengan risiko berlebihan yang tidak dapat dibenarkan. Manuver kapal Rusia harus dianggap optimal dalam semua kasus. Fakta bahwa dari detasemen I. Karpf, brigade kapal penjelajah 1 hanya berhasil menghancurkan kapal paling lambat - Albatross minelayer (yang, omong-omong, praktis tidak kalah dengan kapal penjelajah Rusia dalam kecepatan) sama sekali tidak disebabkan oleh celah di taktik, pelatihan tempur, atau kurangnya tekad kru Rusia. Para pelaut dari skuadron penjelajah pertama tidak mencapai kesuksesan yang lebih besar hanya karena mereka dipaksa untuk berperang di kapal proyek pra-dotsushima. Siap membantu M. K. Kapal penjelajah modern berkecepatan tinggi Bakhirev - hasil pertempuran akan sangat berbeda. Adapun kapal penjelajah "Rurik", secara umum, juga menjadi teladan untuk kapal yang telah diperbaiki selama enam bulan sebelum operasi.
Analisis keputusan Mikhail Koronatovich Bakhirev mengarah pada kesimpulan bahwa komandan pasukan Rusia tidak melakukan kesalahan. Semua tindakannya tepat waktu dan benar - tentu saja, dengan mempertimbangkan jumlah informasi yang M. K. Bakhirev dibuang.
Tapi tentang pelaut Jerman, anehnya, kita tidak bisa mengatakan hal semacam itu.
Tanpa ragu, kekuatan Kaiserlichmarine di Baltik kecil. Tetapi para laksamana Jerman seharusnya lebih berhati-hati ketika merencanakan operasi mereka! Mereka benar-benar santai dan tidak mengharapkan tipuan dari Rusia. Satu-satunya alasan bagi mereka adalah bahwa armada Rusia, dengan kepasifannya yang lama, memprovokasi mereka untuk melakukan ini, tetapi … "Peraturan ditulis dengan darah," dan Anda tidak perlu membuat diskon untuk diri sendiri - tidak peduli seberapa lambannya dan ragu-ragu musuh mungkin tampak. Jerman melupakan kebenaran umum ini, yang sebenarnya mereka bayar.
Jadi apa yang kita lihat? Dari tiga kapal penjelajah lapis baja yang dapat mengambil bagian dalam perlindungan Albatross, sebenarnya hanya satu yang terlibat - Roon. Dua lainnya - "Pangeran Adalbert" dan "Pangeran Heinrich" berpose sebagai penutup yang jauh. Kapal perang Rusia "Slava" dan "Tsesarevich" meninggalkan pangkalan mereka dan pergi ke posisi skerry Abo-Aland, di mana mereka dalam kesiapan penuh untuk segera pergi ke laut sesegera mungkin. Mereka menyediakan perlindungan jarak jauh untuk kapal-kapal M. K. Bakhirev. Dan apa yang dilakukan kapal penjelajah lapis baja Laksamana Muda von Hopmann, yang memakan waktu hampir empat jam hanya untuk keluar dari mulut Vistula? Anda dapat menyebutnya apa pun yang Anda suka, tetapi frasa "penutup jarak jauh" sama sekali tidak berlaku bagi mereka.
Rupanya, Komodor I. Karf bahkan tidak bisa memikirkan untuk takut pada kapal-kapal Rusia di bagian tengah (terutama bagian selatan) Baltik. Tindakannya adalah bukti tak terbantahkan bahwa satu-satunya hal yang dia takuti adalah kapal penjelajah Rusia berpatroli di tenggorokan Teluk Finlandia. Itulah sebabnya dia dengan mudah membagi pasukannya dan mengirim Roon dengan Lubeck ke Libau tak lama sebelum dicegat oleh brigade kapal penjelajah ke-1.
Jika Jerman mempertimbangkan kemungkinan untuk melawan armada Rusia dengan cara apa pun dengan serius, mereka seharusnya memindahkan Pangeran Adalbert dan Pangeran Heinrich ke Libau, di mana mereka lebih dekat ke daerah peletakan ranjau, dan dari sana, jika ada, mereka benar-benar dapat melakukannya. memberikan bantuan kepada detasemen I. Karpf. Tapi hal semacam itu tidak dilakukan.
Secara umum, kesalahan pertama Jerman - kurangnya perlindungan jarak jauh, dibuat pada tahap perencanaan operasi, yang kedua - pengiriman "Roon" dan "Lubeck" dengan bagian dari kapal perusak ke Libau adalah dibuat oleh I. Karpf sendiri. Kemudian skuadronnya dicegat oleh brigade kapal penjelajah M. K. Bakhirev, dan …
Deskripsi Jerman tentang pertempuran "Augsburg", "Albatross" dan tiga kapal perusak dengan kapal penjelajah Rusia sangat kontradiktif, dan ini adalah fakta, dan berikut ini adalah pendapat pribadi penulis artikel ini. Jadi, ketika membandingkan sumber-sumber domestik dan Jerman, kesan yang kuat tercipta bahwa I. Karpf hanya panik dan melarikan diri dari medan perang. Para perusak, setelah berkumpul pada awalnya untuk melakukan serangan torpedo heroik dan bunuh diri di mana, sebagai detasemen Rusia yang unggul, melihat kapal induk yang berlari, mengubah sudut pandang mereka dan melarikan diri mengejarnya. Selanjutnya, para komandan Jerman merasa malu dengan tindakan mereka dan mencoba memberikan tindakan mereka "sedikit kecemerlangan taktis." Jadi, misalnya, menurut data Rusia, "Augsburg" melarikan diri, dan kemudian ditutupi oleh tabir asap kapal perusak dan, untuk beberapa waktu, tidak lagi terlihat. Kemudian, ketika kapal penjelajah M. K. Bakhirev mengelilingi tirai, "Augsburg" muncul lagi - menembaki kapal penjelajah Rusia, ia terus mundur dan segera menghilang ke dalam kabut. Tetapi seperti yang dijelaskan oleh I. Krapf, episode ini terlihat seperti ini - "Augsburg" mundur, lalu kembali dan, mencoba mengalihkan perhatian kapal penjelajah Rusia ke dirinya sendiri, menembaki "Laksamana Makarov" selama 13 menit, dan ketika gagal, itu mundur lagi.
Satu-satunya kapal detasemen I. Karpf, yang tentu saja tidak pantas mendapat celaan apa pun, adalah "Albatross" penambang ranjau. Para kru dengan gagah berani berjuang sampai akhir dan berhasil membawa kapal mereka yang terluka ke perairan teritorial Swedia, yang menyelamatkannya dari kematian. Tentu saja, Albatross diasingkan dan tidak ambil bagian dalam permusuhan lebih lanjut, tetapi kemudian dikembalikan ke Jerman.
Namun, prestasi kru Albatross sekali lagi membuktikan bahwa kepahlawanan adalah sarana penebusan atas ketidakmampuan orang lain. Kami telah mengatakan di atas bahwa I. Karpf seharusnya tidak melepaskan "Roon" dan "Lubeck", tetapi sekarang kami tidak akan membicarakannya. Bahkan ketika berhadapan dengan skuadron Rusia tanpa dukungan kapal penjelajah lapis baja, Albatross secara umum tidak perlu mati, karena I. Karpf segera memanggil Roon untuk meminta bantuan. Jika dia datang, bantuan ini, tepat pada waktunya, dan kemungkinan besar Albatross akan selamat, karena bahkan sendirian, Roon lebih kuat daripada gabungan Bayan dan Laksamana Makarov, dan Rurik masih terlalu jauh. Tetapi Roon tidak datang untuk menyelamatkan tepat waktu, dan mengapa? Karena kesalahan navigatornya, yang berhasil tersesat dan membawa kapal ke tempat yang sama sekali berbeda di mana dia dipanggil dan di mana dia dibutuhkan. Akibatnya, tidak ada bantuan yang datang, dan Albatross terpaksa melemparkan dirinya ke bebatuan, tetapi apa yang dilakukan penjelajah lapis baja selanjutnya?
Salah satu dari dua hal - baik komandan Roon berbohong dalam laporannya, atau akal sehat tidak dianggap sebagai kualitas yang diperlukan untuk memimpin kapal perang Kaiserlichmarin. Fakta bahwa komandan kapal penjelajah lapis baja memutuskan bahwa dia berada di antara dua detasemen Rusia, pada prinsipnya, dapat dimengerti - "kehilangan" posisinya sebagai akibat dari kesalahan navigator dan menemukan detasemen Rusia "di tempat yang salah", mudah untuk membayangkan bahwa Anda bertemu dengan detasemen musuh lain dan setidaknya ada dua detasemen ini. Tapi lalu apa? Roon, menurut pendapat komandannya, menemukan dirinya "dalam keadaan buruk", karena Rusia tampaknya berasal dari utara dan selatan. Detasemen Rusia selatan mengancam kapal-kapal Komodor I. Karpf, yang utara tidak mengancam siapa pun dan pergi ke utara. Dan komandan "Roona", yang tugasnya sebenarnya adalah membantu I. Karpf, alih-alih berbelok ke selatan, mengejar detasemen utara, masuk ke pertempuran dengannya, setelah beberapa saat "memikirkan" ("Yah, ini saya, karena komandan saya membutuhkan bantuan di selatan! "), keluar dari pertempuran dan bergegas kembali ke selatan …
Dan bagaimana Anda ingin menilai tindakan von Hopmann, yang bersama kapal penjelajah lapis bajanya di Danzig dan menerima radiogram pada 08.12, yang darinya tak terbantahkan bahwa kapal-kapal Jerman bertempur di laut? Siapa, selama 35 menit setelah itu, menjaga Olimpiade tetap tenang, tanpa melakukan apa pun? Tetapi kemudian, setelah tiga jam berikutnya (ketika kapal-kapalnya jelas-jelas tidak memutuskan apa-apa dan tidak dapat membantu siapa pun), von Hopmann bergegas maju, tidak menunggu kapal perusak. Dan bahkan mereka yang dibawa, laksamana belakang tidak repot-repot memasang keamanan anti-kapal selam. Tanpa ragu, von Hopmann "bereaksi", tetapi harganya adalah lubang besar di dewan "Pangeran Adalbert" dan kematian sepuluh orang. Apakah terlalu banyak untuk satu baris dalam laporan?
Secara umum, baik konsepsi operasi Jerman, maupun pelaksanaannya, maupun tindakan para komandan Jerman selama pertempuran tidak pantas disetujui. Hanya kepahlawanan kru Albatross dan pelatihan yang sangat baik dari artileri Lubeck, yang langsung membidik Rurik dari jarak maksimum untuk diri mereka sendiri, yang tampak seperti titik terang dengan latar belakang umum.
Apa hasil dari pertempuran di Gotland?
Seperti yang Anda ketahui, "Albatross" melemparkan dirinya ke atas batu dan tidak mengambil bagian dalam perang lagi, dan "Pangeran Adalbert" yang ditorpedo tidak beraksi selama dua bulan. "Laksamana Makarov", "Bayan" dan "Rurik" menerima kerusakan kecil.
Selama diskusi tentang pertempuran Gotland, penulis artikel ini berulang kali menghadapi penyesalan bahwa hanya seorang penambang yang dilemparkan ke atas batu, dan bukan sebuah kapal penjelajah, seperti yang dikatakan M. K. Bakhirev. Tetapi dalam keadilan, harus dikatakan: perang angkatan laut di Baltik dalam banyak hal adalah perang ranjau, dan di sini pentingnya lapisan ranjau yang cepat hampir tidak dapat ditaksir terlalu tinggi. Pada saat yang sama, "Kaiser memiliki banyak kapal penjelajah ringan", dan dari sudut pandang ini, hilangnya Albatross untuk Kaiserlichmarin jauh lebih sensitif daripada "kapal penjelajah kelas Undine", karena M. K. Bakhirev.
Nah, bagaimana reaksi Jerman terhadap pertempuran ini?
Sayangnya, sebagian besar sumber tidak memberikan jawaban atas pertanyaan ini. Dan sia-sia, karena sebaliknya pernyataan seperti yang dibuat oleh Pasien A. G. dalam bukunya Tragedi Kesalahan:
"Saya siap bertaruh apa pun bahwa di Angkatan Laut Kerajaan setelah" kemenangan "seperti itu, seluruh staf komando skuadron - baik laksamana maupun komandan kapal - akan pergi ke pengadilan. Faktanya, "kemenangan" ini mengakhiri semua klaim kapal-kapal Armada Baltik untuk beberapa peran dalam perang ini. Musuh tidak lagi memperhitungkan mereka dan tidak takut, komando tinggi mereka sendiri tidak lagi mengandalkan mereka."
hampir tidak mungkin.
Tapi kembali ke komando Jerman. 9 hari setelah pertempuran, pada tanggal 28 Juni 1915, Henry dari Prusia menyampaikan laporan kepada Staf Laksamana tentang keadaan pertempuran, berdasarkan laporan I. Karpf dan para komandannya. Dalam laporannya, Laksamana Agung umumnya menyetujui tindakan pasukan Jerman, mencela I. Karpf hanya karena memisahkan Lubeck dan Roon dari detasemen terlalu dini. Kepala Staf Laksamana, Laksamana G. Bachmann, tampaknya tersihir oleh tesis berwarna-warni dari laporan tentang "dukungan kapal tanpa pamrih" dan "keinginan untuk lebih dekat dengan musuh," umumnya setuju dengan Pangeran Heinrich, tetapi mencatat bahwa, menurutnya, serangan torpedo dihentikan pada saat kapal penjelajah Rusia sudah berada dalam jangkauan ranjau Whitehead, dan bahwa kelanjutan serangan torpedo akan memaksa kapal penjelajah Rusia untuk berbalik, dan ini memberi harapan keselamatan Albatross. Namun, dia setuju bahwa dalam hal ini kapal-kapal M. K. Bakhirev akan dihancurkan oleh Albatross, bahkan di perairan Swedia.
Namun, Kaiser Wilhelm II sama sekali tidak memiliki kesatuan pandangan yang begitu indah dan menuntut penjelasan "tentang alasan yang mendorong baik pada awal operasi maupun selama pelaksanaannya untuk menyimpang dari prinsip dasar - konsentrasi kekuatan." Tentu saja, von Hopmann, sebagai komandan pasukan intelijen Jerman di Baltik, tidak dapat memberikan jawaban yang masuk akal untuk pertanyaan ini. Oleh karena itu, ia berangkat "semua buruk", mulai melukis keusangan sebagian besar kapalnya dan (perhatian!) Kekuatan Armada Baltik, yang jelas tidak berniat untuk duduk di belakang ladang ranjau Teluk Finlandia lagi. “Perilaku umum perjuangan di Laut Baltik didasarkan pada asumsi bahwa armada Rusia memiliki inisiatif dan kapasitas yang sangat terbatas. Tanpa premis ini, keunggulan keseluruhan kekuatan armada Rusia … … membuat kami mengharapkan serangan balasan setiap saat."
Orang hanya bisa menebak apa yang dipikirkan Pangeran Heinrich ketika membaca laporan von Hopmann ini, tetapi, menurut penulisnya, dia memegang kepalanya. Tanpa ragu, Kaiser melihat ke akar dan setelah laporan H. Bachmann mengajukan pertanyaan kunci - mengapa pasukan Jerman dibubarkan pada saat yang tepat? Dan sekarang, sebagai jawaban atas pertanyaan ini, von Hopmann menyarankan untuk mempertimbangkan "kekuatan armada Rusia", tetapi karena armada ini sangat kuat dan tidak lagi berada di belakang ladang ranjau, ini semakin membutuhkan konsentrasi pasukan Jerman! Yang tidak dilakukan. Faktanya, von Hopmann menulis yang berikut dalam laporannya: "Kami berharap armada Rusia akan tetap pasif dan tidak melakukan apa pun jika ada intervensi." Artinya, dengan laporannya, von Hopmann, bisa dikatakan, "mengubur" dirinya sendiri!
Di bawah kondisi ini, Pangeran Henry tidak punya pilihan selain "membakar dirinya sendiri" - dia melaporkan kepada Kaisar bahwa dia menyetujui pembagian pasukan yang dibuat oleh kapal junior, meskipun sebelumnya dia sendiri mencelanya karena ini. Tetapi persetujuan dari otoritas yang lebih tinggi ini (bagaimanapun juga, Heinrich dari Prusia berpangkat Laksamana Agung) mengambil alih "petir dan kilat" dari kepala von Hopmann, dan itu adalah akhir dari masalah. Menurut Staf Laksamana, hilangnya penambang Albatross adalah "akibat dari visibilitas yang buruk dan meremehkan musuh, yang ada sampai saat itu, bagaimanapun, cukup dibenarkan."
Dengan kata lain, pernyataan A. G. Pasien bahwa "musuh tidak memperhitungkan Armada Baltik lagi" adalah benar … justru sebaliknya. Faktanya, setelah pertempuran di Gotland, Jerman sampai pada kesimpulan bahwa mereka masih meremehkan Rusia, dan mereka melakukannya dengan sia-sia.
Segera setelah pertempuran, Admiralstab memindahkan kapal penjelajah ringan Bremen dan perusak terbaru V-99 ke Baltik (anehnya, keduanya meninggal pada tahun yang sama 1915, yang pertama di ranjau, yang kedua di bawah tembakan dari Novik). Dan sekitar dua hari setelah pertempuran, pada 21 Juni 1915, Kaisar menandatangani perintah untuk pindah ke Baltik:
1. Skuadron kapal perang ke-4 - tujuh kapal perang tipe Braunschweig dan Wittelsbach yang dikomandoi oleh Wakil Laksamana Schmidt;
2. armada perusak ke-8 - sebelas panji di bawah komando kapten kapal Hundertmark;
3. Dua kapal selam.
Kepala Staf Laksamana melaporkan tindakan ini kepada Sekretaris Negara Administrasi Angkatan Laut Kekaisaran (yaitu, kepada Menteri Angkatan Laut) Tirpitz:
"Kekuatan angkatan laut Laut Baltik, setelah kegagalan" Pangeran Adalbert "dan hilangnya" Albatros "yang sangat penting secara moral, harus diperkuat sehingga mereka mencapai kesuksesan sebesar mungkin … Sifat berlarut-larut dari operasi militer melawan Rusia mungkin memerlukan pengabaian terakhir di Laut Baltik sebagian atau seluruh bala bantuan yang dikirim ke sana sekarang."
Dengan kata lain, pertempuran di Gotland, yang terjadi pada 19 Juni 1915, atau "Malu di Pulau Gotland" (menurut beberapa sejarawan dan humas kami) memerlukan perubahan total dalam gagasan tentang perlengkapan pasukan yang diperlukan di Baltik. Sebelum pertempuran di Gotland, diyakini bahwa misi Kaiserlichmarin di sini dapat dilakukan oleh tiga kapal penjelajah lapis baja. Setelah pertempuran, Jerman menganggap perlu menggunakan tujuh kapal perang skuadron dan dua kapal penjelajah lapis baja untuk menyelesaikan masalah yang sama. Tentu saja, perubahan sikap seperti itu terhadap Armada Baltik Rusia jauh dari "tidak lagi diperhitungkan".
Dan bagaimana dengan von Hopmann? Secara formal, ia mempertahankan jabatannya, tetapi sekarang melapor langsung kepada Wakil Laksamana Schmidt, komandan skuadron kapal perang ke-4. Sejauh penulis tahu (tapi ini tidak akurat), von Hopmann tidak pernah lagi memegang posisi yang menyiratkan kepemimpinan independen dari detasemen armada.
Dan hal terakhir. Seperti yang kami katakan sebelumnya, tujuan utama serangan Memel adalah untuk mempengaruhi opini publik dari penduduk Jerman. Penembakan tidak terjadi, tetapi informasi tentang penampilan kapal penjelajah Rusia di Baltik selatan dan kematian Albatross mendapat publisitas luas - misalnya, pada 20 Juni (sehari setelah pertempuran) surat kabar Revel menerbitkan telegram dari Stockholm tentang pertempuran di dekat Gotland. Menurut banyak laporan intelijen, kematian penambang ranjau membuat kesan besar di kalangan publik Jerman, dan, pada kenyataannya, Laksamana G. Bachmann menyebutnya sebagai "makna moral yang besar." Jadi, dalam pengertian ini, operasi Rusia berakhir dengan sukses penuh.
Terimakasih atas perhatiannya!
