Saat mengembangkan tank, perhatian utama selalu diberikan pada penciptaannya sebagai unit tempur independen, dan untuk interaksi tank sebagai bagian dari unit, kecuali untuk stasiun radio, praktis tidak ada yang diletakkan.
Masalah ini mulai mendapat perhatian lebih serius dengan munculnya sistem navigasi global GPS. Jadi, dalam artikel "Amerika Serikat menemukan titik lemah tank Rusia", dilaporkan bahwa "Abrams" Amerika sudah dilengkapi dengan sistem yang menampilkan lokasi tank mereka di peta komandan, dan di tank Rusia sesuatu serupa hanya pada tank komando T-90AK …
Berapa banyak hal ini sesuai dengan kenyataan sulit untuk dikatakan, kecuali untuk artikel, tidak ada informasi yang dapat dipercaya bahwa Abrams dilengkapi dengan sistem seperti itu. Informasi tentang peralatan tank Rusia juga kontradiktif. Menurut beberapa sumber, elemen individu dari sistem semacam itu diimplementasikan dalam sistem kontrol eselon taktis "Konstelasi". Pada tahap apa, pengembangan atau produksi serial? Tidak ada informasi yang lengkap.
Upaya untuk menerapkan sistem interaksi antara tank sebagai bagian dari subunit dilakukan pada tahun 80-an ketika tank Soviet "Boxer" dikembangkan, yang seharusnya dilengkapi dengan alat kontrol pertempuran modern sebagai bagian dari subunit tank.. Dengan runtuhnya Uni Soviet, pekerjaan ini tidak selesai. Menurut pengembang tangki Armata, sistem seperti itu telah diterapkan di tangki ini.
Sistem interaksi tank dianggap sebagai salah satu tugas yang diselesaikan oleh kru. Saat menjalankan fungsinya, kru dengan bantuan sarana teknis menyelesaikan empat tugas: kontrol gerakan, kebakaran, perlindungan, dan interaksi tangki. Pelaksanaan tugas-tugas ini dilakukan dengan menggunakan sistem informasi dan kontrol tangki, yang mencakup empat sistem otonom yang bertukar informasi satu sama lain melalui kompleks komputer terpasang.
Sistem interaksi mencakup sistem navigasi (global dan inersia), saluran pertukaran informasi antara tank dan komandan berpangkat lebih tinggi, dan monitor komandan untuk menampilkan peta dan lokasi tank. Setiap tangki dilengkapi dengan penerima sinyal dari sistem navigasi satelit global - GLONASS Rusia dan GPS Amerika. Penerima memberikan penerimaan sinyal dari "konstelasi" tiga satelit "melayang" di orbit geostasioner di area tertentu. Berdasarkan sinyal-sinyal ini, komputer menghitung koordinat tank, mengirimkannya ke sistem tampilan informasi ke komandan tank, yang pada monitor komandan menampilkan peta area dan titik di mana tank berada di atasnya.
Tangki juga dapat memiliki sistem navigasi inersia otonom yang mencakup perangkat gyroscopic (mekanik atau laser) yang menentukan posisi tangki di ruang angkasa. Koordinat tank dapat diperoleh secara otomatis dari sistem navigasi global atau diatur oleh komandan tank di peta saat sistem dihidupkan.
Dalam proses pergerakan, sistem menerima informasi dari sensor gerak tangki dan perangkat gyroscopic dan menghitung koordinat lokasinya, arah gerakan dan posisi tangki di ruang angkasa, yang pada dasarnya penting untuk penunjukan target dan distribusi target. Sistem navigasi global dan inersia dapat bekerja sama dan mengoreksi data mereka untuk menghitung koordinat lokasi tangki.
Koordinat tank ditransmisikan ke komandan berpangkat lebih tinggi melalui saluran komunikasi, secara otomatis atau atas permintaan, dan monitor mereka menampilkan lokasi di peta tank bawahan.
Transfer informasi antara tank dan komandan berpangkat lebih tinggi dapat dilakukan melalui saluran pertukaran informasi menggunakan peralatan komunikasi radio tank dengan peralatan transmisi data, dan pembuatan saluran komunikasi khusus. Saluran komunikasi harus memiliki stabilitas kriptografi yang tinggi dari informasi yang ditransmisikan dan kekebalan kebisingan saluran yang baik.
Resistensi kripto diperlukan untuk mencegah musuh mencegat koordinat tangki yang ditransmisikan, karena dalam hal ini ia akan memiliki informasi tentang posisi tangki yang tepat dan dapat dengan mudah mengenainya. Untuk memastikan kekuatan kriptografi yang ditentukan, saluran pertukaran informasi harus dilengkapi dengan peralatan rahasia. Saluran juga harus memiliki kekebalan kebisingan yang tinggi, karena di area di mana tank digunakan, musuh dapat menggunakan sistem penanggulangan elektronik dan mencegah pengoperasian saluran komunikasi yang stabil.
Di medan perang, mungkin ada tank mereka sendiri yang tidak dilengkapi dengan sistem interaksi. Mereka tidak akan ditampilkan di monitor komandan dari tingkat yang berbeda dan akan dianggap sebagai tank musuh. Untuk mengecualikan situasi seperti itu dan mencegah kekalahan tank mereka oleh pesawat terbang dan helikopter pendukung api dalam kerangka proyek tank "Boxer", pengembang sistem penerbangan pengakuan negara "teman atau musuh" mengembangkan sistem serupa untuk tank, yang harus dipasang di semua tangki. Dengan runtuhnya Uni, perkembangan ini juga dihentikan.
Sistem interaksi dapat bersifat otonom dan merupakan bagian dari sistem informasi dan kontrol tangki. Tangki apa pun pada tahap produksi atau modernisasi dapat dilengkapi dengan sistem otonom. Pemasangan TIUS ukuran penuh memerlukan revisi serius dari gerakan tangki dan sistem pengendalian kebakaran, melengkapi tangki dengan perangkat pengendalian kebakaran baru dan hanya mungkin jika tangki baru diproduksi.
Dalam varian melengkapi tangki TIUS, dimungkinkan untuk mengirimkan informasi tentang keberadaan amunisi dan bahan bakar dan pelumas di atas tangki, serta penunjukan target dan distribusi target ke tangki bawahan.
Pengenalan sistem kontrol interaksi tank memberikan kualitas baru yang mendasar dalam kontrol unit tank dan kemungkinan menciptakan tank yang berpusat pada jaringan, yang akan menjadi salah satu elemen kontrol pertempuran yang saling berhubungan, bertindak bersama dengan peralatan militer lainnya. saat melakukan tugas yang diberikan. Melengkapi tangki dengan sistem interaksi memerlukan program target dengan koneksi perusahaan khusus - pengembang komponen sistem dan organisasi produksi serial mereka.
