Diskusi tentang topik "proyektil versus baju besi" sering melewati sejumlah poin penting, dan akibatnya, kesimpulan para peserta disalahartikan. Babak diskusi baru bertujuan untuk menghilangkan beberapa mitos yang ada tentang keamanan kapal dan menemukan hubungan antara teori yang lucu dan kenyataan yang menyedihkan.
Seperti yang Anda ketahui, kapal modern tenggelam (kehilangan kemampuan tempur dan membutuhkan bantuan dari luar) setelah satu atau dua kali mengenai DI ATAS garis air. Biasanya 500 pon. bom, rudal anti-kapal kecil atau pembom bunuh diri di atas kapal dengan sekantong bahan peledak improvisasi - hasilnya akan sama: setiap kapal penjelajah atau perusak modern akan berada dalam keseimbangan kematian.
Situasi saat ini jelas bertentangan dengan hasil pertempuran beberapa tahun terakhir. Selama Perang Dunia Kedua, kapal penjelajah lapis baja dengan ukuran yang sama bertahan dari pukulan yang jauh lebih kuat tanpa konsekuensi serius. Selama pertempuran di Teluk Leyte, skuadron Takeo Kurita berbaris selama tiga jam di bawah serangan terus menerus, di mana hingga 500 pesawat Amerika ambil bagian. Meskipun hujan deras dari surga, semua kapal Kurita kembali ke Jepang (kecuali tiga, tetapi mereka mati karena alasan lain). Rahasia triknya sederhana - pada saat itu Yankee hanya memiliki "fugask" biasa dan tidak memiliki torpedo.
Pada Januari 1945, kapal penjelajah Australia HMAS Australia menahan tiga domba jantan kamikaze dalam empat hari + sebuah bom menghantam permukaan air! Meskipun kerusakan parah dan kematian 39 pelaut, "Australia" dengan keras kepala tetap pada posisinya, menembaki benteng Jepang di Teluk Lingaen. Sekembalinya ke Australia, kapal penjelajah yang terluka tidak berhasil menerima bantuan yang memenuhi syarat, dan kapal yang entah bagaimana ditambal itu berkeliling dunia ke Inggris Raya - di mana ia mencapai sendiri dengan aman.
HMAS Australia adalah kapal penjelajah kelas County buatan Inggris, korban pembatasan Washington dengan baju besi yang sengaja dilemahkan. Kapal lain, yang lebih kuat, menunjukkan kemampuan bertahan yang lebih mengesankan. Terlepas dari ejekan para pahlawan, tidak ada kapal perang yang mati yang bisa dihancurkan dengan bom konvensional.
Arizona, sebuah kapal perang kuno (1915), tertangkap basah dengan celana di bawah di Pearl Harbor. Kematian datang dari bom khusus seberat 800 kg yang terbuat dari proyektil penusuk lapis baja kaliber 410 mm.
"Marat" - penenggelamannya ditunda sampai bom penusuk lapis baja seberat 1,5 ton dibawa dari Jerman.
Italia "Roma" - terbunuh oleh dua bom penusuk lapis baja yang dikendalikan radio "Fritz-X" yang dijatuhkan dari ketinggian 6 kilometer. Bayangkan energi kinetik babi seperti itu! Dan kalikan dengan kekuatan mekanis amunisi, yang merupakan susunan baja berkekuatan tinggi 1300 kg yang kokoh. Saya tidak akan terkejut jika "bayi" seperti itu dapat menembus gedung 16 lantai. Tak satu pun dari amunisi anti-kapal modern memiliki dan tidak dapat memiliki lintasan seperti itu.
Mengatakan bahwa ksatria Teutonik yang muram "Tirpitz" mati "hanya" dari beberapa bom adalah menghina akal sehat. Bom itu disebut "Tallboy" dan beratnya 5 ton. Hanya dengan cara ini Inggris mampu menghadapi "ratu kesepian dari Utara". Tiga tahun sebelumnya berburu dan 700 sorti tidak berhasil.
Sembilan serangan langsung oleh bom kaliber 227 dan 726 kg tidak menambah keindahan Tirpitz, tetapi bahkan dengan memperhitungkan kerusakan dari semua serangan sebelumnya, kapal perang tetap bertahan dan mempertahankan bagian terbesar dari efektivitas tempurnya. Ledakan-ledakan itu sangat memukul para pelayan senjata anti-pesawat (pada masa itu, kapal-kapal tidak terlalu otomatis, dan ada ratusan orang di dek atas). Operasi Wolfram, April 1944
Tirpitz adalah kasus ekstrem yang menunjukkan kemampuan bertahan tertinggi dari kapal besar yang terlindungi dengan baik. Jauh lebih mengungkapkan adalah episode dengan "Australia" kecil. Atau kerusakan pada kapal penjelajah Columbia - dua pesawat kamikaze merobohkan kedua menara belakang dan 37 pelayan senjata anti-pesawat, tetapi kapal penjelajah itu terus menembak di sepanjang pantai dari menara depan baterai utama. Kapal penjelajah Jepang "Kumano", "Louisville" Amerika, "York" Inggris … Daya tahan kapal tahun-tahun sebelumnya luar biasa.
Perusak "Cole", diledakkan oleh teroris di pelabuhan Aden, 2000. Ledakan permukaan IED dengan kapasitas 200-300 kg TNT di samping - kru kehilangan 17 orang tewas, kapal kehilangan kemampuan untuk bergerak secara mandiri.
Papan "Karton" dari kapal perusak "Porter" setelah tabrakan dengan sebuah kapal tanker di Selat Hormuz, 2012. Tidak heran badut ini mati karena satu kantong bahan peledak buatan sendiri
Bahkan baju besi paling sederhana pun mampu secara radikal meningkatkan daya tahan tempur dan perlindungan kapal, menyelamatkan nyawa banyak anggota awaknya. Tetapi mengapa, di zaman kita, ketika keselamatan dan kehidupan manusia dihargai di atas segalanya, kapal perang sama sekali tidak memiliki perlindungan konstruktif yang serius? Lapisan Kevlar, pelindung pos pertempuran lokal, dan sekat api - semua "peningkatan keamanan" komedi ini tidak berperan dalam pertemuan nyata dengan rudal anti-kapal atau kapal bunuh diri.
Mungkin, ini semua tentang dampak destruktif yang mengerikan dari RCCbahwa tidak ada baju besi yang bisa menyelamatkanmu? Tidak, ini sama sekali tidak terjadi. Dan itulah kenapa.
Kisah-kisah horor tentang rudal supersonik multi-ton "Granit", menyapu segala sesuatu di jalan mereka, tidak ada hubungannya dengan kenyataan. Sekolah roket Soviet, dalam mengejar kecepatan / jangkauan / kekuatan hulu ledak rudal anti-kapal, melebihi batas yang wajar: rudal yang dihasilkan (pada kenyataannya, pesawat sekali pakai) sangat besar sehingga mereka membutuhkan kapal dan kapal selam konstruksi khusus. untuk mengakomodasi mereka. Oleh karena itu jumlah operator yang sangat terbatas dan kurangnya peluang untuk penggunaan nyata mereka. "Granit" terlalu mahal untuk perang lokal. Mereka tidak dapat diekspor, karena mereka memerlukan kapal induk khusus dan peralatan penunjukan target over-the-horizon khusus, yang tanpanya rudal super kehilangan signifikansinya.
Rudal anti-kapal berat "Granit", "Nyamuk", "Gunung Berapi" adalah senjata eksotis yang mengerikan, tetapi sangat langka. Dimungkinkan untuk bertemu dengan rudal anti-kapal seperti itu hanya jika terjadi konflik bersenjata langsung antara Amerika Serikat atau China dan Angkatan Laut Rusia - situasinya hampir tidak realistis. Akibatnya, selama 30 tahun karirnya, "Granites" tidak pernah digunakan dalam kondisi pertempuran dan tidak menenggelamkan satu pun kapal musuh.
P-700 "Granit". Dimensi dan berat rudal ini mendekati pesawat tempur MiG-21.
Kisah "Termit" P-15 berdiri terpisah - anak sulung dari senjata rudal anti-kapal, belum menjadi rudal yang sangat sempurna dengan berat peluncuran 2 ton dan jangkauan penerbangan 40 km. Tetapi bahkan dalam bentuk ini, "Termit" terbukti jauh lebih efektif daripada "Granites", dengan cepat mendapatkan popularitas di antara negara-negara "dunia ketiga" dan menonjol dalam banyak perang lokal.
Tidak seperti Angkatan Laut Rusia, semua armada lain di dunia dipersenjatai dengan rudal anti-kapal yang sebagian besar ringan - Exocet Prancis, Harpoon Amerika, C-802 China, NSM Norwegia, Tipe 90 Jepang - semuanya adalah rudal kecil dengan berat awal 600-700 kg. Dengan kecepatan terbang subsonik dan hulu ledak 150-250 kg, yang kurang dari setengahnya bersifat eksplosif. "hulu ledak semi-armor-piercing" itu sendiri tidak memiliki tindakan konstruktif untuk mengatasi armor, dan "armor-piercing" hanya ditentukan oleh perlambatan sekering.
Fitur positif dari rudal anti-kapal kecil adalah bobot, ukuran, dan biayanya yang rendah. Akibatnya, rudal semacam itu banyak dan ada di mana-mana. Yankee dan sekutu mereka telah mengadaptasi "Harpoon" untuk lusinan kapal induk yang berbeda. Hampir semua kapal mulai dari kapal hingga kapal perang, pesawat apa pun - mulai dari pesawat tempur hingga B-52 yang strategis, peluncur berbasis darat pada sasis truk … sejauh imajinasi para pengembang.
Ini adalah Exocets, Harpoon, dan S-802 berukuran kecil yang paling intensif digunakan dalam konflik lokal dan telah menenggelamkan selusin kapal. Mereka sangat murah dan praktis sehingga setiap kelompok teroris dan negara dunia ketiga dapat memperolehnya. Pada tahun 2006, militan Hizbullah menembak jatuh sebuah korvet angkatan laut Israel dan sebuah kapal yang berlayar di bawah bendera Mesir dengan bantuan rudal anti-kapal Yingji China.
Exocet yang tidak disengaja diluncurkan dari Mirage yang terbang melewati atau Yingji yang tidak terduga diluncurkan dari peluncur yang disamarkan di pantai - ini adalah kasus yang menimbulkan ancaman utama di hot spot modern dan perang lokal di laut. Dan dari mereka seseorang harus mencari perlindungan yang memadai.
Pada prinsipnya tidak benar untuk membandingkan energi kinetik dari sistem rudal anti-kapal dengan tubuh duralumin dan kerucut hidung yang terbuat dari plastik radio-transparan dengan energi dari cangkang penusuk lapis baja, karena perbedaan utama dalam kekuatan ini. tubuh. Pada sudut pertemuan yang dekat dengan normal, hulu ledak rudal bisa runtuh begitu saja ketika mengenai baju besi. Saat mengenai garis singgung, rudal anti-kapal "lunak" dijamin memantul. Sumber mengutip angka dari 40 mm (realistis) hingga 90 mm (yang tidak mungkin) - lapisan baja seperti itu mampu dengan percaya diri melindungi awak dan bagian dalam kompartemen kapal dari rudal anti-kapal seperti Exoset.
Toledo adalah yang ke-12 dalam rangkaian 14 kapal penjelajah kelas Baltimore. Diluncurkan pada tahun 1945. Penuh dalam / dan 17 ribu ton. Reservasi (singkatnya): sabuk pelindung - 152 mm, dek - 65 mm, menara conning - 165 mm. Menara bangunan utama - maks. ketebalan armor 203 mm. Barbet menara GK adalah 152 … 160 mm. Perlindungan ruang bawah tanah 51 … 76 mm. Berat total baju besi adalah 1790 ton atau 12, 9% dari standar di / dan kapal penjelajah
Jika kita mengambil kapal penjelajah Baltimore sebagai standar, sabuk lapis baja dan dek lapis bajanya mampu menahan sistem rudal anti-kapal ukuran kecil modern atau ledakan dekat kapal dengan teroris. Roket tidak akan pernah menembus lapisan logam dengan ketebalan seperti itu, dan dalam ledakan eksternal, desain "Harpoon" plastik tidak termasuk penampilan fragmen berat - fragmen seperti itu tidak memiliki bentuk apa pun. Bahkan jika gelombang kejut membengkokkan rangka dan senar, merobek beberapa pelat baja, kehadiran pelindung akan meminimalkan kerusakan dan mencegah kematian sejumlah besar pelaut. Ragu, saya meminta Anda untuk melihat contoh Perang Dunia Kedua.
Di mana baju besi itu hilang?
Tidak diketahui secara pasti di kepala siapa ide tentang tidak bergunanya baju besi kapal pertama kali lahir. Dengan satu atau lain cara, dari akhir 1950-an, konstruksi kapal perang besar-besaran dimulai, dalam desain yang tidak memperhatikan keamanan.
Satu-satunya alasan untuk situasi yang meragukan seperti itu adalah munculnya senjata nuklir. Uji coba senjata nuklir laut pertama di Bikini Atoll memberikan efek sebaliknya - kapal lapis baja yang terletak pada jarak lebih dari 1000 yard dari pusat gempa dengan mudah selamat dari ledakan. Namun, evolusi lebih lanjut dari senjata nuklir, yang kekuatannya melebihi garis megaton dengan munculnya bom termonuklir, ternyata berakibat fatal. Persiapan dimulai untuk kiamat nuklir di seluruh dunia, setelah itu tidak ada yang penting. Kapal perang dengan cepat berubah menjadi panggul "sekali pakai".
Waktu berlalu, masih belum ada perang atom. Tetapi mereka harus terlibat dalam banyak perang lokal, di mana kapal menjadi korban dari cara penghancuran yang paling umum - tembakan artileri, rudal anti-kapal, kapal dengan pembom bunuh diri di dalamnya atau bom jatuh bebas.
Sinyal alarm pertama berbunyi selama Perang Falklands (1982) - salah satu kapal Inggris (Sheffield) terbakar dan tenggelam dari satu rudal anti-kapal yang tidak meledak yang tersangkut di lambungnya. Sebenarnya, Falklands tidak dapat menjadi contoh standar perang modern - fregat tak bersenjata Yang Mulia tenggelam seperti anak anjing di bawah pukulan pesawat serang subsonik tua Angkatan Udara Argentina.
Namun, satu-satunya konflik maritim di era modern telah dengan jelas menunjukkan apa yang terjadi pada kapal yang tidak terlindungi ketika ditabrak oleh sebuah kapal kecil seberat 500 pon atau Exocet. Seandainya kapal penjelajah Belknap atau Spruance menggantikan Sheffield atau Coventry kecil, tidak akan ada yang berubah secara mendasar. Belknap, karena ukurannya yang besar dan cadangan daya apungnya, tidak dapat tenggelam - tetapi akan terbakar sepenuhnya. Banyak korban manusia + kerusakan ratusan juta dolar Kapal harus dibangun kembali. Peristiwa selanjutnya hanya mengkonfirmasi tesis ini (contoh yang mencolok adalah "Cole").
Pada 12 Juni 1982, kapal perusak Glamorgan berada 20 mil di lepas pantai Kepulauan Falkland ketika hadiah dari pantai terbang - ASM Exocet. Kisah rudal ini tidak biasa: Argentina memindahkannya dari salah satu kapal perusak mereka, mengirimkannya dengan pesawat pengangkut ke pulau itu - dan meluncurkannya dari peluncur buatan sendiri ke kapal Inggris pertama yang menarik perhatian saya. Roket meluncur melintasi dek (jejaknya terlihat di foto) dan meledak, menghancurkan bagian belakang Glamorgan. Sistem rudal pertahanan udara jatuh, sebuah helikopter berkobar dan terbakar di hanggar. 14 pelaut tewas. Secara keseluruhan, Glamorgan beruntung, yang tidak dapat dikatakan tentang kapal-kapal lain dari skuadron Inggris.
Jika konflik angkatan laut besar terjadi hari ini (salinan Cina dari Orly Berks melawan Atago Jepang), hasilnya akan mengerikan. Kapal tanpa senjata akan berubah menjadi saringan yang menyala-nyala dengan kerugian besar di antara awaknya.
Fakta hanya berteriak tentang perlunya meningkatkan keamanan kapal. Tapi tidak ada negara di dunia yang membangun kapal perang. Apa alasan paradoks itu?
Armor itu mahal.
Penganut teori ini sama sekali tidak malu dengan fakta bahwa kapal selam seharga $ 300 benar-benar melumpuhkan kemampuan tempur kapal perusak senilai $ 1.500.000.000.
Akhirnya, perlu diingat bahwa bahkan setengah abad yang lalu, kapal lapis baja dibangun dalam seri besar (Soviet 68 bis - 14 unit!), Dan tidak ada yang mengeluh tentang biaya tinggi dan kesulitan memasang baju besi. Terlepas dari kenyataan bahwa teknologi permesinan berada pada tingkat yang sangat primitif dibandingkan dengan yang sekarang.
Pemasangan baju besi tidak mungkin: kapal modern sudah kelebihan muatan elektronik, sistem rudal, dan "teknologi tinggi" lainnya.
Dalam foto adalah kapal penjelajah Albany, 1962. Percaya atau tidak, ini adalah Baltimore modern. Kapal kehilangan semua artileri, sebagai gantinya menerima superstruktur baru, kompleks PLUR dan 4 sistem pertahanan udara dengan sistem kontrol tembakan. Terlepas dari "modernisasi" yang begitu sengit, perpindahannya tetap sama. Dan menakutkan untuk membayangkan seperti apa komputer tabung dan elektronik di tahun 60-an!
Bersembunyi di balik baju besi tidak ada gunanya - kapal masih membutuhkan perbaikan yang lama dan mahal.
Tentu saja, jauh lebih baik untuk membakar dan menenggelamkan di lepas pantai Iran dengan setengah dari kru.
Armor tidak akan melindungi radar dan peralatan rapuh lainnya - dan hanya itu, kaput.
Pertama, kapal akan tetap beroperasi. Meluncurkan Tomahawks dan menembakkan meriam pada jarak 45 km, menyesuaikan tembakan menurut data UAV - tidak diperlukan radar untuk ini. Pastikan bahwa hewan yang terluka akan semakin marah, lepaskan amunisinya ke "orang Papua" yang kurang ajar dan pergi sendiri untuk diperbaiki. PLO kapal tidak akan menderita - sonar, senjata. Gerakan akan disimpan. Kapal akan tetap menjadi unit tempur aktif, tetapi dengan pertahanan udara yang terbatas.
Kedua, sulit untuk menonaktifkan SEMUA radar karena jumlah, lokasi, dan ukuran kapal yang signifikan. Sebagai perbandingan, kapal penjelajah Ticonderoga memiliki empat antena independen untuk radar pengawasan AN / SPY-1, yang terletak di dinding superstruktur depan dan belakang - satu untuk setiap arah. Ditambah radar cadangan AN/SPS-49 (di tiang utama). Empat iluminasi target radar. Radar navigasi dan radar pengawasan permukaan. Dan juga dua senjata antipesawat Falanx - masing-masing dengan radar kontrol tembakannya sendiri.
Ini akan membutuhkan serangkaian pukulan "berhasil", tetapi pada saat itu kapal perang sudah dapat mengetahui pelaku dan memberinya makan dengan timah.
Apakah Pentagon dan Kementerian Pertahanan Rusia menyia-nyiakan roti mereka dengan sia-sia? Jika semuanya sudah jelas, mengapa spesifikasi teknis pembuatan kapal lapis baja belum terbentuk?
"Pitt adalah orang bodoh terbesar di dunia yang mendorong cara berperang yang tidak memberikan apa-apa kepada orang-orang yang sudah memiliki supremasi di laut, dan yang, jika berhasil, bisa kehilangan supremasi itu."
- kata Laksamana Lord Jervis, menyaksikan Menteri Angkatan Laut bersukacita atas keberhasilan tes penemuan baru - kapal selam yang dirancang oleh R. Fulton.
Melihat di depan mereka sendiri alat baru yang dapat mengubah keseimbangan kekuatan di laut, Inggris tidak mengembangkan teknologi yang menjanjikan, malah menawarkan pensiun seumur hidup kepada Fulton sehingga ia akan melupakan kapal selamnya. Mereka tidak ingin mengubah apa pun - mereka baik-baik saja dengan segalanya: keunggulan ganda armada Yang Mulia atas armada mana pun di dunia. Lalu mengapa memberi alasan untuk perlombaan senjata baru jika tidak ada kepastian bahwa mereka akan keluar sebagai pemenang darinya?
Hari ini, Amerika terus merayakan kemenangan dalam Perang Dingin. Yankees tidak melihat lawan yang layak di laut dan tidak ingin mengubah apa pun. Terlepas dari pengalaman, akal sehat, dan panggilan rutin dari para analisnya sendiri, Pentagon tidak akan mempercepat pekerjaan penciptaan "kapal perang abad XXI": lagipula, jika berhasil, itu akan langsung menua semua "Berks" mereka. " dan "Ticonderogs", yang terpaku dalam jumlah 80 buah.
Kedengarannya luar biasa, tetapi Yankee sama sekali tidak bersiap untuk perang di laut. Kapal terbaru mereka sama sekali tidak memiliki senjata anti kapal. Sebaliknya, para pelaut semakin tertarik pada topik BMD (pertahanan rudal strategis) dan peralatan lain yang hanya memiliki koneksi jauh ke laut.
Amerika adalah satu-satunya yang dapat membuat kapal CSW (Capital Surface Warship) baru yang fundamental. Tetapi mereka tidak akan pernah mengambil langkah seperti itu - sampai orang lain melakukannya. Terus terang, armada Amerika akhir-akhir ini tidak dibedakan dengan solusi baru, dan dalam hal kesempurnaan teknisnya, armada Amerika telah tertinggal di belakang banyak armada Eropa dan Asia (yang tidak dapat dikatakan tentang ukurannya).
Jangan menunggu kabar dari Jepang - negara bagian ke-51 ini menerima sebagian besar teknologinya dari Amerika Serikat dan membangun armadanya sesuai dengan prinsip Amerika.
Cina? Orang-orang ini menyalin semuanya - dari jam tangan hingga kapal. Saat ini, mereka telah menerima tantangan dari Pentagon dan mencoba mengejar Angkatan Laut AS, membuat salinan Berks mereka sendiri.
Rusia dan negara-negara zona euro - di sini kita tidak berbicara tentang non-regularouts pada prinsipnya. Kami dan orang Eropa memiliki kekuatan yang cukup hanya untuk membangun fregat - kapal sederhana, yang tidak bergantung pada baju besi berdasarkan peringkat.
Kesimpulannya sederhana - sesuatu yang epik harus terjadi agar kapal perang kembali ke laut. Dan tidak ada keraguan bahwa ini akan terjadi cepat atau lambat.
