Kyle Mizokami, yang telah kita pelajari dengan sempurna berkat kompetensinya yang mengesankan dalam masalah angkatan laut dan selera humor yang menawan, senang dengan karya agung lainnya (saya benar-benar tidak takut dengan kata ini).
Senat dan Kongres AS berdebat tentang apakah sudah waktunya untuk berhenti membangun kapal induk, tidak mengirim (ya, mengirim) beberapa yang tertua untuk memo, dan Kyle tua menyenangkan kami dengan bahan dari jenis yang sama sekali berbeda.
Mengapa 11 Kapal Induk Angkatan Laut Tidak Cukup
Jadi bagaimana Kyle tua membuat kita bahagia kali ini? Dan inilah yang: mengacu pada pendapat para laksamana di berbagai posisi di armada, Mizokami mengulangi setelah mereka berita yang sangat menakjubkan: armada AS memiliki sedikit 11 kapal induk.
Perlu lebih banyak kapal induk, atau yang sudah ada untuk digunakan tidak begitu aktif.
Hal yang paling menarik adalah bahwa baru-baru ini, di Senat, dalam pidato konfirmasi pencalonannya untuk jabatan Panglima Pasukan Asia-Pasifik, Laksamana John Aquilino mengatakan bahwa “Amerika Serikat memiliki sejumlah kapal induk yang diperlukan. untuk memenuhi kebutuhan di seluruh dunia, jika hanya masalah tambahan.
Mungkin harus diingat di sini bahwa, menurut undang-undang, Angkatan Laut AS harus mengoperasikan setidaknya 11 kapal induk untuk memastikan keamanan negara. Dan baru-baru ini, ada banyak refleksi tentang fakta bahwa, pada kenyataannya, Amerika Serikat tidak membutuhkan begitu banyak pembohong mahal. Masuk akal untuk mengurangi jumlahnya, dan membelanjakan uang yang dibebaskan untuk sesuatu yang lebih mendesak.
Secara umum, tidak ada yang baru.
Namun, pernyataan ini menghasilkan serangkaian serangan balasan. Dan ini cukup alami. Uang, dan segala sesuatu yang berhubungan dengan kapal induk bukan hanya uang, itu adalah AMOUNT, dan akan selalu ada pelamar untuk itu.
Adapun kontra-argumen, ada banyak alasan dan laporan yang muncul tentang bagaimana awak kapal induk bekerja terlalu keras. Puncaknya adalah rekor tugas tempur 10 bulan dari kapal induk "Nimitz", terutama karena fakta bahwa itu tidak dapat diganti tepat waktu. Kapal-kapal lainnya sedang dalam tugas yang sama, atau sedang dalam perbaikan.
Dan di sini sebuah kesimpulan mahakarya sederhana memohon: perlu untuk membangun lebih banyak kapal induk, sehingga awak kapal tidak akan terbunuh dalam dinas atas nama negara mereka. Atau (jika tidak membangun) Anda memerlukan lebih sedikit tugas untuk kapal induk.
Pada persidangan, Senator J. Roger Wicker bertanya kepada Aquilino apakah 11 kapal induk cukup untuk Angkatan Laut:
Ini pertanyaan yang menarik, bukan? Intinya, tampaknya, adalah bahwa Wicker mewakili negara bagian Mississippi, di mana galangan kapal Huntington Ingalls Industries (HII) berada, yang membangun … kapal induk! Tidak hanya di Mississippi, tetapi juga (kebanyakan) di Virginia.
Aquilino menjawab, sebagaimana layaknya seorang pelaut:
Tentang "masalah tambahan" ini … Menariknya, secara umum mereka dapat dibagi menjadi dua kelompok. Yang pertama adalah semacam musuh yang tiba-tiba diumumkan. Begitu kuatnya sehingga kapal induk tambahan mungkin diperlukan untuk mengekang dan mendamaikannya. Bisakah Anda membayangkan ini dengan cepat sekarang? Jadi saya tidak bisa.
Menunjuk musuh di Amerika Serikat adalah bisnis yang sederhana dan umum, tetapi dalam kasus ini mungkin tidak berhasil.
Dan yang kedua. Ini adalah kelelahan teknis kapal, kebutuhan untuk menghabiskan banyak uang untuk perbaikan dan pemeliharaannya. "Nimitz" yang sama telah beroperasi sejak 1975. Eisenhower telah menginjak tumitnya sejak 1977. 45 tahun di peringkat bukanlah lelucon.
Dan mereka melayani dan akan melayani. Setidaknya sampai mereka menyelesaikan masalah "Ford", yang seharusnya waspada pada 2018, tetapi ternyata tidak lagi hingga 2024. Alasan teknis. Di kapal baru.
Secara hukum, angkatan laut diharuskan untuk mengoperasikan setidaknya 11 kapal induk. Dan sementara Wicker benar bahwa layanan ini memiliki 11 operator, itu tidak menceritakan keseluruhan cerita. Kapal induk ke-11, USS Gerald R. Ford yang baru, tidak dapat dikerahkan saat ini. Kapal yang semula patroli operasional pertama dijadwalkan 2018 itu terkendala masalah teknis dan baru bisa melakukan patroli pertama pada 2024.
Dan terlepas dari kenyataan bahwa tidak ada konflik besar di dunia, untuk beberapa alasan kapal induk Amerika menghabiskan cukup banyak waktu untuk kampanye militer.
Selama Perang Dingin, 13 hingga 15 kapal induk di Angkatan Laut AS biasanya menghabiskan sekitar 180 hari di laut dalam satu waktu. Seiring waktu, armada kapal induk menjadi semakin sedikit, dan untuk beberapa alasan tugas tidak berkurang.
Pada Januari 2020, Abraham Lincoln menyelesaikan patroli 295 hari. Selain itu, Dwight D. Eisenhower dan Theodore Roosevelt menghabiskan 200 hari di laut tahun lalu.
Pada tahun 2020, kapal induk Angkatan Laut AS menghabiskan total 855 hari di laut - 258 hari lebih banyak dari tahun 2019, menurut US Naval Institute News.
Apa yang dilakukan awak kapal dan tugas apa yang diberikan komando kepada mereka sudah menjadi dua pertanyaan. Dan yang ketiga - berapa biaya semuanya?
Maklum, hanya karena Anda memiliki 10 kapal induk tidak berarti Anda memiliki 10 kapal induk yang siap beraksi kapan saja.
Untuk kapal induk, angkatan laut umumnya mengikuti aturan sepertiga yang mengatur sebagian besar armada: pada waktu tertentu, sepertiga kapal sedang berpatroli, sepertiga bersiap untuk berpatroli atau baru saja berangkat, dan sepertiga terakhir dalam pemeliharaan. di galangan kapal.
Dalam keadaan darurat, banyak (tetapi tidak semua) kapal yang bersiap untuk patroli dapat diperingatkan, dan kapal yang menyelesaikan patroli dapat menunda kepulangannya. Jadi, pada waktu tertentu, 4 dari 11 kapal induk mungkin tersedia untuk operasi, dan 5 atau 6 dalam keadaan darurat.
Saya hanya ingin mengatakan: “Teman-teman, mengapa kamu begitu terbunuh? Yah, kamu tidak akan pernah terbunuh seperti itu!"
Kapal induk sangat kurang. Sebagai bagian dari Armada Timur, hanya ada satu Eisenhower yang beroperasi, ditambah Lincoln di pangkalan, sisanya sedang dalam perbaikan. Di barat mereka tidak dapat menggunakan Ford dengan cara apa pun.
Seseorang tanpa sadar mulai percaya bahwa dengan begitu banyak kerusakan, dibutuhkan lebih banyak kapal induk. Atau sungguh, tidak terlibat dalam operasi di mana kapal induk mutlak diperlukan. Anda juga dapat menyelamatkan pelaut Ryan dengan perusak.
Tentu saja, ada banyak kapal di Angkatan Laut AS yang sama mematikannya dengan kapal induk. Virginia yang sama. Seluruh pertanyaannya adalah - melawan siapa yang harus diperangi?
Ketika pertanyaan ini akan dijawab, maka masuk akal untuk mengajukan pertanyaan tentang berapa banyak kapal induk yang benar-benar dibutuhkan Amerika Serikat.
Dan apa yang akan diterjemahkan semua ini dari sudut pandang keuangan.
Sementara itu, benar-benar masuk akal untuk memikirkan fakta bahwa mengemudikan kapal mahal seperti itu di seluruh dunia tidak sepadan. Dunia sepertinya tidak meminta ini.
