Baju besi teutonik
Pada awal 1942, Tentara Merah telah mengumpulkan cukup banyak peralatan yang ditangkap untuk mengatur penelitian skala penuh oleh para ilmuwan dan insinyur militer. Sepanjang tahun, di bawah bimbingan spesialis dari TsNII-48, lembaga terkemuka yang berurusan dengan baju besi di Uni Soviet, peralatan musuh dipelajari secara menyeluruh. Pertama, untuk membuat pedoman untuk memerangi tank fasis, dan kedua, untuk menilai tingkat komparatif perkembangan metalurgi dan rekayasa domestik dan musuh. Para peserta tes berharap untuk mengambil ide-ide baru untuk industri mereka sendiri selama bekerja.
Objek penelitian adalah kendaraan lapis baja yang paling umum pada masanya: tank T-I, T-IA, T-II, dua T-III dengan meriam KwK 38 50 mm dan meriam KwK L / 45 37 mm. Pada tahun 1942, istilah "dudukan artileri self-propelled" belum diterima secara umum, sehingga StuG III Ausf. C / D yang dipelajari disebut "tank sedang" Artshturm "yang sembrono dengan meriam 75 mm. Menariknya, T-IV Ausf. F dengan meriam laras pendek 75mm ternyata merupakan tank berat menurut klasifikasi Soviet! Jelas, TsNII-48 menganggap bahwa tank Jerman seberat 24 ton sepenuhnya diklasifikasikan sebagai berat, karena Jerman tidak memiliki kendaraan lapis baja yang lebih besar pada waktu itu. Lebih tepatnya, Institut Lapis Baja tidak tahu tentang tank berat Jerman, tetapi lebih lanjut tentang itu nanti.
Dalam koleksi piala TsNII-48 juga terdapat penyembur api langka Flammpanzer II Flamingo, yang jatuh ke tangan Tentara Merah pada tahun 1941 di dekat Smolensk. Kendaraan itu bertempur sebagai bagian dari kelompok tank ke-3 dari batalyon tank penyembur api ke-101. Tangki penyembur api memiliki desain asli, yang secara khusus disesuaikan untuk pemasangan wadah dengan campuran udara dan api terkompresi. Campuran api dinyalakan dengan asetilena dan kompor listrik. Tekanan dalam silinder udara mencapai 150 atmosfer, yang memungkinkan untuk melemparkan jet yang terbakar dari dua meriam air pada jarak 40-50 meter. Tangki penyembur api 12 ton yang ringan tidak membuat banyak kesan pada para insinyur Soviet, dan mereka tidak menemukan alasan untuk meminjam. Yang paling orisinal adalah sasis Flammpanzer II Flamingo, di mana mereka menulis:
Sasis tangki penyembur api dalam hal desainnya mirip dengan sasis traktor semi-track Jerman, tetapi agak disederhanakan untuk produksi: pin track dari traktor auto-half-track berputar pada bantalan jarum, dan track memiliki bantalan karet, sedangkan jari-jari tangki penyembur api duduk erat di ulir dan tidak ada bantalan karet.
Di antara mesin yang dipelajari dua kali ditangkap Cekoslowakia LT vz.35 dan LT vz.38, yang terakhir disebut "Praha-TNGS-38T" panjang dalam laporan. Tank infanteri R35 dan tank medium Somua S35 mewakili peralatan Prancis yang berakhir di belakang Soviet untuk dipelajari oleh Armoured Institute. Dua tank terakhir menerima komentar terperinci:
R35 dan Somua S35 adalah ilustrasi yang jelas dari keinginan Prancis untuk menyederhanakan produksi tank sebanyak mungkin dan menciptakan semua prasyarat untuk memastikan produksi massal tank. Tetapi secara luas (lebih luas dari semua negara lain) menggunakan pengecoran baju besi dalam pembuatan tangki, mereka tidak dapat mencapai kualitas tinggi.
Jangan menunggu tank lapis baja tebal
Pada akhir 1942, dalam laporan para insinyur TsNII-48, ada sikap yang hampir merendahkan terhadap perlindungan tank Jerman. Singkatnya, baju besi fasis ternyata tipis dan tidak mampu menahan cangkang 76 mm domestik. Visibilitas yang baik dari tank musuh telah ditafsirkan dengan cara yang menarik. Sejumlah besar perangkat pengamatan, ternyata, tidak hanya meningkatkan kesadaran kru tentang apa yang terjadi di sekitar, tetapi juga meningkatkan kerentanan tank terhadap campuran pembakar dan tembakan senapan mesin kecil. Berikut kutipan yang mengecewakan:
Jika kita mempertimbangkan bahwa ketika menembak ke perangkat penglihatan, ada juga kemungkinan yang signifikan mengenai persenjataan tank dan dudukan bola macet dan topeng senjata, menjadi jelas bahwa senjata anti-tank yang tampaknya lemah seperti senjata kecil dan tembakan senapan mesin dapat masih cukup efektif ketika digunakan melawan tank Jerman, termasuk yang sedang dan berat.
Namun, jika senapan mesin melawan T-III dan T-IV tidak akan efektif, TsNII-48 menyarankan untuk menggunakan botol dengan bom Molotov. Untuk ini, tank Jerman memiliki segalanya - saluran masuk udara yang dikembangkan dan banyak slot penglihatan.
Jerman mencoba memecahkan masalah resistensi terhadap senjata T-34 dan KV hanya dengan melindungi lambung dengan pelat baja. Bagian depan semua tank harus dilindungi, yang, menurut TsNII-48, memberikan senjata yang sangat ofensif di kendaraan - sisi dan buritan kendaraan Jerman tetap tidak terlindungi dengan baik.
Sebelum mengungkapkan tesis utama dari bagian pertama laporan Institut Lapis Baja, perlu diketahui siapa yang membuat karya ini. Pengeditan ilmiah dilakukan oleh Doktor Ilmu Teknik, Profesor Andrei Sergeevich Zavyalov, pendiri TsNII-48. Laporan itu didasarkan pada karya setidaknya enam insinyur institut. Laporan tersebut ditandatangani oleh chief engineer TsNII-48 Levin E. E. Artinya, penulis adalah profesional sejati di bidangnya dan harus berpengalaman di bidangnya. Berikut adalah perkiraan para insinyur mengenai pengembangan lebih lanjut dari industri lapis baja Jerman tanpa penyesuaian:
Selama perang, orang dapat mengharapkan musuh untuk memiliki model tank baru, meskipun Jerman, tampaknya, dengan segala cara menghindari komplikasi produksi yang terkait dengan pengalihan industri ke model baru dan mempengaruhi produksi massal senjata. Jika sampel baru seperti itu muncul, maka kecil kemungkinan kita akan bertemu di dalamnya dengan fakta penebalan baju besi yang signifikan. Kemungkinan besar, sesuai dengan seluruh perjalanan pengembangan jenis tank Jerman, orang harus mengharapkan peningkatan artileri tank, di satu sisi, dan peningkatan kemampuan tank lintas negara dalam kondisi off-road dan salju tebal. penutup, di sisi lain.
Laporan itu ditandatangani pada 24 Desember 1942, ketika, kita ingat, pasukan Soviet telah berhasil menghadapi "Harimau" Jerman terbaru. Direktorat Lapis Baja Utama Tentara Merah secara resmi mengetahui tentang tank berat sebenarnya dari Wehrmacht pada awal November 1942 dari diplomat Inggris. Hal ini menimbulkan beberapa pertanyaan. Pertama, mungkinkah TsNII-48 tidak mengetahui situasi di depan dan tidak ada hubungannya dengan GABTU? Dan, kedua, mengapa, dalam menanggapi "kardus" dari baju besi Teutonik (seperti yang mereka katakan di "Lembaga Lapis Baja"), insinyur Jerman tiba-tiba harus meningkatkan persenjataan dan mobilitas tank? Bagaimanapun, formasi tank Soviet tidak siap secara kualitatif untuk menahan kendaraan Jerman lapis baja tebal sampai tahun 1944.
Kimia baju besi
Penyaringan di tahun-tahun awal perang untuk Jerman adalah satu-satunya penyelamatan di depan artileri dan tank Soviet. Pertama-tama, pelat depan, ditempatkan lebih dekat ke posisi vertikal, menjadi sasaran perlindungan seperti itu, dan kedua, bagian atas samping dan buritan. Jerman menggunakan baju besi homogen dan disemen untuk perisai. Dan di salah satu tank Cekoslowakia LT vz.38, para insinyur segera menemukan pelindung tiga lapis lembaran 15 mm.
Pada saat yang sama, menurut penguji, Jerman melakukan yang buruk dengan pengikatan layar lapis baja - lembaran baja robek dari lambung setelah satu atau dua pukulan. Secara umum, pada saat laporan, TsNII-48 skeptis tentang perisai tank, memastikan bahwa lebih mudah dan lebih menguntungkan untuk hanya mengelas baju besi tambahan tanpa meninggalkan "celah udara". Pada saat yang sama, sejak 1941, Institut Lapis Baja telah bekerja untuk melindungi baju besi T-34. Di pabrik Krasnoye Sormovo, beberapa tank bahkan diproduksi dengan baju besi serupa.
Minat nyata para penguji dibangkitkan oleh senjata self-propelled "Artshturm" atau StuG III Ausf. C / D, yang ternyata merupakan mesin yang relatif sederhana untuk diproduksi, dan bahkan dilengkapi dengan senjata yang kuat. Di medan perang, "tank sembrono" dengan tingkat mobilitas yang tepat kehilangan sedikit dalam hal taktis dibandingkan dengan tank klasik.
Sekarang tentang kimia tank Jerman. Seperti yang diharapkan, elemen paduan utama adalah kromium, yang ditambahkan oleh pembuat baja musuh ke baju besi dalam kisaran 1-2, 5%. Yang penting berikutnya adalah molibdenum (0,2-0,6%), diikuti oleh silikon dan nikel (1-2%). Mangan, yang banyak digunakan sebagai aditif paduan pada baju besi Soviet, tidak banyak didistribusikan pada baja hasil tangkapan. Hanya dalam pelindung kromium-molibdenum dengan kandungan kromium, vanadium, dan molibdenum yang rendah, proporsi mangan yang relatif tinggi dapat dicatat - hingga 0,8%. Jerman menambahkan mangan ke resep baja semacam itu hanya untuk keinginan untuk memastikan pengerasan baju besi hingga ketebalan 20-40 mm dengan kandungan kromium dan molibdenum yang rendah secara simultan. Di antara alasan untuk menghemat mangan adalah kekurangan kronis logam ini di Jerman, serta keinginan untuk menghindari retak pada lambung tangki selama pengelasan.
Ahli metalurgi TsNII-48 juga mencatat kandungan karbon tinggi dalam baju besi Jerman - hingga 0,5%. Dalam baju besi tank Soviet, proporsi elemen ini bervariasi dari 0,27% hingga 0,35%. Apa yang mempengaruhi karbon? Pertama-tama, pada kekerasan baja - di mobil Jerman itu jauh lebih tinggi daripada T-34, dan bahkan lebih dari KV. Pada saat yang sama, kandungan karbon yang tinggi secara signifikan meningkatkan kemungkinan retak selama pengelasan, tetapi Jerman secara mengejutkan berhasil menghindarinya (termasuk karena fraksi mangan yang kecil). Tetapi tiga puluh empat domestik tidak dapat menghilangkan celah berbahaya pada kasing untuk waktu yang sangat lama.
Akhir mengikuti…
