"Besok pagi saat fajar, saya hanya akan menjadi secercah cahaya," senandung Abdullah yang berusia 20 tahun, mengarahkan kanonya yang rapuh menuju "benteng tentara salib dan Zionisme dunia."
Seekor raksasa abu-abu di bawah bendera berbintang dan bergaris dengan tenang tertidur di pelabuhan Aden, tidak curiga bahwa kapal neraka yang diisi dengan 300 kg bahan peledak sudah berada di "jalur tempur" - dua pemuda Arab yang terobsesi bersiap untuk memberikan hidup mereka dalam perang suci dengan orang-orang kafir. Insya Allah!
Pada 12 Oktober 2000, pukul 11:18 waktu setempat, ledakan dahsyat menghantam sisi kiri USS Cole (DDG-67), membuat lubang di kulitnya berukuran 9 kali 12 meter. Setelah merobek sisi "timah" perusak, gelombang kejut dan produk ledakan panas menyebar melalui kompartemen bagian dalam kapal, menghancurkan semua yang ada di jalurnya. Setelah melumpuhkan ruang mesin, gelombang ledakan mencapai dek atas dan meledak ke dalam kekacauan kapal. Yankee tidak beruntung - pada saat itu ada banyak pelaut dan mandor berkumpul untuk makan siang; keadaan ini secara signifikan meningkatkan jumlah korban di antara personel perusak.
Secara total, sebagai akibat dari serangan terhadap kapal Amerika, 17 pelaut tewas, 39 awak lainnya terluka dengan tingkat keparahan yang berbeda-beda dan segera dievakuasi dengan penerbangan khusus ke Landstuhl (rumah sakit militer Amerika terbesar di Dunia Lama, terletak dekat pangkalan udara Ramstein, Jerman).
Selama beberapa hari berikutnya, fregat dan kapal perusak Angkatan Laut AS dan negara-negara NATO tiba di Aden, kapal pendarat Anchorage, Duluth dan Tarawa, pengangkut dan kapal tunda Komando Pengiriman, pesawat pengangkut dari pangkalan di Bahrain, detasemen marinir sangat mendesak. terkirim.
Ledakan itu menyebabkan perubahan besar dalam desain kapal perusak: "Cole" segera kehilangan tenaga dan tenaga; ruang mesin dan ruang kapal yang berdekatan terendam air, turbin gas dan poros baling-baling rusak, radar AN / SPY-1 rusak. Ada api dan gulungan 4 ° ke sisi kiri. Penghancur yang tangguh benar-benar kehilangan efektivitas tempurnya dan berubah menjadi tumpukan logam yang dipukuli dengan daya apung negatif - hanya upaya kolosal kru yang bertujuan untuk memperjuangkan kelangsungan hidup kapal mereka, serta bantuan aktif dari kapal-kapal NATO yang tiba tepat waktu., mengizinkan kapal perusak untuk ditahan dan dievakuasi ke Amerika Serikat.
Peran penting dimainkan oleh situasi damai dan tidak adanya pengulangan serangan musuh - jika ini terjadi dalam permusuhan nyata, kru akan dipindahkan, dan perusak yang terluka parah akan segera dihabisi dengan api dari rekan-rekannya.
Pada tanggal 3 November 2000, Cole dimuat ke kapal pengangkut khusus Norwegia MV Blue Marlin dan pada tanggal 24 November tahun yang sama tiba di Ingalls Shipbuilding di Pascagoul, Mississippi.
Inspeksi "Cole" oleh spesialis galangan kapal menunjukkan bahwa ledakan itu tidak menyentuh lunas - kapal harus dipulihkan. Desain modular kapal perusak memungkinkan untuk sepenuhnya mengganti peralatan yang rusak dengan balok besar dengan berat hingga 550 ton - pekerjaan perbaikan dan restorasi berlangsung 16 bulan dan, menurut data resmi, menelan biaya Pentagon $ 243 juta.
Pada 19 April 2002, Cole kembali ke Angkatan Laut AS.
"Vereshchagin, tinggalkan peluncuran!" atau beberapa tambahan cerita dengan USS Cole
Menghancurkan kapal perang seperti USS Cole dalam pertempuran laut terbuka adalah pertanyaan miliaran dolar. Anda tidak akan membutuhkan kapal dan kapal selam nuklir yang tidak kalah kuatnya, Anda membutuhkan tembakan rudal jelajah, tembakan artileri yang akurat atau senjata torpedo mematikan.
Tidak kalah sulitnya adalah serangan kapal di pelabuhan pangkalan angkatan laut yang disiapkan. Contoh dari sejarah penyabot kapal selam Italia (Alexandria, Gibraltar, kemungkinan partisipasi dalam kematian LK Novorossiysk) menunjukkan bahwa untuk menerobos perlindungan anti-sabotase dari pangkalan angkatan laut besar (jaring, boom, patroli di kapal motor) membutuhkan penyelaman yang unik peralatan dan pengetahuan tentang teknik khusus - kapal selam mini dan torpedo manusia, keterampilan kamuflase dan pernapasan khusus, ranjau magnet. Hanya spesialis kelas atas yang bisa melakukan ini.
Perlu dicatat bahwa untuk keberhasilan serangan mendadak sabotase terhadap kapal permukaan yang sangat dilindungi (TKR dan LK), perlu untuk menyerang di bawah air, bagian kapal yang paling rentan, di luar sabuk lapis baja - jika tidak, muatan ranjau tidak akan menyebabkan kerusakan kritis.
Dalam hal ini, operasi khusus penyabot Italia terhadap kapal penjelajah Inggris York dengan menggunakan kapal yang meledak (1941) sangat indikatif. Terlepas dari kemiripan yang tampak dengan teroris Arab, orang Italia menggunakan teknik khusus: dalam tabrakan dengan target, kapal pecah dan jatuh ke air - ranjau diaktifkan hanya pada kedalaman tertentu. Jelas, pelindung ringan kapal penjelajah memainkan peran tertentu, baik dalam memperumit skema serangan dan dalam meminimalkan kerusakan - dua ledakan kuat (2 x 300 kg bahan peledak) memutilasi lambung York, tetapi kru hanya kehilangan … 2 orang!
Setuju, tidak seperti insiden Cole.
Pemboman Cole adalah insiden satu-satunya di mana sebuah kapal senilai lebih dari $ 1 miliar dihancurkan sepenuhnya oleh kapal $ 300 yang diisi dengan kantong bahan peledak improvisasi. Adapun bangkai dua pelaku bom bunuh diri, nyawa mereka tidak berarti apa-apa bagi organisasi teroris Arab.
Tidak ada trik dengan menenggelamkan ranjau ke dalam air - ledakannya menggelegar di permukaan, di sebelah sisi kapal. Kerusakan akibat ledakan melebihi $ 200 juta, sementara 17 orang dari awak kapal perusak tewas.
Bagaimana ini menjadi mungkin?
USS Cole adalah perusak Aegis kelas Orly Burke ke-17 dan termasuk dalam sub-seri Berkov ke-1 (usang). Persenjataan utama - 90 sistem UVP Mk.41: "Tomahawks", torpedo roket anti-kapal selam, rudal jarak jauh dari keluarga "Standerd".
Kapal perusak ini dinamai pahlawan Perang Dunia Kedua, Sersan Korps Marinir, penembak mesin Darrell S. Cole.
Bookmark - Februari 1994, peluncuran - Februari 1995, diterima di armada pada Juni 1996.
Studi dari berbagai komisi ahli Angkatan Laut, Kongres dan intelijen asing AS telah menunjukkan bahwa serangan teroris yang terjadi adalah hasil kombinasi dari banyak keadaan. Perang yang berkobar di Timur Muslim, di mana Amerika Serikat berperang dengan musuh yang tidak terlihat dan ada di mana-mana, kurangnya garis depan yang jelas, kemampuan orang-orang fanatik untuk dengan mudah mengorbankan hidup mereka, tindakan pencegahan yang tidak memadai, serta kelalaian pada bagian dari intelijen asing - semua ini menyebabkan tragedi terbesar dalam sejarah modern angkatan laut Amerika.
Selama penyelidikan, dokumen dan laporan dari informan CIA di Timur Tengah ditemukan, yang dengan jelas menunjukkan bahwa bahkan sembilan bulan sebelum ledakan Cole, pembom bunuh diri bersiap untuk melakukan serangan teroris serupa terhadap kapal perusak USS. The Sullivans (DDG-68) selama kunjungannya ke Aden 3 Januari 2000. Ketika perahu dengan pelaku bom bunuh diri telah mencapai posisi awal, tiba-tiba membelok dan terbalik, membawa penyabot yang sial ke dasar - tampaknya, dibutakan oleh kemarahan mereka sendiri, para teroris memuat kapal apung yang rapuh dengan bahan peledak (atau mungkin mereka hanya membeli perahu yang terlalu penuh lubang).
Ada bukti bahwa kelompok teroris lain sedang mempersiapkan serangan serupa terhadap kapal Angkatan Laut AS di pelabuhan Kuala Lumpur - al-Qaeda berencana untuk merayakan permulaan "milenium baru" dalam skala besar.
Laporan Kongres menyatakan keyakinan bahwa semua pesan ini sampai ke tujuan mereka - dan cerita dengan "Cole" mungkin tidak terjadi: dengan orientasi yang jelas terhadap teroris, komando Angkatan Laut mampu mencegah serangan teroris.
Pada saat yang sama, laporan tersebut mencatat bahwa sangat sulit untuk mencegah episode seperti itu - dalam kasus Cole, kapal motor teroris sampai saat terakhir disembunyikan dari mata para pelaut yang bertugas di luar tongkang pengumpul sampah..
Patut dicatat bahwa kru Cole tidak diadili - sebaliknya, para pelaut diakui sebagai pahlawan. Spesialis dan penyelidik kagum dengan tindakan kompeten personel untuk melokalisir banjir, kebakaran, mengatur bantuan medis kepada para korban dan mengambil tindakan lain dalam perjuangan untuk bertahan hidup. Padahal usia rata-rata pelaut dan mandor hanya 22-24 tahun, dan banyak yang hampir 19 tahun.
Ketika para pelaut yang selamat ditanya bagaimana mereka bisa tidak bingung dan mengambil tindakan yang tepat untuk menyelamatkan kapal, semua orang menjawab sebagai satu: kami menjalani ini dalam "pelatihan". Jawabannya cukup logis - Angkatan Laut Amerika selalu meningkatkan perhatian pada perjuangan untuk bertahan hidup. Seperti leluconnya, spesialisasi kedua pelaut Amerika adalah petugas pemadam kebakaran.
Untuk mencegah serangan semacam itu dan meminimalkan kerusakan yang ditimbulkan, Angkatan Laut AS telah mengembangkan dua bidang kerja utama:
Untuk mengusir kemungkinan serangan teroris, seluruh kompleks senjata api jarak dekat dipasang di kapal: selain kaliber 50 "Browning" standar, pada setiap kapal perusak, senjata yang bahkan lebih tangguh dan destruktif muncul - meriam otomatis "Bushmaster" dari kaliber 25 atau 30 mm - satu pukulan amunisi semacam itu cukup untuk menghancurkan perahu fiberglass atau perahu motor hingga hancur. Sistem pertahanan diri yang menjanjikan sedang dikembangkan berdasarkan laser yang kuat, serta senjata infrasonik dan akustik yang tidak mematikan untuk mencegah provokasi.
Browning M2, peluru 12,7mm menembus dinding beton seperti karton
Mk.38 Bushmaster dudukan 25 mm
Tetapi, yang paling penting, sikap umum di antara para kru: baru-baru ini, kapal-kapal Amerika mulai menembaki benda-benda yang mencurigakan tanpa ragu-ragu - tampaknya para pelaut menerima instruksi baru mengenai aturan untuk melepaskan tembakan, mereka dibebaskan dari semua tanggung jawab atas tindakan yang mereka ambil sehubungan dengan kapal dan yacht asing yang mencoba mendekati kapal perang Amerika.
Kapal perang "Global Patriot", dalam perjalanan dari kawasan Teluk Persia menuju Eropa, sedang menunggu izin untuk berlayar dari pelabuhan Suez menuju Laut Mediterania. Pada saat ini, perahu-perahu kecil dengan orang Mesir, yang bermaksud menjual barang-barang mereka, mulai bergerak ke arahnya.
Mengabaikan peringatan dari kapal dengan persyaratan untuk berhenti, kapal terus bergerak, setelah itu para pelaut Amerika melepaskan tembakan. Segera setelah insiden itu, kerumunan penduduk setempat yang marah berkumpul di pelabuhan Suez, menuntut untuk menghukum mereka yang bertanggung jawab. Saat ini, Global Patriot telah meninggalkan Laut Merah dan bergerak melalui Terusan Suez ke Mediterania.
- berita 25 Maret 2008
Associated Press - Juru bicara Konsulat AS di Dubai membenarkan tewasnya satu orang akibat penembakan kapal motor nelayan oleh kapal perang AS.
Tim keselamatan kapal Rappahannok melepaskan tembakan ke perahu motor setelah kapal mengabaikan semua peringatan dan mulai dengan cepat mendekati sisi kapal. Insiden itu terjadi di dekat kota pelabuhan Jebel Ali, 35 kilometer barat daya Dubai.
- berita dari 17 Juli 2012
Jadi, warga berlibur di laut, Waspada!
Selain aturan "menembak segala sesuatu yang bergerak", komando Angkatan Laut AS prihatin dengan masalah lokalisasi kerusakan yang disebabkan - jika, bagaimanapun, "kamikaze" Arab berhasil mendekati papan kapal Angkatan Laut AS. dan menyerang dengan kapasitas beberapa ratus kilogram TNT.
Untuk praktik tindakan berkualitas tinggi yang ditujukan untuk memperjuangkan kelangsungan hidup kapal, sebuah model-simulator kapal perusak Orly Burke dibangun di pangkalan angkatan laut Great Lakes (Illinois)! $ 80 Juta "Bioskop Multipleks 5D"!
Sebelum Anda adalah kapal paling heroik di dunia - USS Trayer (BST-21). Setiap hari ia "jatuh" di bawah tembakan musuh yang berat, terkena rudal anti-kapal dan torpedo - setelah itu, "awak" yang tidak kalah heroiknya bergegas ke pompa dan meriam, dan mulai melokalisasi kerusakan.
80 juta dolar tidak dihabiskan dengan sia-sia - subwoofer yang dipasang di bawah geladak menyiarkan deru dan erangan orang yang terluka, dari nozel gas yang dipasang di mana-mana, nyala api padam, lampu sorot bergegas, semburan air dari dinding, percikan terbang dari langit-langit, Anda dapat merasakan bau minyak yang membakar … tandu melalui lorong berasap dan bangunan kapal yang hancur, para rekrutan tiba-tiba tersandung … Yo-My !!!
Apa yang kamu teriakkan, kamu orang bodoh, itu hanya mayat!
"Tubuh" manusia yang dimutilasi tergantung di langit-langit dalam potongan kabel - semuanya harus seperti kenyataan.
Tindakan rekrutan dipantau secara ketat oleh mata kamera video - instruktur dari Pusat Kontrol menilai tindakan sekelompok rekrutan dan meluncurkan plot baru … Sebuah torpedo menghantam sisi kanan, ruang mesin membanjiri!
Solusi radikal?
Nah, upaya komando Amerika, yang ditujukan untuk melatih personel armada, menghormati perintah. Namun, menurut pendapat banyak orang terkait armada, masalah ini adalah konsekuensi dari rendahnya keamanan semua kapal perang modern tanpa kecuali.
Pada awal program konstruksi kapal perusak Orly Burke, Yankee bangga bahwa desain Berkov menerapkan langkah-langkah maksimum untuk meningkatkan kemampuan bertahan dan memperhitungkan pengalaman perang lokal modern - tata letak internal yang kompeten, penyebaran dan duplikasi mekanisme penting, serta sebagai 130 ton baju besi Kevlar menciptakan ilusi yang menakjubkan dari kapal perusak yang sangat dilindungi. Sayangnya, seperti yang ditunjukkan oleh insiden dengan Cole, ledakan (menurut berbagai perkiraan) 200-300 kg bahan peledak di sisi Orly Burke menyebabkan kerusakan besar pada struktur dan menyebabkan kerugian besar di antara awak kapal. Akibatnya, situasi muncul ketika seorang pembom bunuh diri di kapal biasa mampu melumpuhkan kapal raksasa.
Solusinya hanya dapat meningkatkan keamanan kapal secara radikal dengan pengenalan baju besi berat.
Tray USS "Kapal Paling Heroik" (BST-21)
Sebuah manekin "berdarah" terlihat di antara pemandangan "kokpit yang robek"
Radar HEADLIGHT rusak akibat ledakan (perusak Cole)
Sisi "Tin" dari kapal perusak USS Porter (DDG-78) setelah tabrakan dengan kapal tanker minyak Jepang, Selat Hormuz, 2012
