Jumlah pangkalan militer AS di luar negeri adalah variabel dengan kriteria yang agak kabur. Analis independen mengutip daftar 865 fasilitas Pentagon di semua benua di Bumi - tidak termasuk penjara rahasia CIA, pangkalan militer negara sekutu dan opsi potensial untuk mengerahkan personel, peralatan, dan peralatan di wilayah negara ketiga (seperti H-4 Yordania pangkalan udara, disediakan oleh Angkatan Udara AS selama Operasi Badai Gurun atau pusat transportasi di bandara Ulyanovsk-Vostochny).
Perang udara adalah dasar dari hegemoni global AS. Untuk mendapatkan superioritas udara, ada beberapa F-15 Eagle yang mematikan, E-3 Sentry yang serba bisa, dan Galaxy C-5 yang perkasa. Pangkalan pesawat membutuhkan ratusan pangkalan udara kelas satu dengan banyak kilometer landasan pacu dan infrastruktur yang sesuai.
Saya mengundang pembaca untuk mengikuti tur virtual pangkalan Angkatan Udara AS paling terkenal di luar Amerika Utara.
Pangkalan Udara Thule - Greenland
Pangkalan udara AS paling utara, yang terletak 1.500 kilometer dari Kutub Utara, adalah titik kunci pertahanan udara selama Perang Dingin. Dari sini, B-52 strategis dengan bom termonuklir di pesawat terbang dengan patroli tempur (Operasi Chromium Dome), pencegat supersonik F-102 Delta Dagger berbasis di sini dan radar peringatan dini serangan rudal dipasang.
Pada tahun 1958, di sekitar pangkalan udara, implementasi proyek Cacing Es yang fantastis dimulai - pembangunan 600 lokasi peluncuran roket di bawah lapisan es Greenland. Menurut rencana, panjang terowongan akan mencapai 4000 km; pangkalan bawah tanah yang sepenuhnya otonom dengan pembangkit listrik tenaga nuklir dan infrastruktur sosialnya sendiri. Seperti proyek utopis lainnya, "Cacing Es" berakhir dengan kegagalan - pergerakan gletser secara permanen menghancurkan terowongan yang dibangun.
Peristiwa unik lainnya membawa ketenaran dunia ke Thule - pada tahun 1968, selama pendekatan pendaratan, sebuah B-52 dengan senjata nuklir di dalamnya jatuh di sini. Pembom strategis jatuh di atas es North Star Bay 11 kilometer dari landasan pacu pangkalan udara - dampaknya menyebabkan ledakan sekering keempat bom, dan bahan bakar yang terbakar meleleh melalui es multi-meter - puing-puing radioaktif pergi ke bawah. Likuidasi bencana ekologis yang mengerikan dimulai - menurut data resmi, adalah mungkin untuk menemukan tangki tritium dari semua bom, satu cangkang uranium yang praktis utuh dan puing-puing yang sesuai dengan massa hingga dua lagi. Nasib inti uranium bom keempat masih belum diketahui.
Lokasi jatuhnya B-52G. Es menghitam dengan jelaga terlihat, di bagian atas gambar ada lubang 50 meter
Pangkalan Udara Ramstein - Jerman
Pangkalan udara yang terkenal, dirancang oleh para insinyur Prancis dan dibangun menggunakan tenaga kerja Jerman yang cuma-cuma dari zona pendudukan Amerika. Ini telah dieksploitasi secara aktif sejak tahun 1952.
Ramstein adalah bagian dari Komunitas Militer Kaiserslautern, yang, selain pangkalan udara, termasuk rumah sakit militer terbesar di Eropa, Landstuhl, tempat pelatihan, barak dan fasilitas penyimpanan tentara AS, pangkalan udara Kapaun kecil, gudang senjata nuklir, dan pusat komando bawah tanah dari sistem pertahanan udara bersama negara-negara NATO. Saat ini, lebih dari 50 ribu spesialis militer dan sipil Amerika dan 6 ribu personel Jerman ditempatkan di sini.
Ketenaran dunia untuk Ramstein dibawa oleh penampilan menakutkan tim aerobatik Italia Frecce Tricolori - tiga pesawat bertabrakan di udara di pertunjukan udara Flugtag 88. Salah satu mobil lumpuh dengan kecepatan tinggi runtuh tepat ke kerumunan penonton, 70 orang tewas di neraka yang berapi-api, 350 lainnya terluka parah.
Saat ini, Ramstein adalah pos pementasan utama untuk Komando Mobil Udara AS; 16 skuadron pesawat angkut militer dari Sayap Udara ke-86 terus dikerahkan di pangkalan udara.
Selain itu, ada tiga pangkalan udara Amerika lainnya di wilayah Jerman: Büchel, Geilenkirchen dan Spangdalen.[/I]
28 Agustus 1988 Setelah tragedi di Jerman, larangan pertunjukan udara diberlakukan selama 3 tahun
Pangkalan Udara Mildenhall - Inggris
Sebuah lapangan terbang Inggris tua, dibangun kembali pada tahun 1934. Pada tahun 1950, Yankees muncul di sini dan hiruk-pikuk nyata dimulai - menilai posisi yang menguntungkan dari "kapal induk yang tidak dapat tenggelam", Angkatan Udara AS segera mengerahkan sayap udara pembom strategis dengan senjata nuklir di Mildenhall, serta beberapa skuadron kapal tanker dan kendaraan pengintai. Langit di Misty Albion berdengung dengan B-52, Stratotanker, dan SR-71 Blackbird.
Saat ini, sayap pesawat ke-100 dari tanker udara Angkatan Udara AS, pesawat Komando Operasi Khusus (pesawat MC-130 dan helikopter berat MC-53), pesawat pengintai RC-135, serta pos komando udara E-4 (berdasarkan penumpang Boeing -747).
Selain Mildenhall, ada beberapa pangkalan Angkatan Udara AS resmi lainnya di Inggris:
- Faaford (rumah pembom strategis B-52);
- Lakenheath (rumah bagi pembom tempur F-15E);
- Alconbury (lokasi sayap dukungan tempur ke-501);
- serta pangkalan udara Crawton, Feltwell, Flyingdales, Bukit Minwit, Molesworth, dan Welford …
Skuadron "Stratotankers" meluncur untuk lepas landas
Pos Komando Udara Menteri Pertahanan Amerika Serikat di Mildenhall AFB
Pangkalan Udara Kadena - Jepang
Pangkalan udara super legendaris di pulau Okinawa adalah simbol penaklukan dan penghinaan Jepang. Untuk Negeri Matahari Terbit, pangkalan udara Kadena seperti penusuk di tempat yang terkenal - selama hampir 70 tahun perdebatan tentang penutupannya tidak berhenti. Etno-bandit dan kekejaman kontingen militer Amerika menambah bahan bakar ke api, setelah setiap insiden bergema, orang tua takut untuk membiarkan anak-anak mereka pergi ke luar, ratusan ribu demonstrasi berkecamuk di bawah tembok pangkalan udara, pemerintah Jepang memprotes dan entah bagaimana tidak pasti, dengan suara gemetar, menyerukan agar Kadena segera dimusnahkan.
Seolah menggoda Jepang, pihak Amerika menanggapi dengan melengkapi pangkalan udara Misawa kedua di utara pulau Honshu (50 pesawat tempur F-16 dan beberapa skuadron penerbangan pangkalan angkatan laut berbasis di sini), pangkalan udara Yokota ketiga (tanker dan pesawat Airmobile Command) dan pangkalan udara Futemma keempat untuk penerbangan pangkalan infanteri Korps Marinir.
Di sisi teknis, Kadena adalah lapangan terbang kelas satu dengan dua landasan pacu beton, panjang 3700 meter, dibangun pada tahun 1945 dengan menggunakan tenaga kerja gratis dari Jepang yang diduduki. Saat ini, Sayap Udara ke-18, formasi taktis terbesar dan terkuat dari Angkatan Udara AS, secara permanen berbasis di sini, dipersenjatai dengan pesawat tempur F-22 Raptor dan pesawat AWACS E-3 Sentry. Spesialisasi utamanya adalah pertempuran udara.
Peringkat F-15
F-22 dari Pangkalan Angkatan Udara Holloman, New Mexico. Setelah penerbangan 10 jam di atas Samudra Pasifik
Pangkalan Udara Inzhirlik - Turki
Sehalus anak panah, Inzhirlik "beton" sepanjang tiga kilometer terlihat dari jauh. Pangkalan besar Amerika, yang dibangun pada awal 1950-an, menjadi salah satu karakter utama Perang Dingin - kedekatannya dengan perbatasan Uni Soviet, serta lokasi yang menguntungkan dalam kaitannya dengan Irak, Suriah, dan seluruh Arab- Zona konflik Israel mengubah Inzhirlik menjadi harta tak ternilai Angkatan Udara Amerika Serikat.
Dari sini mereka melakukan penerbangan pengintaian EC-130 dan U-2, dengan bantuan pangkalan udara mereka, Amerika terus "memantau" situasi di Timur Tengah, Inzhirlik menyediakan seluruh sektor utara Operasi Badai Gurun, berfungsi sebagai titik acuan selama pendudukan Afghanistan dan Irak.
Hingga saat ini, landasan pacu sepanjang 3048 meter dan 57 hanggar dan kaponi pesawat yang dilindungi yang terbuat dari beton bertulang telah dibangun di pangkalan udara Inzhirlik, Sayap Udara ke-39 Angkatan Udara AS terus-menerus berbasis di sini, Inzhirlik secara aktif digunakan oleh Angkatan Udara Turki dan Angkatan Udara Kerajaan Inggris Raya.
Selain pangkalan udara Inzhirlik, ada pangkalan angkatan laut / udara besar Amerika Izmir dan terminal transportasi militer di Ankara di wilayah Turki.
Diego Garcia - Samudera Hindia
Belum lama ini, media domestik menerbitkan berita menarik tentang rencana pembukaan pangkalan angkatan laut Rusia di Seychelles. Sayangnya, layanan pers Kementerian Pertahanan langsung membantah "informasi bodoh" ini. Tapi sia-sia. Lagi pula, Amerika telah lama dilengkapi dengan fasilitas keren di surga planet ini - pangkalan militer di kepulauan Chagos, 250 mil selatan Maladewa.
Pada tahun 1965, Inggris membeli pulau surga Diego Garcia dari Mauritius seharga £ 3 juta, berniat untuk menggunakannya sebagai titik referensi untuk wilayah seberang lautnya di Samudra Hindia. Masa-masa bergejolak - satu demi satu, negara-negara Afrika memperoleh kemerdekaan, perselisihan antara India dan Pakistan tidak berhenti selama satu menit, angkatan laut Uni Soviet terus-menerus mengalir ke Samudra Hindia …
Tidak mengherankan bahwa setahun kemudian Yankees muncul di pulau Diego Garcia. Militer Amerika sangat menyukai iklim yang indah, pasir putih, dan lautan biru yang tak berujung sehingga mereka masih duduk di sana dan tidak akan pergi ke mana pun. Tempat pangkalan, seperti biasa, diambil secara gratis - dengan imbalan diskon untuk pembelian senjata nuklir Amerika, Inggris menandatangani sewa gratis 50 tahun (+ 20 tahun lagi dalam bentuk perjanjian tambahan) sudut bumi yang paling indah.
Setelah menyelesaikan kontrak yang menguntungkan, Yankee mulai dengan gesit mengubah pulau itu menjadi benteng militer yang nyata. Seluruh penduduk lokal ditendang keluar dari pulau bahkan di bawah Inggris. Di tengah hutan Diego Garcia dilengkapi dengan strip beton sepanjang 3650 meter, mampu menerima pembom strategis B-52 dan B-1B "Lancer", yang saat ini sedang dibangun pertahanan untuk pangkalan pesawat siluman B-2.
Laguna tidak luput - di antara terumbu karang, 20 tempat parkir untuk transportasi Komando Perhubungan Laut dilengkapi.
Pangkalan Udara Diego Garcia memainkan peran khusus dalam melakukan operasi militer di Timur Tengah, tempat yang nyaman untuk mendasarkan penerbangan strategis, selain itu, Diego Garcia mengendalikan komunikasi laut di Laut Arab dan di seluruh Samudra Hindia.
Pendaratan darurat B-1B di badan pesawat
Pangkalan Udara Kandahar - Afghanistan
Objek penting berikutnya adalah Bandara Internasional Kandahar, dibangun pada akhir 1950-an. Satu-satunya tempat beradab di tengah gurun batu tak berujung di Gurun Registan.
Pada tanggal 2 Januari 1980, pendaratan Soviet mengambil alih fasilitas penting yang strategis, dan selama 9 tahun perang berikutnya, bandara Kandahar berfungsi sebagai benteng penting di Afghanistan selatan, di mana transportasi militer dan penerbangan tempur Angkatan Darat ke-40 berada. berdasarkan.
Pada 1990-an, Kandahar menjadi basis utama gerakan Taliban, dan pada 2001 Amerika datang ke sini. Selama pertempuran, bandara rusak parah - pemulihan infrastruktur landasan pacu dan lapangan terbang membutuhkan waktu enam tahun.
Saat ini, Kandahar International, bersama dengan Bandara Internasional Kabul dan pangkalan udara Shindad dan Bagram, menjadi titik utama penempatan pasukan Koalisi Internasional di Afghanistan. Kandahar adalah rumah bagi Sayap Ekspedisi Angkatan Udara AS ke-451, beberapa unit penerbangan NATO dan selusin pesawat infanteri dari Angkatan Udara Afghanistan.
Terlepas dari kehadiran militer dan jutaan ranjau anti-personil di sekitarnya (pasukan Soviet, yang marah dengan serangan terus-menerus dari Mujahidin, dengan padat "mengunggulkan" semua pendekatan ke bandara dengan ranjau "katak" dari helikopter) - Kandahar International terus melakukan serangan sipil kegiatan, penerbangan sembilan maskapai asing tiba di sini dari Iran, UEA, AS, Bahrain dan bahkan dari Azerbaijan (pengangkut kargo Jalur Sutra)!
UAV MQ-9 Reaper. Peluncur rudal Hellfire dan bom berpemandu laser terlihat di gendongan.
Pangkalan Udara Manas - Kirgistan
Jika invasi NATO ke Afghanistan tampak biasa (seseorang bahkan diam-diam menang - Yankee mengulangi kesalahan Uni Soviet), maka para prajurit berseragam Amerika di pangkalan udara Manas benar-benar mengejutkan publik Rusia. Belum pernah sebelumnya Yankee masuk begitu jauh ke Asia Tengah. Apa yang mereka inginkan? Di mana markas mereka selanjutnya?
Pada tahun 2001, pemerintah Kirgistan, dengan imbalan sejumlah bantuan keuangan, setuju untuk menyediakan sebagian Bandara Internasional Manas untuk kebutuhan Angkatan Udara AS. Setelah mendapatkan akses ke bandara Kirgistan, orang Amerika dengan bersemangat mulai bekerja: mereka melengkapi barak baru untuk personel militer, memberi para prajurit komunikasi telepon internasional, dan Internet nirkabel. Mereka membangun ruang makan, membawa perpustakaan. Manas hampir berganti nama menjadi Pangkalan Udara Ganci (untuk menghormati seorang petugas pemadam kebakaran yang tewas dalam serangan 11 September).
Beberapa tahun kemudian, masalah dimulai: pada bulan Desember 2006, seorang tentara Amerika Zachary Hatfield, "kecanduan" obat-obatan, menembak Alexander Ivanov (seorang pengemudi yang bekerja di bandara Manas). Ada desas-desus di antara penduduk setempat bahwa penyebab perusakan taman di sekitar Bishkek adalah akibat pelepasan bahan bakar yang tidak terkendali dari angkutan C-17 "Globalmaster" yang mendekati pendaratan. Di bawah tekanan publik, otoritas Kirgistan menuntut penarikan pasukan Amerika. Dengan sia-sia. Pentagon membayar $ 117 juta - dan pangkalan itu ada hingga hari ini. Untuk membuatnya kurang terdengar, itu berganti nama menjadi Pusat Transit Manas.
Omong-omong, ada asumsi bahwa, selain pesawat angkut militer, ada sistem pengintaian elektronik yang dipasang di pangkalan udara Manas, yang mampu mendengarkan komunikasi radio di sebagian besar Cina barat dan Asia Tengah dan Siberia.
Pangkalan Udara Al Dhafra - Uni Emirat Arab
Maju Pangkalan Angkatan Udara 250 km di lepas pantai Iran. Dari sini, penerbangan pengintaian TR-1 (versi modern dari U-2 Dragon Lady yang legendaris) secara teratur terbang - naik ke ketinggian 20 kilometer, mereka perlahan-lahan melayang di sepanjang perbatasan Iran, melacak semua gerakan di sisi lain Iran berbatasan. Udara panas di Timur Arab dipenuhi dengan mesin pesawat tak berawak dan pesawat peringatan dini E-3 "Sentry", pangkalan udara Al-Dhafra - pusat utama bagi pesawat pengintai AS di wilayah tersebut.
Tahun lalu, skuadron F-22 Raptor dikerahkan di sini untuk menutupi pangkalan udara. Khawatir serangan Iran yang tiba-tiba di "lapangan udara yang tidur nyenyak", baterai sistem pertahanan udara Patriot dikerahkan di sini, dan selain rudal anti-pesawat jarak jauh, wilayah udara pangkalan dijaga oleh senjata anti-pesawat Falanx otomatis di trailer seluler.
Mengenakan pakaian antariksa, pilot U-2 tidak melihat apa pun saat lepas landas kecuali sebidang langit yang sempit.
Pilot dibantu oleh asisten dari mobil yang melaju di belakang
Gary Powers Jr.
