Angkatan Laut AS telah memesan dari perusahaan Amerika Boeing empat kapal selam besar tak berawak, dijuluki "Orca" (Paus Pembunuh), menurut The Popular Mechanics. Informasi mengenai hal ini muncul pada pertengahan Februari 2019. Diketahui bahwa kontrak yang ditandatangani dengan perusahaan Boeing melibatkan pembuatan, pengujian dan pengiriman drone bawah air, serta pasokan elemen infrastruktur terkait. Kesepakatan itu bernilai $ 43 juta, jadi biaya satu kapal selam akan lebih dari $ 10 juta.
Dilaporkan bahwa armada Amerika akan menggunakan kapal selam tak berawak baru untuk pengintaian, misi otonom jarak jauh, untuk bekerja dalam kondisi berbahaya, serta untuk operasi penyelamatan. Secara struktural, drone bawah laut Amerika Orca yang baru didasarkan pada demonstrasi kapal selam diesel-listrik tak berawak dari teknologi Echo Voyager yang sebelumnya ditunjukkan oleh Boeing Corporation, yang dikembangkan di Amerika Serikat sebagai bagian dari program XLUUV (Extra Large Unmanned Undersea Vehicle) untuk menciptakan kendaraan bawah air tak berawak ultra-besar. Faktanya, semua informasi yang dapat dipercaya tentang proyek tersebut, yang juga dipublikasikan dalam domain publik di situs resmi Boeing Corporation, secara khusus merujuk pada drone Echo Voyager. Berapa banyak "Kasatka" akan berbeda dari kapal selam tak berawak Echo Voyager, orang hanya bisa menebak.
Menurut pers Amerika, perangkat ini di masa depan akan dapat secara radikal mengubah arah operasi militer di laut, memberikan militer dengan murah, dalam beberapa kasus sistem senjata sekali pakai yang selalu dapat dibuang untuk menambal lubang di pertahanan atau di tempat terpanas (tidak hanya dalam hal operasi tempur, tetapi juga di tempat-tempat bencana besar buatan manusia), di mana terlalu berbahaya bagi kapal berawak dan kapal selam. Pada saat yang sama, kemampuan Paus Pembunuh tak berawak tidak akan terbatas hanya pada tugas pengintaian, diasumsikan bahwa mereka dapat digunakan untuk menenggelamkan berbagai kapal musuh pada jarak yang sangat jauh dari pangkalan mereka.
Echo Voyager, foto: boeing.com
Dasar untuk "Kasatka" harus menjadi kapal selam demonstrasi teknologi Echo Voyager. Presentasi drone bawah air ini, yang mampu bergerak di bawah air selama berbulan-bulan tanpa awak di dalamnya, terjadi pada Maret 2016 dan itu pun menarik perhatian para pakar maritim. Dan pada Juni 2017, kapal selam drone laut dalam pertama Echo Voyager memasuki laut lepas, di mana ia memulai serangkaian uji coba laut pertama. Dilaporkan bahwa kapal selam diesel-listrik tak berawak ini mampu menempuh jarak 6.500 mil laut (sekitar 12.000 km), sementara kapal itu bisa otonom setidaknya selama sebulan. Perahu itu panjangnya 15,5 meter. Drone ini memiliki berat hampir 50 ton.
Kapal selam tak berawak menerima sistem navigasi inersia, serta sensor kedalaman, selain itu, kapal dapat menerima data tentang lokasinya menggunakan GPS. Itu dapat menggunakan komunikasi satelit untuk mengirim informasi penting dan menerima perintah dan tugas baru. Kecepatan maksimum drone Amerika adalah 8 knot (14,8 km / jam). Kecepatan perjalanan optimal adalah 2,5-3 knot (sekitar 4,6-5,6 km / jam). Jarak tempuh antara pengisian ulang baterai adalah sekitar 150 mil laut (sekitar 280 km). Kedalaman perendaman maksimum drone mencapai 3000 meter. Perlu dicatat bahwa rekor penyelaman mutlak untuk kapal selam tempur milik kapal Soviet K-278 "Komsomolets" yang terkenal, yang pada 4 Agustus 1985 mampu menyelam hingga kedalaman 1.027 meter, pada kedalaman ini kapal tidak dapat dicapai untuk waktu yang lama. senjata anti-kapal selam yang ada dan praktis tidak direkam dengan alat pendeteksi hidroakustik.
Salah satu fitur demonstran teknologi Echo Voyager adalah modularitas dan sistem muatan modularnya. Misalnya, drone memudahkan untuk memasukkan kompartemen muatan yang dirancang untuk berbagai tugas. Kompartemen ini, yang panjangnya sekitar 10 meter, menyediakan drone bawah air dengan daya angkut 8 ton. Selain itu, kapal dapat menampung dan mengangkut muatan di luar lambung kapal. Dengan kompartemen transportasi, panjang drone Echo Voyager meningkat menjadi 25,9 m.
Echo Voyager, foto: boeing.com
Saat ini tidak mungkin untuk mengatakan seberapa jauh lebih baik kendaraan bawah air tak berawak Orca daripada Echo Voyager. Pada saat yang sama, diketahui bahwa menurut data AS. Naval Institute News kendaraan tak berawak baru akan mampu melawan ranjau laut, kapal permukaan, kapal selam, dan sistem elektronik musuh. Sebagai muatan, sonar dapat ditempatkan di kapal selam tak berawak, yang memungkinkannya untuk memburu kapal selam musuh, mengirimkan data tentang lokasi mereka ke pesawat anti-kapal selam dan kapal permukaan.
Media Amerika juga menulis bahwa drone bawah air dapat dilengkapi dengan torpedo ringan Mk. 46 untuk memungkinkannya melawan kapal musuh secara mandiri. Selain itu, dimungkinkan untuk memasang torpedo Mk yang lebih berat. 48 untuk memerangi kapal permukaan besar, opsi untuk menempatkan rudal anti-kapal di kapal juga sedang dipertimbangkan. Pada saat yang sama, kapal akan dapat mengirimkan berbagai kargo dan membuangnya ke dasar laut, serta tidak hanya mendeteksi, tetapi juga memasang ranjau laut secara mandiri. Sistem modular kapal selam dan perangkat lunak fleksibel dengan arsitektur terbuka dirancang untuk menyediakan pengaturan cepat sistem tak berawak untuk tugas-tugas yang perlu diselesaikan pada saat ini. Militer AS secara serius mengandalkan fakta bahwa di masa depan, kapal tak berawak akan membantu mengurangi total biaya armada sambil memperluas kemampuan Angkatan Laut.
Popular Mechanics mencatat bahwa fleksibilitas yang lebih besar dari Paus Pembunuh, mengingat biayanya yang rendah, tampaknya tidak realistis. Setara terdekat dapat disediakan oleh kapal perang armada dengan awak 40 orang dan biaya di bawah $ 580 juta. Kapal tempur semacam itu mengapung lebih cepat, memiliki keuntungan dari kru yang terlatih, membawa lebih banyak muatan di atas kapal, termasuk yang tempur, tetapi pada saat yang sama drone bawah air Orca adalah kendaraan yang sepenuhnya otonom, yang harganya jauh lebih murah.
Echo Voyager, foto: boeing.com
Untuk memerangi kapal selam musuh, lusinan Paus Pembunuh dapat dibangun, yang dapat melindungi dan berpatroli dengan lebih baik di daerah itu daripada satu kapal tempur permukaan atau kapal selam biasa dengan kru di dalamnya. Satu brigade komando, yang terletak di pantai, akan dapat mengendalikan beberapa drone bawah air sekaligus, memungkinkan mereka untuk bekerja secara independen satu sama lain selama beberapa minggu, sampai pesanan baru diterima dari pantai.
Nilai tambah yang terpisah adalah kemampuan untuk bekerja di area berbahaya di lautan dunia tanpa mempertaruhkan nyawa pelaut yang terlatih. Dengan demikian, Paus Pembunuh dapat berpura-pura menjadi kapal selam yang lengkap, menunggu kapal musuh untuk menyerangnya, sementara kapal selam kelas Virginia yang sebenarnya akan berada pada jarak yang aman, menunggu saat yang paling tepat untuk menyerang. Selain itu, drone bawah air Orca akan dapat menempatkan ranjau bawah air dan melakukan sabotase di perairan yang terlindungi dengan baik, yang dianggap musuh terlalu berbahaya bagi kapal berawak mana pun.
Urutan batch pertama dari empat drone menunjukkan pengujian komprehensif lebih lanjut dan kemungkinan, jika perlu, menggunakan bagian dari Paus Pembunuh untuk memecahkan masalah nyata. Drone murah, termasuk kendaraan Orca, dalam praktiknya dapat mengurangi biaya tak terkendali untuk memperoleh senjata modern. Sementara biaya kapal klasik dan kapal selam dengan awak besar di kapal tidak mungkin berkurang dalam waktu dekat, sistem tak berawak yang murah dapat membantu mengurangi biaya Angkatan Laut AS.
Echo Voyager, foto: boeing.com
Pakar militer Rusia mencatat bahwa kapal selam tak berawak Kasatka dapat menjadi semacam respons terhadap perkembangan Rusia di bidang ini. Dalam sebuah wawancara dengan RIA Novosti, seorang ahli di bidang sistem tak berawak, Denis Fedutinov, mencatat bahwa karena ukurannya yang agak besar, ia tidak melihat tugas pengintaian sebagai prioritas untuk drone semacam itu, berbeda dengan tugas transportasi. Volume yang berguna dan kemampuan untuk membawa berton-ton kargo memungkinkan sejumlah besar ranjau anti-kapal, torpedo, dan berbagai sensor sonar untuk ditempatkan di kapal. Berbicara tentang proyek ini pada Agustus 2017, pakar Denis Fedutinov mencatat bahwa, pada prinsipnya, dimungkinkan untuk mengasumsikan kemungkinan membawa torpedo yang dilengkapi dengan muatan nuklir oleh perangkat semacam itu, atau menempatkan muatan nuklir yang terintegrasi ke dalam papannya. desain kapal selam itu sendiri. Dalam hal ini, drone berubah menjadi semacam "senjata pembalasan" yang dirancang untuk menyerang musuh jika terjadi perang nuklir skala penuh.
Pada tanggal 1 Maret 2018, sebagai bagian dari pesannya kepada Majelis Federal, Vladimir Putin pertama kali memberi tahu masyarakat umum tentang perkembangan kendaraan bawah air tak berawak di Rusia yang mampu bergerak pada kedalaman yang sangat dalam, berlayar pada jangkauan antarbenua dan memiliki kecepatan yang adalah kelipatan dari kecepatan kapal selam konvensional dan torpedo paling canggih. Unit ini, yang pada bulan Maret tahun yang sama menerima penunjukan resmi "Poseidon", dapat bertindak sebagai pembawa hulu ledak konvensional dan nuklir. Target Poseidon yang mungkin adalah infrastruktur darat musuh, kelompok pemogokan kapal induk, dan benteng pantai. Uji coba laut pabrik dari drone bawah laut nuklir Poseidon Rusia harus dimulai pada musim panas 2019, TASS melaporkan sebelumnya, mengutip sumbernya sendiri di kompleks industri militer Rusia.
