Artikel ini merupakan kelanjutan dari materi yang diterbitkan sebelumnya tentang konsep kapal selam multifungsi bertenaga nuklir (AMFPK): "Penjelajah kapal selam multifungsi nuklir: respons asimetris ke Barat."
Artikel pertama menyebabkan banyak komentar, yang dapat dikelompokkan dalam beberapa arah:
- peralatan tambahan yang diusulkan tidak akan muat ke dalam kapal selam, karena semua yang ada di dalamnya sudah dikemas sekencang mungkin;
- taktik yang diusulkan sangat bertentangan dengan taktik yang ada menggunakan kapal selam;
- sistem robotik / hypersound terdistribusi lebih baik;
- kelompok pemogokan kapal induk sendiri (AUG) lebih baik.
Untuk memulainya, mari kita pertimbangkan sisi teknis pembuatan AMPPK
Mengapa saya memilih kapal penjelajah kapal selam rudal strategis (SSBN) Project 955A sebagai platform AMFPK?
Karena tiga alasan. Pertama, platform ini secara seri, oleh karena itu, konstruksinya dikuasai dengan baik oleh industri. Apalagi pembangunan rangkaian tersebut selesai dalam beberapa tahun, dan jika proyek AMFPK dikerjakan dalam waktu singkat, maka pembangunan bisa dilanjutkan pada stok yang sama. Karena penyatuan sebagian besar elemen struktural: lambung, pembangkit listrik, unit propulsi, dll. biaya kompleks dapat dikurangi secara signifikan.
Di sisi lain, kita melihat betapa lambatnya industri memperkenalkan senjata yang sama sekali baru ke dalam seri. Hal ini terutama berlaku untuk kapal permukaan besar. Bahkan frigat dan korvet baru pergi ke armada dengan penundaan yang signifikan, saya akan tetap diam tentang waktu konstruksi kapal perusak / kapal penjelajah / kapal induk yang menjanjikan.
Kedua, bagian penting dari konsep AMPPK, konversi SSBN dari pembawa rudal nuklir strategis menjadi pembawa sejumlah besar rudal jelajah, telah berhasil diterapkan di Amerika Serikat. Empat kapal selam nuklir dengan rudal balistik (SSBN) tipe Ohio (SSBN-726 - SSBN-729) diubah menjadi pembawa rudal jelajah BGM-109 Tomahawk, yaitu, tidak ada yang mustahil dan tidak dapat direalisasikan dalam proses ini.
Ketiga, kapal selam Proyek 955A adalah salah satu yang paling modern di armada Rusia, dan karenanya, mereka memiliki cadangan yang signifikan untuk masa depan dalam hal karakteristik taktis dan teknis.
Mengapa tidak mengambil proyek 885/885M, yang juga dalam seri, sebagai platform untuk AMPPK? Pertama-tama, karena untuk tugas-tugas yang saya pertimbangkan untuk menggunakan AMFPK, tidak ada cukup ruang di kapal proyek 885 / 885M untuk menampung amunisi yang diperlukan. Menurut informasi dari pers terbuka, kapal seri ini cukup sulit untuk diproduksi. Biaya kapal selam proyek 885 / 885M adalah dari 30 hingga 47 miliar rubel. (dari 1 hingga 1,5 miliar dolar), sedangkan biaya proyek SSBN 955 adalah sekitar 23 miliar rubel. (0,7 miliar dolar). Harga dengan nilai tukar dolar 32-33 rubel.
Kemungkinan keuntungan dari platform 885 / 885M adalah peralatan hidroakustik terbaik, kecepatan tinggi gerakan bawah air dengan kebisingan rendah, kemampuan manuver yang hebat. Namun, mengingat kurangnya informasi yang dapat diandalkan tentang parameter ini di pers terbuka, mereka harus dikeluarkan dari tanda kurung. Juga, peralatan ulang SSBN "Ohio" Angkatan Laut AS di SSGN dengan kemampuan untuk mengirimkan kelompok pengintaian dan sabotase secara tidak langsung menunjukkan bahwa kapal selam kelas ini dapat beroperasi secara efektif "di garis depan."SSBN tipe Project 955A setidaknya tidak boleh kalah dengan SSBN / SSGN tipe Ohio dalam hal kemampuannya. Bagaimanapun, kami akan kembali ke proyek 885/885M nanti.
Setiap platform yang menjanjikan (kapal selam nuklir (PLA) dari proyek Husky, robot bawah air, dll., dll.) Tidak dipertimbangkan karena saya tidak memiliki informasi tentang keadaan pekerjaan di area ini, berapa lama mereka dapat diimplementasikan dan apakah mereka akan diimplementasikan sama sekali.
Sekarang mari kita pertimbangkan objek kritik utama: penggunaan sistem rudal anti-pesawat jarak jauh (SAM) di kapal selam
Saat ini, satu-satunya cara untuk melawan penerbangan di kapal selam adalah sistem rudal anti-pesawat portabel (MANPADS) tipe Igla. Penggunaannya melibatkan munculnya kapal selam ke permukaan, keluarnya operator MANPADS ke lambung kapal, deteksi target visual, penangkapan dengan kepala inframerah dan peluncuran. Kompleksitas prosedur ini, ditambah dengan karakteristik MANPADS yang rendah, menyarankan penggunaannya dalam situasi luar biasa, misalnya, saat mengisi ulang baterai kapal selam diesel-listrik (kapal selam diesel-listrik) atau memperbaiki kerusakan, yaitu, dalam kasus di mana kapal selam tidak bisa tenggelam di bawah air.
Dunia sedang mengerjakan konsep penggunaan rudal anti-pesawat dari bawah air. Ini adalah kompleks A3SM Mast Prancis berdasarkan MBDA Mistral MANPADS dan A3SM Underwater Vehicle berdasarkan rudal anti-pesawat udara-ke-udara jarak menengah (SAM) MBDA MICA dengan jarak tembak hingga 20 km.
Jerman menawarkan sistem pertahanan udara IDAS, yang dirancang untuk menyerang target yang terbang rendah dan berkecepatan rendah.
Perlu dicatat bahwa semua sistem pertahanan udara di atas, menurut klasifikasi modern, dapat dikaitkan dengan kompleks jarak pendek dengan kemampuan terbatas untuk mencapai target kecepatan tinggi dan manuver. Penggunaannya, meskipun tidak menyiratkan pendakian, tetapi membutuhkan pendakian ke kedalaman periskop dan kemajuan peralatan pengintai di atas air, yang, tampaknya, dianggap oleh pengembang dapat diterima.
Pada saat yang sama, ancaman terhadap kapal selam dari penerbangan meningkat. Sejak 2013, Angkatan Laut AS mulai menerima pesawat anti-kapal selam jarak jauh dari generasi baru P-8A "Poseidon". Secara total, Angkatan Laut AS berencana untuk membeli 117 Poseidon untuk menggantikan armada P-3 Orion yang menua dengan cepat, yang dikembangkan pada tahun 60-an.
Kendaraan udara tak berawak (UAV) dapat menimbulkan bahaya yang signifikan bagi kapal selam. Fitur UAV adalah jangkauan dan durasi penerbangannya yang sangat tinggi, yang memungkinkan untuk mengontrol area permukaan yang luas.
Angkatan Laut AS juga menampung UAV jarak jauh MC-4C Triton. Pesawat ini dapat melakukan pengintaian target permukaan dengan efisiensi tinggi dan di masa depan dapat dipasang untuk mendeteksi kapal selam dengan analogi UAV MQ-9 Predator B versi angkatan laut.
Jangan lupa tentang helikopter anti-kapal selam SH-60F Ocean Hawk dan MH-60R Seahawk dengan stasiun hidroakustik turun (GAS).
Sejak Perang Dunia II, kapal selam hampir tidak berdaya melawan serangan udara. Satu-satunya hal yang dapat dilakukan kapal selam ketika terdeteksi oleh pesawat terbang adalah mencoba bersembunyi di kedalaman, keluar dari zona deteksi pesawat atau helikopter. Dengan opsi ini, inisiatif akan selalu berada di pihak penyerang.
Mengapa, dalam hal ini, sistem pertahanan udara modern tidak dipasang di kapal selam sebelumnya? Untuk waktu yang lama, sistem rudal anti-pesawat adalah sistem yang sangat besar: antena berputar besar, pemegang rudal anti-pesawat.
Tentu saja, tidak ada pertanyaan untuk menempatkan volume seperti itu di kapal selam. Namun secara bertahap, dengan diperkenalkannya teknologi baru, dimensi sistem pertahanan udara telah berkurang, yang memungkinkan untuk menempatkannya pada platform seluler yang ringkas.
Menurut pendapat saya, ada faktor-faktor berikut yang memungkinkan untuk mempertimbangkan kemungkinan memasang sistem pertahanan udara di kapal selam:
1. Munculnya stasiun radar (radar) dengan active phased antenna array (AFAR), yang tidak memerlukan rotasi mekanis antena.
2. Munculnya rudal dengan kepala pelacak radar aktif (ARLGSN), yang tidak memerlukan penerangan target radar setelah diluncurkan.
Saat ini, sistem pertahanan udara S-500 Prometheus terbaru hampir diadopsi. Berdasarkan versi darat, diharapkan untuk merancang versi laut dari kompleks ini. Secara paralel, Anda dapat mempertimbangkan pembuatan varian sistem pertahanan udara S-500 "Prometheus" untuk AMPPK.
Saat mempelajari tata letak, kita dapat didasarkan pada struktur sistem pertahanan udara S-400. Komposisi dasar sistem 40P6 (S-400) meliputi:
- titik kontrol tempur (PBU) 55K6E;
- kompleks radar (RLK) 91Н6E;
- radar multifungsi (MRLS) 92N6E;
- transportasi dan peluncur (TPU) dari tipe 5P85TE2 dan / atau 5P85SE2.
Struktur serupa direncanakan untuk sistem pertahanan udara S-500. Secara umum, komponen sistem pertahanan udara:
- peralatan kontrol;
- deteksi radar;
- radar pemandu;
- sarana pemusnah dalam wadah peluncuran.
Setiap elemen kompleks terletak di sasis truk off-road khusus, di mana, selain peralatan itu sendiri, ada tempat untuk operator, sistem pendukung kehidupan, dan sumber energi untuk elemen kompleks.
Di mana komponen-komponen ini dapat ditempatkan di AMFPK (platform project 955A)? Pertama, perlu dipahami volume yang dikeluarkan saat mengganti rudal balistik Bulava dengan gudang senjata AMFPK. Panjang rudal Bulava dalam wadah adalah 12,1 m, panjang rudal 3M-54 kompleks Kaliber hingga 8,2 m (yang terbesar dari keluarga rudal), rudal P 800 Onyx adalah 8,9 m, super -jarak rudal besar 40N6E SAM S-400 - 6, 1 m Berdasarkan ini, volume kompartemen senjata dapat dikurangi tingginya sekitar tiga meter. Mempertimbangkan area kompartemen senjata, ini cukup datar, yaitu volumenya signifikan. Juga, untuk memastikan peluncuran rudal balistik di SSBN, ada kemungkinan bahwa ada peralatan khusus, yang juga dapat dikecualikan.
Berdasarkan ini…
Peralatan kontrol SAM dapat ditempatkan di kompartemen kapal selam. Sekitar lima tahun telah berlalu sejak desain SSBN Proyek 955A, selama waktu itu peralatan telah berubah, solusi desain baru telah muncul. Oleh karena itu, sangat mungkin untuk menemukan beberapa meter kubik volume tambahan saat merancang AMPPK. Jika tidak, maka kami menempatkan kompartemen kontrol sistem rudal pertahanan udara di ruang kosong kompartemen senjata.
Senjata dalam wadah peluncuran ditempatkan di ruang senjata baru. Untuk memastikan sistem rudal pertahanan udara dapat beroperasi pada kedalaman periskop, tentunya dengan tiang radar diperpanjang ke permukaan, sistem rudal pertahanan udara dapat diadaptasi untuk diluncurkan dari bawah air dengan analogi dengan rudal Kaliber / Onyx atau di bentuk wadah pop-up.
Semua senjata lain yang ditawarkan untuk AMPPK pada awalnya memiliki kemampuan untuk digunakan dari bawah air.
Penempatan stasiun radar pada tiang pengangkat. Tergantung pada tata letak kompartemen senjata, dua opsi untuk penempatan radar dapat dipertimbangkan:
- penempatan konformal di sisi geladak;
- penempatan horizontal di sepanjang lambung (dilipat di dalam kompartemen senjata);
- Penempatan vertikal, mirip dengan penempatan rudal balistik Bulava.
Penempatan konformal di sisi rumah geladak. Plus: tidak memerlukan struktur besar yang dapat ditarik. Minus: memperburuk hidrodinamika, memperburuk kebisingan jalur, membutuhkan permukaan untuk penggunaan rudal, tidak ada kemungkinan untuk mendeteksi target yang terbang rendah.
Penempatan horizontal di sepanjang tubuh. Plus: Anda dapat menerapkan tiang yang cukup tinggi yang memungkinkan Anda menaikkan antena pada kedalaman periskop. Minus: ketika dilipat, sebagian dapat tumpang tindih dengan sel peluncuran di kompartemen senjata.
Penempatan secara vertikal. Plus: Anda dapat menerapkan tiang yang cukup tinggi yang memungkinkan Anda menaikkan antena pada kedalaman periskop. Minus: mengurangi jumlah amunisi di kompartemen senjata.
Opsi terakhir menurut saya lebih disukai. Seperti disebutkan sebelumnya, ketinggian maksimum kompartemen adalah 12,1 m Penggunaan struktur teleskopik akan memungkinkan untuk membawa stasiun radar seberat sepuluh hingga dua puluh ton hingga ketinggian sekitar tiga puluh meter. Untuk kapal selam di kedalaman periskop, ini akan memungkinkan radar dinaikkan di atas air hingga ketinggian lima belas hingga dua puluh meter.
Seperti yang kita lihat di atas, sistem pertahanan udara S-400 / S-500 mencakup dua jenis radar: radar pencarian dan radar pemandu. Hal ini terutama karena kebutuhan untuk panduan rudal tanpa ARLGSN. Dalam beberapa kasus, seperti, misalnya, diimplementasikan di salah satu perusak pertahanan udara terbaik dari jenis Dering, radar yang digunakan berbeda dalam panjang gelombang, sehingga memungkinkan untuk menggunakan keunggulan masing-masing secara efektif.
Mungkin, dengan mempertimbangkan pengenalan AFAR di S-500 dan perluasan jangkauan senjata dengan ARLGSN, dalam versi angkatan laut dimungkinkan untuk meninggalkan radar pengawasan, menjalankan fungsinya sebagai radar pemandu. Dalam teknologi penerbangan, ini sudah lama menjadi norma, semua fungsi (baik pengintaian dan bimbingan) dilakukan oleh satu radar.
Kain radar harus disimpan dalam wadah radio-transparan tertutup yang memberikan perlindungan dari air laut pada kedalaman periskop (hingga sepuluh hingga lima belas meter). Saat merancang tiang, perlu untuk menerapkan solusi untuk mengurangi visibilitas, serupa dengan yang digunakan dalam pengembangan periskop modern. Hal ini diperlukan untuk meminimalkan kemungkinan deteksi AMPPC ketika AFAR beroperasi dalam mode pasif atau dalam mode LPI dengan probabilitas intersepsi sinyal yang rendah.
Untuk rudal dengan ARLGSN, kemungkinan mengeluarkan penunjukan target dari periskop kapal selam dapat diterapkan. Ini mungkin diperlukan, misalnya, jika perlu untuk menghancurkan satu target kecepatan rendah ketinggian rendah dari jenis "helikopter anti-kapal selam", ketika tidak praktis untuk memperpanjang tiang radar.
Bagaimanapun, ini akan memerlukan interfacing tambahan dari sistem rudal pertahanan udara dengan sistem kapal, tetapi ini lebih efisien daripada memasang stasiun lokasi optik (OLS) terpisah di tiang atau menempatkannya (OLS) di tiang radar.
Saya harap pertanyaan “peralatan yang diusulkan tidak akan muat ke dalam kapal selam, karena semuanya sudah dikemas sekencang mungkin di dalamnya”, dianggap cukup detail.
Soal biaya
Biaya Proyek 955 Borei SSBN adalah $ 713 juta (kapal pertama), SSBN Ohio adalah $ 1,5 miliar (pada harga 1980). Biaya untuk melengkapi kembali SSBN kelas Ohio menjadi SSGN adalah sekitar $800 juta. Biaya satu divisi S-400 adalah sekitar $ 200 juta. Kira-kira dari angka-angka ini, Anda dapat membentuk urutan harga untuk AMPPK - dari 1 hingga 1,5 miliar dolar, yaitu, biaya AMPPK kira-kira harus sesuai dengan biaya kapal selam proyek 885 / 885M.
Sekarang mari kita beralih ke tugas yang menurut saya dimaksudkan untuk AMPPK
Terlepas dari kenyataan bahwa jumlah komentar terbesar disebabkan oleh penggunaan AMPPK terhadap kapal induk, menurut saya, tugas prioritas tertinggi AMPPK adalah implementasi pertahanan anti-rudal (ABM) pada fase awal (mungkin tengah) penerbangan rudal balistik.
Mengutip dari artikel pertama:
Dasar dari kekuatan nuklir strategis negara-negara NATO adalah komponen maritim - kapal selam nuklir dengan rudal balistik (SSBN).
Pangsa hulu ledak nuklir AS yang dikerahkan pada SSBN lebih dari 50% dari seluruh persenjataan nuklir (sekitar 800-1100 hulu ledak), Inggris Raya - 100% dari persenjataan nuklir (sekitar 160 hulu ledak pada empat SSBN), Prancis - 100% strategis hulu ledak nuklir (sekitar 300 hulu ledak pada empat SSBN).
Penghancuran SSBN musuh adalah salah satu tugas prioritas jika terjadi konflik global. Namun, tugas menghancurkan SSBN diperumit oleh penyembunyian area patroli SSBN oleh musuh, sulitnya menentukan lokasi tepatnya dan keberadaan penjaga tempur.
Jika ada informasi tentang perkiraan lokasi SSBN musuh di Samudra Dunia, AMPPK dapat melaksanakan tugas di area ini bersama dengan berburu kapal selam. Jika terjadi pecahnya konflik global, kapal pemburu dipercayakan untuk menghancurkan SSBN musuh. Dalam hal tugas ini tidak selesai atau SSBN mulai meluncurkan rudal balistik sebelum dimusnahkan, AMPPK dipercayakan dengan tugas mencegat peluncuran rudal balistik pada tahap awal lintasan.
Kemungkinan untuk memecahkan masalah ini terutama tergantung pada karakteristik kecepatan dan jangkauan penggunaan rudal yang menjanjikan dari kompleks S-500, yang dirancang untuk pertahanan anti-rudal dan penghancuran satelit bumi buatan. Jika kemampuan ini disediakan oleh rudal dari S-500, maka AMPPK dapat menerapkan "pukulan di belakang kepala" ke kekuatan nuklir strategis negara-negara NATO.
Penghancuran rudal balistik yang diluncurkan pada tahap awal lintasan memiliki keuntungan sebagai berikut:
1. Roket peluncur tidak dapat bermanuver dan memiliki visibilitas maksimum di radar dan jangkauan termal.
2. Kekalahan satu rudal memungkinkan Anda untuk menghancurkan beberapa hulu ledak sekaligus yang masing-masing dapat menghancurkan ratusan ribu bahkan jutaan orang.
3. Untuk menghancurkan rudal balistik di bagian awal lintasan, tidak perlu mengetahui secara pasti lokasi SSBN musuh, cukup berada dalam jangkauan anti-rudal.
Sejak lama, media telah membahas topik bahwa penempatan elemen pertahanan rudal di dekat perbatasan Rusia berpotensi memungkinkan penghancuran rudal balistik pada tahap awal lintasan, hingga pemisahan hulu ledak. Pengerahan mereka akan membutuhkan penyebaran komponen pertahanan rudal berbasis darat di kedalaman wilayah Federasi Rusia. Bahaya serupa terhadap komponen angkatan laut ditimbulkan oleh AUG AS dengan kapal penjelajah kelas Ticonderoga dan kapal perusak Arleigh Burke.
Dengan mengerahkan AMPPK di wilayah patroli SSBN AS, kita akan membalikkan keadaan. Sekarang Amerika Serikat harus mencari cara untuk memberikan perlindungan tambahan bagi SSBN-nya untuk memberikan jaminan kemampuan serangan nuklir.
Kemungkinan menciptakan hulu ledak hit-to-kill di Rusia, yang memastikan kekalahan target dengan serangan langsung di ketinggian, dipertanyakan, meskipun untuk S-500 kemungkinan seperti itu tampaknya dinyatakan. Namun, karena area posisi SSBN AS terletak pada jarak yang cukup jauh dari wilayah Rusia, hulu ledak khusus (hulu ledak) dapat dipasang pada anti-rudal AMFPK, yang secara signifikan meningkatkan kemungkinan mengenai peluncuran rudal balistik. Dampak radioaktif dalam varian penggunaan rudal pertahanan rudal ini akan jatuh pada jarak yang cukup jauh dari wilayah Rusia.
Mengingat komponen angkatan laut dari kekuatan nuklir strategis adalah yang utama bagi Amerika Serikat, ancaman netralisasinya tidak dapat diabaikan oleh mereka.
Solusi dari masalah ini dengan kapal permukaan atau formasinya tidak mungkin, karena dijamin akan terdeteksi. Di masa depan, SSBN AS akan mengubah area patroli, atau, jika terjadi konflik, kapal permukaan akan dihancurkan terlebih dahulu oleh Angkatan Laut dan Angkatan Udara AS.
Pertanyaannya dapat diajukan: apakah tidak masuk akal untuk menghancurkan pembawa rudal itu sendiri - SSBN? Tentu saja ini jauh lebih efektif, karena dalam satu pukulan kita akan menghancurkan puluhan rudal dan ratusan hulu ledak, namun, jika kita mengetahui area patroli SSBN dengan intelijen atau cara teknis, ini tidak berarti bahwa kita akan dapat mengetahui lokasi tepatnya. Untuk menghancurkan SSBN musuh oleh pemburu bawah air, ia harus mendekatinya pada jarak sekitar lima puluh kilometer (jarak maksimum senjata torpedo). Kemungkinan besar, mungkin ada kapal selam penutup di suatu tempat di dekatnya, yang akan secara aktif menentang ini.
Pada gilirannya, jangkauan rudal pencegat yang menjanjikan bisa mencapai lima ratus kilometer. Dengan demikian, pada jarak beberapa ratus kilometer, akan jauh lebih sulit untuk mendeteksi AMPPK. Selain itu, mengetahui area patroli SSBN musuh dan arah terbang rudal, kita dapat menempatkan AMFPC pada jalur mengejar, ketika anti-rudal akan mengenai rudal balistik yang terbang ke arah mereka.
Akankah AMPPK dihancurkan setelah radar dihidupkan dan anti-rudal diluncurkan saat meluncurkan rudal balistik? Mungkin, tapi tidak wajib. Dalam hal pecahnya konflik global di pangkalan pertahanan rudal di Eropa Timur, di Alaska dan kapal yang mampu melakukan fungsi pertahanan rudal, senjata akan dipukul dengan hulu ledak nuklir. Dalam hal ini, kita akan menemukan diri kita dalam situasi yang menang, karena koordinat pangkalan stasioner diketahui sebelumnya, kapal permukaan di dekat wilayah kita juga akan ditemukan, tetapi apakah AMPPC akan ditemukan adalah pertanyaan.
Dalam kondisi seperti itu, kemungkinan agresi skala besar, termasuk pengiriman apa yang disebut sebagai serangan pertama yang melucuti senjata, menjadi sangat tidak mungkin. Kehadiran AMPPK dalam pelayanan dan ketidakpastian lokasinya tidak akan memungkinkan musuh potensial untuk memastikan bahwa skenario serangan pertama yang "melucuti senjata" akan berkembang sesuai rencana.
Tugas inilah yang menurut saya menjadi tugas utama AMPPK
Daftar sumber yang digunakan
1. Tawarkan DCNS SAM untuk kapal selam.
2. Persenjataan kapal selam akan diisi ulang dengan rudal anti-pesawat.
3. Prancis menciptakan sistem pertahanan udara untuk kapal selam.
4. Pengembangan sistem pertahanan udara bawah laut.
5. Pesawat Angkatan Laut AS menerima pesawat anti-kapal selam baru.
6. Drone AS pertama kali pergi berburu kapal selam.
7. UAV pengintai Triton akan melihat semuanya.
8. Sistem rudal anti-pesawat jarak jauh dan menengah S-400 "Triumph".
9. Sistem rudal anti-pesawat S-400 "Triumph" secara rinci.
10. Kompleks pertahanan diri kapal selam universal otonom anti-pesawat.
11. Naga melayani Yang Mulia.
12. Angkat periskop!
13. Kompleks periskop terpadu "Parus-98e".
14. Staf Umum Angkatan Bersenjata RF memberi tahu bagaimana sistem pertahanan rudal AS dapat mencegat rudal Rusia.
15. Bahaya pertahanan rudal AS terhadap potensi nuklir Federasi Rusia dan China ternyata diremehkan.
16. Aegis adalah ancaman langsung bagi Rusia.
17. Pertahanan rudal Eropa mengancam keamanan Rusia.
